业务合作发布作品

    雅阁油耗高值得买吗_雅阁怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.85
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共2579人评价
    12万-18万轿车总榜No.45
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    11.18-17.08万
    厂商指导价
    17.98-23.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.77
    • 外观
    • 4.06
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.69
    • 配置
    • 3.71
    • 3.61
    • 空间
    • 4.34
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.72
    • 操控
    • 3.68
    • 3.72
    • 动力
    • 3.67
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    3.2良好

    【🌴购车经历】 从2018年雅阁发布18款大改款的时候,就一直关注到至今,等了4年,那个颜值和造型简直太帅了,然后就从那时候开始喜欢,那时候还在读大学,所以就此立下了目标;参观过很多次车展,看过很多车型,同价位只有开过凯美瑞,也开过四驱的小鹏P7(YYDS)像大众的迈腾、帕萨特不太喜欢内饰和外观,天籁、君威、蒙迪欧也都看过,不喜欢外观,所以也没打算去试驾过。选车我最注重的是外观颜值,22款相比之前老款升级地方还是挺大,双层加厚隔音玻璃,中控屏幕系统升级,流水转向灯,五星轮毂,所以下定决心选雅阁,趁着今年购置税减半,就4月开始陆陆续续总共跑了8家4S店试驾和谈价格,首先看的是尊贵版本,其实我是挺想上混动的,但是预算有限,加上混动没有挡把不喜欢按键换挡,就打算买【幻夜尊贵版】然后4月份去的第一家报价是216000全款,然后6月另一家是208000,然后一直磨价格,9月底提的车(全款204800),选的黑色内饰+格陵兰白,当初怕红色不耐脏又怕看腻,很纠结,真的有点后悔没选红内,现在感觉红内+格陵兰白好看又有档次❤️ 【☘️提车价格】 裸车价192000,保险5200,购置税7600,全款下来204800,贷10万3年利息13000,总落地217800,送了防爆膜,行车记录仪,灭火器,首保,送的东西挺一般,大家都懂👋 【☘️空间表现】 雅阁整体空间表现还是相当满意的,整车内饰用料确实只能说一般,但是设计的我还是挺喜欢,尤其整体看起来符合对称美学,均衡分布,中控下面储物格翻盖功能,杯架设计,扶手箱还有个拖动的盖板,空间也大;主驾驶位我都是调节最低,保持低矮坐姿开车很舒服,副驾驶和后排空间都很宽敞,后排靠背倾斜程度很舒适,只要前排座椅调节够用,后排空间至少都有两拳距离,主要后排座椅可以放倒,其次后备箱空间也大,后备箱加装液压杆可以一键升起挺不错👍 【🍃驾驶感受】 开过小鹏P7之后,然后开着刚提的雅阁,落差还是蛮大,没有顶级的18喇叭的丹拿音响还有600多牛米的扭矩,隔音等(不同价位还是不做对比了)然后对比凯美瑞的话感觉方向指向精准,操控性比凯美瑞好很多,就是感觉没有很笨重很肉的感觉,1.5T高功率的动力我觉得完全够用,平时超车什么的无任何压力,平时开车发现发动机声音很小;都说是运动型车,所以过减速带坑坑洼洼的地方,路感反馈很强,遇到粗糙的道路,噪音还是很大,胎噪风噪立即呈现你耳旁,确实隔音不好,我平常经常放歌很大声来概括噪音,但是有些东西你既然喜欢,你就要接受它的缺点,不可能所有的东西都是十全十美🤘 【🌿油耗】 刚提车时油耗很高,表显油耗14.5L/100KM然后国庆国家跑高速1000多公里,表显油耗下降到8.2L/100KM,市区的话就是10L/100KM,对比其他车友还是偏高的了,不知道我自己是怎么开出这么高的,自动启停一直是默认开着的,然后自动驻车每次点火都要重新开启,对我来说这个体验不好,小绿叶我是从没打算开,会积炭,感觉也省不了几个油,反正整体油耗还是比较满意吧,不知道首次保下来油耗会不会降低一点☝️ 【🍁最不满意】 最不满意的还是隔音(风噪+胎噪),还有就是悬架调教很硬;对我来说音乐响起,才能有驾驶欲望型的人,车机感觉不好用,导航很垃圾,车子不带CarPlay 这点真不好,所以自己买了个CarPlay 盒子,用着还不错,车机开启真的很慢,加上每次点火后还要点击免责声明的确认,再了连接我的盒子,起码耗费我好几分钟时间;还有方向盘没有静音键和暂停键这个对我来说很不友好,有时候还是挺实用的,每次要去点击中控暂停音乐或者手动减低音量很不安全,我倒是觉得语音按键设计挺鸡肋的,我从来不用车机语音;还有一个就是上了20多万的B级车了,居然没有行车四门自动落锁功能,还有后备箱顶部的裸露线路,这个点属实不应该,起码的安全安全配置,还有就是天窗既然是全景了,不能够完全打开,其他的话都还行,夜晚淋雨的格陵兰白真的很好看🫶

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 32022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 3
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 42022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 4
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 52022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 5
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 62022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 6
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 72022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 7
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 82022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 8
    2022-12-12

    兔子先生喜欢星星等下,哥们你为什么还能买到十代半雅阁,不是说停产了吗,我准备攒钱明年入手个二手的十代半呢

    宁希宁希这车跑120多少转速?

