点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

4.3分“优秀”

【购车经历】 奥德赛是我第二辆车，第一辆车是2016年购入的蒙迪欧。期间也陆陆续续开过家里的思域，GLC，mini，以及一些其他的车，所以摸过车还是比较多的，而且对于汽车比较感兴趣比较有研究。前几年看到路上的奥德赛就十分喜欢，2019全系混动之后就非常想买。2021年我成为一名奶爸，自然就有了换车的理由。有人会问，一个孩子换mpv干嘛？早买早享受，大四座不香吗？了解了海外版新款以后，发现新款的外观，我不喜欢，所以在2021年年底趁着优惠8000元，赶紧入了。我当时是直奔奥德赛的，没有怎么去其他4s店，奥德赛在这个级别，是属于没有竞品的存在(艾力绅跟奥德赛实际是一款车)。有人会问为什么不买gl8或者塞那，首先我考虑我的用途主要是上下班代步和家用。gl8太长了，市区不好停车，油耗太高而且商务气息太浓厚;塞那又长又宽，属于美国人的家用车，但明显不符合中国道路。综上，家用果断奥德赛(艾力绅)，没有竞品。那为什么不买艾力绅呢，因为不喜欢艾力绅的外观，还是有点偏向商务。好了，既然选好了奥德赛，下面就是选配置了。当时，我犹豫过要不要买个低配，回去自己改装，后来一想还是算了，毕竟原厂的匹配调教的才是最好的，自己搞又费心费力又可能搞不好。我买的是指导价29.48的尊享版，只有这个次顶配才有从前到后三排的头部气囊，我个人比较看中被动安全这块，毕竟这车是要坐一家子人的，气囊是没法改装的，所以只能被迫接受次顶配的价格。 最满意 满意的地方主要有以下4点：1.动力总成超级优秀。驾驶感受如丝般顺滑，踩多少给多少，ecvt变速箱没有一点点顿挫或者迟滞。2.油耗。平时城市上下班代步，以前的蒙迪欧和glc经常油耗在14-15个，奥德赛基本在6个左右。我一般一个月才加一次油。3.空间。真是无敌大，并且可以有多种变化，我平时一般用大4座模式，这一点gl8是没法实现的。后备箱可以纯平就是面包车经常还有拉点东西，很方便。4.操控非常好。本田运动的底子在这，并且奥德赛自诞生以来就是以操控见长的。这是一台好开好玩的车。 最不满意 大的方面基本没有，这个车家用属于很完美的存在了。在不到5米的这个级别，不能又要求空间，又要求隔音舒适型。奥德赛的底盘比较薄，包括扭力梁的应用，才给了那么大的内部空间以及很低的地台。隔音滤震，肯定比不了gl8的，但是家用绝对够了。2015年第五代奥德赛刚出来的时候，确实反映很颠很吵，但是后来每次改款都在进步了。现在的隔音滤震是绝对可以接受的，绝对没有网上说的那么不堪，更多的是初代留给消费者的坏印象很难消除。小的方面说3点：1.副驾驶不能高低调节，座椅太低。小板凳的感觉，需要自己加高。2.配置比较低。中控屏停留在2015年水平，这是本田车一贯的，介意的也不会买本田了。3.方向盘偏重。这点仁者见仁，有人喜欢偏重的稳重感，需要适应。4.刹车偏软。接近2吨的车，前轮单活塞卡钳说不过去。反正需要提前刹车，要不然就自己改装一下刹车钢喉、皮、盘。 【油耗】 目前开了2000公里，纯市区，每天往返16公里上下班，油耗6.7，相当不错。 【驾驶感受】 这套动力总成非常完美，踩多少有多少，没有任何顿挫。这套动力在雅阁上是比较强劲的，在奥德赛上属于够用。车身姿态很好，车子重心做的比较低，转弯基本没什么侧倾，车身姿态跟操控表现好的b级轿车差不多。转向很精准，没有虚位，就是个人觉得方向盘偏重。 【空间表现】 太棒了，三排都可以优雅舒服的坐上人。但是我第三排大概一个月用一次，使用率不高。奥德赛的最大优势，就是空间。低地台带来的很大的纵向空间；第二排座椅左右移动带来的大四座；第三排完全收折到地板下带来的超大后备箱空间。 【舒适性】 硬要在mpv里比的话，那肯定没有gl8舒适，但是这是mpv，舒适性可以完爆轿车和suv。家用的话，这种舒适性已经是天花板了。奥德赛是一台很好开的车，那么悬架就不能过分的软，太软就像开船了。所以在目前这个调教下，好开的同时，后排乘坐也还可以。 另外说说车的装潢。地板，电尾门和3m车膜是4s店买的，一共1万2。感觉价格还可以，就在4s店做了，放心。4s送了原厂遮阳帘和行车记录仪等小玩意。然后我提车的当天就去外面把原厂轮胎换成米其林的胎了，为了降低胎噪，还是挺有效果的。后来在网上买了一个底盘装甲，发动机下护板以及胎压显示装上，给大家参考。

