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    缤越2021款240T DCT钻石版驾驶体验良好值得买吗_缤越怎么样

    ·缤越

    什么是懂车分

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    3.50
    “良好”
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    共826人评价
    5万-8万SUV总榜No.10
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    5.98-8.68万
    厂商指导价
    6.68-9.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.50
    • 3.46
    • 外观
    • 4.00
    • 3.83
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.45
    • 配置
    • 3.25
    • 3.33
    • 空间
    • 3.31
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.40
    • 3.31
    • 操控
    • 3.39
    • 3.35
    • 动力
    • 3.43
    • 3.40

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利ICON3.72外观4.29
    • 传祺GS33.56外观4.13
    • 缤越3.50外观4.00
    • 元UP3.42动力3.64
    • 五菱缤果PLUS--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 吉利ICON3.72外观4.29

    缤越·全部评分

    点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

    2.8一般

    总体驾驶感觉良好,反正外观设计很是满意,性价比很高 【空间表现】 空间还行,不是特别拥挤 【购车经历】 4S店态度很差,买保险多拿了一千也没退,最后算出来他们多收了265,当场说财务会退,后边不了了之,还交了一千押金说是一年后必须买全险才会退,整个购车流程让我对吉利销售很是吐槽 【油耗】 五千公里首保后市区基本都是六个油左右,不算高的吧 【动力表现】 没有暴力驾驶喜欢,跑市区绝对够用

    2021款缤越 240T DCT钻石版 图 02021款缤越 240T DCT钻石版 图 0
    2022-10-20

    WCH看着好小的一个车

    点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

    4.64优秀

    感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐!【情况介绍】【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】首先自我介绍个人情况:因为工作原因,所以要购入一辆代步车。吉利的车子内饰很漂亮(当然也离不开教师补贴)。本来超级无敌具想买x3,但是看到缤越钻石自带360后,满脑子只有一个念头,就是它!!事实证明,小个子也能开这款车,太香啦~ 【购买价格】 2021款钻石款-白色 裸车价:9.68万 优惠:0元 车险:4272元 上牌费:自己上牌 总价落地:10.9万(赠送贴膜,脚垫,取暖器) 【关于价格】虽然是熟人介绍的,但总觉得有点点亏啦。所以我真的不喜欢谈论价格。嗐,全部加起来,落地价将近11万。当然后期还返回了两千补贴。但是!真诚建议,买车前多下几个app,保不准那里头就有小补助。我买车真的是快准狠,花了半天时间,看了大概两三家。然后国庆期间定下车型后,后续的事务全部由人代办了。 【外观】话说我觉得车子前面的红色线条绝美啊!!俗话说,万绿丛中一点红,咱们虽不是万绿。纯色中夹杂了红条,凸显出运动感,很出彩。 【内饰】车子内部存储空间很多,能装东西的地方都有储存位置,非常强大。内饰黑红搭配显得非常高级。纯黑或者棕色的内饰感觉比较老气。这个黑红就真的好好看。 【配置】配置方面真的是深得我心!自动灯光,自动落锁,后视镜电动调节,高清显示大屏,语音开关,360全景等等。这些配置既能保证安全,又很省心省力。让开车都变得简单了。 【空间】平时主要就是我自己开,前面空间对我来说足够了。偶尔带父母一起,他们也不觉得挤,视野还算开阔。不过感觉后备箱有点小。平时学期末,放一大一小两个行李箱就满满登登了。 【驾驶感受】对于新手小白来说,驾驶感真的还蛮不错的。尤其是减速停靠和转弯的时候,方向盘嘎嘎稳,非常nice。起步速度贼拉快,只要红绿灯前我是第一辆,不是第一个冲出去的都算我输。 【油耗表现】油耗这玩意怎么说呢,千人千面吧。平均油耗六点几我也开过,十点多也不是没有。但是开车嘛,开心就好。 【最满意】1.两个水杯位置啊!喝水星人的天堂。2.起步速度快。我这种开车小白都能跑得飞快。3.一旦旁边有人超车!召唤360,一点一点卡位置,保证安全还让人家无路可走~ 【槽点反馈】1.语音召唤360,总有时候不成功。2.驾驶时如果打开车窗,风声会让人很难受。3.白色不太耐脏。

