点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT游侠
谈到吉利缤越,不自由的就会想起大家对他的调侃,比如“四个排气猛如虎,一问排量1.5“、”排气管个数比发动机缸数多“等等,但是吉利缤越到底表现怎么样?结合这段时间的用车体验,跟大家真实的说道说道。 从硬件上来说,缤越还是很容易让人埋单的,我就是其中一个。比如骚气的外观,四个排气管,就有那种钢炮气息,而且10.25英寸的大屏也比较大,智能语音也很准确,家里孩子经常和缤越对话,好玩的不行,车机不支持OTA升级,去4S升级一次,还挺麻烦。缤越的内饰设计偏于简洁,车内有很多金属拉丝材料,我想这是设计师用来提升车内科技感的,不过我反而觉得给整个内饰带来了廉价感。 最大的争议就是三缸机了,我在开的时候,怠速时是有些抖动,但真正速度提上来,真的是感觉不到的,而且177的马力提速时推背感真强,虽然不能秒思域,但家用真的足够了,随便踩踩油门就来劲,不错不错。至于以后抖不抖,我也不知道,看大家自己怎么考虑了。 操控方面,最近几年比较流行的D型方向盘,刚开始有点不习惯,现在用着习惯了感觉还不错,方向比较轻松,过弯车身也还是比较稳,可能是板梁的原因,过减速带还是有点小跳不知道其他车是不是也是这样。 让我感觉不太好的就是储物空间,说实话后备箱有点小,然后前排各种小设计倒是挺多的,放手机,放卡片之类的够用,但放不了大的物件,特别杯架,放了杯子的话有点阻挡档把的操作了! 2600mm轴距确实不大,我和我爸身高都是174,老妈身高163,老婆身高161,坐进去后排只能说是够用,后排中间凸起很小,头顶有一拳左右,腿可以伸直,好在日常就是我和媳妇开,很少有全家一起出行的情况。 缤越值不值得买,大家还是自己去试试,就我目前感觉来说,还是挺满意的,至于三缸机,也只有以后再看看了。