近两年,随着汽车市场的不断发展,新能源汽车不断的走进我们的视线。各大汽车厂家也都不段的寻求新的道路,逐渐转型新能源汽车。说到新能源汽车那就不得不说一款造型小巧可爱的欧拉黑猫,黑猫自上市以来凭借独行的外观,吸引了一大批女性粉丝。而我们今天要试驾的就是这款欧拉黑猫——2021款 301km 基础型。说句实话,在试驾这台车的时候,我是有十分的不愿意,因为这台小巧可爱的女性专属车对于我这身高178cm体重90kh的老爷们来说却是有点憋屈,无奈最后还是我选择了妥协。
先简单聊一下这台车的外观, 欧拉黑猫整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为3495*1660*1560mm,结合2475mm的轴距,符合这个级别的平均水平。外观上我最喜欢的地方就是前脸那两个仿生学圆形的大灯设计,看上去充满了复古萌趣。价格方面,这台车的指导售价为6.98万元,经过咨询店内张经理后得知,这台车目前优惠在0.90万元左右,加上车船税、商业险、交强险以及上牌费,落地下来在6.6万元左右。
下面再来说一下空间,对于我而言空间确实不怎么宽敞,这也是我之前不愿意试驾的原因。我坐进前排调整至最低时,头和车顶之间会有不经意的摩擦,而腿部也属于一直弯曲的程度。在前排座椅不变时坐进后排,可以说基本上没有给我留下任何活动的空间,头部擦到车顶,而腿部也与前排仅有三指的距离。黑猫定位为5门4座微型车,舍弃了5座的定位,即使如此,后面也只能起到放一些物品或者接送孩子作用,至于成年人真的不建议坐在后面。对于后备厢,我同样也没有报很大的希望,打开后真的如我所料,可谓是又短又小。当时,我就在想这么小的空间,也就是放个常规大小的行李箱了。不过,好在后排座椅可以整体放倒,放倒后的后备厢空间可以稍微拓展一些空间。
由于这台车是4S店的试驾车不是新车,所以车内基本上市没哟什么异味的,但是整个车内塑料感极强,材质都比较坚硬,触碰起来手感并不是特别好。内饰整体设计风格也是偏向年轻时尚风格,大量的圆形元素使得这台车显得更加可爱。另外,三幅式多功能方向盘搭配上9英寸触控液晶屏,不仅支持手机原厂互联/映射,而且还支持多媒体系统以及电话,在开车时使用起来非常的方面,也让驾驶者不再分心接电话,保证了驾驶的安全。
在实际驾驶中,轻轻踩下电门,黑猫轻快灵动的动力响应令人惊讶,车如其名,小小的车身像猫咪一般轻巧地窜了出去,动力来得并不突兀。在行驶起来后,不仅动力很轻盈,黑猫的底盘表现也同样让我喜欢,对路面细碎颠簸的过滤十分的细腻,柔软的悬架调校并没有失去应有的支撑,车身的小巧在市区道路行驶时非常方便。不过有一点,经过我们实测,这台车的最高车速不会超过108km/h,对于市区行驶来说已经足够了。
出于好奇心,我在封闭路段时还对这台车还进行了0-100km/h的加速测试。在测试前,我没期待有多快,毕竟这台车搭配的是一个小功率永磁同步电机,虽然电动机特性让起步的时候加速感受不错,但是那只是短暂的一瞬间。经过我们反复测试,这台车的零百加速最好成绩为17.32秒。
对于这台新能源汽车肯定要比燃油车经济,虽然续航里程只有301km,但是作为日常上下班代步、接送孩子以及周边游玩可是一点问题都没有,日常使用的话,支撑4天左右应该问题不大,并且这台车还支持快充,只需要30分钟的时间就能充80%的电量。
在隔音降噪方面,黑猫表现的较为一般,当时速超过60km/h时,这台车的电动机响声就会变得很大,并且轮胎噪音和风噪控制的也不是很好。当车速能达到70km/h以上时,噪音就会影响车内人与人之间的相互交流。
说实话,这台车对于男士来说并没有什么吸引力,但是对于女士来说的话,黑猫还是一个不错的选择,行驶时可以自由穿梭在,即使是侧方停车或者倒车入位,相对车型较大的车来说,都简单很多。就从这几点来说,对于那些新手女司机来讲,更是福利级别的车型。
