点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.14分“优秀”

几年前就开始关注两田的混动了，综合对比后还是选了雅阁混动，驾驶更偏向电动车，动力驾驶体验更胜一筹，外观更年轻，空间也更大，毕竟还有家用的需求，落地价格也更优惠些，唯一个就是凯美瑞的安全配置更高。之前也考虑过宝三A4之类，最后感觉没必要，实际使用综合方面真不一定比雅阁混动强，自身也没有追求车品牌的需求。刚好中期改款，考虑质量应该比较稳定可靠了，忍了几年换车的冲动就趁年底前还有置换补贴就换了。上一辆车是12款福克斯，用着除了双离合以外还不错，特别是后面几年深深地感觉只有嫌弃它的时候，它才真的是你的工具，随便开正常保养就行，有点擦碰也不怎么管，最后十几块钱的补漆笔搞定，那感觉挺好哈哈。 说回雅阁，动力方面肯定没问题了，就是冲着这套混动系统买的，暂时开着不多，目前符合预期吧，低速高速都OK，看评论说120以上可能没有那么有力，不过自己一般在高速最多就到130，可以说完全匹配自己的动力驾驶需求了。 外观空间都无需多言，也是雅阁的亮点所在;内饰一般般，简洁就好，可以接受。说下不满意的地方，配置方面确实比较低，锐领虽然是混动的次低配，但在全系九款车型里面价格也是排在前三四了吧，也还没有配置雷达，全系没有bsi并线辅助，全系没有胎压显示，安全气囊配置也只能算一般般，后面这三项后面都不大好加，自己认为这几项还是很有必要加上的。至于外观套件天窗之类就无所谓了，可以选的话还不想要天窗。 价格方面，落地23.1，送的常规小件东西，有些太差的东西后面也没要。后面在外面花两千加了前后雷达和右侧盲区显示，还是很实用的。广东省置换补贴据说有三千，申请审核通过了但还没有到账，感觉挺OK了。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

优点：外观完美，操控精准，油门响应快，各功能齐全。 缺点：隔音超级差，减震超级差，内饰塑料感。 用车体验：提车一个月了，落地23W，这个价格可选范围其实非常广，但是由于钟情雅阁的外观，所以直接去了雅阁的4s店。 我算是运气比较好，网上说的各种不好的服务态度，我并没有遇到，对接我的销售人员，服务态度非常好，十分热情，细节拿捏的也比较到位。 因为我不喜欢混动，执着于燃油版，所以混动完全不考虑，本来我是想选择燃油顶配的旗舰版，但是旗舰版没有现车，要等三个月，所以我就退而求其次选了次顶配的尊贵版，然后加价两千加装了360，加价一千加装了记录仪。 用车一个月下来我的体验就是很值，当然这是我的主观体验，因为我本身就非常喜欢雅阁。 外观是我最满意的地方，运动感强烈，帅的一批。 操控上也挑不出毛病，转向精准，油门响应迅速，各种辅助驾驶的功能也很好用，细节十分到位。 优点就不再多说了，相信其他人都说的很明白，这里说说我明确感受到的缺点。 首先就是日系车饱受诟病的噪音，说实话，这车的噪音非常明显，只有上了高速之后开启音乐才能勉强遮挡。 再就是减震非常差，任何一点儿凹凸不平的路面，你坐在车里都能够十分清晰的感受到。 还有就是内饰不够豪华，20多万的价位，居然连全真皮内饰都做不到，只做到了一半的皮质包裹，扶手以及车门有真皮包裹，但是中控上面几乎全是塑料。 音响效果也不好，只有高低音两个可调节选项，基本就是听个响的程度。 最后总结一下，虽然这辆车有缺点，但全都是我能够接受的缺点，所以我买这辆车觉得很值，但如果接受不了上面说的缺点，那这辆车就真的要慎重考虑了。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.44分“优秀”

