动力强,油耗低,内饰好看,外观年轻运动,适合新手操控,竞速风格,提速响应快,原先老早朋友建议买朗逸,没有在意,去店里是想提四代帝豪的,看到狠绿加尾翼很好看,所以问了问配置,预算也够,就提了,当时喜欢就让销售给我把功能全部介绍了一遍,很喜欢这款运动型轿车,大溜背,考虑到家人也开,打算买狠绿就买了白色,驾驶感受很不错,四种驾驶模式起步,提取,加速,都不弄,动力强的同时,油耗不高,市区6.9,现在开车稳,一箱油续航800+,因为油耗稳住了,之前是新提车,紧张是一部分,喜欢飙是一部分,什么路段都开过,也上过高速,各方面都很不错,外观很好看,前脸低趴,屁股太翘了,买的尾翼已经到货,有空了装了给大家看,缺点也有,远光灯太弱,远近光灯中间有黑线,刹车距离长,刹车硬,胎噪风噪大,没有下坡档,等等,不过也能接受,这个价位预算很不错了
不一样的杯子:有群吗
Baronman:市区6.9,闹呢
23年努力赚钱买BYD:就是有点窄了,年轻人开不错家庭可能空间方面不理想
【购车经历】16年到23年开的是一辆吉利帝豪,16款CVT豪华。动力弱,油耗高,空间小,但没啥大问题,质量还是可以的,所以换车就关注吉利了。现在后悔买早了,如果现在选一定上个2.0T的。
【最不满意】对质量很失望,这款缤瑞做工糙,质量差,新车转向机异响,索赔了一根。变速器也异响,2档升3档,3档降2档和急刹车,咔咔咔的。油箱异响,后减震异响,A柱异响,中控台异响。安全带异响。还没首保这些东西就响。两气囊也是没谁了。
【提车价格】全款落地10.2万,价格很明显是贵了,最后一批冤种。现在差不多可以便宜1万吧。
【驾驶感受】2000—3500的最大扭矩转速,很考验脚法,踩深了4000多,反而加速不猛了,踩浅了涡轮没到临界值。所以这个最大扭矩区间为了燃油经济性牺牲驾驶乐趣差评,后扭力梁的悬挂很硬,过弯侧倾严重,颠簸路段驾驶感受差。高速时底盘表显不够稳定,需要经常纠正方向盘,驾驶感受和帝豪一样。
【油耗】开的比较猛,表显6.5,实际应该是8.0左右,完全可以接受,之前帝豪还9个呢,动力比这个差远了。
【动力表现】此车最大亮点,目前10万内的油车里这车动力可以排前三。
【保养】目前二保已做,都是厂家送的,后期全合成+三滤如果外面做不超过350,一年两次也没多少钱。
【乘坐体验】只能说比之前的帝豪好,要是坐姿更低一点就好了。风噪和胎噪属于这个级别平均水平吧,但这点感觉不如我的老帝豪。
【销售态度】买车前后,判若两人。
用户8342104267259:我也是最后一批冤种10.3
爱吃火鸡味锅巴i:老哥 六七年了 没多努努力 换个稍微好点的
乐天派春风3yF:16000公里了,没你说的那些毛病,就有时候车机系统启动很慢
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版
4.2分“优秀”本来看的是MG5,销售死活不降价,干脆提了缤瑞cool,贵了几千,好的不是一点点。这车加速够快,超车迅速,超车安全性更好,一脚油跑的飞起,油也是蹭蹭蹭的涨,开巡航高速4个多油左右,市区不好说,车机不能自己下软件,有点难受,天窗不能手动打开,没有按键,不太习惯,只能语音控制,因为低配,一些功能没有,不过正常行车该有的都有,很良心,要是再有行车记录那就更好了。颜值方面,实车正面后面看都可以,侧面有些不协调,回头整个小尾翼贴上看看,总的来说满意,代步舒服,对于胖子和个高的人空间有些小,高速噪音可以接受。内饰有些烤漆的地方,尤其是档把,易粘指纹汗渍,要是磨砂仿皮或金属漆的会好的多,低配后排没茶杯托扶手,哎。
老手ing:风驰吗?和中配区别大吗?多少钱落地
M有思:最近发现了两个问题,一个是夜间灯光有条黑色阴影,随车身晃动很碍眼还有就是前脸塑料的黑色烤漆太容易划伤,不知道厂家会不会改进。
听我说谢谢泥:低配有日间行车灯没
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版
4.5分“优秀”【提车价格】
价格的话我觉得略微有些偏贵,我看车友群里的电掣版本的才这个价格
【驾驶感受】
