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    雅阁动力中规中矩值得买吗_雅阁动力怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2576人评价
    12万-18万轿车总榜No.46
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    11.18-17.08万
    厂商指导价
    17.98-23.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.78
    • 外观
    • 4.06
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.69
    • 配置
    • 3.71
    • 3.61
    • 空间
    • 4.34
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.72
    • 操控
    • 3.68
    • 3.73
    • 动力
    • 3.67
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2016款雅阁 2.0L 精英版

    4优秀

    【购车经历】 这是我自己的自用车,是2016款9.5代雅阁2.0L自动精英版,购车经历可以说开始我考虑买车就想买一台空间大、省油并且皮实耐用的合资轿车,所以自然而然就锁定到了日系合资中级车三杰,雅阁、天籁和凯美瑞身上了。 当初我和媳妇在北京跑了比较多的4S店,最开始看的天籁,因为天籁当时优惠也是3万多,价格和雅阁差不多,整体也加了日间行车灯,配置是三款车里最高的,记得有电动后视镜折叠、中控彩色屏幕、前排座椅电动调节、定速巡航等,发动机也是直喷发动机,整体我还是比较满意,但是天籁移动大沙发,我老婆比较担心悬架比较软,所以听老婆的放弃。 然后去看的凯美瑞,凯美瑞动力是2.0L+6AT,比雅阁、天籁的CVT要强,而且是直喷加歧管喷射双喷射技术,配置属于中等吧,但是内饰真的难看,那种老的桃木花纹,太老气了,最后也放弃了。 最后去看了雅阁,说实话,雅阁9.5代雅阁外观比9代雅阁好看太多了,日行灯也比较高级,动力技术比不上凯美瑞,配置比天籁低,但是整体来说很均衡,也挑不出啥毛病,而且销售服务态度很不错,帮忙办贷款,后来媳妇拍板就定了雅阁。 【驾驶感受】 在北京开外地牌照所以公里数跑的比较少,一直是我自己开,6年才跑了2万3千多公里。整体雅阁2.0发动机,多点电喷加CVT的变速箱最大的优点就是平顺,但是低速时速三十公里左右收油门有顿挫感。整体动力只能说够用,整体前半段加速比较快,动力输出平稳。如果80以后再提速就有点力不从心了,特别高速100以上如果超车就真很让人着急,发动机嘶吼就是提速慢,没办法,如果上2.4的估计会好很多。 【乘坐体验】 乘坐体验整体是雅阁的亮点,车长接近5米了,加上本田本身车型对于空间利用率的利用,我身高1.8米,前排和后排乘坐都毫无压力,9.5代雅阁不像十代雅阁溜背造型,对于头部造型有些影响,后备箱空间也是非常大,内部平整,后排座椅也可以放倒扩展空间,其他储物格也是比较多,东西都能有地方放,但是扶手箱空间有点他太小了。整体悬架乘坐起来也是韧性不错,整体感不错,悬架对于细小的震动过滤的比较彻底。 【提车价格】 厂商指导价是18.98万,提车价格当时优惠2.6万,裸车16.38万,送了倒车雷达、底盘护甲、全车贴膜、封釉(现在好像都没有这个了),首付了8.98万吧,贷款10万三年,利息一万多。保险6900多,必须在4S店上,加上税费15000左右,分期手续费2000,出库费500(这个我就一直没理解是啥钱) 【最不满意】 1.噪音方面不是雅阁的强项,胎噪会比加大,特别路面不好的时候,胎噪会比较清晰的传到车里,风噪控制的还不错,可以接受,异响也没有太大的异响出现。 2.配置还是配置,定速巡航没有,同价位天籁凯美瑞都有。电动折叠后视镜、后视镜加热也没有。前排驾驶座没有电动调节、倒车雷达哦等等,广本就不能加点配置么,配置真的是太低了。 【油耗】 油耗方面还是比较满意,夏天开空调市区跑不堵车基本9.5L-10L左右,时速基本60公里左右,毕竟车也比较沉总起步比较费油。高速是真的省油,前一阵跑了高速600公里,时速基本在115-120公里左右,油耗基本6L,还是开空调的情况下,最低我跑过5.4L的百公里油耗。

    2016款雅阁 2.0L 精英版 图 02016款雅阁 2.0L 精英版 图 0
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    2016款雅阁 2.0L 精英版 图 42016款雅阁 2.0L 精英版 图 4
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    2016款雅阁 2.0L 精英版 图 72016款雅阁 2.0L 精英版 图 7
    2016款雅阁 2.0L 精英版 图 82016款雅阁 2.0L 精英版 图 8
    2022-08-22