2022年6月29日用车半年，特来跟大家分享最新用车体验，之前的内容稍微精简了下， 【购车经历】 买车前看过这些车。 凯美瑞，直线加速太肉。 阿特兹，长安一汽合并期，销售建议我暂时别买。 天籁，以芯片短缺为借口优惠从3.5万缩水到2.5万。 大众CC，前后排顶部空间都压抑。 所有电车，当时油价还没有10元一升。 以上为看过后没买的理由。 当时modle3降价只要23.59万，我现在是悔不当初。 【提车价格】 优惠5千，2年10万免息贷款，送脚垫，行车记录仪，后备箱垫，全车玻璃贴膜。 【空间表现】 主驾驶位腿部空间感觉空间有点小，右膝触碰到的部位居然是硬塑料，开的时间久了会有点疼。后排空间无可挑剔。 【油耗】 目前总驾驶里程5000多公里，综合油耗7个多。 【驾驶感受】 视野盲区大，不敢踩油就没啥驾驶感受，目前这个油价就不提动力了，上次加满油花了420元。高速上胎噪极大。 【最不满意】 1、半液晶仪表盘，都称为2022款了。 2、没有自动升窗。 3、后备箱深处裸露，连块隔音棉都没有。 4、大灯亮度太低。 5、被动行人保护装置，听说里面是炸药。 6、发动机启停，我就疑惑这玩意设计出来干嘛的。 7、没有迎宾灯，也没有预留接口，加装麻烦。 8、车漆特别薄，在无接触擦挂的情况下已经有4处掉漆，都是行车中被飞沙走石刮的。 9、档把还没有9代雅阁好看。 10、音响虽然加到8个了，但是也就听个响。 11、刹车有异响，每次启动必响。 【最满意】 1、极夜流银颜色。 2、车内空间。 3、自适应巡航系统。 4、省油 5、车型保有量大，淘宝配件多。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

外观好看 喜欢的车型 🗒 真实感受 1、内饰做工： 内饰做工方面还是可以的。我认为内饰的设计还是比较时尚运动的。真皮包裹的方向盘那握感那触感还是很ok的。半液晶仪表在晚上科技感还是有的。雅阁用料的话中规中矩吧，个人能接受的。雅阁的内饰做工总体来说我还是满意的。 2、驾乘空间： 雅阁的储物槽空间丰富很nice，右扶手箱空间超级大可以放很多东西。挂档旁有两个杯架，杯架前面还可以放手机，雅阁的储物空间方面我是满意的。雅阁的后排空间非常大，我身高175前排驾驶位调到我合适的位置，后排非常宽敞，都可以翘二郎腿了所以雅阁的空间还是令我非常满意的。 3、主动安全和自动驾驶： 幻夜尊贵版的雅阁配置算丰富了基本够用了。像车道偏离辅助，车道保持，主动刹车等，还有L2自动驾驶。要说的是车道保持辅助，这个要在车辆识别到前方道路线时才起作用，不然没用，这点雅阁在识别上好像不是很灵敏，偶尔能识别到。识别到车辆偏离车道会震动并自动辅助你回到车道内（这个要进入系统自行设置）如你变道不打转向灯这时车辆已识别到车子偏移，你的变道会被系统抑制，打了转向灯就解除（建议市区路况还是关了好）主动刹车这方面我给满分，有次分心看手机没注意前面，前车刹车了我没有进行制动，系统帮了我下而后我才进行刹车，不然真干进去了。L2级自动驾驶很好，绝大部分高速上行驶，市区偶尔。高速上开启进行速度的设置即可解放双脚，根据情况进行自个车子与前车的距离设置，系统会根据你的距离设置自动识别并进行制动。另外系统自动的转向自己不用进行任何转向（但也要握着方向盘，安全第一）当踩住刹车自动驾驶关闭（也可进行手动关闭）这个还是很好用的好评！ 5、动力 雅阁1.5t有194匹马力，加速超车只要你肯踩都是轻轻松松的，匹配cvt无极变速，整体驾驶很平顺感受不到换挡。但是如果切换到经济模式，加速会有些吃力。 6、油耗 单程行驶在22公里，表显5.2这个油耗很满意了，但是不知道是不是快乐表了 5、不满意： 1⃣️ 胎噪和风噪有些大，这个总所周知。 2⃣️ 雅阁在非铺装路面上震的厉害，减震偏硬，舒适性上不太好。 3⃣️ 车辆静止挂D档松刹车时车辆有gezigezi的异响，尤其车子在上坡路段不管是挂D挡还是R挡松刹车时异响刹车特别大。 4⃣️ 车辆静止转向时，转向异响。在车辆走动时转向无异响。 5⃣️ 车子尾排会有papapa的声音，原因是尾排进水。当时提回来还没有一周就有这情况，赶忙去4S店，给到得答复是：车辆燃烧不充分，什么尾气经三元催化器转化成二氧化碳和水而后从尾排吹出来非常多的水。至今还有这种现象出现，给到的建议是多跑高速，什么到夏天也会蒸发 个人感觉尾排口朝上设计的不合理。 6、满意 外观驾驶等等都很满意就不啰嗦了。 除了上述有点不满意外，其它的我都挺满意的。 7、总结 本田雅阁这款车子真是年轻人的首选，外观没得说的。雅阁这车子总体来说还是令我满意的。但它有优点也有缺点。有了优点我们也要正视它的缺点，缺点方面勉勉强强能接受吧，谁让自己喜欢呢。 就先说这么多啦，希望对大家想买雅阁的准车友们提供一些帮助，雅阁的车友可以一起多多交流。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.2分“优秀”

