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    奥德赛2021款2.0L 锐·智享版后备厢空间小值得买吗_奥德赛空间怎么样

    ·奥德赛

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共387人评价
    25万-35万MPV总榜No.2
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    18.18-38.58万
    厂商指导价
    23.58-43.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.80
    • 外观
    • 4.21
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.74
    • 3.60
    • 配置
    • 3.47
    • 3.53
    • 空间
    • 4.35
    • 4.33
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.76
    • 操控
    • 3.77
    • 3.60
    • 动力
    • 3.78
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺E8 PHEV3.92空间4.23
    • 艾力绅3.91空间4.21
    • 奥德赛3.89空间4.35
    • 途睿欧3.60空间4.42
    • 大家7超混--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺E8 PHEV3.92空间4.23

    奥德赛·全部评分

    2021款 2.0L 锐·智享版
    480mmmm前排坐垫长度1510mmmm前排坐垫宽度460mmmm后排坐垫长度1470mmmm后排坐垫宽度
    1010mmmm后备箱开口高度1160mmmm后备箱开口宽度540mmmm后备箱离地高度560/800/1540mmmm后备箱深度
    1712mm车高4847mm车长1820mm车宽暂无数据最小离地间隙2900mm轴距
    980mmmm前排高度990mmmm后排高度600/1120mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版

    4优秀

    家里的第二台车,一直服务着大家,干着最重最累的活,吃的也不多,现在行驶了7000多公里,表现良好: 外观 优点:外观比较运动造型,前脸、尾部和侧裙造型都有了了明显的运动风格。 缺点:车身侧面不够饱满,从驾驶室向两边的外后视镜看车身侧面显得太直,没有很大的肌肉线条,车头也较短小。 内饰 优点:一贯本田家族式风格,总体感觉中规中矩,低调中显得沉稳,沉稳中又不失时代元素。 缺点:作为30万左右的车,中控仪表台以及内饰门板大部分都是硬塑料,豪华档次感不够强,而且还有点素的感觉。 配置 优点:配置方面基本符合我的要求,基本够用。 缺点:1.方向盘全系都没有加热功能;2.座椅全系都没有通风,对于南方的车主不友善;3.防碰撞预警及自动刹车功能不能强行关闭。4.全系都是不带透镜的卤素远光灯,灯光微暗。 空间 优点:非常中意的一点,乘坐空间十分宽敞,座椅灵活多变,尤其是调整到四人座的情况下(第三排座椅完全收纳到后备箱里面时),每位成员都能有很大的空间可以享受,第二排的乘客可以享受到头等舱的地位,非常值得点赞。但是也有缺点:后备箱存放行李的空间非常有限。 操控 优点:混动版本表现很像电动车,动力响应速度较快,平顺度极佳;发动机介入工作时非常平顺,没有任何顿挫和震动,介入的声音也很小;转弯侧向支撑依然很好,不用担心车身姿态过大而失控。总体来说,奥德赛混动操控起来更像一辆轿车,加速能力比老款有明显的提高,转向虚位适中,底盘较为紧绷,刹车力度也可以,开起来有信心。这个车的操控方面也有缺点:转向的力度不足,就是助力不足,方向盘比较沉,整个转向系统给人有很强阻力的感觉,开车在多转弯的地方不一会儿胳膊就累了,这点对驾驶员用户的影响较大; 油耗方面 优点:日常城市代步油耗满意,目前每百公里大约在5.7L左右,如果柔顺的开,加满一箱油大约能跑900公里左右。 缺点:高速行驶油耗大概在6.5L左右,反而比某些燃油车还要高,本来商务车就跑长途多,没有优势。 舒适性 优点:底盘的整体在一般的细碎路面能很好的化解抖动,风噪和路噪不算特别扰人,在能接受的范围内。 缺点:座椅偏硬,柔和度不够。 总结 新款奥德赛混动整体产品力有了很大的提升。比旧款的高油耗、噪音大、减震不舒服、动力加速慢等几个槽点在新款上面得到了很大改进,加上本来就非常优秀的空间实用性便利性设计,以及非常好的质量口碑及高保值率,我觉得不错。

    2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 02021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 0
    2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 12021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 1
    2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 22021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 2
    2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 32021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 3
    2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 42021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 4
    2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 52021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 5
    2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 62021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 6
    2021-11-25

    杨祥生101158521我是准车主,我的一箱油只能跑600公里,刚买的新车,不知道原因

    腿长一丈省油,这才是重点,

    用户9531360130561这车能跑西藏吗?

