说实话这个价格都可以买一台燃油车了,把他作为家庭第二台代步车最合适,节省燃油消费、购置税,保养也更加经济,卡哇伊的造型很适合女性朋友使用,操控确实灵活,但油门比较突兀,实际续航里程没有官方数据那么高,整体配置水平也比较高,新车指导价为7.38万元,我们山东地区优惠6000元,全款落地价为7.3万元,包括300车船税、4700元全车险和100元上牌费等,相比燃油车节省了好几千元的购置税,但是车险挺贵的,关键是电动车零部件在事故中容易受损,维护费用偏高,所以只能尽量多买。
造型确实非常的可爱,很适合女性朋友驾驶,相比低续航里程版本来说增加了LED日行灯、铝合金轮毂,这两项对于改善颜值贡献很大,卡哇伊的面部表情非常个性,不过卤素远近光照明度太低了,尤其是不明不暗的夜间,或者是雨天夜路,感觉只能算一个警示灯来用,16英寸铝合金轮毂非常漂亮,看着档次感顿时提升了好多,尾部设计依然卡哇伊,不过保险杠特别饱满,看着挺扎实,后备厢盖比较高一些,开启之后只有200L的容量,这个也不算硬伤,毕竟定位微型车,后排可以放倒拓展到872L,所以说它的空间利用率还是比较高的,如此较小的体格在拥挤的道路上穿梭非常灵活。
内饰设计非常的简单,双炮筒的仪表盘很有特点,可以显示续航里程、车速、档位等信息,清晰度很高,中间是9英寸触控屏,支持车联网、OTA升级、原厂互联映射、蓝牙电话等功能,同时配备2个USB接口,解决了日常出行大部分电子化的需求,不过中控台用料、做工不好,比如触感差,接缝处有毛刺,方向盘物理按键的阻尼感不佳,旋钮档杆的档位切入感不是很清晰等,这些细节上还有提升空间。
作为一台微型车,我对他的空间是不抱有任何希望的,我身高1.78米,前排调整好坐姿,头部还有大约三指的余量,后排头部快要碰到车顶棚了,腿部同样快碰到前排座椅后部,所以说它的空间更适合两个人,或者后排坐下身高较矮的儿童,甚至后排就是作为一个储物箱来用,仿皮座椅的质感不好,而且毫无透气性可言,感觉不如把他改为织物面料的,底盘最小离地间隙达到了140mm,比很多轿车通过性都要强,但是悬架调校就没有什么技术可言了,特别生硬,走个烂路颠得厉害。
它的续航达到了351公里,这个数字是理想化的最高里程,实际使用会受到各种外界因素影响,比如车速越快、耗电越高,爬坡耗电高、满载耗电高等等,还有像我们这边冬季气温低,即便是充满电了,实际续航顶多在200-220公里区间,所以说,它就是一台纯粹的匀速市区代步车,另外需要注意的是,单纯松开刹车踏板是不走的,尤其是上坡路,一旦松开刹车踏板,就会向后溜车,即便是平路上也需要踩油门才能跑起来,而且力度还要稍微大一点,油门的响应特别突兀,轻踩好像不走,稍微加点力气结果突然窜出去,确实比较难把控这个力度。
虽然不是燃油车,但是也需要常规保养,首保5000公里免费,此后每隔1万公里做一次小保养,主要是检查硬件设施、更换刹车油等,行驶6万公里预计需要保养支出2400元,再加上省下的加油钱,实际用车成本确实相当实惠。
奥利奥大白:到手多少钱
轩辕战魂:你冬天不开空调吗
小鬼鬼带你嗨:标准版太贵了
大家好,作为一个专业车评人,辣哥最近接到了车友想了解欧拉黑猫的要求,今天我们就用2021款351km标准型的试驾感受,来和大家做一个分享。这款车定位微型车,车身尺寸分别为3495x1660x1560mm,轴距为2475mm。
【价格】
这款车的官方指导价格为7.38万元,目前宁夏地区经销商优惠1.6万元,欧拉黑猫享受国家免购置税政策,上牌费200元,车船使用费300元,商业保险4787元(三责100万元),交强险为950元,全款落地是64037元。
