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    奥迪Q5L2021款40 TFSI 时尚动感型值得买吗_奥迪Q5L怎么样

    ·奥迪Q5L

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共1260人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    25.92-32.26万
    厂商指导价
    39.88-48.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 3.93
    • 外观
    • 4.47
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.84
    • 配置
    • 3.67
    • 3.82
    • 空间
    • 4.22
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.89
    • 操控
    • 4.13
    • 3.85
    • 动力
    • 4.11
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 问界M53.93配置4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    奥迪Q5L·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    4.07优秀

    这是大学毕业后父母首付的第一辆车,从奔驰GLB,宝马X3,奥迪Q5L这几款车中最终决定买Q5L,落地39万不到,送6年保养,送行车记录仪等。奥迪Q5L作为豪华中型SUV,颜值我认为是三款车中最入我的眼的,不仅大气而且低调。选择了40TFSI版的时尚运动款,我认为这款车是性价比比较高的,虽然没有无钥匙开门功能,没有360倒车影像,不过总体还是比较满意的,还有一点奥迪carplay不支持安卓系统手机,只能用苹果机,我的华为p40就不能carplay了,这也是比较可惜的一点。选择了蜂窝的前脸,我认为是比较好看的,很有运动感也显得比较年轻。颜值方面基本可以打满分,就是后面的屁股上还差点意思。空间上比较满意,后排比较宽敞,后备箱也够用,后排座椅太直的问题我倒觉得还行。内饰上,设计比较简单,初看是觉得很朴实的,不过倒是越看约觉得简单大方,没有华而不实。配置上大体够用,能够满足需求就好了,不过如果钱到位的话还是推荐升45的,40的马力在我城市开开也已经够用了,超车也是随便超了。油耗上城市开在12这样,郊区是9,高速上可以6-7这样。油耗还是比较省的。一分钱一分货,还是那句有钱就升45,还是会有差距,就是豪华与朴实的区别。

    2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
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    2021-12-12

    藿气正香恭喜 不过价格也不便宜

    49G97同款,十月底全款落地39.96w

    又又同学的大哥同款,下周拿车

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    3.86良好

    奥迪Q5L 从第一代Q5诞生至今,仅仅是在国内就已经售出超120万辆,对于一台豪华中型SUV而言,这个数据无疑是出色的,但是这样成功的数据也是有前提的。 首先就是第一代Q5各方面的产品力确实强, 8AT变速箱,Quattro全时四驱,外观和大哥Q7所差无几。第二个就是竞争对手的动作缓慢,Q5在2009年就以进口的方式引入国内,次年就开始国产。而奔驰GLK直到2012年才引入国产,宝马X3更是到2018年才同步国产。所以在很长一段时间里,Q5都享受着自己的红利期,那时至今日,BBA三驾马车都站在了同样的起跑线,Q5L还有没有足够强的实力呢? 一般来说中期改款都主要是对外观进行一些优化,Q5L也不例外,八边形的蜂窝状进气格栅看起来更加年轻运动,大灯和尾灯灯组的造型更加精致,而且现在即便是入门车型的大灯也有了LED日行灯,不会让低配车主觉得尴尬,尾灯之间的镀铬饰条给车尾增添了一些精致,双边共四出的排气看起来很唬人,实际上只是装饰。简单来说大的变化没有,主要是细节上的一些优化。 再说内饰部分,其实Q5L这套内饰不仅和对手相比看起来略微有些简陋,在整个奥迪家族中都是最老的一套了,也正因如此,大哥Q7在中期改款就把内饰换成了A8同款,相比之下小弟Q3的内饰都要看起来更精致,这也是大家所诟病的一点,不过除了没那么好看之外,Q5L这套内饰在做工和易用性上还是能拿到一个不错的分数。 全新的MMI车机系统取消了中控区的实体按键,中控屏幕除了尺寸增加到10.1英寸之外,还支持触摸操作,至于是好是坏就见仁见智了,毕竟机械按钮的MMI系统更适合盲操作。 空间部分一直是Q5L的优势,不管是前排还是后排乘客都有充足的空间,不过座垫的填充物还是稍微有点硬,而且后排座椅靠背的角度也依然无法调节,算是有些遗憾。 最后就是动力总成部分,2.0T的EA888发动机肯定不用多说,让大家说得最多的还是quattro ultra和7速双离合变速箱,毕竟上一代Q5可是8AT和完整版的Quattro,确实在整体的性能上不如上一代车型,但是quattro ultra 最精华的部分则是轻量化和省油,搭配上7速双离合变速箱,这样一台中型S UV的高速油耗能做到7L左右,所以不可谓是一种更加折中的方式,毕竟绝大部分情况下,Q5L都是走在铺装路面。 总的来说中期改款的Q5L还是秉承着奥迪的中庸特性,没有什么特别突出的地方,但也没有绝对的短板,再加上中期改款外观的新鲜感和不错的市场优惠,销量肯定没有什么太大问题。

