点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.9分“良好”

低速行驶有顿挫感，高速自行降低速顿挫感也有点明显，风噪胎噪偏大，不知是我开空调原因还是什么，系统显示我油耗一直在 9 个 10 个徘徊。整体驾乘感受很舒适，后排没有出风口一直是我的心病但是这个车确实是相中了爱屋及乌了这点缺陷也不那么重要了，整体车的外观我很满意入我的法眼，4S 店送的脚垫那不叫脚垫叫一层泡沫垫，当初不要直接抵现或者换别的赠品就好了，发动机声音我感觉还是有点偏大不知道是我太在意还是怎么的一分钱一分货吧这个车这个价位有这样的外观和配置以及驾乘体验我也很满意了，不能要求钱少东西的质量也好啊。试驾了 3 次，4s 店跑了 6 次拿下的，磨来磨去下来落地 90072，跟指导价差不离，自我感觉没买亏吧，后续再有什么再来分享一下。整体挺满意的。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

3.64分“良好”

感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐！ 【情况介绍】 去年拿了驾照，也有用车需求，就决定买车，不知不觉中开着我的小缤越已经快一年了，今天抽空分享下我个人的购车经历及使用感受，希望对各位车友有所帮助。 【购车经历】 作为人生中的第一辆车，对我个人来说其实有点选择困难症，总是担心买的不是最适合自己的，不过现在看来缤越确实是符合我各项需求的一款车。 我的购车预算就在10万元左右，回老家的路又很差，用车环境决定了我首选SUV类型的车。在通过懂车帝等各类渠道筛选此价位的车辆后进入我选择范围的有缤越，欧尚x5，cs35p，瑞虎5x这几款车型，按照公布的参数选好对应的配置后，接下来就是去本地的经销商逐个试驾，初步报价。几款车试驾后就我个人而言缤越给我的整体感受要更好一些，不论是外观还是驾驶反馈，再加上长安当时没有现车需要提前预定，最终就选定了缤越钻石版。 【提车价格】 作为一款21年新上市不久的车型，再加上当时缺芯少车的噱头，我这儿唯一的4S价格非常坚挺，裸车只优惠2千。在我单枪匹马的和销售几次磋商后，还是以我的失败告终，只怪我嘴太笨😂，不过也算是到了差不多的价位了，本着早买早享受这样自我催眠的安慰就正式订车了，当天就把车开回家。最终保险实付3千7百多，分期4万三年免息，落地价格10.8，包括服务费，上牌等等杂费，只送了车上自带的脚垫，其余什么都没有😭。 【驾驶感受】 截止目前我开着缤越行驶了4400多公里，平稳渡过实习期。这款车对新手而言特别友好，不论是它小型SUV的车身尺寸，还是它配备的360全景影像以及自动驻车功能。作为第一辆车来说，真的是给我快速上手带来极大的便利，外出时面对不同的环境，侧方，倒库，坡道起步，窄路穿行，会车等等都能够很好的完成。 当然人无完人，车亦如此，这个价位的车同样也有它的不足。驾驶速度到70以后的胎噪、风噪较明显；低速时一、二挡的顿挫感也有点不过可以接受；悬挂较硬，过烂路时颠簸感明显，过弯时侧倾感较强（不排除我新手技术不到位造成）。 【空间表现】 缤越的外表看着虽然小，但是车内实际乘坐及使用空间对我来说还是很充足的。一家四口的话很适用，即使满员时后排只要不全是大块头也不算挤。后备箱我开始也以为不大够用，不过过年时塞了满满一后备箱的东西，也考验了它的装载能力还是达标的。 【油耗表现】 平时主要在三四线小县城周边活动，长途就是回家的国道，省道，也不怎么堵车，日常都是标准驾驶模式，按照自己记录的百公里平均油耗在7.4L左右，表显在6.4~7个油波动，一箱油差不多有500多公里的续航，对我来说可以接受。 【最满意的】 1、运动感十足的外观造型，红黑撞色内饰，玩的就是年轻运动的范 2、360全景影像，自动驻车，电子手刹等配置齐全 3、12.3英寸的中控屏加上首任车主终身流量 【最不满意】 1、后排无空调出风口，前排吹着冷，后排难降温（22款已解决☹） 2、车机目前无法更新，也不能和手机互联 3、大灯还是卤素的（自费换了LED） 最后附上我每次洗完就最靓的小缤越！

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

3.86分“良好”

购置缤越已经有一个半月了，我买的是2020款PRO 260T DCT骑士！说一下这一个月的用车感受： 首先说缤越的外观很讨人喜欢，运动外观，18寸轮毂各种运动套件加持加上四排气！外观很给力。 内饰个人感觉还是不错的，拼色内饰很有辨识度，手能摸到的地方基本都是搪塑材质，配上拉丝的护板，感觉很有质感，10.25英寸大屏，自带流量，可惜的是看不了视频，还有就是自带应用商店太单一了！基本没有什么能下载的。但是支持语音系统还是比较灵敏的。语音系统还能支持车内的一些小功能，很实用。 说一下空间表现吧！缤越作为一台小型suv简单的一家三口出行的话是够用的。我183的个子坐里面感觉还行！驾驶位座椅能上下调节，别的座椅不支持，遗憾的是骑士款是手动调节的，后排乘坐空间中规中矩，个人觉得后排偏直，长时间乘坐的话不是很舒服！后备箱空间一般，属于比较小的那种 总结一下这一个多月的用车感受吧： 1，动力方面杠杠的，提速给力，但是有会有轻微顿挫感， 2油耗，油耗是我不满意的，整体用车期间市区占多数，偶尔会去外县，一个多月跑了一千二百公里左右，加了四箱油，平均一箱油才跑三百二三，表显油耗平均13.6，我那台长城跟他油箱一样大。一箱油基本保持在四百七八，有的时候五百多点 3，驾乘体验，整体还行，毕竟价位在这，路感比较强，胎噪还是比较大的，另外右侧后视镜附近偶尔会异响，到现在没找出原因 现在来说还行，质量现在来说还行，用一段时间再来评价！车友有需要问的可以来留言

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4.5分“优秀”

