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    缤越怎么样_缤越值得买吗

    ·缤越

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共729人评价
    5万-8万SUV总榜No.9
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    6.38-9.18万
    厂商指导价
    7.58-10.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.45
    • 外观
    • 4.01
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.44
    • 配置
    • 3.24
    • 3.34
    • 空间
    • 3.26
    • 3.55
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.30
    • 操控
    • 3.56
    • 3.31
    • 动力
    • 3.60
    • 3.35

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.39分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.01
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.22外观3.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.39-
    • 缤越3.56外观4.01

    缤越·全部评分

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT Battle

    3.93良好

    基本情况: 笔者是在9月8号于重庆参加了一场吉利新缤越的媒体试驾活动,试驾的车型为2021款 1.5TD DCT Battle版,也就是顶配车型。试驾里程约230公里,集中于山路和高速路段。 动力部分: 整车是采用1.5T三缸涡轮增压发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱,整车最大马力为177匹,峰值扭矩255N·m。另外整车空载质备为1357kg,推重比还不错,整车前段加速表现比较激进。另外阀门排气的加持,让整车在运动模式下显现比较强的驾驶乐趣。 是否抖动: 抖,不过在车辆P挡停车以及迅速跑起来这两个状态下是察觉不到抖动的。不过在车子刚起步以及停车时还未完全停下来的阶段是能感觉到轻微抖动的。几乎市面上所有的三缸发动机也集中在这两个阶段去抖动,而比起宝马集团B38系列的三缸发动机,新缤越的表现笔者还是满意的,至少它是实惠的。 底盘部分: 整车是采用了前麦弗逊后扭力梁的结构类型,至于调校上还是舒适性的取向。整车在舒适模式下虑振效果在同类型底盘的车型当中,舒适度是值得认可的。但运动模式下,由于整车重心高的特性还是显得支撑性不太够。而总体来看新缤越的驾驶表现可以说是A0级小型SUV当中很努力营造运动氛围的一款车型了。 乘用空间: 整车的轴距为2600mm,数据上在A0级别的SUV当中属于中游水平,但车内空间利用率还是不错的。身高175cm的体验者坐进车内,其头部空间还有一拳零4指,腿部空间为3拳以上。另外后排的中央地台隆起高度不足3cm,这点值的给出好评。后排坐垫部分纵向长度是足够的,所以对于乘客的腿部承托是足够的。 改款之后的优缺点: 新缤越作为中期改款的车型,科技部分、配置层面的提升是足够的。比如540度透视影像、自适应巡航过程中的车道保持和转弯功能。不过新缤越依然没有配备后排空调出风口,有些遗憾。 价格分析: 目前新缤越是共推出了6款车型配置,指导价格区间为7.58-11.98万元。比起同级别的长安CS35PLUS在价格方面似乎不占优势,但新缤越在配置层面会更显厚道。 推荐车款: 介意三缸机的朋友,1.4T顶配车型会是一个不错的选择。但如果当你试驾完1.5T车型觉得其抖动表现能够接受的话,那么1.5T车型的性价比确实是更高的。

    2020款缤越 PRO 260T DCT Battle 图 02020款缤越 PRO 260T DCT Battle 图 0
    2020款缤越 PRO 260T DCT Battle 图 12020款缤越 PRO 260T DCT Battle 图 1
    2021-09-15

    你不会了解71707991为什么不评测手动挡车型,不会开吗?

    CCCCCCCCC5X座垫短的一批还够

    pro游侠7月份买了20款游侠,这么快就出新款了。请问游侠相当于新款的那个配置?