    SunnYo这款经典尾灯好看

    卡梅隆_安东尼碰见个大同车友

    自若书签z0T2.0高配9.5代雅阁靓仔路过,后悔没有上2.4

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4优秀

    99年的第一辆车,去年刚拿到驾驶证,开我爸14还是15年的老朗逸去上班练手。因为冬天太冷我爸肩周炎,打算买个车然后朗逸还给我爸开,不然冬天开小电瓶去6 7km的地方上班太难了 考虑过很多,最终打算雅阁凯美瑞其中一个,20w左右的预算 女朋友家里人推荐2.0凯美瑞,但是想了想2.0动力不太行,2.5的超预算了而且好像油耗还比1.5雅阁高。 【油耗】 从苏州开高速回宣城的差不多230km左右吧,到家差不多7.6左右的油耗,感觉还行。后面市区跑跑差不多8.5左右 12号加的第二箱油,里程重置那时候是7.5油耗,第二天去装航空软包,因为是熟人就去上网了,老板可能开俩小时空调导致我现在9.7左右的油耗(这都不是事,油耗只能说一般) 【空间表现】 空间不多说了确实绝绝子,试驾过凯美瑞雅阁我感觉空间方面很明显的能感觉出雅阁空间比凯美瑞大 【最不满意】 后备箱铁皮有一块没有垫子直接把线露出来在外面,我觉得这个应该在同等价位或者紧凑型车上都很少有吧,尽管自己买了个垫子装上去但是心里感觉———绝了 很多人说中控很一般,个人不太喜欢大屏幕感觉就那样吧(要是喜欢大屏幕就会去看看隔壁蒙迪欧那一米八大长腿中控屏幕了) 【购车经历】 车价看了很久了,4月底购置税减半还没有出来的时候在宣城小四线城市问了唯一一家4s店,那时候基本上都是21.5以内可以落地的。我说21.5以内可以做不,销售说很难。 好吧后面换了一个 7.20左右又去问说,21以内能不能做。也说不行 去问了芜湖合肥都是要21,要么让你贷款要么让你加装360,不然提不到车 想了想真气,我全款买个车是来受气的? 然后就去问了附近的,结果去苏州吴江提的,7.27定,7.28就说有现车可以直接去提,因为假期问题7.30才去 2小时的高铁确实得劲,然后坐地铁坐出租车 那天运气挺好,出地铁站的时候还下雨,到了4s店就不下了(刚好免费洗车) 看了一下,车子7月份生产的,行驶了6km,检查了一下没啥问题 直接签合同提车了 【驾驶感受】 平时市区路况挺好的开开感觉还可以吧,感觉应该算是20w左右车里面中规中矩的了,没有开过好车但是感觉就是很安稳的一辆车 目前为止就是感觉 1.太长了不好停车,以至于现在一次侧方位也没有去停过(尽管也没有需要用到侧方位停车的时候) 2.carlife真垃圾,不过最近买了盒子,zcws和某用的都买了,反正有30天试用期还有运费险,目前感觉某用延迟小一点,打算再用用看 另外很多人说的噪音问题,其实我感觉雅阁凯美瑞真的差不多,要是加速一个是呜呜呜一个是哒哒哒,半斤八两(我是试驾完雅阁再去试驾凯美瑞的) 【乘坐体验】 个人真不建议各位小姐姐买什么座椅套的。或者有女朋友要买座椅套赶紧让她别买。主驾驶左侧肩膀位置好像有一个安全气囊,套进去了就郁闷了(我就是大怨种,女朋友买了退了感觉又不好) 买个坐垫腰托靠枕不比这破烂套子好用 对我来说还能接受,大不了年审的时候再脱下来呗

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    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 32022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 3
    2022-08-17

    唠嗑小飞侠哥们,全款落地多少呢

    尊贵的大君越车主好车

    张昊阳真好省了一半车购税,我一月份车购税2万!混动次顶配

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.9良好

    【购车经历】 来了来了,小雅已经陪我行驶6000公里,来谈谈看法,本人24岁是名小白,驾照以考三年一直有购车的欲望,考驾照那一年 看到了路边停了一款16款思域 炫动蓝 当时真的感觉帅爆了看了好一会,本人也是名帅哥哈哈,所以对车子外观也有一定追求,当时心想一定买思域,经过几年攒钱,认识的车也越来越多,又了解到雅阁这款车子,被它外观和大溜背给征服了,虽然思域和雅阁不是同级别 但是看到自己喜欢的东西不想到时候留有遗憾,又开始向B级车伸手,选车的时候也是纠结了好久,每辆车都有它的特点,看了迈腾跟皓影阿特兹,当网上阿特兹异响闹的风风雨雨直接没看,最后试驾了皓影迈腾雅阁 皓影加速感欠缺 内饰不太喜欢 又过于偏爱轿车 迈腾外观沉稳 但是座椅太硬不舒服,试驾体验还是感觉雅阁好开 虽然很多人说迈腾有操控 但感觉适合自己的才是最好。 【提车价格】本来想着看好雅阁精英版 但又赶上改款 迎来了10.5代 没车一直等了好几个月 最终11月份有了现车当时问了没有优惠 192800的价格 可能是小城市优惠不大当时也等着用车 早买早享受吧 当时是看了尊贵版 奈何囊中羞涩 还要加价 肯定有人会问为什么不加点买尊贵 我再加点也不会看雅阁了 父母给了12万+自己出了10万最终已215800全款落地 送的首保 膜 记录仪 脚垫 。 【空间表现】 对比同级别,雅阁空间真的大 不管前排后排 非常适合家用 不愧是空间魔术师。 【油耗】 经过第一箱油的统计 新车满油跑了880公里 也是惊呆了我 可能是我们这边路况比较好 乡村道路红绿灯少,我的车速也不慢60-70左右,还有一个是高速非常省油 能降到5.3优秀的时候能降到5.0,相比朋友的比A级车还省油 小伙伴们都还不信,也可能是每个人驾驶习惯不一样。 【最不满意】 这个必须来吐槽一下配置,二十几万连个定速巡航都没有 远光灯卤素4个喇叭 豪华版何来的豪华二字 本田这几年也越来越坑了 可谓是又爱又恨,还有就是胎噪较大 特别是开窗 不过自我还能忍受,还有一个是雅阁底盘相对较低 农村过坑要慎重,本人都挂好几次了 还好无大碍 车漆也比较薄 墙上轻轻一刮就掉漆 也是非常心疼 。 【动力表现】 动力中规中矩,提速也相对较快 只要舍得踩油门,发动机那咆哮声一上来是真的爽,但是推背感不明显,地板油没试过 不怎么爱飙车。 【驾驶感受】 驾驶感受整体不错 转向也很灵敏精准 刹车比较软这一点很喜欢 能有效控制刹车距离 ,高速底盘还是很良好不怎么飘 【最满意】 最满意的都不用多说,必须是他的外观颜值担当和空间以及油耗。 【总结】 选本田车呢你就要接受他的噪音以及车漆和配置等等,相对来说优点大于缺点。人无完人,车无完车,不管什么车它都有优缺点,买了就不要后悔,买了就要好好爱惜 珍惜它,毕竟它会为你遮风挡雨,在以后的日子里,将与你一路同行!