    2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2021-06-21

    横江涂家就怕7速双离合,3一5年后出问题

    不要怂就是赶真不知道怎么设计的,手机哪里都放不好

    老鹰的大汉兰达储物空间太差了,豪华个鬼品牌

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    本次Q5L共推出了5款车型,其售价区间为39.68万元-48.70万元,相比之前38.78万元的起步价略有上升。改款细节,主要集中在外观和配置的升级上。 外观方面,我觉得是加入了更多RS性能版本的细节,就像奔驰强调“AMG套件”那样。熏黑的细节处理还是和老款有明显差异,就像是丢掉老气格纹领带系上俏皮领结一样,属于年轻化特征明显的改变。至于四出排气尾喉(装饰件)……见仁见智吧。 内饰提升主要在皮质用料、按键设计和车机系统升级上。很多人问是不是用上了换代Q3、Q8的全新内饰?并没有。然后你会说,只是个改款上市还贵了9000块钱,就这?当然不是。新老差别除了细节更好看之外,最大的差异体现在配置表上。老款上很多选装的配置在新款成为标配,最明显的就是:由于升级了全新的MIB 3信息娱乐系统,全新10.1英寸高分辨率MMI触控显示屏以及12.3英寸全液晶仪表盘便成为标配——仅这两项原厂升级就已完全值回票价。更别提:前驻车雷达、倒车影像、造型优化的运动风格座椅主副驾都多了腿托调节、全LED大灯组、车内氛围灯、后视镜电动折叠,统统标配。 这是典型的“一看价格骂骂咧咧、打开配置表对比哎呀真香”的定价策略。对比老款,配置升级后的入门版Q5L比老款41.58万元的配置还要高——对老款来说,具有碾压优势的就是两块屏和新系统,但毫无疑问,这也是当下用户使用频率最高、对车内氛围提升最明显、且不易自行加装的值钱装备。 总结:“老炮儿”如Q5L,完全懂得他们的消费者购买时的“痛点”在哪儿,于是在改款的时候,可谓是瞄准痛点进行了针对性升级。价格提升9000元,但入门随车标配的大礼包可远远不止这个数。有意思的是,在改款定价之后,Q5L的起步价,比X3入门版的官方建议价还贵了7000块。从之前BBA中起步价最低(老款比X3起步价便宜2000块),到现在高于宝马,这显示出奥迪在这一细分区间销量王牌,对于品牌价值提升上的自信。 所以,请抛开那些所谓“自由”的slogan,抛开MV里诗情画意的诗和远方,做杀红眼了的豪华SUV细分区间那颗“夜空中最亮的星”,才是Q5L这次登场的重点。没实力的“自由”,那是放纵或是自我放弃,那不是自由。

    2021-05-30

    用户5324387863703彻底放弃奥迪

    用户5324387863703如果价格比以前就不选择这个车了…

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    3.36良好

    8月尾提的车,40感觉动力踩深一点响应还是可以,低配的感觉没什么科技感,还有就是大屏不支持华为投影,只支持苹果,油耗高速可以,国道偏高就一般般,没什么太大乐趣,除了标好看点其他浮云,我落地38个,那个手机定位时有时无,大屏还死机两次,天窗玻璃莫名其妙有两处大划痕,空调就比较凉,反正动力是够的,就是没有什么科技感,音响太烂,关门得重,如果用S档推背还是很强的,准备去做首保了车在福建买的现在福建疫情严重,准备托一拖,现在只有一把钥匙,钱多就买45高功率,当然油耗保养后期维护费用都得增加,40是非常够的完爆那些2.0的日系,日系加深踩比较没有安全感,庆幸买完就涨价给了点小安慰,后期用旧点再给大家反应,不要喷一分钱一分货,没有又便宜又好的东西。