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT Battle

    4.57优秀

    【购车经历】 中秋节那天订的车,因为当时现车没有我喜欢的雷霆灰,周边城市4S店也没有,所以从厂家预订的,愣是等了将近两个月,11月18日车总算是回来了,不过有点小插曲,车在运输中被飞溅物砸了几个小白点,准新车发生这样的事情难免心里有点不痛快(其实伤的很清无关紧要),不过4S店的销售员和经理还是很痛快,送了车衣和保养劵,我也就爽快的提车了。 【空间表现】 我1米77把主驾驶调到合适的位置,再去体检了一下后排空间还是够用的,后尾箱目测感觉不算大,不过这个就看个人用途了,我个人感觉够用了,因为我平时也不旅行,没什么需要拉的东西。 【最满意】 颜值!颜值!颜值!重要的事说三遍,真心喜欢新缤越的外观和内饰,真的是无可挑剔。 还有就是动力方面,都说三缸机这不行那不行,说这话的人真正使用过的有几个?(从动力学来说三缸机有轻微抖动是正常现象)我的真实感受这款发动机爆发力真心很强,只要你给油反应很快,提速和日常超车嗖嗖的,要比1.4T四缸那款猛多了(试驾过两次1.4T的)。 【最不满意】 要说不满意的话就是胎噪和风噪有点大,在新路面上跑噪音还行不算大,不过在旧路面跑噪音有点大,只能把音乐声音放大来遮盖一下了。 【驾驶感受】 座椅软硬适中坐着挺舒服,方向盘指哪打哪操控性很好,可以调节轻重很人性化。每天基本都走国道和乡道,底盘很紧凑车内也没有异响,LED大灯亮度可以,转弯时没有转向随动灯光就感觉灯光不够用了,要是有转向随动灯光就好了。刹车很灵敏,目前没有车友们说的刹车异响声音。 【油耗】 目前跑了700多公里仪表显示油耗9.3,到首保因该还能降1-2个,第一箱油加了335元不到45升,因为怠速着车时间长,跑了370公里油表灯亮了(将近每公里8毛钱),第二箱油加了295元不到40升,现在跑了330公里显示还能跑156公里,因该在跑100公里油表灯又要亮了,这样算的话已经降到每公里不到7毛了,估计第三箱油就可以降到每公里不到6毛。 【亮点配置】 熏黑轮毂,双层尾翼,四出排气,540℃透明底盘,原车行车记录仪,氛围灯,航空电子档把,座椅加热,12.3英寸大屏车机,液晶仪表,远程启动,L2级自动驾驶,自动泊车,车道保持,预碰撞刹车,可开启式全景天窗。美中不足后排没有出风口。 【销售态度】 销售顾问和店面经理服务都很好,办的2年零利息,没有任何套路。 【油耗】 更新一下油耗,目前总里程1085公里,油耗 8.7了。 2022-1-6日油耗更新(最后一张图) 吐槽一下油箱的容量有待提高!

    2021款缤越 260T DCT Battle 图 02021款缤越 260T DCT Battle 图 0
    2021款缤越 260T DCT Battle 图 12021款缤越 260T DCT Battle 图 1
    2021款缤越 260T DCT Battle 图 22021款缤越 260T DCT Battle 图 2
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    2021款缤越 260T DCT Battle 图 42021款缤越 260T DCT Battle 图 4
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    2021款缤越 260T DCT Battle 图 62021款缤越 260T DCT Battle 图 6
    2021款缤越 260T DCT Battle 图 72021款缤越 260T DCT Battle 图 7
    2021款缤越 260T DCT Battle 图 82021款缤越 260T DCT Battle 图 8
    2021-11-30

    沫言o前脸越改越丑了

    乐天派溪流29U你们三缸缤越,低速行驶然后踩油门加速,车身不抖吗?

    Koreyoshi3240车前面叶子版那里那两个小圆圈是什么

    点评车型: 2023款缤越 缤越COOL 1.5T DCT冠军版

    3.93良好

    外观:4分 吉利缤越COOL冠军版外观时尚简洁,前脸采用吉利家族式的设计,棱角分明的线条增强了视觉效果,而LED头灯和独特的“L”形日间行车灯更显精致。但是,整体造型并没有太多惊喜之处。 内饰:4.5分 吉利缤越COOL冠军版内饰充满科技感,采用了10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控显示屏,驾乘者可以轻松地掌控车辆信息和娱乐系统。座椅方面,缤越COOL冠军版提供了两种配色,而且座椅质感和舒适度也不错。 配置:4分 吉利缤越COOL冠军版配备了多项配置,如全景天窗、仿皮革座椅、4G网络支持、6扬声器音响等,足以满足大多数消费者的需求。但是与一些豪华品牌相比,还有提升空间。 空间:3.5分 吉利缤越COOL冠军版的空间表现一般,尤其是后排腿部空间略显拥挤,这会影响到车内乘客的舒适度。 操控:3.5分 吉利缤越COOL冠军版操控感较为平稳,驾驶体验中规中矩,没有过多的惊喜之处。 动力:4分 吉利缤越COOL冠军版搭载了1.5TD四缸发动机,最大功率为133千瓦,峰值扭矩为290牛·米,配备了7挡湿式双离合变速箱,动力表现可圈可点,但还有提升空间。 舒适性:4分 吉利缤越COOL冠军版的座椅质感和舒适度较高,而且配置也比较丰富,可以满足大多数消费者的需求。

