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2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型
2.29分“一般”想买车的进来看一下,真实的购后体验,威海金蚂蚁汽车城裕尚4s店,一定不要去买车!售前售后完全两样,车卖完就完,只有欺骗没有诚信,擦亮双眼啊兄弟姐妹们。我希望能对大家有所帮助,买车重要的是售后,一个做不好售后的车,实在不值得购买!一波丧良心的卖家,欺骗了消费者,毁了车的声誉。卖车不给消费者合同,不给不要紧要看看店里那份不到一年的时间就说丢了,这样的4s店谁敢去买车?合同里面约定的内容不履行职责,翻脸不认账!!这个销售商玩的全是套路!把厂家给的优惠当作销售自己的优惠给客户。
【购车经历】
2021年8月我在山东省威海市金蚂蚁汽车城福特裕尚4s店买了一台领界车,买的时候是销售一名叫王*雁和销售经理毕*涛接待的。毕*涛带我们出去试驾了一番。领界这个车空间还不错,动力对我们来说代步也算够用了,之前在网上也了解了一些,就决定买下了。试驾回来就到店里开始谈优惠,价格大概优惠一万块钱,最后和他们商量给我们三次保养,销售和销售经理都答应了,也没有过多的解释,然后还给我们了脚垫,还有捆绑式的给了一个膜(膜是要到他们指定的贴膜店)去了店里就开始各种推销,还有一个行车记录仪。接着我们就开始签合同,合同上写明了车的颜色,价格,定金还有赠送的3次保养,脚垫,膜,行车记录仪等等。确认后我就签了字。约定好大概一周左右去店里提车。提车时,拿着合同到店里,销售王*雁带着我去财务把合同交给财务,换来了交款单把剩余的尾款交齐,我手里的合同就被财务收走。
【最不满意】
今年的6月份我去店里第二次保养,售后保养和我讲到这个车厂家自带三次保养。今年用了一次了,今年如果再用就要自费了,我说当时销售给了我三次保养那我用那三次可以吗?售后说不行,你就只有这三次保养。此时我就感到我被销售深深的欺骗了,当时答应我的保养呢?和我玩文字游戏吗?为什么当时不告诉我厂家还带三次保养呢?我找到4s店,销售经理毕联系到我,态度再也不是卖车时候的态度,蛮不讲理气汹汹的告诉我这三次保养就是厂家增的三次保养。我没有遇到这样对待消费者的经销商,出了问题服务态度就是这样的吗?那我请问你当时为什么不和消费者解释呢?为什么当作优惠给顾客呢?车卖完就完了吗?售后就不需要了吗?我又和店里要合同,我说合同上白纸黑字写的明明白白,4s店的人告诉我合同给他们弄丢了!!!!!合同按照规定是要保存10年的,现在不到一年说丢就丢???
大家擦亮眼睛,我的问题到现在销售给的保养也不给了,合同弄丢了也不补,出了问题不解决问题也不想解决问题,最终销售商给出的结果就是没办法解决。这样的车谁敢买?
猫条来一桶:这不就是欺诈销售嘛,但是你要有证据就可以直接去找记者
西装裁缝jason:终身保养的,美女,一年2次
K19910826:抛开套壳车一说 自己去看看领界变速箱 南京邦奇CVT 故障率最高没有之一的垃圾变速箱 有的运气新车几千公里就大修 最正常的情况也是几万公里必修 断钢带 波箱进水 这些都是日常 所有介绍了领界的都不提南京邦奇CVT 如果只是换标 用的江陵国产发动机到无所谓 车子确实好看 也这么大 配置高 我开始也是准备买这个 最后提了现代ix35 开个七八年三大件不出问题 即使到现在我还是是喜欢领界的外观和内在看空间 但是变速箱让我远离领界
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4.79分“优秀”感觉车友圈里很少跟我一样上顶配的,这个价位可能很多人会选择加点钱上crv荣放之类的,不过我还是非常满意我的这台领界s尊领plus,配置真的是十分丰富,也是我非常看重的,日常使用就知道是真的香。
购车理由:先聊聊为什么选了领界,因为家里本身就比较喜欢福特这个牌子,老福克斯任劳任怨带着我家跑了十几年,没出过什么大问题,而且也非常好开,那么选车当然还是会优先考虑福特的。买这台车也是以后我家里目前唯一用车,后排空间一定要够大,要实用,看来看去,福特的suv,也就是这台领界s还是不错的,空间大,配置高,预算内直接提了顶配。
动力表现:先聊聊动力,个人觉得1.5t加cvt的组合虽然不像福特的风格,但是实际开起来也还是够用的,提速很快,起步也不慢。我这台是带48v轻混的版本,起步和急加速的时候都能感觉到电机的辅助,加速体感还是可以的。
空间:两米七多的轴距,真的很牛逼,我是后面才知道领界s的空间在同级里面是大哥般的存在,确实后排的空间真的很充裕,坐三个人也一点不会感觉拥挤。
配置:顶配的配置真的是很丰富,360度全景影像,自适应巡航,车道偏离,自动泊车这些驾驶方面的配置一样不落。车内有全新的车机,带车载微信,用起来很方便,开车的时候接收微信直接可以用方向盘上的微信按钮。还有7色的氛围灯,晚上亮起来的感觉very good,前排座椅带通风加热,特别是通风功能在广东地区真的是好用。
小结一下,综合来说我觉得领界在这个价位还是一个很优秀的存在的,没有什么明显短板,空间够大,品牌也比较可靠,配置越级,我认为性价比还是很高的。
Balance465:八万公里后变速箱大修
用户4001972361484:各位大神,买了开的怎么样
牧马人米奇:兄弟,我打算入手,油耗和安全性能如何?