    把球传给六六22年的车放现在不是库存车嘛

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

    3.5良好

    很少在网站发贴 睡不着,闲的无聊瞎说说 拍了29个月的沪大牌,中了就换个车,预算20到25之间。 需求就是家用,省心,空间要求高,之前自己开过3年左右的克鲁兹,方向机坏过好几次被抛在路上,后面卖了换了老名爵6,开了有10年,因为电瓶亏电被抛在路上1次,然后就是油耗很高,后期油箱有些漏油。家里老爸一开始开的朗逸,这车没怎么碰过后来换了标志308差不多也有78年,还没把人抛在路上过,不足的地方就是油耗蛮高的,然后就是想卖了换车的时候基本卖不动。后面上班买过一辆奇瑞小蚂蚁,开了1年多就卖了,只能说可能是我中奖,这车蛮垃圾的,短短1年内被抛在路上4次,还有1次在中环上失控,来了个360度掉头,差点要了我的命,而且基本没有售后,所以打了骨折把它卖了,最近把老的308也卖了,换了个比亚迪秦给老爸,说实话比亚迪现在的车看着蛮好的,就是价格真的坚挺 总共驾龄十几年,所以对配置并不敏感,而且也不太看那些个车评,很明确自己要的是什么。不能说什么车都开过,起码50万以下的多多少少都碰过 始终认为一分价钱一分货,从来不会说偏爱什么车系,一切以经济能力和用途为基准,口袋里拿得出才是硬道理 切回雅阁,其实一开始想买的是亚洲龙,不过价格稍贵了,后面又看了迈腾,凯美瑞,天籁,君越,阿特兹,鹰飞50L等差不多价位的很多车,总体下来就是雅阁的定位和价格和我的需求蛮匹配的。 外观,蛮好看的 内饰,蛮朴素的 配置,自动巡航还不错,但是车道偏离功能形同虚设,跟特斯拉这种电车差的不是一点点 空间,很大,不过和mvp还是没法比,准备下辆车买mvp了 驾驶感受,没有大众的车开起来爽,而且座椅没有腰托时间长了腰疼,至于大家说的静音,我想说的是,可能我没开过好车,反正比我开过的95%的A级车都要好,和同级别的别克比差了些,至于其他的高速到100以上全特么一个吊样好么。 可靠性,车子1年半吧,25000多公里,应该还看不出什么可靠不可靠的问题,希望能够像别人说的那样日系车可靠性高 用车成本,本人除开第一辆克鲁兹外,其他车基本都是素车,就是什么都不加装的那种,就是送的脚垫贴膜弄好了就直接上路了,洗车一个月都洗不到一次,保养都是开到10000再去做的,用的紫桶,1次保养大概900不到点,车每年差不多开2万出头 油耗,目前表显7.5,没精准算过,毛估估差不多。

    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 02018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 0
    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 12018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 1
    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 22018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 2
    2022-08-08

    英诗派新车主本来想去提雅阁,可惜豪华版啥都没有,放弃了

    Yanyunyun第一辆思域来开了10年,从没把我撩在路上。一入本田,终身本田

    公路闪电车主非常不错,我的第一台车就是2.4自吸八代雅阁

    点评车型: 2025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版

    4优秀

    【动力表现】 动力还是可以,毕竟1.5T能有192马力还是可以的 【空间表现】 空间也还行,我177坐进去还是挺宽敞的 【油耗】 油耗有点高,不知道是不是新车的原因,磨合还没跑完,7.6的油

    2025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版 图 02025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版 图 0
    2025-09-11

