冠道乘坐感受还可以值得买吗_冠道怎么样

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

4.5分“优秀”

作为一个90后，其实很久早就喜欢这款车了，终于买了，现在谈谈优缺点吧！ 优点： 1、动力其实很足，我看评论有些人说有顿挫，还肉肉的在我这基本没有，刹车，转向都很OK。 2、空间很大，后排座位很舒服，当初买车的时候女朋友就应该后排座位，我才选择买。 3、外观其实很OK，特别是尾灯我个人觉得比老款的好看很多。 4、按键的中控其实对于自己还是家人来说开起来都会相对方便点，特别是女司机。 5、噪音其实很小，我开过霸道，相对来说这噪音几乎可以忽略不计。 6、门可以开差不多90度，这很友好。 缺点： 1、油箱太小，高速550公里，日常通勤430左右。 2、主驾座椅不够高，我相对男的来说算是比较矮，所以要调到最高才可以看到。 3、因为我不高，所以盲区还是挺大的，个人建议不高的车主建议加个360全景，或者直接买顶配。（本人不想在车上钻孔，所以没装） 4、悬架比较软，如果过大坑建议慢点。但是可能也因为这个原因，开起来比较舒服吧！ 总的来说，家庭用足够，该有的基本都有。还是比较满意的。唯一的瑕疵就是销售实在不敢恭维。 【提车价格】 32.5万

点评车型: 2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版

3.71分“良好”

这款车子整体偏舒适功能齐全，日常家庭用车够用，后备箱容积一般，后排放倒有斜度比较占空间，后排角度不能调节不能前后移动在空间利用率方面大打折扣，发动机在跑山路时声音偏大，过急弯时车子侧倾偏大 跑高速还可以定速巡航实用，车子虽说宽大但是驾驶起来不显得笨重，有感应大灯感应雨刷很实用，轮胎抓地力可以 胎噪偏大，新车高速和城区各占一半 综合油耗8个以内还能接受，日常家用1.5T足够，新车到手一个月1500公里加900块92号油，磨合期内最高车速100定速巡航综合油耗5.7，城区道路8.3还能接受，车子可以吃粗粮这个相比美系德系来说占优势新车提回来车内没异味，没任何赠品，座椅偏舒适，新店里到货只有白色的车子所以选白色，黑色的需要订车要等很久，白色看着偏大识别度高，提高行车安全性，理想中还是黑色显得沉稳大气，追求爆发力和驾驶乐趣的建议上2.0t，

点评车型: 2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 大 大 大非常的大，空间也是我选择这台车比较重要的一点。别人做的舒服，自己肯定也开心。 【舒适性】 舒适性还可以，就是后排不能调节，这是个硬伤，后期改款一下，感觉舒适性会上一城楼。 【购车经历】 冠道我已经了解了一年多，从28.8不包上牌到现在的25，还是很满意的，对比了很多家店，中山，东莞，广州，最后还是选择了广州购入，跟销售谈了一个多小时，平时在手机上也有沟通，交了定金就走人了。 【驾驶感受】 网上很多人都再说动力不行，真正驾驶感受下来，只要舍得踩油门，不存在动力不行的情况，舒适性不错，隔音只有在高速跑到100码以上胎噪会有，总体来说能接受，我本身比较胖，很多其他车型的主驾驶做的没那么舒服，这冠道就没这种感觉 【油耗】 目前行驶了400公里不到，油耗正好10个，跑跑高速应该还会降低，油耗可以接受，刚好现在油价也降了 【销售态度】 服务我这位的销售态度很不错，所以有其他车友需要了解，我都会介绍我这个销售给他，没有好处的那种 ? 差不多就这样了，有其他想一起交流的，都可以分享 【最不满意】 车子太大了，停车不好停，还有下车也是

点评车型: 2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版

3.56分“良好”

大家好，本人是2020冠道车主，第一次喜欢冠道是因为外观，就是溜背和鲨鱼鳞（很多人说溜背不好看，这个见仁见智，我觉得侧面看很好看），后面坐上去之后对后排无比喜爱，所以当时买第一台车的时候没有太多考虑，到现在对后排空间还是非常满意。 实际体验真的家里人坐的都觉得很舒服，动力上我觉得1.5T完全充足，不过起步有点慢和吵闹（特别是深踩油门），后段加速很给力，超车基本没问题，不过高速上变道快的话稍微飘一点。我选择1.5T主要是钱不够，另外我反而喜欢挡杆式中控哈哈。冠道的隔音也不错，音响我这个版本我觉得一般可以接受，油耗平均10L每百公里，我上班路上经常塞车如果路好走点应该不用10L。 最重要就是喜欢大空间！坐过后排的朋友都评价很高，拥有了商务车那种宽大腿部空间和视野空间，因此家用车强烈推荐冠道！我觉得是30W级别的首选，除非有品牌控另外一回事了。 最后，建议选择棕色内饰，会高级很多。

