奥德赛2021款2.0L 锐·尊享版油耗低值得买吗_奥德赛怎么样

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

3.71分“良好”

我们一家目前五口人，我想买辆空间大一点的MPV当家用，感觉本田奥德赛和艾力绅都不错，最后选择本田奥德赛是因为它的口碑，奥德赛听身边的人说的还是会比较多一些，艾力绅身边知道的人会比较少，所以买了本田奥德赛21款2.0LE-CVT锐·尊享版。 先说说我的买车价格： 我买的是21款2.0LE-CVT锐·尊享版，厂商指导价29.48万，那是我们优惠了2万左右，购置税23000，上牌费300，交强险950，商业保险8200左右，全部做下来花了快31万左右，主要我是年底那会提的车，想过年开车回家，加上又是20年11月份上市的，所以优惠力度不大，大家如果不急，可以等到21年五一去提车，这样指导价上会有更多优惠。 车的优点： 第一、空间大，是个卖点，本田奥德赛它定位的是中型MPV，7座，长4847MM，宽1820MM，高1712MM，有着2900MM的轴距，坐进第一排的话腿可以舒展开，第二排的空间也很不错的，第三排也能坐下3个人，一家老小坐在车里可以说是其乐融融,整个空间很周到。 第二、动力表现不错，这款车搭载了2.0L直列4缸自然吸气发动机，最大功率为107KW，最大马力为146PS,动力对于我家用来说，还是可以满足的，这款车提速的动力表现确实强劲，而且高速驾驶的时候，动力输出也是非常稳定的。 第三、油耗低，这款车官方给的工信部百公里综合油耗5.8L,我现在的实际百公里油耗是6.7L左右，经济性还是比较高的，家用的话也很实惠，可以放心入手。 第四、本田奥德赛这款车的舒适性不错，作为一台MPV，车子的空间相当充裕，车的前排增加了宽大的中央扶手，这款车是真皮座椅，前排座椅加热功能，天窗设计的符合当下潮流可满足我们的需求，整体感觉舒适度不错。 车的缺点： 第一、操控性不是特别好，因为这款车的车身比较修长，而且很沉重，开起来不是特别方便，对于新手来说，如果方向盘操控不好的话，转向的时候容易发生碰撞。 第二、隔音方面做的比较差的，这个车在门板和底盘方面比较薄，底盘减震也不怎么样，所以开起来的话会觉得这个车的隔音效果比较差，风噪、胎噪也都比较明显。 后期建议项目： 第一、在隔音这点上奥德赛表现不好，这也是很多人都反应的这个车的一个缺点。但是现在的技术比较先进，觉得隔音不好可以改装一下，把轮胎换成静音轮胎，把门夹层中也更换下隔音棉，这样可以很好的解决隔音不好的问题。 第二、除异味，这个车它的座椅是皮质座椅，多多少少会散发出一些皮革的味道，这样很正常，可以给他放几个竹炭包去除一下，还有就是你往车里面放点车载香水，掩盖一下车里面的异味。 使用说明： 第一、很多人不知道本田奥德赛第3排的座椅怎么折叠和打开，反正我老婆是不知道，这款车第3排想要折叠话，你要先打开后备箱，你在他的后边看到一个红色的绳子。一只手压着红绳上方。另一只手往起拉红绳。第3排，座椅就会反转出现。反转后，把第3排座椅的后背的绳索拉起，第3排座椅就会出现。整体来说，很简单。 总之，虽然奥德赛在隔音上表现不好，但是他的空间大，颜值高，一家五口人乘坐很宽敞，家用舒适性强，燃油经济性高，平时也没有什么小毛病，性价比挺高的,我买了奥德赛总体还是很满意。

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

4分“优秀”

