不得不说,“奶爸神车”奥德赛,绝非浪得虚名。
首先是空间,本田简直是把空间利用率发挥到了极致,空间大王它完全担得起,并且值得一提的是,第二排和第三排同样舒适,一般我们家就是爸妈坐第二排,第三排基本就是小朋友的天下了。不过在这里提一下,第二排大概是为了留出个过道,牺牲了座椅的横向面积。
动力方面,也还算不错,油门上几时踩几时有,即便是在市区跑的情况下,也都是很行云流水的,提车到现在,高速上暂时还没跑过,不过估计动力表现不会太差。
油耗方面,近乎两吨的车型,目前油耗基本是在6.2个油,而且是喝92汽油,这样经济的油耗,难道还需要我多说什么嘛?
配置方面,我买的这款是顶配车型,基本自动泊车入位、主动刹车,这些配置都有。在这里我重点说下主动刹车,这个配置。我有一次开车,前方出现事故,紧急刹车,我已经踩刹车减速了,可是不知道是不是踩得不够深的缘故,系统可能根据车速和距离判断,自动介入干预刹车,要不然真的就追尾了,给主动刹车这个配置点赞,功能很实用!
当然了,强如奥德赛,也不是一点毛病没有,否则不是真的成了神车了。接下来,我给大家整理了下平常用车的过程中,对于奥德赛的一些小问题,仅供参考。
1、朋友,奥德赛的大灯是卤素的!没错,是卤素的,这一点我真心无力吐槽。
2、门不太好关,基本都需要关两次,还有就是又一次中门没关好,开车下一次,中门不能正常关门,要重新打火才正常
3、不知道是不是因为重心过高的原因,过弯的时候有微微侧倾。
4、跑高速,上了100风噪就比较大了,很吵
5、新车异味较重,如果家里有小朋友的话,还是建议多通风。
用户8674990912875:我的怎么8.4个油?
大魔王pro白奥:顶配的不是卤素灯吧?应该是led
wlingyi:上文没跑高速,下文跑高速
由于家里两个宝宝的关系,5人座已满足不了需求。综合考虑了底盘、油耗、第二第三排的行走空间,双电动移门、保养等因素,于2020年5月挑选了当时为数不多的7座混动版车型奥德赛智享版,裸车价27.58万,4s店免费3年保养。从签合同到提车也就一个月的时间,拿车的时候,第一时间看车子铭牌,下线只有1个星期。由于是混动的车型,油耗比起有车来说还是比较低的,百公里也就7个油左右,开过一次油耗最低为百公里5.6L,路途比较近的一个月加一次油就够了。最大的缺点就是后备箱的空间实在太小了,20寸以上的行李箱也没办法放。如果平时7座使用率不高的话,建议将第三排放平,再把第二排座椅并拢移到最后。这样的话中排的空间会很大,后备箱放行李的位置也会增大很多,体验感将会大大提升。智享版车型是不带电动尾门的,所以和4s店谈价格的时候可以把这部分考虑进去,或者提车后外面改装也行 否则后备箱很重,女生的话,根本关不动。行车时候建议不要打开节能按钮,节能按钮打开后会明显感到动力不够。 总的来说,这款车还是比较适合两家家庭使用的,用车成本不高。
点评车型:
2019款奥德赛 2.0L 锐·智享版
4分“优秀”已经开了一年多了,买的19款的,跑了小2万公里了。目前最大的优点有两个:第一,空间大,车虽然不是同级别最大,但是车内空间一点不含糊,不论是4人还是7个人都可以坐的很舒服的空间,但是如果7个人长途旅行后备箱空间就比较局促,放不下太多箱子了。第二就是油耗,夏天的时候5.7-5.8的油耗,冬天可能和电池温度点,电量不耐用的有关系吧,时不时的就得让发动机充电或者提供动力、所以冬天油耗在6左右,但是也是属于可以接受的范围。而且混动在堵车的时候优势非常明显,不用担心无谓费油,其它的都是属于日系车的普遍优点了,保养便宜,相对比较省心。
说说缺点:第一,电量低的时候,发动机介入,发动机噪音比较大,而且细微的震动可以通过油门踏板感受到。第二,动力为2.0自然吸气,高速110以上基本是发动机工作的时间多,动力还是相对于涡轮增压稍弱了一点,但也算够用。
总结:买奥德赛目的就是纯家庭,他可以很好的完成这个任务,多人出玩,城市代步。性价比还是比较高的。
月亮13551317:想考虑这个车,就是听说方向偏,有点介意。不知道能偏到啥地步呢?没有概念,你怎么感觉?
9阳光雨露9:这车也敢说空间大?4.8米车长,出了车头车尾,内饰空间怎么个大?只能把座椅做小做窄
XXJerryXX:车道还是要自己保持
家用型MPV,尺寸太大了反而不好停车和驾驶,平时就当4坐车用非常的宽敞,油耗市区基本能做到5.5左右,高速得去到6升多,除了隔音稍差点,别的都很满意
点评车型:
2019款奥德赛 2.0L 锐·智享版
3分“良好”油电转换声音较大,爬坡时候比较费力,但是相比综合油耗较低,总体比较满意。
比较合适人口居多的家用,然后就是外出也可以。比较偏向于那个。对外应酬,还有就是做乘坐者的使用感。对于那个开车司机来说就是一般般。像是副驾驶位跟第2排都是非常的爽。沉重感觉远高于奔驰宝马。