    000000075663546我油耗去到9.8,城区,新城600多公里

    零度霜落咋这么贵

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.2优秀

    【购车经历】提车快20天了,开了400km,浅谈一下自己的感受,我是因为雅阁的外观买的这个车,其他车看都没看,直接去4s店一下午就订了,本来想要红内,感觉比较年轻一点,但是需要等车就定了全黑,等了5天车就到了。整个购车过程都很匆忙,贷5w两年落地加利息21.22w 【最不满意】车里发生过一次异响,副驾驶c柱那有嘎吱嘎吱的声音,我用手摁了摁就不响了,不知道啥原因。最近郑州一直在下雨,总共开过两次雨刷器,昨天是我第二次打开,雨刷器就会发出咯哒咯哒的响声,声音很明显,有异响,我到现在也没去看,回头有空让人家给我看看,烦死了! 【驾驶感受】 虽然是cvt但是我觉得动力对我来说还是够用的,加速超车完全没问题,很轻松,运动模式加s档也会给我一些些推背感,感觉满足家用完全没问题。就是感觉就是噪音是挺大的,隔音不太好,但是也没有网上说的那么夸张,档把我觉得真的很不舒服握起来,回头一定要换个档把,底盘偏硬,倒车这个是真的无力,不踩油门根本就不动的感觉,然后就是近光灯,我感觉还没有人家电动车的亮🌝 【油耗】油耗比我想象中的高很多,高速平均车速120以内,就跑了100km油耗在7个多,感觉可以再低一点。市区比较堵车,加上天气热空调一直开的很大,油耗都上了10个,这还是我开绿叶不大脚油门的油耗,不过我平时上班比较近,平时都骑电动车,也没时间开车,基本上就在地库里放着。 【空间表现】 空间确实没得说,是真的很大,后备箱也很大,本田空间利用的大家也都知道。 外观方面是我最满意的了,比较年轻运动,也就是因为外观才买了它🙉。 最后总结:车各个方面来说就是比较中庸,没有太大的缺点,也没有太大的优点,就是一款能满足大多数家庭使用的家用车,大家理性看待就好。

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022-07-22

    刘小雨呀买这个不就是冲着外观和空间么,别的也没啥突出的地啊

    BissOne6兄弟 你开高速开了什么功能 看你仪表盘这是车道保持吗? 是不是有个系统前方停车了他会紧急刹车? 是不是叫刹车抑制系统来着

    智勇双全山雀S3全款,暂时谈到了20.7

    点评车型: 2025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版

    3.2良好

    油耗12左右,动力还行,缺点也不少,这三点看你能接受不 【最不满意】 最不满意的就是每次启动车辆屏幕都要点确定,才能运行,其次自动启停功能每次开车都要按一下,还有就是开启导航之后抬头显示里面的导航很难关掉,就这三点, 【购车经历】 说实话,我家根本用不上车,唯独就是亲戚朋友都有车,老婆喜欢车,买一辆玩玩,也是第一次买车,偶尔出去开车兜兜风 【提车价格】 价格的话我是贷款五万,首付大概10.9万,落地15.9,7月份价格有点涨,关注了一段时间,后来觉得无所谓,也不差那三千两千的 【最满意】 比较满意的就是驾驶时候比较平稳,不飘,重量在那放着呢, 【操控】 操控性还是比较强的,转弯很轻松 ,这也是本田车的一大亮点,1.5t起步不快,后面爆发力还行 【油耗】 油耗就别提了,我目前开的是第二箱油,市区油耗大概12个左右,开空调没有到11个一下的时候,可能我脚重,脾气暴躁的人踩油门也狠,最后想说的是这台车确实很长,停车对女性不是很友好,另外油耗高,合资车无法和国产新能源比,优点就乘坐舒服 ,

    2025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版 图 02025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版 图 0
    2025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版 图 12025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版 图 1
    2025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版 图 22025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版 图 2
    2025-08-02

    井底之蛙260哈哈哈哈,终于看个油耗比我高的了

    番茄109459761617那个店

    Au-Revoir这5公里内咋算油耗的

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

    4.5优秀

    【空间表现】 坐过我车的人都说空间很大 【乘坐体验】 过坑的时候很颠,不知道是我脚法问题还是悬挂硬 【油耗】 没跑过高速,一直在市里开,油耗有点下不来,等我后面敢上高速了,再去高速跑一跑,看油耗能不能下来点 【购车经历】 一开始中意的欧拉黑猫,因为便宜而且小,买来练手挺好的,去了4s店后看中了欧拉好猫,老小区不好按电桩,就放弃了纯电,没有牌照又看了领克phev,还是觉得贵,后来把摇号指标改成了节能牌 (好摇,三个月必下牌,我一个月就摇下来了,是个蓝牌,但是只能购买油电混车型,该限号还限号,这个摇号政策目前我只知道天津有,其他省市有没有也不清楚)节能牌一下来,看了长城的玛奇朵和拿铁,后来朋友推荐我买凯美瑞,凯美瑞比雅阁贵一点点(新手啥都想买那个顶配),在懂车帝看了看凯美瑞的外观和内饰不太中意,最后自己看上了新款雅阁,雅阁顶配不生产就买了次顶,个人感觉比凯美瑞便宜,比凯美瑞显年轻(每个人审美不同,买自己喜欢的就好) 【提车价格】 裸车价还可以,就是4s店选装的东西太多了,第一次买车也不会砍价,就是对比了几家4s店的价格,选了一家给的便宜的提了

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 1
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 22022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 2
    2022-02-13

    用户7948980191449请问博主美女他们4s店还有比这配置低的吗

    头条用户哥们,节能牌是什么鬼,我去年八月在北辰浩物提的锐领,没听过这个节能牌啊,另外,你有咱们天津的车友群嘛?

