雅阁整体空间出色值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.3分“优秀”

外观我认为确实没有十代半好看，但是单论十一代并没有多丑，见仁见智吧，我觉得还蛮好看的。空间的话我之前开现代悦纳，那肯定空间上是质的飞跃，我187cm86kg 不管是坐前边还是坐后边都很舒服，驾驶位座椅调好后边空间也很够用。内饰这一代我确实很喜欢，喜欢这种带一些简单氛围灯的内饰，而且现在这种软皮子这一代还是挺多的。动力我觉得也还行，虽然是1.5t但是马力并没有很小。我也没开过什么好车，我觉得还是够用的。试驾过，速腾、红旗、凯美瑞、迈锐宝，雅阁当时试驾车没油了，没试驾就买了，不过到手以后还是觉得混动2.5凯美瑞质感更好一点，但确实也是超预算了，不过雅阁的质感也够用了，没有德系车的稳重不过也比我之前的车好太多了。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.8分“优秀”

空间是真的大，比我之前开的七代半雅阁大多了，最满意油耗也是相当省油，目前跑得都是市区，平均时速40公里每小时平均油耗8个左右，以前七代半雅阁油耗12个。这代雅阁油门很轻快，小排量涡轮增压，峰值扭矩1800转，轻轻一踩就有推背感。座椅很舒服，主驾8向调节，副驾四向调节。隔音比七代半雅阁进步很大，关上车窗几乎听不到外面声音，行驶过程中就是胎噪有点大，可能我这配置没有上好轮胎，以后还是换米其林的静音胎。最不满意就是车机跟国产比不够智能，每次开机都要点同意协议，才能使用，语音控制反应也迟钝，车身钣金太单薄了，还是7代半的雅阁用料厚实，给人一种厚重感，十一代雅阁给人感觉，脆，薄，敲车身的声音就是铛铛响，给人感觉很不安全。我是12月25日提的，坐标武汉，贷款10万分期5年，裸车价13万6千8加上4000金融服务费，1500上牌服务费，5000保险费，11000的购置税，落地160000左右，两年贷款利息9000，减去我旧车置换补贴和车子残值一共17000，落地不算利息只有142000多了，还是很划算的，一点都不后悔

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4分“优秀”

【空间表现】 雅阁空间真的大，很宽敞舒服 【油耗】 买了13.的油耗，开了一趟高速，现在一直稳定在7.9，一趟高速开了七百多公里，开到130～140还是挺稳的，不会感觉很飘，按照现在8.04的92号油价，每公里油价成本在六毛五左右，还是挺省油吧，1.5T的动力足够了，家里面用车，原装17寸轮毂还是不怎么好看，准备试一下下图那个熏黑轮毂。 【最不满意】 友友们，我的车机屏背后有异响，你们的异响有嘛，我这也是新车吧才半个月，一个礼拜就有异响出来了，发动机启动有，速度快有，过颠簸路段也有，跑完高速下来就有了，只能开音乐盖过这个声音，反馈给4s，态度真不好，4s叫我开去售后检查维修，真的不爽，新车就要去售后点

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4分“优秀”

还没买的时候在网上看到的照片确实觉得不好看，但是现场去看车的时候一下子爱上了，这车属于耐看型，非常不错，空间大，操控很好，1.5t也够用 【油耗】 市区的话7-8个左右，高速5-6个 【空间表现】 空间同级来说非常的大够用了，也正是因为车比较长停车和会车要注意些。 【购车经历】 车刚出的时候还没有优惠，等了两个月优惠了两万多果断入手，但是对比现在已经优惠了3-4万了。 【提车价格】 当时买的时候落地21万算是同期没买贵的吧。 【驾驶感受】 驾驶感受真的非常好，方向指哪打哪，地盘是我喜欢的地盘，很扎实，追求舒适性的话会感觉有些偏硬，隔音本田的车确实一般，但是我觉得还能接受。 【保养】 送的3年6次保养，暂时还没花钱做过保养。 【动力表现】 1.5T大家都说不够用，这个见仁见智吧，我个人对1.5T已经觉得非常够用了。 【亮点配置】 主流配置都算跟得上时代了，8155芯片的车机非常好，带CarPlay。L2级的驾驶辅助。前排的桌椅调节加热，BOSE的音响等等，但对比造车新势力肯定没得比。 现在大概19个左右就能落地了，还是挺推荐的