    点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版

    3.64良好

    地球梦2.0发动机,油电混动引擎,CVT的变速箱。只能说作为MPV开起来还可以,驾驶辅助与安全技术也让稍微人踏实。日常家用油耗6,冬天8左右,空间还可以,后备箱非常小!缺点车漆太薄

    2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 02021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 0
    2023-10-20

    点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版

    3.86良好

    作为一款7座的MPV,空间上很满意,特别是第二排家人坐着很舒服,如果坐人不多的时候,还能把它第三排座椅收起来,变成四座模式,非常方便。 奥德赛,虽然不如GL8空间大,没有艾力绅配置高。但奥德赛的价格门槛更低,比GL8省油好开。动力用的是2.0L混动,市区低速开是纯电模式,提速很快,很安静,就像是在开纯电车,发动机低速时只负责为电动充电,油耗很省,只要5-6个。开起来方向指向精准,没有虚位,但方向盘会比较重,如果家里女主人也开的话,最好亲自试一试。 说说几点不足,第一个高速表现不如低速的时候,因为低速用的是纯电模式,动力来的很迅速像纯电车,动力也很足。高速的时候,需要发动机介入补充动力,噪音比较吵,另外时速100以上之后,超车加速,动力会有点肉,提速不像低速时有劲。 车内乘座空间还算合格,后备箱空间就小了点,如果短途满座7人没什么压力,跑高速长途的话,就不太适合,后备箱放不了这么多人的行李。 还有一个设计上的小问题,加油的时候,如果打开左侧滑门,会碰到油箱盖。 30万左右7座的MPV,肯定是绕不开GL8,奥德赛和艾力绅这三款车。奥德赛入门价格更低,油耗空间表现都不错,好开舒服,是更适合家用的奶爸车。

    2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 02021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 0
    2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 12021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 1
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    2021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 52021款奥德赛 2.0L 锐·智享版 图 5
    2021-02-13

    厉害的二蛋起步感应慢,不轻盈,甚至感觉吃力

    用户4991977220180我也打算入智享款 你买来有什么改装吗

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km MAX+传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km MAX+

    买车之前看了艾力绅奥德赛等车型,合资车即使是顶配,内饰和配置依然很鸡肋,无意中刷到了传祺e8,试驾了一次感觉不错。后来又赶上报废补贴政策,八月份准备买了,因为分期没过,等了等,结果等的很值,e8+上线了,果断在国庆节前拿下了。外观:本想买白色,但感觉白色前脸有点别扭,最后选了黑车黑内饰,外观大气耐看,但美中不足,不耐脏黑漆也容易有炫纹,所以选择贴了隐形车衣。贴了车衣亮度也上来了。内饰:当然跟e9还不能比,但比同价位的车那高的不是一个档次。一百分的话可以打90分。升级后的小桌板,假装的电视,跑长途很实用。再说说驾驶体验感:整体很丝滑,也很好开,没有那种大车不好开的感觉,家里去年还买了一辆某豚,跟家人一直感受比那个好开的多。再说说油耗,国庆节跑了长途,高速油耗五点多(我开了强制保电)。说一个缺点,在电量低于20%的初级阶段,发动机声音很大,会显示一边驱动车辆,一边给车充电,感觉应该是发动机刚介入预热阶段。但这个时间很短,过了以后也是起步和驻车用电,车速提起来之后用油,这一点还是不错。还有个缺点,这次升级后,每次打开车门,车机播放声音特别大,希望厂家升级后调整一下。最后说一下价格,没有别的优惠,有个厂家置换补贴,其他的都是车贷分期的优惠,价格比较透明。