    兄弟落地多少,我也天津的

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    3.9良好

    本人99年的,人生中第一辆车,用车基本上就是家用,或者上下班,也算是为了结婚买的吧,寻思一步到位直接买个中型车,选车的时候考虑雅阁,帕萨特,迈腾,也看了很多车评人的视频,考虑到以下几点最后还是选了雅阁,首先是空间,空间方面雅阁不输帕萨特,迈腾,最重要的一点事雅阁后排凸起较低,对比大众双雄来说,后排乘坐三个人的体验比帕萨特迈腾要好很多,第二就是油耗,油耗方面雅阁不用说,地球梦1.5t发动机,排量小,省油,日系车省油是出了名的,第三就是动力,动力这方面不用说了吧,雅阁搭载1.5t地球梦发动机,190多匹马力,比大众330发动机2.0t的马力还要大,不愧是买发动机送车,第四就是安全性,买车的那会也看中保研碰撞测试了,帕萨特排除,安全性太差,迈腾虽然成绩稍好但是也不如雅阁,而且迈腾330领先落地比雅阁还要贵两万,性价比不如雅阁,买车首先你要明白你的需求是什么,像我综合考虑的话我最终是选择了雅阁,试驾的话倒没有试驾,发小也买的雅阁,之前也开过他的车,坐着特别舒服,动力也猛,空间也大,直接奔本田4s店,谈价格去了,油耗的话,目前1.3万公里,百公里7.4个油耗,一直加的中石化92,我比较喜欢暴力驾驶,所以油耗偏高,总体来说买了雅阁,到现在用车还是很满意的

    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V 图 02018款雅阁 260TURBO 精英版 国V 图 0
    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V 图 12018款雅阁 260TURBO 精英版 国V 图 1
    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V 图 22018款雅阁 260TURBO 精英版 国V 图 2
    2022-02-27

    SoJYyTqtvDzXLV9l1F6w这个怎么没有换挡杆?

    用户2474203081314日系车配国旗,

    两碗米饭Oo4S店现在还有2018款的车卖的吗我以为过了18年以后就没的了

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4优秀

    买了大概几个月了,总体来说可能就是油耗有些高一直下不去,一开始销售说的是后期开开油耗就下去了,但是总感觉是有些高,可能和我个人的开车习惯有些关系。只跑高速的话大概油耗在6不到的样子,市区里稍微高一些在10左右,综合起来也有个9.5的样子。 外观来说是挺好的,个人看法,毕竟每个人的审美不一样。 内饰的话可能有些地方感觉没有做到位,但是总体来说坐上去有想开的感觉。可能配置方面会有些不足的感觉,没有起步一键上锁,需要手动去按,次顶配没有座椅加热或者通风,油门踩到底反应需要大概0点几秒才会加速,没有氛围灯,但是这个看个人喜好。 空间方面真的很大,后面坐三个人不会感觉很挤,腿部空间也很足,前排更不用说,可以躺着睡觉。 动力和驾驶方面还是比较舒服的,加速超车什么的都挺轻松,驾驶感受也是挺好的,就是底盘有些低,避震效果有些不好,稍微颠簸一点的路在车里感受比较明显,网上说的胎噪我感觉还好,高速上跑到130个人感觉没那么严重,可能是我喜欢放着歌的原因。 最后说一下价格问题,因为是2月底买的,所以一直没有让价格,基本上没有任何优惠买的,听说最近好像22点几就可以落地了,当时买的23.3,只送了几次保养行车记录仪和脚垫一些。