    2023-04-24

    用户4306992532050有自动泊车功能吗

    起个昵称都这么难吗油耗多少?

    点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

    3.8良好

    选择这款车主要觉得动力足够,加速快,一点不肉,女生开不会很大,也不会过于乖巧,无论外形还是内饰都刚刚好,需求的基本都有,整体还在摸索中。 驾驶方面,动力给力,座椅舒适,中配带有的智能领航对于我来说开长途高速很友好,目前入手一个月暂时只在国道开过两次短时间短距离的,使用感受很好。目前开五百多公里,基本市里,和上下班短距离开,平均油耗7.6,还没上高速拉过,理想有点偏高。整体空间对于我来说刚刚好,每个可放物品的地方都配有垫子,感觉很贴心,杯架的位置设置可拆卸隔板,可以根据需求取放。后排空间除了特别高大的男生坐会有些拥挤,对于小家庭来说刚刚合适。然后后备箱有点小,但不是什么大问题,还算可以接受。 然后说说缺点,座椅设计带有孔,本来觉得没必要用座椅套,但是小洞洞真的容易塞灰尘,尤其小孩子吃个零食之类的。。。。然后自带的行车记录仪感觉鸡肋,用着不喜欢,不用又可惜,必须在车辆启动的情况下,去连车内网观看,感觉很不方便。暂时就这些啦

    2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 02022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 0
    2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 12022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 1
    2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 22022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 2
    2022-11-08

    装修避坑略知一二三四车身到4.5米 应该卖的还多 对于一个男的来说 这车的确有点小 女生开真的是完美

    后备箱备胎跟放行李的那个隔板会很薄吗

    用户7524732470842长沙哪里买的,最终多少落地的!我准备入手

    点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

    4.5优秀

    首先讲一讲购车前期的选车,考虑过别克威朗,标志408,还有长安锐程plus,甚至于一度想去试驾以上几款车,后来正好附近有家吉利店,去试驾了新缤越就一见钟情,钟于颜值。 后来就一直关注缤越车友圈和吉利汽车,了解到这个车的三大件还有车友们日常使用的反馈,后来觉得各方面都适合我的需求,也就慢慢的确定下来。 由于时间原因,提车时间一直到了国庆,一大早就激动的去店里看车,还是第一眼就相中了白色,一定是特别的缘分,让我没在犹豫,直接办理提车手续,价格谈的也顺心,销售很不错,赠送了两张油卡,最后11.65落地吧。一早上就办理完,等保险生效就激动的来上路练车。 时至今日,爱车已经陪伴我一周了,每天都会开出去练车,由于是人生中第一辆车,我实在是没感受到啥缺点,油耗真的很惊喜,正常市区不堵车就是6.5左右,高速5.5,目前总里程1000公里。 配置方面,电动座椅电动尾门电动后视镜,我常用的功能基本上都是电动的。驾驶辅助那个车道偏离不建议用,会抢方向盘,其他的都挺好用。 内饰,很多软质包裹,皮质属实,座椅支撑性也很不错,空间得表扬,比我想象中的要大,我1.8的身高,前后排都很舒适。 重点来到动力,运动模式起步油门响应很快,稍微用力就会打滑烧胎,我感觉很有冲劲,符合年轻人的性格。

    2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 02022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 0
    2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 12022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 1
    2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 22022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 2
    2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 32022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 3
    2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 42022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 4
    2022-10-11