【购车经历】 在购买缤越之前，我一直都是在看合资车，看了不少，三菱劲炫，现代，标志2008，雪佛兰，对比下来，基本都是没有现车，不然就是超出预算，我原本的预算就是10~11万左右落地是最好的，不能超出太多，有天去车市看车，那天也快17:00了，在回家的路上过吉利4s店门口，忽然发现帝豪s，马上就被它的外形吸引了，急忙进店看看，当时由于临近4s下班时间，销售就给我们看了一下试驾车的内外，感觉都不错，要了销售的联系方式，说过几天就过来试驾一下。回到家里就直接打开懂车帝仔细看了大家对于此车的评价，性价比高，唯一的就是轮胎噪音太大。经过几天的了解，再次去到汽车市场，我的目的就十分清晰了，开始了我的试驾时间。去时，我们车市有两家吉利4s店，我和我爱人从路近的一家开始，由于两家4s店销售的车型不同，这些我当时一点都不清楚，进门就看到了吉利缤越，外形很运动，内饰也好看，当时就觉得轴距有点小2600mm，可是里面的乘坐空间还是够用的，符合我的购车需求的，外形不能太大，因为我们居住的老小区，停车不是很方便，每次车位也不固定，谁先停就是谁的，所以，车的大小很合适，填表试驾，店里试驾车的是1.5t三缸发动机的顶配版，我看上的是1.4t的钻石版的，我现在想来，1.5t的动力要大得多，有点后悔了。试驾结束和销售聊了一会价格，落地11.2万左右，如果订车还有点优惠，心里有了点底了，直接和销售说明，我们也看中了帝豪s先去试驾看看，相互比较一下，销售也很理解我们这边情况，也认同我们的想法。直接去试驾帝豪s，大概是心里有个噪音的阴影，速度40左右就感觉脑袋里嗡嗡响，好像还不是胎噪音，是发动机与变数箱整体的一种共振的声音，试驾结束也和销售谈了一下价格，真是醉了，原车价格下最多让3000千，一分都不能少了，狠狠心和它说再见，谁叫我是颜值控呢，第一眼就心动的车，我还是有点舍不得的啊……回缤越店，路过长安，又看了下长安，前脸和缤越相比没有那么精致，迅速填表试驾，蓝鲸发动机动力十足，空间和缤越相差无几，此时思考10分钟…最后还是决定吉利缤越，外形要比长安好看些。呵呵！颜值也是刚需啊。刚从长安4s店出来，缤越销售就电话联系过来，这次购车的速度也是和此销售有很大关系。 【提车价格】 回到店里，就主要价格问题了，经过我和我爱人的讨价还价，车价9.3万，购车税7398元，保险4582元，贷款4万分期两年，整车落地10.5万。店里送了车膜，车衣，行车记录仪，原厂脚垫。呵呵，看来我们是订车最快的一批人了，下午看车到订车就5个小时左右，办好手续，交5000订金，三天后取车。顺利代表我此刻的心情。 【空间表现】 目前购车一个星期，车子整体感觉不错，动力十足，就是高速公路上加速有点不是很顺畅，不过没关系，直接切换到运动模式就可以了，油门响应也是很迅速的，反正我个人认为家用是足够的。后排空间体型不是太大的话，坐三个也不挤，后备箱，我喜欢钓鱼，家伙也都放的下。 【最不满意】 这个以我目前只跑了300多公里来看，冷车起步和红绿灯起步，都是油耗的最高段位19.9了，呵呵，这也是正常的吧，首保后油耗肯定会下降的，从表显示的情况来看，第一次加油300元，目前跑了300多公里，表显剩余还可以跑200多公里，市区正常平稳后也就显示7个油，高速平稳行驶90公里不到7个，我的目前综合油耗7.4，希望首保后会下降吧，呵呵，这几天油价又上涨了……真是不友好啊。啰啰嗦嗦，写了一点自己的感受，希望对有购车意向的有所帮助。

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

4.36分“优秀”

1、满意↓ 从2018年10月31日晚上发布的这款缤越，就被它的时光竞速美学般的外观设计所吸引，从此一发不可收拾。 从它的外观、内饰、配置几乎满足了我对车子的所有需要，所以选择了这台缤越，然而看到缤越的发动机全系标配三缸机的时候，心里还是有点难受，毕竟以前的三缸机口碑确实不太好☞ 后来在2020年4月15日，厂家还是没顶住市场的需求，推出了缤越的四缸车型，可把我高兴坏了，然而看到四缸缤越的配置还是有点失望（吉利还是主推三缸机，哎） 发动机用的是老款的JLB-4G14TB-141马力，功率104kw 变速箱:6档干式双离合（散热不好） 自动大灯、空调，全景天窗，流水行车灯，红黑内饰等等系列的配置全部砍掉。 厂家推出四缸机的态度一度让我不买缤越的想法越来越强烈。 后来断断续续的还是不死心的在网上观察缤越的动态，直到20年9月底10月初陆陆续续在网上看到缤越1.4T的改款车型的消息，这可把我激动坏了，然后就是拼命的在各种汽车APP上搜索缤越改款的消息，直到看到有车友发出新缤越1.4T的配置和内饰图片的那一刻，我的心总算放下来了，等了差不多3年，可算是让我等到了这款: 1.4T四缸发动机，6速湿式双离合，红黑内饰的新缤越了，哈哈！ 皇天不负有心人呀，作为一个爱国青年，一定全力支持自主车企的发展。 身边的朋友都在问我为什么买这国产车，应该买日本车呀，省油又保值，我在心里回了他们一句:确实是省油保值啊，就是有点费命，哈哈☞何况我一个喜欢历史的人，一想到几十年前日本人在中国犯下的滔天罪行，我想我一辈子都不会去买日本车，哪怕它再好我也不感兴趣！ 我相信，终有一天，在越来越多爱国热血的国民支持下，国产车一定会转变为华系车的。 中国加油♥ 一起缤越*^_^* 2、不满意↓ 新改款的1.4T缤越， 还是没有把流水行车灯给补回来，哪怕是加钱选配也行啊 缤越全系后排都没有空调出风口，作为一辆小型SUV，后排出风口虽然用处不太大，但逼格上来了呀，实在是想不明白厂家为啥不要后排出风口， 后排没有中间扶手和杯架有点可惜， 还要一个，新1.4T缤越的仪表盘是没有显示外温，旧款的是有点，厂家这样就有点小气了，可恶啊， 自动空调和大灯也没有原配，哎， 后排两侧车门没有喇叭也是一点小遗憾， 要是能和顶配一样能选配个电动尾门就完美啦。 3、动力↓ 1.4T的缤越，141的马力完全足够家用了，平时自己都是用普通模式，开运动模式一样有推背感，就是有点费油，哈哈。 如果追求动力的话，个人建议入手1.5T的缤越，177马力推背感绝对杠杠的。 4、操控↓ 方向盘很轻，指哪打哪！电子档把挂挡很轻松，还有个小功能就是你挂P档它会自动帮你拉手刹，这点小细节做的还是挺不错的。 至于大家关心的抖动，我在车上感觉不到什么抖，开起来也很平稳，双离合的顿挫我也没什么感觉，可能是新车的原因吧，哈哈🤣 5、油耗↓ 自己平时开的不多，买了快3个月了，马上就要首保了，才1700km🤣🤣，虽然油箱只有45升，但油耗并没有比小日本的车高多少，一公里4-5毛的油钱都加不起话，建议还是不要买车了，哈哈 听说做完首保后油耗还会降一点，希望是真的咯。 6、价格↓ 全车下来9.5，送了记录仪，头枕抱枕，脚垫，但4S店送的东西也就那样了，建议大家能折现还是折现吧，首付5.1分18期免息，这款车的落地价在9.5上下都是不错的了，每个地区的价格都有点差异。