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    2022-02-13

    Hudersn我也准备买一辆,不过更喜欢黑色

    雅阁wy2212月现车分期落地20.2

    HY尊贵车主黑色还是白色没纠结啊

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.07优秀

    【空间表现】 雅阁空间,就不多说了。同级别中,应该数一数二。 【乘坐体验】 座椅还行,偏软,包裹性一般吧,腰部调节个人感觉很鸡肋。本身雅阁整体偏低,主驾驶位有前后高低腰部调节。但副驾座位竟然没有高低调节,因为车身座椅都偏低,所以副驾驶位视野受限,不是很开阔。 【驾驶感受】 提车一个月多,行驶1450公里。最初上手,觉得方向盘便重,不够轻快。开了一个月,习惯了,感觉还行,算不上运动,也不算很灵敏,到握在手中,信心还是很足够的。 【动力表现】 经济模式下,动力平平,提速一般,但也不能说很肉,白开水一样吧。一般模式下,动力就上来了,只要你敢踩!它就敢给你!发动机声音有没有,我告诉你有!但是能接受!除非你突然地板油,那就是发动机噪音了! 【油耗】 行驶快1500公里了,基本上市区道路,目前8.8油耗。对了,匀速在哪里看?哪位车友告诉下。谢谢 【最不满意】 1,装配工艺,算不上精密。车辆过坑,颠簸路面,塑料铁皮摩擦等等轻微异响声还是常有的,但大部分可忽略不计。 2,铁皮车漆,薄!薄!薄!提车才一个月,车身和车门处,已经有小白点和几条划痕了!我也不知道怎么来的,但肯定不是刮蹭碰撞的。 3,中空屏幕导航,个人觉得,音量调节旋钮,不应该取消!触摸音量除了留指纹,还得一下一下点!当然,方向盘可以调节,但副驾驶操作就只能触摸了!不应该消失音量旋钮! 4,个人登入,是不是每次上车就要重新登入?本田就不能登入一次就行了?太烦了!后面干脆不用了。听歌就用蓝牙。 5,竟然没有静音功能!只能触摸中控停止键!更坑爹的是,要恢复声音,方向盘竟然不能操作,也只能触摸中控停止键!什么鬼!太不方便了! 6,后续,继续更新,我会发图文。请各位车友,互相关注,也互相讨论讨论。最后说一句,20万的车,不能有太高要求,雅阁,还行吧。

