最满意:关于奕跑,最满意的点是它的车身小,无论是开车,还是停车,都好掌握,开起来不会让人感受到太大压力。小巧的车身在配合黄色的车身配色,那真的是太有趣了,给的视觉感受是相当活泼,比较适合年轻人。
最不满意:
最不满意的是奕跑的内饰和音响效果。首先内饰塑料感强,而且味道很大。其次就是音响效果了,发出的声音比较发散,没有那种沉浸式的体验,也比较廉价。
驾驶感受:动力是真不够用,1.4L的发动机,最大马力才100匹,峰值扭矩也才132.4N·m,在满载的情况下遇到上坡的路段,跑起来还是挺吃力的。至于变速箱,因为是CVT的无级变速箱,平顺性很好,而且基本没什么顿挫感,只是在起步时不敢大脚轰油,这是CVT的先天性基因决定的,没法改变。底盘悬架方面,奕跑的减震还是偏硬,而且在过沟坎时车后给人感觉是比较跳,这种感觉其实挺不爽的。
乘坐舒适性方面:坐椅的舒适性在一众小型SUV中的表现还算可以, 可是它的隔音效果不好,胎噪、发动机的声音会偏大,尤其是胎噪的控制差点意思。
选买建议:如果以奕跑的价格来看,只能说它的性价比很高,而且因为它的车身小,奕跑算是一款非常适合通勤的车,譬如接送小孩、上街买菜等,那是奕跑的拿手绝活。所以说,如果你想买一辆买菜车,奕跑可考虑,但是你想要它给你带来良好的用车体验,那还是去看其它的车会比较好。

比较满意的地方:
奕跑外观精致小巧,前脸比较耐看,很讨女性的喜爱。
车内的乘坐空间表现还是可以的,毕竟这款车子是小型SUV,对于空间的要求不能太高。
方向盘转向比较轻盈,指向也很不错,基本上可指哪打哪,方向盘的虚位比较少。
不满意的地方:
车辆在看不见的地方简配,轮胎的内衬板都没有,看着空荡荡的,后期非常容易生锈,中低配车型竟然连后备箱隔板都省掉了。车子的空间一般,尤其是后备箱空间,跟三厢车还是没法比,只能放点小物件。扶手箱和手套箱没有任何阻尼设计,感觉非常廉价。座椅偏硬,长时间乘坐的话舒适性比较差,另外坐垫偏短,坐起来舒适度不够。车漆还是比较薄的,路上的小石头很容易将车漆打出小点,车子的钣金工艺一般。
驾驶感受:
发动机毕竟是1.4L的,动力只能说是一般,女孩子开还行,如果是男的开会有点着急。跑高速能够明显感觉出来动力不足,毕竟排量只有1.4L,跑到120km/h的时候就能够感觉到加速吃力了。开启空调的时候,能够明显感觉到动力有所衰减,发动机的提速很慢。日常起步的时候动力输出比较弱,起步深踩油门的时候变速箱反应并不及时,有点慢半拍的感觉。变速箱与发动机的匹配做的并不是很好,导致车子在起步的时候动力输出并不是特别的平顺,偶尔会出现一些顿挫的情况。
刹车调教一般,前半段偏软,后段偏硬,刹车给人的感受并不是十分的友好。底盘悬架支撑比较不错,略微有些偏硬,在拐弯路段行驶的时候,车身侧倾控制的不是很好。
油耗表现还可以,中规中矩吧,比较符合小排量自然吸气发动机的油耗表现,综合的油耗在预料的范围之内。在高速行驶的时候车子的油耗基本上可以保持在六升到七升之间,对于这款1.4L自然吸气的发动机来说,这个油耗只能说是中规中矩,并不出彩。胎压监测功能不是属于直接显示的类型,更多的时候只是求了一个心安。
综合而言,车辆的性价比一般,价格便宜,外观小巧,在城市里开比较合适,1.4L排量比较小,也比较节省燃油。