感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐！【情况介绍】【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】首先自我介绍个人情况：因为工作原因，所以要购入一辆代步车。吉利的车子内饰很漂亮（当然也离不开教师补贴）。本来超级无敌具想买x3，但是看到缤越钻石自带360后，满脑子只有一个念头，就是它！！事实证明，小个子也能开这款车，太香啦～
【购买价格】
2021款钻石款-白色
裸车价：9.68万
优惠：0元
车险：4272元
上牌费：自己上牌
总价落地：10.9万（赠送贴膜，脚垫，取暖器）
【关于价格】虽然是熟人介绍的，但总觉得有点点亏啦。所以我真的不喜欢谈论价格。嗐，全部加起来，落地价将近11万。当然后期还返回了两千补贴。但是！真诚建议，买车前多下几个app，保不准那里头就有小补助。我买车真的是快准狠，花了半天时间，看了大概两三家。然后国庆期间定下车型后，后续的事务全部由人代办了。
【外观】话说我觉得车子前面的红色线条绝美啊！！俗话说，万绿丛中一点红，咱们虽不是万绿。纯色中夹杂了红条，凸显出运动感，很出彩。
【内饰】车子内部存储空间很多，能装东西的地方都有储存位置，非常强大。内饰黑红搭配显得非常高级。纯黑或者棕色的内饰感觉比较老气。这个黑红就真的好好看。
【配置】配置方面真的是深得我心！自动灯光，自动落锁，后视镜电动调节，高清显示大屏，语音开关，360全景等等。这些配置既能保证安全，又很省心省力。让开车都变得简单了。
【空间】平时主要就是我自己开，前面空间对我来说足够了。偶尔带父母一起，他们也不觉得挤，视野还算开阔。不过感觉后备箱有点小。平时学期末，放一大一小两个行李箱就满满登登了。
【驾驶感受】对于新手小白来说，驾驶感真的还蛮不错的。尤其是减速停靠和转弯的时候，方向盘嘎嘎稳，非常nice。起步速度贼拉快，只要红绿灯前我是第一辆，不是第一个冲出去的都算我输。
【油耗表现】油耗这玩意怎么说呢，千人千面吧。平均油耗六点几我也开过，十点多也不是没有。但是开车嘛，开心就好。
【最满意】1.两个水杯位置啊！喝水星人的天堂。2.起步速度快。我这种开车小白都能跑得飞快。3.一旦旁边有人超车！召唤360，一点一点卡位置，保证安全还让人家无路可走～
【槽点反馈】1.语音召唤360，总有时候不成功。2.驾驶时如果打开车窗，风声会让人很难受。3.白色不太耐脏。
伏笔plus：你的不是21款钻石版吧
C1EE13：恭喜恭喜
从开始看车到选车花费了大量的时间去对比，毕竟是自己的第一辆车。个人比较喜欢SUV车型，先是看中比亚迪宋pro前后去了4S店和车展看实车询问价格，最后以价格不合适销售等原因放弃了，然后是吉利缤越，刚开始还对三缸心存芥蒂，又对比了其他品牌的同级SUV，最终还是选择了缤越，我去的那家店顶配车型没现车，只好交了定金等了一个星期才提车，中间验车细节就不多说了。 接下来说一下用车感受
一、 这车双离合，三缸，四出排气，哈哈开车上路，这车油门响应较快，开起来很好开，就这种感觉，刹车脚感不软不硬很舒服，不像网上说的那样有多抖我就没怎么感觉出来抖动。动力强劲，超个车不费劲，三种模式随个人喜好选择吧，个人还是喜欢标准模式。
二、
空间的话我不是很高1.75米，座椅调到最合适的位置头顶上还有一拳的距离，后排也还凑合，不算大也不算小，反正后面坐两个大人和一个小孩一点不拥挤。
三、
再说说配置，我买的顶配基本上该有的都有了，尤其是这个倒车影像的清晰度这点要点个赞，清晰的影像再加上360全景影像倒车入库啥的很方便，很轻松。我现在都不怎么看后视镜倒车入库了。
四、
因为是顶配主被动安全这方便还是可以的，自适应巡航系统，L2级别的自动驾驶，上个高架上个高速开着自适应巡航你就知道有多爽。
五、