    2021款缤越 240T DCT钻石版 图 02021款缤越 240T DCT钻石版 图 0
    2021款缤越 240T DCT钻石版 图 12021款缤越 240T DCT钻石版 图 1
    2021款缤越 240T DCT钻石版 图 22021款缤越 240T DCT钻石版 图 2
    2022-09-09

    伏笔plus你的不是21款钻石版吧

    C1EE13恭喜恭喜

    点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

    4.5优秀

    感谢圈主桂哥荣耀7G129的推荐 【情况介绍】 车型:缤越 配置:2021款1.4T钻石版 购车地点:武汉 购车时间:2022.7.20 行驶里程:380KM 主要用途:(业余摄影师)平时自驾游玩,过年过节回家。 【提车价格】 裸车价格:86800,优惠了10000 购置税减半:3841 保险:4479 上牌:500 其他优惠:3年43000厂家金融免息 落地价:95640   【购车经历】 其实原本不敢买车,主要是囊中羞涩,觉得10W内应该没啥能让自己心动的车车!奈何回老家、出去游玩多有不便(特别是市郊),再加之明年小baby就要落地了,家里没辆车,真心不行,所以决定买个车!图便利,也图紧急情况下去医院方便一些--心安。最后商量决定,在自己力所能及的范围内,选一款相对满意的,于是开启了自己的看车之旅。 刚开始做了新手买车功课,于是开始了在懂车帝里看车,原本是想看小车,便宜一些(口袋决定选择),所以去看了长安逸动PLUS,名爵6,新款帝豪!但在看帝豪时,无意中发现4S店宣传的小钢炮-缤越,一眼看过去真心俊呀-颜值吸精,空间、运动感、车身都和自己预期很匹配,于是上去试了一下、问了问价格,我媳妇儿也内心骚动起来了,回去商量了一下,决定就买它,于是开始了多家4S店比价的环节,多次压价后发现都差不多,于是挑了一个觉得比较靠谱的小哥,回到了那家4S店压价到裸车价8.68W定了、约定20天后交车,于是满心欢喜的回去等着了,中途每隔3-4天问一下,内心很期盼! 然而,人生不如意之事,十之八九,且总是在你最不经意之间降临。当第十九天的时候,出事了,4S店卖车的小哥通知,刚刚店长说2021款钻石版停产了,定不到车,本地4S店有这款车的1-2家,也不低价转让,只能省外调货,但成本比较高,店长不想,想让我退定金--意不意外,惊不惊喜,绝!当时家人知道后瞬间炸锅了,直接电话把卖车小哥骂了一顿,我当时也很激动,但大家都是成年人,激动解决不了问题,于是先冷静了下来,决定第二天再沟通一下。 第二天,怀着对4S店的失望,重新找销售谈了一下,但刚开始销售就规避问题--他们是按合同办事,想让我退定金,一点商量的余地都没有,实在是叔叔可忍、婶婶不可忍,我脾气一上来,我自己都怕,于是细数了4S店3宗罪: 1. 店铺不积极订车、也没事先通知难订车/定不上车,让我们一点儿退路也没有 2. 其他店铺有车,或能转货,但基于自身利益放弃协调,也不商量 3. 逾期违约,不讨论解决方案,反而是想怎么规避问题,消极处理 我说我们只是要车,不想闹事,但如果他们执意避责,恶心我们,那我只能用法律手段维权: 1. 厂家投诉,让他们拿车成本更高; 2. 他们恶心我,那我不会仲裁,只会直接花点诉讼费起诉他们,不图他们能给车,但我就是恶心他们,曝光他们。 最后,买车小哥如实反馈给了店长,店长决定息事宁人,少赚点儿钱去协调外省车辆解决了问题,但后续我办上牌时才知道,是销售小哥中间补了1800的调车成本(才协调了车辆)了事,不求我什么好评,只求快点儿接过,他被店长逼的有些心累,其实整体流程销售小哥人还比较上心,但店铺的做事真让人体验不佳,让人心累,写这个事也是希望新买车的朋友注意一下,规避同类情况。   【空间表现】 1. 前排空间特别好,座椅高低前后靠背都可以调节,最起码休息时我媳妇能直接把大白腿翘上主控台,且前排能往下放很低,能斜躺着睡; 2. 后排空间很好,朋友近2M的身高,也能很舒服,不至于像小车一样低头; 3. 后备箱空间偏小,对比同级别车还可以,比较良心,总体空间表现还算满意。   【驾驶感受】 1个月跑了380公里,主要是周末使用,市区路况居多,走走停停、跟车很多,再者就是市郊游玩,拿了驾照隔了好几年没开了,有些生疏,控油不是很好,刚开始19.4L,到目前稍微熟悉13.3L,感觉再练练还可以再降,非拥堵路段,目前单程已经8-9L,车速目前市区多是40-60码,快速多是60-70码(很多限制70码),提速很给力、特别是运动模式下,但普通模式80码以上加速就有些软。  比较欣喜的是刹车灵活--刚拿车后,让我规避了很多的追尾;而且配置很高,侧安全气囊、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、天窗、车机互联都有,12.3寸主控屏还是很爽的,这些优势给个赞,很给驾驶体验加分。   【最满意】 1.提速快 2.主驾视野好 3.刹车灵活 4.颜值高 【最不满意】 1. 座椅偏硬,长途开久了,腰部、头部有些不舒服。 2. 1.4T钻石版 居然没有一件升窗、锁车升窗,(最后只能自己买了OBD升级了一下),没有手机APP控制,多少有些遗憾。   不过这车、这个价格,真的已经性价比很高了,总体比较满意,给个赞,也希望它的加入,能陪我们平平安安走过更多的旅程,希望我的分享也能给更多新买车的车友避避坑。