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022-06-30

    车圈乌梢蛇你这油耗可发不得呀,明天就被车友群踢了

    我想用标点符号在车展看了雅阁的档把,简直要笑死我了,感觉十万块以下的车,也没那么丑的档把

    Marcopy不用绿叶,油耗5.3

    点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V

    4优秀

    动力方面,市区行驶动力丝滑强劲,响应很快。高速行驶,低电量情况下深踩油门要过一两秒才能明显提速,如果要顺畅超车要么提前踩油门要么用s档,个人感觉120以下动力够用,比一般2.0自吸也不差,但别和涡轮机比。原装的横滨轮胎,雨天起步可能会打滑。 空间方面,雅阁坐姿比较低,车内空间挺大。我个人比较喜欢低坐姿,如果副驾驶喜欢高坐姿的可能会不习惯,副驾座椅高度不能调节。座椅舒适度也还不错。 配置方面,主动刹车好用,车道操持是撞线操持,不能居中保持,所以高速开ACC的时候还是要注意一点。锐智版基本的舒适性功能也够,就差个座椅通风了。 油耗方面,天热油耗低,天冷油耗高。高速100码油耗5左右,市区油耗4-7,目前2.3万公里平均油耗5.6。油耗挺低的,油门随便踩。 缺点:变速箱缺陷,某些批次已延保,我这辆应该没问题。后轮外八偏磨,我的不明显。隔音一般,轮胎一般,前挡出风口冬天异响、顶棚有异响,目前顶棚去4s解决了,出风口还没处理。最大的问题是转向卡滞问题,让人挺难受的。 整体评价:对于这个价位来说,油耗动力空间都很好,出现转向卡滞问题之前,我觉得这个车非常好开。现在在4s升级了转向助力程序,有所改善,但总是有点担心。如果能解决转向问题,这个车就挺值。

    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V 图 02018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V 图 0
    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V 图 12018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V 图 1
    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V 图 22018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V 图 2
    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V 图 32018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V 图 3
    2022-02-24

    辽宁Dalian1314垃圾雅阁、卡顿、渗油 机油乳化

    大哥观文转向卡滞啥意思?滑丝感吗?会空一下?

    用户6027001139768比2.0自吸也不差大牙被你笑掉了

    点评车型: 2007款雅阁 2.0L 手动普通版

    3.29良好

    动力很够用,动力随叫随到,外观有点老气,助力泵漏油,空间很大,后排头部有两拳零三指的距离,腿部有三拳的距离,隔音效果很好,时速80,隔音很好,时速120燥音就有点偏大,在土路上悬挂有点偏硬,基本上一块小石头就能感觉到轻微的巅一下,必竞车太轻了空车一吨4,满载2吨,车漆太溥,轻微乱赠一下就掉漆了,开后备箱的时候有点费尽,不能自已弹起来,必须要用手抬起来,油耗比同级车高,综合油耗9.5L,排量够用,2.0自吸4缸发动机+手动MT变速箱,只要油离配合到位,红绿灯起步当第一不是问题,车速100五挡转速2000,动力非常得劲,买车的时候和贩子讲价,最终以3万3的价格定了,全款共4万5,发动机很靠谱,20万公里也没事,总体:很好

    2007款雅阁 2.0L 手动普通版 图 02007款雅阁 2.0L 手动普通版 图 0
    2007款雅阁 2.0L 手动普通版 图 12007款雅阁 2.0L 手动普通版 图 1
    2007款雅阁 2.0L 手动普通版 图 22007款雅阁 2.0L 手动普通版 图 2
    2022-06-17

    守望之城aa动力够用?随叫随到?

    头条用户神他妈随叫随到,我开过的车里目前就5.0的野马是真随叫随到,包括330,s3,高八gti都不能说是随叫随到,都有一定的涡轮迟滞

    用户4611457125458手动挡当然随叫随到啊,没毛病

    点评车型: 2011款雅阁 2.0L MT

    2.71一般

    总体来说还挺不错的,空间大,就是可能是10几年的老车了,油耗有点高,现在小毛病也断断续续的出现了,之前买车的时候也考虑过很多车型,必须说起亚的k5 现代的索纳塔,凯美瑞,大众cc 。 前段时间突然有种想卖掉他的想法,因为他总是出现小毛病,胶条老化,发动机抖动,油耗高,换挡顿挫,转向机漏油,就转向机漏油这个问题,我已经修了他很多次了,还是不行,现在我直接后备箱常备着一瓶转向机助力油,还有就是气缸漏气,我这个车是我唯一一个见过大修发动机的雅阁,其实我买车的时候被别人坑了,因为我这个车之前改过气,我当时也不懂的,只是看着外观很新,内饰也很新,但是没有发现发动机是动过的,买回来一个月就出现了打火困难,怠速抖动严重,光修车就在汽修厂放了半个月,哎,总体来说,我的购车体验不好,但是大黑也陪我走过来很多很多路,我也是很喜欢大黑的,他从来没有把我放到路上过,大黑有你也挺好的!

