点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
4.7分“优秀”【购车经历】
本来年初就打算买车了,一开始看的是合资车,配置好一点的又感觉挺贵,配置低的又不是自己心理想要的;国产也有看了挺多,一直没选中自己喜欢的,就一直搁置没有再关注了。后来偶然懂车帝上看到缤瑞出了新款,第一眼就觉得这个车很酷,感觉就是它了
【提车价格】
关注了几个月,一直在懂车帝了解这个车相关的资料、购车流程,避免被坑被套路;趁着购置税减半政策,直接全款(11.35w)拿下,这个价格我觉得可以了。不知各位车友的价格如何呢?欢迎交流!
给各位没提车的朋友们建议:还是要多跑几家店对比价格,不要着急交定金多磨磨价格。
【外观内饰】
炫酷硬核有运动的外观,以说做的接近完美了(仅对我而言哈),低趴的身姿,前脸的两颗大獠牙,这家族式的中网,重新优化设计后,看起来就很霸气。内饰的组装也挺精细,橙色的条纹,麂皮双拼内饰的搭配还是不错的,这车的杯架可以调节的,这点挺喜欢,座椅线条还是比较简洁时尚感很强,搭配很不错,贯穿中控的橙色饰条以及大量金属按键等,看起来很舒服。
【油耗方面】
动力方面真是没得说,搭载的是全新的1.5T四缸动机,最大功率181马力,峰值扭矩为290牛米,支持四种驾驶模式;有:经济、舒适、智能、运动。根据自己的喜好去选择模式就好啦,我自己开舒适模式的话,在市区开跑油耗大概在7个左右,跑高速能跑到5.8个左右,相当满意啦!,目前跑的比较少,一个月500多公里,对于我来说日常市区行驶比较多,够用!
【动力表现】
动力方面真是没得说,性能方面很好,轻点油门响应迅速,动力的表现很不错,我喜欢。对于一个A+级紧凑轿车来说,表现相当不错!就是驾驶模式有点不够智能,就是每次都得切换驾驶模式,车内搭配吉利银河OS系统,全智能语音操控,手机可以丢一边了,这点很nice;天窗也是,不过天窗能加个物理按键就更好了。
【空间表现】
一个定位A级紧凑轿车,4米71挺长的了,快接近B级车啦,这个价位的车内空间很宽敞,不过针对我这个差一点点到170的矮个子来说,完全没毛病,哈哈哈,后排有点小,车尾箱空闲蛮大的,能放几个行李箱,空间真的可以。
【最不满意】
车辆隔音这块做的就差点意思了,而且胎噪也比较大一些,开车起来对整车的舒适性不太好,底盘调教的话相对硬一点,过路障坑洼路面时车子颠簸感明显,好在座椅柔软,也算是对冲了底盘硬的设计吧;对于这个定位以及价格可以说是挺好的啦。缤瑞cool,你值得拥🈶
上进艺术家3O1:后排坐着舒服吗,三个人会不会很挤
哈哈哈000110101:会不会有点窄?
用户4262135452766:低速爬坡的时候走走停停会顿挫感吗
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
4分“优秀”【最满意】起步阶段油门响应很灵敏,发动机的发力曲线更偏向于低中转速,使得起步和中低速超车时动力响应很快且很猛,甚至有一点点扭力转向的趋势。变速箱在停停走走的路段对于顿挫的控制很到位的同时,激烈驾驶时的响应和服从性很高,一下子连跨四挡降档不在话下。悬挂支撑性足够,而且虽然是前驱车,但弯道当中车尾很灵活,车身动态很活泼。
【最不满意】悬挂偏硬导致细碎震动偏多一些,扭力梁后悬挂的弹跳也略明显。205的轮胎宽度略嫌偏窄,激烈驾驶时抓地力略显不足,加宽至215或225与动力较为匹配。
乖巧可爱十三哥:运动小钢炮给个205轮胎 运动到家了
用户9707368465335:这胎是真不行,大雨天路上有积水,50速度过积水都有会失控那种感觉
用户9966893012288:车机卡吗?
