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    领界怎么样_领界值得买吗

    ·领界

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共160人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.98-16.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • -
    • 外观
    • 3.77
    • -
    • 内饰
    • 3.55
    • -
    • 配置
    • 3.57
    • -
    • 空间
    • 3.87
    • -
    • 舒适性
    • 3.45
    • -
    • 操控
    • 3.44
    • -
    • 动力
    • 3.39
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 领界3.57空间3.87
    • 领界EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 元PLUS3.77外观4.26

    领界·全部评分

    点评车型: 2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国V

    4.5优秀

    外观不错,驾驶体验也还行。 也有简单的汽车智能功能 唯一缺陷油耗有点高。 起步有点肉。 买车到现在没有出现过什么问题。 【空间表现】 中规中矩吧,现在的车来看,可能low了点。 【最不满意】 这个油耗真的很无语。 【乘坐体验】 悬挂有点硬。

    2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国V 图 02019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国V 图 0
    2024-07-14

    多彩暖阳giq你们加满油能跑多少公里

    tiger小马哥油耗真不高,你驾驶习惯有问题,我4年了市区油耗8个,国道车速60-80油耗6.5-7个,高速车速120-150油耗8-8.5都是满员开空调的情况

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

    3.79良好

    主要聊聊【驾驶感受】 底盘质感很好,底盘就像一整块钢板一样稳健,悬挂很有韧性,路感很清晰。低速市区行驶,碾压到井盖或者不平整的地面时能清晰地感受到路面的状态,但冲击力并不生硬,柔中带刚的感觉,既能让你感受到路面状况,又不至于过分颠簸,恰到好处的感觉。不像一些车悬挂过分柔软,虽然震动小但几乎没什么路感。也不像一些车悬挂偏硬导致任何冲击都过于突兀。方向盘回正力度足,开起来非常灵活。 跑高速时几乎是贴地飞行,非常稳健。这车的电子助力调教也非常适合跑高速,时速120行驶,方向盘会变得很重,但这种重并不是单纯阻力大,而是有一股韧劲,打方向你需要用更大的力,但你不需要担心用力过猛会打多,感觉就像方向盘内部有根橡皮筋在跟你较劲一样,变道后手上稍微释放一点方向盘立刻就有很明显的回正力矩,这使得高速变道时可以很容易且精准地控制方向,感觉非常得心应手,非常舒服。 动力很好,得益于48伏轻混的加持,在起步时电动机可以短时间协助发动机输出功率,不仅提高了加速时的动力表现,也降低了发动机的负荷,使发动机能工作在更高效的区间,节约燃油。最妙的就是起步的动力表现简直不像是涡轮增压,因为电动机的输出与发动机输出的完美匹配,使提速时涡轮起压力瞬间的突兀感被完美屏蔽,再加上CVT变速箱的配合,整个起步加速过程非常流畅,动力输出绵密且线性,感受非常棒。 不过每次起步时油门稍微多踩一点点ECU就会进入比较亢奋的提速,感觉有点激进了。松油门时动能回收强度很大,在低速跟车时完全可以当刹车来用,但缺点就是动能回收无法调节(也可能是我没找到),有时候只是松油门停止动力输出,并没想减速,但动能回收系统还是会很积极地介入,这就有点不舒服了,在市区有段车流速度比较慢的时候搞得不敢完全松开油门。 在日常大部分情况下动力都是非常充沛的,在山区高速上下坡路段,车速保持在120-140,转速在3000转左右徘徊,动力响应很积极。因为排量本来就不大,所以发动机转速偏高一些完全可以接受,关键是此时噪音和震动并不明显,整体感受非常好。虽然没有大排量那种低转速大扭力输出的从容感,但对于一台小排量涡轮机来说这表现已经非常不错了,毕竟这已经算是家用车比较高的动力输出工况了,发动机负荷高一些很正常,毕竟它兼顾了动力和油耗,绝对的居家良品动力。CVT变速箱的平顺性舒适性也体现地淋漓尽致,换挡根本就没任何感觉,比AT平顺,比纯电有激情且更容易控制,就是不知道这CVT稳定性能保持多久。 总觉得福特的内饰水平一直都处于及格线,虽然也有一些比较新潮或者前卫的设计元素,但放到整体去看的话总觉得有些地方非常突兀,单独拿来看似乎都说得过去,拼在一起总觉得有点别扭。 以上是我的一些心得体会,供大家参考。