以上就是我对黑猫试驾的实际感受以及个人的观点看法。虽然这台车有那么一些缺点,但是无论什么样的车都会有不足的地方,最主要的还是要个人的使用需求以及个人看法。最后再说一点的是,这台真的不太适合男士开,仅适合女士开较为好点。
等2个月黑猫:额,我比你高比你重都能舒服的开,你是咋回事
A瞬间lisa:这车噪音大吗?昨天试了一个别的噪音很大没办法接受
易水寒:空间不赞同,其它很客观
黑猫的外观设计十分小巧可爱,圆润的样子带着些许的复古元素,开在路上的辨识度还是很高的。呆萌的圆形大灯和方正的尾灯质感不错,双色设计也让它显得更加年轻俏皮。黑猫的内饰设计比较常规,采用了对称式布局,塑料件使用地比较多,触感一般,但是得益于比较丰富的色彩和图形搭配,比如中控台的白色纹理,座椅的白色菱形块和红色描边,都让它的内饰质感有了保障。方向盘支持上下调节,造型可爱时尚,但是塑料材质的手感很一般,可以考虑包个真皮外套。空间表现令人满意,无论是头部空间还是后排的腿部空间,这台4座小车坐起来并不憋屈。
黑猫搭载的永磁同步电机,最大功率48马力,最大扭矩125N·m,电池容量33kWh,工信部续航里程351km,支持快慢充,半个小时就可以充到80%。黑猫的初段加速比较轻盈,时速超过60km/h后,再加速时就需要深踩加速踏板了。而且它的整体电门调教偏沉,开起来的感受并不是想象地那么轻松,多少有点油车的味道。底盘的调教偏硬,缺乏韧劲,过颠簸路段时会有抛跳感,高速之后的胎噪比较明显。
一些实际使用过程中的缺点:
1.仪表装饰罩在挡风玻璃上的大面积反光依然没能得到很好的解决,会影响到驾驶视线。
2.由于车宽的限制,中央通道的储物空间十分狭小,实用性较差。
3.空调控制被集成在中控屏幕里,好处是中控区域更加简洁,但是实际操作使用起来并不便利。
4.车身轻,高速发飘。
欧拉黑猫的整体性价比还是不错的,尤其是新车改款以后,快充时间进一步缩短,补电也不再费时,对比同价位竞品,它的做工用料和质感都要更好一些,可爱的造型设计和灵活的车身更适合女生城市上下班代步使用。
点评车型:
2021款欧拉黑猫 301km 萌宠版
4分“优秀”提车作业🚗🚗
终于终于提笔写提车作业了,絮絮叨叨希望各位看官能喜欢。
【选车心路】
家里有两辆燃油车,原本是想拿10年的老现代置换330i或者x3的,但是奈何宝马今年在成都卖的实在是太好了,先被4S店套路,后优惠收缩,虽然很喜欢宝马,但是不着急于今年买,后续优惠回来了再进行置换吧。
言归正传,在轰轰烈烈的新能源大潮里,我觉得家庭配置车辆应该是一辆中大SUV+一辆纯电小车,市内短途和中长途旅行相对应,既然SUV暂时无法购置,纯电小车的购置就踏上了日程。
新能源更新换代快,买一个既相对好用,又能在使用几年后亏钱不心疼的车辆,预算定在了10万以内的纯电小车,市内通勤上下班,符合的有五菱宏光miniev、小蚂蚁、宝骏e300、科莱威、欧拉黑猫、哪吒、零跑T03、奔奔e-star、比亚迪-元ev。
【筛选的历程】
1、日常状态下,我们小两口用车,但是养着有一条金毛,如果只有两个座位、两个门,老婆临时带一下朋友,使用状态会受限,排除五菱宏光miniev、小蚂蚁、科莱威、宝骏e300;
2、造车新势力这几年蓬勃发展,很支持国产百花齐放的状态,但考虑到国家新能源进步神速,一些品牌起起落落很正常,大厂-成了另外一个筛选条件,哪吒、零跑虽好,但是担心售后维保的厂子没有了,再好也没有那么香了;
3、市区代步如果临时绕路或者有事,那么快充也是一个提高幸福指数,缓解焦虑的硬性筛选条件;
4、剩下的只有黑猫、奔奔和元ev。奔奔落地5w,黑猫落地6w多,元落地8w多。
老婆大人最终拍板的时候来了,找店看实车,黑猫小小的乖乖的,最终决定黑猫!