油耗方面刚开始上路我都开到15个油，因为是新车，后期能降到我能接受的范围，毕竟加油不是个主要支出吗？
最后说下不足吧，我就觉着这车A柱有点挡视线尤其是转弯的时候，后备箱确实有点小，但是也够日常用，座椅放倒不是纯平，后排没有出风口，车机系统没啥第三方软件可以下载，没有无线充电。
结语
如果你不介意三缸，能包容它的不足，不要犹豫，请立刻下手放心选购！
女神看车：你多少钱入
仰望星空00789：同款
诺亚方舟255650801：咱们车一样，我也感觉很好开
大概情况：
笔者是在重庆参加了一场吉利新缤越的媒体试驾活动，试驾的车型为2021款 1.5TD DCT Battle版，也就是顶配车型。
动力部分：
整车是采用1.5T三缸涡轮增压发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，整车最大马力为177匹，峰值扭矩255N·m。另外整车空载质备为1357kg，推重比还不错，整车前段加速表现比较激进。另外阀门排气的加持，让整车在运动模式下显现比较强的驾驶乐趣。
底盘部分：
整车是采用了前麦弗逊后扭力梁的结构类型，整车在舒适模式下虑振效果在同类型底盘的车型当中，舒适度是值得认可的。但运动模式下，由于中心高的特性还是显得支撑性不太够。所以我们还是给它定义为比较有乐趣的家用SUV比较合适。
空间部分：
整车的轴距为2600mm，数据上在A0级别的SUV当中属于中游水平，但车内空间利用率还是不错的。另外后排的中央地台隆起高度不足3cm，这点值的给出好评。
价格分析：
目前新缤越是共推出了6款车型配置，指导价格区间为7.58-11.98万元。比起同级别的长安CS35PLUS在价格方面似乎不占优势，但新缤越在配置层面会更显厚道。
推荐车款：
介意三缸机的朋友，1.4T顶配车型会是一个不错的选择。但如果当你试驾完1.5T车型觉得其抖动表现能够接受的话，那么1.5T车型的性价比是很高的。
一只被改装车耽误的摄影师：三缸四出还带声浪。。。真有意思
清风徐徐来123456：搞什么排气声浪，花里胡哨的东西，有什么用，胡求弄
【最满意】
运动感的营造比较优秀，不管是外观流线，尾翼的设计，还有车内配色的选用，以及副驾驶细节的一些处理，都营造出优秀的运动感，同时，在同级车型中，驾驶起来，也较运动。运动模式下，它的双离合变速箱调校良好，在重刹入弯后，再急加速，动力的反馈上没有中断和迟疑的感觉。直线加速，动力来得也比较直接。
【最不满意】
三缸机虽然不抖动，但是三缸机的油耗表现也并没有想象中低，山路加上城区路试驾下来油耗在9.5L左右
【驾驶感受】
驾驶感受优秀，舒适模式下动力来得相对温和，但只要愿意踩油门，动力就会缓缓的不断输出，调节到运动模式，变速箱的降档反应较快，能够在一瞬间给车主推背感，所以这套动力调校我比较喜欢。
【乘坐体验】
空间方面，缤越这台车前后排都够用了，但是这台车的底盘调校，略微的有一点偏硬，所以后排在过减速带的时候，有些颠簸。
小胡同学000：等车中
你138882344：等车中
吉利这两年的造车功底有目共睹，不仅在设计做工上有突破，全新平台下的驾驶乐趣和性能都非常出色！旗下的小型SUV缤越继承新时代的吉利产品的优点～
缤越外观也是用上了全新设计语言，线条棱面的营造很前卫！有几个非常出色的点。一是黑色包围，竞技感、战斗气息到位！二是双色车车身，辨识度高！三是超大的后扰流板，这个在SUV里鹤立鸡群的存在！四是外观配置！缤越配备有带自适应远光功能的全LED大灯，而缤智到了13.88万元的车型上也还只是卤素光源。缤越整体的运动感在SUV里是数一数二的，当然每月都几乎是同级前三的销量也验证了它工业设计的成功！
