点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.57分“良好”【购车经历】准备换一辆10万左右的车,前期做了很多功课,在轿车和SUV中选了半天,由于二孩缘故,更倾向大空间车。看了很久,跑了好几家4s店,看的哈佛M6,H6,探界者,科鲁泽,还有长安大众等牌子,结果有一天下午看到了沃兰多,就比较喜欢,当晚就直接订了,果然买车还是眼缘。
至于三缸机问题,感觉这个不是重点,重点还是品控,不然奔驰宝马同样也是问题多,这个还是看运气了。
【提车价格】看车那晚正好看销售说冲销冠,于是询问了具体价格,感觉价格和懂车帝车主成交价差不多(其他几家店销售都神搓搓的,我都到店上了还给我说指导价,还有个更夸张,我都没去她家店上看过,就打电话叫我先交定金,原话是价格好说???)
最终提车时,谈成裸车价10.69万,落地下来12.7万多。送脚垫,下护板,行车记录仪,两个靠背,车膜,2次保养,自己买了699套路4次保+延保服务,一共花销12.8万多一点。
【驾驶感受】目前开了700多公里,总体感觉还不错。就是冷车启动不等转速下来就挂D档的话抖动就比较明显。车的稳定性,操控性,加速都还不错。就是刚开车第二天,加个班轮胎侧面给我扎一根钉子,补胎师傅给我说的,不是看你新车,都建议你换轮胎了。我去!不过,新车劫难,以小化大嘛。
【空间表现】这个车最满意的就是空间,但7座使用频率其实很低,6座模式还可以,后面坐小孩,一点也不挤。
【动力表现】动力还不错,提速等方面比较满意。不过磨合期给油还是比较温柔,就是在开空调状态下,起步也完全够了。
【油耗】就是目前观察到的,从9.23提车加第一箱300的油到9.29加第二箱。主要跑的是上下班城区,平均速度24,这种状态下油耗偏高,大概9-10个油,第一箱仅388公里就亮灯了,于是又加了242到跳枪,实测投0.62元/公里(油价6.6元)。但跑高速或者乡道感觉挺省的,表显油耗是6.2-6.5的样子。待实测后发布。
【最不满意】目前发现一个问题,莫名奇妙的设置。比如挂p档自动开锁。在D档行驶落锁状态下里面居然可以开车门。(之前就看网友说了这个,所以上次专门注意提过)
其他的还在发现中。。。。。
小宇熊熊:买创酷或者轿车啊,12万买了个三缸
八块腹肌ZQ:同款,我已经用了一年了,跑了快3万公里,上下班用。7座偶尔人多回老家用,很香。已经做了4次保养了。我一万公里前磨合期都是加95的,跑起来很静音。我比较多市区上下班,实测油耗8.2,最佳高速油耗是5.1。除了雨刮感觉有时比较响其他都用的挺好的。
LZ816771:最小离地间隙多大
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.71分“良好”买这个车的时候,当时还有在对比缤智,因为预算有限,缤智只能看1.5L的,选择沃兰多的原因,是因为空间更大,动力和配置也更高,而且沃兰多定位是紧凑级SUV,缤智只算是小型SUV,沃兰多性价比更高。
说说我最满意的地方:
动力方面,搭载了一台三缸1.3T涡轮增压发动机,最大马力为163匹,还加入了48V轻混系统,开起来后动力输出平顺,中段加速有着一些爆发力,匹配的6挡手自一-体变速箱换挡速度不是很快,好在换挡没有什么顿挫,底盘采用.了前麦弗逊、 后多连杆式独立悬架,对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,方向盘的指向也比较精准,开着有驾驶乐趣。
外观运动个性,前脸分层进气格栅搭配上炯炯有神的LED大灯,看起来很个性,雾灯区域的红色饰条,起.到了很好的点缀作用,车身简洁大方,.上扬式的腰线提升了运动感,并且外后视镜和轮毂都进行了黑色处理,彰显着与众不同。
内饰比较简洁,配置丰富,车内中控台富有层次,空调出风口处适量的镀铬,增加了质感,真皮多功能方向盘大小适中,握感很舒服,悬浮式中控大屏很让人喜欢,支持CarPlay和CarLife互联很实用。