    2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
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    2021-09-17

    域市的哥恭喜恭喜

    Cost_qin我的40豪华轮毂跟你怎么不一样

    用户4859712498783贵了,二级经销商落地36W

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    3.33良好

    还可以吧 驾驶感受不错 其余的只能说还可以。一开始新鲜,后来你会发现 中规中矩 说不出好 也不能说不行。动力 40的 只能说日常使用 够用,但凡对动力要求比较大的,开40 你会觉得有点欠缺。当然超车 深踩油门没啥问题,但是那种感觉有点 费劲了。不吹不捧的说。内饰 就没啥可说的了,中规中矩,如果中控不改缝线,那真是对不起这个价位。一点高级感也没有,哈哈。车机太一般,当然我也不怎么用,基本就是作为倒车用的一个屏幕 跟切换歌曲的一个工具而已,哈哈别无他求,时不时会卡顿,黑屏,直接10秒重启就完了。大灯 近光感觉有点低。

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    2022-01-28

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    外观选的传奇黑,没有加黑光包,前脸看起来还没有老款好看,内饰家族内饰,可以接受,空间无敌,操控和动力体验不出来,日常低功率完全够用了,综合油耗10个,上高速不到8个,车机系统使用2个月到目前为止,连不上wife一次,没有其他问题,相比宝马x3,奥迪品牌低调多了,比较适合家庭用车

    2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2021-09-03

    一卷够吗我是第一批提车的,现在感觉起步抖动了

    老婆老4444请问所谓的黑光包是啥?

    用户9114828616392请问你全部弄好,花了多少?

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    4.64优秀

    21款的外观确实俘获了我的心,并且配上灰色确实有一种高级感。空间够大,40的动力足够,而且还省油,如果你驾驶习惯我和一样好,跑高速不到6个油,城际公路在6.5-7.2之间,市区就要高一些了,会在9个左右。新车内饰确实有一些味道,但可以承受,需要多暴晒和多通风。以前开的是9.5代思域,想着换车一步到位吧,免得以后后悔,这车真的开个十年都没问题,因为家里没矿,所以换车肯定不会频繁,就老老实实拿来家用。对比了很多,确实Q5L性价比是很高的,提了车对我来说也是一种解脱,免得每天逛app逛到大晚上,像着了磨似的🤣

    2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2021-08-18

    好好工作168新款太难看,还是老款好看。

    嘟嘟真可爱啊恭喜恭喜,同感,没提车时天天关注,提完车就不看了

    拜仁狗不理我现在着魔了,天天看,1015.不知道能不能提上车

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    3.5良好

    性价比最高的一款20改款车型用的发动机是高功率DKW发动机,没有颗粒捕捉器,实际使用顿挫感不明显,冬天油耗偏高,虽然是40时尚,但配置实用,动力也够用,总体除了油耗偏高,其他非常满意!

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    2021-12-22

    域市的哥不错

    49G97卡钳推荐一下

    小U雷军我的也是这款

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    3.86良好

    作为曾经的奥迪销售顾问,每天都和客户试驾这款车,我来说说我的观点吧。 外观:外观确实够大气,之前有很多客户过来带他出去停车场看车,一个不注意看很多都以为是Q7。 内饰:内饰是比较多人吐槽的,特别是从奔驰看过来的,还有很多人觉得后排比较直,虽然是这样,但大部分吐槽之后还是入手了 动力:虽然是换了7速双离合,但是平顺性还是很好的,即使低速也不会有顿挫甘,加速换挡也很快,动力40的稍微差点,如果预算够还是建议上45。 油耗:油耗在这个级别里面可以说非常低了,甚至有个客户开到百公里6.8的油耗,但也有开到9个多的,但整体反馈这个车油耗还是很低的。 悬挂:属于偏硬的类型,好处就是过弯极限高,高速过颠簸路段稳定性更高,就是如果上一台车是开凯美瑞、天籁的会很不习惯。

    2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
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    2021-10-14

    用户8201386308077跟x3同价位相比,不看内饰,就悬挂来说哪个好点?