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 旗舰版

3.5分“良好”

主要喜欢外观和中控的大旋钮 【驾驶感受】 发动机声音较大，1--50加速的时候比较吃力，发动机声音很明显增大，过了50就很正常了，跑高速很舒服，在高速上加速超车很好用，就是高速胎噪噪音很大，要开很大音量的DJ才能压住 【油耗】 油耗较高，不符合日系车省油标签，高速拉1000公里最低表显只能到7.2，城市道路一档空调最低11，基本都是11以上，一点都不省油 【空间表现】 空间肯定是够用的，满足需求 【最不满意】 1前挡风玻璃一直有层薄雾，晚上开车有灯光的时候特别明显，不知道怎么去除，一直开的空调外循环，除雾按钮开了也清除不掉。 2胎压差不多每过一个多星期就会跳低压提示，外观看轮胎没问题，时间长了充气时会发现有个轮胎压很低，很不省心 【亮点配置】 最喜欢的配置是抬头显示，很好用，其次这日系车减配真的是很严重，胎压显示功能都没有，胎压不足警示是哪个轮胎都不显示，很差劲，顶配后备箱不带电动关闭，内外后视镜没有防眩光，晚上开高速能被后车远光给晃死

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一次写这个，大概说说。2020年毕业，家里给弄了台老卡罗拉开，去年想买台思域，家里说买B级车，我又倾向于油车，那么国产只有红旗H5，如果是自己出钱估计就选H5了，由于是全力倚父，经过考虑还是想在合资里选。美系提不起兴趣，德系双雄没啥感觉，迈腾还好。凯美瑞骑士版不错，但考虑到家里有台亚洲龙，想想还是算了。新款雅阁一开始看不习惯，但还是本着买新不买旧的想法，纳入了考虑范围。还看了CT5，哪哪都喜欢，优惠也还可以，就是落地还是超了预算。。。最终还是锁定了雅阁卓越版。车是10月1日到的，由于当时着急回外地的单位上班，车子还没上牌，只开了一次（几分钟），就开着家里的亚洲龙先去上班了，雅阁就我爸爸在开，直到我过年回来。。。。 【油耗】 我爸开这几个月油耗是11多，我开了十几天，跑了几次长距离，目前新里程油耗8.4，三百多公里。后面还能降 【空间表现】 空间挺大，但整体感觉还是比亚洲龙稍小 【提车价格】 当时优惠4.2w，落地19.2，首付12贷款7.2三年 【驾驶感受】 动力没的说，不开绿叶很不错，座椅记忆、前后雷达、氛围灯都很好用（提示:在自动大灯模式下，氛围灯白天是不亮的，想要氛围灯常亮，要把灯光调到示宽灯），，通风加热也都有。另外仪表盘的安全提示很灵敏，经常触发提醒。中控屏的座舱检测也不错，今天我在开的时候跟人聊天然后往后看了一下，中控屏就提醒不要分心 总的来说很满意，内饰非常喜欢，外观也看习惯了，还选了个不错的车牌号，暂时没觉得有啥缺点。。可能我要求也不高哈哈，油耗在9以内我都能接受，可能唯一感受到的就是灯光不够亮吧

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.9分“优秀”

