点评车型: 2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版
外观时尚,适合年轻人,内饰还可以。驾乘操作比较舒适的。10万出头家用还是可以的。作为90后的第一辆车够了!
鲸落982:1.4t还是可以的,配置也高
何必nm执着:你落地多少啊?我我今天才去订了,落地10个零一千
外观时尚,适合年轻人,内饰还可以。驾乘操作比较舒适的。10万出头家用还是可以的。作为90后的第一辆车够了!
鲸落982:1.4t还是可以的,配置也高
何必nm执着:你落地多少啊?我我今天才去订了,落地10个零一千
外观漂亮,小溜背,年轻运动,动力一般,前段加速可以,家用代步够用,红绿灯起步给给油就窜,底盘偏硬,过减速带感觉在锤屁股,路面反馈好,反而觉得很舒服。
李家家锋:优惠力度很给力啊
用户7839057249102:你全款购买没有参加置换活动啥的
淡然52939:同问武汉哪个店
车外观好看,8个多油耗还可以,主要空间够用。头部空间够用,缤瑞提速快,超车不在话下。后排空间基本够用。
one:我买的豪华版带天窗指导价92800的裸车价77800 落地价90500贷款5万2年免息
小卍超789:国道开空调不少于0.6-0.7高速0.5-0.55表现油耗都是假的不准,实际自己加的油走多少公里,这车油耗不低的我的1.4的
faker969:我亚运版一共用了99500全款,买贵了没
个人建议不要买2020款亚运版车型,减配严重。顶配车型什么全液晶仪表盘,主驾驶电动座椅,自动空调,安全带调节都没有。相当于花顶配车型的钱买了2018年的低配版本。后悔阿。哎。。。。
小六哥112:油耗怎样?
16企鹅:起亚K3不香吗。。。
你的马飞skr:四缸1.4T发动机
家用动力足够,外观内饰漂亮。油耗低。唯一不足就是原厂车胎噪音偏大,可以通过后期更换车胎来减少车胎噪音。
何必nm执着:我今天才去订了9号才能拿车
今年8月终于忍不住入手了缤瑞1.4亚运版,喜欢缤瑞的外观动力和内饰,我一个拿本后两年没开车的小白也能很快上手!自己小心翼翼的开车去车管所上了牌,再去4S店拿第二把钥匙,发票和贴膜!还好一切顺利! 必须吐槽的是,4S店的团购门票套路活动,88元送全车太阳膜,行车记录仪,脚垫!行车记录仪是五洲行的W302有点差劲,并且也只给安装了前置,早知道完全可以自己动手的,直接绑在倒车镜上就好;脚垫也非常不切合,我后来安装了地毯全包,感觉好多了!后来才知道这些完全可以不要或者让4S店免费送的,所以大家买车的时候不要被团购所套路! 缤瑞的内饰不错,唯一的缺少的就是后排空调出风口,没有后窗雨刷,没有空气pm2.5过滤! 总体来说还是不错的,以后刮风下雨上班和接送孩子时可以不必骑电瓶车了!
faker969:我亚运版一共用了99500全款,买贵了没
想牛不能牛:那你的车子落地价是多少,分期还是全款
首先直接的 外观吸引我 我就认定了必须要买这辆车 他的内饰做工好 配置不输同级别合资车 早说缺点 就是隔音效果不怎么样(或许是轮胎的原因)
满意的外观好看,发动机是四缸的,之前看过三缸的没有敢买,最不满意的就是简配,没有电动座椅,你这记录仪也取消掉了,空间舒适,后排空间小,但是我没有怎么做过,动力也不错,完全够用超车不是问题,操控非常棒,带有车身稳定,下雨天也不会特别打滑。
20款1.4T缤瑞大家一起来交流一哈。川F路过。7.13提车,目前1000多公里,你们说的雨刷异响没有发觉啊。
一流国产已领先合资:落地不到10万的车,连雨刷异响也要说说,你可以问问13万落地的卡罗拉多少异响,还有朗逸,宝来这些,怕是20万落地的合资车异响也是常事
faker969:我亚运版一共用了99500全款,买贵了没
叮玎猫:老铁 我现在准备入手一辆自动四缸底配得 首付7000落地10.5左右价格合适吗,谢谢回复哦
外观:OK 动力:够用 价格:勉强接受 配置:不满意 油耗:磨合中,9.9 赠送的行车记录仪走的线是真差劲,乱糟糟的,没有什么不太满意,又没什么不太满意,淡定🍶
songchufeng:楼主变速箱是邦奇的吗
小石同学R:9.9啊😱,缤瑞不是很省油吗
爱海涛涛5915:落地多少兄弟?
【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。
【购车经历】 本人在校大学生,23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱,再靠家里资助一部分,准备给自己买一台7w左右的代步车,要求不高,只要能跑得起来并且养护成本划算就行,毕竟车嘛,遮风挡雨就好,主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd,说实话10万元的byd秦性价比颇高,但是仍然超出7w的原始预算,朋友劝说我byd的混动巨省油,但我仔细想想,10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了,所以我果断下沉到国产的买菜车市场,陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企,最终还是选择了荣威i5,主要的原因是这价格太香了,手动低配落地54000出头,我驾照也是c1,并且新一代i5外观和内部空间都做了升级,外观偏向运动化,比较符合审美,虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词,但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后,就开始跑各路4s店询价,同样的配置价格有高有低,拿手动舒享版举例,64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到,其中裸车48900,交强险1000,购置税4327,商业险是送的,临牌、大牌这些我自己去跑腿,也省下了一笔上牌费,但自己跑腿也确实累,流程也不熟悉,如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1,但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡,一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬,提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃,之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺,有微微的吸入感,唯一的不足就是倒挡经常难挂进去,需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面,5w的车能做到这样已经非常不错了,高速上120的速度,风噪会稍大,偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车,到目前总里程1500km,油耗稳定在7.1~7.3L/100km,其中50%城市普通道路,40%城市快速路,10%高速,一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油,尤其是上海这种早晚高峰,马路上和停车场一样,走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183,前排空间调节以后完全够用,后排空间更是出乎意料的充足,坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉,也够用,起步经常被后方车辆按喇叭,但也跟我驾驶习惯较柔有关,不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车,当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好,给油就提速,超车时还是很给力的。
【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。