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    启辰T60怎么样_启辰T60值得买吗

    ·启辰T60

    什么是懂车分

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    3.43
    “良好”
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    共30人评价
    8万-12万SUV总榜No.82
    低于90%的同价位车系
    经销商报价
    7.88-10.48万
    厂商指导价
    8.68-11.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.43
    • 3.61
    • 外观
    • 3.74
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.60
    • 配置
    • 3.35
    • 3.55
    • 空间
    • 3.66
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.24
    • 3.48
    • 操控
    • 3.46
    • 3.49
    • 动力
    • 3.07
    • 3.50

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.55外观4.00
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 海豚3.47空间3.78
    • 启辰T603.43外观3.74
    • 哪吒V3.24外观3.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 缤越3.55外观4.00

    启辰T60·全部评分

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L CVT智炫版 国VI

    3.71良好

    启辰T60搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱没有什么顿挫,但是中后段加速缺少爆发力,深踩油门发动机的声音明显变大,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校偏向舒适性,能够过滤掉路面很多细碎颠簸,但快速过弯和并线时侧倾明显,遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也欠缺一定的扎实厚重感,车速超过100之后,胎噪和风噪偏大。 前脸六边形的进气格栅搭配上棱角分明的大灯,看起来时尚个性,车身方正立体,给人感觉比较阳刚,尾部Y字形的尾灯也很有特点。 内饰为简约风格,中控台使用了一些仿碳纤维饰板,提升了质感,各种功能操作起来都很简单,不过车厢内还是能够摸到很多硬质塑料,细节的做工略显粗糙,新车的气味比较大。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等,就算是新手开着也会很轻松。 前排空间充足,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着1拳的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,能够对身体起到很好的承托。 启辰T60作为家用代步没问题,开着灵活方便,驾驶感受轻松惬意,但定价偏高,品牌受关注度比较低,和竞品相比没有什么明显的优势。

    2021-01-21

    用户1499315920449用的HR16发动机是第几代的?

    打的脑壳疼就是动力太垃圾了。油门踩到底速度慢慢起。

    用户5227378913755起步太肉,减震太差过个坑想把人颠簸下来

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L CVT智炫版 国VI

    3.5良好

    还记得东风启辰T60在2018年首发亮相的时候,凭借着大胆的外观设计让我印象深刻,代表启辰家族征战小型SUV市场。转眼间启辰T60已经更新到了2020款,前不久本人刚试驾完这款车,下面就和大家分享下试驾报告。 试驾车型:2020款 1.6L CVT智炫版 价格:该款车型的官方指导价为11.28万元,目前在北京地区是有1万元左右的终端优惠,参考裸车价为10.28万元。再加上必要花费10967元(包含购置税、交强险等),以及商业保险4859元,如果选择全款购车的话,这款车的落地价大概在118626元。 空间:车身尺寸方面,启辰T60的长宽高分别为4412×1820×1679mm,轴距为2640mm。试驾车型采用仿皮材质的座椅,内部填充物很柔软,但包裹性和支撑性比较一般,前排主驾驶座配有电动调节功能。乘坐空间部分,本人身高179cm,将前排座椅调至最低后,头部剩余一拳四指的空间。保持前排座椅不动,来到后排,头部留有一拳两指的空间,腿部空间为一拳三指。中间地板的凸起可以忽略不计,后排坐满三人的情况下也没有很拥挤的感觉。 动力系统:试驾车型搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率为126Ps,峰值扭矩168N·m。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱。虽然发动机账面数据不是很出色,但应付日常家用代步还是没啥问题的。 驾驶体验:启辰T60油门前段的反应比较灵敏,不需要大油门起步,起步阶段的表现甚至让人忘却掉这是台小排量的自吸发动机。不过等到加速来到中后半段,它的储备动力就显得有些不足了,平时在走走停停的城市路段上超车较为轻松,但是到高速路段上再想随意超车就有些困难了。CVT变速箱的表现超出了我的预期,换挡平顺性很不错,能够适应快节奏的升降挡操作。 底盘:启辰T60采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂,这种悬架组合出现在这个价位的车型上再正常不过了。底盘的调校风格偏向运动,悬架的侧向支撑性很足,大角度转弯时不至于出现明显的侧倾。但是对于细碎震动的处理不够彻底,一些剩余震动会传递到车内,继而影响乘坐体验。 噪音:启辰T60的车内隔音性有较大的提升空间,尤其是高速巡航时风噪会很突出。根据实际的测试数据来看,怠速状态下,噪音值为43.5分贝;60km/h车速行驶时,噪音值为59.8分贝;80km/h车速行驶时,噪音值为62.4分贝;120km/h车速行驶时,噪音值为67.9分贝。 保养:参考启辰T60的保养手册,新车行驶里程达到1000公里时进入首保阶段,从五千公里往后的保养周期则为5000公里/次。行驶里程达到60000公里时,需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器,参考费用为574元(包含工时费)。启辰T60易损配件的价格比较便宜,比如全合成机油的标价是388元/桶、空气滤清器的标价是85元/个。另外,这台车每次保养时需要更换的零件数量很少,所以综合来看它的保养成本在同级别中属于较低的水平。