空间宽敞,前排空间充足,座椅包裹性比较好,我身高1.75米的乘客坐第二排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶还有着一拳多,进入到第三排后,腿部有着2指的距离,头顶有着2指多的富余,第三排只是拿来备用的,反正我第三排还没用到过,我就把它当成大五座来开,空间很够用。
再来说说它的缺点:
1、虽然这台1.3T发动机的动力还可以,但是在怠速和低速时能够察觉到发动机的抖动,尤其是冷车启动的话抖动现象更为明显。
2、内饰用料比较差,能够摸到很多硬质塑料,细节的做工也有些粗糙。
3、由于发动机排量比较小,起步时低扭偏弱,后段深踩油门,发动机的声音比较吵,可车速上升却有些缓慢。
4、满载7人的情况下,后备箱的面积有点小,装不下大号行李箱,好在后两排座椅放倒后平整度很高。
5、悬架偏硬,经过减速带和大点坑洼道路时,车身弹跳有点多,颠簸感很容易传进车内。
雪佛兰沃兰多外观个性,动力也不错,第三排还是会比较小,多数时间当个5座SUV用,第三排作为应急备用,空间还是可以的,如果不介意三缸机,因为优惠也很大,它是一款性价比很高的车型。
用户3701872285602:我买沃兰多是看空间,二排三排座放下平,2个人躺着很宽松,我们老俩口出游时可在车宿,实用,这个价位的车对比,沃兰多不错,市区油耗冬天8升多,夏天6一7升,要是高速油耗5升,最好我4升百公里。排量1,3T动力够用,极加速不错,总知家庭用车足够用。
爱看车的小宋:我想知道你一箱油加多少升 能跑多少公里
麻辣龙宝85:底盘低吗,油耗咋样
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3.93分“良好”可能是这个价位性价比比较高的一辆车了,人生第二辆车,主要是要求车尺寸,空间,家用,驾乘感受。目前行驶了4800公里了,油耗8到10,1100公里故障灯亮,行车电脑涂导电胶解决,我有个微信群,已知的问题都可以解决,驾乘感受不错,特别是乘坐感。轻混启停给力,基本没感觉,行车途中40 70多km的时候方向盘明显共振,待解决,换挡有顿挫 。综合7分吧。这个价位如果没有7座需求,还是有很多可选择的。
尘封kar:近期油耗,市区偏多,平均速度26
Jasonvs:我是19款,请拉我进群
名字要长要长一定要长:拉我进群可以吗?多谢你好人一生平安
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3.71分“良好”整体来说还可以…15万以内的七座合资车应该综合来说还可以啊!车还是喜欢就是感觉被坑了…我们当地没有4s店!在那所谓的汽车城汽贸店买的…本想着双十一有优惠…她们销售也说有优惠…本想着有优惠当天就下定了!想不到还是被坑了…他们同一店同品牌同车型!不同的销售买出的价格也不一样…差距太大了!相差过万…居然连个领导都没有出来回应一下…太伤心了!打价的时候也是全打高价格!保险当时算的时候是5000…买的时候只买4500!上牌也是1500 当地上牌才300 GPS1500 服务费3000 买车发票也打少车身价 一个字坑 二个字好坑 三个字非常坑 这就是广西梧州市 东出口汽车城 现代 雪佛兰 别克 专卖店😭
【亮点配置】
有安吉星
【油耗】
10左右…有点高
【乘坐体验】
平稳
【动力表现】
还可以…起油也快!家庭用车很合适
【驾驶感受】
平稳…起油快
【提车价格】
14.58落地
头条用户:一是底盘矮,二是三缸,三是车标被嘲笑
会背唐诗三百首:14.58落地。。。真滴夸张
溜进:我的顶配20,11.8落地
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4分“优秀”冷车点火抖动噪音大,中控娱乐系统太垃圾,几乎每次点火都要重新登陆账号,减震偏硬,动力够用吧,满载情况下还是有小马拉大车感觉,还有音响效果属实只能说是能听个响吧,隔音效果一般。
【空间表现】
空间但是感觉充足,本人一米七五的大胖子,二排宽敞,几乎可以葛优躺,进到第三排也能接受,乃至于还有三四指空间!
