前天,有位粉丝私信我说,想了解一下吉利缤瑞现在的大致情况。今天我就带来了2021款 1.4T CVT F-运动版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为8.68万元,懂车帝上经销商平均报价大约为8.53万元,大约优惠在0.15万元左右,我们以此为例,需购置税7681元,车船税420元,商业险4156元,交强险950元,全款落地大约需要98507元。
【外观】
外观方面,我感觉整体设计的还是比较时尚帅气的,大尺寸的进气格栅搭配亮黑色边框搭配中间密集的黑色蜂窝网状结构,并使用了吉利全黑的品牌LOGO以及"F"专属徽章,配合雾灯区回旋镖造型的熏黑饰条,看上去不仅时尚而且运动感十足。车身侧面,溜背式设计,给人一种轿跑车型的设计风格。车尾部分,整体看上去非常的有层次感,两侧的尾灯通过一条镀铬饰条连为一体,配合着上翘的鸭尾式设计,凸显出强烈的运动气息。
【内饰】
这款车的内饰设计的也比较不错,黑红搭配,看上去非常的年轻时尚,非常适合年轻人的审美和需求。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配上3.5英寸的彩色液晶仪表以及10.25英寸的触控液晶屏,并且还支持语音控制多媒体系统、导航、电话,科技感非常的强烈。
【配置】
这款车作为最低配车型,虽然在配置方面表现的并不是那么十分的优秀,但是一些基础的配置还是有的,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式、自动驻车以及上坡辅助等都有配置,说句实话,这样的价位又作为最低配车型,拥有这样的配置,也算是良心了。
【空间】
空间方面的表现只能说够用,前排自然不用多说,主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人可能要稍微有点挤了,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高178cm体重90kg为例坐进后排,头部和腿部的空间还是比较紧凑的。不过,后备厢的空间也很大,满足日常的需求是没有任何问题。
【操控】
操控方面,整体来说还可以,方向盘的指向也很准,没有虚位,方向盘的转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏,转弯也挺稳的。当然,这仅对于我十几年的老司机而言是这样,如果是新手司机估计要适应一段时间。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是模拟8挡CVT无级变速箱,最大马力为141Ps,峰值扭矩为235N·m。虽然动力方面不是很强,但是作为一款家用车来说,无论是上下班还是日常出行还是可以完全满足需求的。如果想要体验一下加速,也不是不可以,毕竟1.4T的动力,一脚下去深踩油门,推背感还是很明显的。
【舒适性】
这款车的舒适性称不上优秀,只能说是一般,座椅填充物稍微有点偏硬,不过座椅的包裹性也很强,短途坐车还行,如果长时间乘坐的话会感觉到累。另外,这款车的隔音效果以及减震效果的表现还是可以的,在车窗全部关闭的状态下,车内还是比较安静的。
用户7155407000951:请问一下你们的21款的运动版的开着的时候踩刹车下来的时候有没有会抖动 一下的感觉???