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3.71分“良好”【买车费用】由于预算的原因,我并没有选择高配车型,而是选择的 领界 2020款 领界S EcoBoost 145 CVT精领型,指导价12.28万,经过多次跟4S店销售人员的讨价还价,最终4S店优惠8500元,(贷款的话优惠力度更大)裸车价11.43万,购置税9853元,保险(商业险+交强险)5200元,加上上牌等一些费用,全款落地在13万上下。
目前这车开了1500公里,说一下我对这款车的感受:
【驾驶体验】这里必须好好说一下动力的表现,从试驾买车到现在的表现一如既往的好,搭载的是一台1.5T发动机,传动力与之匹配的是CVT变速箱,这套动力最大功率为140马力,峰值扭矩为225Nm,实际用车表现完全够了,起步的时候要比我之前预想的好一些,并没有肉的感觉,反而是起步很快,深踩油门车头会猛的往前窜,正常开起来很平顺,能够感觉到方向盘和变速箱的衔接很丝滑,基本上是油门踩下去就能够感觉到动力,提速非常的快,日常上下班超车很轻松,买车后就跑了2次高速,发动机转速达到2500转左右时速可达120km/h,继续深踩油门能够感受到推背感,那种感觉真的很爽,不过,跑高速的时候胎噪和风噪太大了,大到车内乘客都没法交流,隔音方面还有待加强。
【操控】比起之前开的帝豪,这车开起来更顺手,视野要好很多,别看底盘高、体型大,开着可以说很灵活,助力方向盘很轻盈,一般情况单手就可以操作,除非是掉头的时候,需要两只手打满一圈,转向给我的感觉还算精准,车速快的时候转弯能够感受到侧倾感,因此,转弯的时候速度一定要慢,刹车和油门都属于那种特别灵敏的,轻踩就有明显的效果,两者的结合能够很好的控制车速,特别是在市区这种交通拥堵的路况下,很有用;
【舒适性】车内舒适性很不错,起码我是这么认为的,虽说座椅采用的是织物包裹,但内部填充物比较软,因此坐上去并不觉得硬,座椅的支撑做得很好,尤其是对腰部和颈部的支撑,很人性化,长时间驾车不会觉得疲劳,空调很给力,出风量足,短时间就能起到降温的效果,底盘悬架偏舒适,能够过滤小的坑坑洼洼带来的颠簸感,平时在市区开乘车质感还是很不错的,隔音方面做得也是很不错,车速90km/h车外的噪音都能很好的阻挡,车速超过100km/h,胎噪和风噪就很明显了。
【内饰】内饰设计很加分,我很喜欢,无论是氛围的营造还是做工用料,都很用心,彰显出了不错的档次感,面板采用的是软性搪塑材料包裹,摸上去手感很好,8英寸液晶中控大屏很实用的,操作起来很简单,档杆很个性,平底方向盘握感很好,总之,满足了我的需求。
【外观颜值】整个的造型很大气,前脸采用的是家族式的设计语言,有着很高的辨识度,点阵式的进气格栅进行了熏黑处理,灯组我很喜欢,犀利的造型带来了视觉上的冲击,车身线条感很强,猛一看真有几分硬派越野的味道,16寸多辐式轮毂很拉风,彰显出了比较强的动感气息。
【油耗】截止到现在,综合油耗9个左右,表现略有些高,但可以接受。
总结:领界整体表现可以说还不错,无论是外观、内饰、空间还是动力的表现,都满足了家用SUV的需求,总之,个人还是比较推荐这款车的。
头条用户:听说变速箱老坏,有遇到过吗?