    2021-04-16

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI

    3.5良好

    本周由于工作安排,我接手了一台东风启辰T60的试驾车,如果对这款车感兴趣的话,不妨来看下我对它的测评报告。先和大家简单介绍下这款车的基础信息,本次试驾的车型是2020款 1.6L CVT智享版 国VI,新车指导价10.58万元。启辰T60的定位是小型SUV,于2018年进入市场,车型历史不久,属于家族里的新成员。 既然是试驾,那我们就直奔主题,先从这台车的动态体验开始聊起。启辰T60搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率93kW,峰值扭矩168N·m。从动力参数来看,这款车依然是偏向日常家用。传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱。 驾驶感受方面,启辰T60油门轻快且线性,初次上手并不困难。由于车身自重偏轻,整备质量才1277kg,所以这台1.6L发动机的动力表现不弱,如果只是日常代步的话,不会感到动力不够用。油门踏板的行程偏长,起步阶段的给油完全不必吝啬,初段的动力响应谈不上积极,但是也不会很迟钝,属于偏中性的调校风格。CVT变速箱在大部分情况下表现良好,换挡逻辑也比较清晰,该降挡时绝不拖沓。唯一需要吐槽的是低速或者急加速时,换挡会稍有延迟,并且伴有顿挫感。 悬架整体感觉偏硬,有点过分追求运动的调校方式,在过弯或者并线时能拥有充足的支撑性,车身不容易出现侧倾。但是乘坐舒适性就很一般了,尤其是在通过连续颠簸路段,车身会有明显的弹跳,同时悬架处理震动不够从容。 车辆在行驶过程中,噪音源主要来自于发动机,特别是在高转速区间,噪音会有些突出。对于胎噪和风噪的抑制还算不错,主观感受不会觉得很吵。总的来说,启辰T60车内的隔音能力还有待提升。 启辰T60的外观造型挺有设计感的,初次见到实车就给我留下较深的印象,个头不大,但车身棱角分明,看上去十分硬朗。前脸给人很“凶狠”的感觉,中网两侧的镀铬饰条运用折线设计,再搭配上造型犀利的头灯组,使得车头显得比较有张力。腰线和侧窗线条都比较平直,轮拱上的弧线给车身增添了几分肌肉感。尾部轮廓比较饱满,只是尾灯样式有些扎眼,让车尾看上去不是特别流畅。 内饰的布局比较常规,比起造型激烈的外观,确实显得有些过于低调了。中控台的材质和做工都符合该价位的主流表现,上半部为软性搪塑材质,中间区域则使用仿碳纤维饰板。方向盘大小和粗细均适中,但手感偏硬,而且仅支持上下两向调节。中控屏的尺寸为8英寸,屏幕显示的分辨率不高,反馈速度也有待提升,不过内置了语音交互功能,能通过自然语音来操作导航、电话、空调等功能,使用起来挺方便的。 启辰T60的乘坐空间确实让我眼前一亮,后排空间可圈可点,本人身高179cm,坐在后排能得到两拳左右的腿部空间,头部空间也很可观,达到了四指。但是乘坐舒适性就比较一般了,前后排的坐垫都偏短,对腿部承托作用有限,且后排中间位置的靠背有些硬,长时间乘坐的话舒适性会打些折扣。 经过此次的试驾体验,也让我对启辰T60这台车有了更深层次的认识。产品本身没有明显的短板,但是除了空间较为宽敞外,也没有太多有亮点的地方,属于产品力比较均衡的一款车型。