    tommyBMW你咋不说说买车套路,给网友省钱才是硬道理

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    4.64优秀

    【最满意】 比较满意的是,Q5L的动力,真的是很赞。推背感十足,开的时候很爽。。 【驾驶感受】 内饰做工特别的好看,我很喜欢车内的氛围灯,很漂亮,很有feel~ 方向盘的力度还行,我是个小姑娘,不会特别的重,主要是平时上下班通勤开,所以空间大小上,没有太多的感觉。 【最不满意】 不太满意的地方,就是隔音稍微差一些吧,比如,在高速上驾驶时,稍微有些吵。

    2021-07-04

    头条用户您好,近期准备入手这台21款时尚动感型Q5l,看评论区一大堆说不上45就会后悔的网友,有点茫然了,请问有那么大的差别会到后悔的地步吗?

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    4.3优秀

    车子买回来没怎么开,性能各方面都还OK,就是内饰不怎么样,慢慢适应吧,秋天大西北风大,跑了一次乡下就面目全非了 😁,不过车就是一消耗品,就是用来保护自己不受风吹雨打的,

    2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 12021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 1
    2022-04-13

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    【最满意】 外观方面我觉得还是非常的不错的,颜值很高,很符合我的审美观,做工很大气,前脸的进气格栅非常的有个性,车身上银色的装饰条也恰到好处,整个车身还很有气势的,尾部也是非常的圆润,辨识度非常的高。内饰有一种自己独特的气质,很豪华的感觉,因为内饰的材质很不错,触摸起来都是软包的材质,所以感觉到很舒服,方向盘运动感十足的,上面的按键很多,整车的做工和用料都符合这个价位。 【最不满意】 座椅有点小,特别是后排中间的位置,地板凸起很高。而且座椅还短了一些,后面还有扶手顶着,乘坐起来不是特别舒适。还有方向盘转向有点虚位。

    2022-03-30

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    2.93一般

    提速慢换挡有顿挫感,空间还是不够,车不够长,轴距短,这个价位的车配置不如十万的国产车!

    2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2022-12-13

    AAAA弘道門刚卖的,卖了亏太多

    朗悦设计我是19年买的40低配,也是哪哪都不满意。过小坑左右晃得厉害,油门重,没有一点操控感。配置太低。奥迪太让我失望。今年换了红旗,16的hs5比它强太多

    半条鱼吖靠那也比我这个强呀卖了可惜了

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    3.14良好

    使用了半年吧,感觉一般般的。 问题: 1.不到半年后面雨刮就有声音了,感觉质量一般。 2.还有无钥匙进入,有时候不灵的,有时候开不了门,要多试几次。 3.内饰也是非常差的。

