点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.4分“优秀”

1.外观:我觉得是这个价位最好看的外观了，不油腻也不浮夸，白色太多了我选择了银色，没有黑色那么大气但也不小气，外观满分。 2.内饰:比不上其他很多品牌，但是我觉得也看得过去，不属于丑，但差了些。 3.配置:哎，感觉配置挺低的，好多想要的都得高配或者顶配，只能自己单独加装，比如360，雷达等，最最主要的，CarPlay没得，车机我是真觉得太差了，我单独买了CarPlay盒子，但是又有延迟或者轻微卡顿，那又失去了CarPlay的意义，总之我觉得配置不太行。 4.空间:满分，没话说，无敌。 5.驾驶感受:试驾过汉DMI，那隔音，那对颠簸路段的处理，那音响，都比雅阁强好多，但是呢，我还是喜欢雅阁，开了好些天了，也还行，够我用，反正超车的动力呀，低速的安静都很好，上高速如众多车友所说，是有噪音，但我能接受。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

外观仁者见仁，智者见智，感觉还是不错的。 【油耗】 表现比较满意，上下班单程26km，表现3.9-4，实际节能模式差不多4-4.1（之前听大家说了不要开节能模式，结果提车就是节能模式，感觉就比较顺畅就没取消了，一直用着了）；一箱油跑一千出头就该加油了。 【空间表现】 大家都说的比较多，就是内部空间够大。 【最不满意】 1.都网联的安卓机了，不能自己增加软件，估计是车机内存太小，怕卡顿影响使用体验吧，好歹自带的地图你用个高德腾讯百度啊，小众地图更新不及时，半年前的路都还是错的。 2.底盘确实有点偏低，这几天广州暴雨，开起来就明显有点提心吊胆了，没有上一个SUV开起来让人放心，通过性要差不少。 【驾驶感受】 开起来确实比较丝滑，发动机启停不注意感受基本上没有啥变化。本来我有燃油车指标（换购）还是买了混动，就是为了开起来爽一点。 加速还可以吧，起步超车都很轻松。 转向有可变转速比驾驭起来也比较轻松。 总的来说就这么多吧。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.4分“优秀”

外观真的非常好看，很适合我们这些00后，内饰的话比起差不多价位的小鹏P7和比亚迪DMi没得比，配置无可挑剔，动力随踩随来。一脚大油门下去别提有多爽了，俗话说得好，油门踩到底，快乐到飞起。就是跑高速的时候开窗户有震震耳鸣，持续了三到五分钟，头都晕了，不知道大家有没有这种情况，空间的话超级大，后排也超级大，特别适合我这样的一米八大个子，家里人坐后排觉得空间也十分舒适有中央扶手，轻轻一拉就下来了，可以后排的乘客一点隐私空间，这点做的十分好，驾驶感受超级棒，开启运动模式那个油门，踩一脚推背感非常足，提速非常非常快。普通情况下还是经济模式省油点，有一说一21.98万带的定速巡航十分人性化，有道路校准还有市区跟车减速，还有碰撞提醒和车辆过近预警，真的爱了

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.3分“优秀”

【购车经历】几年前看过九代雅阁以后就一直很喜欢它，外观很帅气，侧身很有运动感，买这款车很大一部分原因是这车的侧面和正脸颜值很高，同级别应该前三，订车到提车用了5天时间，提车的时候还在纠结黑白和极夜流银，后来还是觉得白的更年轻漂亮。 【空间表现】前排都是电动座椅，腿部空间表现可以，后排空间很大，前排调好座位，我1.74坐进去膝盖还有3拳多。后排中间凸起10公分左右，中间坐人不是很舒服，后备箱是手动的，内部空间很nice。 【油耗】目前开了480公里，表显油耗5.1，其中70%高架，30%市区道路。 【驾驶感受】 由于有电机介入，加速很给力，怠速时没有声音，悬挂偏硬，路面的颠簸都会传到乘员身上。 【亮点配置】 米其林的轮胎，后视镜停车自动折叠，流水转向灯，自带导航。 【最不满意】 低速行驶时噪音很低，速度超过60以后明显增大很多，尤其是80以上。车载音响音质一般，内饰一般，脚踏板的地方和座椅下方裸露的东西较多。没有盲区监测、倒车雷达和行车记录仪。方向盘偏硬，单手操作有点费劲。按键的档位控制还不是很习惯。 【提车价格】 裸车价20.3，贷款12万分2年，贷款利息6000，落地23。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.4分“优秀”

