1.动力随叫随到:2.0T的发动机,踩油门就往前蹿,高速超车跟玩似的。下雨天过积水路,稳得像老司机,安全感拉满。
2.外观越看越爱:车身线条硬朗,黑化蜂窝中网和我选的天云灰车漆,阳光下泛着金属光泽,高级感直接拉满。20寸大轮毂敦实,侧面比例协调
最糟心的3个缺点:车机、顿挫、储物格坑人
1. 车机像“老年机”:中控屏看着高级,导航还得连手机CarPlay,自带系统功能少得可怜,跟新势力比差远了。
2. 低速顿挫膈应人:堵车的时候,双离合变速箱就犯迷糊,低速蠕动会“抖一下”,得慢慢适应,不然容易晕车。
3. 门板储物格太窄,水瓶只能斜着塞,稍微粗点的杯子直接卡不住。
能耗、驾驶这些细节也说说
1.油耗能接受:市区堵车,百公里10个油;高速巡航稳着开,7个油不到,这油耗我觉得不算高。
2.驾驶有优有缺:底盘扎实,过弯不晃,但胎噪有点大,高速上得把音乐声调高才能盖过去。
总结:家用挺香,别纠结细节
爱吃鸡腿的宝马:对真喜欢q5的人来说,你说的这3个缺点基本可以忽略了,比如我
若一Ry:还顿挫,还卡顿,居然不如瑞虎8L。
夕智迪:驾驶模式调至舒适,关掉自动驻车、自动启停和智能滑行,基本感受不到顿挫……
乘坐空间够用,后备箱略小。动力够用,大油门响应快,提速快,车机不好用,买了carplay
知情达理柳叶en:哪买的,贵了
用户4426607111542:我四月底裸车29啊 你啥时候买的啊
原来开的速腾2014款,奥迪整体感觉动力足够,油门响应很快,加速线性流畅,驾乘感很不错。主要问题还是后排头枕和靠背太直的问题,另外就是因为芯片简配了360,没有自适应巡航比较不满意。
杜先生散步:你这珠海哪里提的 还能买到吗私聊我
tommyBMW:45怎么这么便宜
全县养猪大户:你这个45买的真心便宜!
奥迪Q5L是一款很出色的家用豪华SUV,双离合变速箱的调校水平堪称是行业内领先的存在,在城市的拥堵路况和交通信号灯等需要跟随车流的行驶中,几乎感受不到的顿挫感能够极大程度的保障;而底盘与路面的“隔离感”很强,悬挂对于路面震动的化解处理效果相当彻底,加之柔软的反馈,底盘感受较“浮”的驾乘氛围可以说相当符合大多数家庭用户对于SUV的基本需求。
但是“不足之处”在于这款车“太家用”的定位,整车驾驶起来没有太多的操控乐趣,虽然动力输出很直接畅快,但是虚位较大的转向手感,在高速巡航时保证了惬意轻松的驾驶氛围,但是在城市中驾驶则会在不经意间感到转向有些许的拖沓。
当然,从客观角度来说奥迪Q5L是豪华品牌中型SUV的产品选择中不会出错的车型,它适合大多数的用户,而且品牌调性和口碑赞誉度较高的客观事实,更能作证它“值得买”的形象与定位,不过前提是,对于奥迪这个汽车品牌的接受度要足够高。
点评车型:
2022款奥迪Q5L 40T 时尚动感型

4分“优秀”奥迪q5使用起来还不错,开起来比较稳,油门响应迅速,国道高速超车也就是一脚的事。
音响也非常不错,开到高速放着周杰伦的歌那是特别带感,汽车隔音也是非常可以。
买之前大家都说有异味,实际在车上还是可以接受的,搞点香水洒一洒,天气冷就没有什么味了。最大的不足之处就是双离合,低速换挡顿挫明显,速度越低越明显。
油耗不算特别高,可以接受,车内内饰豪华,很有高级感。
【最满意】奥迪不愧是灯厂,最满意的就是大灯,晚上一开就跟天亮了一样。
【颜值】
Q5L是一款比较常见的豪华中大型SUV,按理说应该没什么新鲜感了。但是这个极光蓝色的漆面实在是太靓了。
极光蓝的车漆配上黑化外观,再加上枪灰色的多条幅轮毂,行走在大街上可以产生强烈的视觉吸引力。
【动力表现】
高功率调校的2.0T发动机推动Q5L还是比较轻松的,6.9秒的零百成绩也能说明它的实力。实际开起来动力响应速度还不错,输出也比较线性,车子给人的感觉还是挺轻快的。
【舒适性】
底盘调校以舒适性为主,滤振很干净,韧性也还不错。空间也够大,长途乘坐感受很好。
【配置】
这辆车很难得的是车主自己选配了不少。
内饰配置也选了不少,比如4400RMB的车道保持辅助、16200RMB自适应巡航等等。选装之后,这台车的配置虽然和顶配不是一模一样,但是也相差无几了。除此之外在配置方面,这台次顶配还有B&O音响、无钥匙进入/启动、感应尾门、全景倒车影像、无线CarPlay、自动泊车等等。豪华感给足了。
【最满意】
外观方面还是特别的好看的,轮毂运动感很突出,独特的家族式前网设计加上大logo让他更加具有辨识度,颜色看起来也特别的大气,车漆靓丽,在阳光照耀下更加具有光芒,走在街上就是最靓的仔,会有率很高。动力方面也很足,起步很快,一点也不拖沓,等红绿灯后基本都是第一个冲出去的,提速也很快,高速上超个车什么的一点也不会觉得乏力,很轻松。
【最不满意】
这款车的整体还是很不错的,就是配置不是很完善,但是有些是可以根据自己所需来选着加装,如果配置再完善一点就好了,高速上噪音也比较的大,速度上去的时候胎噪风噪声还是比较的明显的,听久了会很不舒服!
