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    缤瑞有异响值得买吗_缤瑞怎么样

    ·缤瑞

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共715人评价
    8万-12万轿车总榜No.48
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    7.48-9.48万
    厂商指导价
    8.98-10.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.55
    • 外观
    • 3.90
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.50
    • 配置
    • 3.42
    • 3.40
    • 空间
    • 3.18
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.40
    • 3.46
    • 操控
    • 3.41
    • 3.48
    • 动力
    • 3.45
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • 荣威i53.43外观4.00
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 逸动3.49外观3.83

    缤瑞·全部评分

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    3.9良好

    这个车对于这个价格来说可以说是真香了!首先说一下动力:动力这方面总的来讲还行,就是有时候高转速不换挡,动力调教方面有点欠缺,外加有时候换挡会有一点齿轮声,其余的都还挺好的!但有一点不得不赞,给油反应是真的快?特别是舒适模式,稍微给点油会有窜头的感觉! 油耗:油耗方面仅供参考,毕竟每个人的驾驶习惯不一样。我个人开市区油耗是7-8个左右,国道的话油耗在5.3左右,高速的话我开的是定速巡航,调的85的速度,跑下来油耗是4.5左右。不得不说这车还是挺省油的,我刚提新车的时候加100块钱是150公里,可能是因为那时候油价贵的原因,现在加100块钱是210公里。 中控挺好看的,座椅环抱感挺强,外观就是有点不耐脏,其余的没什么。声浪的话刚起步的时候声音会有点大,然后正常行驶中就不会有什么声音,除非你深踩油门。底盘的话就是前面有点低,后面还可以。价格的话我买那时候没有优惠,所以顶配落地122000,现在加上各种优惠,顶配落地应该能省1个左右,赠品的话我觉得没必要脚垫,后备箱垫,都不是全包的,还不如换成其他的礼品,当然也看个人怎么想,我是本来就打算自己买全包的。 自己写多多少少会有些一下想不起来了,如果你们还有什么疑问,可以在底下评论留言,我定当知无不言!?

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 0
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 1
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 2
    2022-08-17

    虾仁不眨眼吧哥们儿 高速100左右转速是多少

    貘良影视我置换分期的,落地12.5,被收了3千还是3500的金融费

    活泼咖啡2f8高转速不换挡试试抬下油门

    点评车型: 2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    3.61良好

    我是在今年1月份,由于工作原因,每周回家要60公里,就想着买1辆车方便一点,因为预算有限,只有10万左右,尽管身边朋友都劝我买合资,不过听人说这价位合资车基本没什么配置,我又是新手,就想买个配置丰富,最好是辅助功能多一点的轿车,所以就想买国产,也算是为国产汽车发展做贡献了?,然后就开始在懂车帝上比较各个国产品牌,看了吉利帝豪gl,缤瑞,长安逸动Plus,最后选择了缤瑞,办的2年5万免息贷款,落地价10万,目前开了1个多月,1100多公里,说下我到目前为止的驾驶体验和遇到的一些问题吧。 总体感受: 1.乘坐空间够用,我个人身高175,调节好驾驶位置后不会有顶头或是压抑感,后排位置坐3个人也绰绰有余,后备箱空间也挺大的,还可以把后排比例放倒。 2.各种配置比较方便,无钥匙进入,一键启动,电子手刹,这个在等红绿灯的时候最好用,锁车后视镜折叠,倒车影像,后车雷达,不过不好的一点是没有前车雷达,我刚买来没几天就在停车靠边的时候把右前方两个面蹭了,补漆和钣金花了400。 3.起步有点肉,尤其是等红绿灯的时候,稍微踩深一点油门,转速就直奔2000去了,加速还是很慢,不过我是个新手,目前车子就我一个人开,对动力没什么太高要求,而且这车加速是属于线性的,比较流畅均匀,不会说突然蹿一下,也没有什么顿挫感,有次在高速上开,不知不觉就加到150了,应该还可以再加上去,而且也没有漂的感觉,总的来说,动力家用够了。 4.隔音效果不好,行驶过程中胎噪和风噪都很大,把玻璃全都关起来后还是要把音乐声调大才感觉好点。 5.减震功能也不行,过减速带和小坑,或是压到个小石子之类的,感受都很明显。 6.车机启动比较慢,车子启动后要10秒左右车机才能完全启动,车机信号较差,有时候联网听歌时听着听着就停了,现在我都是插个U盘听歌。 7.语音控制系统反应太慢,每次说完后要等个好几秒钟才会有反应,而且语音识别准确率有待提高,我自认为普通话还是比较标准的,(二级乙等应该没问题),不过有时候还是识别不了。 8.有时会有异响,雨刷使用时摩擦玻璃有声音,后来换了个新的雨刷就好了。原地打死方向盘时有异响,刹车现在基本上第2天冷启动前几脚必有异响,我之前买了个手机支架,装在空调出风口也会有异响,后来就扔在那不用了。 9.油耗不算低,我目前车显平均油耗是7.1,不过我平时上下班都是在市区,就开不到2公里,还要过红绿灯,这段路平均油耗都在9以上,周末回家走国道开个60公里,不开空调单程油耗只有5左右,所以油耗的话正常开也还能接受。 其他的也就没什么了,这车家用的话,在这价位来说还可以,没什么大毛病,而且买了车以后,过年走亲戚也方便了,平时周末想要去周边玩一下,也能随时来来场说走就走的旅行。