聚缘--小斌:我相信这车不是你买的 图都不是你的车尾那个4号就出卖了你
happyhugyuh:牛逼,13万的车看起来像二三十万的外观
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3.64分“良好”福特领界值得买吗?我可能会说不值得!
2020年6月份,朋友去外地出差,刚提了两个月的新车,因为我家在高铁站附近就临时把车放我这里。征得同意驾驶大概两个星期,上下班跑了大概500km左右。
先说一下缺点吧!
1.座椅:座椅最明显的就是内填充物有点少,看上去都比较平,摸起来感觉比较干瘪,舒适度欠佳。并且前排座椅两侧包裹性也一般,速度快一点转弯,没有安全带拦着感觉好像要滑出去一样,这一点有待提高。后排的座椅也是如此,几乎可以说是平整的,填充物还不如前排,舒适感较差。还有一点就是后排座椅角度上扬有点大,如果家里有女生低于160cm,后排靠后贴着坐,腿和脚可能都放不到地板上,影响乘坐舒适度。
2.底盘悬架:用福特标准衡量领界的底盘标,行驶的时候,整体感觉偏单薄,经过减速带和颠簸路面过滤的不彻底。尤其是减速带,能感觉车身来回的弹跳,后排放瓶水都能弹起来,至于原因应该是刚说的第一个缺点座椅填充物不足、偏硬,另外一个原因就是悬架滤震效果一般。
3.发动机和变速箱:平路驾驶没感觉,上高架桥加速,转速拉高,发动机噪音增大比较明显,并且方向盘和油门都会有明显的抖动,好像是一口气出不来的感觉,不像是四缸发动机的表现,时间大概持续了一两秒,后续动力出来,就会顺畅很多。
4.动力弱,油耗高:这里拿个国产车欧尚X5进行对比,同时1.5T发动机,福特马力140匹,X5马力180匹,车重福特1.6吨多,X5是1.3吨,要不是之前体验过欧尚X5,可能也不会感觉福特领界动力弱。油耗上,只跑了一小段高速,最低控制在了7.9升,三线城市车不多,基本的油耗在12L上下,基本比同级别车高出1-2升油。
要说优点的话,也能说出几个:
1.车内空间,虽然是紧凑型SUV但是领界的空间还是非常出色的,开车的时候,头部和腿部都有很大的活动空间,不会憋屈。日常放东西的话,暗格也比较多,手机、耳机、钥匙基本都有合适的位置。后排空间表现也比较不错个人身高1米76体重150斤,腿部有个两拳,头顶有个一圈半的距离。后备箱是最出色的深度应该有1米,能放个5个24寸左右的行李箱和一些杂物,日常家用没啥问,长途旅行不是满载也能满足。
2.配置:领界这款车配置上表现也比较不错算是合资车型当中,基本上同价位可以媲美国产车的一款SUV。像手机无线充电、座椅加热、全景天窗、液晶仪表、电动座椅、偏离预警车载微信等等都有搭配,并且车身侧面还有照地灯,这一点令我没有想到。
总的来说,福特领界这款车型感觉除了福特车标之外,整体风格更像是国产车,驾驶体验完全没有美系车的稳重感。可能是福特感觉国内车友比较注重配置,在内饰、外观和空间花费心思较多,反而把整个车的驾驶体验给丢掉了。除了福特的车标看起来像是合资车,其他真的太国产化了,并且落地价位也不算很低,不太推荐购买。
MrW927:百度出来的都是一模一样的这段话呢?!
用户5718525037291:我20款的方向盘也有抖动问题
用户6936670961067:刚买来发现烟筒焊接处生锈的是怎么回事?