点评车型: 2021款缤越 240T 手动黄金版

4.8分“优秀”

感谢圈主桂哥的7G129帮忙推荐 风雨相随，缤越相伴---缤越黄金版用车分享 车辆介绍 车型:2021款新缤越 配置:1.4t黄金版 地点:河南三门峡 购车价格:全款7.8万 行驶里程:409公里 「外观」缤越本身就属于运动型suv，整车看起来非常 时尚，大气，高级。而且新缤越风格并采用更加高端前沿的设计，让车本人更加有辨识度，再配上新增加 的熏黑进气格栅以及中网，让新缤越车头看起来更加 个性与年轻。 【空间表现】 空间对于一家三口或者是五口之家来说的话，都是很够用的，毕竟它的各方面表现都给力，而且后备箱的空间也足够大，还有车内的一些储物格都很方便，家用很够了。目前就觉得它的悬架稍微硬了一点点，如果能够设计的再稍微软那么一点点的话，我相信它的通过性或者是舒适性都会更加的给力一些。 以我这体型，双腿完全可以伸展，无论是前排后排都表示空间足够用，后备箱只要不拉货家用也足够了 【驾驶感受】 动力我觉得作为日常家用的话是刚刚好的，不会觉得它不够用，也不会觉得有太强的感觉。这样的话我就觉得是作为家用车比较方便的。不用担心油耗过高的问题。操控我是觉得很好的，它的转弯没有太大的侧倾感，而且指向很精准，身边不少朋友开过我的车之后，都对它的表现很认可。油耗方面，油耗在七个多一点点，我认为是挺给力的了，对于同级别的车型来说的话，我这一款车是比较省油的了。 【油耗】 基本在村周围行驶，油耗在7.5L左右，还是可以接受哒，比自动挡省太多啦 【购车经历】 个人不喜欢轿车，感觉视野不够宽阔，而且体型也不适合练车，上车下车十分不方便！刚好在汽车城溜达看到吉利缤越这款小巧玲珑的SUV，一开始考虑丰田的威驰，朋友说丰田买发动机送车，皮儿太薄，不结实！后来就在懂车帝里看到都在推荐缤越，因为我不怎么懂车，但是我坚信大家推荐的一定有推荐的原因，我不懂别人不可能也不懂，所以就关注了这款车，经过反复和别款车的对比，和观看在懂车帝里面车友们的帖子，就决定是你了——缤越！看了看懂车帝里各地的成交价格，就去和业务员谈了，经过一番唇枪舌战就直接提车了，因为有现车直接办完手续开走了！这是自己的第一个车，真的十分激动和喜欢！ 【最满意】 最大的亮点。我最喜欢的是它的高颜值吧，说实在的这款车的颜值是真的挺高的，各方面的设计都很给力，每次开出去的回头率都很高。然后就是这车的空间了，它的定位虽然是紧凑型的，但是空间方面的表现确很给力。不管是前排还是后排都不会出现有拥挤的感觉，而且车内的储物空间也很丰富，放一些小的物件都是挺方便的！车子的外观真的很好看，好些朋友对吉利还是以前死板印象，没想到我把照片发给他们后，都说好了看！还有性价比真的很高，另外销售员态度挺好，很耐心和认真给你讲解你不理解的地方。 【最不满意】 最不满意的地方可能就是开车的时候胎噪有点大，不过我喜欢听歌，基本也没啥影响了 【提车价格】 一开始谈的八月左右，然后有吉利亲友优惠了两千，七万八拿下，都说这个价格很不错啦！

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

3.8分“良好”

