【购车经历】
奥德赛是我第二辆车,第一辆车是2016年购入的蒙迪欧。期间也陆陆续续开过家里的思域,GLC,mini,以及一些其他的车,所以摸过车还是比较多的,而且对于汽车比较感兴趣比较有研究。前几年看到路上的奥德赛就十分喜欢,2019全系混动之后就非常想买。2021年我成为一名奶爸,自然就有了换车的理由。有人会问,一个孩子换mpv干嘛?早买早享受,大四座不香吗?了解了海外版新款以后,发现新款的外观,我不喜欢,所以在2021年年底趁着优惠8000元,赶紧入了。我当时是直奔奥德赛的,没有怎么去其他4s店,奥德赛在这个级别,是属于没有竞品的存在(艾力绅跟奥德赛实际是一款车)。有人会问为什么不买gl8或者塞那,首先我考虑我的用途主要是上下班代步和家用。gl8太长了,市区不好停车,油耗太高而且商务气息太浓厚;塞那又长又宽,属于美国人的家用车,但明显不符合中国道路。综上,家用果断奥德赛(艾力绅),没有竞品。那为什么不买艾力绅呢,因为不喜欢艾力绅的外观,还是有点偏向商务。好了,既然选好了奥德赛,下面就是选配置了。当时,我犹豫过要不要买个低配,回去自己改装,后来一想还是算了,毕竟原厂的匹配调教的才是最好的,自己搞又费心费力又可能搞不好。我买的是指导价29.48的尊享版,只有这个次顶配才有从前到后三排的头部气囊,我个人比较看中被动安全这块,毕竟这车是要坐一家子人的,气囊是没法改装的,所以只能被迫接受次顶配的价格。
最满意
满意的地方主要有以下4点:1.动力总成超级优秀。驾驶感受如丝般顺滑,踩多少给多少,ecvt变速箱没有一点点顿挫或者迟滞。2.油耗。平时城市上下班代步,以前的蒙迪欧和glc经常油耗在14-15个,奥德赛基本在6个左右。我一般一个月才加一次油。3.空间。真是无敌大,并且可以有多种变化,我平时一般用大4座模式,这一点gl8是没法实现的。后备箱可以纯平就是面包车经常还有拉点东西,很方便。4.操控非常好。本田运动的底子在这,并且奥德赛自诞生以来就是以操控见长的。这是一台好开好玩的车。
最不满意
大的方面基本没有,这个车家用属于很完美的存在了。在不到5米的这个级别,不能又要求空间,又要求隔音舒适型。奥德赛的底盘比较薄,包括扭力梁的应用,才给了那么大的内部空间以及很低的地台。隔音滤震,肯定比不了gl8的,但是家用绝对够了。2015年第五代奥德赛刚出来的时候,确实反映很颠很吵,但是后来每次改款都在进步了。现在的隔音滤震是绝对可以接受的,绝对没有网上说的那么不堪,更多的是初代留给消费者的坏印象很难消除。小的方面说3点:1.副驾驶不能高低调节,座椅太低。小板凳的感觉,需要自己加高。2.配置比较低。中控屏停留在2015年水平,这是本田车一贯的,介意的也不会买本田了。3.方向盘偏重。这点仁者见仁,有人喜欢偏重的稳重感,需要适应。4.刹车偏软。接近2吨的车,前轮单活塞卡钳说不过去。反正需要提前刹车,要不然就自己改装一下刹车钢喉、皮、盘。
【油耗】
目前开了2000公里,纯市区,每天往返16公里上下班,油耗6.7,相当不错。
【驾驶感受】
这套动力总成非常完美,踩多少有多少,没有任何顿挫。这套动力在雅阁上是比较强劲的,在奥德赛上属于够用。车身姿态很好,车子重心做的比较低,转弯基本没什么侧倾,车身姿态跟操控表现好的b级轿车差不多。转向很精准,没有虚位,就是个人觉得方向盘偏重。
【空间表现】
太棒了,三排都可以优雅舒服的坐上人。但是我第三排大概一个月用一次,使用率不高。奥德赛的最大优势,就是空间。低地台带来的很大的纵向空间;第二排座椅左右移动带来的大四座;第三排完全收折到地板下带来的超大后备箱空间。
【舒适性】
硬要在mpv里比的话,那肯定没有gl8舒适,但是这是mpv,舒适性可以完爆轿车和suv。家用的话,这种舒适性已经是天花板了。奥德赛是一台很好开的车,那么悬架就不能过分的软,太软就像开船了。所以在目前这个调教下,好开的同时,后排乘坐也还可以。
另外说说车的装潢。地板,电尾门和3m车膜是4s店买的,一共1万2。感觉价格还可以,就在4s店做了,放心。4s送了原厂遮阳帘和行车记录仪等小玩意。然后我提车的当天就去外面把原厂轮胎换成米其林的胎了,为了降低胎噪,还是挺有效果的。后来在网上买了一个底盘装甲,发动机下护板以及胎压显示装上,给大家参考。
乐天派雪碧N4:换了什么胎。?
