点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.8分“良好”

【油耗】 油耗非常满意，基层上每次出行平均油耗5以内，开空调的情况下！ 【空间表现】 空间是真的不错，应该是B级车标杆的存在！ 【最不满意】 胎噪，隔音真的不是一般的差！不过谁叫喜欢它的颜值呢！还有就是不支持carplay 很烦人，车机导航真的很拉垮，稍微复杂的路不注意就会走错，还是高德用着习惯！ 【动力表现】 混动确实动力充沛，很平顺，只要肯踩油门随叫随到，开始运动模式也有推背的感觉！ 【亮点配置】 没什么配置亮点，普普通通，卡卡夸夸！ 【驾驶感受】 开了几天，怎么说呢，比凯美瑞好开，比三系当然又不是一个级别的了，整体来说不后悔买混动锐智！ 【购车经历】 对比试驾了凯美瑞双擎豪华，说一下感受吧！凯美瑞隔音用料比雅阁高级，但是踩油门有顿挫，不知道是不是试驾车有问题！还有就是凯美瑞的中控和显示屏的清晰度一言难尽，反正欣赏不来！凯美瑞双擎豪华比雅阁锐智落地贵5000出头，但是有10w两年免息，总体两款车都差不多！但是我更喜欢雅阁的外观和动力，所以选择了雅阁！ 总结：雅阁锐智整体还行，外观很喜欢，内饰一般挺廉价的，动力平顺混动的确实比纯油的好开，油耗很不错，基本上平均都是4.6左右！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.2分“优秀”

【购车经历】 5月拿了驾驶证后就手痒一直想开车，一到周末就到4s店试驾。 最开始是想买新能源的，第一首选是byd的汉dmi，第二是亚洲龙，第三才是雅阁。去看汉那天刚试驾完汉出来太满意了，真有订车的冲动，刚好旁边是广本就进去看了，看到雅阁展车外观不错，但那台是油的，内饰真心喜欢不起来特别是那个档杆，都没试驾就走了，前后3分钟都没有，然后去看亚洲龙也试驾了，亚洲龙的外观我是最喜欢的，但那个内饰老气的要死受不了。后面就是一直和BYD的销售谈价钱优惠之类的(优惠一点没有，只能送点礼品)，都准备第二天去订车了，心血来潮上汉的车友圈看看，一看反馈问题的全是比较严重的问题(一个月就要换电池，高速失速等)，我就有点怕了。然后那一周都在纠结，到了周末没事做又去逛4S店，这次去了广本的另一个店，刚好这个店有混动雅阁，混动的内饰没了档杆感觉一下就好看多了，当场找销售谈价钱，刚好也有购置税减半，最终23.4拿下。 【驾驶感受】 用车感受对于我这种新手没什么好说的，只能说两个字：能开，会动！ 【油耗】 目前5.0左右，市区上下班多，跑过一次高速佛山到东莞。 【最不满意】 现在的车为什么还没有防撞功能，前段时间台风天下着暴雨下班出车库地上有一根短的不锈钢没看到，右车头刮了，还好远看不明显。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.8分“良好”

【油耗】 油耗非常满意，92的油，哈尔滨，现在基本都在9以下，通畅市区7左右。 【空间表现】 空间没得说，亮点。 【最不满意】 A柱装配工艺一般有异响 车漆薄 内饰塑料感，冬天一冷各种异响 做工用料细节不能细抠，绝对配不上20w的价位。 后备箱和驾驶室脚下线束裸露 Honda connect较为鸡肋。 【驾驶感受】 不减速转向信心不足 加速平顺性非常好 转向较沉，较为精准 噪声控制这块的话，感觉主要是胎噪较大（挑路面，胎是主打省油的），发动机噪声其实真的还好（冷车启动状态另算）。 坐姿较低，有种躺着开车的感觉，我个人比较喜欢。 【动力表现】 只能说够用，日常超个车没啥问题，想要推背感就别想了，毕竟cvt想要长期省心就轻点踩吧，但整体上应该是1.5T里面的佼佼者，就是变速箱还得长期大公里数看稳定性了。 【综合分析】 10.5幻夜尊贵最大亮点外观讨喜，同时我个人最看重的就是整车轻盈灵活顺滑的驾驶感受。其他没有明显的优缺点，性价比非常一般，做工用料非常一般，但是基本没有异味。 综合分析就是一辆家用轿车给司机一点点驾驶激情，并且这一代雅阁和皮实耐用稳重的老印象逐渐脱钩了。 补充3000公里感受：eco没用卵用一定关掉….