感谢圈主桂哥的7G129帮忙推荐【购车经历】 看了很多车，曾经差一点就买了1.2T豪华雷凌，但是看了油耗，很多评论都说太高了，最后还是退缩了，没有买。有看了丰田的凌尚，看网上很多12.5提的豪华，就按12.5去说，汽贸店偏偏咬住13不放口，偏偏小县城就这一家，最后都说12.8就拿下，还是不行，就算了，后来又看了朗逸，以及宝来。怎么说的，合资车的内饰是太差了，没有一点科技感觉，可能是没有买最高配的原因，但是花12 3买一个朗逸，宝来买最高配，心里感觉有点不对，还是一直在犹豫。后来自己不看了，叫媳妇看，媳妇想买suv，后来就看suv，看了逍客，XRV，缤智，缤越，以及丰田的锋兰达还是威兰达记不得了。反正都看的是销量比较高的，销量低的冷门就没有看，看来看去合资低配里面全是塑料，没有一点科技感，尤其X-RV缤智，内饰丑到爆了，没有一点感觉，在加上周围有人买的X-RV自己也常开，他那个主控总感觉是歪的，就没有考虑，后来就在逍客和缤越中选择，说真的，自己当时想买逍客，豪华有点超预算，打算买智享。但是媳妇看上缤越了，自己也研究了很多，都说油耗有点高，我也没有多说，反正大部分都是她开，我自己离单位步行就3分钟，她要送孩子。后来又想想买个缤越钻石省3w,配置还高，就算油耗百公里高1升，一年开1w公里才多800元，十年才多8000元。于是就按媳妇的意思买了缤越。这就是我的购车经历? 【提车价格】 说到提车价格，大家也看了我的发票，落地9.7那个，自己使劲和商家砍价，来回在两个汽贸店转圈，这边报价，那边在转转，后来在一边找了一个熟人，直接去说价，自己也在网上看了，一直在按9.5去说，最后都说通了，说分期2000元的服务费，死活不放口，无奈我硬要了4次保养，这样2年不用保养了。汽贸店送了3样东西，全车膜，脚垫，挡泥板。自己看了下膜不是很好，找了个人问了下，店里的膜不要贴不好，自己也看了下确实质量比较差，于是就总膜换了个记录仪，他带我去店外面600元贴的卡邦膜。自己网上搜了下，好膜光买回来都要700以上还不算贴。也算不错吧。 【空间表现】 一家四口????出门完全可以，带上父母也不觉得拥挤，空间完全够用，这个不用顾虑。 【油耗】 说说油耗吧，这个是重点大家都爱看，目前为止总共跑了600公里，表显6.9。自己也一直在关注油耗，第一次加油加满跳枪加了380元，92加了43升，表显可以跑660公里，100公里的时候表显6.5，显示可以在跑550公里，300公里的时候表显7.2显示可以续航310公里，400公里的时候表显7.5显示续航200公里。后来因为自己有事，就去加油站95加满(加油站搞活动，95跟92一个价，上周五刚加)加了280元。很清楚就可以算出来，百公里7毛钱，说明实际与表显不准（7.5×8.76=65.9一公里0.659元)说明表显与实际有出入，但是出入不大，几乎可以不记。最近这几天因为自己有事，来回跑了200公里国道，全程空调(自己开了100公里表显5.8,朋友开了100公里，自己也没有看)表显现在6.9,说明跑国道还是比较省的，只要你控制好车速，油耗是可以的。在看看合资，1.4T对比下，还算可以接受。不要说合资省油，那是排量低，你看看合资1.4T以上的都跟我差不多，朋友的1.4T朗逸，说油耗跟我差不多，xrv 1.5t也差不多。说明车主要看谁开，在哪开，怎么开，自己不会开车，开什么车都费油。 【驾驶感受】 下来说说驾驶感受，同级别来说，几乎没有对手，10万元，你要买这么多配置，这么大排量的合资几乎没有，合资最起码要12 3才能上到1.4t1.5t或者2.0自吸的排量，可以说同级别基本上没有对手，就是有点缺点，给油总觉得慢半拍，但是暴力给油，随叫随到，推背感十足，我就笑了。其他还没有发现。 临牌今天到期，刚把牌子挂上（6E565）给大家照了三张照片，大家觉得发表怎么样？欢迎大家讨论

点评车型: 2021款缤越 240T 手动黄金版

4.64分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐 【情况介绍】 车型：缤越 配置：1.4T手动黄金 购车地点：石河子 购车价格：78000 行驶里程：24000 【购车经历】 我之前在旅游区手里存了几万块钱，原来开的铃木羚羊，车太老了不符合气质，马上十月份也要买保险了，和媳妇儿商量了一下决定看车，在懂车帝里看了好几款车，名爵6，名爵5，cs55p，第五代帝豪，最后决定去拿帝豪，开着小羚羊就去石河子了我家是伊宁市的，走的独库一路看着美丽的风景，怀着激动的心就去了，下午到的4s店实车只有灰色白色要从乌鲁木齐掉过来，我嫌太麻烦，真好一眼看到了缤越就在旁边，我就看了一会儿觉得挺喜欢的运动感十足和媳妇儿商量了一下最终决定购买缤越了。 【提车价格】 新车裸车价格报了72800，优惠了4000，羚羊卖了2000，置换补贴4000，这样下来就是62800，然后保险3500，服务费3000上牌五百这样下来69300.保险单出来后我就挂着临牌回伊宁市了，回来上牌先去交的购置税交了6700这样算下来这个车落地花了76000了，首付了27800贷了45000，两年免息，月供1875，压力不大，可以接受。 【空间表现】 空间主要后备箱有些小但是毕竟是紧凑型suv对比别的同款车型还是可以的，座椅高低前后靠背都可以调节比较良心，我这手动黄金这些配置还是给到了，给个赞，后排空间还是可以的将近两拳距离我个子比较高1米8头顶高度都可以，还算满意，后排脚底下中间台子不高几乎平的整体还算满意。总体空间表现还算可以的。 【驾驶感受】 这个我得高低说两句目前跑了两万四千公里，去了一趟宁夏来回六千公里.油耗从7.2掉到5.8烧了三千不到的油，长途开时间长了屁股疼，座椅偏硬，腰部还可以包裹性不错.提速手动挡还是快，一档换二挡换三挡地板油直接进五档再给一脚进六挡，行如流水一个字稳00到120提速不错，这车不过卤素灯毕竟这个价位手动黄金版的也不为过，准备改成led的，穿透力强一点.音响开小点还可以开大点开到22左右有点刺耳，准备改一套JBL，看了一下得六千，年底入手发动机声音很小之前换了两次机油一次康普顿，这次换的金美孚，感觉还可以 ，不过这车还配的一键启动，多功能方向盘，手机可以互联，定速巡航，天窗也有，很满意的，总之自己的车我很爱惜毕竟这款车我很喜欢也是一次偶然的机会给遇到了，遇到也是缘分，以后就这国产小钢炮陪着我走过千山万水了。 【最满意】 1.提速快 2.配置高 3.颜值高 【最不满意】 1：座椅偏硬，长时间开车臀部和腰部会不舒服。 2：地盘调校为了满足支撑性，牺牲了舒适性，走烂路地盘比较硬有些颠. 3：一个手动挡配了坡道辅助功能，坡道起步容易熄火，这个功能是我最不喜欢的，有点坡你只要停了他就给你定住了，你挂挡往前走刹车刹住的，也就两秒这样子才给你松开，不过适应了就好了，现在就是人车合一了，驾驶的还是不错的，值得拥有。

点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

4.07分“优秀”