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    2021-12-10

    陈胜隆咚锵买个忠诚卫士的carplay转换器吧,可以把carlife转成carplay

    装大狗官方说的是6.5 1.5t高功率的发动机 油耗实际8.8这么高吗

    浮港闽A

    点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    3.93良好

    2021年4月份提车,看车的过程比较长,先从长城wey系列,到奥迪,别克,吉利,长安,日产,丰田,本田基本就是这么个顺序,别问我为什么没有大众,我得回答很简单,没想起来有个大众😂。看了一圈落地本田雅阁混动。首先,它的外表确实吸引我了,跟我看到vv7感觉惊艳一样,这代雅阁没有了以前老干部风范,很年轻很运动,一眼就决定。我也没选黑色的,直接入手白色,我觉得白色更运动,年轻,给我一种快乐活跃的感觉。 再者,我家里的长辈有开日系车十多年的,除了正常保养,不算人为剐蹭,真就没出过什么毛病,异响都没有,省心啊。 然后就是空间大,前后排都可以,一家三口很合适,敞亮的一批,坐上去就感觉很舒服。 油耗:没考虑过,我这人性格比较平和,开车也是一样安全第一,不是着实着急的事,尽量不开快车,现在这年纪上有老,下有小,就我独子一个,不能任性了。所以市区油耗一直不高,综合后最低时4.7/3000公里时, 现在5.0/5500多公里。基本260元92油,将近20多天吧。 为什么选混动,选个跟周围朋友不一样的,我买车那会周围朋友没有混动的,提前尝个鲜,回头给他们吹吹牛x普及一下。 速度性能:中规中矩,高速要速度,随叫随到,对于我够用,爬大坡费点劲,市区大坡基本没有,地下停车场不费劲,没有网上说的那么邪乎。 隔音:确实差点,我能接受,我媳妇接受不了,后排确实吵点。 异响:没有,过减速带什么都没有。 操控:正常驾驶没问题,紧急避让的话没试过。 内饰:一般,没啥评论的,只能说一般。 配置:锐领够用了,足够了,好多还用不上呢,最好用的就是自动驻车和后视镜加热,别的用的不多,示警的反正常开。 舒适性:我开车坐时间长了确实不舒服,一直想买个靠垫,老忘,发表完文章就去买,今天不能忘了,不过同事开我的车就没事。 和油车比较:第一,别听网上视频瞎逼逼,自己去4儿子店试驾去,多跑跑就知道差哪了,每个人感觉不一样,我很喜欢电的这种感觉,油的确实给不了,怎么形容那种感觉呢,忽然爱上了。 保值:没考虑过,还没考虑买,就要考虑卖,估计好多年才能考虑卖呢,不听网上视频逼逼,又不是他买车,我买车。 澄清一下,我说的是一些完全不说实话的网络说车视频啊,大部分都是好的主播,如果你想买车,按人的正常逻辑就是先想他的好,慢慢在看他的不好,而且不好一直在延续。网络评论可参考,拿主意还是自己,能接受就自己拿主意,自己的事情自己做主。 我记得看过一个车评人的视频首页,基本哪个有点名气的品牌都说到了,而且全是缺点,一辆车缺点都是七八个,而且大小毛病全有,最终给你的感觉买哪个都不合适,就公交车吧。个人观点,仅供参考。

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    2021-08-12

    直爽青山Ao其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

    睡到自然醒3955我想知道有没有比亚迪F3隔音好

    为你着魔878隔音很差吗

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

    3.67良好

    【购车经历】 4月份从武汉提的裸车,优惠1.2w,现在1万7千公里,家里还有辆途观L所以没考虑德系以及suv,买车时试驾了凯美瑞,雅阁,以及亚洲龙迈锐宝xl,个人驾驶感觉凯美瑞底盘稳些,亚洲龙内饰大气屏给我劝退了,迈锐宝2.0动力确实猛,外观也很运动但是家里人不同意所以没考虑了,最后在凯美瑞和雅阁之间犹豫,最后感觉20多岁还是开外观年轻些,动力强一些的吧? 【驾驶感受】 动力还行,节能模式比较适合佛系开车,起步有点肉,但是l档换s档起步还是不错的就是发动机声音贼大?上了60码动力比较充足,车感觉有点飘,低速方向盘重,底盘太低,很容易刮底盘首保的时候原厂油底壳的护板也挂丢了? 【保养】 首保完在本地4s店买的保养套餐,2000四次绿桶机油加机滤以及发动机清洁剂,不包括空滤汽滤,不太划算,修理厂保养比4s点划算些,差不多的价钱可以换全合成跑1w公里 【空间表现】 前排空间完全够用,后排中间没有隆起,前排座椅放到最后面还有一拳多,中控扶手以及后排扶手都很大,空间唯一的缺点就是后排头部空间小 【油耗】 现在是17000公里,平均油耗7.5,大概是地板油的原因,起步习惯大油门轰到3000转,城市油耗大概在7.8左右,高速5.6左右,平时加的95私油6块一升,比较省? 【最不满意】 车漆薄,车门之间缝隙大,跟德系车比较做工确实差些,然后就是车机拉胯,基本只能连个蓝牙,和其他b级车比较整个就是一老年机,然后四个扬声器,前排听歌还可以,后排听歌声音稍微大点真的就是噪音?, 总体来说还算满意,各项比较平均?

    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 02018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 0
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    2021-12-03

    大冰很哇噻1.5t 调教的真的可以

    aloolo2018款的车是2021年生产的不

    大白网络工作室我的新车不到1000公里,油耗没有掉到8.5以内。正常都是9个到10个之间。我开的很平稳了。

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.7优秀

    【购车经历】 98年,人生的第一辆车,毕业工作需要用车,本来就是准备买雅阁,喜欢很久了。便8月份就下了新款的定金,新款出来后豪华对标的尊贵指导价上来了,4s就不想卖了让我退定金,反正搞得挺不愉快的。后来就想买星瑞,看了一圈,后面有一家4s店说年前左右可以提,后面换了这家4s店,10月24号订车,12.9提车的,虽然一路挺坎坷,但还是买到了自己喜欢的车 喜欢的配置,结果还算是愉快的。 【提车价】裸车价202800税加保险各种在一起上路大概23万,价格还是可以接受的。毕竟太喜欢了? 【用车感受】雅阁的外观不用多说了,自我感觉是这个价位最帅的了,但是中型车车身比较长,刚开始挺不习惯,开车都很小心翼翼的,黑色还是真的帅气。 【内饰】这也是雅阁比较被诟病的一个点,相反我挺喜欢雅阁的内饰,简单,储物空间也够,新款的屏幕装个carplay也够用,就够了。 【驾驶感受】可能没来过别的什么车,我觉得雅阁开起来挺舒服,起步动力是够的,虽然是辆家用车但是1.5T的动力是足够的,开车比较佛系。【空间】空间那是没什么话说的,过年回家,家人朋友都对后排乘坐空间表示很舒服,我自己没怎么感受过哈哈 【油耗】刚提车在市区用车,红绿灯比较多,油耗一度在10个左右,我以为我买个假雅阁,过年跑了高速,家里红绿灯比较少,现在油耗8.2挺满意了,比较喝92就可以,对油耗还是比较满意的【最不满意】 跑高速的时候胎噪,风噪确实挺大的,而且底盘好低,回家底盘被磕了两次,心疼车机虽然升级了,但是导航和QQ音乐感觉都不太好用,后装的carplay也会有点卡顿,车机还希望可以优化优化吧 【写在最后】提车两个月,基本上车也都摸透了,功能配置也都用到了,感受的话很是很喜欢雅阁的,毕竟人生的第一辆车,有点小问题但都是可以接受的范围,买雅阁就是首先看重他的颜值,再加上省心没什么小毛病,用车下来很符合我对它的预期! 苏州的车友可以加个好友一起交流交流哇??