如果贷款购买,长城金融提供了1年或2年期免息优惠政策,今天我们以首付30%贷款3年为例,按照利率为4.75%来计算,首付23577元就能把车开回家(包含购置税、保险等费用),月供约为1208元,最终实际落地价格约为67065元,比全款落地多了3028元。
【空间】
标准版座椅为仿皮座椅,内部填充物软硬适中,乘坐上能够给驾乘人员一定的包裹性和支撑性。后排只有两个座位,坐垫厚度较厚,舒适度还不错。我们的体验者身高175cm,坐在前排将座椅调至最低,在保持舒适坐姿的情况下,头部还有1拳3指的空间,在前排座椅位置不变的情况下,坐在后排时头部几乎没有空间,仅为1指,腿部有2拳的距离。
储物能力上,欧拉黑猫表现得中规中矩,基本上就是常规的储物空间,本身定位微型车,储物空间比较小,不过好在内部都进行了防滑处理,不过细节上还有待提升,比如手刹下方的储物格,放下手刹后,储物格内取放东西就非常不方便了。虽然后备箱容积比较袖珍,好在第二排座椅可以放倒,提升了后备箱的装载能力。
【动力系统】
这台车搭载了一台前置永磁同步电机,最大功率48匹,最大扭矩125牛·米。动力虽然不大,我们还是对它进行了直线加速测试,欧拉黑猫起步初段较为轻盈,抬头现象并不明显,轻量化的车身对其帮助不小,随着车速上升,动力响应就有些跟不上了,需要深踩加速踏板才能获得提速感,最终零百加速成绩为17.13秒。
【驾驶感受】
标准版车型提供了两种驾驶模式,ECO节能模式和NORMAL正常模式,但就动力响应来说,两种模式的差别并没有特别大,都是不疾不徐,不同的是ECO模式下限速70km/h,NORMAL模式下限速102km/h,这基本上就决定了它的步调,悠闲、舒适才是它所追求的。
欧拉黑猫转向偏灵活,即便车速提升了之后,也没有随之变得沉稳,可能是为了突出其小巧、灵动的操控感。标准版车型悬架为前麦弗逊独立悬架,后扭力梁独立悬架,悬架的调校偏舒适,滤振性还不错,一些细微坑洼路面都能被很好地过滤掉,即便是遇到了一些较大的坑洼或加速带,没有弹跳的现象,多余的振动也比较少。
欧拉黑猫标准版在怠速行驶时噪音为39.5分贝,时速60公里/小时的噪音为60.4分贝,时速80公里/小时的噪音为63.4分贝,体感上来说,低速时电流声比较明显,速度到达60km/h以上,风噪的声音盖过了电流的声音,成为了主要的噪音源,但由于没有发动机的轰鸣,整体噪音水平也好过推荐值。
【最满意】
最满意就是省省省,一个月五六十块钱电费,比起油车太他么省了,油车在家放着都不开了,基本上一百公里的路程都是开它,城市代步小巧灵活,起步快,前期提速比油车还快,空间大,欧拉这个车的空间在同级别中绝对是佼佼者,后排空间大的难以想象,我都不太相信这么小的车空间设计这么合理,我身高一米七三,后排可以翘着二郎腿,看过同级别蚂蚁北汽,都不如它,外观星于耐看型,越看越可爱,座椅也挺舒服,比较人性化,腰部很贴身,长时间开车不会很疲惫,正好店里活动几百块搞了一个终身保养,这样算起来一年除了保险五六百块钱就可以驾车随意出行,想想是真划算,买来是给老婆开的,这样平时出门都是开她的车,我的油车也省了一箱油!哈哈!隔音方面也算是做的可以,不会影响心情,几万块的小车,也算是比较不错的了,老婆上下班一天需要跑二十公里,半个月冲一次电,还是非常方便的,基本上不用考虑每天充电的问题,以前骑得电动车,最多两天要充一次电!空调不得不说确实好用,冷暖风都相当的不错,不到一分钟,可以达到你满意的效果,吹前挡风玻璃雾水也很快,早有耳闻比油车效果好,果然如此!