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

4.36分“优秀”

过完五一去4S店看的车，关注了很久啦，期间看过亚洲龙，途安，雷克萨斯，但是都没有奥德赛有幸福感，这车最大的幸福感就是你拉着一车人去郊游，家人们在车上有说有笑的那个时刻……最终提了29.48的尊享款，把经验分享出来给大家参考参考，我也显摆显摆新车，哈哈哈😁 价格上第一周去优惠1.6万，当时因为是舅舅替我去的，没有下定金，第二周再去变成1.3万了，但是送了电动尾门，原厂的行车记录仪和广本的贴膜，个人感觉还行吧，保险在店里上的，大概7000多，我觉得多少让人家赚点儿，互相帮助嘛，还有个延保，5000块钱延长到8年，基本落地大概就31万多了，全款，感觉没有必要分期吧，又不是没有这个实力。 最满意油耗，这么大的车，表显油耗5.9升，实测也在6出头，非常满意啦。说下大家特别关注的nvh，噪声这种东西见仁见智，我在北京高速上80-120的情况下，家人在后面也是可以聊天的，至于吵吧，肯定是有风噪和胎噪，但是我觉得可以接受。 后排魔术座椅可以来回调节，但是每次要把后备箱里东西都拿出来，所以如果杂物多的朋友可以买个收纳箱，会便捷很多，变形后空间超大，大家可以自己去看看评测。 操控上我之前没开过什么好车，开过迈腾，宝来，吉利，捷达。我觉得这个车操控很好，本田的调教很到位，底盘我没觉得松散，我觉得正常吧，当然也没德系车那么紧。 包养是5000公里一保，3年内免费，4s店的员工说是为了让顾客养成小问题早发现的用车习惯，我觉得挺好的，本田保值也是要看车况的，何况是自己一点一滴努力转来的，肯定要珍惜一些。

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

4.2分“优秀”

看车看了很久了，真要买车还是很纠结滴。先选的BBA，意向金也付了，价格也谈的差不多了，没想到奥德赛。为了这个纠结了好久，真所谓旁观者清，同事说你都二胎了，干嘛还买个5座。深思熟虑之后，作为奶爸的我的，真觉得有点道理，然后立马双休试驾了奥德赛、艾力绅、GL8，想比之下，奥德赛4S店服务最好，艾力绅较差。GL8商务气息太浓，老婆的驾驶技术比较担忧，家里商讨之下（特别是征求了老婆的意见）奥德赛最讨巧，颜色也最喜欢（星空蓝真不错）、尺寸也OK（最小的尺寸，内部空间正合适）。然后就这么定了，找了朋友问行情，火急火燎的，这时候的我眼里，什么操控、地盘、动力都不是作为奶爸的首先考虑了，心里只有带着家人去旅行。

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

3.29分“良好”

外观充满运动气息，操控灵活，没有驾驶大车的感觉。LED近光灯城市路面够用，卤素远光灯略显不足。 双侧电动滑门，小孩老人进出很方便。尾门没电动，关门时感觉很重，建议自行加装。还有轮胎胎噪有点高，等使用一段时间后再换套好点的静音轮胎。 车内空间很大，每个座位都有足够的乘坐空间。但当使用第三排时，车尾箱空间就有点紧凑了。 车机相比其他品牌算比较落后了，不过对于我来说也够用。每一排都有独立的空调出风口，这我觉得很赞。 发现一个问题是车窗全关闭时，驾驶位处还感觉有点漏风，不知从何而来，有车友知道是什么原因吗？ 油耗方面，真的很省，2.0混合动力配ecvt驾驶时亦很平顺，电动的时候很安静。 平时开这车也是佛系驾驶了。这车家用我觉得非常合适，方便多人出行和平时通勤使用。最后附上刚提车时的图片。

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

2.93分“一般”