【购车经历】 当时想买个二手车练手，后来只能说眼光太高，根本不适合买二手车，看了好几圈都看不上。后来去看了红旗hs5。但是费油不保值。 兜兜转转去本田就买了11代雅阁。之前想的是迈腾和雅阁真的难选很纠结。最后价格和性价比让我痛快的做了决定。 【油耗】 市区上下班来回30公里平均油耗在8个多将近9个。总体来说油耗还算可以。我开车平时脚一般，不重。所以这个油耗还可以了，毕竟B级车，还想要啥呀。当天提走去加的油。满箱油是421。油箱不大，好像没有之前10代的大（也不到10代的多大😂） 【空间表现】 空间方面还是很满意的，车长4.9米。 提车当天就去把原车的轮毂喷了亮黑色。原车的实在是太丑了。改完色这感觉就上来了，很顺眼，而且是越看越好看。但相比10代还是10代好看虽然没开过10代😂 总体来说11代雅阁改款内饰方面真的比以前好看很多。氛围灯，hud还有抬头显示。 【最不满意】 现在唯独有个小毛病，不知道是车机系统问题，还是手机的问题。车机连接carplay 时方向盘上功能切歌键没反应，。（不用carplay，用车机自带的音乐或者蓝牙我还没试过）每次上车自动连的carplay 很方便。。 问题是有时能遇到不好使的情况，但大多数都是正常的。解决方法也是熄火重启就好了。不知道11代雅阁车友有没有遇到过。也想问问大家。 其实也不算啥大毛病，就是每次听到不喜欢的歌，想切歌，方向盘上的按键不好使，还得触摸中控屏幕点下一首。当然也不是总这样，。只是偶尔能遇到一次两次。😝

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.5分“优秀”

人生的第一辆车，白色款，没有太多惊喜，也没让我失望，外观挺修长，看的时间久了，感觉还是挺耐看的，油耗目前1千公里，8.4升，驾驶属于偏激进的那种，当然因为是临牌，无视实线和限速，动力还是可以的，高速一路超车，碰到慢车，我就闪他。 缺点，等红灯区，如果从n档挂到d档，然后立即踩油门，车子会顿挫一下，不知道大家的会不会。但是挂到d档后，让他自己怠速先走一点在踩油门，就不会有这种顿挫，还有就是车门内用手按压一下，可以听到异响，尾灯用点力扳动，有点松垮。 优点，这个价格能买到B级车，还是挺实惠的吧，去年雅阁落地下来差不多还要20万，算是便宜很多了，而且配置比老款提升了很多，总的来说还是挺香的，至于动力，没开过别的车也没个对比，舍得踩油门，推背感还是挺足的，cvt的变速箱，仁者见仁的，反正我是d档跑天下，挺平顺的，至于空间，也是挺大的，完全是够用了的。 总结下，有点瑕疵吧，但是瑕不掩瑜，挺家用的一款车 在追评一些缺点，底盘太硬，路面差点颠的很难受，路面差时，胎噪大很明显，路面好时，隔音还可以，目前1300公里了，油耗8.7，如果算行驶里程和加油费，我感觉是8.9个油，不知道怎么开的，越开越高，百分之65都是走的高速，起步有点肉的感觉，中后段动力还行吧，车子基本都是我个人开，最多坐一个人 辅助驾驶目前没用过，容易降低人的反应力，自动驻车也很少用，主要是开启自动驻车影响我加塞 补充一些优点吧，优点就是很中庸，各方面很均衡，非常家用的一款车，车子很修长，停在停车场里，车头超出一排车。很多人说这个丑，我第一次看这车也很丑，时间久了，和别的车子停在一起，细细看，好像不必别的车子丑，外观属于比较中庸，把车子洗干净，细细品味，才发现这车子挺耐看的，所以大家还是要看实车 今天是12月9号，车子开了1300公里了。再次追评一些问题，我对这个车子的看法已经在逐步的改变了，现在开空调内循环后，一股汽油味，不知道是不是哪里漏油了，明天去4s店检查一下。还有就是车头中网和下面的塑料壳，很软，按压一下就瘪进去，总感觉车子到处松松垮垮的。 今天是12月10号，再次更新用车体验，今天走高速堵车跟车时发现了一个问题，车速只有10左右是，轻给油门，车子会顿挫一下，然后就不会了，不知道别人的车会不会。导致堵车跟车时很烦人 今天是12月9号，再次更新用车体验。就是不管我多慢的速度，只要踩刹车，都会有不同程度的刹车点头，不知道是我脚法问题，还是因为车头前悬太长了惯性导致的，老司机可以说一下啥问题。还有就是车子停在停车场，车头两侧都被电瓶车轻微剐蹭了，提醒大家，停车时要选个好位置。还有就是方向盘被利器刮伤了，怀疑是贴玻璃膜时被贴膜师傅不小心刮伤的，因为只有贴膜时，才会有利器进入车内，反正目前这里一点小问题，那里一点小问题 至于我为什么不说这个车子的优点，我实在是说哪方面，单独任何一方面拎出来，都不出众，如果品控做好些，还是挺好的，感觉做工方面还没有红旗h5好，两款车子我都去店里看过 想了解雅阁11代的朋友，持续关注我的用车体验