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    2022-02-11

    黄小帅m我的也是雅阁,贼帅

    你一贱我就笑了我在苏州准备入手,雅阁到底怎么样呢

    杰克逊船长影视解说银色路过

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

    3.93良好

    购车五个月现8400km用车体验吧。 1. 外观 外观真的没的说,前脸的灯很好看,购车百分之六十因为这个车的前脸。 2.动力 1.5的我觉得家用真的够了,市区加快速路,100以上超车也不会很尬尴。你只要敢踩,它就往前窜。 3.品牌和历史口碑 雅阁不用多说吧,虽然不如前几代,雅阁在老百姓的心里还是有些份量的。本田我不太了解,但是都说买发动机送车。虽然我也没太体会到,哈哈。 4.驾驶感受 座椅还算软,长时间也没感觉腰疼,个人感觉方向盘算沉的。转向和路感都不错。 说说缺点吧。 1.车漆 大问题,快速路大车一走一过是要小石子一崩,不用怀疑,必露底漆,要不就是一个坑。 2.噪音 谁开谁知道,上80km在快速路上,各种噪音蜂拥而至,谁开谁知道。 3.保养 5000km保养,一次700,一年1400。我问一下A6多少钱啊? 4.配置 大哥我二十万都花了,你给我多个远光LED会死吗?别跟我说雾天黄灯透的更远的话,穷理由。您说您倒车影像都配了,加个后雷达很过分吗? 总结 其实差一点就买330帕萨特豪华,家里有俩宝来和一个捷达。迈腾媳妇又特别不喜欢。差一点就订车。帕萨特豪华要比雅阁精英贵两万左右,差一点,真的差一点。加上那时候帕萨特口碑的确不咋地,一狠心一跺脚,反正媳妇喜欢雅阁,买就买吧。ps:当时想买雅阁豪华星空版。要等两个月,豪华版又没黑色现货。精英4s店人家准备好了,ok,顺水推舟。 十分的话,雅阁在我心里要7.5分,万般不好它也是我的东西。遮风挡雨,日夜兼程。它也是我家的一份子! 以上是本人用车体验,希望能帮助到有需要的人,谢谢大家。 ps:以上属个人观点,与其他相关信息无关。

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    2021-04-07

    York60082811中控听个响,隔音不咋地,5000一保养,真是烦的一笔。

    华华85965写的诚恳呐。。

    相思花QAQ兄弟你既然差点买了330豪华帕萨特,为什么不能加两万块上个高配置的雅阁

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

    3.86良好

    【提车价格】 全款落地19.98w,260精英版,车价优惠一万多一点,除了保险上牌购置税,其他全都不要,不知道买贵没有,当时只有20万的预算,价格合适就提了,贴膜行车记录仪都是自己后面装的,送了一副脚垫 【乘坐体验】 还是挺舒适的吧,本来也偏家用,对我来说是够了 【空间表现】 同级别空间最好,这个确实没得说,最得意之处吧 【油耗】 现在还在磨合期,跑了不到五千公里,我踩的比较猛,市区走的一半一半吧 【驾驶感受】 1.5T有这个动力可以了,日常超车没问题,底盘质感还是挺清晰的,不硬,方向盘很轻,女孩子开没问题 【保养】 刚做的首保,问了一下平时4S店保养一次600多吧,差不多,能接受 【购车经历】 当时也对比了君威GS、天籁、奥迪A3、宝马一系125i、最后还是选了雅阁,预算内买车 【最满意】 空间大、颜值高、动力够用、油耗应该不算高,养车也不贵、可家用可运动,是不错的选择。 【最不满意】 屏幕不是触屏的,而且不智能,远程启动没有,自动感应大灯没有,停车自动折叠后视镜没有,没有语音交互体验、反正科技感的东西是一点没有啊,在意车机互联这方面的盆友,可能要失望了,其他都挺好的。

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    2021-09-07

    yi8833接近20万连个气帘都没有

    用户2239346829077辣么贵。今天谈的19.2

    用户6479451568487恭喜老板喜提新车

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.4优秀

    幻夜奥夫特黑,颜值抗打,个人觉得比较符合00后的审美。194的动力表现一般,代步够用,在我的小县城能起步能胜过大部分的车,本田CTV耐性有待考究。空间表现不错!隔音差,高速行车胎噪路噪大,幻夜原厂横滨轮胎很挑路面。底盘调教偏硬,座椅偏低,舒适度差。离地间隙低,前铲较长,适用于城市路面用车。内饰塑料感强,比较符合本人喜欢简洁对称的审美,但同级别雅阁的内饰和配置都谈不上精致与优秀。1800公里,平均油耗9.0,对此无感,本人脚比较重,石化92 95都加过,个人觉得无太大差别。综合来说,外观不错,空间适合家用,燃油经济性一般,没什么亮点也没有不能接受的缺点,追求极致的动力操控和精致的内饰配置,请绕路!