    2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 02020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 0
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    2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 42020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 4
    2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 52020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 5
    2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 62020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 6
    2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 72020款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 7
    2021-03-06

    淡定34841486终于见一个孪生兄弟了

    MC机械少年恭喜恭喜

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT F-运动版

    3.17良好

    关于21款缤瑞,慢慢的总结一下,提车一年了(F运动版),跑了两万六千公里,多少还是有点资格评论吧 首先说外观,确实好看,但是个人感觉前脸不耐看,你突然一看的时候,感觉这车很惊艳,但是你突然一看,他的前脸有时给我一种进气口过大的感觉,本来就低,是不是比例失调了,侧面没得说,绝对是好看,不输合资车,还有个溜背,后面也觉得不是那么完美。总觉得后面设计的下面离地过高,且窄。但是尾灯确实漂亮 再说发动机变速箱,1.4T的动力,排量说不上小,开着够用,涡轮介入确实迅速,但是现在,我感觉到了严重的涡轮迟滞,甚至换挡逻辑不清晰,因为模拟八档,我个人感觉他应该换挡迅速,没想到也是那么拖泥带水,不过上了高速,一百四之前非常轻松,可以说毫不费力。 至于底盘,大家都说他的悬挂硬,我个人觉得他不够硬,反而还软,想着这四个避震废的时候上一套绞牙。 至于刹车,我开车脚法狠,属于大起大落的,油门踩着很给力,但是这刹车有点太软绵无力了吧,以后会考虑到升级刹车。 轮毂的样子呢,有人喜欢,有人讨厌,但是我不在乎,唯一给我的感觉就是轮毂大,车胎小。因为轮毂的原因,车胎扁平比太小了,我已经爆了两条马牌UC6了 最后说内饰,中规中矩,没有太亮眼的地方,但是。也没有多余的设计,中控台就是那样,很保守规矩,前排空间还可以,绝对够用,但是因为溜背的造型,后排的棚顶就有些低了,太容易顶到头顶,让我喜欢的就是全黑的内饰,掺杂一点红色的元素 至于前大灯,属实不够亮,我把近光换了led,远光还是卤素 关于异响,我倒车的时候,右后轮刹车有异响,这问题倒是不大,到时我换刹车片就解决了,但是内饰的眼镜盒,天窗遮阳板异响就不厚道了 还有暖风,我是哈尔滨的,冬天的时候,暖风一开,无论车的前风挡,还是侧面,都上霜严重。有点霜我可以理解,有一次我晚上从机场回来,前风挡硬是给我留了只有前风挡中间下面一半的那么大的地方,我都不会了。也许是我把暖风开的太大了 给油猛了换挡缓慢,而且在东北的冬天,车里真容易上霜。最重要的一点,油耗高,我最高开到过13个多,大家都说他的避震硬,就我一个人觉得软么,还有,内饰多多少少会有一些异响,眼镜盒,天窗的遮阳帘,后搁物板,

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    2021-01-30

    海仙英开始出毛病了

    如果从来一次85吃瓜吃瓜

    彩色c909能加装转向辅助灯的吗?