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    2022-08-19

    咸阳最丑的摄影师温馨提示 :我万万没想到买的缤越最高配钻石版后门没有音响 吉利鸡贼的很 让我见识了

    用户8603370957196月初提车 缤越油耗确实高了点 第一周有13个 现在9.5

    想做厨师的司机19升百公里?油箱漏了吧!

    点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

    4优秀

    首先是我个人挺喜欢这款车的,所以主观评分会高一点。 【空间表现】 目前来说绝对能满足我的需求,我第一辆车是远景X3,开着也挺好的,缤越比X3看起来大多了,所以空间对我来说是没问题的。 【购车经历】 购车过程不是很顺利,送的东西也少,但是销售服务态度挺好的,再加上我确实喜欢这个1车,所以也没太多计较就提车。 【驾驶感受】 不是很懂车,感觉自己开着舒服就行。 【油耗】 由于工作原因高速跑的多,最近一次平均油耗显示7.3,可以接受 【保养】 刚提的车没做过,后期再说。 【动力表现】 比我之前的小X3表现好多了,毕竟一个自吸一个是带T的。 【最不满意】 后悬架不是独立的,后排也没有出风口,这些比较遗憾。 车照还没有拍,就先发个原来车的照片吧。

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    2022-08-18

    大同友瑞吉利吉利铁粉啊

    点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

    3.8良好

    感谢圈主桂哥的7G129帮忙推荐【购车经历】 看了很多车,曾经差一点就买了1.2T豪华雷凌,但是看了油耗,很多评论都说太高了,最后还是退缩了,没有买。有看了丰田的凌尚,看网上很多12.5提的豪华,就按12.5去说,汽贸店偏偏咬住13不放口,偏偏小县城就这一家,最后都说12.8就拿下,还是不行,就算了,后来又看了朗逸,以及宝来。怎么说的,合资车的内饰是太差了,没有一点科技感觉,可能是没有买最高配的原因,但是花12 3买一个朗逸,宝来买最高配,心里感觉有点不对,还是一直在犹豫。后来自己不看了,叫媳妇看,媳妇想买suv,后来就看suv,看了逍客,XRV,缤智,缤越,以及丰田的锋兰达还是威兰达记不得了。反正都看的是销量比较高的,销量低的冷门就没有看,看来看去合资低配里面全是塑料,没有一点科技感,尤其X-RV缤智,内饰丑到爆了,没有一点感觉,在加上周围有人买的X-RV自己也常开,他那个主控总感觉是歪的,就没有考虑,后来就在逍客和缤越中选择,说真的,自己当时想买逍客,豪华有点超预算,打算买智享。但是媳妇看上缤越了,自己也研究了很多,都说油耗有点高,我也没有多说,反正大部分都是她开,我自己离单位步行就3分钟,她要送孩子。