【驾驶感受】
高速一个字稳,十万出头的车,真的很耐撕,超出预估值了。
【购车经历】
当时4S给的综合优惠后的价格是114900,后面坐着砍价,最后126000落地,包括保险购置税上牌。
【最不满意】
三杠的抖,始终还是担心耐久性,真的买车靠一半的运气,我二十天的车,刚停车办点事十来分钟,回车上打着火居然无缘无故故障灯亮了一堆!转速指针都不动,油表也不现实,熄火四五分钟后又恢复正常,着实感到差到极致了。。。
北海龙家飏敏:这车就些小毛病而已,没什么大问题。两年5万三。
用户8717584946924:马上一年了,9000公里,没有变抖,就价格而已,还是那么香,油耗不高,风噪有点大,车机我只用来听歌,只用原装的app放,蓝牙的音响效果确实一般,驾驶感受一般,对比价格可以说挺好,七座和空间是我买它的根本原因,带孩子出去玩小家伙都喜欢坐后面,二排坐两个大人空间巨舒服,一直很喜欢。再就是外观,我是特别喜欢。总体来说,买车,用车感受很棒。所以我总结这个车外观年轻,其实是给有小孩对空间要求的中年人士,对用车需求更理性,知道自己更需要什么,也能理性看待车的不足和别人的眼光。
走过南闯过北看遍春暖花开:恭喜你买到的是真的 沃兰多
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4分“优秀”目前4600+公里,5月车展提车,全部下来12.4W,还抵了一辆07年的雪佛兰小乐风。送两次保养,脚垫,玻璃膜,其他啥也没有。平均油耗10.1,还不太敢开空调。
外观车头无敌,屁股小小不喜欢。
内饰中规中矩不算差。
配置方面四窗一键升降,就是没有后视镜自动折叠。动力方面完全够用,没有肉车只有肉人,然后在踩到2千转涡轮介入后,会有一窜一窜的感觉,不是很平顺。
空间完全够用,平常三四个人一点不挤,但是7个人的话就不要再奢求后备箱了,竖着放2个行李箱就很挤了,7人出行可以在淘宝买个车顶行李箱,打算入手。
舒适性的话,减震感觉有点硬,风躁、发动机噪音有点大,冷车点火声音像爆炸,近期打算去4s店看下。
整体来说,感觉还不错,家里人多,预算不充裕的情况下,沃兰多绝对是首选。另外如果再有一次机会,我应该会选白色,白色耐看一点!
不可思议:一个好车被3缸耽误了,坐等换4缸
o心在远方o:置换后还要给12.7?送的东西有点少哈,起码还要送记录仪,加气泵冷车启动是什么情况?我的启动只是抖动明显点
染栺流年:灰色不耐脏 但还是喜欢灰色哈
点评车型:
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3.93分“良好”买这款车主要是因为想买大七座,七座的车这款算是便宜的,而且雪佛兰一百多年的品牌,值得信赖的。外观上很年轻运动,适合我们九零后,第一眼就看上了。内饰就不说了,塑料居多,配置上还好,如果顶配有360跟后视镜折叠,电动尾门,无钥匙进入就更好了,毕竟这些都是实用的。空间上很满意,满座7个人,短途没问题的,拉东西的话后两排放倒很能装。车子很好超控,速度起步超车都不费力。有点不舒服的地方就是方向盘不能前后调节。最后说一句,开沃兰多没有什么三缸的概念,因为不管是起步还是市区,高速,都没有抖动的情况,有的话就是等红绿灯怠速的时候,不知道其他车有没有,沃兰多会有一点,这个是能接受的。而且油耗也会比SUV低,开了三千公里市区目前8个多,高速6个多!所以,喜欢的赶紧入手吧!
linyichi:我表弟雅阁我也经常开,等红灯挂D档比我的沃兰多还抖2倍,听说除了双离合的变速箱其他任何车挂D档等红灯都抖。
好几dgjh:你好,你的车在上海买的吗?感觉车怎么样,我也打算买一台的
用户2460310520964:上海全国优惠最大,有套路吗?,真实吗?