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 0
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 12020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 1
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 22020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 图 2
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    2023-07-26

    用户3365141193604变速箱有问题

    率真葡萄1Di买这个车我太后悔了。配件贵的不得了。还买不到。下次打死我也不买这个品牌了。

    率真葡萄1Di我现在就是福特领界s,这个车让我太失望了,三年不到,换个电瓶,换过张紧轮,加皮带,换过下摆臂,车子特别费,现在我都不敢开了,害怕这个会害怕那个坏,

    点评车型: 2019款领界 EcoBoost 145 CVT尊领型酷潮科技版 国VI

    3.64良好

    【最满意】 最满意领界的地方就是车子的内部配置,我觉得是非常的不错的,很有科技感,带的有语音识别系统,用起来很方便,带的有360度全景车影像,还有自动泊车入位,太喜欢太满意它的这些功能了,我觉得我买这个车很可以。 【最不满意】 说起不满意的地方,我觉得还是没得什么不满意的,都挺好的,这个车子带了这么多科技感的东西,但是价格还不高,买来家用的话,还是很好很好的,与同价位车相比的话,这个车的配置还是要高很多的。

    2022-12-02

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

    2.6一般

    【空间表现】 空间够大,家用绝对够了 【驾驶感受】 起步平稳,刚起步时感觉动力不够,速度提不上去,但是在40km/h之后地板油推背感十足 【油耗】 开了3000公里不到,现在是8.2个油

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 0
    2022-11-27

    执剑斩烦愁ღ8.2油耗一年多了,不变了

    用户6941526948250你好,可以分享下具体的吗?

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

    4.21优秀

    车子外观不错,第一眼就看上了,空间也不错,动力平常代步也是是够了,开起来很平顺,9千公里了无故障,只是在4s店首保没给用福特指定用油,用了江铃油。用福特美孚机油要加280块钱,回来后开了1300公里自己换了美孚速霸sp,操蛋4儿子店!!!

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 0
    2022-11-13

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型

    3.57良好

    【最满意】 1、价格低,这个价位也只能买到好一些的国产SUV,但是能买到了福特的合资SUV,还要自行车?2、空间大,车子比较大,后排的空间也很宽裕,就算是坐满3个成年人,也不会很压抑,而且中央地台是差不多全平的,对坐中间的人很友好。 【油耗】 我们家平时的用车频率不很高,而且也基本上都是在市区用车的,即便如此,它的油耗也并不是很高的,目前的平均油耗在8到9个左右,所以说我感觉这个油耗还是非常棒的,对于一台这么大的SUV来讲,也已经是很不错了。

    2022-10-14

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

    3.5良好

    【最满意】 最满意就是这个车的外观内饰和配置,我是个颜值控,买车颜值是第一步,这个车第一眼看上去,大气,漂亮。很有安全感,配置也很齐全一键启动360影像主动刹车自动驻车等,很实用特别是我这个新手,开起来很得心应手。再就是空间,这个车的空间很好,坐五个人也不是很拥挤,后排和后备箱空间都很大,有时候出去游玩,后备箱能放很多的东西,后排空间也比较优秀,坐三个人,也不会太紧凑,空间表现不错。 【最不满意】 要说不太满意吧就是高速上胎噪,时速超过100时有明显的胎噪,还可以接受,市区开是很安静,就是高速上会有点噪音,