【提车费用】
成都欧拉离得近有两家,找到了现车,最终购入黑猫,首付38800,贷款28000,含保险、手续费、上牌费,送车窗膜、脚垫、三次保养,要了一个灭火器。从下定到提车,3天搞定,直接开走。
【初体验】
优点:
1、整车外观很乖,最终也是赢在这个乖乖的外观上。2、加速在0-60KM/H非常迅速跟脚,行驶起来类似1.6L或者2.0L的自吸车质感,比我预想的感觉更好。3、车内空间是最惊喜的地方,我185前排调好以后,后排坐好以后腿部依旧有一拳的裕度;后备箱受限于两厢车,只可以放20寸的行李箱,24寸的行李箱需要躺倒放,空间一般。
缺点:
1、车内异味比较大,尤其是7月的成都创新高的高温,每次开车先要彻底通风,新车快一个月了,味道总算越来越小了。
2、萌宠版的车前是炮筒式仪表盘,在白天有太阳的时候,会看不太清楚仪表盘。
3、后排车窗不能升降,而且车窗上方的把手竟然减配了,只留下一个坑。
4、喇叭是真正的老年代步车喇叭,都不好意思按,难道这才是厂家的原意么?
【总体评价】
欧拉是一个幸福感极高的城市通勤小车,适合不跑跨城的家庭第二台车子。几万块的价格买一个不限号、使用成本极低的代步工具,真香!
用户67907235561:我今天去看了,现车就一个基础的、还要加2000块、72800上路,萌宠的要等三个月,70800上路。
大大大的西瓜皮:一样。有一个航海家。准备买个小蚂蚁或者黑猫。小蚂蚁纠结中
lele8792:看不懂你,买40万车的人,买了几万的车还贷款
我参加汽车维修工作已经十几年了,有着丰富的维修经验,尽管如此,我仍然在保持学习,最近就在学习新能源汽车的维修。新能源汽车作为目前汽车行业发展的重心,在政策和环境推动下,这一汽车种类获得急速的发展。2021款 欧拉黑猫 351km 标准型这款车外观可爱小巧,行驶在路上一眼就会先注意到,回头率超高,我妹妹也很喜欢开这个车,经常用来上下班代步,可能女生都比较喜欢这种萌萌的外表。车内它也有着很舒适的乘车表现,坐在里面我觉得非常温馨。在动力方面,该车搭配纯电动 48马力电动机,匹配电动车单速变速箱,我认为动力表现尚可,是代步的好工具。
前天一位来自天津的车主把车开来,说该车动力电池温度忽高忽低,担心有故障来检查下。刚好我最近一直在学习新能源汽车的维修,正好将所学的知识运用到实际中。按照最近所学,我先想到的便是散热风扇的问题,我查看了风扇的插头和性能,发现都没有问题,接着我检查了温度探头,发现正是温度探头损坏导致的电池故障,我就给车主更换了全新的温度探头,维修价格在100元左右,耗时半天,后期回访中车主说没有再出现上述问题,对维修结果很满意。
该车保养成本较低,首次保养在车主行至5000公里或者6个月进行为宜,需要进行电检测,灯光检测,费用在200元左右。首保之后的保养周期为10000公里或12个月左右,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或者小保,大保养的话,除开常规检查,酌情更换空调滤芯,转向液,变速箱油,冷却液和制动液等,价格在400元左右。
用户9888067610051:第一次听说电车,换变速箱油,还1万公里换转向液,制动液,冷却液,我真是孤陋寡闻了。
专注打野三百年:黑猫就是一次性的,太单薄不安全,前保险杠0.55mm的防撞钢梁,可怕😱,女人都能轻松掰弯喽,后保险杠根本就没有!后门塑料的,后座是海绵的!上路即裸奔! 反正女司机们都不懂
白领农民511:多久要换电池?电池要多少钱?