大师兄1056:轮胎和减震器还有升级的空间。
早1017:遮阳帘多少钱改的?
过完五一去4S店看的车,关注了很久啦,期间看过亚洲龙,途安,雷克萨斯,但是都没有奥德赛有幸福感,这车最大的幸福感就是你拉着一车人去郊游,家人们在车上有说有笑的那个时刻……最终提了29.48的尊享款,把经验分享出来给大家参考参考,我也显摆显摆新车,哈哈哈😁
价格上第一周去优惠1.6万,当时因为是舅舅替我去的,没有下定金,第二周再去变成1.3万了,但是送了电动尾门,原厂的行车记录仪和广本的贴膜,个人感觉还行吧,保险在店里上的,大概7000多,我觉得多少让人家赚点儿,互相帮助嘛,还有个延保,5000块钱延长到8年,基本落地大概就31万多了,全款,感觉没有必要分期吧,又不是没有这个实力。
最满意油耗,这么大的车,表显油耗5.9升,实测也在6出头,非常满意啦。说下大家特别关注的nvh,噪声这种东西见仁见智,我在北京高速上80-120的情况下,家人在后面也是可以聊天的,至于吵吧,肯定是有风噪和胎噪,但是我觉得可以接受。
后排魔术座椅可以来回调节,但是每次要把后备箱里东西都拿出来,所以如果杂物多的朋友可以买个收纳箱,会便捷很多,变形后空间超大,大家可以自己去看看评测。
操控上我之前没开过什么好车,开过迈腾,宝来,吉利,捷达。我觉得这个车操控很好,本田的调教很到位,底盘我没觉得松散,我觉得正常吧,当然也没德系车那么紧。
包养是5000公里一保,3年内免费,4s店的员工说是为了让顾客养成小问题早发现的用车习惯,我觉得挺好的,本田保值也是要看车况的,何况是自己一点一滴努力转来的,肯定要珍惜一些。
如何取好听的名字:哥们儿,我也北京的!我就问一句,这车停车方便吗
张大嘴巴吃肉:我就想知道你们的5.几都怎么开出来的。我的基本7左右
遥远的梦Panamera:为什么我的智享版落地跟你尊享版一样的价?我的心啊,备受煎熬!
