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    凯迪拉克XT42021款28T 两驱领先型后备厢空间小值得买吗_凯迪拉克XT4空间怎么样

    ·凯迪拉克XT4

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共594人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    15.99-18.99万
    厂商指导价
    22.97-27.57万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 3.76
    • 外观
    • 4.43
    • 4.04
    • 内饰
    • 4.22
    • 3.70
    • 配置
    • 3.80
    • 3.67
    • 空间
    • 3.47
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.95
    • 3.67
    • 操控
    • 3.97
    • 3.67
    • 动力
    • 3.97
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 奔驰GLB3.88外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    凯迪拉克XT4·全部评分

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型

    4.5优秀

    看了昂科威s,探岳,途观,最终还是买了xt4,落地价最终25.3w,实在谈不下来了,最终送四次保养,二次续保送200w三责险,贴膜,地垫,底盘装甲,电折耳要拆车门,还是算了,市区油耗在9.5左右,上高速开了几百公里竟然到6.5,味道稍微有点大,目前快一个月了,味道较一开始明显小了好多,,放了一堆活性炭。驾驶操控还不错,快速转弯有的飘,窗户关上声音小,舒适性不错。缺点是刹车有的高,累。后备箱空间不大。也没觉得13个boss音响有多好,低音大的时候有的不舒服。某宝100多买了个发动机护板装上,100多买了个锁车一键升窗,省的锁车忘了关窗,几十元买了个自动启停关闭的东东装上,让自动启停罢工了。都是免拆安装。 总之,自己喜欢就行

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    2021-04-05

    晨曦妹21款25.2落地

    A电信区域客服小吕哪里买的?

    白色浪漫9自动启停不好吗?

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型

    4.14优秀

    今天提车刚好一个月,也刚刚跑了1000公里,上来发表点用车感受,纯属自己的感受哈。还是不说优点只说缺点,因为优点大家都了解了。 1刹车是真的高,而且偏软,开始还不适应,脚很累,慢慢就适应了,一定要留足空间跟车,不然我怕刹不住,反正每次都是提心吊胆的。 2没有自动驻车,作为两驱顶配车型,属实不应该,希望新款可以加上。 3低速确实有顿挫,特别在40下面点,明显感觉,不过问题不大,可以接受。 4我觉得倒车影像好像不是很正,每次倒车我都看的反光镜。不太敢相信那个画面。 5没有前雷达,本来车头就大了,在狭窄的路面转向这些确实信心不足。 6起步的时候轻轻给一点油车子就窜出去了,特别在马路边停车的时候,不管倒车还是前进,如果前后有车,真心有点慌。 目前就这些缺点,不过还可以接受,优点就简单概括一下,动力没得说,空间呢够用,后备箱确实有点小,前排舒适度可以,后排呢估计有点小,黑色好看些个人感觉,希望小4能坚强点,我待你如初恋,你表现好一点。 对了我就觉得自己没调整好反光镜,哈哈哈。

    2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型 图 02021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型 图 0
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    2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型 图 42021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型 图 4
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    2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型 图 62021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型 图 6
    2021-07-29

    soul是灵魂24.6

    蓝色の渊源落地价多少呀

    锦斌956这么高油耗,应该经常激烈驾驶吧,我的也就7-8个

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型

    4.3优秀

    提车也有三个月了? 裸车价225000,购置税19912,保险6800,手续费5000(十万两年免息)上牌登记500,赠送太阳膜 底盘装甲 前雷达 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 两次免费外加两次保养共四次保养、合计上路257000 说一下用车感受 动力很强 外观帅就完了 内饰处了不是全液晶仪表剩下的我个人觉得还行,氛围灯有但是几乎看不出来比较遗憾 空间个人觉得还可以,后备箱有点点小,后排家用也够 整体油耗目前9个多,高速 国道很低5个左右,市区就会好一些11,12个油 ,内饰氛围灯解决方案我买了一些氛围灯的条,然后塞有氛围灯的凹槽里,这样能把光引出来,晚上看就稍微有点光了,原本想改氛围灯的,但是怕后期电路故障,就一直没敢弄! 毕竟是人生第一辆车总体能给八九分吧

    2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型 图 02021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型 图 0
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    2022-04-11

    不爱吃的橘猫楼主,你的氛围灯条就是单纯塞进去吗,然后就这么亮了?

    有趣的橙子ASf为啥你们油耗这么低

    用户1999441488263楼主你氛围灯条是自带光源的吗?

