点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

3.36分“良好”

【情况介绍】 工薪阶层的父母买车，用来上下班代步，偶尔会自驾游小跑一下，平时出行国道跑的多。坐标宜昌住在郊区，车流量肯定赶不上市区，但上下班的时候依然堵车。因为父母都不怎么懂汽车，所以选车的重任就落到了我和老婆身上，他们出钱，我和老婆出力帮忙选车买车。 【选车对比】 在懂车帝选车专栏的更多条件里，设置了以下条件。11W以下–SUV–自动挡–按销量排序。对比了条件，考虑的车型如下:远景x3、远景x6、帝豪s、博越、传祺gs3、长安35plus、长安欧尚x5。 首先看的远景X3，价格确实不错，就是车型太过于小巧了，家用性不够。 然后看了帝豪S ，这款方方面面也还算可以，但是外观太普通了，没什么亮点可言，特别是尾部的设计，无论如何我都看不习惯。 然后看了传祺GS3，这款车除了爱信6at的变速箱挺不错，其他方面也比较普通，而且当时缺芯优惠少得可怜，去店里谈了几次，销售在价格上始终不肯让步。 然后是欧尚X5和长安CS35，两个店挨着的就一起看了，没选择的原因有三点：一是友商说造面包车起家的，底盘肯定不如我们品牌。二是当时的长安发动机有“虚鲸”一说，我们作为一个汽车小白，也是人云亦云。三是相比之下，家人更相信吉利品牌。不得不佩服吉利的营销啊。 然后是远景X6，这款我们还算是比较中意的，就是小马拉大车的问题有点糟心，而且当我们准备去确定该车型的款式的时候，整个市内那一款的最后一辆被人捷足先登了。 转眼就去看了博越，最低配的自动版，动力和空间都挺满意的，无奈预算是硬伤，只能放弃了。 最后才看到了缤越，起码在这之前，缤越并不是我们的目标之一，那个时候展厅摆的还是20款的缤越pro，等看完了上述的那些车，再去关注缤越时，21款的新缤越已经摆在了展厅里。 第一次看到21款的缤越是疾风黄的顶配battle展车，颜色还比较犀利，外观和内饰颇具运动风格，搭配上夸张的大尾翼，非常的吸睛，尾巴的四出排气也比较新颖。1.5T的价格除了星耀只比钻石贵了3k，其他两款超预算了，再一个就是争议较多的三缸问题，同样是汽车小白，我们只能避而远之。考虑到父母用车有时候怕忘记拉手刹，还有360全景对新手来说也挺友好的，预算之内选择了1.4T的钻石款。 【购车经历】 看了市内卖缤越的几家店，优惠都是2k，还是厂家优惠，无论怎么讨价还价，销售们都不肯松口，因为当时急着买车，就找了临近的一家订车，送一次首保、车膜(无前挡)、挡泥板、方向盘套、行车记录仪。听起来送的东西有模有样，实则都是垃圾。特别是行车记录仪，和销售沟通了半天才答应给送，结果就是个二三十快钱的那种。裸车优惠2k等于是94800，购置税低开发票，按80000的车价开的，虽然省了1k多块，但事实上低开发票并不划算。保险被销售坑了1300左右，看来买的还是不如卖的精啊。杂七杂八的算在一起，最后全款落地107000。 【动力表现】 家用足够，载3个成年人，空调20°，高速上速度全程100多点无压力。 起步快，但默认的舒适模式在中后段提速太过于平稳，俗称的肉，油门踩到底也不会有推背感，所以超车有点费时。好在还有运动模式，切换模式后立马有了明显的反应，推背感有了，超车也不在话下，但和试驾的1.5T比，还是有差距。 【空间表现】 轴距2600mm，乘坐空间肯定是够的，坐在前排如果觉得顶头，可以把座椅的高低调节到最低。后排因为不能调节的缘故，身高1米8以上的，坐在后排，头离车顶也不远了，可能会有点憋屈。距离前排，多的有一掌的空闲空间，少的也有一拳的空闲空间。因为把空间都利用到了乘坐方面，所以后备箱空间确实小了一点，只能放一些体积不大的小物件。 【油耗表现】 从去年入手缤越钻石版，到现在已经10个月了。目前跑了3100多公里。表显8.6，照目前来看可能一年都跑不到5000公里吧。 一直跑短途，所以油耗一直居高不下。但凡我每次看平均油耗，都是8个油上下，而且实际油耗肯定和表显油耗有偏差，所以在油耗方面表现一般。 【驾驶感受】 妥妥的运动型家用车，能满足日常驾驶需求，动力够用，舒适度一般，隔音不好。 【爱车吐槽】 10W左右这一档的suv，外观和内饰算是不错的了，智能配置还比较丰富，具有一定的性价比。目前总体感受还算满意。因为我个人使用缤越不算多，只能浅谈一下使用感受。 1.红绿灯起步还可以，中后段加速乏力。 2.刹车前半段偏软，要深踩一点才有效果 。 3.减震效果不算好，胎噪和风噪较为明显。 4.至于换挡顿挫，我觉得还算平稳的。 5.油耗方面确实偏高了点，这也是经常被车友所诟病的地方。 6.下雨天用车后放1-2天，然后再次用车时，刹车盘有异响。 以上仅叙述人购车用车体验！最后，辛苦圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐！