之前开一辆11年的华晨中华练手，50l油箱加满近400块，能跑600km左右，现在提的22款雅阁锐领混动，320的油 能跑950左右，混动是真的香。其实最主要的不是省油，市区低速状态下基本可以当电车开，静谧性和操控性都很舒服。车机相较于18款雅阁有提升，但整体而言相较于国产的车机来说比较拉胯。买这车之前试驾了新款思域，相较于22款雅阁来说，车机要高级一些，至少可以语音开空调，开车窗的操作，说是后期可以OTA，但估计再怎么升级也就那样了。锐领款可能算是性价比最高的，不过没有雷达，没有360环影，后期我自己加了雷达，做了个全包的脚垫，下来加了1400左右，送的行车记录仪没要，自己另外选装了盯盯的行车记录仪，总的说了4s店送的东西都很一般，其实有条件可以自己装和加装更好的。其实有点后悔没上次顶配，一个是销售说没车需要等，二是预算超了又超。个人推荐的话，锐领还是很香了，重庆地区综合优惠有1.2左右。

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3.7分“良好”

外观颜值不用多说，直接去4s店一次定的，本来想提的幻夜尊贵燃油，不过试驾了混动，感觉驾驶感受是不一样的，果断定了锐领，睿智配置更高，但是不想贷款。主要还是说说配置吧，最大的鸡肋就是没有雷达，后期加装4s店报价1500，开惯了家里的车听不到滴滴滴的声音还是很难受的，其他配置还能接受，毕竟一如既往的简洁。轻松刹车能感受到一点异响，还没去找4s店问问，油耗不像宣传的那么低，提车已经开了1200公里了，一半市区一半高架，6.4个油，前五百公里纯市区是7.2个油，不知道首保过后能降多少，噪音在市区是很安静的，速度提起来胎噪很大，但是可以接受。雅阁混动的优点：起步特别给力，随便超。总的来说还是比较满意的，每次听完车都必须回头看两眼，如果让我推荐的话，能上bba还是bba吧。

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4.3分“优秀”

外观年轻运动，内饰简洁实用，只能说是5年前家用车的标准配置，中规中矩，谈不上豪华，也谈不上简陋，智能化方面有语音操控，15w无线充电，l2辅助驾驶，高速上车道保持和定速巡航一开，基本等同于半自动驾驶。 整体空间表现是雅阁最亮眼的地方，后排可以妥妥的半躺和跷二郎腿，驾驶感受确实很不错，低速时电机提供动力，高速时发动机工作，整体感受不到换挡的顿挫，开起来非常丝滑，超车变道，提速时信心很足，高速上一不小心就飚到140，目前两个月已经开了接近7000公里，还没有发现什么毛病，油耗最早是4.4，首保之后维持在4.8，唯一担心的是电池电量的衰减，有可能后续油耗会增加。 没有carplay真的是一大败笔，十几万的车carplay都已经成为标配了，广汽居然给砍了，节约成本都到这种程度了，令人作呕。 后备箱上盖连保护棉都没有，线和喇叭就这么裸露着，谁又能确保后备箱装的东西会不会顶到？又一大败笔！ 整体来讲，谈不上惊艳，也谈不上失望，整体符合家用车的预期，有优点也有缺点，瑕不掩瑜吧，短时间内也不会考虑换了，准备开10年后换电动车，再给电动车10年的发展期，期待好事发生！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.6分“良好”

外观不错，内饰中庸 油耗空间表现不错，隔音不是很理想。不过还能接受。之前有了解过亚洲龙，凯美瑞，天籁，迈腾，但比较之后还是选择雅阁。由于开过厂里面的混动艾力绅感觉开的很舒服，很丝滑。再者就是噪音相比燃油的要好很多。其实选择混动的并不是为了节油而是那种驾驶感受。车子提回来油箱里面是空的一公里都坚持不了，正好4S店门口就有加油站加了200当时加的时候不记得看加了多少什。只看到油表半箱差一点点，可行驶460公里/刚提出来油耗是17个 开了150公里现在开空调油耗4.7了。这车给我的感觉是不错的，外观，空间，燃油经济，驾驶体验，非常适合家用的一款车。购车送了7次保养，贴膜，后雷达，360脚垫，尾箱垫。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