    2011款雅阁 2.0L MT 图 02011款雅阁 2.0L MT 图 0
    2011款雅阁 2.0L MT 图 12011款雅阁 2.0L MT 图 1
    2011款雅阁 2.0L MT 图 22011款雅阁 2.0L MT 图 2
    2011款雅阁 2.0L MT 图 32011款雅阁 2.0L MT 图 3
    2011款雅阁 2.0L MT 图 42011款雅阁 2.0L MT 图 4
    2011款雅阁 2.0L MT 图 52011款雅阁 2.0L MT 图 5
    2022-02-09

    川上枯子抖音刷到过你

    买唔起车嘅靓仔粉色和黑色好看,可以

    用户0230你是真的被坑了

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.3优秀

    我提的是幻夜尊贵版的,提回来以后呢油耗确实挺高的,当初还以为雅阁会挺省油的没想到这么吃油,优点就是空间和动力和可观,踩多少带多少的那种,一点都不含糊,毕竟这车我也是奔着他有着“空间魔术师”的称号去买的至于他的内饰我其实不怎么看好。还有他的外观很时尚霸气,适合年轻人和成熟型的男人驾驭,另外,开过这款车的朋友可能都知道雅阁的胎噪很大,我可能不建议开的时候并没有在意这个点,确实每个人的因素不一样,这款车的回头率还是挺高的,如果有车友想买20左右的车想他空间大,动力足又时尚的胎噪不是影响一辆车的主观上我觉得20万内雅阁是首选,家里当初思域,凯美瑞,卡罗拉,英诗派和雅阁做对比我最终还是选择了这款幻夜尊贵版的雅阁哈哈。

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022-06-14

    yagehy落地多少,帅哥,

    ゞ每磨合期是这么高的

    惜下001刚开上车,驾驶有关系,9.2也是自己实际算出来的吗?还是表显

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

    4.4优秀

    整体比较还可以 【购车经历】 陆陆续续从2020年低到2021年9月之前老款也试驾过,也谈过价格,后面说新款要出来,所以等了大半年,最终还是等等等赢了,10月果断入手了,对比过好几个店最终选择在天河店买原因也是销售够直接价格也可以就直接买了谈到交钱看车确认车不到一个小时! 【油耗】 油耗整体表现还是高的,正常开始脚法不是很熟练的时候基本在5.6-5.8左右,过年期间和上高速多对混动来说并不友好,高速平均油耗要高于市区,总的总结下来80-110能控制油耗在4.7-5.3左右120+就看脚法深浅了基本能控制在5.6-6左右了 【最不满意】 就是车漆真的薄,真的薄,还有不同路段胎噪声音大小还是有区别很大的,整体隔音比A级车还是很好的,混动后段加速确实有点乏力。 基本锐智配置日常基本都够了!(如果家里人经常换着开的最高还是有记忆座椅很香,基本调到一个合适的怎么调都不担心调的不合适不舒服了)

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 1
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 22022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 图 2
    2022-02-18

    才思敏捷崩塌的信仰你好,你全部落地多少钱?

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.4优秀

    外观的话还是仁者见仁,智者见智。喜欢的人爱不释手,不喜欢的人也会抓着可以吐槽的点说一说。拿车差不多快一个月,行驶里程近1000公里,因为几乎都是在城区开,不暴力驾驶,油耗感觉还是有点偏高,也没跑高速拉,跑完之后也还是在城区,所以也就无所谓了。希望做完首保之后,磨合期结束油耗可以下来吧,对比过朋友的帕萨塔,感觉还是喜欢雅阁,不过雅阁的1.5T动力相比帕萨特2.0T,倒也差不多。隔音的话,车速上去之后,总感觉后车窗的噪音有点大,所以一般上车之后也会把音乐打开,噪音这方面,还是个人体会,还能接受。空间方面没得说,空间魔术师,原本一开始想要买领克02HB,后面家里人说空间太小了,着实难受,原本就是家用车,当然要考虑空间和经济性,无奈婉拒了领克热情的销售去提了雅阁,结果一订车上海就封城了,无奈又等了一个月才拿到车,极夜流银真好看,可惜没现车,最后提了黑色,倒也还满意,就是不耐脏,三天两头就得洗车。车子这东西,买到自己经济条件内允许喜欢的车子就好了。最后祝大家都能早日提到自己喜欢的车子。

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022-05-24

    用户4408743155760我提的时候有极夜流银现车。不过我还是选的黑色,个人感觉极夜流银没有大家说的那么好看。 有点不耐看

    小青年朋友,请问你的有自动落锁的功能吗?

    手机用户78051038053裸车机。20.28。尊贵版?