缤越内饰完全走简约风，用料做工继承了吉利扎实厚道的优点。撞色搪塑材质，拉丝面板、手能摸到的地方都是软皮料，手感细腻。10.25英寸的显示屏，UI做的很时尚，显示清晰，也很流畅！GKUI车机系统是最吸引我的，语音识别精准～，它还支持通过手机App控制车辆的车窗、空调。这些配置的确让我感受到智能科技带来的便捷性，一个软件就解决了！吉利4.0时代有个我最喜欢的地方，人机做的特别出色，方向盘的握感饱满出色。还用上了电子换挡杆，主要功能都用实体按键。内饰，我们中国品牌汽车完全不用担心，绝对超乎期待的！
还有些惊喜的配置，像带记忆的电动后备厢、皮质方向盘、换挡拨片、液晶仪表、主驾电调座椅、前排座椅加热、四门一键升降车窗和自动空调等等，出现在一台这样价位的SUV里，走心了！
缤越后排1.75m体验者坐，大概有两拳的腿部空间！不过座椅偏短，而且硬，乘坐舒适性一般！
缤越的定位是钢炮SUV，也是为数不多卖的特别好的，主打性能小型SUV！这个它身世有很大关系，诞生于吉利沃尔沃联合开发的BMA平台，这就意味着含着金钥匙出生！人机工程做的很好，开着很顺手，座椅填充很软，并且带有一定的包裹感！这在自主跟合资品牌的所有小型SUV里都算是很好的，坐上来就能找到一个合适的坐姿！
我试驾过的是1.5TD版本，177匹，255牛米，数据放在同级都很亮眼！同时还有“可油可电”插电混动车型，比缤智更多选择！1.5TD版本油门线性，动力前段的输出很好控制，7/80速度再地板油，动力也上的很快，高速上超车毫无压力！缤越零百加速7秒多，动力性能基本是过剩的，就算你有比较激烈的驾驶需求，它也能完全能满足你！发动机运转细腻，噪音控制算是中上水平！值得一提的是，缤越是10万级小型SUV唯一可选装排气声浪的车型 ，这对于热爱驾驶的车友，绝对是好事！大家关心的1.5T三缸发动机抖动的问题，细微震动基本可以忽略不计，但发动机声音的确不悦耳！
BMA架构下的车都特别强调舒适和运动的平衡，缤越同样是偏欧系车的调教，扎实有质感！对路面信息处理的比较干净，而激烈驾驶车身侧倾控制不错，可控感很强，过弯给人的信心很足！总的来说没有走太极端的运动路线，又照顾了舒适性。方向比例感很好，力度偏轻，日常开比较轻松的类型！
配置：至于配置方面：缤越是唯一一款搭载L2级智能驾驶的小型SUV，像ICC智能领航、APA全自动泊车、LKA车道偏离预警系统等都是缤智所没有的，而这些在日常缓解驾驶疲劳，增加安全系数。同时，对于越来越挑剔的年轻人来说，售价11.98万元的缤越高功率版车型就已经配备了陡坡缓降、10.25英寸高清全触控屏、APA全自动泊车、内置行车记录仪等配置，更加智能贴心！
总结：最后总结先从缤越说起，这一年来，吉利的每出一款新车都能给到惊喜！像缤越，内外设计出彩，内饰做工用料都是同级优秀的！而吉利一直的弱项驾驶，也在CMA、BMA推出后反超合资。既保留不错的驾驶乐趣，又有较好舒适性。尤其在性能上做到同级第一梯队，这是最难的，缤越也做到了。中国消费者喜欢的诸如APP控制车辆门窗、语音识别、驾驶辅助系统等等的智能、科技配置，它也悉数到位！这是我喜欢推荐缤越的原因，颜值、驾驶、性能、配置到位，可以说，这就是台为中国人打造的SUV！
【内饰/配置】缤越内饰采用太空黑棕撞色的配色，中控采用环抱式飞行器驾驶舱的设计，金属拉丝纹理的中控面板搭配镀铬饰条环绕的空调出风口，带来不错的质感。而配置上，新车配备了手机互联、前后配USB接口、蓝牙连接等。而安全配置上，则配备了寻迹式倒车影像系统、胎压监测系统、刹车辅助系统、坡道辅助系统、定速巡航等。
【动力】缤越搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，匹配7挡双离合变速箱，动力表现相比同级车型还算不错。在市区驾驶，除了起步有略微顿挫感之外，其他表现都非常不错。轻踩油门，有明显闯动，当转速达到1800转时，涡轮开始介入，推背感比较强烈。最佳的加速区间为40-80km/h，这时的动力表现不错，提速响应快，升档也较为积极当时速达到100km/h以上，再进行第二次加速，油门反馈依旧轻盈，深踩油门可获得第二波加速感，驾驶感觉较为激进，对于老司机来说也是一种驾驶乐趣。