后来又想想买个缤越钻石省3w,配置还高,就算油耗百公里高1升,一年开1w公里才多800元,十年才多8000元。于是就按媳妇的意思买了缤越。这就是我的购车经历? 【提车价格】 说到提车价格,大家也看了我的发票,落地9.7那个,自己使劲和商家砍价,来回在两个汽贸店转圈,这边报价,那边在转转,后来在一边找了一个熟人,直接去说价,自己也在网上看了,一直在按9.5去说,最后都说通了,说分期2000元的服务费,死活不放口,无奈我硬要了4次保养,这样2年不用保养了。汽贸店送了3样东西,全车膜,脚垫,挡泥板。自己看了下膜不是很好,找了个人问了下,店里的膜不要贴不好,自己也看了下确实质量比较差,于是就总膜换了个记录仪,他带我去店外面600元贴的卡邦膜。自己网上搜了下,好膜光买回来都要700以上还不算贴。也算不错吧。 【空间表现】 一家四口????出门完全可以,带上父母也不觉得拥挤,空间完全够用,这个不用顾虑。 【油耗】 说说油耗吧,这个是重点大家都爱看,目前为止总共跑了600公里,表显6.9。自己也一直在关注油耗,第一次加油加满跳枪加了380元,92加了43升,表显可以跑660公里,100公里的时候表显6.5,显示可以在跑550公里,300公里的时候表显7.2显示可以续航310公里,400公里的时候表显7.5显示续航200公里。后来因为自己有事,就去加油站95加满(加油站搞活动,95跟92一个价,上周五刚加)加了280元。很清楚就可以算出来,百公里7毛钱,说明实际与表显不准(7.5×8.76=65.9一公里0.659元)说明表显与实际有出入,但是出入不大,几乎可以不记。最近这几天因为自己有事,来回跑了200公里国道,全程空调(自己开了100公里表显5.8,朋友开了100公里,自己也没有看)表显现在6.9,说明跑国道还是比较省的,只要你控制好车速,油耗是可以的。在看看合资,1.4T对比下,还算可以接受。不要说合资省油,那是排量低,你看看合资1.4T以上的都跟我差不多,朋友的1.4T朗逸,说油耗跟我差不多,xrv 1.5t也差不多。说明车主要看谁开,在哪开,怎么开,自己不会开车,开什么车都费油。 【驾驶感受】 下来说说驾驶感受,同级别来说,几乎没有对手,10万元,你要买这么多配置,这么大排量的合资几乎没有,合资最起码要12 3才能上到1.4t1.5t或者2.0自吸的排量,可以说同级别基本上没有对手,就是有点缺点,给油总觉得慢半拍,但是暴力给油,随叫随到,推背感十足,我就笑了。其他还没有发现。 临牌今天到期,刚把牌子挂上(6E565)给大家照了三张照片,大家觉得发表怎么样?欢迎大家讨论

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    2022-08-06

    bear55122恭喜恭喜,我提的雷霆灰

    宋栖彤最近可能很难买到,出新款,老款现在很少

    漫天飞雪落尘埃总体来说,缤越还是不错的,目前我的就是油耗有点高,主要是市区通勤,每天就10公里左右,基本就10个油的样子,我还是能够接受的,最少比合资车的配置和性能要高上一节

