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    奥迪Q2L2022款35 TFSI RS 套件燃速型值得买吗_奥迪Q2L怎么样

    ·奥迪Q2L

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共286人评价
    18万-25万SUV总榜No.99
    低于82%的同价位车系
    经销商报价
    16.81-25.10万
    厂商指导价
    22.28-26.10万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.72
    • 配置
    • 3.53
    • 3.71
    • 空间
    • 3.35
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.78
    • 操控
    • 3.91
    • 3.76
    • 动力
    • 3.80
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 唐EV3.92配置4.10
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 奥迪Q2L3.74外观4.25

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    奥迪Q2L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    3.29良好

    前不久我试驾了一台新款奥迪Q2L,说实话,这台车在我看来,属于奥迪产品谱系中存在感较低的车型,虽然月均销量也超过2000台,但是对比起奥迪Q3来说确实很少了。而且,我认为买这台车,不如咬咬牙,哪怕是贷点款,都要买奥迪Q3,但真正试驾了之后,还是发现奥迪Q2L确实有把刷子。 【最满意】我对于新款奥迪Q2L最满意的地方有两点。首先,这是我第一次开奥迪Q2L,它搭载一台1.4T发动机就毫无违和感,因为它比奥迪Q3要轻上一百多公斤,这就在动力相同的情况下,奥迪Q2L能够获得更加畅快的加速表现。其次,就是奥迪Q2L的外观,新款车型在C柱和D柱之间加入了一块装饰板,目前官方提供了不少图案可以选择,并且这块盖板是可以徒手拆装的,这就给到了车主非常大的个性化空间。而且奥迪Q2L的整体设计还是偏向于运动风格,尤其是前脸部分的设计层次感鲜明,并且大灯的设计依旧是那么吸睛。 【最不满意】对我来说,最不满意的就是奥迪Q2L的内饰设计,这都2021年了,这设计仿佛是几年前的东西。圆形的空调出风口,小尺寸的悬浮式中控屏,整体的设计风格也都还是以曲线为主,丝毫没有现款A3那般的犀利线条。我觉得奥迪Q2L的内饰设计想要更换,还得等到车型换代吧。 【乘坐体验】奥迪Q2L毕竟是一台小型SUV,所以后排空间的表现中规中矩,并没有太多的惊喜,我的身高是178cm,如果将主驾驶调整到合适的位置之后,后排的腿部空间就是一拳左右,而头部空间的余量也不多。 总结一下吧,奥迪Q2L用一些小设计让整台车看起来十分个性,而品牌的加持又让你觉得开出去很有面子。但是内饰设计没有跟上潮流,可能会劝退一部分消费者,我身边就有因为内饰设计而放弃奥迪Q2L的朋友。至于实用性,那就是根据需求来吧,对后排有刚需,那这车不适合你;如果你经常一个人出行或者是两口之家,亦或是想增购一台豪华品牌的代步车,那么奥迪Q2L值得一看。

    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 02022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 0
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 12022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 1
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 22022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 2
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 32022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 3
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 42022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 4
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    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 62022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 6
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 72022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 7
    2021-09-09