【悬架】缤越采用前麦弗逊独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬架，整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时，减震器可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时，减振器更愿意去吸收这些振动，提供一个更舒适的驾乘感受。
【隔音】缤越在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。
点评车型:
2020款缤越 PRO 260T DCT Battle
3.5分“良好”缤越最大的问题当属那台1.5T的三缸发动机，参数方面还算不错，最大功率177马力，最大扭矩255N·m，与1.5T的四缸机数据相差无几，不过这台三缸机带来的震动尤为明显，在2000转以下时可以感觉到很明显的震动，也就意味着在绝大多数的城市里路况下都是存在震动的。并且7速双离合变速箱的调校也比较一般，低档位时的顿挫很明显，急加速时的降档会有慢半拍的感觉。整套动力总成在高速时会显得有些乏力，虽然转速攀升后发动机没有震动了，不过高速时再提速发动机的噪音也很大程度上影响了舒适性。底盘方面缤越的驾驶感受还不错，车身较小所以开起来很灵活，不过较高的底盘以及较软的悬挂调校使得缤越在变道和过弯时的侧倾尤为明显，会让人有些信心不足。空间表现方面缤越明显不如同级别选手，后排的腿部空间有些局促，长途乘坐的话会比较乏累。
心仪已久，终于赶着购置税优惠办下来了，挺好看，也好开，主要是我们这里停车位紧张，小车好用。另外配置足够家用了，1.4四缸也没啥诟病，成熟可靠，就是新车转向有虚位，往右偏，ssss直接上四轮定位做了下有改观，看看后期使用情况再说吧。新车挂完牌就陆续先把全车太阳膜贴了，加了360软包，陆续改了JBL的6喇叭音响，加了4个脚窝灯，又陆续买了遮物板，后备箱胶垫，自己走了行车记录仪的线，老实说，这车我自己都感觉买的很值，挂牌，外检的时候有好几个人问，到砸牌的地方安装拍照又有几个小哥问，都说这车好看，贴膜的时候碰到一对40多岁的夫妻俩也再问这车多钱，说好看的很，哈哈哈😂，虚荣了虚荣了，不得不说华系品牌这几年真的进步不小！新车油耗现在磨合期9-10个之间，好开真的很好开，
【空间表现】
一家四口足够用了
【最不满意】
相比顶配有缩水，看看价格无可厚非，三大件可靠就行
【动力表现】
1.4t城市通勤足够用，油门一点就有！
【亮点配置】
360真是不错，虽然开了十几年车了，但是还有招呼不到的地方，这个辅助盲区挺好的。
【提车价格】
89800，保险3000多，挂牌自己办的200多，购置税3000（发票少开了😂所以少交1000），金融费收了3000，贷了40000无息分3年，看车置换补贴3000，下来不到10个，还行！
沫毒111：都说吉利车好，当你开了日系，德系，再来开吉利就是工业垃圾，三大件调校真的差太远了
爱不会绝迹427：这个车是真的好看
夜半单飞：其实吧，方向跑偏这个问题是方向盘位置偏左了1厘米多，这个得怪负责内饰设计的，所以是通病。你用钢卷尺从主驾A柱夹角拉到副驾用位置（用线缠在左右后视镜拉直也行），你会发现我们以为方向偏的参照物要么是仪表屏下边框，要么是那块方向盘盖板，这两个水平参照都没在水平线上。仪表屏下边框是朝左上和左前方倾斜的，这一点很明显，包括主驾仪表台典型的上梁不正。
从垂直线来看，往主驾座椅上坐正了，头往方向盘前移，鼻子上的油脂印在到车标上方，根本不在车标中心线上，右偏了1厘米多。