【最不满意】
最不满意,这车在城市代步绝对是说一不二,但是你用它上高速,跑长途,你就别想了,在高速非常费电,二十公里的路程,最少消耗你四十公里的电量,在高速公里数都是成倍往下刷,你充满电能跑200公里也不错,速度越快,电掉的越快,最省电的速度应该在四五十码左右,还有就是车辆起步电机声音太大,跑起来之后就好了更多,车灯为卤素灯,店内不能升级,卤素灯差评,下雨天雾天就像半个瞎子,建议后期有条件换掉,还有这个车,上坡或者等红绿灯油门放开的时候一定踩好刹车,因为这个车溜车,或者挂回空挡拉好手刹,尤其上坡起步一定踩好刹车,否则你就等着赔钱吧哈哈!后排窗口只能开一点点,没有头顶扶手,这两点做的很不人性!中控扶手箱没有,像我这种喜欢一个手扶方向盘的人另外一只手不知道放哪里,不过后期可以加装一个哈哈!
【性价比】
性价比同级别中算是比较高的,蚂蚁后排空间太小,而且进入后排需要拉副驾驶座椅,只有两门,后排乘坐感受太差,北汽别的不说,外观太丑,就像老年代步车一样,没有一点年轻人的气息,城市就该多一些欧拉这种有年轻朝气的新能源汽车,优惠幅度也算不错,赶上做活动,五百块钱给终身保养,不用店家上保险,挺满意!
今天测评的是欧拉黑猫,21款 标准型 351km。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是7.38万,现在这款车我们这目前没有很大的优惠,你可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是7.38万元左右,购车商业保险3800元右,上牌500元、官方全款落地价8万元左右。
空间:3495*1660*1560MM的车身尺寸,空间表现良好,这个车的空间在同级别中表现比较突出,后排空间大的超出了我的预期,我都不太相信这么小的车,空间设计这么合理,体验者身高173CM,坐在后排,可以翘二郎腿;后备厢真小;座椅也挺舒服,比较人性化,腰部很贴身,长时间开车不会很疲惫;
动力:动力类型为纯电,匹配1挡单速变速箱,NEDC最大续航里程351KM,起步没有压力,中间加速性也很好,动力后劲也不会拖泥带水,市区代步完全够用了。这款车操控还是不错的,车身紧凑,方向盘转动起来很容易,而且指向精准,在拐弯或者倒车的时候都比较轻松,作为生活用车,非常方便,好停放。
缺点:
1、试驾的时候,发现车里的异味比较重,后期需要加强通风、以及做好除味的措施;
2、隔音真的差,行驶过程中,砂石弹到底盘都听得一清二楚;
3、个人是希望内饰的用料能够更加高档一些的,感觉塑料部分比较多,尤其是方向盘也是塑料材质的,抓握起来手感不是很好;
作为一款微型车,这款车的空间可能算不上多么有优势,后排想要坐三个人确实是不容易,会觉得拥挤。但凡事有利也有弊,如果这款车的内部空间变大,那整个车子的造型也会变宽变长,就不会看起来很呆萌了。不过后备箱的容积还是很大的,把后排放倒之后可以把容量给扩充,可以装更多东西。
对于电动车来说,最重要的便是续航里程,这款车的续航为351公里,基本上跑个320-330公里不会有问题。快充的作用还是很大的,基本上每充一次电,用10A的电就每小时能充到20公里,还是比较方便的。
由于车子小巧,加速能力也是不差的,开起来提速很快,在市区非常方便。尤其是0到60之间加速还是很不错的。
整体的外观真的很帅气,虽然时尚但整车也不缺乏稳重性,进气格栅立体感很强,以前不了解这车我还觉得这车只适合小女生,但了解之后觉得还不错。