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版
4.6分“优秀”【购车经历】
去年原本打算买星瑞的,也试驾的,价格也谈好了,后来疫情耽搁了,后来又考虑到星瑞喝95号汽油,怕养车成本高,就又放弃了,后来又看到了吉利新出的缤瑞cool,我太喜欢这个车的外观了,充满了战斗性,后来6月15号去店里试驾了,价格简单谈了一下,18号又到店里磨了一下价格,谈好当天就提车了,只可惜没有黑色的。
【提车价格】
新车没啥优惠,厂家优惠了2000,后来又磨掉了2000多,选装了狠人装备5000,加上保险,购置税贷款手续费,落地大概11万。
【动力表现】
动力没的说,猛地一批,深踩油门有很强的推背感,超车,红绿灯起步游刃有余。
【空间表现】
空间略小,横向空间有点窄,后排空间够用,本人176,体重170,驾驶位调到合适,后排空间还有两拳左右。
【油耗】
油耗比较惊喜。我原来以为吉利的车子油耗都比较高。没想到缤瑞cool这台车油耗这么低,高速,国道,郊区,市区都跑过,高速跑过最低4.3,市区6.3,现在形势了1000公里了,平均油耗6.3。
【驾驶感受】
动力不错,加速挺快,座椅也比较属实,配置高,不过胎噪有点大,隔音一般,底盘比较硬。其他都挺不错。
【乘坐体验】
空间有点局促,座椅舒适型不错,后排有出风口,过减速带颠簸有点大。整体来说不错。
【维修成本】
提车一个多月,没有维修过,具体维修成本未知。
【最不满意】
新车优惠少,胎噪比较大,排气声浪大没法关,隔音一般,底盘较硬。
BigYYY:车展见过带尾翼的,室外见过不带尾翼的
说实话这尾翼真的拉低了外观颜值
还是不带尾翼的看着协调
大奇175040009:表显只是摆设 一箱油能开多少公里
Baronman:油耗有这么低吗
最满意的地方:2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版真的是性价比太高了,不到10万的价格,有1.5T的动力搭配7速双离合变速箱,开起来完全不会觉得肉,而且底盘也是比稳重,过坑洼没有太多弹跳。
最不满意的地方:空间比较小,后排的前后距离和头部空间距离都比较压抑,不太适合长途旅行,并且后备箱空间也很小,对应行李多的出行并不友善。
外观方面:外观方面是比较符合我自己的个人审美的,还采用了掀背的设计,感觉十分时尚运动,整体看起来很流畅,各处结合位置做工也精致。
内饰方面:内饰方面只能说对得起价格,车机有点卡,没太多豪华感,但必须的倒车影像、倒车雷达、定速巡航等功能还是有配备。
空间方面:一般1-2人出行完全没有问题,前排的空间还是比较宽敞,因为是掀背造型,后排的前后和头部的空间都被压缩了,乘坐起来比较压抑,短途乘坐还能接受。后备箱空间也不算大,如果行李太多也是应付不了。
驾驶感受:1.5T的动力放在这紧凑车型上十分够用,深踩油门的时候还是感受到推背感,指向方面也是十分精准,指哪打哪,市区行驶比较灵活轻快,并且油耗不高,油门可以放心踩。
避震方面比较运动,急变道和拐弯是侧倾抑制得不错,路面上的小颠簸也感觉不明显,但是过减速带这一类的会有比较大的跳动。
购买建议:建议购买低配,因为性价比真的太高了,不到10万的价格能享受到大部分的配置,如果对主被动安全要求和辅助驾驶要求高的话就只能选择顶配,但顶配10.98万的价格是否值得就因人而异了。
自由逃白白:哎提了3天刹车盘已经有锈迹了
用户641253980015:风驰版仪表盘可以切换主题吗
快开车之哥:这车空间一般