外观:符合大众审美，毕竟接近五米的车长，每次停车，比边上的车长一节，还是不错 内饰:都非常不错 美中不足就是出风口有点难看，加上我后期买的小配饰，我感觉还凑合，二十多万的车，内饰真的是一般般 配置:我觉得够用就行 空间:相当大，本人175cm，72kg，调好驾驶舒服座椅，，坐后排很宽松 驾驶:本来没有买雅阁，试驾了一次，买了，我想吐槽一下就是，自动启停功能很不怎么样，每次打着车，第一件事就是先关闭。我觉得启停功能完全没有必要，用着很不舒服 经过两个小时的谈判，提车了，没有对比太多 买车预算15万到30万，看车宝马3系325长轴，亚洲龙2.5纯油顶配，迈腾顶配，结果买了一个十一代雅阁，想想自己买车很搞笑，看车加买车一共浪费我五个小时，不过没有买后悔

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.2分“优秀”

外观方面除了前脸，其它我都喜欢，不过前脸多看了几天倒是也顺眼了。当然个人建议买深色调的，也就是奥夫特黑或者星空蓝。 内饰的话我是觉得不错，那个大旋钮挺实用的也还算好看。内饰大部分都是软包的，毕竟是B级车。 【空间表现】 不愧是B级车，家用空间绰绰有余，后排有个三四拳。 【油耗】 目前开了五百多公里，平均在10.6。 【乘坐体验】 我这个配置是真皮的，坐着柔软、舒适；隔音方面的话也没问题。 【动力表现】 提速很快，毕竟地球梦涡轮增压。CVT也加速平顺， 【驾驶感受】 家用车方面这家已经很不错。 【最不满意】 有时候会听到一些异响，也不知道那边发出来的。感觉是油箱那边，有时候中控感觉也有。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 旗舰版

4.9分“优秀”

真实车主，哈尔滨700km用车反馈 外观，本来买车也想买黑色的。第一眼看白色确实不顺眼，然后看了黑色，当时就觉得很好看。从始至终没觉得这车丑，网上喷子太多，劝你们找点事做，别误导人了。。审美是给人主观的因素，别被他人影响了。 内饰，什么塑料感强啥的，我也没觉得 氛围灯，中央悬扭电子屏，我觉得挺好看的了。 配置上，少给0.5分是因为，座椅加热座椅通风都有了，方向盘加热没有，我在哈尔滨用车 确实不太友好。 空间我本人1.82，150斤，没有任何问题，只有后排中央位置，头部空间会有点小但是不影响正常坐姿。 油耗方面，我纯市区700km，92号油平均8.2L，冬天雪地胎我觉得还可以能接受，但是也没有说日系就那么省油。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.8分“优秀”

