业务合作发布作品

    奔驰A级2020款二次改款 A 180 L 运动轿车内饰豪华值得买吗_奔驰A级内饰怎么样

    ·奔驰A级

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.66
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共448人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    12.57-14.40万
    厂商指导价
    25.13-27.57万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.78
    • 外观
    • 4.32
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.48
    • 3.69
    • 配置
    • 3.29
    • 3.62
    • 空间
    • 3.39
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.72
    • 操控
    • 3.34
    • 3.73
    • 动力
    • 3.45
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT43.92外观4.41
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 欧拉芭蕾猫3.68外观4.10
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 宝马2系--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 凯迪拉克CT43.92外观4.41

    奔驰A级·全部评分

    点评车型: 2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车

    3.29良好

    奔驰A级为什么能火?大概是迎合了很多“寻常百姓家也想开大奔”的心理,20万左右的预算就能拥有大尺寸三叉星辉车标,这钱花得也就值了。当然了,如果你的要求不多,A级的产品力也不算亏待你。 外观嘛,除了入门版之外均带上了运动套件,加之以奔驰大标,远看气势还是有的。近看就尴尬了点,2020年还用着卤素大灯,我们国产车5万一台都用LED了。它的车长是4622mm,轴距2789mm,算是一款加长车型,以我178cm的身高来试,坐在后排并不会顶到膝盖,比想象中要宽裕一些,但也不如长轴版的全新奥迪A3L那么大。好在A级的座椅包裹性还不错,内部填充物更柔软,靠背角度也比较舒缓,舒适度相对A3L更胜一筹。毕竟,奔驰的卖点就是它的内饰了。 除了座椅,内饰豪华感和科技感也还在,运用了奔驰家族设计语言。双10.25英寸的屏幕依旧抢眼,也是众人所爱,但要看好版本哦,并不是全息标配的。车内也带有支持64色切换的氛围灯,夜晚出去还是很带感的。另外,车顶上方的分段式可开启全景天窗是全系标配的,可以淡化一些压抑感。 动力方面,它搭载1.3T四缸发动机和7挡双离合变速器,这台引擎放在重1.3吨的车上是比较薄弱的。如果你想要在这个价位又要BBA又要追求驾驶乐趣,我建议你去隔壁看看宝马1系2.0T。想买A级,提速什么的就放一边,动力够用就行了。这台1.3T引擎,日常通勤代步是没问题的起步加速的换挡非常平顺,中段再加速时,变速箱降档的动作反应也很快。136马力/200牛·米的动力数据,让它能在城市间游刃有余。唯一让你忘记这是台奔驰车的时候,就是深踩油门急加速时,发动机的嘶吼声并不悦耳,影响了车的豪华感。另外,在拥堵路况低速蠕行时,频繁的换挡偶尔也会有些顿挫。底盘前悬挂是比较常规的麦弗逊式结构,而后悬挂则是纵臂扭转梁式的非独立悬挂,略显遗憾。但开奔驰你都沉寂在内饰氛围里了,很难注意到后悬挂对震动的过滤和吸收。 总之,A级这台车就是一个身份的象征,有车主说她之所以买A级,只是因为想让别人觉得她过得很好。所以也就原谅了这台车在设计/材质/操控/行驶质感等都只是做得刚刚好,反正颜值在/奔驰大标在,也就行了。如果你也是这种想法,可以考虑A级。但如果你对运动有极致追求,建议选择宝马1系。如果你想寻求一个更加均衡的豪华车,那就是奥迪A3L了。

    2020-12-18

    点评车型: 2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车

    3.64良好

    奔驰A级的知名度我想大家也都清楚,本身他就可以说是奔驰的入门级轿车,加上不小的优惠之下,A级确实是受到了消费者的欢迎,对于这款车我还是较为推荐的,即便抛开奔驰的“标”,我觉得他整体的表现确实不错。 走入内饰之后,他的豪华度我是要点赞的,方向盘就拥有了皮质进行包裹,质感确实不错,而10.25英寸的全液晶仪表也可通过方向盘上的多功能按键来说调节,便捷度确实挺高的,10.25英寸的中控屏就与全液晶仪表连为了一体,有没有S级的既视感?观感确实是要点赞的,并且智能化程度足够的高,本身支持CarPlay和CarLife,切歌也可通过语音来控制。但智能化水平还有提升的空间,希望以后天窗、空调等一样能够实现语音控制。 他的空间来说算是较为标准的紧凑型轿车,175cm的身高,实际在调整好座椅之后,后排可拥有1拳的头部空间以及1拳4指的腿部空间,空间算是标准的紧凑型轿车。不过有点不友好的是他的后排中央地台凸起是非常高的,满载的情况下来说,后排中间朋友的脚是较为不舒服的,根本就没有多少的活动空间。 1.3T发动机确实是小排量,但这是纯正的四缸发动机,也拥有200牛·米的最大扭矩,他在低扭时的表现是非常不错的,普通的城市行驶中,动力输出是非常线性的,7DCT正常行驶中平顺性也足够的高。本身他的方向盘就轻盈,油门也灵敏,实际上他是非常好开的,所以A级也确实受到了不少小姐姐的喜爱。不过在城市堵车的情况下来说,低速行驶时,7DCT变速箱偶尔会有顿挫的现象。高速行驶中,时速90之后的再加速能力会明显的减弱,在紧凑型轿车中我认为他的动力表现还是不错的。 A级要吐槽的地方应该就是他用的还是扭力梁了,这确实是无法忽视的因素。不过他底盘调教偏软一些,正常城市行驶中,时速30以下,车内的舒适度还是有保证的。对于A级来说,以城市上下班行驶为主,他确实是省油,表显百公里油耗就是7.4L左右。对于A级我个人还是较为喜欢的,我认为他还是值得入手的。