    头条用户看的轿车,最后买的小型suv

    后备箱那个隔板听说是不是很薄

    用户5749252756782抢方向盘是你不老实,变道不打灯

    点评车型: 2021款缤越 260T DCT Battle

    3.93良好

    大概情况: 笔者是在重庆参加了一场吉利新缤越的媒体试驾活动,试驾的车型为2021款 1.5TD DCT Battle版,也就是顶配车型。 动力部分: 整车是采用1.5T三缸涡轮增压发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱,整车最大马力为177匹,峰值扭矩255N·m。另外整车空载质备为1357kg,推重比还不错,整车前段加速表现比较激进。另外阀门排气的加持,让整车在运动模式下显现比较强的驾驶乐趣。 底盘部分: 整车是采用了前麦弗逊后扭力梁的结构类型,整车在舒适模式下虑振效果在同类型底盘的车型当中,舒适度是值得认可的。但运动模式下,由于中心高的特性还是显得支撑性不太够。所以我们还是给它定义为比较有乐趣的家用SUV比较合适。 空间部分: 整车的轴距为2600mm,数据上在A0级别的SUV当中属于中游水平,但车内空间利用率还是不错的。另外后排的中央地台隆起高度不足3cm,这点值的给出好评。 价格分析: 目前新缤越是共推出了6款车型配置,指导价格区间为7.58-11.98万元。比起同级别的长安CS35PLUS在价格方面似乎不占优势,但新缤越在配置层面会更显厚道。 推荐车款: 介意三缸机的朋友,1.4T顶配车型会是一个不错的选择。但如果当你试驾完1.5T车型觉得其抖动表现能够接受的话,那么1.5T车型的性价比是很高的。

    2021-09-14

    一只被改装车耽误的摄影师三缸四出还带声浪。。。真有意思

    清风徐徐来123456搞什么排气声浪,花里胡哨的东西,有什么用,胡求弄

    点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

    3.79良好

    缤越是款运动感比较不错的小型SUV,在设计上很受年轻人的喜爱,这款车也是面向年轻所开发的,无论是内饰还是外观,都有着比较强的年轻气息。价格方面,该车的厂商指导价格是9.18万元,终端商家给了3500元的优惠,裸车价格为8.83万,强险和购置税等费用9000元多些,商险大约4000元左右,最终的落地价约10万元多点。 外观设计非常运动化,而且车身还有双色车身样式,前脸这里还是用的吉利的家族式设计,大灯与中网的连接让前脸看起来更宽大一些,而且前杠这里还有些棱角感,看着比较有攻击感。车尾还用上了双边四出的排气,运动感上营造的的实比较到位。内饰设计也非常时尚,而且也有拼色样式,整体内饰的层次感非常好,而且样式也比较简洁,视觉效果比较清爽,内饰用料也比较有档次感,软性材料居多,上平台这里还有缝线的设计。大屏采用的是悬浮式设计,显示效果比较不错,而且还支持多点触控,不过两指操作的话不是太流畅。 空间方面表现还可以,2600mm的轴距,我的身高是1米8,前排座椅调节到最低的话,头部还有4指,后排这里头部依然是4指,腿部1拳4指,对于这个级别的车型来讲,空间表现是给于好评的,中间有一定隆起,而且放不下43号的鞋,坐久了不太舒服。座椅的柔软度还行,皮质也比较软,填充比较厚,乘坐舒适感还是比较不错的。 动力方面,这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机,是四缸机,不是三缸机,动力表现还是比较不错的,有6速双离合的配合,加速比较快,换挡干脆利落,加速过程还是稍有激情感的,不过平顺性就不是太好了,双离合的顿挫比较明显,驾驶起来比较容易上手,悬架调校的比较硬,弯道内的侧倾抑制的还是比较好的,转向方面比较精准,不过A柱这里有点粗,开的时候还得注意一下。 缺点:1、车子降噪效果不好,感觉轮胎带来的胎噪听起来有点明显,不过这也是仅限于速度100码以上的,平时代步还好。2.后悬架没有用独立悬挂设计,过减速带的时候后排的舒适程度会稍微差一些,但是也比现在比较多的扭力梁要好一些。 3.中控屏幕太容易积指纹了,说他是指纹收集器一点也不过分, 对于有强迫症的人来说,这个一定是忍受不了的。