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3.93分“良好”【提车价格】五一车展的时候104,900买的。
这车是5一车展的时候买的,用车置换的价钱非常合适,性价比非常高,当时赠送了车顶行李箱,脚垫,坐垫,三年6次保养,车载床垫。我觉得此车适合家用,旅行。如果想追求刺激的玩车的话此动力不适合。首先来说说车辆的空间这个空间非常合适,我买的7座款的不用的时候可以当做大5座,人多的时候也能坐下,其次就是这个车的动力了,在市区郊区高速上开的话都是可以的。激烈驾驶的情况下,此车给的力道不是很足。平顺性我觉得还是可以的,没有很强的顿挫感。至于那些认为三缸机不好的可以对比此类价位的国产或者合资的4缸机,动力是163匹马力的,我觉得这也算是三缸的高功率了,动力还是很强劲的。虽然抖动是能看得到的,但是车内的感觉是不明显的,此车还是有很多的小bug比如雨刮器安装,比如车内灯问题。比如后排空调出风口不能完全闭合。目前是夏天,空调的制冷效果非常好。用了48伏轻混之后,此车的起停效果也是很好的。依然有美系车的这种厚重,底盘稳定。虽然操控起来的话稍微有点难度,但是钢材用料还是比较十足的。对比我开过的卡罗拉来说,我觉得还是此款车更稳一些。油耗方面,因为我比开车比较佛系,偶尔激烈驾驶。嗯,目前的油耗方面是6.4的百公里油耗,目前还没有首保,不知道维修成本多少,4S店的人说大概保养一次是500
走过南闯过北看遍春暖花开:[图片]
生而为人,当做君子:你这啥也送还6次保养,我刚刚2022年6月5日订车,2次保养,落地12.4万,就送膜、行车记录仪和脚垫,车价优惠4.3万还不太愿意卖,裸车11.2万,保险6000必须从他们店里买
左右時代:落地十万?
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4分“优秀”【空间表现】
二胎家庭加俩老人,7座全开的话,后备箱真的很小,三排两个座位空间比较小,小孩和身材比较小的坐还好,大人的话最好就是轮流坐了,虽然7座不常用,但需要时能应急,平常就当大五座,挺宽敞。
【购车经历】
今天刚刚登记选号,说出来你可能不信,因为口罩异地隔离中,从选车到落地直到车现在停我家楼下我都还没看过实车,一直都是线上操作,托朋友办理的手续,期间让老婆在就近的4s店看了下外观,试坐了一圈,就基本确定了,不过我喜欢灰色,老婆喜欢白色,最终还是从了她的意愿。
【提车价格】
这款车广东价格不怎么好,车是做二网的朋友全网对比了裸车价格后从河南4s店直接快递拖回来的,22年7月出厂,算运费全程落地11.7。
(买回来大半个月才开,9.26补充一下驾驶感受和油耗)
【驾驶感受】
跟其他车主说的差不多,起步有点肉,猛油的话换挡感觉明显,顿挫感较强,发动机噪音也较大(我之前开手动赛欧都感觉没这么明显,可能因为手动有参与感所以觉得不明显,乘客的感受会准一点),感觉顺滑还是得cvt;起步温柔点,还是很舒适的,在市场街道开过几次时速10以下的,很静,有种在熄火滑行的感觉;高速也很稳,对比单位几台车(gl8、crv之类的)130左右感受区别不大,比SUV舒适,噪音表现也还好。至于抖动问题,冷车启动那一下,声音会有点大,抖动也比较明显;其实感觉D档停车时抖动也不明显,短时间的停车再起步基本感觉不到,当然你要是等几十秒红灯肯定是N档安静。
【油耗】
这台车不常开,到现在也就六百多公里,基本就是中秋假期开的,一共加了600块油,现在剩半箱(分3次200块加的,第一箱油只跑了150公里左右,这油耗直接吓了我一跳😬),表显油耗7.1,实际油耗8到9个,没试过空车,平均下来都坐4到5个成年人(有时候7座全满带小孩),大概走过100多公里山村小路、60多公里高速、300 多公里省道,剩下的是市区道路,油耗还是比较正常的(不过对比赛欧的4、5个油,赛欧油耗真的香啊😭),就是油箱太小没安全感,剩2格就慌忙找油站😓。
【维修成本】
选车的时候一直都在纠结维修问题质量问题,后来发现无论什么车,只要你去了解他的毛病,那什么车都是一身的毛病,后来索性不看了,大品牌,合资,优惠大,这还不够吗?