动力方面运动模式一开,油门的灵敏度,推背感都非常的不错,但是起步油门一旦踩到底,轮胎原地打转好一会才弹出去,可能是轮胎的原因,抓地力不太行
【油耗】
油耗的话,跑了5800公里了,一直走的市区,表显油耗6.6,但是实际加200块钱的油,能跑350公里左右,油价是7.6一升,相对来说还算是可以,也算是要动力有动力,要省油也比较省,走高速能把油耗拉到4.几
【亮点配置】
内饰方面很是满意,很年轻运动,非常符合年轻人对内饰的满意,国产车在内饰方面,还是相当不错的
【购车经历】
当时就看了这一款,因为价格能在十万出头拿下,也是个1.5t的,所以没过多的考虑,相比于影豹啥的,价格便宜一点,再加上吉利家的口碑在国产车里面也算是数一数二的,也就没有过多的考虑,喜欢合适就买呗
会飞的猪1415926:仪表是怎么调别的颜色的我找了半天都没找到
用户9463116516634:这什么颜色
小绿F:超速报警怎么关,风驰版,
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版
4分“优秀”【驾驶感受】从1.0T到1.4T,再到全新的1.5T,果真没错——“每次接触缤瑞都能带给我全新的体验”。这次试驾缤瑞是在场地中,主要是直线加速、定点绕圆、绕桩测麋鹿这三个项目,是一次比较典型的简单试驾,但缤瑞COOL在这些项目中,给我留下了很深刻的印象。首先是直线加速中,缤瑞COOL跑到100km/h,因为是“大马拉小车”,所以在7秒出头完成百公里加速毫无压力。有趣的是,吉利方面还甩出一张他们内测的百公里加速对比,大家对号入座,做个参考即可。不过在感受百公里加速的时候,缤瑞COOl的1.5T在输出方面也有特色,比如说,动力初段不是特别有力,也许是为了日常行驶时的平顺性考虑,让变速箱的反应稍微迟缓一些。还有一点就是,发动机本身似乎并不是强调低转速扭矩的类型,因此,290N·m的最大扭矩会在转速的中后段爆发,扭矩输出稳定,推背感也是十分线性的。所以,从完成度来看,吉利对这台B PLUS架构的主力发动机,定义上应该就是应用车型较广,分摊成本可以做得很低,用在缤瑞COOL这种车型上也没问题。最重要的是,它必须是能够平替之前1.5T三缸机的存在,这种平替不是临时拼凑,也不是全方位弱化,而必须得是大部分数据要比三缸1.5T更好,要不然,这个缤瑞就不那么“COOL”了。
九九九月吴云白九:缤睿吊打影豹,已付款,等提车
黑鲨汽车:我觉得缤瑞酷1.5风驰版的配置价格最亲民的了,电挚版和雷霆版的配置有点过剩,平时用那些配饰根本用不上。但是虽然说有总比没有好,但是电子配件多,时间久了,你的电子毛病就多了。不划算
【最满意】
车子的外形还是比较不错的,设计得比较有感觉的,大气时尚,比较有辨识度的,是我喜欢的类型,作为代步车真的比较nice的。而且车子现在就只是我自己在开,空间还是比较足够的,即使把我自己的运动装备都塞上车也是ok的。
【驾驶感受】
车子开起来还是不错的,可能是我不追求刺激的吧,毕竟安全第一。在市区里开开还是比较不错的,不管是提速还是超车都是比较ok的。操控也还可以,比较顺滑转向精准。
雨里有个小卖部:说实话,十来万的车能买到这样的配置,可以了可以了
【最满意】
后排空间很给力坐在后排和一些标轴版的中型车类似,这一点非常给力,后排无论是腿部空间还是头部空间,亦或是坐垫长度,都非常没毛病;动力响应很快,以前的老三菱机器版本的缤瑞动力响应就比较快,这台1.5T可以说更给力。
【最不满意】
节能模式有些过于肉了,切换过来之后有些不适应。
【驾驶感受】
转速基本上随踩随有,变速箱的表现也非常OK,顺滑的感觉和CVT版相比没有太大差别。不过在经济模式下响应慢了非常多,甚至有一些干嚎不走的感觉。
【乘坐体验】
后排乘坐体验非常好,在类似于麋鹿测试的状态下座椅的支撑也很给力,降噪效果和滤震效果都很有高级感。
最满意的地方:2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版真的是性价比太高了,不到10万的价格,有1.5T的动力搭配7速双离合变速箱,开起来完全不会觉得肉,而且底盘也是比稳重,过坑洼没有太多弹跳。