    dragonxp520干式双离合器,用起来到底怎么样,有没有买车比较久的朋友们,说说你们的用车感受

    头条用户小是小,看着美

    为你而飞2023这个2023款了,还是鸡腿就有点烦了,我今天打算订车了

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    4.71优秀

    【购车经历】 由于工作原因,一直在外出差,我(家在辽宁)被着老婆偷偷去给她看车,准备送她个惊喜,自己去4S店(宁波)试驾了几次,因为也没开过别的车,与当时开的小破车(12款现代瑞纳)相比,那感觉不知道提升了几个档次;手头的资金也只够安排入门级的奥迪车型,老婆之前说想拥有一个小型SUV,Q2L正符合老婆大人的要求,而且22年9月购车的时候赶上购置税减半,在选择配置和颜色的时候老婆相中了RS套件燃速型的颜色,后悔没有加装选配座椅通风和座椅加热。 【提车价格】 落车砍到17.5W,加强购置税保险,不含利息19W落地首付6W,贷13W,分期5年,虽然利息比较高,但是还可以接受,毕竟早买早享受。 【空间表现】 前排空间足够,RS燃速版配置了前排电动座椅,虽然没事看着很low,但是我俩都非常满意,都不喜欢花里胡哨的大连屏,感觉电子的配置越多,故障率就越高,为了避免后续的烦恼就简单的订了标配,没有选装任何东西。后排空间确实有点紧张,对于两口之家足矣,后排只装一些随身用品,后备箱空间也比轿车宽裕很多,虽然整车不是很大,但是有点也有很多,最主要的是停车方便。 【驾驶感受】 大家一直都在说双离合的各种缺点,最明显的就是顿挫,在1档转2档的时候会感觉到,毕竟是一个入门级的,还要啥自行车啊;经常跑高速,个人感觉隔音效果还是不错的;大家经常说的自动启停的问题,个人认为这个功能很实用,每次等红灯的时候自动熄火,当剩余几秒变绿的时候会自动启动,咱也不知道它是怎么知道红灯时长的,也可以轻打方向盘或轻踩油门使车子启动;自动驻车也是解放了右手,停车不需要经常换档。 【油耗】 我俩都是不懂车的人,买车的时候也没考虑太多,什么动力性能之类的,我俩只在乎油耗,百公里7个油,虽然对油品要求95号汽油, 但是用车费用可以接受。 【亮点配置】 当你不了解车机系统的时候,慢慢你会发现很多小惊喜,例如在你夜间行车,转眼的时候,车灯会自动向你转弯的方向照亮;倒车的时候,旋转倒车镜右调节旋钮,右侧倒车镜会自动向下一点,方便观察右后方路况;也许这些小细节都是基本配置(主要是因为我没见过什么世面),但是你会发现它真的很实用,让我们越来越喜欢。 【个人感受】 我觉得这辆车没有选错,虽然“这个价格都能买比亚迪了”,但是对电车根本提不起兴趣,关键在于不适合我这种长途跋涉。每个人都所追求的都不一样,这些仅是个人感受,大家选车没必要有太多顾虑,喜欢就行动,祝车友朋友们都能拥有自己喜欢的车子,赚着厚厚的票子,过着幸福的日子,嘿嘿嘿!!

    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 02022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 0
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 12022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 1
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 22022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 2
    2023-06-22

    小卡拉米hhh这不就是买个标

    雷婷Latien买x2也行啊,大兄弟…现在x2也不贵了

    智勇双全帆船Q5H贷款五年头都大了,服了

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    3.79良好

    【满意】 1.这台车相比普通版的奥迪Q2L,配备了更加战斗的外观套件,整体视觉效果上了一个档次,对于一台都市代步的个性化SUV,奥迪Q2L一切都是刚刚好,无论从品牌力、价格以及实用性等角度。 2.内饰科技感很强,很多人都说这台车的内饰设计比较老了,但是我个人更喜欢这一代的内饰设计,尤其是中控屏幕,如果不需要的时候,可以将中控屏幕收入仪表台内,让中控更加简约,每次启动车辆,屏幕缓慢升起,仪式感也是很强的。 3.动力表现还是很不错的,1.4T+7DCT的动力组合,应该是大众集团最成熟的一套动力系统,主要用在小型或者紧凑型车上,对于奥迪Q2L而言,动力表现和燃油经济性刚刚好,对于年轻用户而言,还是挺经济的。 4.空间方面足够用了,尤其是后排空间,并没有想象中的那么小,四个成年人乘坐,并不会拥挤,如果是家庭的第二台车型,那么这台车绝对满足家庭代步使用,舒适性方面也很不错。 【不满意】 1.低速偶有顿挫。 2.性价比不算太高,毕竟目前的同级别产品优惠都挺大的。 3.内饰用料还是稍差一点,仪表台主要以塑料为主,档次感有所不足。 4.后排座椅角度比较直,如果稍加倾斜就更好了。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.2升。 【优惠】目前现金优惠5万元。

    2022-07-25

    池先笙381多媒体屏可以升降吗?

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    3.6良好

    外观年轻动感,空间一般,单身使用没有问题,如果是小家庭,后尾箱嫌小,最受不了的是,车灯漏水,新车提回来第二天就遇到车灯起雾,用了一阵子,起水珠,反馈给4S,第一次检测后告知,厂家拒绝赔付,需要做第二次检测!