【购车经历】 买小越的时候是因为结婚用车，当时带着老婆去看车，兜兜转转了很多品牌，那会75plus刚刚上市，还去体验了一波灯光秀，感觉挺炫酷的，也进行了试乘试驾，但是考虑到婚后老婆用车的问题，75还是不适合老婆开～然后去了老兵店一眼就看中了小越，当时展厅停放着的是一辆红色的小越，感觉太扎眼，所以选择了白色 【提车价格】 谈价格的时候还是比较老手了，因为朋友在吉利售后维修部，也认识这方面的人，但是在吉豪店，也去那边谈了价格，但是中途有点小插曲还是在老兵提了车，直接提的裸车，剩下的上牌，缴税，都是自己弄的，裸车11.28，落地一共12.68 【销售态度】 当时在吉豪谈价格的时候销售人员无论专业或者服务都挺不错的，因为跟朋友认识，所以想再申请一点优惠，结果销售经理来了跟我谈，爱搭不理的样，出了4S店我就直接跟销售说了你们经理人不行，转头去老兵提了车，从看上小越到提车也就2个小时，这可能就是缘分吧！ 【驾驶感受】 刚提了新车的伙伴们都应该有过这样的感觉，在路上不敢开太猛，连关门都小心翼翼，经历过俩次新车的人了，也没太在乎这些。先把油箱怼满之后就是猛给油，当时正值秋天，天气还算不错，油门反应灵敏，双离合的变速箱也给力，换挡没什么顿挫。 紧接着迎来了小越的第一个冬天，刚上路时候1档到2档反应挺快，2档换3档就有点延后了，大概需要2200（因为一般都1500左右换挡，冷车也不可能猛给油），剩下的升档没什么问题，降档也挺灵敏，不知道是我一个人的问题还是各位车友都有这个问题。还有就是低速行车只要不停，2档怠速，不会切换1档。小越的风噪方面做的一般，80的速度风噪就明显了，胎噪的话我选的马牌UC6，还可以 【空间表现】 空间方面对于三口之家来说其实也够用，后备箱略小，之前没孩子时候我俩东西够放俩个行李箱，有了孩子，驾驶位后面安了安全座椅，以我驾驶坐姿来说，后排的安全座椅转动空间也还可以 【油耗】 油耗为什么放在后面才说因为小越已经是快3年的车了，前面俩年市区较多开起来7.5的油耗（脚比较重，开车也猛），高速的话跑的不多，跑了大概断断续续1600公里左右，油耗方面7.2，山西的高速路相对窄，尤其北上，而且有很多限速120跑80的慢车，所以会给油超车，因为巡航没用，所以油耗没掉多少。 【保养】 出了首保之后就是1万公里一保养，让我错愕的是小越居然跟奥迪需要的机油升数一致，7升，所以小保养得700出个头，全程4s店，而且基本上一年一保养，算下来也还行 【最不满意】 总体没有特别不满意的地方，用车2年多不到3年，目前油耗8.3（前段时间抖音流行红绿灯路口地板油，所以直接盲从了）。 写在最后，因为用车时间比较长了，也是经常在懂车帝看到缤越方面的评分，所以写了这么多。附上小越当婚车的帅气时刻，哈哈。

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT Battle

3.79分“良好”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐！ 【情况介绍】 车型：缤越PRO 配置：20款1.5Tbattle 购车地点：岳阳 购车时间：2021年2月 行驶里程：8600+（KM） 从县城回家有60公里，回家不太方便，那时候刚成年，拿了驾驶证，就想着买台车。 【购车经历】 因为当时在4S上班，导致我选车的方向，也只有吉利了！ 原本我的首选是轿车，因为开着舒服一些！刚开始选的是帝豪GL，其他方面挺满意的，就是动力方面不太满足。跟家里商量之后，就说不要轿车，说坐着顶头，山路轿车也不好开，听了之后仔细一想，也确实，毕竟是家用，就放弃了帝豪GL 当时主打，卖的比较好SUV就缤越和博越两款。缤越当时我看好的，当时唯一不好的可能就是三缸了（大部分人都怕后期抖）博越1.8T的四缸整体毛病比较多，后期维修，比较麻烦！就选了缤越 的1.5T三缸，因为之前也看了几个，跑了十万多公里也没见抖的。缤越整体毛病也比较少，动力也很强！ 【关于价格】 因为是在4S店上班的原因嗯，整体价格比较便宜 裸车价9.8万元, 落地价11.2万元赠送原厂脚垫，尾箱垫，脚踏板，还送了一套龙膜 【驾驶感受】 目前一年半开了快9000公里，177匹的马力，拉着1.4吨的车，完全是轻轻松松，并且有着很强的推背感，只要舍得踩，100以上超车也是很轻松。还有车道偏离偏离预警，保持当前车道，当偏离车道，会立马报警并及时纠正。并线辅助，当你想变更车道时，只看后视镜会一定的盲区，在有一次变道的时候，我看了后视镜没有车，但是，并线辅助的辅助灯亮了，这证明不能变道，我适当减速，确实发现后面有一台车，后视镜里完完全全看不到，这个功能比较好用平常市区驾驶整体感受还是比较好，走一些颠簸路，就有点震 【配置】 这个价位给到的配置非常多， LED前大灯，360全景倒车影像，前后共12颗雷达，前方还有一个用于驾驶辅助的毫米波雷达，三种驾驶模式可选（经济模式，普通模式，运动模式）电子档杆，电子手刹，自动驻车，坡道辅助，陡坡缓降，自动泊车，主动刹车等众多配置，其中我觉得主动刹车还是很有用的！主动刹车前的警示很有用，提示让你及时制动，有时候自己还来不及反应的时候就警示+制动！直接踩停了！避免了事故发生！开车还是要集中注意力，不要开小差，不能过度依赖科技！只能靠自己！ 【外观和内饰】 外观方面：整体年轻运动化，车身线条比较立体，红黑双色的中网，双层的前唇，18寸熏黑轮毂，红色运动刹车卡钳，原车双层大尾翼，双边真四出排气，悬浮车顶，运动双色车身。 内饰方面：主体黑色，搭配红色点缀，再配上金属拉丝面板，撞色设计，仪表台和车门内饰板也采用了大量搪塑软包材料 【油耗表现】 以前市区开的少，表显基本在7个左右，这个动力也算是比较省的了，最近市区跑的比较多，并且还要开空调，油耗慢慢就就达到了10个左右，并且目前油价又贵，属实有点扛不住 【空间】 车内的空间还是可以的，虽然目前就一个人，就逢年过节坐点人，勉强够用了，就是后备箱有点小，放点大的东西，电动尾门关不上！ 【底盘】 前麦弗逊减震，行程偏短，后非独立悬挂，不能很好的过滤震动，整体调教又偏硬，颠簸路段，车内振动明显，并且减震达到极限的声音非常明显！框框的！ 【噪音】 主要分为三个部分 风噪，具体体现在驾驶室左上方，80以上特别明显。 胎噪，原车配的佳通轮胎型号为F50并不属于静音轮胎，开快了，噪音也比较大。 车内震动噪音，主要体现，为副驾驶手套箱，轻微颠簸路段会产生异响，可能是安装工艺不到位。 最满意 ①动力方面还是挺强，轻松超车 ②配置方面，也是很多科技配置能更好的帮助你的日常驾驶 ②外观运动风，符合我的审美 最不满意 ①后备箱空间小，前段时间，从飞机场接我姐，放了我外甥的婴儿车，行李箱就放不下了 ②底盘和座椅偏硬，走颠簸路，车内非常震 ③油耗吐槽一下，市区开空调油耗是真的高，稍微堵点车能达到12个 ④风噪，胎噪，速速度快了很明显，隔音不太好