我一个女性朋友买的就是这款车,2021款 351km 标准型,厂商指导价7.38万元,武汉这边的,裸车优惠后6.62万元,车船使用税300,商业险3378.34元,上牌费500元,她买这款车子总共花费了7.13万元,说句心里话,我觉得这个有点贵,问她为什么花7万多块钱买这样一辆车,她就回答了我三个字,可爱呀。
这辆车的外形确实是非常的可爱,软萌,精致。它的轮廓非常的圆润,线条的运用非常的柔美,两个圆圆的大灯看起来就很呆萌。车子头部有一些仿生学的样式,像一只卡通版本的猫咪一般,非常的可爱,正是依靠这种卡哇伊的外形,征服了很多二次元少女,我的朋友就是其中之一。
车内的设计也是相当可爱,采用了很多圆形以及方形,比如这个中控液晶显示屏,就是一个长方形,空调出风口是圆形,炮筒般的仪表也是圆形,虽然设计很有特点,但是用料就相当一般了,太多硬塑料显得比较廉价,而且仔细看做工也比较一般。但是我的朋友似乎不在意这些细节,她觉得这个内饰非常好看,至于用料和做工,她反过来问我那些都是什么,似乎只需要设计到位,其他的都不重要。
车辆的空间有点小,我身高1米75,坐进车内有些局促,坐进驾驶位,把座椅调到最低,头部还有三指,坐在第2排,腿部基本上没什么空间了,头部也快要顶到天花板了。3495x1660x1560毫米的长宽高,2475毫米轴距,反正能够勉强坐进四个成年人。
这是一款纯电动车,电动机最大功率为48马力,一个人开还可以,做满4个成年人的话,感觉有一些跑不动,特别是上陡坡的时候,确实有一些吃力。最高车速为102Km/h,我们在封闭的道路环境下面测试了一下,空载一个人驾驶,勉强能够达到,但是坐4个人是跑出来这个速度的。续航里程为351km,在市内实际测试,2/3环线,1/3的较拥堵路况,充满电跑了293km,比预想的成绩要好。
用户2637171578788:这车有车船税???
Tian2019361:买了你同款 落地总共花了66800元
点评车型:
2019款欧拉黑猫 351km 灵趣版
3分“良好”相信有超过半数的人是因为它萌萌的外观设计才入坑的。除了外观设计看上去还不错之外,这辆车就没有太多可取之处了。
实在不知道设计师是怎么想的,它的中控所以功能都集成在了中控屏幕里面,要是中控屏很好用也就算了,但偏偏它的中控屏很不好用,滑动识别容易混乱,而且非常容易死机。一旦死机,车内的音乐音量、空调温度、车内设置就统统无法控制,唯一的办法就是停下来恢复出厂设置。
这辆车也特别不好开,因为它前机舱特别短,前轮也特别靠前,驾驶员坐得也特别靠前,这辆车开起来的时候,感觉自己坐在前轮上开车,开起来轻飘飘的,很没有安全感。虽然是电动动力,但电机功率太小,踩油门感觉车子很乏力,另外,这辆车居然还设置了电子限速,最高时速只能到102km,也就是说,它在限速120km/h的高速上,永远只能低速行驶,所以厂家在用行动告诉你,开着它不要上高速。这辆车的NEDC续航里程351km,实测下来,在夏天,满电的情况下,正常在城里开,能跑250km左右,续航不够真实。
对于它的空间,我还是挺满意的,一辆四座的小车,至少4名乘客的座位都还是挺宽敞。不过需要注意的是,它的后车窗,是负压开启,坐在后排,就无法享受清风拂面了。
但是你很难相信,就是这样一辆用起来各方面都不太舒服的车,卖得还挺好。对于是否值得购买,我跟大多数买了它的人一样,持赞成的态度,原因很简单,以城市代步为目标,它的空间、续航都足以满足需求。再加上价格便宜,还要什么自行车。
外观上,欧拉黑猫大量采用圆弧设计,同时作为一款纯电动车,封闭式的进气格栅是少不了的,上面用凹进去的圆点点缀,仔细看多了一丝活泼。两侧两个“萌萌哒”的大灯非常吸睛,中央位置集成了欧拉的logo以及充电接口。双色的封闭式轮毂造型个性,同时还能有效的降低风阻。尾部设计和前脸相互对应,看点不多但是和整个风格相配,呆萌小巧的设计深受女性消费者偏爱。