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.8分“优秀”

&提车 期间对比了凯美瑞（现款，还没上新），亚洲龙，帕萨特等等，帕萨特的操控感和动力最好，但大众的内饰媳妇不喜欢，而且后期养车费用较高（加油得95，保养也偏贵）。亚洲龙外观是真帅，尤其银色的，但内饰也是真一般，价格还比凯美瑞贵，凯美瑞中规中矩吧，动力弱一点。最终媳妇还是更喜欢雅阁的内饰，外观也还看的过去，最喜欢尾部和内饰设计。由于前一台车是白色，再加上这个级别的B级车，还是买了最稳妥的黑色，就是需要勤打理一些。 &用车 动力：一直都算雅阁的优势之一，汽油版1.5T不敢说有多强劲的动力，但在1.5T这个排量来说调教算是顶尖了，需要提速超车的时候还是随叫随到的，S档油门反应会更灵敏一些，换挡转速也会拉高，偶尔可以拉拉顺便清积炭，平时就正常D档就OK，不然太费油 油耗：表显的平均油耗和续航里程比较准，当然会根据驾驶在变化，从刚提车的10个油，跑到8个左右，最近天气冷，空调用的多一些，又稳定在9个，目前没跑过高速，过年跑跑试试，平时市区比较拥堵，表显平均时速才20左右，自我感觉驾驶算偏平稳了，所以综合油耗不算低，最近一箱油就是560公里左右，已经做了首保，不知道其他地区路况的车友怎么样。 隔音：早就听说过雅阁的隔音一般，风噪和胎噪确实还是能听到一些的，高速还没试过，不过对比之前10来万的车，也还觉得过得去了。另外冬天冷车时候会有一些异响，主要在中控位置，就是塑料件那种热胀冷缩的声音，跑的跑的车热了会好一些，不知道是不是每台车都这样，问4S店，先让跑跑看，说冬天最好先别拆开看了。 智能驾驶：买的卓越版，常规的自动辅助驾驶系统都有，不过我不太喜欢车道保持抢方向盘的感觉，就关了，自适应巡航也试过，不过一般也就高速用用。自动刹车系统，对突然横穿的行人或电动车比较灵敏，会突然跺一脚刹车的感觉。整体还是比较方便灵敏的。 车机：CarPlay 会不定时掉线，应该是好多车都有的问题，应该是系统问题，不知道后期会不会升级解决，其他整体的车机操作感和顺滑度还是可以的，空调只留了温度的实体按键，应该把风量大小调节也保留会更方便一些，以及音量调节，只能通过触屏，操作习惯了还好。 总结：最近几个月各品牌车降价幅度都很大，前几年十七八万买雅阁都不敢想。这个价位来说，这么一台动力和空间都还不错的中型车，整体还是比较满意，车无完车，看自己的用车需求吧，我只是想要一台舒服的家用车。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

3.9分“良好”