点评车型: 2024款缤越 1.5T DCT龙腾版

3.8分“良好”

今天提的车，2024款新缤越龙腾版，落地价7.6万，空间可以，后排不拥挤，后备箱也够大，外观挺喜欢，有后防撞梁，我老爸代步用车足够了。车辆油耗是随便填的，因为今天才提的车，后续再更新油耗数值。

点评车型: 2021款缤越 260T DCT Battle

4.57分“优秀”

【购车经历】 中秋节那天订的车，因为当时现车没有我喜欢的雷霆灰，周边城市4S店也没有，所以从厂家预订的，愣是等了将近两个月，11月18日车总算是回来了，不过有点小插曲，车在运输中被飞溅物砸了几个小白点，准新车发生这样的事情难免心里有点不痛快（其实伤的很清无关紧要），不过4S店的销售员和经理还是很痛快，送了车衣和保养劵，我也就爽快的提车了。 【空间表现】 我1米77把主驾驶调到合适的位置，再去体检了一下后排空间还是够用的，后尾箱目测感觉不算大，不过这个就看个人用途了，我个人感觉够用了，因为我平时也不旅行，没什么需要拉的东西。 【最满意】 颜值！颜值！颜值！重要的事说三遍，真心喜欢新缤越的外观和内饰，真的是无可挑剔。 还有就是动力方面，都说三缸机这不行那不行，说这话的人真正使用过的有几个？（从动力学来说三缸机有轻微抖动是正常现象）我的真实感受这款发动机爆发力真心很强，只要你给油反应很快，提速和日常超车嗖嗖的，要比1.4T四缸那款猛多了（试驾过两次1.4T的）。 【最不满意】 要说不满意的话就是胎噪和风噪有点大，在新路面上跑噪音还行不算大，不过在旧路面跑噪音有点大，只能把音乐声音放大来遮盖一下了。 【驾驶感受】 座椅软硬适中坐着挺舒服，方向盘指哪打哪操控性很好，可以调节轻重很人性化。每天基本都走国道和乡道，底盘很紧凑车内也没有异响，LED大灯亮度可以，转弯时没有转向随动灯光就感觉灯光不够用了，要是有转向随动灯光就好了。刹车很灵敏，目前没有车友们说的刹车异响声音。 【油耗】 目前跑了700多公里仪表显示油耗9.3，到首保因该还能降1-2个，第一箱油加了335元不到45升，因为怠速着车时间长，跑了370公里油表灯亮了（将近每公里8毛钱），第二箱油加了295元不到40升，现在跑了330公里显示还能跑156公里，因该在跑100公里油表灯又要亮了，这样算的话已经降到每公里不到7毛了，估计第三箱油就可以降到每公里不到6毛。 【亮点配置】 熏黑轮毂，双层尾翼，四出排气，540℃透明底盘，原车行车记录仪，氛围灯，航空电子档把，座椅加热，12.3英寸大屏车机，液晶仪表，远程启动，L2级自动驾驶，自动泊车，车道保持，预碰撞刹车，可开启式全景天窗。美中不足后排没有出风口。 【销售态度】 销售顾问和店面经理服务都很好，办的2年零利息，没有任何套路。 【油耗】 更新一下油耗，目前总里程1085公里，油耗 8.7了。 2022-1-6日油耗更新（最后一张图） 吐槽一下油箱的容量有待提高！