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.3分“良好”

【空间表现】 挺好的 家庭出行也够用了，后排空间一般般没有特别大。 【驾驶感受】 个人感觉铂金版满足日常家用了，感觉还是不错的特别是超车的时候换那个运动模式轻轻一踩油门速度马上就上来了超车轻轻松松。跑高速的话有点飘毕竟是suv，感觉过八九十码开始有点飘了，胎噪声有点大 【油耗】 油耗的话我开了一千一百公里一共加了950元的油。现在还剩五格子油大概二十五升油的样子。因为是夏天开空调多。高速的话油耗和官方的差不多但是市区和国道会高一些 【提车价格】 一开始在家里的小县城看车的，谈的最低价是9.8万元赠品什么的还没聊，后面找销售车的朋友代购去长沙买的、长沙优惠多一点，9.5全款落地回来的时候朋友还给我加了两百多的油我估计他多多少少也是拿了些提成、给我送了两次保养、行车记录仪全包围脚垫全车太阳膜还有脚踏板 外观也是很不错的，当时看中了灰色可惜灰色要等一个月但是当时没啥时间了急着提车就买了白色想着以后改个颜色、 【最不满意】 当时买车心急没有仔细去看，看车到提车就用了三天。车机不支持CarPlay也没有应用商城下载不了其它app只有几个基础的自带app还有那个吉利汽车app上面绑定了也不显示车子的公里数和油耗啥的我后面看老款cool有。提车半个月在一次跑山的时候迎来了首撞，会车的时候挂到那个网子了当时没注意到后面一倒车就听到声音了下车一看前铲都垮下来了原来是卡扣扣着的

点评车型: 2021款缤越 240T DCT铂金版

3.17分“良好”

【购车经历】 第一辆车是一辆远景轿车，手动1.5的，也挺省油，现在有了小孩之后，感觉后备箱装娃的车车有点困难，而且媳妇总是抱怨后排空间太小，坐着憋屈，她虽然有驾照，但是开手动挡还是有些害怕，不熟练，于是我俩心中萌生个想法，换车，要求也不高，十万左自动挡suv就行，（注意，预算是十万左，嘿嘿）于是经过我们重重筛选，这个区间好像没啥合资车，即使有配置也是要啥没啥，所以只能在国产里面选，于是确定了以下车型，长安cs35p，哈佛初恋大二，哈佛二代h6，帝豪gs，吉利缤越，对比下来，35p 1.6是CVT 但是我喜欢暴力驾驶 1.4T有一个合适 但是媳妇不喜欢35P的外观，哈佛初恋大二预算合适 但是没有现车 帝豪GS 因为我朋友有一辆 因为是跨界SUV 所以后排的空间不是很大 后备箱也比较小 哈佛二代H6 媳妇觉得都听说哈佛费油 而且他不喜欢哈佛的标，有天去车市看车，那天也快五点了，在回家的路上过吉利4s店门口，忽然发现吉利缤越，马上就被它的外形吸引了，急忙进店看看，当时由于临近4s下班时间，销售就给我们大概看了一下试驾车的内外，感觉都不错，要了销售的联系方式，说过几天就过来试驾一下。回到家里就直接打开懂车帝仔细看了大家对于此车的评价，性价比高，唯一的就是轮胎噪音太大。经过几天的了解，再次去到汽车市场，我的目的就十分清晰了，开始了我的试驾时间。进门就看到了吉利缤越。外形很运动，内饰也好看，当时就觉得轴距有点小2600mm，可是里面的乘坐空间还是够用的，符合我的购车需求的，外形不能太大，因为我们居住的老小区，停车不是很方便，每次车位也不固定，谁先停就是谁的，所以，车的大小很合适，填表试驾，店里试驾车的是1.5t三缸发动机的顶配版，我看上的是1.4t的铂金版的，这次之所以买缤越这个车还是和销售的服务态度有很大的关系 态度特别好 【提车价格】 当时裸车是89 800 店里优惠6000 因为我们是要做分期的 他说这个车贷款三年是免息的 其他购置税什么都一样 就是额外有个服务费是3000块钱 在我和我爱人不懈的努力下 服务费砍掉了2000 然后在车架上也砍掉了2000 然后杂七杂八下来就是 落地总共是92 000 【空间表现】 目前购车半年了，车子整体感觉不错，动力十足，就是高速公路上加速有点不是很顺畅，不过没关系，直接切换到运动模式就可以了，油门响应也是很迅速的，反正我个人认为家用是足够的。后排空间体型不是太大的话，坐三个也不挤，后备箱，放娃的车车也是很宽裕 一下能放两个车车 【最不满意】 最不满意的地方 就是全车隔音做的不怎么样 所以这个音乐也是降低噪音的一部分 但是有时候因为有小孩 所以音乐声音不能太大 跑起来噪音也是呼呼呼的 准备下一步想给门边装一个隔音条 不知道有没有效果 还有就是 车的油箱我感觉很小 加满一箱油还没跑就没了 有机会的话装一个副油箱 哈哈 也说了这么多了 大家有什么建议留在下方评论区 大家一起共同讨论，最后，辛苦圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐!