最不满意的地方:空间比较小,后排的前后距离和头部空间距离都比较压抑,不太适合长途旅行,并且后备箱空间也很小,对应行李多的出行并不友善。
外观方面:外观方面是比较符合我自己的个人审美的,还采用了掀背的设计,感觉十分时尚运动,整体看起来很流畅,各处结合位置做工也精致。
内饰方面:内饰方面只能说对得起价格,车机有点卡,没太多豪华感,但必须的倒车影像、倒车雷达、定速巡航等功能还是有配备。
空间方面:一般1-2人出行完全没有问题,前排的空间还是比较宽敞,因为是掀背造型,后排的前后和头部的空间都被压缩了,乘坐起来比较压抑,短途乘坐还能接受。后备箱空间也不算大,如果行李太多也是应付不了。
驾驶感受:1.5T的动力放在这紧凑车型上十分够用,深踩油门的时候还是感受到推背感,指向方面也是十分精准,指哪打哪,市区行驶比较灵活轻快,并且油耗不高,油门可以放心踩。
避震方面比较运动,急变道和拐弯是侧倾抑制得不错,路面上的小颠簸也感觉不明显,但是过减速带这一类的会有比较大的跳动。
购买建议:建议购买低配,因为性价比真的太高了,不到10万的价格能享受到大部分的配置,如果对主被动安全要求和辅助驾驶要求高的话就只能选择顶配,但顶配10.98万的价格是否值得就因人而异了。
自由逃白白:哎提了3天刹车盘已经有锈迹了
用户641253980015:风驰版仪表盘可以切换主题吗
快开车之哥:这车空间一般
缤瑞COOL这个名字第一次听是不是觉得好像和运动不太搭边?和现在比较流行的影豹相比,缤瑞COOL这名字的冲击力确实要弱一些,我想如果把名字改成缤瑞COOL毙了 缤瑞COOL爆了肯定效果不同。
好了只是跟大家开个玩笑,我们言归正传,缤瑞COOL外观的运动感其实还是非常强烈的,前格栅造型采用了大家熟悉的盾形窄条形状,在左侧还带有一个小红F标进行点缀,看上去很有性能车那味,至于下方两侧的进气口,在边边处都用上了橙色饰条进行点缀,配合上机盖上方隆起的线条,给人一种时刻准备战斗的感觉。
而且它细节也做得很不错,例如溜背式的车身造型,带红边点缀的侧裙以及撞色设计的后视镜以及门把手都让缤瑞COOL看起来精致感十足,同时缤瑞COOL那多辐条熏黑色轮毂看上去很有质感,再搭配上黄色的刹车卡钳,直接把运动氛围感拉满了。
当然,现在流行的大尾翼肯定不会少,还有原厂的炸街声浪,完全就是一台合法改装车了,开上路也不怕交警叔叔1087警告了。
不仅如此,它在车内是采用了绿色、黑色、橙色为主色调,再加上皮质和类麂皮的材质包裹,车厢里的运动氛围感营造得是比较出色。
虽然名字没有影豹冲击力强,但它的动力可一点也不差,它搭载的1.5T四缸涡轮增压发动机能输出181匹的马力,单从账面数据来看性能就比影豹强不少了。
【最满意】这个大溜背的外观是我最满意的部分,非常符合我的审美。内饰我 个人感觉符合年轻人的审美,简单大气, 座椅也很舒服。【驾驶感受】15.T的发动机,起步、加速动力都很给力,红绿灯起步时再也不看别人的车尾气了!相当满意!方向盘很轻松,转向灵活,操控性特别好,中控我也特别喜欢,电子档把握感也很舒适。【最不满意】噪音稍微有些大,其次是后备箱的开口感觉有点小
六个字形容,油耗低,动力强,三个字形容,开的爽,十万块的车,性价比很高了,配置很丰富了,缺点也有,没有十全十美,新手操作很简单,大溜背特别好看,当时去提四代帝豪的,看到狠绿加狠人特别帅,就提了,预算也够,大吉大利呗,身边同事买的朗逸,轩逸,逸动,不想和他们一样,就买了缤瑞cool,谁晓得配置这么丰富,它的离地间隙是16.5cm,属于轿跑紧凑车型正常参数,因为屁股太翘,所以显得前脸低趴,外观还是比较狠的,开了半年多了,五千多公里,经常用的智能,转向灯太灵敏,远光灯太弱,胎噪风噪大,都能接受,装了底盘护板,当时想买绿色,考虑到家用,白色显大,就买了白色,之后加了黑顶,柱子,耳朵,自己加的欧翼,免打孔,后风刀,前杠风刀,车子运动感一下就来了,车子也比较好干净,没事外观经常保持的很干净,用车感受还不错啦
大蜡笔没有新:贴黑顶车管所需要备案吗
一往无前奶酪1M3:这车为什么看着比例不协调,后车身肥大车轮显小
一丝不苟铅笔1j:装个发动机护板多少钱,什么牌子好