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型

    3.5良好

    买这辆车首先是因为颜值, 前脸超高的识别度,让人过目不忘。 内饰方面中规中矩, 和日系suv比多些豪华感,但后排有带提高,明显潦草了。 空间上后排和后备箱都不大, 但也够用。动力方面2.0t, 马力足够, 油门随踩随有,超车很给力。 方向控制个人很喜欢, 响应及时,也很轻,很多人说操控不好, 个人有所爱吧。 换挡基本都很平顺, 网上说的卡顿只在低俗过弯时遇到过一次, 总体感受很顺畅。 底盘确实是不太满意的点, 过硬, 主副驾都会觉得颠, 过坑时, 要注意, 以免跑偏。 辅助驾驶上, 缺少点诚意, 二驱顶配, 也只有倒车影像加倒车雷达。 别说360, 盲区影像和雷达都没有, 对新手有点不友好。 并线辅助也是一个想要却没有的功能。 油耗么, 暂时不能给出个准确说法, 只在上下班拥堵路段开, 时速7, 油耗17….. 好了, 就这么多了, 谁说奶爸只配CRV, 谁说凯迪只去足浴店? 伟大的爱情源于一个勇敢的开始。

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    2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型 图 22021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型 图 2
    2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型 图 32021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型 图 3
    2021-08-17

    用户7797966896393同上海车友,自动启停可以关掉嘛!

    二本正经的悠然油耗17??太耗油了。

    用户8587673231771音响和隔音好吗

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型

    3.93良好

    【空间表现】 勉强够用,后备箱实在是太小了! 【最满意】 动力充沛,换挡平顺。就是起步提速感觉有点吃力,可能车太重了? 【油耗】 已经跑了1万多了,目前平均8.5,一半高速,一半市区。不过,市区的油耗感觉偏高。 【乘坐体验】 后排座椅靠背太直,坐久了会累。纵向空间和横向空间都比较小,不适合大体格的人。 【购车经历】 不太满意销售的套路,不过已经提了。 【亮点配置】 无线Carplay 算是一个,上车自动连接,非常方便。还有就是主驾驶和副驾驶的座椅都是电动调节,挺方便 【最不满意】 装配工艺好像不咋滴,地毯、座椅看不见的地方,明显粗糙的感觉,有点让人膈应 【提车价格】 优惠了7个,基本上算是优惠比较大了,比较满意的价格。

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    2022-03-05

    田雨说成考裸车这么便宜吗

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型

    4.44优秀

    【驾驶感受】 动力不错 【空间表现】 身高一米八一,座椅调到最低头部还有一拳多,后排空间不是很理想,有点小! 【提车价格】 一年前提车那个价格26.8落地, 【维修成本】 目前就一万三千多公里,刚过二保没多久,当时送了十次保养。 【最不满意】 后视镜没有加热功能,下雨天看不见后边! 【油耗】10个左右

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    2021-09-14

    深蓝的花盆儿后视镜有加热功能啊,按下后窗除雾按键,后视镜加热就打开了。

    银锤思庭3最不满意是没auto hold

    黑猫警长不吃鱼南城凯迪拉克吗

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    今天跟大家评测的车型是奥迪Q3 2021款 35 TFSI 时尚动感型,定位上是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别可达到4495×1848×1616毫米,车身轴距可达2680毫米,整车提供3年或10万公里质保服务。指导售价在28.78万,江苏地区裸车价格在21.59万,购置税在18,453元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业全险在6813元,全款落地价格在243,036元。 保养:保养周期在5000公里一次,按照6万公里保养费用进行计算,大概在43,207元。首保正常都会免费赠送,项目就是更换机油以及机滤芯,如果没有赠送,含工时费价格大概在1297元。配件更换价格不算便宜,全合成机油在436元,空气滤清器在200元,汽油滤清器在2052元,变速箱油在362元,火花塞在170元,刹车油在94元,空气滤清器在391元,机油滤清器在143元。 提速:1.4T涡轮增压引擎,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m,传动系统匹配7档双离合波箱。由于没有匹配四驱系统,全力踩下刹车踏板,前轮会存在轻微打滑现象,而在加速过程中,提速感受并不是特别突出,主要是因为动力有限,从实测成绩来看,百公里提速在9.44秒,比起官方百公里9.8秒稍微高一点。 刹车:全力踩下刹车踏板,车身稳定性不错,本来就不是一款特别笨重的车,轮胎具备一定抓地性,而在制动力释放上比较稳定,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.83米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.7L,新车到手后没有出磨合期就进行了实际油耗测试,一共跑了170公里,平均时速在40公里,包含城市以及高速路段,实测平均油耗在7.2L。 噪音:虽然是一款入门级别SUV,但车内安静性还是达到了豪车水平。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.2分贝。