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

4.1分“优秀”

【购车经历】 本来准备23年下半年买车的，主要考虑汉兰达途昂，但是家人考虑过年用车，而且要空间大，而且资金当时也有限，于是选择价格优惠力度大的冠道，我是看车当天订了展厅现车，也不知道展厅现车好不好。 【驾驶感受】 底盘总体还算舒适，但调教偏软，转向手感中偏上，隔音中偏上不到，加速没我想像的好，变速箱顿挫感有一点，但是能接受，平路高速120码，带点油门2100转。 【油耗】 开了一个月，已行驶6300公里，基本上是走的高速，表显油耗9.1个，勉强能接受。 【乘坐体验】 空间大坐起来还是比较宽敞，后排可以跷二郎腿，座椅我觉得还算舒适，但也只能算一般偏上点点点。 【不满意】 新车买来没开多久主驾门就时不时有异响，电动尾门也几次失灵，不过重启就好了；发动机怠速声音，后排气管声音我觉得大，尤其排气管声音，靠近听跟柴油机一样响，去4 s店检查又说没问题，是不是这车大家都这样？ 【总结】 这车总体还可以，目前开也没大问题，但对比已经开了12万公里的h6基本上没有这些异响，反而小毛病不多，质量也挺可靠的，感觉日系车品控得加强了，下次换车尽量不买日系。

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版

4分“优秀”

提得冠道370豪华星月白 提车地址：东莞 从订购到提车一周时间 本来打算买新款亚洲龙和凌放，去4S店看车的时候、路过有朋友在销售的广汽本田就进去看看，结果相中了本田冠道、冠道第一眼给我的感觉呢就是这车很大气、对比之前看的空间上可以说无懈可击了十分满意！然后在场仔细了解我一下，回到家把每一项配置的研究一番，基本就确定是冠道370豪华了。 最满意的地方就是空间大，还有冠道大气的外观和略带运动氛围的溜背和四出排气，羽翼式的大灯也充满了霸气、还有全LED的尾灯，前后都是流水转向哦，各座椅舒适度都是很高、包裹性很满意，本田空间魔术师的名号不是浪得虚名，无敌大，不足的地方呢，就是油箱有点小和安全配置上的欠缺（顶配是齐的呢） 驾驶感受犹如是2.0T搭载9AT 动力是杠杠的满意！操作有电子助力、虽车大不过十分友好，操控是得心应手呢！隔音效果非常不本田、效果也是本田的佼佼者?

点评车型: 2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版

4.4分“优秀”

外观：选择的黑色，加装了前后杠套件，侧踏板，行李架，组合起来完美！仅对我人而言！ 内饰：冠道的内饰给人的精致感，不需要花里胡哨的东西来点缀，大屏用来看时间，听音乐，再无他用，这种朴素的高级感正是我要的 舒适型:座椅宽大柔软，坐姿的调整的宽松度很高，低坐姿高坐姿都可以！ 缺点：油箱太小了 压井盖后轮反应太过激40-60尤为明显 二十多万车给个前雷达不过分吧 倒车影像就是个摆设 前机盖俩侧的饰条鸡肋，装的松松垮垮，还不如不装 总结：冠道是辆好车，对驾驶者和乘坐者都很友好

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间方面不用说了，后排绝对够用，座椅支撑还差点意思，希望改进一下。 【舒适性】 舒适性还可以，底盘调教的偏软，高速过坑的时候有点甩尾的感觉，静音不行，但也尽力了。 【最不满意】 油箱确实小了点，续航差点意思。 【驾驶感受】 起步有点肉，但是速度起来了就没问题了，变速箱还是可以接受，没有特别明显的顿挫，转向灵敏，但是定速巡航只能定速40以上，40以下不支持希望改进一下。 【油耗】 提车第一天高速油耗9个左右，这两天都是市区里面表显油耗11个 【购车经历】 当初买车结婚用，正好也是第一辆车，买个自己喜欢的，动力足，空间大，省心一点的车当时就是汉兰达和冠道作为首选，但是东北地区混动真担心，就买了冠道，以前开过雅阁，感觉还不错，所以就买了，这车优惠小，也没啥可讲价的，送了车模和行车记录仪，就是等车太长了，3个月，开了快2000公里了，还挺满意的