    2021-03-20

    北京速飞鸽舍拼多多买个钢化膜试试

    点评车型: 2021款缤越 240T DCT猎手

    4.5优秀

    这款车是我比较喜欢的一款车,本来想买游侠版,但是很多人说3缸发动机比较抖,在犹豫的时候,正好就出了2021版的缤越,还是个4缸的发动机,没有犹豫我就出手了。 外观:我第一次见到缤越的时候,就决定了一定买它,心里就喜欢的很,颜值不错配18寸的轮胎,我买的是一款白色的,给人一种特别大方的感觉,顶部的车位的一个流线型,非常有运动风,外加一个运动尾翼,非常好看。 内饰:内饰感觉很好看,是偏向舒适设计的,多功能方向盘,挡把手看得更加方便和舒服,单天窗,非全液晶屏,比直接控制灵敏多了。 配置:1.4T 4缸发动机,6挡双离合变速箱,有倒车摄像,配置完全够用了。座椅是仿皮的,买回来之后放了几天竹炭包,味道小了很多。 空间:空间完全够用了,我180的身高,前后都有余地,后备箱如果地方小,可把后座直接放倒,也可以买个垫子,铺到后座上面,在车里睡觉,我买了个充气垫子,睡觉很舒服。 动力操控性和舒适性:这车虽然是4缸的,但是和3缸版的油耗差不太多,平均8.5个左右吧,磨合期后有下降的感觉,但是不多。我把车开到高速上面去,100迈左右的风噪和路噪还是能接受的,120迈需要打开一点音乐,整体在静音方面还可以吧,毕竟价格在这里摆着。刚起步大概20迈的时候,会有一点顿挫感,带涡轮的都是这样,也不太在意。在经过减速带的时候。反馈会来的力度还可以接受,这款车的底盘软硬适中,没有特别的颠簸。 整体来说:因为是刚出的一款车,本来大家我是想游侠3缸发动机的一个是1.5T+3缸,一个是1.4T+4缸,其实严格说,动力还是游侠更胜一筹,但是有新车的谁还要旧的啊,在加上年底买车肯定会涨价的,现在买正是时候,这款车属于到店的第一辆车,就让我买走了,整体非常满意,如果想买车的别赶上年前高峰期买车,这样会贵很多的。

    2020-12-26

    用户8953215742137轮胎不是17寸的吗

    点评车型: 2020款缤越 PRO 240T 手动射手

    3.57良好

    “国产钢炮SUV”吉利缤越240T搭载1.4T四缸发动机,试驾车辆为6挡手动版本,最大扭矩输出由1.0T的2000rpm降至1600rpm,低扭表现更好,实际需要2000rpm左右会有明显爆发力,继续给油至3000rpm,推背感明显,挂入时不会有明显生涩感,轻轻一推便能到位,即便是新手也容易操控。后扭力梁悬挂,底盘调校扎实,悬架能有效过滤铺装路面的细小颠簸,遇到大的坑洼路面时弹跳感明显。外观年轻有活力,采用“星空回响”前格栅、双边双出排气,260T还有双边四出排气和更具攻击性的运动套件,比如中网处的红色装饰、黑色大尺寸轮圈和红色卡钳等。内饰简洁富有层次感,自动挡车型配有电子档杆,尽管是低配车型,但中控台依旧采用软性材质包裹和缝线点缀,质感良好。标配仿皮座椅,填充软硬适中,支撑和包裹性一般,后排舒适性较前排有所提升,入门级车款提供可选装的电动天窗。吉利缤越240T手动挡作为入门级车款,表现符合其定价,基本能满足年轻人第一台代步车的需求,有配置和动力方面的需求可以考虑自动挡或是260T全系,但需要注意240T自动挡的干式双离合和260T的三缸发动机。

