点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版
4.1分“优秀”提车两个月了总体感受以下几点
1.车后排空间巨大,中间没有凸起,坐在后排就跟头等舱似的,特别适合家用,特别是家里有小朋友的。
2.动力方面搭载2.0 两百多匹但起步和爬坡的时候还能能感觉的起步肉,发动机的轰鸣声巨大,跑高速速度起来了就没感觉了。
3.说说价格方面,我当时9月22号在佛山买的370豪华全款落地27.6说实话这价格偏贵了,送了(脚踏板,前后雷达,镀晶,太阳膜,行车记录仪,脚垫,靠枕)第一年保险才4900这是我没想到的,毕竟接近30万的车第一年车险才4900有点说不过去,保险公司说的是由于开冠道的车主很少出险所以车险有优惠!
4.看了那么多台冠道,个人觉得还是黑色比较好看,白色的看着偏运动,黑色的就比较大气,唯一不好就黑色几天不洗车,比打蜡就看着很脏了,所以买黑色车一定要勤洗车!
zheng是在下:落地27.6 ? 大哥可以给个定位吗,我也想买
ZoFFy:老哥 能不能推个4svx
用户1404504816510:靠,送那么多东西,我27多点都没那么多东西
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版
4.7分“优秀”整车空间够用,在当时考虑很多的车,揽镜,xt6还有昂科旗都看过,不过考虑到现在还没必要考虑七座的,我自己开的话五座就可,不过因为因为自己比较胖(184cm,110kg),想买个宽敞点的大五座,当时在网上看其他几款车的时候,下面评论老是说冠道怎么的,我就去网上看了看,又去4s店试了试车,储物空间和整体空间太适合我了,又宽敞又大,手扶箱也挺好玩的,有种小时候玩的那种简易的魔术盒,后备箱也挺大,当时跟同事一起去试驾的车,我还开玩笑,后备箱能把他放进去(同事180vm,75kg),很宽敞,而且第二排能放倒(虽然放倒后不能全平,但是有点斜坡也省的枕头了。(哈哈个人想法),对了,后排的中间是真的没有凸起,这是我选择他的一部分原因,虽然有的小伙伴吐槽冠道的后排座椅比较小,不过我目前没有试出来,等以后有啥新的感受再补充。
沧海一粟嘎嘎:落地多少?
就是那个啥啊:你这油耗相当低了……
美国3596:370豪华裸车价26万真的吗?
身为大5座SUV的冠道,空间表现绝对是它最大的卖点,即便是四驱车型,后排地台也没有隆起。与此同时,颇为大气且兼具豪华感的外观及内饰设计,都给予了它不输BBA车型的表现。最大272马力的2.0T发动机,带动这台1.8吨左右的大家伙也毫不费事。
冠道作为本田国内在售的旗舰SUV,4858/1942/1670mm的车身,只有5座版本,2820mm的轴矩,后排几乎可以半躺着,后排地板也是纯平的,空间非常大。
外观设计上,能把这么大的SUV设计的挺有运动感也不容易,车头立体有层次,车尾小溜背,让这台大家伙看上去并不笨重,相比其他同级车型,就是单纯的大,冠道外观上显得更有设计感。
动力方面冠道370TURBO豪华版搭载的是2.0T发动机 9AT变速箱,最大马力272匹,最大扭矩370N·m,但是最大扭矩转速要到2250-4500rpm,起步阶段,要带动这个1.8吨的大家伙,还是有点肉,如果超车,多给油,动力会有迟滞,涡入介入之后动力比较充沛。开起来转向灵活,但是刹车偏软,刚开始会有点不习惯。开起来比较安静,噪声控制方面相比本田其它车型,算是比较好的。
油耗表现一般,市区开基本上不低于12L。而且油箱特别小,只有53L,汉兰达油箱72.5L,昂科威油箱66L,相比较冠道油箱不止小了一点,开冠道得多跑加油站。
总体上,冠道“不像”是一台本田车,不那么省油,动力响应不迅速,本田多数车型有的特点,它不明显,但是一款更大的SUV该有的,外观大气,空间大,安静舒适,它都有。
有趣的风筝Zg:370豪华版车内有氛围灯吗
塘栖人76375312:有单色的氛围灯
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版
4分“优秀”冠道这是中型SUV,他的空间宽敞度还是非常不错的,175cm的身高,在调整好座椅之后,坐到第二排要翘起二郎腿还是没问题的,并且要给他点赞的是他的后排中央地台是平的,即便是满载的情况下来说,中间的朋友舒适度也与两边是差不多的,点赞。
内饰的质感来看,冠道表现的还是不错的,他的方向盘就采用了真皮进行包裹,握感确实十分是舒服。而座椅采用的是皮质包裹,前排座椅还支持加热功能,在这大冬天的,确实是福音啊。后排也拥有USB/Type-C接口和后排独立空调,对于后排乘客确实是福音,点赞。
2.0T发动机带来了370牛·米的最大扭矩,匹配的是9AT,这套动力系统来说放在中型SUV上,优势还是有不少的。城市行驶中也不会显得突兀,反而他的动力输出是非常线性的,平顺性很高,高速行驶中,超车就是一脚油门的事,性能确实是强。对于冠道来说,我个人还是非常喜欢的,他本身的保值率也高,我认为值得入手。
能在一台汽车后排地板上蹲着是什么体验?本田冠道告诉你。一台中型SUV尺寸基本和中大型SUV媲美,没有七座,换来巨大的后排空间大五座 巨大后备箱,前排到后排中间的腿部空间蹲一个人毫不夸张,中央地台也是纯平的,左右挪动非常轻松。后排座椅非常柔软,软质材料包裹到后轮拱这一细节很到位,上下车时候不会有硌着腿的情况。作为一台家用车,后排虽有堪比D级车的空间,但配置只是标准配置,各种多媒体屏幕是没有的。后排座椅唯一的瑕疵是不能调节角度,也不能前后挪动,巨大的腿部空间真的有些浪费,若是能把座椅往前挪动,获得一个更大的后备箱空间也是很不错的。配置不用担心,毕竟这是本田的旗舰SUV,自适应巡航、车道保持都有。动力方面,2.0T高功率发动机 9AT的组合很完美,370牛·米的扭矩低扭充足,变速箱换挡平顺,就是悬架稍软,急弯侧倾较大,稍有让人信心不足。其他方面,本田的稳定、省心也是冠道的一大优势,求稳务实的人必备。