    2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2022-02-21

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型

    4.29优秀

    外观比起一代的圆润多了些硬朗,我认为是最好看的一代,驾驶感受很棒,空间大,就是内饰太素,后排座椅太直。

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    2021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 12021款奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型 图 1
    2023-03-08
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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
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    一、选买背景 对我来说,选择奔驰GLC300作为我的座驾,主要有两个理由。 首先,那醒目的奔驰大标,抖音看到一句话奔驰和自卑不会同时拥有。 其次,那令人心动的内饰氛围灯,每当我打开车门,那种浪漫与梦幻的感觉。 二、心动与行动 家里已经拥有了两辆小车,一次家庭出游中,闺女在易县玩水时看到一辆SUV轻松涉水而过的场景,让她对SUV产生了浓厚的兴趣。为了满足闺女的愿望,同时也为了提升家庭出行的品质和舒适度,我们决定换一辆更大、更好的车。在BBA等众多品牌中,我们最终选择了奔驰GLC。它作为新改款车型,不仅拥有时尚的外观和豪华的内饰,更重要的是它在同级别车型中尺寸最大,空间宽敞舒适,非常适合家庭出行。在配置选择上,我们根据自己的需求需要360影像和踏板配置,GLC300动感直接满足,就没有纠结配置方面了。 三、价格与优惠 在购车过程中,我也比较省心,有朋友和北城一家4S比较熟,直接给我报了一底价。因为我住在丰台,每周回涿州,考虑到以后用车的方便就直接去了房山的4S店咨询,我们正巧遇上了政府补贴和季度末优惠活动,这让我们享受到了不小的实惠。房山店裸车价格直降11.95万,90%的贷款,0.4%利率。加上保险、上牌费以及购置税等费用后,总价控制在了40.45万落地(不含贷款利息)。虽然这个价格比朋友介绍的稍高一些,但考虑到我们距离问题最终还是选择了房山店提车。 四、购车与经验分享 回想起购车过程,我深感签订一份详尽的订车协议至关重要。在协议中,我们务必确保所有政策、优惠以及承诺的服务都明确无误地落在纸面上。这样一来,在后续交车、服务等环节中,我们就能有据可依,避免不必要的纠纷和误解。我的个人经历便是一个深刻的教训。当初,由于销售人员在我贷款审批后多次变卦,最后提车价是高于订车时候价格的。后来店里领导处理的问题的方式和方法还是不错的,才使得整个购车流程得以顺利进行,目前还有些未明确的问题在沟通。因此,我强烈建议大家在购车时务必保持警惕,确保自己的权益不受损害。 五、外观与初体验 当我们第一次看到奔驰GLC300 24改款实车时,就被它典雅大气的外观所吸引。车身线条流畅且富有力量感,展现出一种高贵与霸气的气质。前脸部分采用了奔驰家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,使得整个车头显得气势十足,充满了视觉冲击力,就是漆水的橘皮纹比较重,不是那么亮,本来不想贴车衣的,为了提亮还是预约了车衣。 车内空间更是宽敞舒适,我们家两个体重过200的,空间方面足够充裕,这也是为什么BBA里选择新款GLC原因。储物空间也十分充裕,方便我们携带各种行李和物品,这周末准备去张北玩一次,到时再详细出一篇载物能力的介绍。此外,车机系统是真拉跨,不能说完全智障,只能说是5年前手机语音助手的水平。 六、驾驶感受与性能评价 258匹马力、9AT变速箱和400牛·米的扭矩组合,真的是家用车中的佼佼者。在日常通勤中,我通常选择舒适模式,平稳而安静地行驶。回涿州上高速的时候用过一次运动模式,体验了下速度与激情。虽然推背感不是特别强烈,带点顿挫感,但只要你敢给油,速度就会迅速提升。 在油耗方面,一周时间跑一将近一箱油,市区通勤10个油左右,高速8个多。整体用车成本也相对较低,每公里大概五毛八左右,最省油的时候能达到8个油,最费油的时候近11个油,对于一款2.0T的SUV车型来说,这样的油耗表现是我能接受的。 在操控方面,转向手感精准而稳定,无论是在市区拥挤的路段还是在高速公路上,都能给我带来足够的信心,主要问题是那个盲区提醒,感觉误判太多,经常吓我一惊。车身稳定性比较出色,即使在高速行驶或者紧急情况下也能保持稳定的姿态,有机会要试试越野模式的悬挂调整,据说很柔。制动能力方面目前都是常规刹车,没有碰到过什么紧急情况,中规中矩了。 七、优点就是我买车的理由不重复了,缺点方面,调侃下吧: 1. 在市区开车,油耗简直像个吃货,一口气能吃掉10个“馒头”,真是让人肉疼啊! 2. 天窗开启后有概率出现噶哒哒的异响,重新开关才行, 3. 碰撞预警这么敏感,每次预警都像是在给你做“紧箍咒”,安全带勒得你怀疑人生,新手司机估计得吓出心脏病! 4. HOLD停车起步刹车时的异响,就像车子在跟你打招呼:“嗨,主人,我又要动了哦~”,这独特的“歌声”真是太有个性了! 5. 原地打方向盘的异响,感觉车子像是在说:“哎呦,主人,你轻点,我的骨头都要被你拧断了!”强迫症患者听了估计要崩溃。 6. 车机系统偶尔抽个风,像是在告诉你:“我也有脾气哦,别惹我生气!”不过还好,它不会影响你正常使用,就是偶尔吓吓你罢了,CARPLAY莫名会消失,需要锁车重启才行。 7. 这车没有智能驾驶,只有个“半吊子”辅助驾驶,想偷懒?门儿都没有!它还是喜欢让你亲自动手。 8. 自动雨刮的敏感度低得让人捉急,它是不是在想