    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 02022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 0
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 12022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 1
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 22022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 2
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 32022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型 图 3
    2022-02-17

    贝妮孖德斯卧槽,这个水珠太多了吧

    Lucky1592你这车灯肯定要索赔。里面都是水珠那么严重。

    时光频率看到这个结果心里安慰了,奥迪的服务还是可以的

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    3.79良好

    【最满意】 这款车让我满意还是挺多的,综合实力非常强,整体给我的感觉就是优秀两个字,不管是开出去,还是停在那里,档次足够,辨识度也非常高,开出去也很有面子。空间方面也很大,不管是前排还是后排都足够宽敞,坐在里面头部还有一拳多的距离,坐在后排敲个二郎腿轻轻松松的,坐着很舒服,舒适度也很好,后备箱空间也足够大,可以放很多的东西,可以满足我的日常需求。 【最不满意】 内饰的塑料感有点强,看起来有点廉价,看起来和他的外观完全不搭的感觉,没那么有科技感。而且味道也比较大一些,平常还是需要多通风散味的,不然那个异味对于我来说还是比较的难受的。

    2022-03-15

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    4优秀

    随着现在消费主力逐渐的年轻化,很多车企为了能更好地开阔市场,占据市场份额,推出了很多专属年轻化的车辆,当然豪华品牌也是不例外的。就拿奥迪入门级SUV奥迪Q2L 来说,为了能吸引年轻人的目光,其不仅设计趋于年轻化,甚至连配置也丰富了不少。 外观部分,新款奥迪Q2L为前脸部分的进气格栅增加了一圈银色的镀铬饰条进行修饰,除了直瀑式的镀铬进气格栅之外,新车还将提供另一款进行了熏黑处理的网状进气格栅。前杠处两侧的开孔格栅同样使用银色的饰条进行装饰,时尚感提升。 车身部分,新款奥迪Q2L并没有在现款的基础上进行很大的调整,基本沿用了现款的车侧设计。新车的长宽高尺寸分别为4257/1785/1547mm,轴距为2628mm。与现款相比,只有车身长度因为前后保险杠的选装不同而有细微的变化,其余均保持一致。 车尾部分,新款奥迪Q2L最大的变化主要集中在车尾的下半部分,单边共双出的排气孔设计更换成了隐藏式的排气布局,同时增设大面积的银色护板。更大尺寸的红色反光条周围采用银色的饰条装饰,与前脸相呼应,时尚度和精致度提升。 内饰部分,新车采用的同样是家族化设计风格,提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。内饰用料方面以软质材料位置,方向盘和座椅均使用了真皮材质覆盖,手感比较细腻,对得起豪华品牌车型的身份。但依然是奥迪品牌上一代的内饰设计风格,在视觉上多少有点审美疲劳。 动力部分,新车将继续搭载现款的1.4T发动机,最大功率为110千瓦,最高时速达200千米/小时,百公里油耗为6升。传动系统部分或将继续匹配7速干式双离合变速箱。 奥迪Q2L车型作为入门级的豪华SUV,凭借着实惠的价格和品牌的口碑,销量表现还算不错。此次奥迪推出的这两款中期改款车型,在外观的时尚度方面有多提升,倘若在内饰部分也能进行一些升级,市场的表现还是值得期待的。

    2021-12-23

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    3.57良好

    2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型(中配) 【满意】 1,最满意的就是这台车动感的外观设计,相比普通版奥迪Q2L,该车配备了类似RS车型的套件,比如力量感十足的五辐造型轮毂,运动化的进气格栅、前包围和后包围,很符合年轻人的口味。 2,动力油耗表现都很出色,作为一台入门级的豪华SUV,能够满足年轻人对于一台车的需求,能够提升社交属性,这事加分项。 3,很多人觉得Q2L内饰比较老,实际上Q2L的内饰还是很有科技感的,尤其是可以升降的中控屏幕,仪式感很强。 4,驾驶质感还是比较出色的,转向轻重适中,无论是男性还是女性,上手都是很容易的。 【不满意】 1,虽然车身加长了,但是空间还是比较局促,没有奥迪Q3那么出色。 2,双离合变速箱在低速行驶的时候,会有一些顿挫感。 3,静谧性还是差了一些,发动机的震动很容易传递到驾驶室,影响品质感。 【油耗】NEDC工况百公里油耗6升,日常驾驶平均油耗基本在百公里8升。 【优惠】目前现金优惠5万元。