    2022-10-14

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

    4.8优秀

    原车体验不佳,开了两年一直想换车。离家不远就有两个汽车店,一家起亚,一家福特。先看的起亚,店里只有中配。想买个低配,少什么配置可以自己加装,没货。再问高配,什么都有也不用自己加装,没货。准备回家,骑电瓶车已经过了福特店,透过玻璃看了一眼店里的样车,又回去了。福特的销售挺热情的,报价也很清晰。试驾一下感觉也不错,直接定了铂领。 车子开了一个月,驾驶感相当不错,方向盘比较轻,不费力。油门加速比较线性,适合我这样的佛性驾驶,家用足够使用,车子的空间相当不错,后排还可以跷二郎腿。原车音响6个喇叭够用,效果也不错,就没升级。加装了氛围灯,效果不错,有独立开关。后视镜折叠,可以提醒你是不是锁车。电动尾门,尾门开启又重又高,关门绝对是力气活,有了电尾门轻松多了。座椅通风加热,通风夏天不捂汗,加热冬天暖和,都是实用的配置。 吐槽一下车机,没有AUX插孔。现在的车不知从什么时候开始减配播放器,先是没了CD机,想听CD只能从某宝买外置CD盒。现在又取消AUX,我的SONY播放器下载了几千首音乐没法在车里放…

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 0
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 12020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 1
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    2022-08-23

    JEREMY睿奥怎么还有电动尾门?

    天青色等烟雨258怎么不上高配呢 这加下来也花不少吧

    用户1888321996131兄弟啊,你那个座椅通风多少钱啊?我也想搞一个,你这个应该是2021款的吧?2020的没有了哦

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

    4.1优秀

    空间不错,但是动力不足 感觉提速不上 高速跑不起来,油耗太高了 跑高速都要9毛多一公里 市区1.3元左右一公里

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 0
    2022-07-13

    妖怪我的市区郊区平均一公里五毛

    枫铃草国产车如果是这样子你们可能要说国产的发动机不好,什么不好

    鼎鼎7775夏天开空调,现在表显油耗爬到8.7,昨天高速开了760公里,实测高速油耗7.5左右

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

    2.29一般

    想买车的进来看一下,真实的购后体验,威海金蚂蚁汽车城裕尚4s店,一定不要去买车!售前售后完全两样,车卖完就完,只有欺骗没有诚信,擦亮双眼啊兄弟姐妹们。我希望能对大家有所帮助,买车重要的是售后,一个做不好售后的车,实在不值得购买!一波丧良心的卖家,欺骗了消费者,毁了车的声誉。卖车不给消费者合同,不给不要紧要看看店里那份不到一年的时间就说丢了,这样的4s店谁敢去买车?合同里面约定的内容不履行职责,翻脸不认账!!这个销售商玩的全是套路!把厂家给的优惠当作销售自己的优惠给客户。 【购车经历】 2021年8月我在山东省威海市金蚂蚁汽车城福特裕尚4s店买了一台领界车,买的时候是销售一名叫王*雁和销售经理毕*涛接待的。毕*涛带我们出去试驾了一番。领界这个车空间还不错,动力对我们来说代步也算够用了,之前在网上也了解了一些,就决定买下了。试驾回来就到店里开始谈优惠,价格大概优惠一万块钱,最后和他们商量给我们三次保养,销售和销售经理都答应了,也没有过多的解释,然后还给我们了脚垫,还有捆绑式的给了一个膜(膜是要到他们指定的贴膜店)去了店里就开始各种推销,还有一个行车记录仪。接着我们就开始签合同,合同上写明了车的颜色,价格,定金还有赠送的3次保养,脚垫,膜,行车记录仪等等。确认后我就签了字。约定好大概一周左右去店里提车。提车时,拿着合同到店里,销售王*雁带着我去财务把合同交给财务,换来了交款单把剩余的尾款交齐,我手里的合同就被财务收走。 【最不满意】 今年的6月份我去店里第二次保养,售后保养和我讲到这个车厂家自带三次保养。今年用了一次了,今年如果再用就要自费了,我说当时销售给了我三次保养那我用那三次可以吗?售后说不行,你就只有这三次保养。此时我就感到我被销售深深的欺骗了,当时答应我的保养呢?和我玩文字游戏吗?为什么当时不告诉我厂家还带三次保养呢?我找到4s店,销售经理毕联系到我,态度再也不是卖车时候的态度,蛮不讲理气汹汹的告诉我这三次保养就是厂家增的三次保养。我没有遇到这样对待消费者的经销商,出了问题服务态度就是这样的吗?那我请问你当时为什么不和消费者解释呢?为什么当作优惠给顾客呢?车卖完就完了吗?售后就不需要了吗?我又和店里要合同,我说合同上白纸黑字写的明明白白,4s店的人告诉我合同给他们弄丢了!!!!!合同按照规定是要保存10年的,现在不到一年说丢就丢??? 大家擦亮眼睛,我的问题到现在销售给的保养也不给了,合同弄丢了也不补,出了问题不解决问题也不想解决问题,最终销售商给出的结果就是没办法解决。这样的车谁敢买?