先说优点： 外观上没有上一代好看了，但是复古风我很喜欢，因为家里第一台车就是普桑，从小就看有一定情怀。 内饰上看得出来本田这次很下功夫，空间巨大，座椅舒适，车机智能支持CarPlay，噪音方面控制也很好，HUD好评还能感应路边限速牌，新手不再有超速烦恼。 机械素质上完全不用担心，最喜欢的就是地球梦发动机，虽然1.5t确实不如2.0的，但日常代步够用了；底盘前麦弗逊后多连杆，这次用的是冲压铝制材料效果不错。 说说缺点： cvt无极变速箱虽然顺滑，但是总担心它会被我踩坏，开车只能不争不抢，温柔对待。 新车内饰异味大，要晒一晒放几个炭包吸吸味道，不知道过几个月会不会好点。 车身尺寸太大了点，感觉倒车入库，侧方位停车有点虚。 氛围灯参与感不足，车机自带系统功能有点杂乱，需要时间去学习。 最后希望大家都能买上喜欢的车，也不要做过多纠结，因为车无完车🫣

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.5分“优秀”

因为年底要去老丈人家所以得买个车，本来是准备买型格已经谈好价格然后给父母说的时候父母认为还是应该买个大点的车以后有小孩更方便，然后再去看的雅阁。 首先说外观我还是挺喜欢的车头属于耐看行，一开始不觉得好看反而后面越看越喜欢，尾部好评特别是小标特别喜欢。内饰的话感觉也挺震惊的合资车也能给这样的内饰了(虽然给国产没法比)，唯一的缺点就是黑色太不耐脏了。 智能辅助方面给好评这套L2辅助挺好用的，跟车比较轻松，车道偏离预警就有点烦人了老是抢方向盘，车机流畅度和分辨率给好评。 操控方面因为是第一辆车反正觉得挺好开的虽然车身挺长但感觉很随性还是不错，高速开到过170多路感还是很清晰应该没有他们所说的那种发飘的感觉，动力方面说老实的我感觉真不咋地只能说够用也能超个车，话又说回来为了动力也不会买雅阁了。 舒适性空间方面还是相当满意的，父母也说坐着很舒服只是感觉副驾有点低(电动座椅也真抠门副驾没有上下调节)，NVH方面我感觉还行我感觉比迈腾还安静点平常我也不怎么听歌反正这噪音能接受。 油耗方面因为是新手技术不咋地，目前高速5.8市区8，9个应该练练还能降一点下去 总的来说我感觉还是很满意，买这个车也更多的为了让家人坐的更舒服。17.6的落地价格能买到这样的合资B价车能带着家人舒舒服服出行也很满意了，希望它能陪我很久❤️

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 旗舰版

4.6分“优秀”

【空间表现】 不愧是空间魔术师，后排空间很大，前排大哥觉得很宽敞，一米五星人觉得甚至有些空荡。储物空间够用但是感觉分区不太合理。燃油版后备箱挺大的，感觉可以放下一个我…后排中央扶手那里的挡板感觉可以放下来，跟后备箱打通，宠物友好。 【驾驶感受】 四平八稳，起步加速有延迟，但是速度起来以后提速感在家用车里感觉还行。高速跑到150左右车身很稳，如果路面给力的情况下胎噪和风噪都不大，车内音乐7的情况下基本不干扰。科技感不错，虽然比不上新能源那么先进，但是感觉设计挺人性化，盲区视野基本覆盖。 不足，偶有异响 【油耗】 提车半个月，跑了将近1300公里，去了承德一次，天津一次高速油耗6.3左右，城市道路8-9之间。额超过9基本就是大哥中午在车里开着空调打游戏… 【购车经历】 买雅阁之前，考虑过捷豹，迈腾，君越（老款），蒙迪欧试驾了XFL，Ct5…原本7月份要定捷豹的，但是看信息说是车有问题，并且销售的话术侧面应证了，遂决定放弃，考虑家用和实用性…就去看了雅阁，当然这里面多少有点我先生的雅阁情怀在里面，试完捷豹和凯迪拉克，他只是夸口这车不错，真好之类的，试完雅阁之后，跟我说我爱死这辆车了，所以，毫不犹豫，趁店里有我们要的白外红内，直接安排了。 车嘛，没有十全十美的，选择了动力就要放弃油耗，考虑好自己想要什么和这款车能给我们什么之后，他刚好满足我们需求。包括一直争议的前脸，其实在大环境都在做超前设计，未来设计的时候，这种复古感，恰好戳中了我们的审美，很爱很喜欢