内饰设计继续延续了双色风格,造型简约时尚,但是在材质上大多使用硬塑料,一定程度上影响手感,不过好在中控面板采用了菱形格子搭配,看上去高级感能好一点。多种圆形元素显得呆萌可爱,大多数功能集成在了悬浮式中控大屏上,符合当下年轻人的审美。
配置上基本比较完善,一些基本的辅助功能,如倒车影像,定速巡航,上坡辅助等都是配备了的,其次在信息娱乐方面,GPS导航,语音控制,车载蓝牙,车联网以及OTA远程升级等各项配置也未缺失,基本能符合现在年轻女性的用车需求。
动力上采用了最大马力为48匹的电动机,最大扭矩达到了125牛米,最大续航里程可以达到351公里,得益于较轻的车身质量,因此前中期的动力是很轻快的,而且电机调教比较线性,不会有窜的感觉。在动力后段,这套系统输出比较乏力,因为受到电机的转速保护,所以最大时速仅102公里每小时,因此也就定位了它适合城市代步的特性。
整个车内噪音还是比较明显的,路噪以及风噪很明显的能传递到车内,再加上车身较短,所以悬架的震动传递也比较明显,舒适性相对较为一般。但值得肯定的是方向盘调教灵敏,精准,即便是水瓶都拧不开的女生开起来也不会费力,可操控性还是不错的。
空间就不用想了,表现中等偏差,主要体现在储物空间上,车内可放置钱包,手机以及水杯的地方非常有限,而且坐姿比较难受,腿部会顶到中控下方。但如果是身材娇小的女生,坐姿基本上还是比较舒适的,当然了,女生的零碎物品就无法很好的归纳了。
不可否认,新能源车“上位”基本已经是大势所趋,如今不仅是在20~30万的价位区间内车型琳琅满目,在5~10万的入门级市场上同样是选择丰富。比如奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-star、零跑T03、哪吒V、长城欧拉黑猫等等,都是这个价位区间的热门选手,今天玩车妹就和大家聊聊作为其中一员的欧拉黑猫。
外观方面,欧拉黑猫采用了家族式设计,整车造型有点拟物风格,看起来很是时尚可爱。车头配备了两个圆眼大灯,前包围采用了点状镂空设计,两侧还拥有转向灯设计,视觉效果上是圆润立体,充满了可爱的气质。配色方面,欧拉黑猫是具有双色车身,视觉效果上是增添了一丝精致感。尾部方面,欧拉黑猫同样是圆润简洁的设计,后挡风玻璃面积不大,中部略微突出,搭配上不同配色,使得层次感要更突出。两侧则配备了圆矩形尾灯,搭配上顶部的高位刹车灯,夜晚点亮效果还是比较明显的。
内饰上方面,欧拉黑猫同样是采用了略带复古的设计,中控台使用了大量的圆形设计元素,比如说圆筒的出风口、双圆筒的仪表盘、圆形的旋钮档把等,在视觉效果上营造出了一种整体性。此外,欧拉黑猫的前排还采用了贯通式的设计,这一点还蛮撮玩车妹的,因为不只是好看,还提升了空间的利用率。
作为一款微型车,欧拉黑猫的长宽高为:3495/1660/1560mm,轴距2475mm,这个数据算是中规中矩,但五门四座的设计让它的车内空间表现还不错。身高165cm的玩车妹也亲自试了下,前排头部空间是能够超过一拳三指,后排头部空间则差不多将近半拳多的样子,腿部空间是能够达到两拳左右。用于家用来说可能会略显拥挤,但对于代步出行来说,基本上是没有什么问题的。
动力方面,欧拉黑猫现款车型采用了一台单电机驱动,总功率为35kw,峰值扭矩为125N·m。电池组则是提供了三元锂电池,总容量为33kW/h,续航则是351km,快充充电时间为0.5小时。对于动力表现,玩车妹觉得大家也不用追求太多,基本能在市区代代步够用就行。
综合来看,欧拉黑猫的产品力表现中规中矩,中低配车型虽然配置略显简陋,但是用于代步使用还是没有什么问题的,特别是对于部分驾驶技术不太好的女性用户来说,其较为小巧、精致的外形,不仅能降低司机的上手难度,而且开出去也不会掉价。