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型

    【空间表现】 家用,上下班代步够用 【舒适性】 奔驰的氛围没的说,这两天手痒想改高音旋转喇叭和后排空调氛围灯 【第三排空间】 有点短硬,安全带硌屁股,加个软坐垫就很好 【最不满意】 48v轻混有点小担心,副驾驶座椅不是电动拉胯,准备副驾驶改电动 之前开的车电池不行,换了电池后突然有了换车的想法,晃悠到宝马看x3据说要改款,看了旁边新款的x1竟然比x3空间表现力还要好,当时就决定要x1,临走之前销售推荐了进口x2,一眼钟情,试驾x2相当满意,结果欠儿欠儿又试了下x1,才发觉x2悬挂硬的一大批,空间小的又接受不了,x1特意压了几个井盖,还是硬,就当决定忍一下定x1的时候吃个午饭晃到了奔驰4s店,试驾了glb发现调教真的比宝马要软不少,氛围也没有x1的塑料感,主要是优惠幅度大好多,就这样愉快的下定了,虽然48v轻混有点膈应,后排座椅有点硬,功能没有x1多,交了定金后据说国家有报废补贴1.5w,奔驰厂家也有报废补贴7000,就把15年前的一台别克报废了,等报废手续的过程中一度想换GLC,但想想就是个上下班代步,咱这老大哥够用了,嘿嘿,就这么等几天又赶上了市汽车补贴3000和区汽车补贴车价1%,这里得赞一下我的奔驰销售,不愧是销冠,职业素养棒棒滴,强推。之后等电车再升级一下还想买台冰箱彩电大沙发的大电车就作罢了。😄😄

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版

    【空间表现】4592的车长(接近4.6米)比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台,后排坐三个175-180的男士一点问题没有,再配合全景天幕,整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右,在南京充电桩很多,3公里范围内肯定有,所以不用担心,我平时都是10-15%左右(续航60-70公里)开始充电,一直充到90%(个人不愿意80%,搞得跟电动爹似的,90%问题不大 车子坏不了)然后停止充电,所以每次基本都是充电50分钟,然后进出停车场时间算上,一小时以内,基本都是免停车费,每次都算好,这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点:续航整体还可以,买的时候是冬天,南京冬天正常最低0度左右,所以还可以,不像北方那么冷,满电冬天续航在450左右,基本在8折,主要是空调耗电很高,其实这个很正常,个人之前关注了很多电动车,特斯拉,蔚小理,byd基本都是这样,因为核心都是锂电池,大家都是半斤八两,所以没有必要去争论谁比谁多几公里,我觉得大差不差,你也不会剩几公里去充电,第二点春秋时候id4续航真的可以,目前我都是600公里以上,不开空调电耗在13左右,很爽,另外我发现这个车B档更好开,它的动能回收虽说比不上特斯拉,但是还不错,可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意,车机系统基本没有,这个有待提升,除了导航,音乐,收音机,其他平时都用的少,什么爱奇艺,腾讯视频,很少用,主要我觉得车还是用来开的,不开的时候基本都在家里或者公司,真要看电视啥的用手机不是更香嘛,但是人心都是不足的,都希望该有的还得有,用不用是我的事,哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有,如果真要有的可能还是车机系统,最好能像特斯拉那样,很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富,首先明确20万左右,个人经济有限,没办法,另外只买SUV,一次无意间在商场看了小鹏G3,慢慢开始了解电动车,主要小鹏G3空间小了一点,内饰有点深,反正就是没眼缘,直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来,内饰豪华,空间贼大,样式也喜欢,最后聊价格没办法聊了,太贵了,放弃了,然后去看了Model Y ,这个车要稍微说一下,用网友的话说这个车是全网骂的最多,且没有一个正面新闻,但卖的很火爆的车,具体不分析,每个人看法不同,我只说我的感受,车机,三电,操控真的无敌,非常非常满意,不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买,但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好,接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车,其实这个也非常满意,可油可电,没有里程担忧,我交了定金,定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开,加上在南京,回老家近,一年没几次高速,所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意,第一就是就两款车可选的不多,第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历,一路比选,天天看,累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,个人也没开过非常好的车,电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档,很好用,一开始不喜欢,习惯了就改变不了,又省电,又好开,丝滑,夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点:第一点:颜值很满意,尤其他的IQ light车灯,毫不夸张的说,不是车灯都不想买了,人见人爱,主要还会动,晚上回头率贼高。第二点:价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点:纯电平台,这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四:续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考!