公司的汽油版奥德赛已经快8万公里了，这是一台平时很容易忽略的工作车，人人不想开，但是人人也说不出哪里不好。所以，当其中一位同事要买车时，一致推荐了奥德赛。 奥德赛现在只有混动在售，同事选的是2021款 2.0L 锐·尊享版，也就是次顶配，现金优惠不到1.8万，价格相对坚挺，基本上价格很难再谈下来，北京地区有现车。绝大多数都买白色，颜色不挑的话，不用等。 次顶配和顶配大的配置差在后排电动座椅和加热，还有GPS，这些不大重要，买顶配不太值。不买中配是因为后排没有腿托，其实奥德赛最值的是入门版，办下来20万多一点，就是没啥配置，当工作车非常合适。 最值得说的是油耗，跟公司的8L左右的油耗比，混动大概5-6L，明显省油，不足是70-80km/h再加速时不像30万的车，很绵软，不直接，跟大众的2.0T差得很多。不适合开快车的人，家用更合适。 好处是，静音改善了，中低速和高速都安静了一点。不知道是不是混动的原因，底盘也稍微软了一点，整体上还是有点硬，跟别克GL8不是一个风格。 空间就不用展开说了吧，妥妥的满分，它虽然不是MPV里空间最大的，肯定是最舒服的那一个，第三排的舒适感是7座SUV远远不能比的。不少人问，为什么不买GL8，混动省油是一方面，更重要的是GL8专车味道太浓了，奥德赛开着和看着更舒服，很贴合家庭需求。 想拉东西，也很简单，后排开口很低，搬东西特别方便，座椅放倒也很平整。 再就是，奥德赛开起来对驾驶员也很友好，说白了不像是司机，很接近轿车的驾驶感觉，这一点GL8就没办法比了。保养跟汽油版的没什么区别，单次保养500元左右。之前的奥德赛除了保养和剐蹭，没有去过4S店，希望混动版的也不坏。跟大众的SUV保养比起来，奥德赛非常省，养护费用跟普通轿车差不多。 因为接触奥德赛比较多，买车时没有过多比较别的车，其实别克GL8、传祺M8也都可以，传祺的能便宜4-5万，但是考虑到二手车残值，就发现这4-5万块钱，完全可以在换车的时候赚回来，传祺M8的油耗也不低，里外里算起来还是混动奥德赛划算。

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

3.83分“良好”

混动奥德赛内饰配置方面没有什么突出的地方，只能用中规中矩来形容，毕竟是一台7座奶爸车，最不能容忍的是车机，都什么年代了，接近30万的车你给我用这个？连个导航都没！空间乘坐够大够灵活，就是7人满座的情况下尾箱放行李空间就不够了。动力方面起步阶段提速很轻灵，速度到80公里后段超车就不爽了，油耗挺满意的，油电混动城际间使用确实省油。隔音比燃油版改进了好多。

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

3.67分“良好”

东本没有相中外观，别克感觉有点大了，那就选奥德赛吧！朋友有一辆汽油版的，开过几次，感觉空间真不错！买车时就是为了第二排空间买的，想着老人年纪大了，带着他们出去玩，必须要有一个舒适的乘坐空间，收起第三排，二排往后推，果然没有失望，老人坐着还满意，就是坐垫有点短，这也可以了！动力本来就没有太高期望，毕竟是MPV吗，车重也快两吨了。但油耗的确是亮点，开车这么多年，见的多了，越开胆越小，越开越规矩！快车开不了了，所以，油耗很惊喜，现在一公里0.35元左右，两吨的车了，可以了！噪音还行吧，可能是我的要求不太高，要说不满意，就是没有备胎，这让旅行途中增加了很多不确定性，到现在跑了一万多公里，轮胎报过三次警，用汽泵充了以后，再校准胎压报警，就没再出问题，但总让人感觉不踏实！瑕不掩玉，总起来说，到现在还可以！

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

4.11分“优秀”

家里两台轿车了，有了二胎开始考虑添置一辆车！自身考虑买一台小性能车耍耍，奈何二胎来临，不得不面对现实！市面在售mpv全部看了，7座suv也看了不少！研究了几个月后，最终敲定奥德赛！当是已经要改款了，新款车看了不是很满意，最终没有等新款！空间，舒适外观都很满意！22款动力只能说中规中矩，配制是真的不满意，塑料材质，车机落后！驾乘方面还是很可以！市区油耗满意，高速不是很理想！油箱容量真的可怜，40升油箱。提车1年了，现在才想起来上传车圈，是不是也在车圈看大家分享的一些东西！最终来说整体评价还可以吧！好多车友碰到的故障目前还没碰到，跑偏遇到了，解决方法就是停车后反方向带一点方向，停一晚就完美解决了！

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

3.79分“良好”

内饰比较一般，有些功能按件位置不合理，塑料感强，而且内饰造工一般般，配置方面也只能算够用，落地都三十二万多的车了，远光灯还不是LED！自动雨刮、大灯高度调节、日行灯、车机导航、车机娱乐系统、座椅通风、统统没有！😔原厂胎压监测也是个鸡肋，轮胎没气了要继续走一两公里才会报警！但瑕不掩瑜，用车成本确实低，油耗相当喜人，纯市区6.5-7升之间，自驾游纯高速6升左右，在车身不大的前提下能有这样的空间表现相当满意！驾驶感受很好，是越开越喜欢的那种！如果你能接受他的不足，那他就是一辆非常称职的家用MpV。