点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD
至尊版配置丰富,外形流线型美观,空间够大,就喜欢这个造型,油耗一般,高速9个多,城区十一二,车重对油耗可以接受,操控一般,整体来说就喜欢这个车型,其它都可以接受
东北彭于晏:高速8个多
小冠小道:威尼斯蓝怎么买得到?
阿机漂移:至尊
·冠道
至尊版配置丰富,外形流线型美观,空间够大,就喜欢这个造型,油耗一般,高速9个多,城区十一二,车重对油耗可以接受,操控一般,整体来说就喜欢这个车型,其它都可以接受
东北彭于晏:高速8个多
小冠小道:威尼斯蓝怎么买得到?
阿机漂移:至尊
空间大满足一家人的日常使用,不错的奶爸车。美中不足的是后排座椅不能调整,以及全系只有胎压报警没有实时的胎压监测
用户8226160915240:价格有便宜点没有?
东莞仔盛总:对,我都想去加装一个胎压监测了
开本田的小哥哥:够用了
空间大,动力足。本田里面隔音最好的。配置也是该有的都有。 2000转内感觉像台自吸车。所以我基本上踩到3000转提速。可能是9AT拉胯的原因。感觉要等半秒车子才能明白我的意思开始加速!然后就是邮箱太小。基本上每周要跑次加油站。之前我的车可以两周去一次。油耗现在是16个左右,估计过了首保会下来。 后排空间没话说,简直是无敌!我觉得坐四个人也没问题。后备箱的话同为是溜背设计感觉没有同级别的车大。但是基本上也够用了!由于是顶配所以后排有遮阳帘有座椅加热!这个要给个好评,后排还能调节副驾驶座位使后排更大。感觉地面都能趟一个人了? 车机的话感觉还是10年前的产物,反应慢功能少分辨率也一般还不能用carplay据说是要拆中控台才能用。我也是服气的!
緋岄:开s档可以飙车,声浪真dei劲,油门灵敏,涡轮实时介入
菜籽58948695:难道我和你们买的不是一款车吗。我是油耗怎么比你们高那么多
ALPHA318:谁要carplay,华为用户从来没用过这玩意儿…
上周末朋友组织自驾露营,于是大家纷纷把目光投向了老王的冠道,在所有人的车中,只有老王的冠道空间是最大的,非常符合我们的用车需求。在出发前,我自告奋勇的担任了司机的角色,也是想着体验一下老王的冠道。这台车从外观上给我最直观的感受有三个,第一点是这台车真的是非常宽,不仅是视觉上,本身车辆的宽度也是超过了一米九的。其次是这辆车原厂就用了米其林的浩悦轮胎,我们都知道这款轮胎是主打静音效果的,虽然不知道开起来以后的效果怎么样,不过这样的处理也是挺用心的。第三点,就是这台车整个的高度和发动机舱的高度都是很高的,这对于身高比较高的朋友倒是没什么,不过对于身材比较矮的朋友来说,就不太友好了。在大家到齐后,我们开始搬行李,发现这台车的空间表现真的是出色,我们都知道,本田的空间利用率一直是做的非常好的,尤其是我本人身高180,在后排能很轻松的翘起二郎腿,并且座椅的用料非常舒适,这一点还是很惊艳到我的。把车开起来之后,在高速上感觉动力十分澎湃,把油门踩下,转速拉高,这个时候动力就会源源不断的提供而来。除此之外,这台车整个的噪音抑制是很不错的,几乎听不到什么噪音。在悬架和底盘方面,转向时的支撑以及对于路面颠簸的过滤都做的是很好的,这也为乘坐者提供了一个舒适性的保障。总的来说,空间,动力以及舒适性上,这台车的表现在同级别中是属于上乘的,在同价位中是很有竞争性的。
开车吃根辣条:这车拿去露营真心不错,能装能爬能座。