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4.5分“优秀”

截止现在已经行驶435公里，交车时里程11km；市内去了一次滨江森林公园，一次迪士尼，一次崇明长兴岛，市外去了一次苏州，个人感觉如下： 1.空间：整体代步车还可以，我们日常只有两个人使用，后排只用来放放东西，基本不坐人，所以对我们影响不大，如果日常后面经常坐家人得考虑一下，而且没有后排空调出风口，前排空间倒是充足，挺满意的 2.油耗：油耗也不高，总行驶里程435公里，全程开空调一半市区一半高速高架当前大概8.8L百公里，这其中还包括有1个小时的原地怠速灯光练习以及熟悉各种功能键，还在停车场练了2个小时倒车入库侧方位停车，这个综合下来的油耗不超过9L，还没过首保能接受。就是感觉怠速很好耗油，前两天有次怠速了1个小时吹空调玩手机休息一下，可行驶里程从222掉到了192，相当于1小时怠速吹空调直接消耗掉30公里的里程😭 3.外观颜值：除了前脸那个红色饰条，其他我都很喜欢，其他没有觉得丑的地方，后续打算给那个红色条贴个黑色膜掩盖一下。屁股、侧身腰线、车身颜色白黑混搭都不错；内饰是最喜欢的，撞色以及各种搭配都恰到好处，不会显得廉价 4.动力：这个怎么说呢，因为我没开过动力更好的车，当前141的感觉还可以，超车啥的还是不错的的，市区绝对够用，暂时还没发现动力不够导致的其他不舒服的体验，后续再关注关注 5.缺点：首先，胎噪有点偏大，60迈以下感觉没啥，基本不怎么听到，可以忽略；超过60就能明显听到了，高速到110-120的时候很大，里面正常说话都要努力地去听，导航和音乐也都听不清了。再者，就是车机，应用市场没几个能用的app，基本只用到 导航、360全景影像、音乐、喜马拉雅广播，应用太少了，这个体验不好 综合：这车目前用下来整体是优点大于缺点的，是我买的第一辆车，价格不贵，性价比绝对的ok，所以还是很喜欢的，综合下来我可以给她打9.5分，往后出门再也不用和老婆站在太阳底下等车打车了😭😭😭

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

3.93分“良好”

【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐】 【购车介绍】 现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分，之前只有一辆五菱面包车已不能满足日常所需，后来老婆又学了驾照，购车更是迫在眉睫了！预算十万左右，由于老婆是新手又不喜欢轿车，选车目标就放在了小型SUV上面！然后就在网上查看参数配置，车圈看车友的评价以及购车车价格，都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格，最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越猎手！ 【提车价格】 车型：2020款 240T DCT改款猎手 （大屏） 购车地点：上海 裸 车 价：91800元 优 惠：现金6000+增购2000+上牌5000 购 置 税：6000元（低开了发票） 保 险：3800元 上 牌：500元 落 地 价：92000元 赠品：全车贴膜+大包围脚垫+行车记录仪+碳包+落地扇+净水器+电瓶车+行李箱 【外观内饰】 缤越的外观还是很能打的，整体运动感十足、年轻时尚，大多数选择缤越都是冲着颜值去的，当然我也是其中之一！内饰方面采用的红黑色的搭配，感觉即神秘又显低调奢华，另外多功能方向盘、中控大屏、真皮座椅、电子档杆、车联网都是标配，比起某些合资品牌，同级别甚至高一级别只给你配个收音机、还有一堆硬塑料，绝对是诚意十足！ 【驾驶感受】 缤越有四缸1.4T和三缸1.5T两个版本，因为预算以及三缸的问题，最终选择了1.4T四缸的猎手！1.4T的动力完全可以满足日常所需，提速也比较迅速，随便超个车轻轻松松，换挡平顺、丝滑，基本上感觉不到顿挫，转向精准、轻盈，指哪打哪！座椅包裹性也比较好，就是材质偏硬，长途驾驶容易腰疼，配上腰靠和头枕可以完美解决！风噪和胎噪也可以接受，高速时声音比较大，当然音乐打开也就可以忽略了！车机也比较流畅，就是功能比较少，不过我一般也就听歌、导航，其它也用不到！还有一点后悬挂偏硬，过减速带和走烂路的时候，有明显的颠簸感！俗话说：人无完人，车无完车，一年多下来缤越各方面表现都很不错，除了正常的保养外没有出现过任何故障，选择这款车绝对不会后悔！ 【油耗】 至今为止一年多的时间行使了将近12000公里，作为一款SUV来说缤越的油耗表现还是很不错的！我主要在市郊道路通行，高速除了逢年过节回老家基本上不跑的，平时油耗在7-8个左右，高速油耗5-6个左右，表显平均油耗6.9L/100KM，实际要略微高一点，小熊油耗平均7.82L/100KM，平均油费0.59元/公里，这样的油耗表现还是相当不错的！ 【最不满意】 1.后排无空调出风口，夏天后排乘坐体验很差！ 2.隔音效果不太好，高速行使时胎噪、风噪都挺大的！ 3.车机版本太低，软件无法升级！特别是导航软件，要知道大多数车主开车都是离不开导航软件的，导航地图不能及时升级更新，就会导致车主无法了解最新的道路信息，给行车造成一定的困扰！