    点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

    4.6优秀

    心仪已久,终于赶着购置税优惠办下来了,挺好看,也好开,主要是我们这里停车位紧张,小车好用。另外配置足够家用了,1.4四缸也没啥诟病,成熟可靠,就是新车转向有虚位,往右偏,ssss直接上四轮定位做了下有改观,看看后期使用情况再说吧。新车挂完牌就陆续先把全车太阳膜贴了,加了360软包,陆续改了JBL的6喇叭音响,加了4个脚窝灯,又陆续买了遮物板,后备箱胶垫,自己走了行车记录仪的线,老实说,这车我自己都感觉买的很值,挂牌,外检的时候有好几个人问,到砸牌的地方安装拍照又有几个小哥问,都说这车好看,贴膜的时候碰到一对40多岁的夫妻俩也再问这车多钱,说好看的很,哈哈哈😂,虚荣了虚荣了,不得不说华系品牌这几年真的进步不小!新车油耗现在磨合期9-10个之间,好开真的很好开, 【空间表现】 一家四口足够用了 【最不满意】 相比顶配有缩水,看看价格无可厚非,三大件可靠就行 【动力表现】 1.4t城市通勤足够用,油门一点就有! 【亮点配置】 360真是不错,虽然开了十几年车了,但是还有招呼不到的地方,这个辅助盲区挺好的。 【提车价格】 89800,保险3000多,挂牌自己办的200多,购置税3000(发票少开了😂所以少交1000),金融费收了3000,贷了40000无息分3年,看车置换补贴3000,下来不到10个,还行!

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    2022-07-03

    沫毒111都说吉利车好,当你开了日系,德系,再来开吉利就是工业垃圾,三大件调校真的差太远了

    爱不会绝迹427这个车是真的好看

    夜半单飞其实吧,方向跑偏这个问题是方向盘位置偏左了1厘米多,这个得怪负责内饰设计的,所以是通病。你用钢卷尺从主驾A柱夹角拉到副驾用位置(用线缠在左右后视镜拉直也行),你会发现我们以为方向偏的参照物要么是仪表屏下边框,要么是那块方向盘盖板,这两个水平参照都没在水平线上。仪表屏下边框是朝左上和左前方倾斜的,这一点很明显,包括主驾仪表台典型的上梁不正。 从垂直线来看,往主驾座椅上坐正了,头往方向盘前移,鼻子上的油脂印在到车标上方,根本不在车标中心线上,右偏了1厘米多。

    点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

    3.8良好

    外观还是跟抗打的,雷霆灰加上黑色,外观很不错,也很亮眼,但是拉胯是假的四个后排气孔,强迫症的我感觉有点拉低分数。内饰方面还算可以的。配置方面电子手刹比较喜欢,启停方面都很方便,还有就是少了个行车记录仪,自己得掏钱买,还有就是没有全部一键升窗功能,还有就是停车不会自动锁车,和升窗,有时候忘记锁车了就怕车内失窃还有下雨进水了,最满意也是对新手最好的是配置360影像,启停还有打左右方向盘,都能看到周边情况,可以应对突发情况,其他的配置还没有感受到有什么不妥,毕竟第一台车,跟其他车我也没法比较。空间感觉是够的,不过后排跟高度稍微差点,不过也不是减分项目。自动挡还有360影像加上电子手刹,驾驶上对新手已经很好,毕竟学车后两年不怎么开车,所以这些让我开着感觉很舒服,动力也很好。