本田不改不如推落海 【空间表现】 作为空间魔术师的奥德赛肯定够用 而且我一般当四座车使用，所以空间充足 开奥德赛去露营真的很舒心。 【舒适性】 原车避震不行，先换了tein 入门避震太拉跨软脚蟹 无法接受换了台湾仔的BCBR 目前舒适性和操控很符合自己的需求了 【第三排空间】 我一般放货和摄影设备，坐人没问题，就是悬挂太硬有点跳 【最不满意】 噪音很大，4轮/底盘噪音污染严重，奥德赛不做隔音比软敞篷的跑车还要吵，特别是第三排，配置太少，内饰拉跨，但没有办法谁叫他是本田，买发动机送车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，开起来没有很很重，就是很线性，操控比较稳定比较舒服。不像单位车，更偏家用，一台坐在主驾驶不像司机的车。有电机的加持下动力也算随叫随到。 【油耗】 我喜欢偶尔大脚板油，所以油耗时常7-7.5L，油耗高低相对看脚（有些老司机喜欢慢慢开，开到5L/100KM也是存在的），然后看油品，95/98一定比92省油，而且动力也会比92好，三种油都加过，所以对比很清楚，尽量固定同一个品牌的油站加油，后面会一直加98，因为VPOWER经常有活动。 【维修成本】 目前没修过车，贴了车衣，所以剐蹭成本蛮高。 【提车价格】 肯定比现在新款购置税减半要贵啦，当时买没购置税优惠，不过屠龙刀各种砍价最终分期付款31.5w落地，虽然落地价是低了，但分期有利息存在，所以分期就等于变相买贵了。

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

5分“优秀”

空间大，操控灵活，省油，适合家用，车身虽然较大，但操控起来并不笨重，方向盘转向精准，驾驶起来很轻松，不会有开大车的感觉。

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

3.83分“良好”

混动奥德赛内饰配置方面没有什么突出的地方，只能用中规中矩来形容，毕竟是一台7座奶爸车，最不能容忍的是车机，都什么年代了，接近30万的车你给我用这个？连个导航都没！空间乘坐够大够灵活，就是7人满座的情况下尾箱放行李空间就不够了。动力方面起步阶段提速很轻灵，速度到80公里后段超车就不爽了，油耗挺满意的，油电混动城际间使用确实省油。隔音比燃油版改进了好多。

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

3.67分“良好”

东本没有相中外观，别克感觉有点大了，那就选奥德赛吧！朋友有一辆汽油版的，开过几次，感觉空间真不错！买车时就是为了第二排空间买的，想着老人年纪大了，带着他们出去玩，必须要有一个舒适的乘坐空间，收起第三排，二排往后推，果然没有失望，老人坐着还满意，就是坐垫有点短，这也可以了！动力本来就没有太高期望，毕竟是MPV吗，车重也快两吨了。但油耗的确是亮点，开车这么多年，见的多了，越开胆越小，越开越规矩！快车开不了了，所以，油耗很惊喜，现在一公里0.35元左右，两吨的车了，可以了！噪音还行吧，可能是我的要求不太高，要说不满意，就是没有备胎，这让旅行途中增加了很多不确定性，到现在跑了一万多公里，轮胎报过三次警，用汽泵充了以后，再校准胎压报警，就没再出问题，但总让人感觉不踏实！瑕不掩玉，总起来说，到现在还可以！

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

4.11分“优秀”

家里两台轿车了，有了二胎开始考虑添置一辆车！自身考虑买一台小性能车耍耍，奈何二胎来临，不得不面对现实！市面在售mpv全部看了，7座suv也看了不少！研究了几个月后，最终敲定奥德赛！当是已经要改款了，新款车看了不是很满意，最终没有等新款！空间，舒适外观都很满意！22款动力只能说中规中矩，配制是真的不满意，塑料材质，车机落后！驾乘方面还是很可以！市区油耗满意，高速不是很理想！油箱容量真的可怜，40升油箱。提车1年了，现在才想起来上传车圈，是不是也在车圈看大家分享的一些东西！最终来说整体评价还可以吧！好多车友碰到的故障目前还没碰到，跑偏遇到了，解决方法就是停车后反方向带一点方向，停一晚就完美解决了！

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

3.79分“良好”

内饰比较一般，有些功能按件位置不合理，塑料感强，而且内饰造工一般般，配置方面也只能算够用，落地都三十二万多的车了，远光灯还不是LED！自动雨刮、大灯高度调节、日行灯、车机导航、车机娱乐系统、座椅通风、统统没有！😔原厂胎压监测也是个鸡肋，轮胎没气了要继续走一两公里才会报警！但瑕不掩瑜，用车成本确实低，油耗相当喜人，纯市区6.5-7升之间，自驾游纯高速6升左右，在车身不大的前提下能有这样的空间表现相当满意！驾驶感受很好，是越开越喜欢的那种！如果你能接受他的不足，那他就是一辆非常称职的家用MpV。

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

3.71分“良好”

全款32w+落地的一台中型mpv也就这样了，但是感觉价格还是稍微的偏高，但是优点还是挺多的“1.省油，2第三排座椅空间大，3.空调出风口多，4.满员时加速动力也够等等”，缺点“1.驾驶体验感一般，2.不平整路面第三排座椅比较颠簸，3.隔音非常一般，4.车身底盘偏低”有意向买这款车的最好先选择试驾和体验乘坐，个人强烈建议：有条件的尽量选择顶配