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.1分“优秀”

【车型】2022款混动锐智 极夜流银 黑色内饰，坐标上海 【提车价格】21年年底订车 裸车22.08优惠了1.6w 但是上海广汽都有0.5w的服务费，就很坑 购置税1.95w 保险0.57w 贷款服务费0.15 最后落地不算贷款利息的价格25.25，和广东比不了，上海算正常价格吧。没怎么送东西，就记录仪 脚垫 车膜 混动都有的3年6次保养 年后的价格应该优惠更多，大家不着急可以再等等 【选车对比】凯美瑞 亚洲龙 帕萨特 领克01，都是20w 左右比较口碑好的车型 【选择历程】 凯美瑞2.5和混动优惠较少，而且后排空间没雅阁大，提车也慢 亚洲龙的配置显得有点不足，该改款了 帕萨特改款的外观也还行，但是还是不如雅阁的更年轻运动，而且家里老车宝来速腾的双离合体验让我有点阴影。。。 领克其实也很不错，自己也想选，但是店太远了，保养不方便，而且虽然自己愿意选，家里出了一部分钱的老一辈对国产还是谨慎的态度，更喜欢雅阁 综上所述，考虑各种对比，雅阁还真就是中规中矩的最优选择，特别是外观、混动的动力、空间都同级别比较有优势 【缺点】 开了500公里，目前自己体会到以及结合群友的缺点主要是方向盘手感有点硬，不够轻便（可能有人喜欢这种操控感），长时间可能有点累尤其是转弯时候 底盘滤震还是没有很舒服，坑洼路段特别明显 底盘低，容易磕碰，走烂路多的要慎重考虑 车转弯半径大，停车倒车需要适应 至于噪音，我最高目前就开了90多，还没跑高速，觉得这种情况下的噪音还好，可能是因为有主动降噪？反正觉得没有特别差，正常水平。除非急加速有模拟声浪，轰轰的声音。 另外就是次顶配应该是混动卖的最多的了，机智地阉割了360和HUD配置什么的心里还是有些不爽的，内饰也相对素了一点，不过整体还行吧，也不算拉跨，简约实用大方。 【优点】 颜值好，不用多解释，大多数人都说帅 动力不错，混动虽然比不上电车，还是能随叫随到，城市路况很轻松，没有顿挫感 空间大，最起码感觉对比下来是B级空间最大的之一了 油耗确实低，开了500公里城市路况，堵车占一半，目前6.1，不堵车的一段20公里有4.3的油耗，不开空调应该可以4以下。南方一箱油跑900公里差不多。 【总结】 整体来说目前是真的比较满意的，雅阁各种对比之后你会发现没有特别明显的缺点，而且混动有明显的优点，主要原因其实我觉得混动真的挺合适城市路况开的，如果比亚迪不是等车那么久我也会考虑的哈哈，雅阁如果你买燃油，真的和混动体验不太一样，建议不常跑高速的有条件的选择混动，不会让你失望的，希望我也能长期使用不出问题，愿大家都选到自己的爱车，欢迎交流~ 大家有意可以私聊我多交流，有专门的混动车友群，希望能帮助大家解决问题！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.6分“优秀”