看车看了很久了,真要买车还是很纠结滴。先选的BBA,意向金也付了,价格也谈的差不多了,没想到奥德赛。为了这个纠结了好久,真所谓旁观者清,同事说你都二胎了,干嘛还买个5座。深思熟虑之后,作为奶爸的我的,真觉得有点道理,然后立马双休试驾了奥德赛、艾力绅、GL8,想比之下,奥德赛4S店服务最好,艾力绅较差。GL8商务气息太浓,老婆的驾驶技术比较担忧,家里商讨之下(特别是征求了老婆的意见)奥德赛最讨巧,颜色也最喜欢(星空蓝真不错)、尺寸也OK(最小的尺寸,内部空间正合适)。然后就这么定了,找了朋友问行情,火急火燎的,这时候的我眼里,什么操控、地盘、动力都不是作为奶爸的首先考虑了,心里只有带着家人去旅行。
杨家羊倌:我选途昂三个月,各种试驾,各种查询(EA888三代通病),跟几个店谈价格谈现车最后俩天内,准确点说是晚上吃饭时看视频有车评聊奥德赛,然后第二天中午就买了没试驾过也没怎么看车,就直接买了
用户8611805373757:还是没艾力绅上档次!所以我买了艾力绅,比奥德赛优惠大
头条用户:bba是什么
外观充满运动气息,操控灵活,没有驾驶大车的感觉。LED近光灯城市路面够用,卤素远光灯略显不足。
双侧电动滑门,小孩老人进出很方便。尾门没电动,关门时感觉很重,建议自行加装。还有轮胎胎噪有点高,等使用一段时间后再换套好点的静音轮胎。
车内空间很大,每个座位都有足够的乘坐空间。但当使用第三排时,车尾箱空间就有点紧凑了。
车机相比其他品牌算比较落后了,不过对于我来说也够用。每一排都有独立的空调出风口,这我觉得很赞。
发现一个问题是车窗全关闭时,驾驶位处还感觉有点漏风,不知从何而来,有车友知道是什么原因吗?
油耗方面,真的很省,2.0混合动力配ecvt驾驶时亦很平顺,电动的时候很安静。
平时开这车也是佛系驾驶了。这车家用我觉得非常合适,方便多人出行和平时通勤使用。最后附上刚提车时的图片。
头条用户:漏风好像是门把手,之前也有朋友反应过
苏格兰得大帝:老铁说说价格,四儿子赠什么了
用户焦林:奥德赛是链条还是时规带?
本田不改不如推落海
【空间表现】
作为空间魔术师的奥德赛肯定够用
而且我一般当四座车使用,所以空间充足
开奥德赛去露营真的很舒心。
【舒适性】
原车避震不行,先换了tein 入门避震太拉跨软脚蟹 无法接受换了台湾仔的BCBR 目前舒适性和操控很符合自己的需求了
【第三排空间】
我一般放货和摄影设备,坐人没问题,就是悬挂太硬有点跳
【最不满意】
噪音很大,4轮/底盘噪音污染严重,奥德赛不做隔音比软敞篷的跑车还要吵,特别是第三排,配置太少,内饰拉跨,但没有办法谁叫他是本田,买发动机送车。
【驾驶感受】
驾驶感受不错,开起来没有很很重,就是很线性,操控比较稳定比较舒服。不像单位车,更偏家用,一台坐在主驾驶不像司机的车。有电机的加持下动力也算随叫随到。
【油耗】
我喜欢偶尔大脚板油,所以油耗时常7-7.5L,油耗高低相对看脚(有些老司机喜欢慢慢开,开到5L/100KM也是存在的),然后看油品,95/98一定比92省油,而且动力也会比92好,三种油都加过,所以对比很清楚,尽量固定同一个品牌的油站加油,后面会一直加98,因为VPOWER经常有活动。
【维修成本】
目前没修过车,贴了车衣,所以剐蹭成本蛮高。
【提车价格】
肯定比现在新款购置税减半要贵啦,当时买没购置税优惠,不过屠龙刀各种砍价最终分期付款31.5w落地,虽然落地价是低了,但分期有利息存在,所以分期就等于变相买贵了。
F7399:这车至于加98 ?
巨炮哥歌:这轮毂真帅
头条用户:说加98的就是装逼货
混动奥德赛内饰配置方面没有什么突出的地方,只能用中规中矩来形容,毕竟是一台7座奶爸车,最不能容忍的是车机,都什么年代了,接近30万的车你给我用这个?连个导航都没!空间乘坐够大够灵活,就是7人满座的情况下尾箱放行李空间就不够了。动力方面起步阶段提速很轻灵,速度到80公里后段超车就不爽了,油耗挺满意的,油电混动城际间使用确实省油。隔音比燃油版改进了好多。
东本没有相中外观,别克感觉有点大了,那就选奥德赛吧!朋友有一辆汽油版的,开过几次,感觉空间真不错!买车时就是为了第二排空间买的,想着老人年纪大了,带着他们出去玩,必须要有一个舒适的乘坐空间,收起第三排,二排往后推,果然没有失望,老人坐着还满意,就是坐垫有点短,这也可以了!动力本来就没有太高期望,毕竟是MPV吗,车重也快两吨了。但油耗的确是亮点,开车这么多年,见的多了,越开胆越小,越开越规矩!快车开不了了,所以,油耗很惊喜,现在一公里0.35元左右,两吨的车了,可以了!噪音还行吧,可能是我的要求不太高,要说不满意,就是没有备胎,这让旅行途中增加了很多不确定性,到现在跑了一万多公里,轮胎报过三次警,用汽泵充了以后,再校准胎压报警,就没再出问题,但总让人感觉不踏实!瑕不掩玉,总起来说,到现在还可以!