    2020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI 图 02020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI 图 0
    2020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI 图 12020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI 图 1
    2020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI 图 22020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI 图 2
    2020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI 图 32020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI 图 3
    2020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI 图 42020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI 图 4
    2020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI 图 52020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI 图 5
    2021-06-17

    15099860004动力太肉了!还是本田好

    奈茶菇凉香香开一个月左右有没有轮胎少气的现象呢

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L CVT智炫版 国VI

    3.71良好

    对于很多关注自主品牌的朋友来说,东风启辰这个品牌着实算不上陌生,那么这个品牌的车子,产品力到底怎么样呢?作为一个职业测评人,下面妖姐就带大家解析启辰T60 2020款 1.6L CVT智炫版 国VI。 费用: 这款车定位是5门5座SUV,官方指导价11.28万,福州这边经销商报价10.88万,购置税9200左右,上牌费500,商业保险4900左右,全部需要12.5万左右。 外观: 整车造型风格比较硬朗,尤其是前脸的线条很犀利,看上去比较有力量,格栅采用了当下比较流行的大面积六边形造型,横贯左右的两条镀铬饰条特征明显,辨识度比较高,车身侧面的线条柔和,D柱位置的造型很有个性。车尾的造型相对于前脸来说则柔和了许多,整体线条饱满,风格以简洁为主,妖姐很喜欢那L型的尾灯。 内饰: 内饰整体采用了环抱式座舱设计,但环抱的感觉并不强烈,中控台上的仿碳纤维饰条更加能吸引人的目光。中控台的细节部分,能看到设计师还是花了些心思的,按键和空调控制区采用一整块触控面板,视觉上挺美观,面板上也有凸起的银色小条来帮助你去适应盲操作。 乘坐空间: 体验者身高182cm,前排头部空间达到一拳。来到后排,头部空间四指,腿部空间两拳,表现不错,后排中间位置要硬一些 ,头枕也不能有效支撑头部,舒适性会打些折扣,地板中央的凸起较小,前后距离也够长,不影响后排中间位置乘客的乘坐。 储物空间: 车内的储物空间设置比较灵活,挡杆前方的小格子放手机比较合适。门板上储物格的空间充裕,实用性比较高。后备厢容积为508L,比较平整,常规储物空间就已经能满足日常的储物需求了,并且后排座椅支持比例放倒,拓展性比较好。 底盘: 前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂,其整体悬架设定偏软,明显是为了照顾乘坐舒适性。而实际表现也是如此,在过滤细微振动以及起伏时都处理得挺不错的,且略带一些韧劲。 动力: 搭载的是1.6L 126马力 L4自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,油门轻快线性,初段动力响应积极,自然吸气发动机搭配CVT变速箱,带来平顺的动力输出,但是遗憾的是以这款车子的动力储备,再加上CVT变速箱的特性,想要超车需要留出足够的距离才行。满载和跑高速时, 会显得有些吃力,但完全在合理范围内,别要求太高了哈。

    2021-04-18

    手机用户74895903764问一下大家,T60cvt几速变速箱??