    2020-12-02

    YW40240早上湿式的了

    九度_33落地多少

    点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

    3.8良好

    车子外观很大气,内饰科技感也很足,动力很棒。油耗8个也算正常吧,毕竟我还是个新手,以后慢慢磨合吧。后备箱纵身空间略小,毕竟是个紧凑suv。总体还是很满意的。 做工质感 我不是外貌协会的,但对于吉利缤越的颜值还是挺满意的,拥有很高的辨识度,运动感也挺强的。内饰看起来挺简单的,独立性的功能区,更方便操作,很多地方也都是软皮包裹的。 舒适性 舒适性满意,主要是座椅舒服,整辆车的静音效果也是不错的,音响音质也是不错的。 动力操控 动力很棒,这一点是毋庸置疑的,1.5T涡轮增压发动机,涡轮介入工作比较早,有时爆发力就很明显。操控的感觉倒是不错,就是硬件配置有点太少了,安全气囊就是一个问题。 空间 空间还可以吧,作为一辆小型SUV,空间差不多就可以,我没有太高的要求。

    2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 02022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 0
    2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 12022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 1
    2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 22022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎 图 2
    2022-12-27

    0倚栏听雨今天定了一台热擎,裸车9万1,算不算贵,落地10万2

    沫兮梓明天去提车。购置税减半没了,全部下来12.3w。

    毛毛虫244就是隔音太差

    点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

    3.3良好

    【个人情况】 由于之前开的比亚迪罢工了,维修费用需要大几千,而且这车也开了十几年了该退休了,刚好手里也有几万块钱,就想着干脆买一辆新的算了,刚好第二天有时间就去汽贸城看车了。 【车辆信息】 车型是21款吉利缤越钻石版,2023年3月18号在江西萍乡提车,没有购置税减半的政策,裸车价是8.8万,购置税加保险上牌一起落地一共就是9.58万,然后送了首保,全车贴膜,全车脚垫,挡泥板,送的东西都是一些链接货,劝那些准备买车的朋友一定要跟4s店确认好送的东西是什么样子的,什么品牌的,实在不行就不要它送直接减钱。由于是全款也就没有其他多余的费用了。目前还没首保,再过半个月就三个月了,查阅了车辆使用手册,缤越钻石版的保养周期为6个月或者7500公里,车辆基础保养的价格在4S店一次大约是350元左右。这个价钱还是中规中矩。 【内饰和外观】 本来是打算买帝豪的,但是第一眼看到缤越就被他的外形吸引了,溜背造型,白色的车身和黑色的车顶远看就像是悬浮式车顶,双色车身看起来特别亮眼感觉就是与众不同。前脸采用了吉利家族式的回形中网,辨识度很高。一眼看去很大气。 内饰是黑红双配色,看久了也不会觉得单调,因为红色象征着激情和战斗,每次打开车门都会有种热血澎湃的感觉。做工细节处也做得十分精致,比如线缝都很清晰,内饰表面的质感摸起来也还不错。坐椅的舒适度和包裹性一般般,只适合短途驾驶,如果连着开车好几个小时,必然会感到身体劳累。车内异味倒是还好,车买回来也就趁着天晴的时候暴晒了几天,然后异味基本上就没了,除异味可以选择炭包和香薰,之前开F3的时候用过,效果还挺不错的。 【驾驶感受】 动力对于一台家用车来说确实是够用了,虽然缤越1.4T的动力不如1.5T的,但我平时开车总是见不得那些龟速行驶的,开个车还不如电动车快,看到这样的我立马一脚油门超过去,缤越1.4T的加速还是可以的,当然了这个加速快仅仅限于0-40公里/小时 的加速,车速高了提速就不明显了,相比之前的老车,我对缤越的动力还是较为满意的。想超车就超,只要舍得给油。 缤越的悬挂偏硬,而且后轮还是板悬,但凡就个很小的减速带都会感到非常明显的颠簸,如果是去跑非铺装路面,那得提前做好时刻“越野”的准备,相比之下我的老车乘坐舒适度就要好于缤越了。 隔音效果不太理想,车速60以下的隔音似乎还可以接受,一旦车速超过了60公里/小时,外面的风噪和车轮的胎噪就会变得非常明显,即便是加装了隔音条,效果也没好到哪里去,所以每次开车我都要用听歌来缓解噪音。 都说吉利的车好而车机不好,果不其然啊,缤越钻石款用的还是同19款车机一样的GKUI系统,这系统的语音识别能力是真的差,有时候车内人员的正常对话都会唤醒语音助手,而在正常使用语音助手的时候,叫了几次都没有反应非得要我按按键才行,我都发现很多次了,看来这车机的智能程度还不够啊。 【空间表现】 车内空间还是不错的,1.65的我坐驾驶位上面坐椅调中间位置就可以了,后面还有很大的位置可以调,1.75的应该绰绰有余,后排空间也不会觉得拥挤,车里储物空间也很多,除了车门上面以外,中控屏幕下面可以放手机钥匙,还有两个杯架,可以放水杯奶茶那些的,唯一不足的就是后备箱有点小,稍微多一点就放不下,还好后面座椅可以放倒,实在放不下就把座椅放倒。 【油耗分享】 油耗的话可能新车会高一点,综合油耗8个油左右,平常仅仅用来通勤代步,所以一路上总是走走停停,偶尔放假去周边地区自驾游。现在已经跑了两千多公里了,每天都是上下班路上跑,有时候也跑一下国道,乡间小路。现在平均油耗7.6,这个油耗应该不算高也不算低吧。希望首保之后还能再降一点。 【优点/缺点】 360全景影像还是好用,对于我这个算老司机的人来说都是相当的有帮助,以前倒车的时候总是担心后面碰到,现在前后左右全部都看得到,省心多了。 自动驻车也是相当的方便,打开自动驻车功能,每次等红灯的时候就不用一直踩着刹车了,只要踩一下到底就可以松了,自动驻车功能就会打开。 一键挂P功能省心省事,有时候下车忘记拉手刹或者挂P档,但只要打开缤越的车门后,行车电脑会自动挂到P档,避免出现溜车的情况。 远古车机系统不够智能,不仅车机系统不能够更新,就连自带导航版本也不能更新。同样是21款缤越,1.5T的中配和顶配就是用的银河OS系统,啥时候给我的钻石版也安排上银河OS啊。 没有后排空调出风口,炎炎夏日对于后排乘坐者真的非常不友好。 最后辛苦圈主浮生若梦推荐