    4.43分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    本来21年才买的宝马1系,去4s店 去换刹车片,结果老婆和孩子跑到楼下展厅去看车,说suv太好看了,从小都有梦想,就这样,当天看,当天订。冲动消费。也没有对比其他的。用了一年了,现在来看,宝马x3不是最好的选择,但是是最合适的选择,因为品牌的价值还是让我们一家人回5县城市的娘家爽了一次,因为我老婆是远嫁,她们那边周围的人都不看好! 外观:我喜欢25i的磨砂银色装饰条,远处看非常漂亮,而且碳黑色在强光下会变蓝! 动力:只能说够用,当时也考虑过30i 感觉上30i的话 不去买525li了,毕竟人家是5嘛。 内饰:中规中矩,有一点好的就是中控向驾驶员倾斜,这一点对于驾驶员非常友好! 油耗:跑了1.2万公里了, 高速占比35% 我还是在重庆涪陵这个一下上坡,一下下坡的城市,8.4l的油耗确实牛逼!也可能我的脚发厉害! 空间:本人177cm 头部空间超棒,也可能suv都有这种水平吧,后排的话 勉强,一家三口,差不多了。后备箱空间超棒,就是有一个隐藏的储物盒(其他车备胎的地方)如果放了后备箱垫的话,用这个地方很不方便。 驾驶感受:比一系好开,本来没来过啥子好车,感觉x3很好开,高速稳,低速准。就是车机跟现在新能源比,估计就只能放歌而已! 可靠性:当时就是考虑一年要回两次丈母娘家800km路程 没有看新能源!用车成本稍微高一点,但是可靠性也相对高一些。各有好处吧 用车成本:送了5年长悦保养套餐,5年后就外面保养吧! 最后也要纪念一下我的一系最后一面