我说一下这辆车,我裸车价是83800元提车的,两次免费保养,保险好像是5300,购置税好像是7800具体记不太清楚,这辆车我开起来的感受就是作为1.4t排量来说,动力一般的驾驶可以满足,毕竟cvt变速箱经不住暴力行驶,空间来说还是比较宽裕的,后备箱也大,后备箱的顶部做工有点差,这是美中不足的,缤瑞这款车的颜值还是比较高的,合适年轻人和购车预算不多的人群,我跑了4000公里不到,已经做了首保,综合油耗6.8L/100KM,实测油耗7.77元的油价,5.5角/KM,油耗作为国产车来说,虽然有点高,但是能接受吧,喜欢暴力行驶的油耗估计还要偏高,缤瑞这辆车的减震性能是真的太硬了,过减速带的那种感觉就是跳起来的,以后再来和大家分享用车感受吧。以上是我用车近4个月的真实感受。
【提车价格】
8.38万
【油耗】
6.8L/KN
【最不满意】
悬挂太硬,后备箱做工太粗糙
用户9432957845750:十万块的车避震也就这样了吧
用户6364774851603:看下你的胎压 我新车提的时候三百多 一个小坑都都硬的不行 后面调到二百二 好多了 成都7.24的时候市区亲测五毛
小黑影视YZ:油耗怎么按出来弄了半天没反应
【优点】
1、我是特别喜欢缤瑞的外观设计的。从前脸来看,熏黑的网状格栅搭配上吉利最新的黑色车标,这样的配合是非常时尚的。况且缤瑞还拥有led远近光大灯以及led日间行车灯,更加具有颜值了,就仿佛是开了眼角一样那样的精神。车型的侧面使用了溜背设计,再加上贯穿式的腰线,配备上梅花运动轮毂,侧面的颜值在这个价位里面是真的相当的高。缤瑞的尾侧采用了细腻尾灯设计,并且由镀铬饰条进行的衔接。保险杠位置还使用镀铬饰条装饰出了两个排气管,看样子颜值更高了。此外,运动小尾翼也更能凸显缤瑞的运动氛围。
2、动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,与之匹配的是CVT的无级变速箱。家用和高速状态下完全足够,方向盘的灵敏度也非常的高。缤瑞在低速状态下有轻微的抖动,中高速状态下,油门轻轻一点,提速较快,还具有一定的推背感。在中速状态下开车是最爽的,超车并线表现得相当灵活,当然这和它的动力强,车身偏小也有着较大的关联性。
3、内饰的设计我是非常喜欢的,中控台采用了曲线设计,看起来一点都不单调,反而时尚感很强烈。中控搭载的是10.25英寸的大屏,清晰度非常的不错,而且功能使用简单。此外缤瑞还拥有一键启动,七英寸的彩色行车电脑,颜值功能确实是相当高。我媳妇说,这真不像价格10万都不到的车。
【缺点】
1、买的时候疏忽了,发现缤瑞居然没有配备后排空调出风口,这应该是现在大部分车子的标配吧?
2、车内的异味偏重一些,而且长时间都没有散去。闻了一下应该是皮质座椅的味道,所以上车第一件事就是打开天窗散散味道。
3、缤瑞配备的是扭力梁非独立悬架,所以经过颠簸路面感觉到后排的颠簸感比较明显,而且它的胎噪确实有些明显,只能上车听歌。
缤瑞这是吉利的家用轿车,对于1.0T版的缤瑞来说,他的优势就是价格低廉、油耗低了。正常的驾驶来说,三缸的抖动主要是集中在冷启动的时候,冷启动的时候,手放在方向盘上还是可明显感觉到抖动的,行驶过程中倒没什么感觉了。行驶的感受来说,1.0T在起步时会有一些的迟缓感,城市跟车行驶还是较为轻松的,轻轻的踩一些油门就行。跑高速来说,他的提速能力确实不怎么样,1.0T的劣势跑高速就完全暴露出来了。并且他的6DCT是干式双离合,这点确实要说明的,在遇到堵车的时候,顿挫感还是会存在的。
缤瑞的乘坐舒适度来说确实是一般,当遇到大的坑洼、减速带等时,后排的弹跳感是较为明显的,对于这款车来说,要想舒适度高,那基本就要把速度控制在30以下了。缤瑞主打的就是价格了,对于这款车来说,普通的家用还是可以的。