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.93分“良好”

1.外观挺喜欢的，买的白色的，好像是珠光白，在太阳下，闪闪发光挺好看的 2.因为买的混动，所以不存在隔音差的问题，开起来基本没啥声音，蛮喜欢的 3. 不太满意的点就是充电口不是ty-c的而且usb 不太高端。没有行车自动落锁功能 比较辣 4. 还有一点就是中控也一般，没有那种年轻时尚运动的元素，基本是中规中矩，没有什么亮眼的地方，而且没有carplay 这个级别的车 谁还缺个苹果手机 5.这个版本的配置感觉有点不够，车子的轮子还是17寸的，比幻夜尊贵还贵一万多，竟然没有18寸的轮毂，比较难过的，但是这个17寸的也不是很难看，可以接受 6.因为刚提车，也是人生中的第一辆车，没有驾驶体验过其他车型，动力和操作没法对比，但是我自己觉得开起来蛮舒服的

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.1分“优秀”

22款雅阁外观这方面仁者见仁，智者见智，对于我这个97年的小伙子的眼光来说是真好看，内饰的话就普普通通吧，我蛮喜欢这种简单好上手的内饰，就是内饰塑料感强了些而且有些地方的塑料有点单薄。 配置的话就低的拉闸了我买的22款豪华把定速巡航取消掉了，方向盘右边是空的，落地二十多的车了远光卤素的，4个音响，没有感应雨刷，仪表盘还是半液晶的 【空间表现】 空间就一个字没毛病，坐过的人都说大，无论是乘坐空间后排空间还是储物空间还是后备箱空间都很好，合资b级车里能匹敌的很少 【驾驶感受】 1.5t194匹马力匹配cvt变速箱，起步深踩一脚油门有一定得推背感，随着速度起来了的感受比较平顺了，没有at或者双离合那种换挡的冲击感，我最高开到过160，在交通限速下超车没问题，底盘的感受市区跑有点偏硬，遇到不平整路面，在车里面颠簸感比较明显，上了高速底盘感受比较扎实，跑个150码里感觉稳稳当当。方向盘感觉有点偏重，但是指向还算精准，方向盘圈数少，最不满意的就是倒车了，倒车的时候很慢并且没力，稍微有点小坡度车就不动了，一定要踩一脚油门才会动，刚开始开很不习惯 【油耗】 由于我基本都在市区堵车短途行驶，速度跑不起来，油耗基本都在10升左右了，速度能跑的起来的话油耗就低了，上了高速只要不死踩油门匀速90到120跑的话油耗就五六个

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.21分“优秀”

外观：选择的极夜流银，加上运动套件的加持，整体还是比较喜欢的。 内饰：座椅舒适感不错，整体感觉比较简洁大气，科技感也就还好，各种按键布局个人觉得还算合理。 配置：看个人用车需求，对于我来说实用的基本都有了，不实用的就忽略吧！目前还有好多功能不是太熟悉，需要时间适应。 空间：这个无需多言，对得起空间魔术师的美誉 操控：第一次开日系车，整体还是比较满意的，特别喜欢方向盘的手感和转弯的指向性。辅助驾驶功能高速上试了一下，还是比较方便和可靠的。需要习惯一下显示内容和操作。 动力：正常模式就够用了，城里基本都是点开小绿叶，高速就正常模式，试了下运动模式，还是很有力的，可能因为之前开的车就是运动2.0T的轿跑。所以个人而言还行吧！ 舒适度：当时选择雅阁混动就是开够了性能车，要考虑舒适度不错的家用车。空间各方面表现均衡，一个星期，目前400公里，最不能接受的就是高速的胎噪，真的时刻在怀疑是不是没关窗户。不过总的来说出车无完车，可能换换轮胎就好了。整体还是比较满意的，最后要重点表扬一下油耗，简直是太爽了350元加满，按目前的油耗来看应该1000公里出头是没问题的。等开一个月后，再详细发一篇用车作业供车友们参考。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·旗舰版

4.2分“优秀”

【购车经历】 工作一年了，家里准备给买个代步车上下班。一开始在迈腾和雅阁之间选择，反正这两个很纠结，然后考虑油耗日常保养这些方面，因为本人主要是上下班通勤用，所以选择了雅阁。 【亮点配置】 外观方面确实好看，没的说回头率挺高的。内饰中规中矩，因为本人选择的红内，确实很不错。车机导航一般般，其他都还可以。L2自动巡航确实很方便，买了车第二天就跑了趟高速用的自动巡航。本人用的安卓机，连接carlife效果还可以，语音系统挺好用的。 【驾驶感受】 动力方面起步比较肉，转速1500转之后动力很足。敢踩就有，源源不断的输出，没有太强的推背感，整体提速还是很不错的，不知不觉就上去了。空间方面也是没的说，也是数一数二的。 【最不满意】 重点吐槽胎噪。真的是太挑路面，路面好的胎噪确实控制的不错。一旦到了粗糙的路面，胎噪声会源源不断的出来，轰隆轰隆的胎噪声，声音确实很大。 【提车价格】 我提的是幻夜尊贵版白外红内落地21.6，等了3天就到了?