首先选这个车肯定是冲颜值和空间去的①外观大气、空间巨大②喜欢这个车就是看中了它的大溜背及19寸的花轮毂 ,当然还有很另类的叶子板③空间很给力 大五坐 后排葛优躺,对于一直看不中七座车的我大爱。 本人感觉七座车的第三排都不实用,坐人贼难受,要它无用还不如大五坐来的实在 。动力1.5 t 、2.0t可选,看自己实际需求,预算够还是直接一步到位,毕竟这么大的车,穿2.0t的鞋子才不崴脚。2.0t都上了再咬咬牙上个四驱? 嘿嘿 !肯给油动力还是澎湃的没话说。说了那么多优点来说缺点:唯一美中不足的是就是配置给你的有点离谱!三十万的车感觉也没什么实用配置,本田就是在你感觉良好时再砍你一刀,次顶配居然连个carplay都不给,强制本田车机 车机自带的啥啥都收费,你懂的 !后期还需要你自己操作一下,没有自适应巡航也很心累,上顶配感觉性价比也不高,平时高速跑的不多忍了 油箱小这点感觉不算缺点吧,还是加上去。三天两头加油站是肯定了,城市加油站多,也不在意这一点,顺道的事吧。座椅记忆也木有有点mmp,老婆两个人开经常要调整座椅,但是,总体感觉还是OK的,提车的喜悦感要有 冠道还是不错的。
用户8611805373757:这钥匙包也是没谁了!真难看
亲切明镜V7:落地要36个w吧
用户9758817246853:这个落地多少
对这款称为本田王的中国特供车型,真是(*^▽^)/★*☆偏爱有加。中大型轿跑SUV外观漂亮完美,内部空间无敌,舒适性和静音控制都做到了极致。操控方面低档时会出现轻微顿挫,这个顿挫的问题我认为驾驶者通过驾驶技术的纯熟完全可以避免的。我个人认为主要取决于油门的轻重控制以及换挡拨片的娴熟配合使用。所以通过适应,我现在驾驶自己的冠道没有任何顿挫,更没有起步肉的感觉和说法。这个车尤其是后程持续发力连续性发力非常棒!自动巡航更是实用好用方便用。60迈一下跟车可以跟到近处停下来,大大的给个赞。主动安全,车道偏离预警等等安全性配置都非常的好用。底盘减震也非常棒,我一般都是舒适模式!驾乘起来确实非常的舒适。小绿叶模式和运动模式偶尔会用到,也挺方便实用的。陡坡缓降试用了一下,没有问题的,非常好用。如今还差五天就用车整整一年了,已经跑了一万一千公里左右,平均油耗10.1,整体非常满意的。顶配车型车内多功能多流体后视镜形同虚设,许多像行车记录仪的功能都可以集成在这个多功能后视镜上,但是都被减配掉了?。另外胎压预警很鸡肋,胎压监测应该是也被减配掉了? 车内音响虽然有12个喇叭,但是音效很一般。 后排座椅放倒不是纯平的,要改成床车还是有点费劲的。希望疫情快快结束,希望生活不仅有茶米油盐,还期盼着诗和远方! 【驾驶感受】超级棒,非常满意,舒适豪华给个大大的赞👍👍
力月西0188:什么车型配置?
三天带俩娃:问一下AB表是调加油联动,还是手动?
繁星6997:三十多万买冠道
订车比较费劲,跑了好几个店都没车,赶上北京指标新政策,车都卖空了!说说车吧,外观差一点,同事说跟癞蛤蟆似的,不挺拔,个人感觉也有点扁;内饰不错,能摸到的地方基本都是软的,没什么味道;配置上,最有用的应该是远程启动和自适应巡航,驾驶模式有舒适和运动,还有雪地模式,中控屏像素低,倒车影像不太清晰,比例失调严重,比之前的歌诗图差远了;空间很大没得说,后备箱略小,底层没有储物格;操控和动力方面,时间不长,还没摸出什么门道,低速2000转以上声音有点大,舒适模式加速肉,深踩油门动力很强悍!舒适性不赖,后排加热,前排通风加热,就差方向盘加热了!致命弱点是油箱太小了,冬天一箱油跑不到500公里,目前1200公里平均油耗10.5升,高速占五分之二;鸡肋配置是自动泊车,眼看都快刮到旁边车了,还在使劲打方向,不刹车就撞上了,或者旁边有树枝,基本识别不到,肯定要刮上!裸车优惠8000,置换补贴6000,落地不到36!
洪209441513:您好,我是11款3.5歌诗图车主,想换冠道。请教您两款车的超控哪个好些?
蓝天碧海56065:现在咋这么费油呢?