    2022-03-28

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    3.71良好

    相比海外版本,国产的Q2L轴距略有加长,但依旧保持着整体小巧灵动的风格。S line套件的加入让Q2L运动气息十足,尤其是侧面的设计更加突出;紧凑的身材加上微微上扬的腰线着实有几分拉力赛车的模样。C柱被做了熏黑处理,凸显出了悬浮式车顶的效果,只是上面的白色四环LOGO着实有些太过突兀了。为了保证家族化的设计语言,车头的设计能让你一眼分辨出来这是一台奥迪。大尺寸的进气格栅几乎占据了前脸2/3的面积,分布在两侧的LED多边形灯组呈上扬趋势,受限于配置缘故,关于奥迪的大灯黑科技都没有出现在这里,整个灯组也仅仅是做了一个远近光调节的分体式处理,看起来没有那么的“炯炯有神”。不得不承认我并不喜欢Q2L的车尾设计,如果将整个车尾盖住,下半部分的设计算得上可圈可点,尤其改款后大面积的镀铬装饰取缔了突兀的单边两出式排气,极大程度上丰富了车尾的线条,只是两颗尾灯的距离实在是有些太远了,加上整个灯组的尺寸也不是很大,怎么看似乎都不是很协调。 来到Q2L的内饰,圆形的空调出风口、圆形的挡把还有那个立在中控上方的7英寸中控屏……几乎是将上一代A3的内饰原封不动地移植了过来。由于试驾车型并不是顶配,所以并没有选装奥迪当前主流的那套虚拟座舱系统,而且仪表也还是传统的机械仪表,车机系统也不是最新的,并且不支持触摸操作。不过在实际购车过程中以上没有出现的配置都是可以选配的,包括座椅加热、方向盘加热、全液晶仪表盘、换挡拨片、尺寸更大的中控屏以及品牌音响等等豪华配置,这一点应该以实际购车需求为准,这里不具备参考性。不过由于选装了“RS套件”,像红色缝线、运动方向盘以及S3同款挡把等等运动元素势必会增添些驾驶上的乐趣。 动力方面,奥迪Q2L沿用了代号为EA211的1.4T高功率发动机+7速双离合器变速箱的动力组合,并且全系没有配备四驱系统。150马力的动力输出放在奥迪Q2L身上刚刚好,油门被调校偏向沉稳,这样的好处就是在中后段加速也并不会有明显的吃力感。方向并没有我想象的那么轻盈,甚至转向时的阻尼回馈有些偏重,好在整体过弯的指向性不错,搭配上短小精悍的身材,绝对是你轻松游走于车流之间的都市利器。前麦弗逊后多连杆的悬架系统对路面颠簸的过滤非常干脆,总体也是偏向舒适性的调校,是整个动态体验里最凸显豪华感的地方了。只不过双离合变速箱的平顺性有待提高,尤其是起步时那一下突兀的顿挫,很容易扰乱我们驾驶的节奏。

    2022-03-30
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.14分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    个人情况说下:男,坐标河南,今年31岁,15年大学毕业开始上班,从事地产销售,2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯,挺皮实,别的不想多评价,以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车,农村人出身没开过豪华品牌,20多岁的梦想就是买个bba,前后对比了奔驰cla,奥迪a4,果断提了宝马320,记得提车的第一感觉就是,草终于开上宝马了,草!3年的320跟着我跑了9万公里,操控没的说,也没出过什么毛病,就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了,过得不好不坏,也有了点积蓄,房子也早买了,有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了,加上今年结婚,所以对换车的要求是suv,6座优先,主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上,这几年贸易战,疫情,台湾问题,让我越来越坚信想买一台国产车,因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买,因为装逼?,毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass,特别是丰田。也考虑过奔驰E,但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马,但没有合适的suc车型,买5系又觉得不如不换车,国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下,最终考虑买纯电,因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍,比较喜欢理想one和问界m5,特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退,足浴王liriq交了小定金一眼爱,后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里,一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数,理想不考虑因为底盘用料问题,最后锁定lirq,宝马ix3,即将上市的问界m5纯电,唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的,除了喇叭和外观的亮点,好像其他没什么性价比,直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作,安慰自己我换车是为了自己舒服,不要太在意面子,面子是害人的王八蛋,最后洗脑成功,直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术,丰富配置,6座通风按摩,730续航,其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单,多100的续航多一分保证,咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调,一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座,内饰比较整洁舒适,槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的,唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗??? 3.续航虚头很少,平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120,3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门,满载空调满开,测试了一下实际续航480km,所以说买纯电就要有心里准备,不要激烈驾驶!不要超速! 4.空间上前后排很舒适,没毛病,3排座儿童没问题,成年人也可以,比同级别车好很多,起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口,除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机,开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停,软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了,app上锁开窗提前开空调,非常喜欢! 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位,颠簸路段的减震处理一般,隔音及格,但是胎噪有点大。转向角度偏大,整体可以接受,比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来,也希望比亚迪能更多的倾听用户心声,做好售后工作,不要辜负每一个国人对品牌的信任!好好做车,少点水军,多点用心!

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!