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

车型选错了，实际提车已经三年多了，行驶了七万多公里，也算一个长期耐久性评测吧，平均油耗5个，一箱油跑个900km不成问题，故障基本为0,还是非常满意的，外观现在看还是很漂亮，个人觉得比bba的b级车好看，内饰在日系里面还是很有质感的，空间巨大，后排左右很长配置也不错 三年前都有标配acc自适应巡航 比德系品牌厚道很多，动力随叫随到 开着很舒服，和家里另外一辆特斯拉加速感很像。底盘兼顾了舒适也一定的运动性，还是很有质感的。但缺点也是有的，噪音很大，冬天会有异响，坐姿太矮了 开时间长腰疼，车联网等智能配置没有，音响也特别垃圾。不过总的来说在b级家用轿车里面是无敌的存在，目前也开过很多车，除了特斯拉，综合方面没有那款车能打得过本田雅阁。

点评车型: 2016款雅阁 2.4L 智尊版

3.72分“良好”

雅阁是我的第二辆车，第一次买车是斯巴鲁BRZ。相比之下肯定是空间特别大，开着也轻松惬意多了。但是我觉得内饰装配工艺不太好，换挡杆左右能小幅晃动，内饰用料做工也显得比较廉价。 自然吸气动力很平顺，在城市里开也够用了，但在高速上超车不如大排量涡轮增压的发动机猛。 变速箱比较脆弱，需要四万公里换一次油，都说cvt不运动，但我觉得还好，主要也看怎么开，我开感觉比智障调教的dct和at强。 音响比较垃圾，属于只能听个响的水平，所以去改了一套，当时为了省钱没加功放，结果就是钱白花了，真心不能再干这种脑残的事儿。 之前的小跑车太小，这台车感觉又有点太长太大，下台车想换一台四米五到四米七左右的suv开开看

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.86分“良好”

背景介绍：提车快一个月了，基本市区上班开，南京平时也不算太堵，高速目前还没跑过，只是在快速路上尝试开到过100码。下面说说个人感受。 1.颜值十分不错，不管是前脸、侧面和后面看，整体都十分不错，尤其锐领比上代多的全LED灯，晚上看起来还是很好看的，但美中不足的是广泛吐槽的尾灯造型，要是能配一个贯通式的尾灯就完美了。 2.动力板块，混动的中低速阶段没得说，加速性和平顺性都十分不错，发动机介入也十分顺滑，有待加强的是可能我都是城市通勤，电驱的工况比较多，再加上这两天南京气温低，每天早上车一发动，发动机都要给电瓶充电，要是电池再大些或许会更好点。 3.内部空间十分宽敞，家庭使用很方便，内饰我个人也十分满意，座椅舒适度也很好，尤其电子换挡显相对现代很多。但有两点不不足，第一启动按钮这块，踩油门久了我会习惯右腿来在侧壁上，相对轻松些，但这个启东按钮优点硌腿。第二就是这个车机，这是我对本车最不满的地方，虽然相对上代换了大的触控屏，但自身带的导航是真心一般，可能用惯了手机导航，真是觉得十分不咋样，再一个不可以连接手机热点，只能买买它的流量，后台看了一些不便宜，因为不可以连接手机热点，还造成了不能无线投屏，只能用数据线连接，你说好歹一个B级车，国产10万左右的都比他好，你说这么大的一个屏幕，导航没法投屏用，如果只为了听歌和接电话，我直接蓝牙就好了，这多尴尬😅

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

幻夜奥夫特黑，颜值抗打，个人觉得比较符合00后的审美。194的动力表现一般，代步够用，在我的小县城能起步能胜过大部分的车，本田CTV耐性有待考究。空间表现不错！隔音差，高速行车胎噪路噪大，幻夜原厂横滨轮胎很挑路面。底盘调教偏硬，座椅偏低，舒适度差。离地间隙低，前铲较长，适用于城市路面用车。内饰塑料感强，比较符合本人喜欢简洁对称的审美，但同级别雅阁的内饰和配置都谈不上精致与优秀。1800公里，平均油耗9.0，对此无感，本人脚比较重，石化92 95都加过，个人觉得无太大差别。综合来说，外观不错，空间适合家用，燃油经济性一般，没什么亮点也没有不能接受的缺点，追求极致的动力操控和精致的内饰配置，请绕路！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4分“优秀”