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    2022-05-05

    青椒肉丝912落地多少,我云南玉溪的好比较一下

    用户4502119488394同款车,我买的是手动黄金版的,买车时我老爷子商量我,买个手动开两年给他,然后再买辆好的。所以就买了手动黄金版

    亚太富四个排气孔虽然是假的,但也不会影响整体美观啊我的也是钻石版,风暴蓝

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    同级车热门评分

    3.63分“良好”
    元UP 2025款 智驾版 401KM活力版元UP 2025款 智驾版 401KM活力版

    终于等到降价才买的,我7月买了,他们的非智驾的版本,性价比划算。优惠了1万1。 降价的元up 去试驾秦和宋Pro的时候就看过静态的元up,今天听说元up、价格下调优惠1万1。开了下、体验的感觉确实不一般,。最后总结下:这就是一辆10万块钱的车,已经很满足了、带智驾还有自动泊车、ETC挺喜欢很方便。绑微信、零钱卡都可以。不要对他有过高的期待,虽然用了更高级的车身结构,内饰希望在好做的颜值担当点、望厂家做的在惊讶颜值控点、亮点不是很明显。但是在当下这个时间点,只能说它卷的还不够,销售也反馈很多用户看了以后觉得贵了、让我们等等看后期会不会降价吧。 元up外观的时候,我个人觉得前脸是有一些奇怪、说不出来为啥,可能是因为元up的前大灯比较靠上一些,而且整个灯,配合上比较憨厚的前脸。内饰:整个这台车的内饰可以说得上是有惊喜的,超过了我对这个价位电车的预期。虽然说是10万块钱的小车,但是浅色的这一套内饰是真显质感、素素的偏冷色。方向盘整体算是一个四幅式的方向盘,按键用了灰色的磨砂材质,按键周边还有一圈银色的镀铬饰条作为点缀,设计感真的拉满了。空调出风口,门把手,以及左右两侧的方腿的镂空区域都用了不规则矩形,坐着难受,不舒服。设计感觉不合理。配置:因为开的是活力版的很多高级配置都有了,不过有一些细节处不是做的很好。空间:这个车的空间在小型车里面算是比较优异的了,尤其是头部空间,毕竟价格1万左右的车车、我坐进去,座椅调整到最低后,头部空间还有一拳多。第二排在前排我的驾驶坐姿也还算可以、空间利用率还行。不过坐垫是有点短了,我的大腿大概1还腾空出来了些。 这个长时间乘坐会有些累;中间位置是全平的地台,这样放脚会舒服很多。后备箱空间确实是比较小的,具体的长度没有量过。后备箱上面有一个盖板可以挡住隐私物品,不过这个盖板拿下来后不能直接放下来需要斜着才能放置,这样又占用了一部分空间。希望改造吧空间太小。我个子是184,我把座椅调整到最低后,感觉还是有些空间的。视线:整体的A柱会比较粗,整体的视觉盲区还是会有一些大了,不过这一点可以通过360影像来解决,遇到紧急情况,可以按一下方向盘上面的360打开按钮。更加清晰。方向盘:转向它是分了舒适和运动,在停车场停车倒车的时候,轻重都还是比较适中的;这里不要和秦和宋Pro做对比,如果和它们两的转向力度对比的话,元up的转向力度在任何模式下都是比较重的。在速度上来后就有区别了,就会明显感觉运动模式下的方向盘比较重一些,低速轻便、高速沉稳。 转弯半径:这个车本身是比较小的,所以转弯半径比较小是很正常的,但是它的方向盘力道会偏大一点,所以遇到一些大角度弯感觉过不去的时候,你需要用力继续打方向,大概率是可以过去的。动力模式:元up的驾驶模式有三种,经济,标准和运动;调整的方式是在中央扶手项前面的实体按钮通过上下拨杆来调整的;先说下整体的感受:活力版经济模式下和标准模式下,整个动力的感受区别不大,运动模式和前面的两个模式有区别,开着特别丝滑、出力会慢一些、基本开不出来区别的、动力不要太猛,不然会让后排的有晕车感。整体的刹车脚感是硬的,脚掌踩在上面有轻微的震动感,感觉没有油车的稳定操作。 刹车脚感就正常很多,前端的刹车脚感是比较软一些的,刹车力度也是软一些的,随着踩得越深,刹车力度就会越大。底盘:整体的地盘感受大部分平整路面可以给好评的,有点高级感的过滤感,这可能是得益于它的ctb的车身结构,感觉底盘比较整。速度三四十左右过减速带井盖的时候,悬挂滤震的感觉会比较有高级感,明显感觉是经过了一层过滤后才传递到车身里面的;座椅很软。但是如果经过的是破损的路面,而且坑洼是连续的,且比较多的话,就会感觉悬挂会有点兜不住,整个上下的颤动会多一些。过去1后又能好一点。速度60左右过大的回旋弯时,整个侧倾有,但是不明显,可能是由于整体车身比较小巧灵活。时速80左右在连续变道时,整个悬挂还是可以很快速的拉得住的。说到声音还有两个地方我感觉也不太舒服,一个不到1000公里、前排的门窗上升快到最上面的时候会发出滋滋的声音,这是一个新车,按理来说不会出现这种情况。可能我们这里沙城暴大,进去沙子了气候比较恶劣。