【最不满意】
物流拖车回来在高速出口接车,托我朋友(也是名奶爸)去接,他刚好带着三个小孩在附近玩,结果没开到一公里车就抛锚了,离最近的加油站还有一两公里,4s店也太小气了吧,预留的油也太少了,真是又气又好笑😂,无奈只好又托人很快又送了油过来,幸好当天是阴天,不然小孩都吃不消。
【最满意】
最满意的应该是外观和空间了。之前对比过豪越和嘉际,大块头不太喜欢,一个人出门的时候感觉太过夸张,mpv的话又太商务,相比沃兰多就内敛了许多,偏运动的外观显得年轻(不服老😂),很多人吐槽内饰,但我觉得能接受,特别是我偏爱各种机械按键,什么大屏幕都是触屏反而不喜欢,而且灵活的座椅组合也很适合家用。
相守1973:老板那里提的车啊,分享一下
郭思敏2:刚买纵享10.8落地
骑帅不骑快的松哥:三缸机
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3.5分“良好”沃兰多这其实是一款跨界车,不过上市之后销量并不佳,月销几百都是正常的,对于这款车,其实他的优缺点还是较为明显的。
优势:
1、沃兰多最明显的优势就是拥有7个座位了,对于日常的使用来说,也不用担心座位的问题,并且在大优惠之后,整体的裸车价也较为的低廉,价低廉的同时,账面上的配置足够的高,如定速巡航,上坡辅助,可开启全景天窗,无钥匙启动等都配置了。
2、1.3T看似排量小,其实对于普通的城市行驶中,是非常合适的,48V轻混的加持下,城市行驶动力输出是较为线性的,6AT变速箱也乐于升挡,并悄无声息的,城市行驶平顺性很高,城市跟车来说轻轻的踩一些油门就没问题,很容易驾驶。
3、内饰整体的质感确实不错,方向盘就采用了真皮进行包裹,握感确实不错,8英寸的中控屏也支持CarLife和Carplay,要导航、切歌等就是一句话的事,智能化表现足够的不错。
4、48V轻混的加持下,城市行驶中你真的感觉不到三缸的抖动,并且油耗可做到更低。加100元的油,普通的城市行驶为主,可跑220公里左右,平均百公里油耗是8L左右,对于7座SUV来说,油耗算是较为低的。
劣势:
1、他是7座车没错,但他的第三排2个座位只是灵活座椅,坐感是不佳的,加上第三排本身就较封闭,空气流动性差,确实会更加的压抑,第三排只适合于短途乘坐,长途乘坐舒适度确实不怎么样,晕车者不要坐第三排。
2、内饰的设计会偏保守一些,8英寸的中控屏易于留下指纹,特别是在反光下看的更为的清楚,希望后期能够改善。
3、在7座布局之下,第二和第三排会显得比较压抑,176cm的身高,调整好驾驶位之后,第二排基本上要滑动到腿部空间3指的时候,第三排才能拥有2指的腿部空间,满载时,二三排的舒适度都不佳。
4、国人对于三缸的评价确实是不可避免的,在冷启动的时候抖动还是可明显感觉到的。
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2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.64分“良好”一直有粉丝想让我推荐一款满足家用7座车型,最好可以进行各种自由组合满足不同用车场景。正好最近我试驾了一台2020款雪佛兰沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2),确实给我个人留下了深刻印象,能够运用于各种场景,无论是全家出行还是日常上下班,下面就跟大家具体聊聊我的试驾体验。
第一,外观不落俗套
Redline版本车型,在外观上不落俗套,对比普通车型辨识度更强,加入各种耀黑元素,比如说身份名牌、前进气格栅、车身装饰条、底部轮毂。从造型上看,脸部造型本就足够犀利,前格栅是一个上窄下宽设计,前引擎盖上方通过隆起线条增加肌肉感,两侧出风口位置加入红色处理,看上去有一种过目不忘的感觉。大灯组特点相对少一些,采用LED远近光源,提供了日间行车灯,灯光配置上面只支持自动大灯以及高度调节,相对单调一些。侧面线条同样塑造出了不错的运动感,不会显得太过于单薄,顶部是悬浮式车顶并且加入行李架功能,底部是17英寸耀黑轮毂,并且加入红色标识增强辨识度。
第二,内饰以务实为主
相比较于外观,进入车内会觉得低调一些,中控区域是往驾驶座位置倾斜,更方便车主操控,方向盘采用真皮材料,抚摸起来质感不错,但只支持上下调节。仪表屏采用传统双炮筒式组合设计,跟现在科技车型对比会显得有些格格不入。而中控屏幕的尺寸在8英寸,家族车机系统使用起来会存在轻微卡顿现象,虽然提供车联网,但并不好用,好在可以进行手机互联,CarLife以及CarPlay通通支持。
第三,空间表现如何?