点评车型: 2017款冠道 240TURBO 两驱尊享版

4.36分“优秀”

【空间表现】 同级别无敌的存在，当年就是看中大五座的空间才买的。 【舒适性】 舒适性不错，真皮座椅柔软，就是坐垫有些许短。 【最不满意】 1.5t的动力是我心中永远的痛，奈何17年的时候2.0T要等三个月以上。 【购车经历】 4s店购买，送了车窗膜和脚垫还有六次小保养（绿桶机油） 【提车价格】 当时没有优惠，找了找关系才没加价，话说冠道当时真的火。 【驾驶感受】 操控感不错，不会有大车那种忽忽悠悠的开船感，地盘滤震特别好。 【油耗】 长期市城区内的话10个往上，最近开环城比较多，平均下来8.8个油。 【维修成本】 看了下4s店的保养清单冠道系列是最贵的，比奥德赛还贵，不满意。 【亮点配置】 以2017年的眼光来看，亮点还是挺多的，自动驻车，盲区辅助，车内氛围灯，全场led灯光等等。

点评车型: 2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版

4.36分“优秀”

换掉14年多的花冠，打算添置一台城市SUV，一直在汉兰达和冠道之间徘徊。新款汉兰达出来后，对比了一下，感觉不是很好。刚好前段时间，朋友买了冠道240尊享版，就试驾了几次，结合使用实际再对比自己的预算，果断选择了240智享版。整车落地27.1W（包括加装了原厂电动后尾门）。 驾驶一周了，总体感觉，家庭够用且舒适，家人乘坐感觉很好，空间无敌，内饰精致。1.5T城市道路驾驶无忧，但山路等极限路况么......确实有些弱。 因为轿车转换到SUV，一些驾驶习惯还在适应，更多体验，后续再报...（为什么我不能选择7月的提车时间）

点评车型: 2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版

4.71分“优秀”

1.5T动力家用的话够用，平时一个人开车上下班，平时走的是广东省三四线城市城郊路况，行驶了18000多公里，综合油耗9L。买冠道是看中空间内饰，特别是内饰比我朋友的雷克萨斯ES300还好（他花了60多万），后排座椅很软很舒服，隔音不错，不过后期改了音响，跟主动降噪有冲突，所以把麦克风给拔了。缺点方面是发动机高转速的时候声音比较大，经常跑高速的不建议买1.5T的。冠道优惠没有URV大，2020年5月提的车，25.58万这款，落地价28万（这价格当时可以买2.0的URV了），4S店送3年6次保养含工时费，送了锁车自动升窗器，送了踏板，全车真皮脚垫，按摩靠背靠枕，500元加油卡，送全车贴膜（自己另加钱换了威固膜）还送了一大堆礼品。后期改了全景倒车影像，音响，电动尾门，基本上齐全了。座椅很舒服，舍不得改座椅通风。

点评车型: 2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版

3.71分“良好”

【空间表现】 非常优异 【舒适性】 可以，座椅很舒适，隔音很好 【驾驶感受】 很满意，动力这方面因人而异，没有慢车，只有慢人，以前开的是1.6赛拉图，现在开1.5T冠道，很满意动力，不像别人说的1.5T很肉，不建议开ECO模式，油耗没有明显变化，而且容易增加积碳。

点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD

4分“优秀”

外观大气，操控不错，动力充足，乘坐舒适，内饰也不错，而且油耗也不太高。不足的是：后排座椅不能前后调整，后备箱和油箱略小，漆面不够亮。

点评车型: 2020款冠道 240 TURBO CVT 舒享版

4.14分“优秀”

【空间表现】 空间无敌，后面坐4个大人都不挤 【舒适性】 悬挂软硬适中，座椅宽大舒适 【最不满意】 玻璃一键升降有问题，去了4s店几次都没修好 【油耗】 油耗的话城市百公里10.3，高速走的比较少，别的车友好像都只有9.2左右，可能是我的开车习惯不好 【购车经历】 当时想买的是汉兰达，一听要加价1万5，扭头就走，后来听朋友说冠道不错，就直去店里订了

点评车型: 2022款冠道

4.4分“优秀”

【空间表现】 就是冲着空间买的，老婆孩子在后排很舒服。 【舒适性】 座椅填充饱满加上空间大舒适性很不错。 【最不满意】 配置一般吧 跟国产没法比，其他都还OK。 【驾驶感受】 冠道可以说是最不像本田的本田车，全车双层玻璃加上主动降噪真的很静音。 【油耗】 目前没过首保综合9.1这么大的车还是可以的。 【动力表现】 1.5市区够用！高速多建议2.0。