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    3.71良好

    目前开了5000公里了,全办下来10w加3000服务费。当时到店里,看了缤越,G3,感觉都一般,SUV来说,空间太小了,后来看到icon,确实各方面都很满意,可惜是个三缸。再后来就看到缤瑞了,本来觉得旗舰款比较喜欢,但店里说没有现车,要等很久,家用亚运版也够用,就还是定了亚运版。 「外观」 因为预算只有这么多,所以外观上也没多挑剔,一开始买吉利还是有点纠结,毕竟我们这儿帝豪遍地都是,开吉利容易被人当作滴滴车,实际上确实后期也确实遇到了。这21款缤瑞就屁股好看,真看前脸,感觉和屁股不匹配。 「内饰」 亚运版内饰还算好看吧,这个价位来说可以了,十来万的合资车内饰就很糟糕了。1.内饰那几块档把旁边的塑料板,太阳晒久了再开车会有很明显的异响,听起来就塑料感满满。2.新款的主驾驶减掉了一个usb数据线插口,挺离谱的,每次要充电得把头偏过去插副驾驶的usb,这点真的很不方便!3.放水杯地方在档把下面,有时候放杯水,放奶茶,再动档把,会有点挡手,有一丝丝不合理。4.点烟器在储物盒里,本来想给手机买个无限充电的支架,直接被点烟器位置劝退,好家伙真给我省钱。5.空调呢,降温速度还行,就后排没有出风口,嗯……好吧,反正我也不坐后排。6.说一说车机,反应算一般灵敏吧,不能下其他软件,只有一个高德和酷狗音乐,高德还不能随时自己更新到新版本,没有小团团声音最近导航都开静音了。 「动力」 在这车之前,开家里的13还是14款老速腾,当然比起来肯定是新车好开。1.CVT变速箱,之前也没怎么了解,也都是买车之后自己开着开着慢慢了解的,一开始顿挫感特别明显,提速肉肉的,后来起步踩油门就小心了,轻轻下脚,起步慢点最多也就被后车多按几声喇叭。2.提速超车还是能给点信心的,但是还是一个问题,顿挫(甚至有点推背感,血赚)。 「体验」 1.胎噪极大,高速不开音乐特别明显,很无奈。 2.底盘贼硬,过坑过井盖,那感觉,和拉货的板车差不多吧。 「油耗」 其他缺点我都能接受,毕竟便宜,可这车油耗真让我挺难以接受的,市区11+,这不说了,高速,100速度以内,不赶时间,6.x能跑下来,稍稍提高速度到120(限速以内),那油耗就高了,最高是30公里高速,跑了7.x油耗,现在5000公里,平均油耗是8.9,一公里6毛多,一箱油加满跑500来公里吧。可能因为我们这边山坡太多了,一定是这个原因。。 。。反正对我身边的人我还是不推荐这车

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    2021-09-30

    风趣梦想家7X油耗没那么高吧! 我的是假缤瑞吧

    OnlyOne812没20款好看

    沿途看风景421你是个神仙 这CVT变速箱你能开出顿挫也是人才

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    3.3良好

    最先看到的是隔壁的univ但由于上班的山路还有家里人的建议以及油腻v车主们的各种小毛病让我选择了中规中矩的缤瑞,外观侧面还行前脸和后面看就普普通通了,车机还好不卡,唯一吐槽的两点就是1⃣️360没有快捷键且有误差成像不是很好不流畅有时候不能及时弹出来而且有一点点灰影导致提车第二天的挡泥板就刮蹭了还好不是车漆2⃣️还有就是车道保持这个功能上高速的时候会限制死方向盘我觉得挺危险这个功能需要关闭其他目前没有什么大问题。就是关闭车门的时候又一点异响跟有小石子在摇晃掉落的那种声音不知道怎么回事

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    2022-08-15

    南原小巷最后一句话我是深有体会,我个人理解应该是它自动锁车的动作声音吧

    01的缤瑞车主竞速灰吗,好看

    用户4577451676162你好,我想问一下这个车底盘好低,开山路上下坡啥的不会磨底盘吗

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    4优秀

    【购车经历】 首先比较关注的是长安逸动,但是销售不实在,要价太高,直接放弃,后来一直在缤瑞和缤越之间选择,最后还是选择了缤瑞cool。 【提车价格】 中配电掣➕狠人落地10.65 【驾驶感受】 动力足,随叫随到,方向比较精准指那打那,高速120以上有点飘,不是太稳,毕竟价格在这,不能太要求什么。 【油耗】 油耗确实不低,城市路9点左右,高速7点左右,可能首保以后就能低点吧。 【维修成本】 维修成本暂时不太清楚。 【空间表现】 紧凑型家轿就不能要求太多了,我觉得够用了。 【最满意】 动力足很足,后备箱空间大,外观年轻。 【最不满意】 底盘避震太硬,过坑减速带咣咣的,胎噪大,感觉有异响,360偶尔会卡。