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    2023-05-11

    在河之洲632其实我想知道后面f3修不了怎么处理,直接拖车去报废吗

    做客他乡5188吉利缤越钻石版,就没得八万六千八百的价格,除非你买的是二手车

    用户2296948265684我买的也是21款1.4t钻石版,为什么我的车没有红色的边?

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT游侠

    3.79良好

    缤越是我从校园走向社会的第一辆车,也是我爱情完美的见证官,缤越最吸引我的是它的外观及它的性能! 驾驶两年了让我不满意的只有一点,就算隔音效果,行驶在高速上风噪,胎噪太大了! 由于我本人比较年轻,年轻人追求速度和激情,缤越满足了我的虚荣心,面子十足,符合我的要求,而且还便宜! 缤越空间是可以的,本人178cm进入车内非常舒适,驾驶位置电动座椅可自由调节头部空间有4指的空间,后排腿部有一拳嗯空间,副驾驶位也非常充足,对我来说这台车主要用于上下班代步,1.5t发动机完全可以满足我的需求,换挡平顺,不抖动,有较强的推背感,舒适度总体来说可以,运动型风噪有点大,高速胎噪声比较严重,隔音不太理想,但1.5的还是可以接受

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    2022-03-09

    陪你狂哎呀呀 同款普通版游侠

    陪你狂[图片]

    点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

    4.07优秀

    【最满意】 外观方面没得说,运动,年轻,朝气蓬勃。 内饰方面非常赞,看了好几个车型,缤越的内饰很满意。 【乘坐体验】 舒适性很好,比较平顺,视线也好。 【油耗】 目前跑了500公里,油耗显示7.7,大概算了下差不多。 【驾驶感受】 家用完全够用,我的钻石版带360影响,非常方便。 【最不满意】 后备箱比较简陋,灭火器都没地方固定,也不送后备箱垫子,后备箱空间不大,一般吧。 【提车价格】 裸车92500,落地不到11W(全款购车➕税➕保险➕保养套餐),加了个保养套餐,6年送6次保养。