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    2022-10-10

    一帆风顺安全屁股差一点意思

    paragon我 锐智 为啥我油耗3.9

    zhw文少除了这个螃蟹钳子尾灯丑出天际,其他都好

    点评车型: 2013款雅阁 2.0L PE

    3.78良好

    自己买的第一辆车—广汽本田雅阁,2012年12月份订车,13年元月份提车,到现在爱车陪伴我已经快9年了,基本上没出过什么大问题,除了正常保养外,只换过两次后轮轴承。 前脸是我非常喜欢的一部分,虽然相对于现款来说没有那么年轻动感,但更多了些成熟稳重,朋友说新款好看,各有所爱吧,就车灯配置比现款的差了点,其它不落下风。 本田雅阁的内饰辨识度非常高的,设计大气稳重,如果是双屏的话就更有科技感了。方向盘手感很好,感觉比现款好看啊。空间大是雅阁车的又一优势,都说中国人喜好买大车,大车大空间坐起来舒适度那是极大提高,所以对于好面子这个说法我是不大认同的,虽然有这个因素,但我觉得对于绝大部分车主来说这个不是主因,坐得舒服才是王道。 不足:车内隔音效果不佳,在高速上行驶时,胎噪比较大,只能调高音乐音量掩盖,现在的新款应该改进了不少了。当初买车的时候选择的2.0L,开起来觉得动力的确是一般般,后来慢慢接受了,这车就是舒舒服服拿来家用的,不是拿来玩性能的。

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    2021-12-07

    桃桃杨乐多i哈哈老款雅阁还是帅的,开不坏,我家10年买的2.4的雅阁开到现在已经11年多了,没啥毛病14万公里,我爸说当时去4s店看了一眼就全款23.5w,因为开不坏所以不换车,雅阁之前是一辆13w雪弗兰,出了交通事故所以换雅阁了,没想到雅阁开到现在没毛病都不打算换车

    Hwang丶柏加油加到心怕

    嘟嘟嘟烤地瓜当时多少钱买的呀

    点评车型: 2016款雅阁 2.0L 舒适版

    3.5良好

    外观沉稳中透露着一丝丝运动,动力勉强够用,变速箱稍微差了点,不过本田的还算可靠,发动机是比较可靠的地方,毕竟本田是买发动机送车的车企,哈哈哈,底盘方面比较松旷,没有德系那么硬朗,高速动力可以,自然吸气后劲比较足,车漆比较薄,小石子啥的容易把车漆打掉,说说几个我认为比较差的地方吧,隔音,隔音,隔音,重要的事说三遍,隔音太差了,哈哈哈,可以换个舒适性比较好的轮胎去解决,我的轮胎是马牌MC5,整体隔音较差,市区还好,尤其过比较颠簸的路段时,就感觉车里特别嘈杂,,,胎噪比较大,还有一个缺点,就是有异响,中控那边偶尔会穿来滋滋滋的声音,在4s点查过很多次,治标不治本,偶尔还是会有,听说本田异响都会有,不知道真假…接下来总结一下,总体还可以,外观运动沉稳,cvt足够平顺,变速箱相对可靠,隔音差了点,油耗低!

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    2021-11-27

    包子看到异响我就放心了

    同一种丨调调我还以为只有阿特兹才异响

    点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    4.07优秀

    第一眼就是看中它的颜值,外观是我的最爱,小溜背造型,低趴车身,超能打,再过几年都不过时,空间上足够大,一家5人出行都比较阔绰,而且舒适性不差,坐着很舒服,过坑过减速晃动比较小,就是后排因为溜背的原因吧,可能高点的人坐会有点顶头(180以上的),但是不碍事,家里人没那么高,还有隔音确实头疼,胎噪风噪。。。只能把音乐开大声点麻痹自己了; 内饰也就那样,知道本田的尿性,该抠的都给抠没了,车机太简陋太次,只能蓝牙连接播放音乐,现在最羡慕的是22款的新车机,看看之后能不能换一下; 动力上也够用,油门一踩立马跟上,加速很线性,只要油门你敢大胆踩,动力源源不断,就是上了130之后有点点乏力,有朋友说上s档的话是不同体验,目前还没尝试,混动的油耗超级满意,一箱油900公里杠杠的(没完全用完); 操控上指哪打哪,也是我满意的一点; 综上所述,我买对车了。

    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI 图 02018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI 图 0
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    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI 图 22018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI 图 2
    2021-11-05

    雅阁21款中控可以换 上图证明

    我老婆是颜秀十代的现在还有卖?

    长弓劲我没看错吧?锐领裸车19万多?