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4.79分“优秀”领界S是我和媳妇的第一辆车,来之不易的往往特别“珍贵”。说说选车过程吧,年后就有买车的想法,公司发了一笔奖金加上手里的存款,能拿出来的钱在18万的样子,因为准备要孩子了,所以我和媳妇都觉得要买SUV,空间够大,通过性也好,载娃出去玩或者回农村老家都要更方便。结合预算就在网上看车,一开始看上的是日产的逍客,这个车卖得好,口碑也不错。我和媳妇就跑到日产店里面看了一下,媳妇说颜值不够,太老气了,我觉得内饰有点“朴素”,不太符合我们的口味,就pass掉了。福特领界S是家里亲戚介绍的,他是老款的领界,觉得各方面还不错,现在新款性价比更高一些,推荐我们去看看,同样也去试驾了一下,颜值没得说,肌肉硬汉既视感,很有气场。最重要是空间也大,后排基本可以葛优躺,后备箱也够大,评估了一番,各种出行啥的,基本是够我们家用了。一顿砍价猛操作,提车回家。
1、说说这个车的空间吧,这个是我们最在意的,它后排那个地台是平的,这就意味着可以坐下三个人跑长途也不会觉得累,后排还能放倒,放倒后亲测可以放下一个180升的两门冰箱,这个就很给力了。
2、我选择的是顶配,各种配置都齐了,咱也记不住具体都有哪些,最常用的就是360全景影像、主动刹车和车载微信,尤其是全景影像,我媳妇开的时候她就离不开这个功能,倒车一把进全靠它。
3、油耗的话,目前表显是8个油左右,实际没测过,应该差不太多。还没有出磨合期,后面做了首保估计还会降下去一点。
其它的暂时没想到了,等用一段时间再来追加看看吧,毕竟现在用车时间不太长,反正目前还算是满意的。
富区大鑫哥:这车买后悔死你
用户1606507928007:我开的就是这个车 买了后悔死 我还在保质期 我都想卖了 想要这个车 联系我
HuZh49851331:你们的车不会出现故障灯胡亮的事情嘛?
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4.8分“优秀”原车体验不佳,开了两年一直想换车。离家不远就有两个汽车店,一家起亚,一家福特。先看的起亚,店里只有中配。想买个低配,少什么配置可以自己加装,没货。再问高配,什么都有也不用自己加装,没货。准备回家,骑电瓶车已经过了福特店,透过玻璃看了一眼店里的样车,又回去了。福特的销售挺热情的,报价也很清晰。试驾一下感觉也不错,直接定了铂领。
车子开了一个月,驾驶感相当不错,方向盘比较轻,不费力。油门加速比较线性,适合我这样的佛性驾驶,家用足够使用,车子的空间相当不错,后排还可以跷二郎腿。原车音响6个喇叭够用,效果也不错,就没升级。加装了氛围灯,效果不错,有独立开关。后视镜折叠,可以提醒你是不是锁车。电动尾门,尾门开启又重又高,关门绝对是力气活,有了电尾门轻松多了。座椅通风加热,通风夏天不捂汗,加热冬天暖和,都是实用的配置。
吐槽一下车机,没有AUX插孔。现在的车不知从什么时候开始减配播放器,先是没了CD机,想听CD只能从某宝买外置CD盒。现在又取消AUX,我的SONY播放器下载了几千首音乐没法在车里放…
用户1888321996131:兄弟啊,你那个座椅通风多少钱啊?我也想搞一个,你这个应该是2021款的吧?2020的没有了哦
JEREMY睿奥:怎么还有电动尾门?
天青色等烟雨258:怎么不上高配呢 这加下来也花不少吧
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4.56分“优秀”感觉动力还可以,经常在省道没有感觉情况下都跑到100以上了,起步速度可以,这里要表扬下启停功能,几乎没有其他车那种起步抖动现象,几乎没有感觉就启动了。
速度上来后车非常稳,在路上跑非常有信心。
再来说下操控:方向盘速度轻盈,速度上来就有
点偏重了,对于跑高速有好处,防止乱打方向。方向盘没有虚位,
给人种踏实稳重感觉。
底盘调教也给人一种稳重踏实的感觉,过烂路 坑洼杠杠的,比较舒服。
咱重点说说内饰和功能:内饰和其他品牌同级别比起来应该领先,设计也人性化。
中控屏镶嵌式,不影响视野和美观,像其他车立起来难看。车机功能一绝,自带流量和Wi-Fi,语音助手开启各种功能,比如天窗 点QQ音乐 开关车窗 天窗 导航 回复微信 等等
语音识别率非常高,支持方言。尊领带有8个喇叭,音质错,以前我也经常烧音响器材,还有点评判标准。
再说说晚间车内效果:里面有7色氛围灯可选,给人一种温馨感觉。咱们再来说说空间:空间在同级别车里应该无敌了,我个人见解,只要看过的朋友都这么说。
驾驶位和副驾空间也没得说,觉得有惊喜!