2021年7月份提的车，20款缤越游侠，首先是被外观吸引，试驾之后，感觉还是很好开的，油门响应很快，虽然只有1.5T，但是起步提速秒杀大部分车子。价格十万出头，性价比还是挺高的，不过买车送的东西不值一提，要不要其实都无所谓。
除了油耗有点高，其他都挺好的，目前平均时速23km，平均油耗11L，开了2500km。
有2件不爽的事情，一是买车后一个月21年新款就上市了，4S店都没有提醒一下，当然也怪自己没有多去了解一下；第二件事情就很窝火，首保完了不到半个月，右前大灯发现开裂，4S店检查反馈是叶子板挤压车灯造成，但是不承认是车子本身问题，反倒是推脱说车子是我在使用，为什么挤压他们也不知道，最后走了保险！
123木头入：同款次顶配， 你可以绑定吉利APP吗
116852488：落地多少当时
星光下夜微凉：所以有的4s确实毛毛糙糙的，记得修完车检查一下
点评车型:
2021款缤越 240T DCT钻石版
4分“优秀”首先是我个人挺喜欢这款车的，所以主观评分会高一点。
【空间表现】
目前来说绝对能满足我的需求，我第一辆车是远景X3，开着也挺好的，缤越比X3看起来大多了，所以空间对我来说是没问题的。
【购车经历】
购车过程不是很顺利，送的东西也少，但是销售服务态度挺好的，再加上我确实喜欢这个1车，所以也没太多计较就提车。
【驾驶感受】
不是很懂车，感觉自己开着舒服就行。
【油耗】
由于工作原因高速跑的多，最近一次平均油耗显示7.3，可以接受
【保养】
刚提的车没做过，后期再说。
【动力表现】
比我之前的小X3表现好多了，毕竟一个自吸一个是带T的。
【最不满意】
后悬架不是独立的，后排也没有出风口，这些比较遗憾。
车照还没有拍，就先发个原来车的照片吧。
点评车型:
2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎
4.4分“优秀”感谢圈主桂哥7G129推荐
车型：22款缤越cool
配置：1.5激情版本
地址：云南
购车价格：全款
行驶里程：500公里
落地：11.7万
颜色：灰色
提车时间：七月底
起初想提缤瑞2023款，但是想了想买这张车来只是用来上下班代个步！还是选择了cool！整体感觉开下来很不错，因为我也是第一次开吉利的车，反正超车一点也不含蓄，给油就超就很舒服！😜 cool已经换成最新的银河os，整体流畅度很丝滑，唯一美中不足的是不能下载第三方软件！不知道以后会不会有什么升级之类的。油耗方面，买来前几天在市区开油耗十多个，最近几天慢慢降下来了，市区9个，高速6-7个，相信首保过后能更低！（买来到现在才加了一箱油）还可以在跑400多公里！不错不错，对于代步上下班足够了！😂空间表现：就主驾驶和副驾驶坐人，足够了！话说这车副驾顶配都没有电动座椅，无语🙄驾驶感受：给油就完事了，哈哈！速度快起来噪音比较大，哎！ 其他都还可以！
提速快！方向精准！功能齐全，油耗还行，后备箱空间略显小，避震有点硬，后排空间够用，前排很舒服，驾驶感觉不错！
随性自由的钢笔NIe：这贴的什么膜，看着还可以
浮生若梦iii1：
淡若轻风zz：
总体驾驶感觉良好，反正外观设计很是满意，性价比很高
【空间表现】
空间还行，不是特别拥挤
【购车经历】
4S店态度很差，买保险多拿了一千也没退，最后算出来他们多收了265，当场说财务会退，后边不了了之，还交了一千押金说是一年后必须买全险才会退，整个购车流程让我对吉利销售很是吐槽
【油耗】
五千公里首保后市区基本都是六个油左右，不算高的吧
【动力表现】
没有暴力驾驶喜欢，跑市区绝对够用
外观没的说，就是被新缤越的外观吸引才下手的，内饰和配置都非常给力，空间还行，家人都觉得够用，都不是太大个，驾驶感受还可以，除了低速升档有点顿挫，其他的都还挺平顺，可靠性，偶尔会出现前摄像头故障和车机卡顿，其他的都还好。
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