用户6239979080064:分期的话是不是4s店压一把钥匙
用户9022227429584:我的三年分期,落地96000
吉利缤瑞作为一款紧凑级轿车,风格相比帝豪GL,设计更加年轻时尚,更受年轻群众的青睐,21款缤瑞由于上市不久,官降之外原价变得更低,目前市场行情优惠不大,在我们当地只有3千左右,这款新车指导价是8.68万元,优惠后裸车价是8.38万元,加上购置税7415元,保险4500左右,上牌500元,全部落地的价格是9.6万元左右。
21款缤瑞的外观在细节上做了优化,车身变得更加运动流畅。前脸部分采用了全新的大蜂窝状进气格栅,大灯也做了熏黑处理,前保险杠部分采用了全新造型,前脸造型构成进击的运动姿态。车身侧面线条流畅,腰线的设计也更加显得富有层次感。尾巴没有任何浮夸多余的修饰,两个车尾灯连接的英文尾杠直接贯穿后备箱盖,很有档次感。
内饰部分,基本维持了老款设计思路没有进行大的改动,不过在用料细节上,采用了使用黄色缝线的黑色皮质座椅,在座椅的上方,还有仿“Burberry"格纹设计纹理,视觉感受更高级。中控面板材质换用了新的几何形状造型的浮雕面板,采用不规则几何纹理,展现空间错乱的层次感,更具质感。
动力上搭载的是1. 4T涡轮增压发动机,最大功率141Ps,最大扭矩在235N·m。匹配的是模拟8速CVT变速箱。起步时动力反应还是比较灵敏的,发动机在1600转左右就有较大的扭矩输出。中后段的加速慢慢变的温和,缺少了一些运动感,城市代步还是比较适合的。
这款车虽然定位紧凑型车,但是在空间方面表现的还算可以,4680mm的车长以及2670mm的轴距使得车内空间并不算特别紧凑。以我身高175cm坐进前排,头部还要四指的距离,在前排调至最佳位置不变时坐进后排,头部也余有四指的距离,腿部余有一-拳半的距离,整体来说空间表现还算不错。
缤越采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,也是同级车型中的主流配置,在经过减速带时,悬架可以将大部分振动过滤掉,使舒适性也大大增加。另外,座椅采用仿皮材质,填充物也较为柔软,坐上去也比较舒服,短途的乘坐还是很不错的,但是长途乘坐会有些许的疲劳感。
保养:保养周期在5000公里一次,只需要更换机油以及机油滤,含工时费参考价格在438元。配件更换相对经济,机油在150元,机油滤清器在30元,空调滤芯器在56元,空气滤清器在42元,汽油滤清器在40元,变速箱油在.180元,火花塞在19元,转向助力油在45元,正时皮带在110元,发动机冷却液在37元。
优点:外观上,缤瑞的外观设计走的就是年轻时尚的前沿设计,第一眼看 到就感觉设计师比较抓年轻人的审美观了,而且无处不在的熏黑设计,还有溜背造型非常领先其他车型,现代感很明显也比较有高级感,也有自己的个性,很喜欢这车的前脸大灯、进气格栅还有轮毂和后尾等设计,很年轻很耐看。
内饰的话也是很耐看的,吉利家族式的设计,软性材质包裹和配置按键的层次分明,仪表和中控液晶屏的科技感都很好,而且车机系统也支持GPS高德导航实时在线更新,车联网系统,还有语音控制等,这智能科技的配置也是非常丰富的。
动力上,一般家用代步车,对动力的要求真的不高,就这1.4T涡轮增压发动机,最大141匹的马力还是够用的,油门响应快加速性好,随叫随到了,跑高速的时候,转速一上去,这油门踩着蹭蹭蹭就过100码了,后劲还是很充足的。另外油耗方面也让人挺满意的,当前油耗显示是6.4L,日系车也不过如此,这油耗真的有点太低了,当时我们试驾的时候都没跑高速,全是跑的市场,速度也就40多点吧,因为限速比较多,所以也跑不快,才6L多点的油耗实在是够省的了。
缤瑞的前后空间非常不错,轴距达到了2670mm,我1.78米的身高,坐在后排都还有2拳多点的空间,感觉车里的空间布局非常科学,让后排有了更大的空间余量了。
缺点:1.后排没有出风口,这是让人挺恼火的地方,都什么年代了,现在很多车都有后排出风口了,缤瑞竟然没有,到了夏天或冬天,让后排的怎么办,这让人很不满意。
2.再就是噪音问题,现在很多车都是有噪音问题的,主要看降噪水平怎么样了,缤瑞的降噪有点一般吧,发动机那里隔音材料不是太厚,一加速那个声音就挺大的,听着让人心烦,再就是胎噪也有一些,不过相比发动机声音要好一点。
3.车子过减速带的话,挺颠的,主要还是悬架硬了点,调校的有点太运动化,而且后悬还是非独立的,感觉这款车更适合家用,所以悬架再软一些才合适。后排腿部空间还行,但头部空间不是太多,多坐的话,头已经碰到车顶了,所以不是太舒适。
总体上说,这款车比较适合年轻人来看,成年人开的话,感觉有点不太合适,空间方面主要是注意一下高度,腿部空间还是没问题的,价格方面10万左右,优惠力度不是太多,等降价幅度大些的时候再考虑也不迟。
用户4920141632688:我的油耗市区8.3L 高速7.6L 你的怎么那么低
外观是最吸引人的,冲着外观去的,这个价位外观我愿称之为最强。但是其他方面没想到也都超出我的预期,现在十万价位买到的国产车,各方面确实比较均衡,开起来非常舒适,油耗的话现在是7.2,不知道后续保养之后还能不能降下来,缺点的话当然也有,车的宽度稍微窄了点,从前面看起来没那么大气,内饰杯架做的太浅,放进去杯子就妨碍换挡不舒服,隔音一般,当然十几万二十几万的车都有这个问题,这个价位也就不是啥问题了,其他的问题暂时还没发现
刚哥205247538:贴膜不是四儿子店送了给你贴好吗
元气清风1S:全部搞下来多少钱?