    4.40分“优秀”
    4.64分“优秀”
    吉利ICON 2020款 1.5TD DCT i9 BSG吉利ICON 2020款 1.5TD DCT i9 BSG

    吉利ICON,我的第一台车 2020年2月24日,ICON的上市日,我第一眼看到它,就被其外观所吸引,这天我利用下午休息时间,观看了发布会,同时发了“期待价格”的一条朋友圈,那时候我就想当我买车时,就买吉利ICON,正如我对手机的热爱-只用Meizu,发布会让我记住了它的外观,KN95级别的防护,L2的智能驾驶辅助,心想买车就买它。 2020年12月27日,家里决定要买车,于是开始在8-15w这个区间进行筛选,思域,cc75plus,unit,ICON,,哈佛大狗这些都在考虑内;开始在B站大量观看测评,懂车帝app查看配置及车友的用车感受,但我始终坚持购买ICON I9 BSG,看中外观,内饰,安全功能,三缸也是知道的; 2021年1月2日,利用周末,开启正式的去实体店看车,广州大塘的一家店,结果店里没有实车,又从地图上找了一家,打电话询问店里有车,于是过去看车,白色+白棕内饰,开始谈价格方案,优惠不高,全款14.08w,只优惠了4k,不满意,第一次店里谈价就这样结束了。 1月3日,去了龙溪的一家4S店,进行了试驾,进行谈价,最终我给出13.5w没能,4S店不同意,起身走人,也去周围其他品牌的店里,看车,走走过场,依旧想买ICON,第二次的谈价结束; 又过了一周,1月9日周末,再次换店进行谈价,白云区的均禾直营店,价格还是比预算的高,于是从13.5w开始谈,最后定在13.8w,完成购车合同,1w的定金,颜色方面我一直想要50°灰,但家人看好白色,再纠结许久后,决定为白色;1月10日验车完成,1月13日付完余下尾款,1月19日提车,正式成为有车一族,加入ICON的大家庭。(注:1月25日 开车跑高速回老家上牌) →以上为购车历程; ICON外观&内饰: 第一眼就是科技感实足,适合做年轻人的第一台车,极其个性的前脸,配上隐藏式门把手,18寸轮毂(19寸需要加钱,适合城市行驶,同时也考虑不适合老家的农村路况,没有上),绝对在路上是一位靓仔;内饰方面,我选的原装黑红内饰(白棕更好看,但不太耐脏,也没现车),座椅采用的是仿皮材质,支持加热,主副电动调节,后排支持四六放倒,后排无凸起,好评。 空间&配置 ICON的定位为紧凑SUV,不管是前排还是后排,都乘坐舒适;来到后备箱,这里的空间就略小,不能放置太多的东西。 来到配置,这个要说的就很多了,首先在外面能看到的是隐藏式门把手,极具科技感;车内首先会看到超大的天幕(不可打开),配备遮阳帘,提供超大的视野角,观星利器; I9BSG版本,拥有L2级别的智能驾驶辅助,非常适合跑高速,减轻手脚负担;同时配备了车道保持、主动刹车、车道偏离预警、自动驻车、陡坡缓降等;尤其搭载540°的全景影像+自动泊车+前后雷达,自带360度行车记录仪,非常适合新手司机,为安全行驶保驾护航; ICON还具备72色氛围灯,可调节方向盘,自动大灯,雨量感应雨刷,三指飞屏(地图导航),前后空调出口,USB接口3个(前1后2),整车六个喇叭,同时拥有无线充电功能;后备箱放置有换胎工具?️(千斤顶,扳手,三脚架)以及非全尺寸备胎,保证你的安全出行。 驾驶体验&油耗 初开ICON,方向盘很轻盈,需要慢慢适应。补充:ICON方向盘拥有3种模式调节,跟随模式切换,或者自定义,我选择中。 ICON搭载1.5T三缸发动机+48V清混+7档DCT,足够应付日常出行;目前已行驶2700KM,平均油耗7.2km/L,对油耗满意,油耗也跟个人的驾驶习惯紧密相关,ICON拥有经济(ECO)、舒适(Confort)、运动(Sport)三种模式;在经济、舒适模式下,有智能滑行,可以回收动能,从而进行节油;(注:智能滑行,经济模式车速≧30km/h,松油门激活;舒适模式车速≧60km/h,松油门激活),推荐舒适模式,既兼顾动力输出,又兼顾油耗。 优点&缺点 先说优点,极其个性未来的外观,隐藏式门把手,L2级别智能驾驶辅助及多项安全配置,舒适的乘坐空间,超大的天幕,在同级别车处于前列。 缺点的话,也很明显,搭载了一台1.5T三缸发动机,相对于四缸,抖动会大些;其次由于定位为紧凑SUV,后备箱的空间过小,车机维护更新很慢,都是买它之前需要考虑的,最后由于ICON销售量不高,属于冷门车型,原车配件很贵,各位车主平时驾驶需注意。 总的来看,吉利ICON在同级别值得购买。