今天试驾的本身就是一款7座车型,布局方面是2+3+2的方案,适合全家老少一起出行,并且后备箱能够放一些行李。而对于更注重舒适性的家庭,可以选择把第2排座椅放倒,并且选择通过滑轨把座椅往前滑动,组合成2+2的模式,这样第3排空间会棒许多,有一种置身在商务舱的感受。而如果是刚刚成家立业,并且没有跟小孩一起住,可以采用2+3的模式,第3排座椅选择放倒,储物空间相对来说足够充足,并且坐在第2排腿部和头部空间表现都不差。多样的空间组合方式,可以说是雪佛兰沃兰多的特点之一。
第四,试驾表现如何?
从动力的角度来看,搭配一台1.3T涡轮增压引擎,最大功率在120kW,最大扭矩在230N·m,除此之外匹配48V轻混技术。三缸发动机确实会令人有一些头疼,但在轻混技术的支持之下抖动性控制不算差,而且兼顾了经济性。从驾驶感受来讲,在城市中行驶用舒适模式就够,方向盘转向比较轻盈,驾驶起来很舒服,就是爆发力不会特别强。而在标准模式下行驶,动力会稍微强势一些,但不会特别夸张。在驾驶过程中,个人觉得最满意的是车厢静谧性,不会特别地吵闹,作为一款以家用为主的车来讲,即便动力弱一些,也是一件无伤大雅的事。
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3.71分“良好”1.3T涡轮增压发动机+6AT变速箱的组合搭载在一台七座车型上,怎么看都不顺眼,这是我对沃兰多的初步印象,随着深入了解,试驾,体验之后,我发现动力其实并不是它的短板。
1.3T+48V轻混系统带来的动力表现还算不错,初段起步很灵敏,动力响应迅速,几乎都感觉不到这仅仅是一个三缸机。但是在中后段,尤其是80公里每小时之后,动力衰竭就会慢慢体现出来,发动机震耳欲聋的嘶吼和飙升的转速会告诉你慢点,慢点。
不过这台机器在起步以及急加速的表现很不错,几乎没有抖动和顿挫,同时也不属于市面上主流的涡轮增压四缸发动机。
6AT的变速箱换挡逻辑个人感觉是比较混乱的,前段非常激进,但是在动力中后段,变速箱升降挡逻辑很奇怪,更多时候会连降两挡,营造出一种非常暴躁的动力表现,对驾驶质感是有比较大的影响的
悬架调教的同样激进,整体风格偏向于硬朗,运动,路感反馈很清晰,侧倾抑制的也很到位,但是却缺少了一定的舒适性,毕竟它定位是一台家用七座车,偏硬的悬架并不是它所追求的。
在外观和内饰设计上,比较符合当下年轻人的审美,整个风格年轻时尚。但是内饰用料上显然不够厚道,较为廉价。七座的空间表现可圈可点,175mm的体验者进去之后,三排空间超出了预期,腿部空间刚刚好,头部空间也勉强过关,短途旅行没问题的。第二排空间地台平整,腿部空间充足,而且进出第三排也很方便。放倒第三排座椅后,后备箱可以拓展出宽敞的空间,完全能满足家用出行用品的放置。
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3.07分“良好”朋友家的二宝出生了,所以摆在眼前的就是急需一辆七座的车型,但是由于预算不足,所以可供选择的余地较少。他让我帮忙参考一下沃兰多车型,因为是七座版本的。为何让我帮忙参考?其实很简单,因为我自己就是1.3T的威朗,对于沃兰多的动力总成是非常熟悉的。这辆车子经过试驾,我对它的优缺点也是比较清楚的,今天我就选取2020款 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)来给大家分析一下。这款七座版本的沃兰多厂家指导价为15.49万元,优惠幅度约为4.5万元左右,优惠后的裸车价约为11万元,购置税9734元,保险3800元,上牌1000元,所以这辆沃兰多全部落地的价格为124500元。