    用户8558505879057是无限变速箱

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L CVT智行版 国VI

    3.57良好

    作为一个职业车评人,前几天在工作之余特地去4S店转悠了一圈,试乘试驾了启辰T60,给我的感受还算不错,并不比同级车型来得逊色。试乘试驾的车型是启辰T60 2020款 1.6L CVT智行版 国VI,厂商指导价是9.68万,优惠4000元,裸车价是9.28万,加上购置税8212元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是10.7万左右,给我唯一不满意的是优惠力度不够,性价比一般。下面就简单说说试乘试驾的整体主观感受。 空间方面,车身尺寸分别为4412*1820*1679mm,空间表现个人比较满意,虽然没有很大,但前后排空间布局合理,大大提升了乘坐空间。我1米78的身高坐在驾驶位头部有一拳三指左右的距离,有很大的乘坐空间。后排座椅相比前排有更大的活动空间,同时还比较舒适,腿部与前排靠背拥有两拳左右的距离,翘个二郎腿不成问题。不过中间乘坐区域会略显尴尬,满载的情况下舒适度略减。后备箱容积宽大,地台高度偏低,对于个子较矮的女生也比较友好,放置行李时不会显得吃力。 动力方面,搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大输出126匹马力,动力表现尚可。市区路段驾驶,1.6L自然吸气发动机足够使用了,拥堵路段状态下CVT变速箱能发挥出较大的优势,并没有明显的顿挫感,舒适性比较强。高速路段驾驶,时速60km/h以下,动力比较充沛,进行超车或者急加速没有太大压力,当时速达到100km/h,进行二次加速,动力略显疲软,需要深踩油门来完成。官方给出综合油耗为5.9L,而实际市区驾驶百公里油耗为7.3L,高速驾驶百公里油耗为5.8L,以上油耗数据仅供参考。 操控方面,转向的手感偏轻,这是上车后的第一感受,尤其是在低速行驶时,感受非常明显,没有什么回馈力度,确实是非常轻松。中高速行驶时手感依旧是稍有些偏轻,不过比低速时会偏沉稳些,回馈力度要大一些。从驾驶感受来说,驾驶轻松、易上手,但对于安全角度来说,并不是一个优点。 悬架方面,在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。

    2021-04-17

    兰贵人名妆问题性皮肤管理8万落地可以考虑

    感谢有你高速每小时多少公里5.8?

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L CVT智行版 国VI

    3.79良好

    前脸六边形的进气格栅搭配上炯炯有神的大灯,视觉效果还不错,车身扎实厚重,有着一定的力量感,悬浮式车顶增加了时尚气息,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。 内饰为简约风格,中控台使用了仿碳纤维饰板,提升了质感,各种功能操作起来简单好上手,不过塑料多功能方向盘握感一般,中控台和车门下方,能够摸到很多硬质塑料,新车的气味也有点大。 前排空间充足,座椅的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着1拳左右的富裕,并且座椅很厚实,能够对身体起到很好的承托,要是把后排座椅放倒后很平整,装些大件物品非常方便。 动力方面,搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱也没有什么顿挫感,百公里平均油耗在6.8L左右,在同级别中是比较省油的,但是起步时动力偏弱一些,后段深踩油门,发动机的声音明显变大,可车速上升却有些缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,能够过滤掉路面很多细碎颠簸,不过遇到大点坑洼和减速带的时候,车身弹跳和晃动明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,底盘也欠缺一定的扎实厚重感,车速超过100之后,胎噪和风噪偏大。 启辰T60空间宽敞、油耗低,作为家用没问题,只是品牌溢价能力有待提升。