    4.58分“优秀”
    五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版

    有一辆油车DS9,油耗8个左右,平时城里通勤比较多,DS9比较长,停车位较少,停车不方便,刚好大哥的五菱宏光mini要做保养,聊天中得知跑了差不多53000公里,120的续航还能跑100左右,和新车时跑的续航没有明显下降,然后就决定选一台电车; 选电车价格10个以内,要微小型车;综合选择了海鸥,缤果plus,星愿,ID3,后面又出了一台领克Z20,海鸥个子较小,外观不饱满,放弃;星愿,长得和奔驰smart很像(毕竟一个妈生的),好看,但是,同价位续航只有410,而且,等车等车,放弃;ID3,450的续航原本9个能拿到,后面优惠降低了,要10个加,不爽,放弃;领克Z20,如果我没油车,必选,虽然要11个多,但真的帅,无框车门,颜值在线,因为有油车,我就嫌这货长了,大了,放弃;综合之后,选了缤果plus 510续航。 最满意的是续航,510没得说,牺牲星愿外观当然要续航了,Z20相差20公里虽然贵2万,没油车我就买了! 厂家一定要改的,最不满意的: 一,方向盘是圆的,没明显标识,每次倒车,都要花较长时间,刻意的去看五菱标那两个羊角角才晓得方向盘是否回正,浪费时间; 二,后视镜锁车自动折叠,这玩意,花不了几个钱,厂家5000块补贴,能解决这功能不,离车,自动断电,车窗自动关闭,这功能非常实在,如果有个后视镜锁车自动折叠,我就可以边走看到后视镜折了,就知道车子已锁就放心了,而不是现在要等灯关了,才敢走远! 国补1.5个,厂补5000,7个买510续航,还是特别满意,厂家送的3M玻璃膜,还行,跑了将近7000公里,还是比较满意的!

    3.93分“良好”
    元UP 2025款 智驾版 401KM活力版元UP 2025款 智驾版 401KM活力版

    总的来说能在这个配置买到带智驾的车还是不错的,高速智驾表现不错,可以暂时解放双手,放松一下,但是还是要集中注意力准备应对突发状况,城市里面的快速路有部分也能用,不过不能过分依赖,最好走最左侧车道,我就因为走最右侧,然后有上行的匝道,被其他车吓过一次 续航城市基本打九折,在听歌和空调开到2-3档的情况下,但是在高速就差点意思了,开了几次,我开的有点暴力,有时候踩到130-140左右,基本就是在6.5折左右,上坡不能特别多,不然打折更严重 从空间来说,因为后备箱比较小,所以后排空间是比较不错的,但是坐着不怎么舒服,一般都是我开,没坐过后排,家人倒是说还可以 总的来说,购车将近两个月,行驶里程已经有6300公里了(因为最近失业,所以到处去玩),给我的感觉还是不错的,作为A0级的SUV,空间上表现比较好,除了后备箱装不下很多东西,坐人的话空间够用,但是舒适度一般,动力上来说我也没开过什么好车,至少加速和超车是没什么问题的,我开高速都是一路超过去的,驾驶质感一般,减震上有点差,走坑坑洼洼的路特别颠,再一个就是续航,市区基本没问题,高速会有续航焦虑,建议跑200公里以上提前做好沿途的攻略,提前找充电桩,充电效率最高好像就是65KW,基本充满就是50分钟,充电还算快