我是在今年1月份,由于工作原因,每周回家要60公里,就想着买1辆车方便一点,因为预算有限,只有10万左右,尽管身边朋友都劝我买合资,不过听人说这价位合资车基本没什么配置,我又是新手,就想买个配置丰富,最好是辅助功能多一点的轿车,所以就想买国产,也算是为国产汽车发展做贡献了?,然后就开始在懂车帝上比较各个国产品牌,看了吉利帝豪gl,缤瑞,长安逸动Plus,最后选择了缤瑞,办的2年5万免息贷款,落地价10万,目前开了1个多月,1100多公里,说下我到目前为止的驾驶体验和遇到的一些问题吧。
总体感受:
1.乘坐空间够用,我个人身高175,调节好驾驶位置后不会有顶头或是压抑感,后排位置坐3个人也绰绰有余,后备箱空间也挺大的,还可以把后排比例放倒。
2.各种配置比较方便,无钥匙进入,一键启动,电子手刹,这个在等红绿灯的时候最好用,锁车后视镜折叠,倒车影像,后车雷达,不过不好的一点是没有前车雷达,我刚买来没几天就在停车靠边的时候把右前方两个面蹭了,补漆和钣金花了400。
3.起步有点肉,尤其是等红绿灯的时候,稍微踩深一点油门,转速就直奔2000去了,加速还是很慢,不过我是个新手,目前车子就我一个人开,对动力没什么太高要求,而且这车加速是属于线性的,比较流畅均匀,不会说突然蹿一下,也没有什么顿挫感,有次在高速上开,不知不觉就加到150了,应该还可以再加上去,而且也没有漂的感觉,总的来说,动力家用够了。
4.隔音效果不好,行驶过程中胎噪和风噪都很大,把玻璃全都关起来后还是要把音乐声调大才感觉好点。
5.减震功能也不行,过减速带和小坑,或是压到个小石子之类的,感受都很明显。
6.车机启动比较慢,车子启动后要10秒左右车机才能完全启动,车机信号较差,有时候联网听歌时听着听着就停了,现在我都是插个U盘听歌。
7.语音控制系统反应太慢,每次说完后要等个好几秒钟才会有反应,而且语音识别准确率有待提高,我自认为普通话还是比较标准的,(二级乙等应该没问题),不过有时候还是识别不了。
8.有时会有异响,雨刷使用时摩擦玻璃有声音,后来换了个新的雨刷就好了。原地打死方向盘时有异响,刹车现在基本上第2天冷启动前几脚必有异响,我之前买了个手机支架,装在空调出风口也会有异响,后来就扔在那不用了。
9.油耗不算低,我目前车显平均油耗是7.1,不过我平时上下班都是在市区,就开不到2公里,还要过红绿灯,这段路平均油耗都在9以上,周末回家走国道开个60公里,不开空调单程油耗只有5左右,所以油耗的话正常开也还能接受。
其他的也就没什么了,这车家用的话,在这价位来说还可以,没什么大毛病,而且买了车以后,过年走亲戚也方便了,平时周末想要去周边玩一下,也能随时来来场说走就走的旅行。
MC机械少年:恭喜恭喜
淡定34841486:终于见一个孪生兄弟了
优点:
1.【外观时尚】前脸的涟漪形状的进气格栅造型个性非常,和两侧大灯衔接之后视线宽度明显改善,车盖上的线条很沉稳,车身两侧凌厉的腰线和溜背式的流线车顶设计看着很年轻,很容易就能认出来。
2.【操控顺手】开了大半年,方向盘很轻,指向性很精准,没有明显的虚位,不管是掉头和转弯都很轻松。油门响应很快,刹车反应也很好,好几次急刹车都没有掉链子,跑高速的时候车身很稳,方向盘也不会出现异常抖动的情况。
3.【动力饱满】搭载的1.4T动力和CVT无级变速变速箱配合的很好,最大功率104kW,最大扭矩235牛米,提速过程中动力很充沛,没有拖拉感,碰上一般的陡坡表现也挺好的,不会感觉动力发虚。
缺点:
1.【车厢静谧性不好】感觉最需要改进的就是噪音问题,出差跑高速的时候胎噪声音有点儿大,很影响驾驶体验。
2.【后排头部空间偏小】1米8的身高坐后排头虽然碰不到车顶,但距离很近,潜在的压抑感很明显,溜背型的车顶设计吃掉了后排的头部空间,美观性有了,但实用性略有损伤,只能说利弊都有。
3.【刹车有异响】偶尔点刹的时候会有异响,关闭了自动驻车功能也没有解决,怪声还是有。
总而言之,缤瑞这款亚运版的动力组合偏向日常家用代步需要,内饰和配置在同价位车型中也处于中等水平,性价比还是有的,有兴趣的朋友可以了解下。
寻花问柳千百度:我新车跑高速150感觉良好,没有感觉车飘,不知道是不是错觉。110多车子非常稳定。个人感觉
【动力】缤瑞搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。起步和低速状态下,轻踩油门有略微闯动,升档积极,转速达到1600转左右,涡轮介入,可以明显感觉到推背感,同时,油门也会变得更加灵敏(时速40-80km/h区间加速感最为强烈)。而时速100km/h以上,轻踩油门,可以明显感觉到动力输出,线性加速感,CVT变速箱会更为温顺。超车也游刃有余,并不拖沓,中后段动力储备能力较强,没有疲软迹象。