咱再说下满意配置,全景天窗:天气热时候进去先打开天窗散热,散热速度非常快,买车时候里面非常亮堂,给人一种舒畅心情,下雨时候听着雨声很惬意。
LED灯到晚上非常亮,搞我都没敢开启在路上跑,怕被骂。
总的来说这款车性价比很高,在各方面用料还比较实在。安全性 美观 功能等方面真不错,但说的再好不如去体验下。
海浪噢:这个车的碰撞成绩竟然还不如四星的捷达Vs5
潇洒帆船VT:就是发动机跟变速箱换了就好咯
霸道山猫:和你一样的感受,磨合期时候DR换挡顿挫明显,起步怠速后排地板振动强烈,首保后顿挫神奇地没了,地板振动经师傅核查是由于底盘上托排气管的加强筋被撞弯挨着排气管传出来振动,修复后再没有任何振动感了
点评车型:
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4.86分“优秀”这几年一直没有车开,由于房贷还没还完,手头也不富裕,父母知道我喜欢车,资助了一点钱,我也自己出了一点,本着实用性的原则入手了领界S,至少动力还不错,还有一个大空间。朝夕相处快三个月了,跟大家分享一下用车感受吧。
1、我是全款买的车,福特4S店有我一个朋友,给了一些小优惠,保险也没在4S店上,所以说还是比较实惠的。
、2我觉得对我来说1.5T的排量刚刚好,家用车嘛,还得考虑油耗的问题。这个排量虽然谈不上什么驾驶激情,但也不弱。其实起步快不快我都无所谓,只要超车的时候能提起速度就够了,遇到开车肉的人能让我一脚超车就足矣。这一点来说领界S让我比较满意,深踩油门,在涡轮介入的情况下加速性能还是很不错的。
3、再一个让我比较喜欢的就是这款车有一个超大的空间。还是那句话,家用车嘛,实用性最重要,要考虑到很多的用车场景。领界S的空间确实没的说,2716mm的轴距快赶上中型SUV的水平了。一米九多的车宽,后排坐三个人完全感觉不到拥挤。还有一个包罗万象的后备箱,简直是太大了,将来自驾游根本不愁没地儿放行李。
4、配置方面也是挺实在的,有倒车影像,定速巡航,语音控制和远程启动。这些都是非常实用的功能,12万多的合资车能有这些我认为很够意思了。
5、所谓车无完车,领界S的内饰用料一般,风格也陈旧。仪表盘只有3.5英寸。
从家用车的角度来说领界S还算比较良心的,至少价格真的是不贵,配置也说的过去,这个价位还是挺划算的。
野生11的假粉:据说这个车子叫做江铃驭胜的换壳
眉头解不开的结216:动力弱,你们可以买跑车,法拉利等着你们
领界车张:就是动力弱,提速明显的慢了!
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4.07分“优秀”没开过更好的车,所以,我觉得领界对于我来说已经很棒了,只有肉人没有肉车,当你说起步肉的时候,多从自身找找问题先,最起码,过个红绿灯,我已经到对面斑马线了,旁边车道的车基本上还在十字路口中间。
新车,还没开过高速,回头再跑跑高速看看高速路上的表现能不能让人满意。
再有一个,行驶中车门自动落锁了以后,副驾驶还能打开车门,这是个极大的安全隐患。
关于油耗的话,这玩意儿,一千个人不可能油耗都一样,城市不同,油耗也不可能一样,目前我才跑了一千五百多公里,远没有过磨合期,9个油,感觉还行吧,看有些人跑到七点几,着实是羡慕的一批。
还有钥匙离开车,自动落锁这个功能感觉还行,刚开始有点不放心,试了几次确实是把门锁住了,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,原谅我土狗不懂车。
车驰夜幕勇闯天涯:这车怎么说呢?我买了40多天了,跑了2500多公里了,油耗不到8.5,还没进行首保。各方面目前开着还不错。缺点吧,起步肉,起步油门相应慢1-2秒,不过开起来油门相应还可以。
杨鹏yangpeng123:我现在加满油续航不到五百我平时开车时速80内都不超过2000转的
问题多多4:我的也跑了1500公里,跑的也是高速为主,怎么11个多耗油
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4.86分“优秀”选车历程:家里小朋友明年九月份要上学啦,家里一台车肯定不够了,想着要入手多一台车方便我和老婆到时候接孩子。预算十五万左右,最好能够落地,要求质量好,最好是合资品牌,空间大点,乘坐起来舒服点的。首先和家人一起去看了逍客,感觉动力实在太差,内饰也比较一般。后来听了朋友建议去看了捷达VS7,内饰有点硬邦邦的,下不了手。后来朋友推荐我去看看领界S,感觉福特的各方面品质还是不错的,而且领界S这车空间也大,坐起来蛮舒服,各方面对比下来还真不错,于是果断砍价提车。目前开了两千多公里,跟大家简单聊聊。