骑着蜗牛去流浪402:正常我们都是两百块加油,肯定够用,一箱油满跑五百,没问题,而且一般人不会连续开五百公里不休息的,休息的时候加油一个样
作为本田在国内尺寸最大的一台SUV车型,冠道最引以为傲的优势无疑是超大的后排空间,一款本可以做到七座的车型,只选择了五座版本那么空间在同级别中显然就是无敌的存在。 在外观造型上,我认为目前的本田新车型在外观设计普遍比采用新设计语言的同级别的丰田对手要更稳重和大气,但也不失运动感,比如雅阁对比凯美瑞。而冠道的侧面线条和极具辨识度的C柱也增添了不少运动感,同时也不失空间表现。 内饰上,冠道的中控人机交互逻辑还是比较简单容易上手的,但缺点在于中控系统太过传统有点跟不上时代,其实中控系统老旧这也是日系车的通病,虽然一些基本功能都不缺,但是几乎没有任何可玩性。 其实整体上冠道的静音表现相比本田其他车型已经进步很多,但本田冠道的1.5T在低速高负荷的行驶状态下,虽然动力也算够用但发动机声噪依旧非常明显,对豪华性多少有些影响,2.0T的动力表现则好的多。平时驾驶过程中,冠道的这套变速箱的表现也堪称优秀,毕竟是9AT,足足九个挡位就是为了兼顾各种行驶状态设计的,而且虽然换挡频繁,但正常驾驶中不是特别注意也感觉不到它在换挡,平顺性还是相当好的。
葱油拌面卜加葱:配置太低了,2.0t的价格可以买xt5了,无论面子还是配置,都吊打冠道
L狠哇塞:2.0的顶配都可以买q5了,再填几万都能上高功率了
相伴一生7919:油箱太小
霸气运动的外观,内饰低调奢华,特别招人喜欢,本田号称“空间魔术师”,车内大五座布局,同级堪称无敌,搭载2.0T引擎,匹配9AT变速箱,不过胎噪和发动机声音比较大!
【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。
喜提锐界L一台:全家出游神器 本人情况介绍:老爸把他开的10年的6代凯美瑞给了我,一直日常代步6代凯美瑞是真的是好开,一直不舍得换车。2021年喜提神兽一枚,刚开始发现空间还够,宝宝一天天在长大,装上婴儿座椅全家出行也还可以接受。2023年8月末自从去了阿尔山,满洲里,呼伦贝尔以后发现空间是真的太小了,行李一后备箱满满的,车里坐着我们一家三口,加上老丈母娘和老妈,发现空间真的不够用了,而且中间跑县道凯美瑞过个坑还爆了两根轮胎,而我姐夫的crv过的坑一点事没有,从那天旅游回来就决定换车吧而且必须换个大点suv或者mpv。 静态体验:外观来看是属于耐看型的,大气优雅,内饰科技感很强,5米车长,232座椅布局(有点后悔没上223),有新意,后排三座,放了一个安全座椅,剩下连个座位两个人乘坐完全没有问题,坐起来很舒服,第三排空间我176的个子试了一下,也没有太压抑,再说平时几乎不会用到第三排,放倒后后备箱估计能装下一头猪,也能躺下睡觉。另外车内的储物空间很大,前后排各种杯架、中控下镂空设计增加储物空间,至于隐藏式门把手,我觉得很有必要,衬托一下高级感。 动态体验 截至目前已经开了1500多公里,基本上是城乡结合部油耗在7.4左右,高速油耗在8个左右,市区内出游逛商场频繁堵车,标准模式,油耗在7个左右徘徊;我是混动版本百公里加速7.1秒动力随叫随到,超车没压力,日常完全够用了;缓速行驶时悬架不错,有点软,车身转弯半径也不大基本两个车道就可以转过去了,开起来完全没有压力。刹车行程分阶段,轻踩相对线性,制动不明显,使劲踩制动介入快且强,会点头,类似急刹车,但其实并不是急刹车,还要慢慢适应; 优点 首先车内空间这点绝对算得上同级别数一数二的存在,232坐椅常规布局,对于我这个三口之家偶尔兼顾一下老人的家庭,那是相当的实用啊,第3排坐2个165左右的人也不会感觉拥挤,而且第三排后背靠椅还能向后靠,没有坐小板凳的感觉。低速状态下车内静音效果很棒,和电车一样,非常安静;还有就是这车的视野很开阔,比途昂等都大不少,除了车高外,估计和设计也有关系!最后就是被吐槽的底盘铝换铁,操控起来其实没啥感觉,底盘仍旧很稳! 先说最重要的购车费用:今年9月份订车,车价26.98,划重点算了一下3年6.5w的贷款,没有利息,月还1800(想全款但是不给你优惠无奈只能选贷款了),本来想订黑色黑内223了,无奈我们这边有个政府补贴4000元,只能选232了 定金1000,购置税23000,保险6000,政府补贴4000,置换6000乱七八糟的把加一起一共是27万就办起上路(提车的时候轮毂让板车弄花了又给我减去了1000)。