习惯一人121:总落地多少
吉利缤瑞的外观是比较时尚和大气的,它的小溜背造型非常的动感。
动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,峰值扭矩235N•m,与之匹配的是CVT的无级变速箱。动力表现不错,满足日常的驾驶,在80码以内动力还是比较充沛的,但是高速以后方向盘变的木讷,没有太多的操控感,而且提速变慢。车内的静谧性一般,高速的时候,风噪听着特别的明显。
车身的数据宽敞程度也较为一般,长宽高分别为4680/1785/1460mm,轴距是2670mm。空间的乘坐舒适度表现的还可以,后排坐三个人也不会太拥挤。我1米8的身高,前后排都不会太压抑。如果个子太高的,确实有抬不起头的压力。后备箱空间表现的比较出色,容积达到了470升,而且后排座椅配备了比例放倒,利用率很高,但是车内的异响和异味比较大,要多开窗通风去味。
don612:试过实车,挺宽敞的,准备下单
小东严选:我个子185,今天去看了一下,驾驶位调好,头部就是一指的空间,驾驶位空间只能说刚刚好,如果在往后调座位,我手就抓不住方向盘了,后排就不用说了,头都抬不起来,除非我半躺下,我的腿就超出前面的靠背了,两条腿得分叉开,今天试驾的帝豪GS,动力可以,变速箱无顿挫,提速也有力,ECO模式下动力也不错,万里扬的变速箱还是不错的
大樱桃的哥哥:优惠多少钱
1吉利作为一款自主品牌车型,一直都是比较亲民的,售价比较接地气,而且旗下车型做的也还不错。吉利缤瑞作为吉利旗下的一款紧凑型车,产品力方面还是挺不错的,外观比较有设计感,看着确实漂亮,整体造型比较灵动。
2吉利缤瑞在售车型为21款,全系搭载1.4T发动机,最大马力141匹,匹配cvt变速箱,整体动力体验还是不错的,提速比较轻快。外观上相比老款车型变化不大,都是一些细节上的调整,比如前杠的造型变的更加运动了,整体看起来还是很年轻活力的。
3减震硬是大部分车主不满意的地方,作为一款家用车,吉利缤瑞的底盘调教偏硬,对路面颠簸过滤的并不好,导致这辆车在烂路行驶时舒适性并不高。后排空间小也是很多人吐槽的点,吉利缤瑞的后排空间表现一般,如果对空间需求大的用户要慎重考虑。
4吉利汽车的可靠性表现还是不错的,这些年的市场口碑还是很不错的,三大件比较稳定。但是也是存在一些小毛病的。比如这款车的车身比较容易生锈,特别是年限长了以后,吉利品牌的车几乎都存在这个毛病。造成这种故障的原因是因为厂家制造工业不达标导致,解决方法建议把生锈部位重新打磨喷漆。
5吉利这个牌子的售后保养还是比较亲民的,整体保养费用不高,养起车来没有什么压力。这款车的首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,首保价格是免费的。这辆车往后的保养周期是5000公里进行一次保养,保养周期相对较短,但是好在配件价格还是比较亲民的,小保养价格几百块钱就能解决。
6整体来看吉利缤瑞这款车性价比还是蛮高的,价格比较便宜,而且外观做的也很漂亮,各方面也没有什么大的短板,就是空间表现比较一般,家用的话还是很合适的。