【优点】
这辆沃兰多的外观有些奇怪,很多朋友说看不出来这是一辆SUV还是两厢车亦或者是MPV,其实厂家给它的定义是一辆紧凑型的两厢车。它的前脸运动感十足,从它的命名方式来看,就是非常运动的。它的前脸采用了雪佛兰家族式的设计,在雾灯位置采用了红色的线条来进行点缀,前进气中网采用了六边形的倒扣大嘴设计,配备上两侧的led大灯,颜值还是特别犀利的。
车型的侧面采用的是贯穿式的腰线以及悬浮车顶的设计,颜值还是很理想的,而且为了进一步增添运动感,还配备了熏黑的梅花轮毂以及熏黑的车顶行李架,运动感更加的出色。一般来说,很少有车型会使用熏黑的行李架。车尾的设计则显得比较一般,虽然线条非常的丰富,但是没有太多的精致感。它的保险杠采用了黑色的塑料板,而且车尾也没有使用红色线条来加以点缀,所以我认为这辆车子有些虎头蛇尾的感觉。
我朋友之所以看上这辆车,主要因为这是七座的设计。它的第一排,第二排和我们家用轿车没有太大的区别,但是第二排功能是很丰富的。首先座椅可以前后移动,并且在座椅两边设计了手机槽,而且地台隆起程度也特别低,再加上第三排的应急空间,所以这是一辆标准版本的七座车型,特别适合这位朋友使用,毕竟平时七座版本也用不上。至于车身数据部分,这款沃兰多的长宽高分别为4686/1804/1627mm,轴距是2796mm,轴距还是相当理想的。
这款车型搭载的是1.3T涡轮增压发动机,最大功率163马力,与之匹配的是48V的轻混系统,而传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。我的1.3T威朗的动力已经足够使用了,所以这辆沃兰多更是充足了,毕竟它还有一款48V的轻混系统。在实际驾驶过程中,这辆沃兰多和我的威朗驾驶感受是高度相似的,不同之处就是它的车身抖动不明显,而且起步的速度也是很快的。当然,轻微的顿挫感还是有的,毕竟这是一辆三缸发动机,六挡手自一体的变速箱。
【缺点】
这辆车子最大的问题在于这是一辆三缸车型,后期的保值程度也不高,而且由于外观造型比较特殊一点,所以后期想要变卖的话,肯定会被二手车贩子压价,毕竟购买的人少。
车内的设计偏粗糙一些,特别是中控台门饰板,硬塑料居多,而且感觉材质不是特别的理想,硬邦邦的,灰蒙蒙的。
这辆车子的动力系统也有一个和威朗明显的区别,正常驾驶是没有问题的,但是一旦开热风,转速一下子会起来,增加油耗,噪音也增加得很明显。过一会儿转速会恢复原样,但是这种感觉很不好。
总结:这辆沃兰多车型其实并没有太特殊或者太有优势的地方。当然了,唯一的优势就在于它的七座版本。很多人说这是三缸车不能买,但是我这位朋友恰恰是看中它的三缸发动机,因为优惠幅度比较大。至于能不能买,我觉得对我这位朋友而言倒是挺合适的一款车,而且三缸发动机加轻混系统油耗也特别的香。
用户6862433610771:我今天定了台优惠三万五,落地十三万四千八是不是贵了
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
4.14分“优秀”与老款车型相比,全新沃兰多最大的亮点在动力系统上。
