高速发动机噪音大,后排腿部支撑不好。
动力够用,我是属于挺温和的人。
没有地方放烟灰缸,放水的地方太靠后了很难拿,不方便。
换挡拨片基本没什么用,加速会自动降到6D。高速下坡定速巡航时,可以用换挡拨片换到7D。这样可以降低一点转速。
高速140大概3000转多。
商场上下坡我开着还好,但感觉有些新手司机可能会溜车。
起步的时候可以用换挡拨片,转速1800左右时,车速到了15左右,可以从1档换到2档,这样车子起步也不会太慢,不然等车子自动到2档会有一个反应的时间。
经济模式车速60以内经济模式还有些用,运动模式就是个废物。
最好是关掉自动启停,启动车子会感到明显的抖动,声音也挺大的。
起步最好是要到1800到2000转,太高了加速也不明显。
我开这车是一点顿挫感都没有的。
高速或者快车道70以上,我都用自动巡航,不用踩油门。我一般减速不踩刹车取消定速巡航,而是暂时关闭定速巡航。才刹车会影响我车子的动力,等到再加速的时候就很慢了。就像是手动挡溜车一样。什么人开什么车,我感觉走对路与开车的意识好,会比马力和扭矩来的跟重要。千里马常有,伯乐不常有。但我还是后悔没上2.0,因为我觉得我的技术可以弥补2.0的顿挫。但是1.5相对来说我也开的轻松。
全景天窗看看天还是非常有感觉的。
用户241767184590:这车千万别买,我超后悔,3o几万,肉得要死要死的
凭么给你说啊:买这车后悔吗老哥
用户4859770353186:240的小鸟拉大车,我370分分钟提速
这车后排简直无敌,但后排坐垫较短,后排中间没有凸起,这点我得给好评,然后隔音不错,舒适度挺高,过减速带坑洼路面的反馈不错。油耗可能是新车的原因,感觉不算低。我对动力要求不大,1.5我开经济模式感觉都够用的,运动模式下还是有推背感的。但冠道的音响怎么说呢,中规中矩吧,能听个响。还有就是只有倒车影像没有360全景,这点对于我来说不太友好,毕竟那么大的车,有时候真不太好把握。整体来说不错,满意的。
Z JN!:我还想说一句,现在才发现, 冠道的车漆太薄了!
淋萌檬queen:我一个女孩子,居然也喜欢黑色冠道
用户6980058583083:好纠结选黑色还是白色。可以给点建议吗?
佛系男人开1.5。动力满足市区需要,起步动力稍显不足,80公里以内提速轻快,动力输出平顺,油耗比2.0低2个左右。现在1992公里。坐在车内视野很好,隔音效果不错,急加速发动机噪音稍大,座椅宽大舒适。夜晚远光车灯不是很亮,综合来讲适合家用二胎家庭。买了不后悔。
付同学kkk:我就怕,夏天满载出不了地库,我明天提车同配置,害
雨田万利:7月1日提的车240尊享版27万3
清水倾心4ever:[图片]
空间超大,五座中的标杆!
内饰这个价位无敌!
动力,这个价位最差!
不是车没力,而是cvt限制了,随便怎么猜爆发不起来,不过日常用足够,有力,只是跑不快!
Juliazzzz:是你动力不足,我动力很足
小东哥——:兄弟,请问这个车做保养贵不贵啊
用户4634721499159:你好,1.5T满载人,或者偶尔上坡,怎么样呢?
【最满意】
1.空间表现,冠道的后排腿部空间非常充足,地板也是纯平的,实际做三个成年人无压力。
2.座椅舒适度,冠道的座椅填充物厚实,坐垫承托到位,宽大的座椅十分舒适。
3.配置性价比,相比低一配置车型,多了头部气帘、后雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全景天窗、主动降噪、座椅加热、全LED灯组等配置,指导价只贵了1.6万元。
【不满意】
1.作为一台家用车,儿童锁只能打开后门操作,没有电子按钮很不方便。
2.高速区间动力一般。
3.高速巡航噪音偏大,还有优化空间。
【油耗】平均油耗在9.1L/100km左右。
【优惠】全国经销商普遍优惠在2万元左右。
1 冠道作为目前本田在国内最高端点的SUV车型,作为与汉兰达价位差不多的车型,并没有选择与汉兰达正面刚,而是选择了大五座的布局。目前冠道主要的动力总成就是1.5T发动机和2.0T的发动机,我在工作中遇见的更多的还是1.5T的版本。1.5T的发动机拥有193马力,零百加速也就是十秒左右,所以动力水平也就是勉强满足日常家用而已。
2.冠道使用的这台L15B系列的发动机在本田这一代车型使用的范围比较广泛,整体上来说稳定性不错,也不像2.0车型一样会出现漏油的问题。唯一就是之前出现的机油增多问题,虽然是个问题但是基本不会对日常使用造成什么影响。搭配的CVT变速箱也基本不会出现什么问题,所以冠道的动力总成稳定性还是非常好的。
3. 冠道用的是比较传统的悬挂配置,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,冠道的整体定位并不偏向于驾驶,整体的调校风格属于中规中矩比较偏向舒适的风格,底盘还算是扎实的,不过就是论质感方面还是稍微差一些。
4.或许是因为冠道的大件没有什么问题,冠道车主不满意的地方就集中在了一些小问题上,首先是油箱小,只有57L的油箱确实是有点小了,雅阁的油箱都有65L,这就导致了必须频繁的去加油站。再有就是内饰的异响问题了,其实冠道的内饰异响并不严重,我遇到的并不多,遇到两次是车门饰板的异响问题,拆卸调整并且增加缓冲材料可以缓解。再有就是虽然冠道的后排空间很大,但是后排的坐垫却比较短而且也不支持前后的调节。
5. 冠道的保养手册建议是每5000公里保养一次,单次更换机油机滤的费用在500元左右,20000公里的大保养价格在700元左右,1.5T的发动机建议使用标号高一些的油品并且定期使用汽油添加剂,不过油耗表现还算不错,日常驾驶能控制在百公里8L左右。整体来说冠道的后期使用成本在同级别算是比较经济的水准。
6. 冠道作为国内少数的大五座SUV车型,虽然外观细节上并不是那么主流,但是整体还是延续了本田一贯的中庸表现,不管是稳定性还是动力操控都是不错的水平,保值率也不错;不过也有诸如内饰异响,车漆薄等问题。不过如果你没有七座需求,那么冠道还是一部不错的家用SUV车型。