点评车型: 2020款缤越 PRO 240T DCT猎手

3.14分“良好”

【油耗】 大家买车的话除了价格就是油耗了吧，缤越距离提车到现在已经3个月有余，先来说说油耗，目前2400多公里，高速油耗在7.2-7.4左右，城市路段基本上7.8，乡村路段基本8.0-8.4（个人习惯不一样油耗有所差距）这个是表显油耗，我觉得实际油耗要高，因为加满油开不了几百公里又要加油了，实际一公里多少钱也没有具体算过，官方发表综合油耗百公里在6.3L，由于还在磨合期可能油耗偏高，油耗实际还不是很满意 【空间表现】 前排空间表现还是很棒，基本上体型偏胖的也能驾驭，座位小型suv前后排空间是很不错的，要说缺点还是后备箱，看起来挺大的一个空间但是实际真的装不了多少东西，平常出差较多或者喜欢旅游的真的不建议这个车，我自己装的实际体验就是:30寸行李箱+26寸行李箱就放不下了，如果有后备箱隔板 那么顶多一个30寸行李箱+一个小箱子，其他的可以放点小东西，要说装载小物件那是空间绝对够用，装大物件还是有点欠缺，由于后排空间的座位是斜的，后备箱装大东西就会被那个后排座椅挡住，小物件还是可以放很多的 【亮点配置】 10.25寸显示屏，定速巡航，语音控制，多媒体，导航，电子档把，多功能方向盘，SPORT运动模式，ECO经济模式，陡坡缓降，这辆车并没有很多亮点配置，但是大多数都是使用和在用车过程中都是最经常用的，首先来说说配置缺点: 1.语音控制并不能快速识别，这个只能控制并不太智能 2.陡坡r档容易跳档至P档 3.ECO模式下给油速度慢，动力弱能理解，但是油门才下去迟缓好几秒才能加速起来，输出不够直接 【驾驶感受】 缤越除了外观好看，内饰潮流以外，驾驶感受并不算好，个人三个月的驾驶总结如下: 1.减震是真的和没有减震一样，过那种坑洼路段，就好像坐摇摆车一样，减震效果极差，如果慢速通过稍微好一点，有减震的感觉，但是依旧很抖， 2.风燥很大，稍微开的快一点，把窗户打开，噪音比歌的声音还大，后排更明显，真的不舒服 3.隔音效果很差，窗户就算没打开，过那个碎石路段，胎噪真的很大，整体就是嗡嗡嗡的感觉 4.换挡顿挫，驾驶感觉不顺畅，手动挡也要达到一定速度才能换挡，并不能主动性换挡，而是要达到规定速度才能换挡 5.240T 四缸猎手，点火那一刻发动机抖动厉害 整体感受抖动明显

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT钻石版

3.7分“良好”