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.2优秀

    【油耗】 市区稍微费点8-9左右,高速6个,动力还算OK,够用了 【空间表现】 空间确实没的说。本人182的身高,后排乘坐两拳多的空隙,后备箱整个人进入也OK 【最不满意】 车机系统太垃圾,自带导航一点也不好用,特么市区路回家导航直接给我干到高速上去,多跑二十多公里,而且不支持carpaly,对新手不太友好,想用carpaly的另外装无线盒子,还有尊贵版的没有倒车后视镜自动下翻有点坑,也没有自动行车落锁这个我不太理解,每次要手动落锁就很烦 【驾驶感受】 本人新手一枚,驾驶证拿到手没怎么开车。有一说一本田的这个自动驻车确实挺好用。对新手很友好,等红灯刹停就可以松掉刹车了,不用换挡。感觉挺好用,隔音效果差了点,也没有像网评那么夸张。音乐开个10左右基本没感觉,地盘稍硬,过颠簸路段避震没那么理想,还可以接受 【亮点配置】 自动驻车,车道保持。acc,电动座椅,远程启动都蛮不错,

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    2022-09-03

    ALTIMA270这油耗还不如入手新蒙迪欧,如果不在意保值的话

    简单点4811这马赛克打得意义何在

    用户4547603688159还是全款

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    3.6良好

    外观设计很好看,给个大大的赞 整体动力感觉一般般,中规中矩吧。自己开还可以,满载感觉有点肉跑不动🌚 空间比较满意,做起来比较宽敞。 开了4000公里左右平均十个油左右,本人开车比较急,基本就起步地板油。非拥堵路段基本都是S档 配置一般般 三月份提的车 裸车202000,购置税17770,保险4383,上牌费1000 送的脚垫,后备箱垫,行车记录仪,太阳膜,座椅加热,

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    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022-04-26

    头条用户仪表盘够丑的

    然莫2这车 主驾驶位右侧隔大腿,怎么调都不行

    深蓝11973平时开几个油

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    4.10分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    大家好,我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了,跑了将近3000公里,分享一些用车经历和心得给大家,供车友以及准备提车的准车友们参考,希望对大家能有帮助,也希望管理员能够给加精,有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业,在湖北参加了工作,单位异地离家1300km,平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的,冬天接近零下30多度😑,所以家里人不太同意购买新能源,打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间,于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店,结果到提车的时候,价格谈不下来,于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里,迈腾b8 330张口就是18万,感觉没有诚意😥,于是去隔壁上汽大众看了帕萨特,当时销售看我是带着老爸去的,所以直接给了底价,态度也非常好,再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验,和老爸两人一拍即合,直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期,领了山西省1.3w的置换补贴,最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子(拿去贴了车膜),额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整,体重190,因为平时有撸铁,所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候,在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久,纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特,坐着感受了一下,感觉空间还不错,所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人,我妹(170)坐主驾驶,我(180)坐副驾驶。父母(170、160)在后排微微躺姿,我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离,可以说是非常宽敞了,一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大,虽然开口不高,但纵深很深,28寸的行李箱可以放4~5个左右,还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高,但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用,但不能没有,上了高速以后,超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350,虽然说合资车配置和其他的国产车没法比,但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右,动力是随叫随到。在市区代步,从来不敢深踩油门,轻轻一点就窜出去了,推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速,稳稳当当。总而言之,380动力家用绝对是够用的,是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好,一分价钱一分货,价格下来了,毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强,和国产车没法比。内饰能减配的,大众祖传精准刀法都减配了,具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本(高版本右下角无USB接口,但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly,同学的那辆帕萨特没有) 3.副驾驶手套箱取消阻尼,里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的,但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的,他能均衡好每一个零部件的参数,进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的,但在班级里绝对是上中等学生,转向较为精准,没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后,稳如老狗。70公里以下没有什么噪音,上了高速以后,噪音大部分来自胎噪路噪,虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃,但是车内噪音控制的还不错(可能是轮胎的原因,没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些?) 原车音响......凑合着听吧,调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了,提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候,油耗能飙到30左右,但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。(湖北加的是E95乙醇汽油,均价7.38元,老家山西是纯汽油,6元左右) 均下来1公里大概6~7毛左右,可以接受 “人无完人,车无完车。”适合自己的就是最好的,以上就是自己的3000公里心得体会,后边有机会继续慢慢更新。