    2021-01-17

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L CVT智享版 国VI

    3.71良好

    今天我们评测的车型是2020款 启辰T60 1.6L CVT智享版。 首先我们来计算一下这款车型全款购车的大概价格: 这款车型的厂商指导价为10.58万元,目前经销商这边的优惠幅度在1万元左右,裸车价格为9.58万元,购置税8500元左右,保险以及上牌的费用在4600元左右,所以全款购车的大概价格在10.89万元左右。 下面我们再来聊聊这款车型的优缺点。 优点: 作为一款10万元级别的小型SUV,启辰T60在外观设计上还是非常有新鲜感的。车头部分,六边形的中网设计非常有新鲜感,进气格栅则是亮黑色材质与金属材质搭配的风格。大灯的造型非常犀利,LED的光源对于一台10万元级别的车型来说是非常有诚意的配置了。车身侧面启辰T60采用了大量有切割感的线条,让小巧的车身体现出不错的精致感。车尾的设计也很有层次感,车标被品牌的字母所代替,辨识度很高。 内饰部分,启辰T60则展现出比较有科技感的设计风格,三幅式的方向盘直径较大,但是手感饱满,8.5英寸的液晶仪表以及8英寸中控屏的搭配则提升了车内的科技感,空调面板采用了触控式的操作方式,功能比较全面。内饰的用料虽然采用的是硬质的塑料材质,不过纹理清晰,手感也比较细腻。 空间的体验非常好,前排1.8米的乘客完全没有压力,将座椅调至最低后,还能获得一拳的头部空间,前排座椅保持不变,这时后排乘客的腿部空间在两拳左右,而头部空间在三指左右,车内空间的表现是可圈可点的。而且后排座椅可以实现4/6模式下的放倒,让后排形成一个纯平的储物空间。 动力部分,启辰T60搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,最大扭矩168牛·米,传动系统匹配的是一台CVT无级变速箱。实际试驾,这套动力油门轻快线性,初段的动力响应就很积极,而中段加速则稍显吃力,提速能力比较一般。不过好在CVT调校的平顺性很好,适合在市区内行驶。 缺点: 启辰T60车内的静音性比较一般,虽然发动机的噪音不是特别明显,但是中高速路段下的路噪和风噪都比较明显。 还有就是启辰车型的保值率比较一般,从部分二手车网站显示的数据来看,这款车型的三年保值率只有55%左右,短期换车会造型较大的损失。 总结: 总体来看,启辰T60还是一款非常适合家庭用户选择的小型SUV,外观时尚,内饰有科技感,并且空间和动力也是家庭用户比较喜欢的风格,所以对于这部分消费者来说,这款车型也是比较值得推荐的。

    2021-03-16

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国VI

    2.86一般

    2020年11月购车,跑高速车内噪音大,而且这车确实1.6的发动机再加上车重车没劲,小马拉大车。带司机三个人的时候超车就费劲了。几次都给我吓坏,半天速度提不起来。跑过几千公里高速,一千公里得五百块钱油费。现在油价7.3。挺省油感觉。 现在车快两万公里

    2020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国VI 图 02020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国VI 图 0
    2020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国VI 图 12020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国VI 图 1
    2020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国VI 图 22020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国VI 图 2
    2021-08-12

    虫107512107512我现在还没有去首保,也没有大胆踩油门—— 猜想手动挡高速超车应该是可以的吧 不满意的就是密封性(噪音和车门锁链及车门槛附近有灰尘明显。)

    用户1483202916115你说他小马拉大车,那你看看的他的整车重量,1.6的排量和宝来朗逸的整车重量差不多,不懂就不要瞎说

    仅此而已00000我也不知道你们咋开的,我咋开的,加 33个油开不到400公里。

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国V

    2.5一般

    空间. 油耗. 性价比都是越级表现。 其他的方面就呵呵了 【购车经历】 看了很多——从油耗.空间 .性价比这样排下来的。考虑了有GS4 (空间方面T60相当)和 比亚迪的秦dmi (油耗吸引人,可要等很久哟) 和逍客—— 最后定下手动挡T60 当然,适用与实用是我的第一要务,在品牌力方面应该说有明显差距。 【驾驶感受】 熄火了好几次,特别是在上坡起步时,这个情况晚点去问问。(老司机了,按说应该能够把握,呵呵。) 动力方面是有点弱。当然,新车没有敢大胆加油。 【最满意】 空间油耗给四星 【空间表现】 前后排空间不错,后备箱小。 【最不满意】 轮毂位置保护隔离难看(防水隔离点太丑了点) 【油耗】 可以,刚刚回来。数据太少,只能说还可以。 【销售态度】 有耐心。去了好几次4S店。自己都觉得不买都觉得对不住了。哈哈。

    2020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国V 图 02020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国V 图 0
    2020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国V 图 12020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国V 图 1
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    2021-07-24