空间:最满意的当然是空间了,不说别的,后排要比同级的车子都大,比逍客要宽敞上不少,而且中间座位的凸起很小,平时后面别说坐小孩了,偶尔家里老人一起出门满载也是舒舒服服,不管是腿部空间还是横向空间都比较宽敞。
配置:配置还是相当不错的,倒车影像,定速巡航,无钥匙进入这些基本的都有,尤其是定速巡航,我开车回老家要跑500公里,有了这个功能真的舒服不少。
动力方面:发动机是1.5t的,开起来还是比较够用的,平时这个车子也是老婆开得多,日常接娃买菜没问题。上了高速也不会没劲儿,需要动力的时候也能调到运动模式,动力会猛一点。
用车小结:两千多公里下来,领界S的整个表现还是很不错的,家里人也比较满意。具体来看,整体乘坐舒适度比较好,隔音好,车子开起来很厚重,后排带空调出风口比较不错,可以照顾到后排的家人,基本可以满足我各方面的需要了,加上优惠什么的落地比预算还低了1万,总体可以说非常满意啦。
猪猪酱TY:驭胜s330
用户9194831870521:这车油耗太高了,油老虎。一块钱一公里
用户5182330550700:你朋友尽然推荐领界,肯定是不懂车的
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3.5分“良好”外观内饰每个人审美标准不同,但是总体及格线肯定过了,外观侧面车身悬浮式车顶的个人觉得漂亮,车尾因为车宽度不错,带肌肉感一些比较大气,车头因为稍下压带有常规“福特”前脸设计语言,再宽大一些会更好看
内饰整体简洁风格,实体按键相对少一些,有一排类似“钢琴键”的按钮,变速箱两次有常规功能按键。空调,影音等一些调节数值的实体按键集成屏幕内 。与大部分车型不同的后视镜和车窗升降按键为斜式靠近a柱处,手感操作个人觉得也相对顺手(相比一下按键靠中后,需要有收手动作),一键启动按键在方向盘左侧也比较“特殊”与某高端品牌位置类似。
配置的话,如果当它是合资品牌,基本友商同级别车型对手不多(包括其他二线品牌)
空间的话,宽度优势明显,后排正常体型三人乘坐没有问题,腿部和头顶空间中规中矩,后背箱日常够用,没有亮点,离地高度尚可,不难抬大件物品。
操控,动力,舒适度:方向盘力度比较轻,油门响应比较柔,动力数据同级别的车型里倒数,减震方面偏硬,座椅感觉比较柔软了,过坑减速带时普普通通吧,没有惊喜。低速车内隔音尚可,速度一高风噪胎噪就明显了,城市道路限速60-80道路这车比较舒服,低速这车比较“慵懒”起步cvt+发动机数据,“乏力”感(急性子注意情绪)高速100以后感觉动力吃紧(s档有提升,低速时用s档有点冲,个人觉得不是很舒服,高速换s档舒服些)纯高速的话,简单变道超车就是发动机声音大一些,不超速的话也没什么太大问题,代步车而已
最后说一句,江铃本身有福特股份,就是一个合资企业,不是纯国产品牌,即便就挂江铃驭胜标,它也不是纯中国企业了
农夫三拳9705:驭胜330真气人,换福特标之前用的还是人家福特6AT,换了个福特标换CVT还把发动机功率调校的没以前大了
中国老司机大林:花自己的钱,买自己喜欢的车,没毛病,就算你去买一辆库里南照样会有人喷。恭喜祝你用车愉快
头条用户:除了车标是福特,其他都是江铃,中国特供车。
点评车型:
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4.36分“优秀”上海提车2个多月了、1300公里,开的时间不多,还没有到首保。主要在市区道路上下班开,高架高速开的也很少,表显油耗10.8,目前没有发现任何问题。购买前也看了很多网评说什么领界是驭胜330换牌车,经过仔细分析和试驾觉得这种说法根本是无稽之谈,果断入手48V尊领。首先外观方面车头和大灯造型就完全不同,内饰、车机系统也比驭胜好的太多,被动防护也是同价位车里最高的,只不过侧面和大小尺寸和驭胜差不多而以。在说说发动机虽然型号和驭胜的只差一个英文字母,可是用材方面驭胜是铁、领界是铝合金,领界发动机有福特EOCBOOST和米勒循环技术支持。领界变速箱是邦奇最新的采用液力变矩器VT-5CVT。三大件两大件就完全不同,地盘也就不说了肯定也有福特技术支持,反正我看过自家车的地盘至少觉得很规整,可见网上那些喷子有多么不靠谱。这几天领界S最低配型号65公里40%正面碰撞视频也发布了,貌似杠杠的!顶配型号16w不到的价格该有的都有了,我不知道还有什么可以指责的了。不足的地方当然也有,首先仔细看的话,装配工艺方面有些粗糙,打开自动启停后启动时有顿挫感。本人觉得做为家用车这个价位真的是辆良心车。当然目前开的时间和公里数还是太少了,各种问题可能还没有出现,以上只是两个多月自己开车的一些感受而以。