    4.13分“优秀”
    传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km MAX+传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km MAX+

    25年五月提车。关注了半年,价格变化不大,年前关注奥德赛,后来关注到E8,发现哪都是我想要的点。想要绿牌,想市区用电,想后备箱放平,想要座椅按摩功能。。。这个车都有,别的车要不价格高,要不配置低。也许刚提车,现在看那都喜欢。一前开小车习惯了,猛一开大车还适应了两天。家里今年添了老二,之前的小车空间总是捉襟见肘,本来是想着六七月淡季或者十月一下定,因为之前各个4S店都逛的差不多了,价格问的也基本触底了,正好五一石家庄有车展,去看看,还是销售厉害,我说的不能成交的价销售说比我贵五千,让去店里再详聊申请,结果去了不但没到心里所想还多了七八千。其是价格也就这样了,抱着不成交的态度就跟销售谈赠品,找心里平衡,最后销售一步步妥协就下订了。不满意的是谈的赠品最好确认是否是想要的,地板没确认样式,交了钱就没有筹码要求他了,现在也就这样吧。老大对这个车很满意,一上车就要求小琪干着干那,电视还没安,估计电视一安就更是兴奋了。月满则亏,车无完车,开了之后发现左滑轨上的车面略微突起,没办法,到时候去保养让师傅看看能调么,还有就是网上说的没有收音机,它只能用网络收音机,全国台能听。还没上过高速,辅助驾驶感觉有些鸡肋,我也不求他能有多辅助,毕竟现在的技术还是人靠谱些。车机软件是太少了,屈指可数。后排的座椅反折感觉头枕和车体太紧,蹭头枕的很,心疼。去看过夏,销售当时操作电动座椅反折没反应,我觉得还是机械的更靠谱些,夏的商务气势更强些。还有就是续航,河北五月,不暴力开,能百公里电耗十七八。暴力开感觉劲很大,动力不错。油基本没怎么使,刚买车加了二百,续航四百多,现在还是四百多。赠的记录仪不满意,不是很隐藏。刚买不到十天,也就这些吧。对车挺满意,觉得很好,朋友都说买了这车断不了会有人借车,这是唯一的痛点吧。。。。

    4.60分“优秀”
    艾力绅 2024款 2.0L e:HEV豪华版艾力绅 2024款 2.0L e:HEV豪华版

    【空间表现】 魔术空间真的不是浪得虚名,尤其大四座模式,长途开车,孩子和媳妇在后排,睡觉一点都不累,我也可以安心开车 【第三排空间】 中规中矩,满载七个成人确实小,但是六个人一点问题都没有,亮点是第三排座椅长度是50CM,比一般的车的第三排要长,靠背角度可以调节,长途两个人坐第三排完全没有问题 【驾驶感受】 市区开车操控性可以,0-80公里加速没问题,但是高速上100公里以上,急加速略显无力,但是毕竟两顿的车,又是家用为主,还可以接受。买了车就出门了,河北出发,开到福建漳州,汕头,深圳,广州,转了一大圈,回来就五千公里了,高速油耗8.5左右,只要没有限速,基本上120 【提车价格】 本来想全款买的,但是全款优惠完落地295000,贷款20万,五年,落地26.7,两年后可以一次性还清,两年利息2万左右,这样全不下来合到28.7,比全款还省了八千左右,没办法,贷款吧,可能这也是4S店和银行的套路,如果两年之后你没有还清,那么五年利息就是五万多,这样银行就赚到钱了,也就是说银行赌你两年以后没办法一次性还清。 【最不满意】 没有特别不满意的地方,就是出门人多,后备箱空间还是小,四口之家没问题,人要是多了,行李箱成问题,预算当时是奔着塞纳去的,但是塞纳内部空间没有这个合理,车是很大,但是内高只有113,艾力绅是122,车太宽,市区开不方便,女士开也不是很友好,最后无奈放弃塞纳