提成3个月了，也差不多也可以来分享一下实际的用车感受了。 【提车价格】9.5万 首先说一下空间，当时在瑞虎8，长安75p，博越l和缤越纠结，实际试驾了一下，缤越真的是让我眼前一亮，身高190的我坐在里面完全不会觉得拥挤，甚至头顶部还有空间，这点是让我很意外的，后排我坐在后面也搓搓有余，作为小型suv，能有这样的感受，我觉得很不错了，毕竟不到10万，萝卜价去哪里买人参 动力方面对的起小钢炮这个名字，虽说是1.5t发动机，但油门随踩随走，是我想要的，别的也不多说，开着很爽 油耗的话因为我是家用➕日常代步，基本没什么高速，刚开始10.2，现在开了快三个月8.6左右，可能是我驾驶的习惯（不知道朋友的6.7怎么开出来的）一天10公里左右，偶尔会出差几天放在家里，一个月油费差不多800～1000 综合总结一下就是，胎噪和风噪还可以接受，毕竟不到10万的车，某合资车甚至还没我这个好，动力足以满足日常，唯独有一点就是尾部的四排气是装饰的，实际只有2个，总体来说我还是很喜欢的

点评车型: 2023款缤越 缤越COOL 1.5T DCT冠军版

3.7分“良好”

提车1个多月了，总体来说还是很满意的，估计价格有点高了，但是还能接受，听说南方很多地方落地才9万多，是真的吗？ 动力方面，调个运动模式超个车，也满足我的需求了 刚提回来那会油耗显示7左右，前几天出去玩了一趟，回来基本就是6了，也可以接受 这是我的第一辆新车，之前刚有了本开的是二手的，但是想去个远点地方，心里没底，所以。就买了这个，买之前看了比亚迪元 PLUS,pro ，总觉得有点贵，然后看了长安uni-v，当时挺喜欢的，关注了挺长时间的，后来有个同事买了一个，说油耗有点高，然后就又兜兜转转，最后就看上了他，全款落地10.7W 不太满意的地方有一个，就是4S店太简朴了，去的时候天有点热，空调制冷太差劲了，差点热上火了 其余地方等我再体验一段时间再来分享

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.3分“良好”

年底无聊就去逛了逛四儿子店，二零年入手的吉利帝豪GS二二年的时候因为生意不景气负债了，就卖了习惯了有车的日子一年不开车哪哪都觉得不方便，今年打了一年工外债还清了，还存了点，心里就又开始痒痒了，其实我还是想在买一台GS奈何停产了，到四儿子店媳妇儿一眼相中了缤越，前后一个小时就签合同，没有一点犹豫，试驾都没试，到现在开了，200多公里了，代步车就那样吧，没啥要求，

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4.8分“优秀”

今年八月底指标下来了，很意想不到那咱们就看车准备买车吧。最开始是看的别克2022款威朗乐享版，去了四儿子店，九月初交的定金十一假期了还告诉我不知道别在那。。。直接我就不等了，出门对面就是吉利的ssss点，之前也没打算考虑SUV毕竟想着10块钱能买啥。。。一进门第一辆就是缤越，男人嘛都是视觉动物！长得还不错，试驾了一圈，动力没的说内饰还也还说得过去。毕竟也没打算开个十年八年到报废的，等结了婚会换个别的。看了看变色龙那个颜色，确实也好看，但是吧有点太高调了，而且后期也很伤。 总体用车感受吧， 1.动力没的说，后排座位空间也够用，唯独后备箱属实有点小，毕竟尺寸在可以理解。 2.运动模式提速杠杠的，没的说！油耗可能是因为个人习惯，冬天能让我开到表显8个油～就跟离谱！ 3.能给你的配置基本上都给你了， 4.你们最关心的价格，我买的小天窗版本，本来这东西对于我来说也没什么用，没舍得多花那3000块钱吧好像是弄个全景。裸车9.60，是购置税减半，保险4000多。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4.5分“优秀”

【空间表现】 主要买车是给媳妇儿买的，用于接送孩子使用 【最不满意】 高速风噪大，低速胎噪大，近光灯没有透镜比较散，国道遇到大车，看不清路 【购车经历】 从去年就开始看车，从丰田致炫X、威驰FS、日产骐达看到吉利缤越COOL，致炫X和威驰FS的空间太小，内饰老旧，就是价格相对低一点，当然安全配置也比较低，日产骐达空间可以，轴距有2700mm，所以空间不错，但是价格比较贵，自动智行版落地12.3左右，最后由于兜里的钱比较紧也给PASS掉了 【提车价格】 低配版落地10.2提车，含购置税和保险，保险上的人寿财险，三者200万，提车比较急，没有细搞价，估计不着急还能再磨掉点价格 【驾驶感受】 这个车开起来总体还是可以的，低速的时候发动机声音有点大，10万的车隔音还是差点意思，高速风噪就比较大了，近光没有透镜比较散，遇到对向大车开远光灯，什么也看不清楚 【油耗】 油耗目前只跑了400公里，有370公里的高速，所以油耗不能作为最终参考，再跑跑城市道路再说 【最满意】 提速有劲，高速超车爽，比我1.6自吸的朗逸好多了