一起人呢:为什么要缝个皮套?原车的不好吗?
用户7635231037371:不知道,媳妇儿给缝的
家里两台轿车了,有了二胎开始考虑添置一辆车!自身考虑买一台小性能车耍耍,奈何二胎来临,不得不面对现实!市面在售mpv全部看了,7座suv也看了不少!研究了几个月后,最终敲定奥德赛!当是已经要改款了,新款车看了不是很满意,最终没有等新款!空间,舒适外观都很满意!22款动力只能说中规中矩,配制是真的不满意,塑料材质,车机落后!驾乘方面还是很可以!市区油耗满意,高速不是很理想!油箱容量真的可怜,40升油箱。提车1年了,现在才想起来上传车圈,是不是也在车圈看大家分享的一些东西!最终来说整体评价还可以吧!好多车友碰到的故障目前还没碰到,跑偏遇到了,解决方法就是停车后反方向带一点方向,停一晚就完美解决了!
大师兄1056:油箱应该是50升的
巨炮哥歌:50的吧
内饰比较一般,有些功能按件位置不合理,塑料感强,而且内饰造工一般般,配置方面也只能算够用,落地都三十二万多的车了,远光灯还不是LED!自动雨刮、大灯高度调节、日行灯、车机导航、车机娱乐系统、座椅通风、统统没有!😔原厂胎压监测也是个鸡肋,轮胎没气了要继续走一两公里才会报警!但瑕不掩瑜,用车成本确实低,油耗相当喜人,纯市区6.5-7升之间,自驾游纯高速6升左右,在车身不大的前提下能有这样的空间表现相当满意!驾驶感受很好,是越开越喜欢的那种!如果你能接受他的不足,那他就是一辆非常称职的家用MpV。
全款32w+落地的一台中型mpv也就这样了,但是感觉价格还是稍微的偏高,但是优点还是挺多的“1.省油,2第三排座椅空间大,3.空调出风口多,4.满员时加速动力也够等等”,缺点“1.驾驶体验感一般,2.不平整路面第三排座椅比较颠簸,3.隔音非常一般,4.车身底盘偏低”有意向买这款车的最好先选择试驾和体验乘坐,个人强烈建议:有条件的尽量选择顶配
雷帝咕咕:慢慢体会下跑偏吧
奥利给马里奥德赛:尊享32W+?
66:唔好傻啦,高速80以上用2.0发动机还说动力足,当你坐5个人拉2个行李箱在高速试下120超车,就知道什么叫做力不从心还是2.4的好
高速120车内噪音太大,速度再快点飘,转向模糊,驾驶感受非常一般。城市内日常通勤还是不错的,车子毫无顿挫,省油便宜。
铭鏻:180的奥德赛也很稳
旗开得胜gy:gl8高速跑160稳的一匹
已经是货尾入手了,外观和新款各有千秋,但是车机方面就真的低了很多,而且没有电尾门,这两点是我当时考虑新款的主要原因,但为什么最后选了旧款,就是因为当时旧款全市都已经省下没几台车了,而新款又还没公布价格,担心会比旧款的指导价贵个好2~3万,加上旧款的优惠就估计差了4万左右,所以就狠下心选择旧款。其实奥德赛这款车也没什么好说的,基本上满意的与不满意的大家日常都经常提到,所以我也不多说其他了,就这样先吧。