【结论】先说结论，作为自己买的第一部车，2022款雅阁混动锐领版的各方面表现都令我满意，是20W左右合资车中相当值得推荐的一款。最开始在凯美瑞和雅阁之间摇摆，无奈凯美瑞的价格太坚挺了，相对而言，雅阁的价格就友好一些。 【外观】2022款雅阁外观真的无敌了好嘛，初次认识雅阁，几乎都是靠懂车帝里的图片，最多看看网友的实拍图。在4S店里看车时，几乎没有什么犹豫，就是冲着这款车去的，直截了当就谈价格。我提的车是星月白+黑色内饰，简约大方，沉稳内敛。其实极夜流银和奥夫特黑也很好看，只是偷懒不想老是洗车，最后选择了星月白。 【内饰】对于合资车而言，内饰和国产车根本不在一个维度。落后的车机系统，满满的塑料感，是网友们对日系车的印象，毫无疑问，雅阁也在其内。但我看到懂车帝里的内饰图片和去4S店看过以后，觉得雅阁内饰还是十分符合我这个理工男的审美的，简约对称的设计，比凯美瑞的Y字型中控台好看多了，虽然还是不及国产车的水平，但是相对雅阁自己已经是及格的水平了，我是很喜欢这个内饰。 【配置】我买的车型是2022雅阁混动锐领版，相对于锐智版配置少了一些，相对锐酷版配置又提升很大，基本上在生活上是够用的。订车时，跟4S店要了前2后4的雷达，算是弥补了一些锐领版的不足。驾驶辅助、ACC自适应续航、主动安全配置，电动座椅调节都有。车机系统里有Honda Connect3.0，系统相对之前好了很多，屏幕很大而且支持触控。只是车自带carlife还得是有线的，果断买了一个盒子，无线carplay还是更好用一些。说到主动安全，就很自然想到行人被动保护，一开始我也在纠结这点，其实看开一些，这一款雅阁的行人被动保护还是好多了，实测日常行驶中不容易触发，不必纠结这点。 【空间】作为B级车的典型车型，雅阁丝毫没有埋没本田空间魔术师的称号。前排空间而言，172的我坐下来，头部空间还是足够的。调整好前排座位再来到后排，空间更是绝对给足了。同时，后排座位的角度和座椅的承托性也是舒适取向。车上的储物空间也不少，无线充电和超大的扶手箱，日常储物是绝对够用了。后备箱虽然没有电动尾门，但是纵向很深。 【驾驶感受】我买这款车的定位本来就是家用，所以想选一个省油省心的。在了解了汽车的混动市场后，把目光锁定在了丰田、本田和比亚迪上，无奈老婆大人对国产车不感冒，就只有考虑两田。丰田凯美瑞车价又太坚挺，就考虑本田混动。第三代iMMD混动系统加持的雅阁，是真的好开，发动机+电动机的配置在动力上也是给足了加速的体验，启动也很快速，开起来也很平顺，E-CVT的变速箱也是丝毫感觉不到顿挫感，只要给油，就有动力，随叫随到。 【油耗】买车3个月，跑了1000公里，现在表显油耗3.9，我实际算过，综合油耗大概在4.24左右，已经相当省油了，这多亏了第三代iMMD混动系统的加持。省油的秘诀就是稳着点开，不要急走急停，当然这样就会失去一些驾驶的乐趣，看个人取舍吧。另外，利用好能量回收拨片和ACC自适应续航，提前做到预见性驾驶，都可以帮友友们实现更低的油耗。 【噪音】日系车的车漆薄、噪音大算是通病了，低速在城市行驶，噪音几乎没有。上了高速车速提升上来之后，风噪和胎噪就都上来了，所以高速我一般都是把车窗关起来。发动机的噪音，我个人觉得不大，有时候还觉得挺好听的。对于车车噪音的这个问题，我觉得还是理性看待吧，雅阁的噪音没有网传的那么糟糕，但也达不到优秀的水平，算是及格线以上吧。 【选装】订车的时候，在4S店装了前2后4的雷达、原厂的行车记录仪、前后挡泥板、原厂脚垫、3年6次免费保养，本来想要360和侧边盲区影像的，但是考虑到价格有点贵，而且需要拆掉中控台，就没选装。毕竟学会看后视镜才是老司机的必备技能。具体加装的东西，还是得靠大家去和4S店的销售谈，我是跑了3家4S店最后才定下来的。经过这几个月的练习，现在觉得开车算是一种乐趣吧。 【其他】最近国家为了刺激汽车消费市场，6月1号之后买车，30W以下的车购置税减免一半。听到这个消息其实自己并没有觉得太失落，虽然我的车是3月提车的，但早买早享受吧。如果是最近要买车的友友们，倒是赶上了一波大福利。 【价格】我是办了2年10W贷款，不含利息最后落地价22.93。 最后祝大家都能买到自己喜欢的车车！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.71分“良好”