    4.57分“优秀”
    小鹏G9 2024款 702 Max小鹏G9 2024款 702 Max

    【总体感受】 买的702MAX星际绿外观晨晖棕内饰,总体还是很满意的,车子驾驶操控感很好,完全没有中大型SUV的负担,高速NGP轻松驾驭,续航扎实,800V充电快,春节充满电从湖南老家开到广州510多公里还剩40多公里,一路没有充过电。车机智能化很高,内饰舒适也比较满意,综合性价比是目前30万级别纯电SUV首选。 【外观】 G9侧面很美,前脸中规中矩,屁股的尾灯星星点点感觉有些画蛇添足,整成理想那种灯就很好。配色都不错,在星际绿和极夜黑中纠结。 【内饰】 内饰氛围感很好,音乐一响两个喇叭底座升起,主副驾按摩都有,副驾女王座椅,专属化妆镜,双50W无线快充,后排座椅可调,后备箱空间是真大,还有个前备箱,这次春节回家直接都装满了哈哈。唯一遗憾后排通风口要配个小屏幕就更有档次了。学学理想,作为旗舰SUV希望下次改款把电动遮阳帘、小屏幕、主驾腿托、冰箱、小桌板都加上。 【驾驶感受】 操控性很好,指哪打哪,底盘调教的好,没有选装空悬,平时带娃基本都是开的舒适模式,乘坐体验都很满意。个人体验就是刹车容易点头,另外转弯半径有点大,不太好掉头。 【续航充电】 小鹏的续航确实很扎实,在南方基本没有续航焦虑,CLTC 702公里基本城区可以跑个550~600公里,高速500~550左右,因为有800V,充电也是极快,特别是在小鹏超充桩上,基本25分钟就能充到90%,即使在普通快充桩上也比其他400V车快将近一半。另外小鹏充电很方便,希望再多多普及超充桩。 【购车经历】 23年从一开始就在看车对比,原先换车之前开的是轿车,由于娃刚一岁想换个空间大点的SUV,陆陆续续看过十来款车,最后在双十二活动下没忍住剁手了,下面简单说说自己接触和试驾过的车子感受。 ࿌阿维塔11:最开始看到的是阿维塔,当时在商场,展台,一眼就被该车外观和内饰氛围惊艳到了,颜值是真喜欢,试驾体验过操纵也还行,用的华为智驾是真牛,特别是自动泊车,比小鹏强,当之无愧遥遥领先,但是内饰座椅比较短,后备箱偏小,音响也一般,几次差点冲动下单,最后还是忍住了,哎,只能说理性战胜了感性。 ࿌智己LS7:第二款在商场看到的大型SUV有眼缘的,外观也好看,内饰用料扎实,零重力座椅是真舒服,视野开阔,试驾操控感很好,完全没有大车的笨重,要知道,这个车比理想L7还大,当然这也是我没有选购的原因之一,对于我来说停车不方便,且不是800V,另外听说共振问题很多,最后也就没有锁单了。之后出的LS6虽然外观也还可以,但是看了实车用料相比LS7降了太多,直接不考虑。 ࿌理想L7:车子空间很大,配置高,外观也在线,试驾过开起来操控也还不错,ARHUD显示内容很丰富,车机智能化很高。唯一介意的就是增程+车子太宽不好停车,本来想等L6的,哈哈,没忍住,最终选了小鹏G9。 ࿋阿维塔12:补齐了11的内饰短板,车颜值真高,但是个轿车,虽然空间也很大,但担心磕底盘,还是忍住了没锁单。 ࿌高合Highi Y:试驾过后轮转向不错,展翼门很拉风,后排拓展挂件设计不错,可惜价格偏高,销售态度也傲慢,没有剁手了。 ࿌昊铂HT:试驾过中规中矩,大小合适,后排小桌板和调节角度很满意,鸥翼门很酷,但车机不太成熟,另外比较小众,没有考虑了。 其他的像蔚来外观不错,但是中控那个屏设计感觉很小气,直接试驾都没兴趣了。极氪缺乏中大型SUV,轿车001也没考虑了。 综合外观、内饰、车机智能化、续航充电、智驾及性价比综合看,考虑纯电中大型SUV的话小鹏目前没有对手。 【最不满意】 1. 担心小鹏改款偷工减料,不过目前车子体验下来暂未发现明显问题,除了放音乐时低音容易出现共振,要是丹拿音响多好呀,主驾腿托在更好。 2. 小鹏的高端路难走呀,取个“飞鹏汽车”多好听呀,中国人不喜欢小,特别是有钱人更讲究。小鹏要不要考虑一下我的建议~ 3. 希望5.0天玑系统赶紧OTA呀,看了X9的内饰配置和车机系统是真喜欢,可惜MPV不太适合我。 4. 城市NGP路段比较少,另外智驾有个严重问题,旁边车一压线智驾很容易急刹,体验急需改善,自动泊车也不太好用,可以跟华为取取经。 最后车无完车,也没有不降价的车,早买早享受,晚买享折扣,但买了小鹏G9整体比较满意不后悔,另外想说一句免费充电的权益真爽,可惜只有四年~

    4.57分“优秀”
    问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版

    【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    总体来说X3让我很满意,毕竟是自己看车以来一眼就相中的车,一眼相中黑色外观、相中火山红内饰,相中了他这一代没加长,还没那个新的连屏,就喜欢这个老款的屏幕哈哈。而且还有个翅根档把,不太喜欢“兰花指”? 【空间表现】 我187,车内空间我的驾驶位置调整好了,我再去坐后面也是没觉得很局促,不像x5l那样能跷二郎腿,但是也够用了。 【舒适性】 舒适性总体来说还不错,配置该有的基本都有了,就是没有座椅通风很难受,买完车赶紧上网又买了个通风的坐垫?。 【驾驶感受】 驾驶感受分两种情况吧,城市里驾驶的话,低速确实有拖拽感,低于30码的时候很明显,感觉一拽一拽的?,开eco模式尤为明显,再是原地打方向的时候确实会有响声,买到真宝马无疑了哈哈哈!再其他的倒是还好,没啥问题。高速驾驶的话就是他的主场了,刚提车那天回来一路高速跑的很舒服,只管踩就是了,超车很轻松,跑起来底盘调教的也挺好,感觉沉甸甸的,很有信心。那些网上说动力不足的,我是不太理解,你们可能都是人均v8往上了,反正对我来讲动力很富裕。 【提车价格】 提车价格没啥好说的,赶着涨价开始买的自然比之前贵了点,既然提回来了也就不想这个了。买车基本没赠品,送了个小熊,送了个杯子,还有个香氛系统到现在还没拿到?。 【油耗】 油耗目前看仪表显示一般是10-11个,基本也就是这样了。