点评车型: 2023款缤越 1.4T 手动黄金版

4分“优秀”

【油耗】 车开了700千米了油耗目前6.4 【空间表现】 空间对于小型SUV里相对而言宽敞，美中不足的就是后排座椅不能放平，但是感觉后备箱到座椅放到是方形的，后备箱到座椅之间有个台阶，对于这点想当车床来说有点难受 【驾驶感受】 视野宽阔非常舒适 座椅没有难闻的皮革味异味，前排有音响和出风口后排没有 【乘坐体验】 都说坐我车不坐车，也没有难闻的味道这点就爱了 【销售态度】 干脆利落，也不周旋，完事后还跟我说有啥问题或者不懂的来找我，这就挺暖心的，虽然到现在还没有啥问题吧 就是有一点，我车提了20来天就给我说3个月到了让我保养我才开了700km实在汗颜 【购车经历】 啥也没说懂车帝看了销售一打电话就过去了到那 就交了定金，虽然交的鲁莽了点，没有货比三家主要是一开始也就看中这个车了，办下来也挺干净利落！

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4.7分“优秀”

【购车经历】 8月份就开始看了很久的车，最终还是拿下了缤越cool，等了红黑内饰一个月，4s让我拿下现车灰绿，我还是坚持红黑，内饰真的很喜欢噢，高级感满满的，比较适合自己气质！ 【空间表现】 都满意，刚好合适，上下班通勤代步车 【驾驶感受】 挺舒服的，运动模式太棒了 【油耗】 目前市区开车8个多 【销售态度】 小哥哥nice，提车还特地请了摄影师全程跟拍送花，满意 【动力表现】 可以，女孩子够开了 【提车价格】 落地大概10.3w，砍了很久的价格，还另外送了很多东西

点评车型: 2023款缤越 缤越COOL 1.5T DCT冠军版

4.6分“优秀”

8月16购车后一趟高速360公里。油耗不用说了，在自己接受能力范围内，说说用车感受吧。 除购车当天外，今天开的算是最多的一次了。水泥路况胎噪比柏油路大，尤其车速上80+，可以接受，打开音乐能减缓不少胎噪声。要是柏油路的话胎噪声就不会这么大了。我家这边属于小城，开车有时候不到两分钟就会遇到红绿灯，甚至1分钟不到也会遇红绿灯。总之就是想开快却开不起来那种感觉，车速刚上来就得收油带刹车，油耗7.5不算高了。经济模式，油门有那种干踩油不有道的感觉。舒适模式，油门响应个人觉得正好，深踩油门后会有推背感。 运动模式，油门响应更加积极，推背感更加强烈。像 只猎豹待像前冲。智能模式，油门前半段就是舒适模式，继续深踩油门就会切换到运动模式。

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

4.5分“优秀”

操作可以，动力够足，乘坐空间够用，储物空间不足，后备箱略小，油耗能接受。 年前店里看的四代帝豪，实车不如网上好看，无意间看到缤越，外观内饰都在理想状态。 【空间表现】 乘坐空间完全没问题，后排一大两小也不挤，后备箱有点小，一放东西就满了。 【最不满意】 开车时感觉座椅纵深不够，坐姿舒适度比桑塔纳差点，应该是轿车和越野的差别，开了一个月习惯了些。 【驾驶感受】 智能驾驶模式，油门反应平稳。运动模式，响应快速，动力十足，大脚油门，防止颗粒扑捉器堵塞！ 【油耗】 1700公里市区道路，平均油耗7.8，表显和实测基本没有误差，200跑了320公里。 【销售态度】 汽车工业园新区新店，销售还可以，比较实在。 【保养】 还没到保养期，买有车是为了省心，比较倾向电车，无奈充电不方便。