    青衫T60车主非常陡的坡有爬坡档,怎么还熄火,没有这么不堪吧

    熹微zxc除了发动机剩下的只有呵呵

    荒◎野◎風没劲

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L CVT智行版 国VI

    2.79一般

    我当时买车想买五菱凯捷。但是对比下还是打算买日系车。我老爸就买的启辰。8年左右的车,没修过。是一台启辰品牌首款推出的D50手动,特别省油。然后我想买轩逸的,可想买SUV。轩逸空间太小了。然后翻懂车帝看启辰品牌的SUV,就看中这款T60了,一看参数,这不就是轩逸换壳么,没一点毛病撒。然后价格也是预算在内。经过多方查看价格,最终是我给4儿子店一口价10W。 用车感受的话,动力确实不足,但是毕竟这价位摆在这里,而且发动机也不是口碑不好。想要充足的动力,你去买BBA嘛。 空间对于我来说,够用吧,基本上只我一个人座,家人都不怎么需要,我就上下班一个代步车而已,足以。 内饰方面,特别是座椅,我是最喜欢的。其他我也没那么高的要求。

    2020款启辰T60 1.6L CVT智行版 国VI 图 02020款启辰T60 1.6L CVT智行版 国VI 图 0
    2020款启辰T60 1.6L CVT智行版 国VI 图 12020款启辰T60 1.6L CVT智行版 国VI 图 1
    2021-07-27

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L CVT智行版 国VI

    3.5良好

    外观不算太有特色,常规吧。变速箱平顺,操控性可以。个人来说并不喜欢自动挡,就为了迁就老婆才买的,我更喜欢手动挡的乐趣。动力其实偏肉,适合城市道路家庭用,想要速度与激情,真心想想就好,避震偏硬,座椅比较舒服,油耗尚算可以,毕竟提回来也就几天,还没开出去几次,能看出来的都看到,暂时没什么缺点,以后慢慢就知道了

    2020款启辰T60 1.6L CVT智行版 国VI 图 02020款启辰T60 1.6L CVT智行版 国VI 图 0
    2021-11-11

    用户4764776181718兄弟你这个价格真实吗?还是拿车置换后的价格?哪家店买的,如果这个价想入手一辆代步

    用户5884544037091裸车6.92万的话,落地总共多少?

    龙城启辰全款优惠不大,分期优惠算下来和全款相差1000~2000,可以要求多送点赠品。我分期要的360软包,行车记录仪,全车膜,整理箱以及一些必备的小物件

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L CVT智行版 国VI

    4.2优秀

    【提车价格】 和销售磨了半天价格,优惠给不了太多,最后裸车只谈到了8.9,但是答应多送两次保养,和一套坐垫脚垫,也还可以吧,另外,购置税一万出头,上牌300,10万差不多落地,还可以吧。 【购车经历】 我也是看朋友16年买的T70,开到现在小毛病不多,比较省心,油耗不高,然后自己才去4S店看车,然后买的,现在开了一周多了,感觉是还可以。 【油耗】 现在上车空调就开了,油耗在8个多,要是不开空调的话,少一个7个多差不多。 【最不满意】 底盘有点硬,过减速带有点墩,舒适感少了不少。 【空间表现】 后排空间挺大的,我个子1米7,坐后面的话,腿部和头部都有一拳多的距离。 综合来说,还是符合我的预期的,打个这个分数,符合实际情况。

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    2023-07-09

    飘泊de鱼怎么4s店没看到这个车了

    用户6938596047630买贵了

    广州小六车主恭喜恭喜

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国VI

    3.57良好

    之前开的天籁,后来又买了T60.我买的是手动挡的,我只能大概说一下,这车外观设计方方正正的,有点越野车的味道,外观可以接受,启辰T60三大件和日产轩逸是一样的,所以质量和可靠性方面不用担心,动力市区里开还行,高速上超车费劲,不能走烂路,超级颠簸,没有行驶质感,仪表盘设计者脑残,看不习惯,点烟器供电设计在扶手箱里不方便拔插,有倒车影像居然没有倒车雷达,后备箱垫的工具箱超级大,浪费空间,也许是SUV的缘故刹车有点突兀点头,在说说优点就是发动机省油,车内乘坐空间大,坐着不会感到拥挤。后排地板基本上是平的,后排座椅也可以放倒增加后备箱空间,座椅真皮双色搭配比较好看,中控台简洁,性价比高,家用代步足够,保养便宜实惠省心

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    2021-11-21

    ZhouZaiqiang这车是不是珍珠白?