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    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 22020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型 图 2
    2022-06-29

    猫条来一桶这不就是欺诈销售嘛,但是你要有证据就可以直接去找记者

    地瓜先生1991抛开套壳车一说 自己去看看领界变速箱 南京邦奇CVT 故障率最高没有之一的垃圾变速箱 有的运气新车几千公里就大修 最正常的情况也是几万公里必修 断钢带 波箱进水 这些都是日常 所有介绍了领界的都不提南京邦奇CVT 如果只是换标 用的江陵国产发动机到无所谓 车子确实好看 也这么大 配置高 我开始也是准备买这个 最后提了现代ix35 开个七八年三大件不出问题 即使到现在我还是是喜欢领界的外观和内在看空间 但是变速箱让我远离领界

    夏先生用户名已存在知足吧,钱到手才翻脸,我前几天去日产问价格是忒热情,转了一圈回去打算买时直接换了一幅嘴脸,没敢买

    点评车型: 2019款领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 国V

    4优秀

    车子设计不错,外观,空间,内饰都上乘。这个价位还是很有竞争力的。1.5T带48V轻混够用,作为家用车就不要太在意那些性能车的参数与它的差别。我大部分使用它是上下班,接娃。偶尔跑个长途也要遵守规则吧。不是飙车,不是急着赶路。开到120左右,还是很合适的。高配的辅助功能也是不错的,360,驾驶辅助,前排通风,加热,都很实用,后备箱相对于这个宽敞的车子不大,还没有一些小车的后备箱大。自动泊车是半自动的,如果提升一下识别率才真的有意义。对于我来说还不如自己停车方便。缺点也很明显:1.车子快过保就发现底部渗油,4S店用了三天修复,结果是打胶,后来才知道发动机打胶。2.三年不到,方向盘抖动,4S店换了机脚垫好了一些,修理厂朋友说只换了一个,里面应该还有,所以还是有点抖,但我能接受,就暂不处理了。3.天窗打开关闭异响,喷了润滑油,黄油都没用。去4S店换了框架。4.显示屏报48V轻混和自动启停故障,4S店只给电瓶充电,结果自己花钱换了电瓶就基本解决了,偶尔发动车后还是有故障报警,但重新启动后就正常了。现场看不到故障估计去4S店人家不会认。总结一下,就是这个价格这个配置,这个质量,三者相互关联。

    2019款领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 国V 图 02019款领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 国V 图 0
    2019款领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 国V 图 12019款领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 国V 图 1
    2019款领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 国V 图 22019款领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 国V 图 2
    2022-05-09