    2021-01-07

    胡萝卜61176039落地多少钱?

    点评车型: 2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车

    3.79良好

    相比同级别的宝马1系,奥迪A3,奔驰A级的优势在两点,第一个是品牌优势,奔驰标不得不说确实很有面;其次是内饰设计,不管是豪华还是科技绝对碾压另外两个竞品。除此之外,奔驰A级在产品力上表现真的一般,首先是1.3T发动机,居然还给分了高低功率版本,只有奔驰干得出来。虽然动力参数看着还行,但是开起来和1.4T、1.5T的车型相比少了些从容感,发动机会经常拉高转速,因此运行质感上会差一些;另外,空间上相比奥迪A3并没有太多优势。最后就是价格不低,花二十多万买一台1.3T的奔驰A级,没有性价比可言。所以,买它之前想好自己的需求,要品牌,没问题可以买,要产品力、驾驶体验还是看看其他车吧!

    2020-12-20

    灰色车漆喜欢a级,但是实际上奔驰和宝马品牌优势并不大吧,感觉一样。

    美食达人江西张哥中配的多少钱

    点评车型: 2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车

    3.93良好

    外观方面,奔驰A级三厢采用大尺寸满天星进气格栅,左右两侧搭配上扬的前大灯组,让新车看上去动感十足。车身侧面来看,锋利复杂的腰线由前轮轮眉贯穿至尾部,极大增强了奔驰A级的运动感。内饰方面一体式贯穿大屏,圆形出风口,银色镀铬和黑色钢琴烤漆材质交织搭配内饰风格,都让内饰的整体档次得到极大提高。

    2020-10-21

    点评车型: 2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车

    3.36良好

    虽然很多人花着B级车的价格,买一台奔驰A级基本都是冲着品牌去的,但是深谙国人心理的北京奔驰还是在一些产品表现上给出了诚意。首先三厢版2789mm的轴距看齐入门B级车,让后排空间比同级竞品更加充裕,搭配上加长增厚的后排坐垫,也让国产A级的后排乘坐体验比进口两厢版强上不少。 动力方面,国产A级提供1.33T高低功发动机和低功2.0T发动机可选,后者的动力充裕但是价格已经逼近30万元,所以前者尤其是低功的A180L还是很多消费者的首选。老实说,看参数并不能让人满意,100kW和200N·m放在同价位B级车中都属垫底水平,拉胯程度与之相当的也许只有宝马的1.5T低功三缸机了。 实际开起来,如果你想找寻驾驶的激情,劝你趁早放弃这个念头。匹配的7速湿式双离合变速箱在平顺性上表现不错,再加上扭矩平台低至1460rpm,所以起步表现还算轻快线性。这种十分适合通勤代步的调校风格,对于绝大多数时候都不会急加速的年轻消费者来说,其实也已经算够用了。 如果切换到运动模式,变速箱也会识趣地保持挡位,让换挡时机尽可能拔升到4000rpm以上,以弥补后劲不足的动力输出。但是只要时速上到80km/h之后,动力储备的拉胯还是暴露无遗,所以不要对它抱有太高期望,想要动力就加钱上A200L或者A220L。 除了后继乏力,行驶质感的不足也为A级用户所不满,尤其是对发动机噪音的隔绝并不到位;再加上紧绷中缺乏舒适的悬架,给人的驾乘体验依旧是典型的紧凑型车风格,并非因为豪华品牌而在高级感上更加突出。尤其是后悬的扭力梁形式,加之偏硬的调校风格,使得滤振表现有些堪忧,只能在过弯表现上找回一点整体性和支撑度的优势。

    2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车 图 02020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车 图 0
    2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车 图 12020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车 图 1
    2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车 图 22020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车 图 2
    2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车 图 32020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车 图 3
    2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车 图 42020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车 图 4
    2020-12-15
    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”