【噪音】缤瑞在降噪方面做得比较到位,时速在80km/h左右时,车内静谧性良好,没有明显的发动机高转声和胎噪声。时速在120km/h时,主要噪音来源是A柱和后视镜两侧的风噪。
【空间】本人身高1米76,把座椅调至最低,驾驶位留有一拳二指的头部空间,前排座椅保持不变的情况下,后排的头部空间有一拳一指左右的距离。而腿部空间还算一般,有近一拳三指左右的距离,如果后排乘坐的是个大胖子的话,可能会显得有些局促,不过对于正常身材的乘客来说也还能接受,能满足日常乘坐需求。
【悬架】缤瑞悬架调校是明显的舒适取向,紧急变线时悬架的侧向支撑力没那么足,一台插电式混动家用车的打开方式还是要温柔一些。悬架对于路面上的细碎振动都能有效地吸收,但受限于成本,在经过较大的起伏路面或快速通过减速带时,还是会有一些多余的跳动。
【油耗】缤瑞在市区不开空调的状态下,百公里油耗为6.9L(表显),高速不开空调的状态下,百公里油耗为6.5L(表显)。
久久绊:为啥我的缤瑞一箱油加满才跑四百多公里还是95的油
小凡的缤瑞:你是被充值了吗,我自己的缤瑞怎么没有这么好
用户6566393012948:看我的2021款,帝豪GL
整体还好,外观大气时尚,内饰也还可以,比家里雅阁好看点功能也多一点。油耗真是高,市区油耗达到11个还是表显,没想到吉利车做了这么多年。油耗问题还是差劲,1.4排量能跟2.0油耗差不多
Amo。麦丶:你是怎么开的,我单次油耗才4.6
望川览岳:还是看在哪里开,我的也差不多快8个油,经常市区堵成狗
Temptat10n夜晚:我平均油耗6.7
动力:1.4的排量还行,主要是变速箱太差劲,如果是双离合的还行些,主要是官方主打运动,说实话CVT变速箱谈什么运动。
舒适:悬架太硬,胎噪声大。
空间:后排太小,能把后排空间在扩大一点那就真的空间没得挑。
缺点:后排全系没有出风口,这个问题更让人头大,夏天真的热的不要命;雨刷严重异响,下雨天开雨刷大家都知道是缤瑞来了。
俊俏漂流瓶6nN:瑞虎8同款变速箱,瑞虎8车身那么重都没见坏过,哪里差了
徐若云99:威朗pro也号称运动,一看cvt果断劝退
还可以,就是底盘太硬了过减速带太陡了,油耗还可以只要不用力踩都还行
凉薄青年:你平均油耗是多少
多淦8f1r:你放气呀 四个都调到220左右就很软的
不要把缤瑞看成帝豪:九百多万买个缤瑞
【驾驶感受】 动力足够家用。但你要明白这是家用买菜车。别要求太高。
【乘坐体验】
空间尚可。第二排乘坐三个成年人略显局促
【油耗】
自己用软件记得油耗是9个。表显油耗是8.5个。我个人还比较满意。城区比较费油。高速在6个左右
【提车价格】
8.68W裸车。落地不到十个。性价比比较高
【维修成本】
除了正常的保养。因为70-90加速出现了车身抖动。索赔了一次半轴。免费更换。售后态度挺好。
枫十一丶:什么叫家用买菜车?第二排因为溜背的原因,空间局促正常,油耗不止8.5
用户1016214557558:兄弟,我车冷启动倒车刹车异响,你们的响不响
用户376021656367:分期还是全款呀
这是我人生的第一辆车,从外观跟价格就让我一眼相中,只是后期胎噪过大,雨刮器异响较大,油耗差不多7.5左右,总的还可以吧!
这款车优势是外形运动感出色,内饰档次感营造到位。配置方面提供比较丰富,满足日常驾驶并无问题。动力方面平顺性表现好,油耗也比较低。缺点是隔音差,风噪、胎噪以及发动机噪音都比较明显,悬架调教偏硬,乘坐舒适感一般。
亚运版1.4T使用的是国六1.4T二代发动机,搭配的8速CVT无极变速箱。这款发动机属于吉利目前比较稳定的发动机,售后维修返修率较低,基本上没有因为发动机故障维修的问题。变速箱使用的是国产的万里扬变速箱,质量一般,做工一般。整车保养费用比较亲民,一般常规保养四百元以内就可以搞定,机油使用SN级别 5w~30就可以。这款车属于吉利3.0产品之一,售后故障率较低。目前来看比较常见的还是国六蒸发系统故障较多。一般以软件刷新解决。还有就是车辆电器系统功能故障,一般都是线路虚接问题。车载导航使用的是东软的主机,一般死机,黑屏故障比较常见,可以通过软件升级解决。这款车机不可以使用第三方软件,也不能对车机进行越狱改装,会损坏车机文件,导致系统崩溃。另外在使用过程中,不能在停车熄火状态下使用车辆用电设备,会导致电瓶亏电。
Amy08Alvin:你确定是万里扬变速箱,而不是用的邦奇的!
用户2667476098086:吉利缤瑞21款亚运板仪表盘 怎么显示120码 ?最高时速只能跑120码吗
用户1315818073980:等红绿灯的时候,挂空挡时变速器有顿挫