    领界没领跑你看看我的

    点评车型: 2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI

    4.21优秀

    转眼间,提领界s已经快七个月了,也跑了7000公里了。总体感觉挺满意的,除了补过一次胎,没遇到过其他问题。 最喜欢这辆车的大空间,对于我这种刚刚生小孩的家庭来说,确实很友好。 我女儿的婴儿车比较多,虽然可以折叠,但放在小轿车的后备箱还是有些费力,但领界的后备箱开口比较大,放婴儿车很方便,行李箱放三个问题不大,反正挺能装的。 外观还是不错的,我选择的是黑色版本,看上去挺大气的。虽然算不上高大,但车辆很宽,显得还比较有气场。 其次是内饰方面,采用了应该是仿皮材质,感觉质感还不错,比xr-v的织物内饰好看很多,清洁也比较方面。 空间确实宽敞,车长虽然一般,但车内空间还是挺宽敞的,特别是后排座椅,坐三个人很轻松。平时老婆孩子坐在后排,也挺舒服的。 底盘感觉有点硬,平时过减速带车内振动感比较明显,通过坑洼路段也是这样,所以遇到这些路况的时候,我会尽量降低车速。 车机方面功能比较简单,常用的主要是导航、音乐和喜马拉雅,还有车载wifi,实用性还不错。 至于动力方面,起步确实有点肉,但速度提升到40之后,提速就比较线性了,日常代步还行,跑高速也比较稳。有时候路上车少,还有运动模式可以开启,感觉稍微动力强一点点,不是很明显。 最后想说油耗,首保之前油耗感觉还可以,平均下来差不多8.5左右。作完首保之后,油耗一直10升左右,也不知问题出在哪里。 【保养】提车的时候送了三次免费保养,暂时还没有付保养的费用,首保的时候虽然没付费,但保养单上的费用好像是四百多(机油,机滤,工时)。 【驾驶感受】 没有大家说的那么拉胯,属于中规中矩的表现。当然,每个人对车辆动力的要求不同,有人追求弹射起步,有人喜欢给油就走,我比较佛系,感觉领界s开起来还是挺舒服的。毕竟已经是当父亲的人了,开车还是以稳为主。 写的比较乱,大家凑合看,有问题可以评论区留言,我看到会回复!

    2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI 图 02019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI 图 0
    2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI 图 12019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI 图 1
    2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI 图 22019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI 图 2
    2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI 图 32019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI 图 3
    2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI 图 42019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI 图 4
    2022-04-29

    Ann7265楼主,请问一下落地价是多少钱?

    用户5523383778697我比你迟提车3个月.现在跑10800公里了。

    用户182542355021博主你好,我也是去年年底买的二手车跟你的是同款就是感觉油耗特别高平时市区开开要10个多油,开了空调居然会到16个我也是无语了想问问你们开了空调油耗是多少?

    点评车型: 2021款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型

    3.64良好

    【最满意】 外观我特别喜欢,很霸气,两个LED大灯看起来很犀利,车身线条比较流畅,整体看上去感觉很稳重,是我喜欢的气质。 【最不满意】 没什么特别不满意的地方,就是内饰稍微有点单调。 【动力】 日常驾驶完全够用,在市区内高速超个车一点问题都没有,提速挺快的。 【操控】 方向盘比较轻,手感也很棒,转向精准灵活,指哪儿打哪儿。 【空间】 空间很大,我180的身高调整到合适位置之后,后排还有一拳距离。 【油耗】 油耗也不高,48V轻混,高速可以开5个油,市区油耗大概7个左右。 【舒适性】 座椅柔软舒服,长时间开车也没有腰酸背痛的情况。 【外观】 LED大灯点亮后显得非常精神,车身肌肉线条感十足,非常适合年轻人驾驶