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4.5分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129的推荐 【情况介绍】 车型：缤越 配置：2021款1.4T钻石版 购车地点：武汉 购车时间：2022.7.20 行驶里程：380KM 主要用途：（业余摄影师）平时自驾游玩，过年过节回家。 【提车价格】 裸车价格：86800，优惠了10000 购置税减半：3841 保险：4479 上牌：500 其他优惠：3年43000厂家金融免息 落地价：95640   【购车经历】 其实原本不敢买车，主要是囊中羞涩，觉得10W内应该没啥能让自己心动的车车！奈何回老家、出去游玩多有不便（特别是市郊），再加之明年小baby就要落地了，家里没辆车，真心不行，所以决定买个车！图便利，也图紧急情况下去医院方便一些--心安。最后商量决定，在自己力所能及的范围内，选一款相对满意的，于是开启了自己的看车之旅。 刚开始做了新手买车功课，于是开始了在懂车帝里看车，原本是想看小车，便宜一些（口袋决定选择），所以去看了长安逸动PLUS，名爵6，新款帝豪！但在看帝豪时，无意中发现4S店宣传的小钢炮-缤越，一眼看过去真心俊呀-颜值吸精，空间、运动感、车身都和自己预期很匹配，于是上去试了一下、问了问价格，我媳妇儿也内心骚动起来了，回去商量了一下，决定就买它，于是开始了多家4S店比价的环节，多次压价后发现都差不多，于是挑了一个觉得比较靠谱的小哥，回到了那家4S店压价到裸车价8.68W定了、约定20天后交车，于是满心欢喜的回去等着了，中途每隔3-4天问一下，内心很期盼！ 然而，人生不如意之事，十之八九，且总是在你最不经意之间降临。当第十九天的时候，出事了，4S店卖车的小哥通知，刚刚店长说2021款钻石版停产了，定不到车，本地4S店有这款车的1-2家，也不低价转让，只能省外调货，但成本比较高，店长不想，想让我退定金--意不意外，惊不惊喜，绝！当时家人知道后瞬间炸锅了，直接电话把卖车小哥骂了一顿，我当时也很激动，但大家都是成年人，激动解决不了问题，于是先冷静了下来，决定第二天再沟通一下。 第二天，怀着对4S店的失望，重新找销售谈了一下，但刚开始销售就规避问题--他们是按合同办事，想让我退定金，一点商量的余地都没有，实在是叔叔可忍、婶婶不可忍，我脾气一上来，我自己都怕，于是细数了4S店3宗罪： 1. 店铺不积极订车、也没事先通知难订车/定不上车，让我们一点儿退路也没有 2. 其他店铺有车，或能转货，但基于自身利益放弃协调，也不商量 3. 逾期违约，不讨论解决方案，反而是想怎么规避问题，消极处理 我说我们只是要车，不想闹事，但如果他们执意避责，恶心我们，那我只能用法律手段维权： 1. 厂家投诉，让他们拿车成本更高； 2. 他们恶心我，那我不会仲裁，只会直接花点诉讼费起诉他们，不图他们能给车，但我就是恶心他们，曝光他们。 最后，买车小哥如实反馈给了店长，店长决定息事宁人，少赚点儿钱去协调外省车辆解决了问题，但后续我办上牌时才知道，是销售小哥中间补了1800的调车成本（才协调了车辆）了事，不求我什么好评，只求快点儿接过，他被店长逼的有些心累，其实整体流程销售小哥人还比较上心，但店铺的做事真让人体验不佳，让人心累，写这个事也是希望新买车的朋友注意一下，规避同类情况。   【空间表现】 1. 前排空间特别好，座椅高低前后靠背都可以调节，最起码休息时我媳妇能直接把大白腿翘上主控台，且前排能往下放很低，能斜躺着睡； 2. 后排空间很好，朋友近2M的身高，也能很舒服，不至于像小车一样低头； 3. 后备箱空间偏小，对比同级别车还可以，比较良心，总体空间表现还算满意。   【驾驶感受】 1个月跑了380公里，主要是周末使用，市区路况居多，走走停停、跟车很多，再者就是市郊游玩，拿了驾照隔了好几年没开了，有些生疏，控油不是很好，刚开始19.4L，到目前稍微熟悉13.3L，感觉再练练还可以再降，非拥堵路段，目前单程已经8-9L，车速目前市区多是40-60码，快速多是60-70码（很多限制70码），提速很给力、特别是运动模式下，但普通模式80码以上加速就有些软。  比较欣喜的是刹车灵活--刚拿车后，让我规避了很多的追尾；而且配置很高，侧安全气囊、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、天窗、车机互联都有，12.3寸主控屏还是很爽的，这些优势给个赞，很给驾驶体验加分。   【最满意】 1.提速快 2.主驾视野好 3.刹车灵活 4.颜值高 【最不满意】 1. 座椅偏硬，长途开久了，腰部、头部有些不舒服。 2. 1.4T钻石版 居然没有一件升窗、锁车升窗，（最后只能自己买了OBD升级了一下），没有手机APP控制，多少有些遗憾。   不过这车、这个价格，真的已经性价比很高了，总体比较满意，给个赞，也希望它的加入，能陪我们平平安安走过更多的旅程，希望我的分享也能给更多新买车的车友避避坑。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4分“优秀”

【购车经历】 之前一直在纠结哈佛赤兔铂金兔和这个吉利缤越钻石版，车身都差不多，但是他们都说哈佛的车费油，我原本是不咋相信的，最后去了解了一下，哈佛的系列确实都要费油一些，最后考虑综合因素还是选择了吉利缤越 【空间表现】 原本我以为这车空间不咋滴，结果实际上去四儿子店看了看，居然发现空间还不错，4米3的车身能有这样空间我觉得很惊喜，在同级小型suv中还是非常不错的了 【提车价格】 顶配是三缸的，我就没去考虑，就选择了钻石4缸版本，购车当天销售给的价格是9.48w，是官方优惠价，最后跟销售打了一天的价格战，最终还是以9.08w价格拿下（心里理想的价格是整数），加购置税保险啥的10w出头（差不多10.3w），然后当地上牌120元的上牌费和22的牌子邮寄费，5天收到了 【油耗】 油耗也挺不错的，市区7.5个油左右，有时候8个油，高速6.2个，不过呢是新车，他们说过了磨合期会更省油 小建议:市区不过80速度用ECO模式，不要猛踩油门，不然不省油，反而费油，高速就关掉ECO，就是普通模式，这样会省油，ECO跑高速费油，网上多查查资料就懂了，还有个sport运动模式，几乎用不上，就提速快，油耗高，普通模式几乎能满足 【乘坐体验】 车内隔音效果的话还不错，刚开始觉得有点闷，后面也就适应了，车子的地盘比较硬，可能是由于车身的原因吧，像是一个硬板子一样，过一个坑会有一定的倾斜下坠，不过总体还好，比我看的之前的某些日本车好多了 【动力表现】 虽说是1.4T，但是动力完全能够满足一般家庭使用了，1.5T的三缸动力要更强一些，适合开车偏运动的年轻人使用，总体钻石版本的动力还是中规中矩的 【最不满意】 唯一我觉得美中不足的就是这个油门响应延迟太大了，得慢慢适应，不是那种立马踩油门立马就有反应的那种，有时候因为延迟可能会踩深了一点，然后车子有时候就比较冲，有点心疼油了 总结:这款车无论是空间动力还是油耗，完全能够满足日常的家庭出行条件，吉利老品牌还是很不错的，国产现在越来越好了，越做越大！ 各位小伙伴有什么疑问可以在下方的评论区留言哦！方便相互交流学习！