之前试驾了广汽本田的十一代雅阁。一坐进车内，就被它豪华的内饰所吸引。中控台的布局非常人性化，操作起来非常方便。座椅舒适，尤其是后排空间非常宽敞，长时间乘坐也不会感到疲劳。 在驾驶过程中，我感受到了雅阁出色的操控性能。方向盘手感很好，指向精准。加速和刹车表现也很稳定，让我在驾驶过程中充满信心

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.9分“优秀”

外观还是很帅气的，最起码比图片看起来好看多了，尤其是贴了膜之后，整个车子的气质一下提高了不少 内饰也挺漂亮，虽然没有C级那么豪华，但是属于简约又不简陋的那种感觉 空间很大，真的很大，以至于我很想买一堆东西把车里填满 隔音效果也挺不错的，主动降噪配合BOSE音响，我个人还是挺满足的 辅助驾驶还是很给力的，高速上开车省心省力，甚至有点犯困

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4分“优秀”

综合素质不错，价格比较实惠，就是内饰有点塑料，隔音不怎样，整体下来还是辆好车。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.1分“优秀”

一开始对雅阁无感，就觉得尾巴好丑，心仪的还是凯美瑞，结果后来越看越觉得帅，特别是那溜背的造型，后尾灯也渐渐看顺眼了。 【油耗】 现在开了2500公里，综合油耗5个油 【最不满意】 隔音是有点差，特别是过一些比较坑洼的路面，胎噪有点大。还有就是内饰有点平平无奇，也不是全液晶仪表盘，只好自己加装了氛围灯，稍微看得顺眼一点。自带的车机系统也不是那么好用，还是CarPlay用的舒服点，后期自己买个盒子转无线连接用起来挺方便的。 【动力表现】 混动起步真的很安静很平顺，前段加速很给力 【驾驶感受】 本田搭载的L2辅助驾驶系统挺好用的，开高速的时候自适应巡航，保持道路居中，跟车距离，操作起来也很简单。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.57分“良好”

先说外观，在2022款雅阁刚发布时被它的外观深深打动了，五星18寸轮毂以及幻夜套间很符合我的审美，比他便宜一万的豪华版就不是这个外观了，而且一万块多了不少配置，所以尽管销售极力推荐豪华版，说有现车，但是我还是毅然决然等了一个月买幻夜尊贵，本来打算买极夜流银，最终选择了黑色，感觉黑很大气，耐看，看着比较高级，当然这是个人审美，其他颜色也好看哈。 内饰的话就很一般了，平平无奇，看着不像20多万的车，但是够日常使用了。 配置也满足日常，该有的都有，后排双usb空调好评，l2自动驾驶很香，高速上开着很舒服，但是双手记得不要离开方向盘哈。Honda connect3.0系统一般吧，导航不太准，语音助手有时候识别错误，而且很多功能比如让它开空调，开窗什么暂时不支持，期待后续升级吧，准备加装一个carplay。 空间要给好评，后排空间很大，而且坐垫很长，完全可以躺下来，坐我车的基本上都会说后排真的大，舒服，本田果然是空间魔术师。 本人是新手，车开得少，也不知道什么是操控，所以给个3星吧。 动力的话，给油就走，涡轮没有迟滞，比较平顺，本人开车比较佛系，对我来说够用了，高速上超车也很快。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.36分“优秀”