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    2022-10-02

    廾匸Gx我现在也是在纠结这个还是缤越cool

    最拉胯的缤瑞车主就普通国道六个以下城里面我比较高7个左右

    用户6809027876647国道4.0个油,时速55

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    3.8良好

    中配全款10.65落地,感觉买贵了。 内饰来说中规中矩,动力和外观个人还比较满意,因为我主要是跑国道,油耗在6个左右,市区油耗稍高一点。 配置的话,国产车是不会让人失望的,360、定速巡航、车机等该有都有,就安全配置还需加强,气囊中高低版本不一致。 驾驶方面的话,低速变档总感觉有点异响和顿挫,不知道是自己的原因还是正常的;踩油要2000转以上动力才爆发的出来;底盘偏硬,路感清晰,能明显感受到地面的各种情况;胎噪有点大,不知道是轮胎还是隔音的原因,以后换胎的时候换个好点的轮胎。 空间方面对家用来说足够了,后排能接近两拳,但是宽度窄了一点,后排三人的话可能舒适度就不行了。 总体来说,这个价位性价比还是挺高的,个人目前还比较满意,看后续还有其他情况没。

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    2022-08-10

    喵拉个咪的我这周刚提的,10.6贷款提车的,也是中配

    用户4562048563609我今天也是定的这款电掣版全款落地包上牌10.6万送了些东西,是不是贵了点

    洋姥爷23333我中配 全款 加2500选装 送记录仪 电器 脚垫 全车膜 油卡1000 10点85

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    3.7良好

    外观不用说回头率是真的高,当时想买univ的,后面试驾之后发现缤瑞cool开起来更运动,而且还便宜。犹豫了两个月的长安没买,直接订了缤瑞。等了一个半月,用车一个星期,现在在4s店又呆了一个星期,原因是踩油门异响,真的很闹心。胎噪风噪挺大的,开音乐有时候都压不住。后排空间感觉比univ大,内饰也比univ好看,因为是仿毛材质,不会像仿皮那样烫屁股。也没什么异味。我朋友那台天蝎座,我坐进去我一定会戴口罩,不然真的怕中毒了。

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    2022-08-13

    神气猫猫头老哥,东莞的有没有群?

    ASun286我的为啥没异响

    用户2153616420158我也在纠结长安univ,请问这两款车,哪个油耗低啊?

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    4优秀

    总体还是很好的,我也是一个萌新,自己的第一辆车,挑了很久,反正挺喜欢的。就是现在开车踩刹车和油门的时候会有咯吱咯吱的声音,不知道咋回事。

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    2022-11-20

    缤越cool激擎LHY落地价多少?有加装吗?

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    4.2优秀

    总体感觉还行,不太喜欢没事翻毛皮设计,洗车的时候不太好打理,变速箱低速降档的时候会咔咔响和轻微顿挫

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    2023-02-15

    君鹏575这个当时买落地多少钱

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    2.9一般

    车辆左前门过坑洼路段异响,半年车公里数7千左右2次保养,方向盘跑偏,做四轮定位后,方向盘不能自动归正,总向左偏,4s点判断可能减震出现问题,无法保证一次修好,有可能别的部位,需要拆车,换件,不一定换那些地方,直到换好为止,也不能保证还完之后好不好,厂家不予理睬,不实际解决问题,400厂家电话打了很多次,都是各种推,也是服了,国产之光啊

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2022-12-14

    逆游的金鱼66我得也是方向盘偏左,去四儿子店调了一下没用,又方向角度归0还是没用,所以就这么开

    华北平原大灰狼哈哈,我车也往右跑偏我右后轮减震磕过。要无时无刻往左修正方向。

    潇洒花猫8j5兄弟,自动避让关掉啊,你想想为什么不是往右

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    3.29良好

    提车一年多了,优点就是提速快,油豪不高,后备箱空间大,缺点一堆,隔音效果不理想,声噪太大,后排空间还行, 下车不方便,太窄了,门边框太突出了,然后就是开了一年,现在仪表盘屏幕异响,然后还有发动机抖动严重,开了自动驻车,停了之后腿不由自主的能感觉到抖动,最无法接受的还是双连屏异响