【购车经历】 99年，人生的第一辆车，车小白一枚， 10.10拿下驾照，10.12在没试驾甚至坐也没坐过得情况下直接去4s店定了雅阁幻夜尊贵202800银色，结果…说多了都是泪，35天也没看到车，只能退了定金（热情都被磨灭了） 后面又去看了领克05和01，红旗hs5，帕萨特迈腾，比亚迪汉，ct5等多个车型，越看越乱…雅阁的外观颜值，保值率，省油耐用，空间大还是战胜了我，感觉只有这个车最适合我，买了以后不会后悔，最终决定换家店继续雅阁，幻夜尊贵价格雷打不动，反而混动全系优惠比较大，还有现车，干脆咬牙加钱直接提了幻夜锐智版，当天直接提走…（没有提车仪式就很难受） 【提车价】 裸车价225800 全款优惠1.1万 保险5500，自己上牌 购置税20000出头，落地价约25.2万（事后和车友群小伙伴交流过，各地价格差不多，除了广州24.7外） 小地方的好处，加价没人买，看着南方抢破头皮，感觉太夸张了哈哈 目前五天行驶300公里，说说自己的驾驶体验，【最喜欢的点】 雅阁最吸引我的还是外观，简直太帅了，回头率很高哈哈，尤其是新款幻夜轮毂，流水尾灯，这是我直接化掉帕萨特凯美瑞迈腾君越的直接原因，第一眼就爱上的车 再加上用车场景不多，现在买车可能是新鲜感，后期过了新鲜感吃灰，就要顾及保值率了，雅阁保值率还是很好的 【内饰】 内饰比较中庸，尤其是对比国产领克那些，简直就是老头乐，但也看得过去吧，不是很差 【驾驶感受】 加速起步混动真的是特别顺畅随叫随到，略微还有点推背感，很nice，超车提速也没压力，混动噪音也小很安静，马力满足日常代步家用绝对够用了。 对了 提速到后期甚至还有类似声浪的感觉听着很带劲！ 【空间】 空间很大很舒服，本人块头比较大，紧凑型轿车后排顶头压抑，雅阁后排非常舒服，考虑以后家用一家人完全没问题 【油耗】 可能是我第一次开车动不动地板油吧，油耗目前7个…（我可能是个假混动，看群友有5个的应该算正常，后期应该会降下来） 【其他亮点】 远程空调启动，还有无钥匙主驾驶进入还是有点逼格的，全景天窗也不错，轮毂我是真喜欢 至于辅助驾驶我还是新手不太敢开，后续再研究吧哈哈… 【最不满意】 Emmm已经是次顶配了，25万的价格没有真皮座椅，就算了，360全景 抬头显示 全液晶仪表盘 记录仪 都是顶配才有，起码均衡一点呀！音响也是杂牌，QQ音乐听歌?就和手机放歌一样。唉 【总结】 目前提车五天没有太多的后悔，加预算上混动，体验确实爽，听说和燃油版本完全就是两个车，起步加速很快，不过综合来说，也并没有太多的意外惊喜，雅阁就是中规中矩的一款车。 买车就要买自己喜欢的，之前买幻夜总有人笑话20万买个1.5t的车，买了混动，2.0L又有人笑25+买个雅阁…哈哈，还有说日系车，皮薄易拉罐，怎么说呢，没有十全十美的车，既然选择了雅阁就要接受它的缺点，我选择了雅阁的省油省心保值空间大，就要接受日系的配置低 内饰简约 以及操控