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.3优秀

    【购车经历】 因为疫情不想去别的城市,就在我们小城市买的,就一家4S店,其实当初没想买雅阁的,看了好多车,比如3系 A4 CT5 又想X1的四缸到凌度L,预算真的是慢慢的在降低,哈哈,最后不想压力太大,最终朋友建议下买了偏家用的雅阁 【提车价格】 裸车19万,手续费5000,购置税低开了点1万6多,上牌费800,保险5300,羊毛出在羊身上 裸车价便宜就收了手续费,没有手续费就裸车价不会那么低 【油耗】 100多公里7个多,今天是提车的第十一天,快300公里了,市区开9.2了 油耗觉的好高,没跑过高速 【最不满意】 地图好多地方都没法导航,还有音响真的不喜欢,8个喇叭也就听个响,隔音虽然是有点 感觉没有那么夸张,可能是我开的慢,没有上高速 总结一下:第一次买车,还是有很多功能不会用,在慢慢的摸索当中,总体我还是挺喜欢的,幻夜的运动套件,越看越爱,驾驶感受也还可以,说实话我到现在蓝牙都不会连 ,谁能教一下,老提示蓝牙断开

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 32022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 3
    2022-04-17

    博学的饼干to你这手续费5000有点贵了吧我最近也在谈雅阁幻夜尊贵,北京这边去了几家店,最高给我优惠1万,置换补贴是5000,我想多优惠点死活不松口了,在等五一能不能多优惠呢。

    尊贵雅阁车主哦所以说21.6全款吧?

    小陈30493有氛围灯嘛

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    4.10分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    大家好,我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了,跑了将近3000公里,分享一些用车经历和心得给大家,供车友以及准备提车的准车友们参考,希望对大家能有帮助,也希望管理员能够给加精,有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业,在湖北参加了工作,单位异地离家1300km,平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的,冬天接近零下30多度😑,所以家里人不太同意购买新能源,打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间,于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店,结果到提车的时候,价格谈不下来,于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里,迈腾b8 330张口就是18万,感觉没有诚意😥,于是去隔壁上汽大众看了帕萨特,当时销售看我是带着老爸去的,所以直接给了底价,态度也非常好,再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验,和老爸两人一拍即合,直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期,领了山西省1.3w的置换补贴,最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子(拿去贴了车膜),额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整,体重190,因为平时有撸铁,所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候,在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久,纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特,坐着感受了一下,感觉空间还不错,所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人,我妹(170)坐主驾驶,我(180)坐副驾驶。父母(170、160)在后排微微躺姿,我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离,可以说是非常宽敞了,一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大,虽然开口不高,但纵深很深,28寸的行李箱可以放4~5个左右,还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高,但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用,但不能没有,上了高速以后,超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350,虽然说合资车配置和其他的国产车没法比,但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右,动力是随叫随到。在市区代步,从来不敢深踩油门,轻轻一点就窜出去了,推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速,稳稳当当。总而言之,380动力家用绝对是够用的,是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好,一分价钱一分货,价格下来了,毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强,和国产车没法比。内饰能减配的,大众祖传精准刀法都减配了,具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本(高版本右下角无USB接口,但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly,同学的那辆帕萨特没有) 3.副驾驶手套箱取消阻尼,里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的,但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的,他能均衡好每一个零部件的参数,进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的,但在班级里绝对是上中等学生,转向较为精准,没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后,稳如老狗。70公里以下没有什么噪音,上了高速以后,噪音大部分来自胎噪路噪,虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃,但是车内噪音控制的还不错(可能是轮胎的原因,没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些?) 原车音响......凑合着听吧,调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了,提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候,油耗能飙到30左右,但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。(湖北加的是E95乙醇汽油,均价7.38元,老家山西是纯汽油,6元左右) 均下来1公里大概6~7毛左右,可以接受 “人无完人,车无完车。”适合自己的就是最好的,以上就是自己的3000公里心得体会,后边有机会继续慢慢更新。

    3.70分“良好”
    英仕派 2025款 260TURBO 精英版英仕派 2025款 260TURBO 精英版

    作为一名英仕派的新车主,开了五个月,对于英仕派这款车型,在经过一段时间的观察与体验后,有些自己的见解,在此跟大家分享下它的优缺点,期望能为正考虑入手这款车的朋友提供参考。 满意的点就是空间和外观!外观太帅了,在平日里我热衷于带家人朋友自驾游,要是在车里就感觉拥挤不堪,到了目的地恐怕也没精力尽情玩耍,所以车内空间对我而言至关重要。车长接近五米,轴距达2米8。即便是一次坐满五个成年人,也完全不在话下。家里若有小宝宝,在后座安置儿童安全座椅也十分合适。 前排空间,我176cm坐着宽敞,有充足的头部和腿部空间,后排家人现在坐着腿部空间至少有2拳距离,以后如果有宝宝的话也不会显得没那么拥挤。后备箱我自己买了TPU后尾箱垫,我比较懒,不经常收拾后备箱的物品,但是也不会显得很杂乱,目前还没发现不够放的情况。 1.5涡轮增压发动机配合CVT变速箱,马力能达到190p,日常使用动力没啥问题,高速行驶的给油就嗷嗷往前跑,没有发飘的感觉。好多人说CVT变速箱肉,但是在这个车上也没有感觉(开A6的大哥试开也觉得不错),但运动模式时候,这个模式开高速最舒服的,因为他的悬挂会变硬,支撑性就会好很多,动力响应很及时。 本人驾驶比较猛,油耗要8.4个油左右。如果高速的话相对省油很多了,上周跑130公里,停车看的时候是在6.6个油。但是综合来看,英仕派还是可以的,喝92号粗粮。 最后要说不足之处,我个人觉得前排的靠背有点硬,跑长途的时候有点废腰,而且悬挂总体上来说还是偏硬。