    【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说,我觉得还是相当不错的。欧拉芭蕾猫借鉴着经典车型甲壳虫的设计,用优美顺滑的曲线勾勒出了新车的身姿,符合女性对于罗马假日、奥黛丽赫本相关联的复古之美。不管是小哥哥还是小姐姐,我相信都很喜欢吧!芭蕾猫还申请了超50项女性设计专利,可以洞察现代女性“急、忧、累、烦”四大情绪痛点,比如,针对女性雨雪天气慌乱情绪,“乘风破浪模式”能够自动监测雨雪天气,针对辣妈带娃需求,“儿童模式”开启后,自动播放儿歌,同时通过多媒体实时监测后排儿童的安全情况,此外还有“女神模式”和“暖男模式”等,解决女性用车焦虑,给女性更多自由。欧拉推崇的时尚之美,爱自己,信自己,大胆地彰显自己。 【驾驶感受】非常好开。静谧性超出预期;舒适性也很好,遇到油坑或者路比较烂的时候,弹跳的感觉既不显得耙软松散,又不过于敏感跳跃,整体是明显偏向舒适性的风格。总的来说,这辆车是-一辆很好上手的电动车,底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些,没有那种廉价的味道。 【乘坐体验】坐进欧拉芭蕾猫车内,我再次被其贴心的设计惊艳到了。“天鹅湖”是指车内前排的中央扶手区,形似水晶的材质让其看上去有了天鹅湖般的波光,很有少女感;方向盘和座椅都是专门为女性设计的,基于女性人体工程学,方向盘的直径大小和座椅包裹性都更适合女性。座椅舒适的角度还有宽敞的腿部余量就算是坐上3个人也不会觉得拥挤,这也是纯电动车在空间布局上优点之一。 【续航】我买车的主要目的就是上下班通勤。欧拉芭蕾猫可以直接送一块绿牌不说,它500公里的续航里程也满足了我的通勤所需。按照我上下班30公里来说,基本上半个月才需要充一次电,还是非常方便的。平时如果想约上几个好姐妹,开车去周边露营什么的,500km的续航也足以应对周边出游。 【配置】作为一款纯电车型,欧拉芭蕾猫的智能驾驶辅助配置也非常全面,像车道保持、车道偏离预警、紧急车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等功能,都是一应俱全,可以让我在面对复杂的交通环境时,更从容地应对,大幅提高了日常用车的便利性和安全性。 【总结】在20万元价位,我觉得除了欧拉芭蕾猫,还真的找不出第二款如此暖心,又颜值爆表的座驾了。在欧拉芭蕾猫身上,我感受到了车企对于像我一样的女性用户的体贴与爱护,其为我们提供的,不仅是一台交通工具,更是一位贴心的好伙伴、一件复古优雅的出街时尚单品。看完车我就下订了,现在就等提车啦!

    3.90分“良好”
    凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型

    【购车经历】 选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说,CT5太大了,而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来,我一直梦想拥有一辆凯迪拉克,从以前的cts到atsl,长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。 【提车价格】 我得到的落地价格是17.5万元,5000元保险,裸车价17万。对于这样一款豪华车来说,这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果,也可能得益于某些优惠政策。不管怎样,这个价格让我感到非常满意。 【驾驶感受】 我对车辆进行了D3 200钼头段的改动,这使得油门响应更加灵敏,虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时,涡轮的介入带来了明显的性能提升,尽管感觉到后段动力有所不足,但在大多数情况下仍然足够使用。另外,23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的,我使用了obd屏蔽仪来灭灯。 【油耗】 CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上,油耗降至5-6升,展现出它的经济性。在城市驾驶中,油耗略高,但考虑到频繁的起停,这也在意料之中。 【操控】 CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确,响应迅速,让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重,但它提供了更稳定的控制感,尤其在高速行驶或紧急情况下,这种设计让我感到更加安心。

    3.80分“良好”
    奥迪A3 2025款 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型奥迪A3 2025款 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型

    优点是车型真的好看,比较小巧对新手很友好,进窄道没什么压力。原本很需要360全息想加装,停了两次车发现倒车影像和雷达其实已经够用了,女士立体感差的还是建议加一个360,不然光知道能不能撞上但是停不进去。 转弯操控高速加速对普通家庭来说都完全够用,高速加速到170很稳,对速度没啥感觉,但是怕违章没再加。城市道路操控感觉也不错。起步确实可能不是抬刹车就走,但是也没感觉这方面有啥,踩一脚油门呗。 空间确实小一些,新婚夫妇两口人,大家庭的第二辆车小家庭的第一辆车很合适。全家人就这一辆的话空间还是别期待了。 颜色方面绿色和飞驰灰都很不错,感觉很帅,白色也很亮适合更年期的女性,但是白色确实不那么耐脏,白色脏了就看着廉价,还是浅灰色比较耐脏。 最不满意就是这个车型还是端着,我没觉得bba就必须贵,a3这款车在我心里就是全款裸车15到16的价格,但是实际卖我17,不给讲了,性价比低一点,没用后视镜加热,没360,没备胎 哦这个车在高速胎噪确实是不小,大家都说,买车前也知道,但是我还是自己开了三个半小时高速才体会到,俩小时之后有点磨耳朵了。维修师傅告诉我这个车的密封性已经和好了,想减小胎噪换个轮胎应该去能有效果,换一套轮胎得三四千吧。好不容易讲的价格在轮胎上全还回去了。 哦对了,车漆还是很结实的,没贴车衣,不小心有剐蹭,我的车没啥事,对方的车漏底漆了。