欧拉黑猫2021款351km豪华型
现在喜欢撸猫的人很多,猫的优雅,猫的灵气,猫的神性,猫的温顺都带给人某种加持,如果拥有一辆黑猫的车,会不会也让自己变得超能的呢,可以期待幻想。言归正传,如果喜欢猫车,2021款欧拉黑猫中怎么买才对?我买的这个是2021款351km豪华型。裸车价大概是6.1万,商业保险3633,交强险950,上牌费500,落地价在6.5万左右。
最满意的地方:
1:女生买车呢还是颜值至上,就欧拉黑猫这经典的造型,很漂亮很精致感,和我的气质很搭了,就喜欢这样可爱呆萌复古的设计,尤其喜欢这圆圆的大灯,密封进气格栅中网,侧面线条和轮毂等整体设计都很有时尚前沿个性,很适合年轻人的设计。
2:对于女生来说,一个人用车的话这空间足够了,平时我也没有太多出游的时间,女孩子总是会带很多化妆品还有纸巾、小杂物和零食什么的,就欧拉黑猫这车储物空间挺好的,平时后排就是闲置的,别看车不大照样也能坐两个成年人,后备箱虽然不够大,平时家用还是足够了,很实用也挺适合通勤用车需要。
3:女司机开车对动力要求不高,平时等红绿灯的时候提速挺快的,比老公的车起步都轻松,有时候短途出游也没有感觉跑偏和爬坡吃力的问题,所以,城市通勤用车的话选择欧拉黑猫代步挺好的,动力方面不会让你失望的。
4:续航里程日常通勤足够了,一般一周充电一次就可以的,而且家里和附近都有充电桩,我们公司也有免费充电桩,所以买欧拉黑猫基本没有养车压力,耗能不高,省心省钱,三电系统也很成熟,质保期也够让我们放心的。
5:平时就我一个人用车,对舒适性要求不高,乘坐空间挺舒服的,车内的隔音和减震性能都挺好的,多媒体系统和音响效果都挺不错的,同等价位的车中欧拉黑猫整体表现还是可圈可点的。
缺点如下:
1:舒适性方面音响效果一般,还有有点颠簸晃动感,其他还是蛮舒适的,通过性也可以,不磕碰,噪音也没有太大影响。
2:这个车的内饰味道还是比较大的,有太阳底下晒一会儿车里面味道就很浓郁,闻着真心的不舒服。
3:新能源汽车用的时间长后,电池的续航会衰减,每天要特别注意的它的电量,时刻要准备为它充电,虽然现在新能源汽车发展迅速发展,充电桩、充电站等基础设施也普及了不少,无论是小区、停车场,还是高速,充电桩都会有,但是数量还是太少。
4:就像车上放一些水杯啊,杂物的地方比较少,驾驶室没有扶手,开着多多少少感觉有点不习惯,因为我喜欢单手开车,这就导致我右手没地方放。
总结下:
整体而言,欧拉黑猫以其出色的设计理念以及时尚的外观,深深吸引了年轻用户的目光,电池电量方面,它还以351km的最大巡航距离战胜了哪吒V。作为一个女生日常通勤,开着出去玩玩我是觉得足够用了,而且外观还这么的可爱,我是觉得性价比还不错了。
是富貴啊:裸车6万1厉害了,敢问你在哪买的
用户9996474442041:在哪买的这个价格,真香
蕾宝宝90:你在哪里买的?这么便宜
欧拉黑猫作为一款主打亲民类型纯电动的微型车,主要的优势还是在于小巧可爱的外观造型,整个造型受到了女性用车群体的关注。在外观上,圆形大灯配合比较方正硬朗的车身线条,在辨识度上还是比较突出的。尽管为公务版车型,但配备的依旧是卤素的大灯。
在内饰,不同于别的低端的纯电动车,黑猫还是配备了中控显示屏,并且达到了9英寸的尺寸,支持触控操作。但从用料角度来讲,受限于价格,内饰的硬塑料应用还是比较多的。在设计上,其实还是和外观做到了呼应,相对简洁明了。
在空间上,作为一款微型车,后排空间只能说勉强够用。在配置上,作为351公里的顶配版本,依旧是只有两个气囊,空调也为手动空调。而在驾驶部分,搭载一台永磁同步电机,动力只有35kW,只能是满足一个代步的需求,其他的驾驶品质不需要过多的期望。