かにざ80:换壳的说法不严谨,只能说领界是在驭胜330平台下重新优化设计开发的同平台,其实大部分零件两车都是通用的
手机用户56685170457:领界s我开了1万多公里了 感觉很好
用户7335697986935:铂领是最低配嘛
点评车型:
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3.79分“良好”主要聊聊【驾驶感受】
底盘质感很好,底盘就像一整块钢板一样稳健,悬挂很有韧性,路感很清晰。低速市区行驶,碾压到井盖或者不平整的地面时能清晰地感受到路面的状态,但冲击力并不生硬,柔中带刚的感觉,既能让你感受到路面状况,又不至于过分颠簸,恰到好处的感觉。不像一些车悬挂过分柔软,虽然震动小但几乎没什么路感。也不像一些车悬挂偏硬导致任何冲击都过于突兀。方向盘回正力度足,开起来非常灵活。
跑高速时几乎是贴地飞行,非常稳健。这车的电子助力调教也非常适合跑高速,时速120行驶,方向盘会变得很重,但这种重并不是单纯阻力大,而是有一股韧劲,打方向你需要用更大的力,但你不需要担心用力过猛会打多,感觉就像方向盘内部有根橡皮筋在跟你较劲一样,变道后手上稍微释放一点方向盘立刻就有很明显的回正力矩,这使得高速变道时可以很容易且精准地控制方向,感觉非常得心应手,非常舒服。
动力很好,得益于48伏轻混的加持,在起步时电动机可以短时间协助发动机输出功率,不仅提高了加速时的动力表现,也降低了发动机的负荷,使发动机能工作在更高效的区间,节约燃油。最妙的就是起步的动力表现简直不像是涡轮增压,因为电动机的输出与发动机输出的完美匹配,使提速时涡轮起压力瞬间的突兀感被完美屏蔽,再加上CVT变速箱的配合,整个起步加速过程非常流畅,动力输出绵密且线性,感受非常棒。
不过每次起步时油门稍微多踩一点点ECU就会进入比较亢奋的提速,感觉有点激进了。松油门时动能回收强度很大,在低速跟车时完全可以当刹车来用,但缺点就是动能回收无法调节(也可能是我没找到),有时候只是松油门停止动力输出,并没想减速,但动能回收系统还是会很积极地介入,这就有点不舒服了,在市区有段车流速度比较慢的时候搞得不敢完全松开油门。
在日常大部分情况下动力都是非常充沛的,在山区高速上下坡路段,车速保持在120-140,转速在3000转左右徘徊,动力响应很积极。因为排量本来就不大,所以发动机转速偏高一些完全可以接受,关键是此时噪音和震动并不明显,整体感受非常好。虽然没有大排量那种低转速大扭力输出的从容感,但对于一台小排量涡轮机来说这表现已经非常不错了,毕竟这已经算是家用车比较高的动力输出工况了,发动机负荷高一些很正常,毕竟它兼顾了动力和油耗,绝对的居家良品动力。CVT变速箱的平顺性舒适性也体现地淋漓尽致,换挡根本就没任何感觉,比AT平顺,比纯电有激情且更容易控制,就是不知道这CVT稳定性能保持多久。
总觉得福特的内饰水平一直都处于及格线,虽然也有一些比较新潮或者前卫的设计元素,但放到整体去看的话总觉得有些地方非常突兀,单独拿来看似乎都说得过去,拼在一起总觉得有点别扭。
以上是我的一些心得体会,供大家参考。
用户3365141193604:变速箱有问题
率真葡萄1Di:我现在就是福特领界s,这个车让我太失望了,三年不到,换个电瓶,换过张紧轮,加皮带,换过下摆臂,车子特别费,现在我都不敢开了,害怕这个会害怕那个坏,
率真葡萄1Di:买这个车我太后悔了。配件贵的不得了。还买不到。下次打死我也不买这个品牌了。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
4分“优秀”10多万的预算,买款领界开回家,或者这是唯一不会带给你合资车的那种优越感车型,甚至不如哈弗H6、长安CS75、博越等热门自主SUV香。为什么呢?
