A级尽管是奔驰旗下最入门的轿车,但它的售价偏高,优惠后二十多万的起售价只搭载1.3T排量发动机,同时配置不高,灯光采用卤素光源,配置有所欠缺。颜值确实存在较大的吸引力,但其中最吸引人的,还是格栅中间镶嵌的星芒车标,车内搭载的双联屏也仅有视觉效果,科技感虽有所增加,但掩盖不了中控台硬塑料拉低档次的事实。轴距接近两米八,堪比普通B级车,后排腿部空间表现在BBA入门级车型中算是最宽敞的,但座椅偏硬了一些,坐上去不会很舒服。1.3T动力一般,方向盘低速力道轻盈,城市和高速开没问题,走山路略显疲软,小排量动力上坡吃力,同时7速双离合变速箱顿挫感明显,在急加速时,动力响应迟滞,马力达到3000转后能够明显听到发动机传来的嘶吼声。偏硬的悬架为了营造运动感,但它所传达出来的运动感受也并不彻底,反而成为一款既不运动也不舒适的车。奔驰从来都是买标送车,在配置方面奔驰有它小气的一面,但是奔驰笃定自己凭车标也能有销量,这就是它的自信之处。
座椅硬,脖子不舒服买了靠背和头枕好多了,油门响应很快,没有顿挫,底盘是真的低……上路舒适感一般,内饰好看(不然我也不会买,合资车主要是内饰不好看),配置其实还好,选装包该加装的我都装了,油耗是真的低,非要谈性价比那大家可以去看合资车,可以买到顶配
奔驰A级别可以说是这次改款最大的受益者,新一代的设计语言偏向锐利灵动,与紧凑级轿车的设定不谋而合,除此以外它还拥有这个级别最豪华的内饰,作为双联屏鼻祖的直系小弟,奔驰A级别的内饰质感与功能性在同级别是不可撼动的。怀挡的设计在上手的时候容易引起不适,后期的使用体验见仁见智。
1.3T发动机的账面参数不错,与变速箱的匹配也比其他品牌的小排量发动机做的好一些,日常家庭使用已经足够。
点评车型:
2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车
3.5分“良好”奔驰A级是奔驰的系列车系之一,奔驰A系列的上一款车型问世已是1997年的事了,全球销量达到110万辆。梅赛德斯-奔驰最近推出了更具诱惑和创新意识的新款A系列,以期望能够延续A系列的神话。在继承了经典A系列设计的前提下,车身保持原来的风格,但腰线上升,车窗面积增大,侧面的棱线非常突出,而且很舒展,车轮罩向外拱起,再加上一系列被着重强调的水平线条,行驶在公路上的新A 级会更加引人瞩目。内饰方面多功能方向盘后面的圆形仪表清晰易读,导航系统操作起来也无可挑剔,只是前排座椅的手枕在换挡时有点碍事,座椅的腰靠调节也不太方便。在容量上,行李厢容量也增大了,而且更加方便实用,打开行李厢门,不做任何折叠就可直接放进一辆婴儿车。如果放倒后排座椅靠背,容积就能增加到1370升,而且放倒的靠背能与行李厢地板形成一个平面。动力方面该车型搭载了一台1.3T 136马力L4发动机,这个配置对于同级车辆来说只能算比较中庸,可以满足您的日常需求。
有车友反馈该车型在起步时有车身抖动的问题,造成该问题的原因可能有1.积碳过多导致气缸压力低,动力不足;2.燃油质量低或缸内润滑度不够。解决方法并不复杂,定期清理积碳即可,费用大概在400元左右,但要想延缓积碳速度减少车身抖动现象发生,主要还是在于车主朋友们的日常养护,尽量使用高标号的汽油、高品质机油,好一点儿的机油在500元左右。
奔驰A级2020款 二次改款 A 180L 运动轿车的首次保养建议在正常用车10000公里或12个月时(以先到者为准)进行,更换发动机机油、机油滤清器,费用在800元左右,此后每10000公里或12个月(以先到者为准)保养一次就行,20000公里或用车24个月时(以先到者为准)进行一次大养,建议更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及制动液,费用在2000元上下。
支吾猪30:首付的话多少钱?
用户1631294557246:这个车可以放倒后排座椅