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    2021-11-04

    用户1298145404638有没有换LED大灯

    用户5594918359964全系钻石最好了,最值得买。

    月野栈桥我的五百多公里,目前油耗6.4

    点评车型: 2021款缤越 240T DCT铂金版

    4.8优秀

    车速快,功能多样化,使乘坐者驾驶者满意,价格到位,外观好看,车内空间,大后备箱容纳量大,天窗设计好看,车子可一键启动,非常便利人性化,副驾驶座椅可根据个人情况调节,非常舒适。 店员热情服务周到,油耗还有节省功能,可节省油耗量。 令人满意,车内温度调节快,舒适度高,车子提速快刹车到位,乘坐体验良好。 购车服务良好,店员态度温和,店内环境很好,可供休息,价格满意,可商量度较高,整体体验来说 令我们客户满意,达到店内过程中还有专车接,服务周到。 八月七号,去规定贴车模,平顶山有道销售公司服务周到,令人满意,诚信交易。 为此,对该车评价五星好评,对店内服务亦是五星好评。 对该店满意度高,购车体验很好。

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    2022-08-07

    有你同在48铂金落地我谈到88600谈不动了。只送全车膜,脚垫,就这。西安贵不。各位

    用户698302559091变速箱是吉利自己的吗

    领克粉丝一枚那几个亚运会合作伙伴的字去不了吗?

    点评车型: 2021款缤越 240T DCT铂金版

    4.5优秀

    新缤越这款车颜值很高,运动风格,进气格栅上还有两个红唇,后边尾翼也很好看,很适合年轻人驾驭,四个排气筒是装饰,实际上是两个,内饰许多地方是软包,座椅颜色搭配的也很好看,车机中控屏很大,12.3寸,屏幕清晰度也很好,触屏反应灵敏,还有语音控制功能,开关天窗以及空调多少度都可以语音控制。油耗也很满意,表显平均油耗5.7,实际算了两次,大概6.5左右,不知道首保过后会不会再降点,上下班信号灯比较少,最低的一次4.5,不知道有没有能看懂车玻璃生产日期的?麻烦帮我看下我的车玻璃是什么时候生产的?不满意的地方就是悬挂有点硬,其他都还好,调成运动模式,转速表不低于2000转,给点油车就往前穿,总的来说缤越这个车值这个价钱了。

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    2022-06-15

    徐BEN笨抚顺买的吗?

    E想天开525[图片]

    E想天开525整好一年了,油耗比较满意 单次最低3.5,目前平均5.3

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    3.14分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400哪吒V 2022款 潮400

    整体还行吧,对得起它的价钱。 【充电时间】 快充一个小时出头,90%之前是40-55kw之间,90以后就15kw左右。慢充没条件,没试过。 【续航】 城市通勤300出头吧,高速200必充。本来也对它没什么期望,还是比较满意,冬天还没试过,估计再短点。电池反向虚标了,参数写着38度电的磷酸铁锂,到货是40出头的三元锂,不知道其他是不是。 【空间表现】 平时就一个人,对空间也没要求。后排能坐人,要说舒服就谈不上了,挤挤凑合一下还行。 【最不满意】 轮胎跟提莫纸糊的一样,提车俩月补两回胎,还换了一个。磕个马路牙子,胎壁就GG了,第一次见这么脆弱的轮胎,绝了!第一次开出去还嘲讽别人尾灯哭丧个脸,结果追上去一看是个同款,小丑竟是我自己! 【购车经历】 之前有辆比亚迪油车,没出过什么毛病,铁迪粉一个,去看海豚、海鸥,一毛钱优惠没有,销售还爱搭不理,就再见了,信仰在我这没钱重要。初见哪吒是真滴丑,现在看顺眼了一些,但也丑,但是它真的便宜呀(相比友商)。贷款裸车价7.2,送的交强,商业险2000多,上牌500,其他好像没啥了。有去年11月的车,裸车6.9,没敢要。 【销售态度】 比某迪好(别说我是黑子啊,我也是某迪车主) 【维修成本】 提车一个月方向盘不正,调了一下没要钱。换个轮胎320,其他没修过。 【驾驶感受】 速度一上去,碰到了坑坑洼洼就跟摇摇车一样,就那个“爸爸的爸爸叫什么”那种。其他没啥问题。

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。