    3.70分“良好”
    英仕派 2025款 260TURBO 精英版英仕派 2025款 260TURBO 精英版

    作为一名英仕派的新车主,开了五个月,对于英仕派这款车型,在经过一段时间的观察与体验后,有些自己的见解,在此跟大家分享下它的优缺点,期望能为正考虑入手这款车的朋友提供参考。 满意的点就是空间和外观!外观太帅了,在平日里我热衷于带家人朋友自驾游,要是在车里就感觉拥挤不堪,到了目的地恐怕也没精力尽情玩耍,所以车内空间对我而言至关重要。车长接近五米,轴距达2米8。即便是一次坐满五个成年人,也完全不在话下。家里若有小宝宝,在后座安置儿童安全座椅也十分合适。 前排空间,我176cm坐着宽敞,有充足的头部和腿部空间,后排家人现在坐着腿部空间至少有2拳距离,以后如果有宝宝的话也不会显得没那么拥挤。后备箱我自己买了TPU后尾箱垫,我比较懒,不经常收拾后备箱的物品,但是也不会显得很杂乱,目前还没发现不够放的情况。 1.5涡轮增压发动机配合CVT变速箱,马力能达到190p,日常使用动力没啥问题,高速行驶的给油就嗷嗷往前跑,没有发飘的感觉。好多人说CVT变速箱肉,但是在这个车上也没有感觉(开A6的大哥试开也觉得不错),但运动模式时候,这个模式开高速最舒服的,因为他的悬挂会变硬,支撑性就会好很多,动力响应很及时。 本人驾驶比较猛,油耗要8.4个油左右。如果高速的话相对省油很多了,上周跑130公里,停车看的时候是在6.6个油。但是综合来看,英仕派还是可以的,喝92号粗粮。 最后要说不足之处,我个人觉得前排的靠背有点硬,跑长途的时候有点废腰,而且悬挂总体上来说还是偏硬。

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版

    上一台车是斯柯达明锐1.4T,开了快9年,老大众车的质量公平的讲还是很不错的,9年间正常保养正常使用,除了换了一个左转向灯泡以外,其他都没动过。EA111 1.4T动力足,油耗也不高,平均就7.5左右,只是当时不敢去当大众第一代双离合的小白鼠,就买的1.4T手动,虽然皮实耐用,但开了9年还是觉得手动开起来太累,老明锐确实空间也小了点,不过配置在当时同价位车型中堪称越级的存在:四轮独悬,自动空调,自动防眩目,自动泊车,胎压监测……唯一遗憾就是斯柯达品牌被上海大众做烂了,二手保值率差同平台的老速腾和高6几条街。 去年年底开始选车,预算不超30万,最开始看上的是迈腾380豪华版,动力,空间,操控和配置都无可挑剔,2.0T高功发动机也没有颗粒捕捉器的问题,去年底成都这边迈腾的优惠幅度平均4+以上,本来已经准备下定了,但恰好去年底中了一只新股,就先暂缓了下换车日程。等今年春节过完套现以后,发现迈腾优惠已缩水到2.8左右,并且成都这边的一汽大众4S都不想接380的订单,但330全系都不带自适应巡航并且动力总成的调校是远不如380,只能作罢(我觉得迈腾值得买的就两款:330领先版和380豪华版);接下来又重点看了下雅阁,首先关注的是汽油版豪华型,虽然优惠下来裸车也就18万多也带ACC,但隔音和内饰做工有点拉低整体分数,舒适型配置也一般般,车机更是只能当个收音机和倒车显示屏用,再加上是小排量涡轮➕CVT,也就计划干脆添点钱上混动雅阁,混动雅阁和汽油雅阁开起来完全就是两台不同的车,本来4月份左右已经和一家广本店谈好了混雅锐智版,全款优惠1.5,结果第二天准备打定金的时候销售打电话告诉我全款拿不到这个价,必须走分期才行,并且成都这边广本店最恶心的就是无论全款按揭都要收所谓上牌服务费,可能雅阁在成都确实卖得太火了,四儿子不愁卖,但我的消费观念是有多大脚穿多大鞋,买房分期可以,但像车这种消耗品没必要提前消费。最后才来关注凯美瑞,其实本人以前从未对丰田车产生过兴趣,第六代和第七代凯美瑞在我以前看来就是45岁以上中年油腻男的标配,以前开过同事的六凯,感觉像在开船。但试驾了这代凯美瑞以后,最大感觉就是在TNGA架构下的凯美瑞有了脱胎换骨的变化,2.5+8AT的组合稳定耐用,配置齐全,空间家用足够,外观造型也一改前两代的老气,5.1车行搞活动就交了定金,6月中旬提车,现在开了1千多公里,首先说下缺点: 1.倒车影像滞后卡顿很严重,不知道其他车友如何,我现在经常挂R档后至少10秒以上才会出现倒车引导线,对于像我这种驾龄15年以前全开手动档的老司机尚且可以接受,但对于新手就是个比较严重的安全隐患。 2.车漆是真的又薄又软,不夸张地说,停车时碰到花台里的花花草草都可以刮花车漆,还有车门上B柱黑色的饰条也是很脆,最好能包个护角。 3.官方宣称热效率40%的2.5自吸既谈不上费油,但也绝对不会让你有非常节油的感觉,市区9.5左右,综合下来8.5,搭配8AT,重在平顺,但和飙车激情粘不上边。 4.前后只装了四颗雷达,并且要靠得很近才有预警显示,想想我以前的老明,前后10雷达➕360OPS。 说下让我很满意的: 1.丰田这套升级版的TSS表现优异,自适应巡航和自动跟车,车道居中保持堪称跑高速神器。 2.带松下Nanoe系统的空调制冷效果很棒,一般打开三分钟左右,整个车内温度就能很快降下来。 3.可能开惯了以前老明锐,习惯了它巨大的噪音,凯美瑞的降噪水平在我看来已经很不错了。 4.全液晶仪表盘像素清晰,显示信息齐全,加上抬显配合驾车很方便。 5.不挑食,92随便用。 这台车计划至少开个五年再说,也祝各位凯美瑞车友用车愉快。最后发几张曾经的老明锐,做个纪念。