    自制越野摩托手动挡 新车 多少公里换齿轮油

    Ml528底盘怎么样,容不容易上锈?我准备买个平常进货场用的,矿腐蚀比较大

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L 手动智观版 国VI

    3.57良好

    我是平原地区 日常家用车,说实话90以上动力弱 减震有点硬 隔音差 后内衬没有 问销售说日产车都这样 劲客也没有 😅😅

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    2021-10-31

    用户9445759480095给你推荐一个日间行车灯,这个好看,我刚装的

    GeB王也你那个胎压多少

    Jackie686YL5.5的油耗咋弄的??我的最低也就6个

    点评车型: 2020款启辰T60 1.6L CVT智行版 国VI

    2.71一般

    启辰T60 2020款 1.6L CVT智行版 国VI 【最满意】 1.后期维护保养成本较低,常规小保养很便宜; 2.转向轻快,同时低速行驶时油门响应较为顺滑,跟车轻松; 3.前排座椅的乘坐舒适性不错; 【最不满意】 1.高速行驶时超车费力,引擎嘶吼声较为明显; 2.风噪胎噪较为明显; 3.后备箱略小; 4.悬架过滤震性表现不佳,过沟沟坎坎车身很颠; 5.安全配置相比同级别自主品牌车型性价比较低(气囊); 6.有倒车影像却没有倒车雷达,在夜间倒车影像的成像质量较低; 7.方向盘是塑料材质; 8.远近光皆为卤素光源; 【油耗】 高速油耗5.5L左右,市区里拥堵路况7L左右,市区正常通行6.5L左右,供参考。

    2021-09-22

    才思敏捷河流Wu想选择一款没有天窗的自动挡

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    3.64分“良好”
    海豚 2021款 时尚版海豚 2021款 时尚版