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.07分“优秀”

个人情况：考虑一两年了，今年还是决定买车，一是平时出行方便周边玩啥的，二是回老家方便。平时上班主要还是地铁，偶尔会开。 【购买价格】2022款缤越cool激擎（2022.10.4已提车） 裸车价：10.87 优惠：6000元 （含2000大客户优惠） 车险：4300元 上牌费：500元 总价落地：11.8万（赠送3年保养4次，贴膜，全包脚垫后备箱垫，行车记录仪，头枕） 【选车对比】 1.雪佛兰创酷RS 外观方面我更喜欢缤越cool。尺寸，缤越cool略胜一筹，空间也更富裕一点 动力都把三缸换成了1.5T四缸，马力相差不大，但实际试驾下来，缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩，所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2.比亚迪驱逐舰 插混动力没得说，响应也更快。但是空间方面确实没法和suv比。然后家人都喊我不要记者做决定，再看看，还有就是考虑到后期的用车环境以及后期的一个维护费用问题，最后还是放弃了。 3.大众探岳也去看了一眼，直接被内饰和销售态度劝退。 【购车过程】 第一天看了雪佛兰和比亚迪，第二天先去看的大众的，结果进去有几个销售在门口刷手机，也没人接待，当时就想走了的，想着来都来了看一眼，最后看了一眼探岳，看了内饰就直接走了。然后就去了吉利，销售还是很热请的，带进去一眼就看中了缤越cool（变色龙）。先是静态感受了一下，外观，内饰我和女朋友都很满意。销售也一直再给我讲解，虽然自己在网上也了解了一下。然后就喊销售给我们算价格，开始算下来的价格是12.1（白色）；然后就开始拉锯战，中间各种磨，最后优惠了4000,开始写的我的名字，没有大客户优惠，后面改成了我对象的名字，又减了2000；总共优惠了6000；后面选变色龙半价加了接近3000；销售承诺提车时如果还有其他优惠就继续减，如果涨了就以订车算的价格为准，然后就开始了我30多天的等车之旅… 【外观】 前脸来看，中网格栅的整体感更强，尺寸更大，视觉效果更加霸气，内部带有菱形的格栅纹理，红色的线条修饰，感觉充满了攻击性，有点霸气（首次看可能会觉得有点夸张）。侧面犀利的镂空轮毂设计，双色的车身非常的帅气，悬浮式的侧窗线设计，运动风格满满。尾部增加了非常有运动感的扰流板造型，采用了贯通式的尾灯设计，感觉还是不错，四出的排气管以及空气套件也是展现了运动的设计。很多人觉得老款更好看，只能说萝卜青菜各有所爱吧。 【内饰】 内饰采用了全新设计风格，略微环抱的屏幕设计，环抱式竞技座椅，中控台使用了大面积的软质材料进行包裹，质感不俗，简洁且层次分明。 细节把控还需加强，整体满意。高级皮质多功能方向盘握感舒适。游艇式电子挡把造型前卫、手感优越。 【配置】 10.25英寸液晶屏+12.3英寸的悬浮式中控屏可实现双屏互动和三指飞屏功能，多功能方向盘，电动尾门，锁车自动关窗等都很实用，全新的电子档把设计，提供自适应巡航等多项实用配置。 银河系统，支持云端升级、高速4G网络，多媒体互联生态、智能语音交互系统，还提供手机智能远程控制等 安全性能上配置有智能领航系统，360°高清全景影像系统+透明底盘，主动刹车，转向联动等多项配置。 p挡真的好用，停车直接按p熄火就行了，再也不用去挂挡拉手刹啥的了，起步也是直接点火换挡踩油自动松手刹就走，很方便。自动驻车对市区出行的真友好，等红绿灯不用踩死拉手刹啥的了，起步也不需要去松手刹，给油就走。 【空间】 在调整好前排坐姿后，头部空间很宽敞，横向宽度不算很宽，175身高坐后排还有18cm左右（两拳）的腿部空间和12cm左右的头部空间，整体的乘坐体验略高于预期。后排坐3个人还是不太舒适，比较车身尺寸在那摆着。 开始还担心新车味道会很大，实际感觉还好。但还是买了香氛放车里，建议买清新点的，推荐栀子花和桂花。 【驾驶感受】 减震有点硬，D2-D3行驶过程有顿挫，不过整体加速还是可以的。基本开舒适模式，中低速响应基本维持在不急不躁的状态，基本脚到油到。在深踩到三分之二时，整台车的动态响应相对比较给力了。运动模式还会激进不少，低速阶段响应非常迅速，中后段也能提供比较充沛的动力 油耗，目前市区行驶了400公里，表显7.9。但自己算下来应该在8.0-8.1的样子，因为加的油还没跑完，等跑完了才能算出准确一点的油耗；还剩1格油 【最满意】 1.动力方面我觉得OK的，朋友开了电车开我的车说动力输出不够啥的，我给了他个眼神自行体会 2.内饰用料足，大部分都是软包，亮黄色的装饰条搭配橙色氛围灯挺好看的 3.电动后尾门、自动驻车等配置好评 【槽点反馈】 1.噪音略大 2.驾驶模式不能记忆上次的驾驶模式，每次启动默认智能模式 3.低速行驶时顿挫 4.车机应用少，导航版本太低 5.减震不理想