【购车经历】 当初喜欢上雅阁就是始于颜值，感觉非常有气质，从想购车到提车，经历了近一年，去年过年的时候，想6月份入手的，后来听说有10代雅阁的中期改款车型，所以就推迟了，就一直在等新雅阁的上市，终于在10月上市了，上市后观察了两周下定决心订十代半雅阁燃油尊贵版星月白颜色，最后在等车一段时间后，12月份提车了，想想真是欣喜，毕业一年，也有了自己的第一辆车，很开心。 【动力表现】 感觉1.5T的涡轮增压动力很足，能够满足自己的日常的使用，一般涡轮增压的发动机都要比相同级别的自然吸气动力要高，涡轮增压的发动机提速也比较快，能够在车内能感受到明显的提速感，不会有顿挫感。 【空间表现/内饰】 空间格外大，可以满足满足一家人出行要求。身材180厘米空间完全没有任何压力，坐在后排很舒服。车门可以放垃圾桶等物品，充电宝，手机可以放在杯架里或者中控下方积储盒里，搭手箱也很大。储物箱也特别大，三个行装箱没有问题。内饰方面感觉还是比较中庸的，没有特别的亮点 【提车价格】 全款济南22.6W，最基本的首保就不多提了，还额外送了4次保养，还有贴膜，还有全包围的脚垫呀，后备箱垫，灭火器，洗车拖把等等 【驾驶感受】 以安逸为主的车要什么操控。方向盘略重，转向精确，但是由于车够长影响了灵活度。整车底盘感觉偏硬了一些但也没有那么硬，到底B级车主要还是家用，惬意还是第一位的。高速开起来也比较稳，没有发飘的感觉。 【油耗】 能耗方面还是要着重提一下，目前已经行驶1000公里，综合油耗是7.2个油，市区7.6个油，感觉还不错，如果经常跑高速的话，应该还可以更低。 最后还是恭喜自己成为了一名雅阁车主，希望大家早日喜提爱车。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.21分“优秀”

因用车需求逐渐增大，最终还是下定决心买个车，其实提前一年多就有开始了解车了，基本上十到二十万这个区间的车都在网上了解过，其实一开始主要是考虑SUV的，毕竟自己跑山路、农村的机会比较多，后面经同事各种建议和自己的多方面比较，最终还是锁定了雅阁。 其实刚开始了解雅阁的时候最中意的是21款的星空限量版，后面网上各种小道消息说要出新款了就又多等了一段时间，然后还没等发布就盲定了新款，挑的还是最难等的极夜流银的红内，最后等了两个月才拿到的车。车子到手开了也有大半年了，跑了差不多有1.1万公里，谈谈个人的几点感受吧。 首先是外观颜色，本人还是比较中意的，毕竟是自己各种比对、精心挑选出来的，流线型的外观确实很漂亮，和同事的凯美瑞一直停在一起，还是觉得自家的不管内外都更精致一些。 然后就是内饰，个人觉得红色比黑色要更好看一些，一开始还怕看久了腻，后面发现根本没有这个顾虑，唯一美中不足的是自己最近脑子有点短路给它套了个全包围坐垫，一直在纠结要不要拆了。 然后是驾驶体验，本人对车比较爱惜，目前开了这么久也还没暴力驾驶过，油门和刹车都比较线性，控制起来比较轻松，超车啥的也没什么问题，日常驾驶是绝对满足的。噪音方面个人感觉还行，没有网上说的那么不堪，自己平时跑高速也跑的多。车机系统自己用的比较少，也没怎么研究，除了开机时间有点长之外其他的还很流畅。 最后是后期保养，目前做了两次保养了，整体上还算满意，没有出现过什么问题，除了买车的时候送的机油是不太好的蓝桶得加钱改成绿桶之外，这应该算被店里小坑了一下。 然后就说说开了大半年自己发现的一些美中不足的地方吧，大灯不是特别亮，可能跟车子低趴有关系，会车的时候每次都被对向车子摁在地上摩擦；没有行车自动落锁，这个其实应该优化一下的。然后就是车漆比较薄了，得亏自己驾驶技术还过的关，目前除了被同事开玩笑用鞋底刷了缕印子和在全是灌木的小路上被树枝刮了一下之外，没有留下什么伤痕。另外就是有坐过后座的朋友说头顶的小灯夜间好像没法关。 以上就是驾驶雅阁快一年的一些感受，希望能对各位朋友了解熟悉雅阁有个帮助和指导。