    2022-04-25

    点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

    4.33优秀

    整体来说性价比很高,空间大,动力家用完全Ok,操控很自如,方向盘太轻,可能是不太习惯,舒适性,说实话,主要是避震过硬,过减速带或者路不好时,感觉很颠,油耗,毕竟车重在那里,轮胎胎面比较宽,比日系是比不过,但是我觉得都在正常范围内,综合平均油耗一直在8.6左右徘徊,完全可以接受,其他个人觉得都ok,提车近一年半,没没到啥问题,外观大气,虽是紧凑级SUV,但是你去感受下,空间可以说同级别前3没问题,我是次顶配,配置很丰富,无钥匙进入,360全景影像,车载微信,车联网,该有的都有,给平日用车带来不少便利,可靠性应该没的说,底盘扎实,买车时我专门看了底盘,支臂是双层的,给人踏实感,不像某些品牌,徒有其表,看不见的地方,能省则省,买车看自己的银子与品牌喜好,领界S我觉得是当前阶段比较适合我的。

    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 02020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 0
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 12020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 1
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 22020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 2
    2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 32020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型 图 3
    2022-04-12

    用户896839763589油耗确实厉害 我开车 特别稳 上面显示10个油 感觉不止 而且跑高速 一点都不省油 还不如在省道跑 不建议买

    阿伟_185900089油耗这么低我的百公里13格油

    成熟西柚jXc我20款铂金款,跑6万公里,只电瓶换了下,油耗,7.6,方向盘车速起来特别硬,你们怎么跑的9/10个油。

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    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    近年来,虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量,但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的,而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量,在之前我曾经体验过三代车型,而如今四代车型也已经上市,出于好奇我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型,即指导价12.99w的智慧旗舰型,192马力的参数看起来还是挺强的,匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力表现还算不错,法定限速内都有着还算可以的动力储备,试驾当天温度没那么高,动力表现印象中是比之前的三代要好一些,速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩,换挡动作基本上还算连贯,低速稍微有点感知倒是还好,低速稍微有点小动作也能够接受,制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短,而动力又主要分布在踏板前段,主观上会带来一些动力很猛的感觉,智能模式下还算比较好控制,而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般,小的动力请求的响应还算比较及时,稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了,大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求,运动模式下也没有什么很本质的改变,总体表现考虑到定位还算凑合,慢慢开也没什么问题,但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较好的,多数都能比较好的过滤掉,小的起伏处理也还算比较到位,稍微大点的坑洼处理还算干脆,中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心,会有一些比较明显的左右晃动,减速带处理稍微有点多余动作,好在不怎么明显,总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩,路况原因没有太激烈驾驶,简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受,对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题,低速还算比较轻,增益虽然有但是不怎么线性,速度起来之后的稳定性没什么问题,但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉,不是很自然。车身跟随性中规中矩,符合需求。 刹车脚感本身还好,但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响,制动力的释放也会有一些波动,我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评,发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化,起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了,法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错,路噪相对明显一些,倒也不算特别吵,环境音的隔绝还算到位,不过这次没有体验后排,不清楚后排表现如何。 静态上,这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯,中网倒还是长安之前的设计语言,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格,像一些新能源靠拢,三块大屏和目前主流车型的造型不太一样,而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的,我个人感觉稍微有点怪,当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的,能触及到的地方基本上都是软质材料,还有比较多的翻毛皮,还是挺好的。车机系统表现一般,菜单逻辑表现倒是还可以,但响应速度比起行业领先水平还有些距离,储物空间还算不错,不过要注意门板上扶手里的空间是通的,试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,也容易找到一个比较合理的位置,对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取,不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的,感觉有点怪怪的。后排表现好评,空间还是很宽敞的,地板也是纯平的,座椅舒适性也没什么问题,靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评,置物板也可以往下放去扩展空间,装载能力还是比较强的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是相当丰富的,四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备,通风的效果也还算可以,同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种,还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启,14扬声器的喇叭表现中规中矩,另外一些辅助驾驶功能也有所配备,总体配置还是比较齐全的。 总的来说,这台CS75 PLUS的表现还算可以,静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平,对于目标消费群体在意的点做的还是很好的,而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病,因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的,这也解释了能取得不错销量的原因,当然目前之前试过的三代车型也依然在售,指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂,因此怎么选择还是要根据市场行情决定。