为了买自己想要的黑车黑内223,我跑了4家4S点,还打电话联系了7、8家,不是没车就是黑色浅内就是没有黑色,从来没有买车这么困难过。店和店的资源不一样。 选车经历:都到福特群里了为什么选福特我就不说了,我就说我为什么要选黑色深色内饰吧。 车型定了最重要的就是颜色,我去试驾的时候4S点的展车就是一台顶配st蓝色(真的难看),我媳妇儿说有没有黑色,4s说在库里有一台黑色的232我说那就看看吧,看完实车座椅要换成223感觉这车太适合我们家庭了,就我个人来说,孩子两岁了,大屏幕和语音控制,实在太适合我们这个家庭了,孩子看动画片,老婆追局都不耽误,就是实体按键少了一些,如果空调按键是实体的就完美了 1.皮质座椅,这点把仁者见仁智者见智,反正对比家里凯美瑞已经习惯了,如果是皮质和针织混搭就更完美了,吸汗透气。豪华版没有通风有点遗憾,但是有加热东北这边通风也用不上几次。 2.carplay,没有carplay,对于我习惯连接手机的人来说有点不习惯,之前的凯美瑞后装的导航屏幕都有,这个这么先进都没有,有点遗憾。 辅助驾豪华版就有,好用! 关于噪音,反正我是对比过汉兰达和塞纳的,那可强不少这车虽然不是双层玻璃,即便是120km的时候也挺好, 所谓大就是急加速时候大,毕竟是少数时候。平时开我都觉得很安静。我觉得是我开过最安静的了。 说了那么多钟意的地方,再说几个遗憾 1.A柱有水滴声,去4s店加跟管子就行。据说是排水问题,但不影响排水 2.车门板高配和低配的车漆都不一样,高配的是钢琴漆,低配是塑料,这个真的是硬伤!看着真的不美观,逼大家买高配。 3. 混动没有备胎,自从上次去旅游爆胎了一次,对这个要求是必须有的,奈何混动没有,好在4s店1500可以加装一条备胎。 4.车机有点封闭,不能连接carpaly,对我来说很不习惯,希望厂家后续能开放吧。 5.车位,看好自己家和公司的车位,小车位就别给自己找麻烦,不好停,真心不好停。我的车位算大的了。 都不咋好停车 今天高兴,多说了几句,最后想“请锐界圈主推荐加精”。
看了一年车,最终选了途观 L。说来和这个车有缘,前几年在北京一家公司上班的时候,楼下就停着一辆金色的途观 L,应该是第二代,当时就觉得很漂亮,如果自己能拥有那就太好了。后来自己选车的时候也看过途观,但是感觉外观没以前好看了,于是一直再看别的车,看来一年车也没有让自己满意的。可能是我毛病多吧,综合各方面,颜值,品牌,价格,空间等,关键是性价比,因为这两年车价变化大,不想刚买车就变冤种。23 年末的一次车展,偶然又碰到这辆车,发现还不错,在一问价格,竟然非常惊喜,于是就开始关注这个车了,在一天的时间里转了青岛市内的几家店,试驾了几次,觉得非常合适,车不小,看着比较大气沉稳,而且开着没有开大车的感觉,这感觉让我非常满意。于是乎就在一家店定下了。这家销售也很给力,不墨迹,给了别的家不敢相信的价格,碰到这样的销售真幸运,省了好多事。这里建议大家买车一定要多跑几家店,比如这家店价格不商量他不想卖车的话其他的店有好多想卖车的,不要在一家店陪销售墨迹,聪明的销售会开门见山把你留下。 今天终于提车了,感觉提这车真是一种缘分,兜兜转转还是它。新车估计还有很多地方要磨合,慢慢熟悉,以后小黑为我保驾护航啦
汉兰达这第四代新款是混动的,之前的老款是纯油的,开的挺舒服,所以再买车还是买了同款,是四驱尊贵版,感觉比之前的小了一些,自己感觉哈,其他的就是辅助驾驶比原来好了,电动尾门,抬头显示,用车机的导航抬头显示也会有地图,这个真的很不错,车机是连着蓝牙比较多,我真款没有carplay,自己加装的360,也算将就,毕竟车体大一点,停车窄的地方方便一些,没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷,还好有座椅加热,北京这边早晚高峰出行堵车,所以没有机会好好试试新车的各项性能,目前是7.8个油,我开车也是从来不看油,2+3+2的结构,家庭用车还挺方便,常用七座的话,这车不建议,空间没那么大,不常用七座可以,我是工作商务➕自己家用,总体来说车不错,我老婆很喜欢,自己是开什么车都一样,