在动力方面,全新车型在老款1.3T发动机的基础上增加了48V轻混版系统,虽然没有像英朗、迈锐宝XL那样直接“回归”四缸机,但48V轻混版系统带来的变化同样值得期待。
首先,48V轻混系统的主要作用在于降低油耗和提升驾驶体验,所以不要期待有多少动力方面的提升,系统最大功率仍然为163马力。
实际体验下来,最明显的,自动启停的响应速度的确更快了,而且在启动的瞬间,你几乎察觉不到振动,开起来更加平顺。其次,在起步阶段,电机和发动机同时介入,所以加速感会更强一些,但不会特别明显。当然通用的这台1.3T发动机本来就有着不错的动力输出,所以在超车和高速变道时,会让你信心十足。
除此以外,小排量发动机在高转速时的声音普遍偏大,但沃兰多在48V轻混系统和良好的隔音材质的加持下,整体的噪音隔绝做得还是比较到位,即便在深踩油门加速超车时,发动机噪音也是在可以接受的范围。
沃兰多虽然定位家轿,但却有着SUV般的高坐姿,所以视野很开阔,而且转向系统的调校偏沉稳风格,指向也比较精准,开起来让人倍感安全。不过偏沉的方向盘对于娇小的女司机来说,会有些吃力,虽然提供舒适和标准两种模式,但变化不是特别明显。
底盘采用前麦弗逊式 后多连杆独立悬架的组合,整体的调校偏运动,过弯时能够给到驾驶员很好的信心。当然它也不是一味的求硬,悬架还是有着不错的韧性,对细碎路面的颠簸过滤比较到位,乘坐起来还是比较舒适。
其余的,沃兰多还是那台具有7座提供的实用性车,全新动力系统的加入,无疑是坚定了潜在消费者对它的选择。
天下酷跑:出4刚加轻混,马上买
用户1900983270717:大家说说,19款,跟20款区别在哪里
canadiano0l:挺好的
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.71分“良好”空间是大部分人选择沃兰多的原因吧,无论腿部空间还是头部空间都很宽裕,很适合一家子出游。如果把后排座椅放倒,会变身为一辆能拉货的小车,装载能力不比市面上的面包车差。车内的储物空间也很丰富,门板处设置了很大的储物格,可以放饮料,前排中央扶手箱能放很多像折叠伞、餐巾纸、充电宝之类的杂物。
1.3T三缸发动机没有网上说的那么差,起码我开下来没有发现太大的抖动,同时起步也不肉,加速超车也蛮给力的。大家在买车前最好自己去4S店试驾下,这样才能有比较清楚的认知。平时在市区开,加速超车能够做到游刃有余,高速超车的话需要把油门踩的更深一些,后劲挺足的。变速箱是6AT,档位数虽然不多,但与发动机匹配的很平顺,日常驾驶挺轻松的。
以前开过科鲁兹和迈锐宝,都是主打运动的车型,操控感还挺好的。发现沃兰多开起来就是比较舒适的调校,在转向手感和车身侧倾的抑制方面没有那么出色,驾驶起来就会比较无聊一些。目前的平均油耗7.6L左右,跟我预料的差不多,所以可以接受。
不满意的地方主要有两点,一点是车子开起来不够紧绷,车子反应比我转动方向盘要慢半拍,没有那么迅速。平时在城市开开倒也不觉得,可一旦开快之后或者遇到弯道比较多的路况,操控感就不太好了,没有那种指哪打哪的畅快感。另一点就是内饰塑料感太强了,材质用料都不够上档次,看起来暗沉沉的。
乘风破浪的暖阳PQJ:七座车这个价位的合资美系应该说性价比很不错了。只是想问问:在满员时,车顶有行李架吗?能放几个20拉杆箱?
简单生活是最好的:10万多一点的车内饰不是塑料感还要什么感,真行。