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版

    上一台车是斯柯达明锐1.4T,开了快9年,老大众车的质量公平的讲还是很不错的,9年间正常保养正常使用,除了换了一个左转向灯泡以外,其他都没动过。EA111 1.4T动力足,油耗也不高,平均就7.5左右,只是当时不敢去当大众第一代双离合的小白鼠,就买的1.4T手动,虽然皮实耐用,但开了9年还是觉得手动开起来太累,老明锐确实空间也小了点,不过配置在当时同价位车型中堪称越级的存在:四轮独悬,自动空调,自动防眩目,自动泊车,胎压监测……唯一遗憾就是斯柯达品牌被上海大众做烂了,二手保值率差同平台的老速腾和高6几条街。 去年年底开始选车,预算不超30万,最开始看上的是迈腾380豪华版,动力,空间,操控和配置都无可挑剔,2.0T高功发动机也没有颗粒捕捉器的问题,去年底成都这边迈腾的优惠幅度平均4+以上,本来已经准备下定了,但恰好去年底中了一只新股,就先暂缓了下换车日程。等今年春节过完套现以后,发现迈腾优惠已缩水到2.8左右,并且成都这边的一汽大众4S都不想接380的订单,但330全系都不带自适应巡航并且动力总成的调校是远不如380,只能作罢(我觉得迈腾值得买的就两款:330领先版和380豪华版);接下来又重点看了下雅阁,首先关注的是汽油版豪华型,虽然优惠下来裸车也就18万多也带ACC,但隔音和内饰做工有点拉低整体分数,舒适型配置也一般般,车机更是只能当个收音机和倒车显示屏用,再加上是小排量涡轮➕CVT,也就计划干脆添点钱上混动雅阁,混动雅阁和汽油雅阁开起来完全就是两台不同的车,本来4月份左右已经和一家广本店谈好了混雅锐智版,全款优惠1.5,结果第二天准备打定金的时候销售打电话告诉我全款拿不到这个价,必须走分期才行,并且成都这边广本店最恶心的就是无论全款按揭都要收所谓上牌服务费,可能雅阁在成都确实卖得太火了,四儿子不愁卖,但我的消费观念是有多大脚穿多大鞋,买房分期可以,但像车这种消耗品没必要提前消费。最后才来关注凯美瑞,其实本人以前从未对丰田车产生过兴趣,第六代和第七代凯美瑞在我以前看来就是45岁以上中年油腻男的标配,以前开过同事的六凯,感觉像在开船。但试驾了这代凯美瑞以后,最大感觉就是在TNGA架构下的凯美瑞有了脱胎换骨的变化,2.5+8AT的组合稳定耐用,配置齐全,空间家用足够,外观造型也一改前两代的老气,5.1车行搞活动就交了定金,6月中旬提车,现在开了1千多公里,首先说下缺点: 1.倒车影像滞后卡顿很严重,不知道其他车友如何,我现在经常挂R档后至少10秒以上才会出现倒车引导线,对于像我这种驾龄15年以前全开手动档的老司机尚且可以接受,但对于新手就是个比较严重的安全隐患。 2.车漆是真的又薄又软,不夸张地说,停车时碰到花台里的花花草草都可以刮花车漆,还有车门上B柱黑色的饰条也是很脆,最好能包个护角。 3.官方宣称热效率40%的2.5自吸既谈不上费油,但也绝对不会让你有非常节油的感觉,市区9.5左右,综合下来8.5,搭配8AT,重在平顺,但和飙车激情粘不上边。 4.前后只装了四颗雷达,并且要靠得很近才有预警显示,想想我以前的老明,前后10雷达➕360OPS。 说下让我很满意的: 1.丰田这套升级版的TSS表现优异,自适应巡航和自动跟车,车道居中保持堪称跑高速神器。 2.带松下Nanoe系统的空调制冷效果很棒,一般打开三分钟左右,整个车内温度就能很快降下来。 3.可能开惯了以前老明锐,习惯了它巨大的噪音,凯美瑞的降噪水平在我看来已经很不错了。 4.全液晶仪表盘像素清晰,显示信息齐全,加上抬显配合驾车很方便。 5.不挑食,92随便用。 这台车计划至少开个五年再说,也祝各位凯美瑞车友用车愉快。最后发几张曾经的老明锐,做个纪念。