续航表现:欧拉黑猫作为一款纯电动车型,价格合理,虽然是一款微型车但满足日常代步不在话下,就拿豪华版车型来讲续航里程达到了351公里。并且很经济,基本上充满一次电能控制在20元之内,确实比燃油车省钱不少,当然个人是把欧拉黑猫当成一款备用车使用,平时接送小孩或者是去买买菜,如果要长途出行,欧拉黑猫还是差点意思。
充电效率:欧拉黑猫支持快充,但个人实际更多会使用家庭充电桩的慢充,基本上晚上回家的时候充电,早上起来电就充满了,官方实测充电时间是在10个小时左右,个人并没有进行实际测试,但应该是差不了多少。而进行快充,基本充到90%电量需要一个小时左右,已经是比较快了,但比起燃油车来讲,遇到突发急事确实令人着急。
空间表现:欧拉黑猫虽然是一款微型两厢车,只提供了4个座位,但空间上面完全OK,比想象之中出彩不少,毕竟车身轴距达到了2475毫米。后排即便是坐上两个身高1米8左右的成人,腿部还拥有一拳多距离,头部还拥有一拳左右空间。两方面数据,都是令人惊艳,作为一款日常代步车确实很不错,关键豪华版的车型指导售价才7.38万。
点评车型:
2021款欧拉黑猫 301km 基础型
3分“良好”欧拉黑猫这款车的外观非常呆萌可爱,尤其深得女性车主的喜爱,而内饰方面的表现就显得中规中矩,整体以简洁实用为主。动力方面,欧拉黑猫搭载一台永磁同步电机,峰值功率为35kW,峰值扭矩为125N·m,作为一台以城市代步为主要产品功能取向的电动小车,这个参数是完全合格的。
点评车型:
2021款欧拉黑猫 301km 基础型
3分“良好”黑猫的外观无疑是最吸引人的地方,它将很多复古元素巧妙地融合到自己的设计中,最终呈现出的效果激萌可爱,非常招人喜欢。内饰配置并没有令人失望,无论是多功能方向盘、9英寸中控屏、倒车影像还是包裹性良好的座椅,都给了我较好的印象。虽然中控材质偏硬,但是在这个价位前提下,倒也是能够理解和接受。在小型车领域,欧拉黑猫的空间表现还是比较宽敞的,坐4个人完全不成问题,不过储物空间偏少,装载空间仅适用于日常出行。在实际驾驶中,轻轻踩下电门,黑猫轻快灵动的动力响应令人惊讶,车如其名,小小的车身像猫咪一般轻巧地窜了出去,动力来得并不突兀,一切行云流水。
点评车型:
2021款欧拉黑猫 351km 标准型
4分“优秀”欧拉黑猫在外观造型上很有设计感,别具一格外的复古风提升了车辆的辨识度,这对于一个新的汽车品牌来说,可以让大众快速记住它。内饰设计干净、整洁,不过由于成本控制的问题,没有采用高档的材质,视觉和触觉上比起外观的精致感差了不少。
最高时速不超过102km/h的欧拉黑猫更加适合在城市里的代步,虽然车型提供了两种驾驶模式,但就动力响应来说,两种模式的差别并没有特别大,都是不疾不徐。操控感也偏向轻松、舒适方向调校,令人惊喜的是悬架的调校有一定的韧性,弯道时能支撑住车身,同时还能过滤掉一些振动,回弹比较及时,在同级别的微型车当中,算是表现较好的。
由于欧拉黑猫采用风冷散热,且没有电池加温和预加热系统,一般情况下电池系统的温度比较低,电池的活性不如夏季,充电功率和夏季相比大大降低,较低的充电功率就会导致充电时长增加。
外观很好看,呆呆的萌萌的很合适用来接孩子。小姐姐开也很好,可爱度即时上升。喜欢黑白配色,看着有点狡诘但是很敏捷的感觉。
内饰设计也可以简单中有点俏皮,虽然没有外观设计那么亮眼,但是还是很满意。空间不错,虽然直邮2475mm轴距,但是车内空间感还是不错的。坐前排没有紧张的感觉。尾箱200升,后排座椅放倒有872升,普通就去个超市足够了。
动力方面, 48马力电动机,总扭矩125牛米。家庭代步很足够了,开冷气拉着一家三口动力还是很足的。上坡超车都不是问题。
这个价位来讲,配置还是很丰富了有定速巡航,后雷达,倒车影像,9英寸中控显示屏很满意了。
整车质保八年或15万公里,不错!有安心的感觉。