还算满意，毕竟买之前已经在懂车帝看了好久了，接受它的缺点，外观是帅的一塌糊涂，从看车开始就看中雅阁了，看别的车怎么看都是丑，毕竟始于颜值，开起来1.5T的地球梦发动机动力也是随叫随有，起步有点肉，但后期加速还是非常可以的，40迈以后超车点脚油门就过，没有拖泥带水，内饰方面做工用料一般，这是买之前就知道的，塑料感强，座椅还挺舒服的，换成真皮的就更好了，黑色内饰也是没什么特点和槽点，配置方面满足个人需求，以前开的我爹的小车什么配置都没有，也开的挺开心😂，对一些高科技方面的东西没有那么多需求，4S店送了前排座椅加热，自己花300块钱安了个后雷达，就基本满足了，空间方面没得说，本田是空间魔术师嘛，本人187小壮汉，前排正常做人的情况下我也能坐后排，而且还有空，驾驶感受只能说很顺，目前跑2500公里了，什么问题没有，总的来说还是很满意

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V

4分“优秀”

操控性挺好的，动力响应也可以，最主要是油耗特别低。噪音稍大主要是路噪，内饰塑料感强，其实内饰设计感也挺不错的。配置是真的低呀，织布座椅，手动座椅，无天窗，无倒车影像，无倒车雷达，4个喇叭。 还有就是底盘比较低，开的时候需要慢慢的开，不然容易拖底，拖了好几次了。 其实还有一个挺不一样的点，当时试驾的是高配的，有真皮座椅感觉特别软特舒服，然后定了个乞版是织布座椅，到了才知道座起来是真硬。 还有些小毛病，比如异响方向跑偏，但是4S店服务的是挺好挺到位的，立马都给我调好了， 日系车不要要求配置有多高，主要是省油耐开舒服就行了。 当时没选因私派就是因为碰撞太差了，雅阁在本田中目前测试的是唯一及格的，所以就提了雅阁，最主要的是外观漂亮好看。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

3.5分“良好”

本人于2020年4月29提车，再买该车之前，看了大众的迈腾，丰田的凯美瑞，感觉迈腾太过成熟是大叔级别开，凯美瑞没啥优点，样样太过平庸。最终选择了雅阁。我喜欢它的外观，低矮的身姿。空间的合理设计，特别就是宽大的中央扶手，我特别喜欢，里面能放很多宝贝，但不喜欢他的内饰，平淡无奇，没有一点豪华感。配的氛围灯都是普通家庭的卤素灯色。跟没有也没啥区别。好在功能还算齐全。雅阁得座椅很软，回家开车1500公里，长途开车对屁屁很友好。座椅不足就是没有座椅通风。夏天开车热的后背冒烟，想要座椅通风，还得买顶配。贵两万，太不值得，在这个用车一年多最不满意的，就是5000公里要保养。没怎么开又要保养？最不满意的，就是混动，老是出现嗡嗡嗡的声音，很刺耳很烦人。一会儿就消失了，不知道是电流声，还是主动降噪所导致。别的目前没有出现过什么异常情况，不知道别的车友是否有那烦人得嗡嗡声，

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

98年新社畜一枚，看车已经半年了，从7月份毕业入职就开始看车寻找自己的第一辆座驾。先后看了君威 亚洲龙 迈腾，君威给我的感觉车头有点小气 不太像B级车应有的气场，亚洲龙中控看多了感觉有点奇怪，迈腾豪华感很足，感觉不太符合我的年龄，直到10月份看到了中期改款的雅阁，熏黑的前镀铬饰条终于没有之前那么廉价了 颜值提升了一个档次 新轮毂也很好看，10.25英寸的中控屏也很香，看了一个多月还是很喜欢 于是去4S店看车。 11月28订的车，12月14提车，落地22w8送360行车记录仪。颜值真的是长在我的审美点上，年轻运动豪华感都有了。内饰简约耐看，中规中矩，比起A级车的内饰还是能看出氛围感更豪华一些。空间是真的大，坐在后排离驾驶座还有接近三拳的距离，雅阁对于空间的调教真的没问题，轴距一样感觉比同级的车空间大不少。市区开了700公里油耗10.0 希望后期能降一降。20多w买车也是想着一步到位，毕竟雅阁的级别和口碑都不错 开到三十多岁也不会觉得掉价。可能毕业前也没想着会买B级车，所以目前总体感觉是很满意的。 PS:附两张网图加两张自拍。