四年跑了九万公里,省心,大小毛病都没有,双离合有利有弊 堵车时有顿挫感,但是提速换挡快,SUV静音方面差点意思;外形比较满意,更像旅行车
外观时尚大气,年轻动感。
内饰差强人意,豪华感不足,尤其车钥匙显得比较廉价。
内部空间非常不错,完全满足家用,后排座椅靠背偏硬偏直,差评。
40低功率发动机完全够用,提速非常轻快,但是变速箱和油门特别灵敏,需谨慎驾驶,刹车偏硬。
Davy启迪未来Audi:恭喜恭喜🎊
头条用户:好看
域市的哥:内饰习惯了就习惯了,也许是我是老年人,我个人觉得挺耐看的,不花哨,也清爽。
外观不错,内饰桃木十分商务;内饰动力十分不错,提速响应敏捷;车机支持下载软件,蓝牙连接快速,就是导航用用就死机有些尴尬……
香辣鸡腿堡c:大哥你多少钱
缤纷星星CmV:恭喜恭喜
刚提车一个月,动力日常用足够,油门响应很快,空间够大,储物空间略显不足,后排空间可以,但是靠背太直,真的应该改良
这辆奥迪Q5l算是我人生的第一台车,当时也考虑过别的车,最后还是觉得bba综合性能更靠谱些,开了一年了,总体感受很舒适方便,动力随叫随到。美中不足的也有,一个是导航经常就没有声音了,各种方法都试了,4s店也去了,还是经常用着用着没声音了,最后我怀疑可能是网络问题?另一个是羡慕国产车的高配置,抬显系统加装要一万七,这个可以不加,但是远程遥控只有个锁门功能,冬天好羡慕国产车远程热车的功能,直接上车太冷了。第三个就是没有360影像,有的时候还是有点不方便的。
但总体讲,买到手里了,就是我们家大宝贝。
这款车还没上市的时候试过,因为同样开过奔驰GLC和宝马X3,这款车的感受真的是平平。
同样是2.0T+48V轻混,提速算是比较快,但是换挡的顿挫感是有的;在多媒体方面,这款车其实还算可以,简单且容易上手,座椅的舒适度不如奔驰GLC,但是比宝马X3更舒服些;从空间上看,这款车倒是比宝马X3好很多,但是并没有奔驰GLC后排空间大。
从整体感受上,这款车抖动非常明显,不知道量产之后这个毛病有没有改,从目前市场的反馈来看好像奥迪改进了这个问题。
【满意】
1、2.0T引擎动力强劲,涡轮迟滞不明显,高速路上再超车也不难;双离合变速箱换挡速度快且响应及时,在畅通路段下的使用体验非常好。
2、四驱系统响应及时,能够主动将动力传递给后轴,改善车辆的转向响应。
3、前轮采用了四活塞卡钳,刹车踏板的脚感比较线性。
【不满意】
1、激烈驾驶过程中,电子稳定程序介入时机较早、介入方式突兀,动力输出会被强行切断,这样的设定会对车手的操作造成不小影响。
2、后排座椅靠背偏硬、角度稍陡。
【油耗】NEDC测试下综合油耗为每百公里7.5升,城市拥堵路况下油耗可能会达到每百公里11升左右。
【优惠】一般在4万元左右。
点评车型:
2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华致雅型

4分“优秀”奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 豪华致雅型
【满意】
1,最满意的就是这台车的动力,252马力,匹配四驱系统,百公里加速和很多偏向性能的车媲美,动力随时都能够响应。
2,后排空间比较宽裕,相比老款的奥迪Q5,确实有了很大的提升,更符合家用需求。
3,外观时尚动感,有运动的一面,也有豪华的一面。
4,作为一台四驱SUV,城市里驾驶的话,油耗能够控制在10升以内,还是比较不错的。
【不满意】
1,后备厢没有想象中的那么大,日常生活足够了,但是如果需要运输一些大件,确实有些力不从心。
2,由于新车的原因,内饰有一些异味。
3,后排座椅角度比较直,长途驾驶比较影响舒适性。
4,双离合的顿挫感还是有,低速较为明显
【油耗】NEDC工况油耗百公里7.5升,这个油耗只能够在高速路段实现,城市里基本要维持在10升百公里
【优惠】目前优惠5万元左右,不到40万元的价格,性价比较高,有里有面。