    3.56分“良好”
    元PLUS 2025款 智驾版 430KM 超越型元PLUS 2025款 智驾版 430KM 超越型

    25款智驾版元PLUS 430超越版 快半年库存车 车价12.28-优惠1.6-置换0.6-报废补2.0-车残值0.2+保险上牌0.5=落地8.38 买了店内延保要了2次保养、6次保养、护板、贴膜、脚垫、充电桩 一、外观 已经是全球车型了,外观肯定是经过大众认可。新款的外观较为犀利,有点像小唐L的感觉。车前头中间的雷达摄像头有点像肚脐眼有些影响美观。车后方的高位刹车灯和下方扰流板的灯比较时尚,还需要时间接受 二、内饰 相比于一代车型,内饰更加简约。仪表显示不再是小型显示器。基本的设计元素,哑铃片、琴弦、音响开门还是存在的。感觉还算是比较吸睛的设计亮点吧,不像是现在其他新能源车型,不用进车里就知道内饰大概什么样子。个人感觉王朝方向盘看着没有海洋的方向盘动感和高级 三、空间 175正常体型。前后左右位置都是没有拥挤正常够用的存在,敲个二郎腿也行正常坐着也行。超越版比领先版多天窗,头部空间会舒适很多,打开遮阳帘整体比较通透,减少晕车感 四、配置 网上这款车卖的较多的是430和510领先型。超越型版本再舒适配置上会多了很多功能,例如前排座椅自动调节,通风加热,天窗,360全景影像,车顶行李架,防眩目后视镜。最重要的是元PLUS全系7个气囊,本来想买埃安Y的。但是24、25款全系只有2个气囊。。。我感觉性价比不错的车型为430领先、430超越、510领先,在往上选不如加钱上海狮05EV吧虽然那个车外观我感觉不如这个元PLUS小胖钢炮耐看 五、驾驶感受 家里还有台插混轿车,加速6-7秒。相比于长轿车,元PLUS的车距驾驶起来还是非常带感的,运动模式下急加速是体感能承受的推背感,5.6.7秒这个区间正好,在追求一味的快就开着恶心了。整体悬架偏于舒适,对于路面的反馈是短而轻快。后悬架四连杆开起来是有一定的韧性在的,连续转弯有一定支撑性。 六、续航能耗 本来就是代步工具车,没电就回家家充,开着带感就完了 七、辅助驾驶 在高架上开启天神眼C,我能感觉到他在思考,比如车辆多的情况下超车的时候他会犹豫下超还是不超。建议当前情况下不是熟悉经常上下班路段不要开启高快领航,因为你不确定脚应该放在刹车还是电门上,它随时会提速或减速。所以车多还是自己开,车少可以省点事。目前我只开启了车道居中 八、延保 不要在店内购买延保。我在店内购买的延保,后面了解到可以外面购买便宜500,我又要了两次保养。但我还是建议外面购买。因为本来纯电车保养也不值钱两次保养估计也就300。或者争取点其他的权益 九、贴膜 不要花钱升级膜。除非是汉唐以上差不多点的车型,给的膜也没有那么黑完全够用。目前已爆出有花钱升级膜背地里贴膜的时候也用的普通膜,普通车型真想升级,建议贴完送的膜感受下不行的话出去贴膜也非常划算 十、压缩机异响 这款车型压缩机大概率会有异响。在空调开至4档以上至最大,前车头空调散热器会伴随着非常明显的金属异响,确定不是散热风扇声。最大档空调声音相当大相当夸张。只有外部能听到,车内听不到。网上有人已经换过压缩机和散热风扇总成仍旧没有解决问题。

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