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2024-01-16

    用户5177295267240上面有车主发这款裸车8.3,你这有点贵

    富足云朵2p这车我也感觉垃圾,变速箱哐量异响,过颠簸时竟然变速箱异响内饰做功就一言难尽了,

    无双花猫UYG这是在垡头吗

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    2.43一般

    车子开了半年,底盘异响,锁车时,整车异响,油门刹车顿挫。开了一年后车子右后门内部门锁损坏,只能掰动,无法打开,只能说国产车只能贩卖情怀,真买了,只能是一地鸡毛,满肚苦水。

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    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 12022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 1
    2023-11-17

    A股股民属于保修期,尽管去换,任何车都会有毛病,合资车有问题的也多,天天有车换配件

    吴楷ww是不是平时开的路不好啊?我试驾这车路面不平很振,底盘太硬了,感觉坏路开多肯定会有零部件异响

    黄筅笙baby右后门是不是上了儿童锁啊

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    3.9良好

    降档有明显的变速箱顿挫,内饰塑料板裸露太多,隔音效果和后悬挂不是很好,每次开关车门发动机舱都有异响

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2022-09-06

    安琪拉那个不叫异响,那个叫1.5T的涡轮增压的涡轮复位。

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    3.07良好

    【最满意】 外观挺好,喜欢了几年的车了,就是因为外观我其他车都没去看直接就跑去店里下订了 【乘坐体验】 前排座椅对正常的身材来说很舒服,把身体都给包裹住了转弯坐得很稳,但是隔音还没有几年的长安逸动好 【空间表现】 a级车空间,四个人坐刚刚好,五个人坐就窄了 【油耗】 汽车表显就是欢乐表,真实油耗比表现加1.2个油差不多了就是正常了,这车油耗基本在8--9个油,那些发出来5.6升油的都是清空油耗均速跑一点距离的 【驾驶感受】 底盘较硬所以开起来还算稳,但是隔音差异响严重 【最不满意】从首保开始b柱异响平路也是滴滴滴响虽然声音不是很大,但是车上坐的人能听清楚,有时候开起来特别烦躁,360影像也不是很准确各位车友看360停车会车的注意了,还有21款的除旗舰版外都不支持手机控车,但是旗舰版的买不到

    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 02021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 0
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    2022-08-27
    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.50分“优秀”
    荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版

    【购车经历】 本人在校大学生,23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱,再靠家里资助一部分,准备给自己买一台7w左右的代步车,要求不高,只要能跑得起来并且养护成本划算就行,毕竟车嘛,遮风挡雨就好,主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd,说实话10万元的byd秦性价比颇高,但是仍然超出7w的原始预算,朋友劝说我byd的混动巨省油,但我仔细想想,10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了,所以我果断下沉到国产的买菜车市场,陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企,最终还是选择了荣威i5,主要的原因是这价格太香了,手动低配落地54000出头,我驾照也是c1,并且新一代i5外观和内部空间都做了升级,外观偏向运动化,比较符合审美,虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词,但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后,就开始跑各路4s店询价,同样的配置价格有高有低,拿手动舒享版举例,64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到,其中裸车48900,交强险1000,购置税4327,商业险是送的,临牌、大牌这些我自己去跑腿,也省下了一笔上牌费,但自己跑腿也确实累,流程也不熟悉,如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1,但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡,一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬,提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃,之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺,有微微的吸入感,唯一的不足就是倒挡经常难挂进去,需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面,5w的车能做到这样已经非常不错了,高速上120的速度,风噪会稍大,偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车,到目前总里程1500km,油耗稳定在7.1~7.3L/100km,其中50%城市普通道路,40%城市快速路,10%高速,一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油,尤其是上海这种早晚高峰,马路上和停车场一样,走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183,前排空间调节以后完全够用,后排空间更是出乎意料的充足,坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉,也够用,起步经常被后方车辆按喇叭,但也跟我驾驶习惯较柔有关,不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车,当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好,给油就提速,超车时还是很给力的。

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。