    【购车经历】 从2020年1月拿证一直开着家里淘汰下来的手动挡小奇瑞,但是每天上班堵车的时候踩离合踩到脚麻,爸妈说先用它练练手再考虑换车的问题,终于在今年下半年松口让我考虑换车的问题。我是比较喜欢开快车的,之前的奇瑞1.5L,超车、爬坡地板油都跑不动,所以起初一直在考虑思域,但是家里已经有两辆油车了,且只是上下班通勤和城市周边游玩,考虑到用车成本问题,其实更想换一辆新能源。直到中秋在车展上看到了海豚,这就是我的梦中情车,到后面看到思域都觉得不香了。当时没有试驾车,等试驾车期间也咨询了几个比较懂车的朋友,对于海豚的各方面的配置做了下研究,结果是值得入手,所以试驾车一到就马不停蹄的去试车。 电门响应灵敏,提速也可以达到我的要求,尽管知道北方冬天电车续航会大打折扣的情况下也毫无疑问的下定了。 【提车价格】 试车当天店里一辆自由绿一辆时尚橙,我比较喜欢天窗和电动座椅,再加上自带行车记录仪也免去了我后期还要自己装的问题(我太懒了),销售说买时尚版可以选个粉色,但是我被粉色内饰击退了,最终定了蜜蜜橙。从下定到提车历经32天,裸车价格108800+保险3652+上牌120,全款下来不到11.3W,4S什么赠品也不送(提车当天连水都没给一杯T.T),脚垫和贴膜只能自费。 【空间表现】 基于身高173不想要太压抑内部空间,海豚一坐进去就觉得比较宽敞,尤其头部空间最为满意,从外观到内饰都让人眼前一亮。前排座椅调到我最舒适的位置,再到后排腿部也有大概一拳半的距离,不过遮阳帘卷轴那里真的会蹭脑袋。 后备箱空间是略微有些感人的,尤其是这几天用豚豚子搬家,每次放东西都会感叹一句,这后备箱为什么这么小啊T.T。(不过如果平时不常拉东西日常肯定够用了) 【动力表现】 不敢想象130KW的电机会是什么感觉,70KW给我带来的推背感已经完全足够了,提车当天运动模式一脚电门下去就到90了,红绿灯起步是油车们可望不可即的。ECO模式起步稍微肉一些,但是加速很平顺,没有突兀的感觉,载人的情况下乘坐感是很舒适的。 【续航】 提车一个多月,前面就说过我喜欢开快车了,所以能耗肯定不会太低,再者坐标山东,冬天能耗高也是在我的接受范围内,日常通勤温度6-15左右能耗是在10-13徘徊(最低开到9.9),1-4度是在15-17左右徘徊(空调一般是28度2挡风),我开车全程听歌,所以在降到零下之前满电是可以跑到250-350左右的。上过一次高速,时速120没有定速巡航表显-1度,最高能耗达到20.4,不到90KM的路程耗电量41%。回程温度11同样的路程和时速最高能耗17.9。 【不满意的地方】 这就不得不吐槽一下门把手了,也是影响我订车时间的最大因素,外面门把手对长指甲的女生大概会是噩梦吧,手滑指甲是真的会劈真的好痛啊... 门内拉手是突出的,而且塑料感很强,我是真的很怕它会断,也不知道是不是只有我一个人有这种担忧。 A柱在左转弯的时候确实犹如传说中一般挡视线,差点因为这个撞到人,所以豚豚车主转弯一定要减速多观察。 中央扶手的储物箱很鸡肋,提车一个多月我都没用过它,以后大概也不会用.. 屏幕反光里确实角度问题看起来老公很胖的样子,实际只是一个身材匀称的微胖小伙子,没有那么夸张。附图澄清 感谢姜筱余圈主推荐~

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。

    4.40分“优秀”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    一直想买车,但是一直没买。之前开的威驰是我弟的。本来是在私人单位上的班,住宿舍吃食堂,某天领导突然叫我去国家机关那边学习,工资还是单位发,还是住在宿舍。宿舍离那边的单位五公里左右,于是打电话给我爹说了这个。我爹挺开心的,说买个电的给你开吧,我说也行,反正单位那里有充电桩免费充电。 本来看好了五菱星光,后面我弟说你别买电的什么的,他是想让我买艾瑞泽8。但是艾瑞泽8车身太长了,我从我家的大门进去铁定会被蹭到。然后我弟说我不管你了,你爱买啥买啥,反正别买电的就行。 元旦放假就和我爹去看车。先看了吉利的缤越,实在不喜欢他的那个档把,就去看了长安。我说要不然买回逸动吧,我弟之前就是开逸动。我爹看了一下说逸动底盘太低了,去你外婆家的路不太行,选个底盘高一点的吧。就看了35。看着还挺顺眼的,而且车身也合适,不算很大也不算很小,我爸说就适合女孩子开。就谈价格。但是我爹一直在旁边催着要交订金什么的,就没怎么谈了,就定下来了。现在想想好像价格高了。 8号提的车,全款8.35w,提车时的油耗是10.7,开了差不多三百公里油耗降到8.2。挺满意的。估计后面跑一下高速油耗还会下来,后面也想开了,也不想管那么多了,老是在意那点油耗就别开车了。 车开起来比我之前那辆威驰顺滑多了,就是刚开始的时候加速会有点顿挫感,问了销售说我开的是经济模式顿挫感很正常。 功能也挺多,反正总的来说比那个威驰好太多了,就是新车味道很大,买了块肥皂放车里吸吸味道,不知道现在还有没有甲醛。有时候上班摸鱼的时候从楼下看我的车车越看越喜欢。慢慢摸索吧。 我朋友本来说等我生日了再给我买个镯子,然后我现在提了新车今天就和她出去买了。哈哈哈哈哈哈反正就很开心。比我爹这种画饼男可靠多了。顺便晒一下镯子。