从领界第一次上市,就与江铃驭胜S330有着剪不断理还乱的关系,所有真正去权衡比较之后,很多人会因为身世打了退堂鼓。
那么单纯产品看,领界值不值得买呢?
首先看尺寸,领界的长宽高是4580/1936/1674mm,轴距2716mm,和同级别的自主品牌相比,优势不是特别明显,也只能算是中规中矩的水平。
后排的腿部空间表现不错,在前排座椅调整好的情况下,178cm的个子,后排头部空间约一拳,而且头部空间也有剩余,车厢的储物空间丰富,中央扶手提供杯托,而中央扶手箱的空间很深很大,可以容纳不少的物品。
当然在一些细节上就有些欠缺,这也是不如国产车的地方,比如座椅比较硬,填充物比较少,长时间乘坐会出现腰酸背疼的情况,而且后排放倒会有些一些隆起。后备箱空间也并不是太大,领界的设计师应该是将有限的车内空间更多的分配给了后排,这才成就了后排空间的突出表现。
不得不说,领界在配置上还是相比同价位合资车有很大的提升,尤其是智能互联上,语音识别控制、微信聊天都有了,当然这也是中高配车型才有。
至于家用车比较看重的动力,领界就要落后很多了,江铃自主研发的1.5T 四缸涡轮增压发动机,最大功率和扭矩分别达到了140Ps和225N·m,不论是参数上还是实际体验上,比起哈弗H6、长安CS75、博越都要差很多。
驾驶起来,动力起步肉,油门起步阶段不够积极灵敏,市区等红绿灯起步的时候感受最明显,后面提起速来还行,但是超个车信心不是很足。
另外一点需要特别注意的就是这车的噪音,还需要优化。在速度提起来时比较明显,后排呼呼的声音比较明显,市区开起来就要好很多。另外一点就是这车的底盘,滤震性不是太好,尤其是一些小颠簸路段,车内的感觉还是明显,转弯的支持性也比较不足,软趴趴的。
如果你想要以自主品牌的价格,入手挂有福特标的紧凑级SUV,领界在账面上表现还行。如果没有品牌的特殊要求,其实这个品牌的自主SUV已经做得非常不错,至少销量就可以体现的比较直接。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
3.71分“良好”福特领界作为一款紧凑型SUV,与自家的翼虎和锐际都不一样的地方是,领界其实是抱养的非原生车型,原版是江铃驭胜S330,但是很明显江铃驭胜的品牌并没有福特那样有号召力,那么摇身一变,姓了福特后的领界究竟如何呢?
在外观上,福特领界的颇具争议,比如侧面C柱顶端弧形的过度,圆弧直接配直线的设计虽然说很具有辨识度,但也难免觉得奇怪。其他的地方还好说,车头看起来像自家的大哥探险者,看起来比较稳重,刨去车窗顶部的线条,车身到车尾有点路虎揽胜极光的感觉,给人感觉比较敦实。总之福特领界的外观给人印象深刻,但是是否觉得漂亮还是见仁见智。
在内饰上,江铃福特领界不算简洁,比较侧重于科技感与实用性之间的融合,运用了较多的钢琴烤漆和银色装饰条,而在材质上大面积软塑料和皮革的材质看上去档次感不差,总体来说给人的感觉真挺不错,不比的自家的大哥锐界甚至探险者差。而配置上,领界最受关注的车型CVT铂领型配备了前排侧气囊,定速巡航,双驾驶模式切换,远程启动,仿皮座椅,10.1英寸触控液晶屏支持车联网和OTA升级,LED日间行车灯,矩阵LED大灯,车前雾灯,后视镜加热,防眩目后视镜,自动空调,后排出风口,空气净化器,负离子发生器等,在合资紧凑SUV里,13.28万元的价格有这配置我看还可以。
动力上,江铃福特领界全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力140匹,最大功率103千瓦,最大扭矩225牛米,匹配六档手动变速箱或CVT,零百加速10秒多谈不上快,在同级别里是中游吧,不过7.58L的油耗倒是非常的经济,比同级别主流的很多自主品牌紧凑级SUV低挺多,福特的ecoboost发动机算是一脚踢飞了美系车油老虎的的牌匾。
总而言之江铃福特领界这个车在经济性和性价比上比较不错,驾驶性能比较一般,虽然挂着福特logo,但是具有自主品牌车的优势,福特应该考虑给他换个争议小一点的外形,或许会更为好卖。