购车经历比较简单，懂车帝上比较选择以后就是现场看车试驾，3月初去看了一次，价格没谈好，当时销售态度比较牛，爱买不买的样子，想着等下周再看看其他的，结果因为上海疫情就居家办公了，封闭期间网上看有销售咨询，结果还是这家店的销售，价格比看车时稍有优惠，反正也出不去，就继续等，原来的销售就给我打电话态度也好了点，说有优惠活动，99元抵扣最多3000元（封闭一天100元最多3000），可以随时退，就定了，想着反正要买就先定下来，解封后在去店里看看；期间有朋友推荐了英仕派，解封后去看了比较了英仕派结果优惠力度和雅阁差不多，那还是优先选择雅阁，今年买车因为口罩的原因困难重重，上海解封后就去看车订车，因为口罩原因，两个多月没开门，所以有现车提车比较顺利，据说现在提车又要等了，希望疫情早点结束！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.4分“优秀”

提车两个月了，发帖记录一下。 【最满意】 油耗超级满意，操控性挺好，外观好看。内饰简洁比较对我的胃口。 【最不满意】 其实没啥特别不满意的，买之前做过功课的。非要说的话１是储物空间比较小，中控和门把手那都放不了啥，后备箱也放不了很多东西（其实也还好了，之前开的汉兰达一对比雅阁就有点小）。２是车漆薄，你懂得。至于很多人说的隔音其实我觉得真的还好，主要看路。 【购车经历】 买车的需求比较明确，省心可靠的轿车。本人第一台车搞不了电车（ｍｏｄｅｌＹ不考虑），凯美瑞外观内饰不喜欢，大众后期成本高，雅阁燃油版不考虑（看了很多帖子都推荐混动），锐领性价比高，对比了两家4S店，１周就订车提车了。 【驾驶感受】 好评，姿势低，坐姿我学35号调到最低，很爽，视野其实还好。 方向盘没虚位，重一点可以接受。 加速有力（尤其是运动模式），但猛踩油门声音有点大，倒不觉得难听。 刹车脚感很棒。 总的来说，开起来很有乐趣，比之前的汉兰达强多了（像开船，又像开面包车）。 【乘坐体验】 还行，前排坐垫短了点，支撑还算到位。 【保养】 才3500公里，还没保养。 【油耗】 高速5.6，市区4.6，目前的数据。 【续航】 一箱油700-900之间吧，春节前提的车，跑了趟深圳－六安的来回，单程1300公里。 【提车价格】 １月20日买的，锐领22.8（含贷款手续费1500）落地，贷款7.5万免息一年。送前后雷达（前２后４，非原厂）、行程记录仪（原厂），六次保养。 补充：１、混动车开的很舒服，比油车环保比电车省心，年底花4.65万拍了块粤Ｂ蓝牌，自己喜欢、开心就好。 ２、给车友们个建议：车给亲戚朋友新手练车要慎重，一定要做好准备工作（宽阔场地等），或者新车不要给他们去练。我车一血已交，泪目。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人28岁，已婚上班族，喜欢混动，对比了凯美瑞和雅阁，始于颜值，2022年3月喜提22款雅阁锐领 【提车坐标】南京 【落地价】 22.9万，办了一年免息，4S服务费2000，贷款服务费1000，这3000死活砍不掉 装潢上给加装了前2后4雷达，换了一套幻夜系列同款的哑光中网，帅气多了，4S送了行车记录仪，贴膜，脚垫和车上的小东西加1000块钱做漆的券，混动标配的3次6保养厂家送的不说了 【油耗】 跑了920公里了，目前综合油耗4.8L，这段时间跑高速大概就200公里左右，其他都是市内通勤，正常开4.8的油耗还是很满意的 【空间表现】 后备箱是真的大，能放不少东西，后排坐起来也很舒服 【驾驶感受】 混动起步没啥声音，很丝滑，就是容易误擦到老头老太太，自适应巡航用起来很舒服，放心大胆用就完了 【动力表现】 等红灯起步贼快，高速开运动模式动力很猛，声浪很好听，虽然是假的，哈哈哈 【亮点配置】 锐领的配置中规中矩，符合个人需求即可 【最不满意】 噪音应该是雅阁最能让人吐槽的吧，路况差点的地方确实挺吵的，没那么看重，能接受这个短板就行 【总结】很喜欢混动，开起来很舒服，省心省油，锐领的配置已经完全满足我的需求，趁喜欢，趁年轻，希望它能一直带着我走过更多山河～

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4分“优秀”

【油耗】 雅阁混动的油耗表现相当出色，新车一个月800km，一半高速一半市区，油耗平均5个左右，还是路上都开空调的情况下。 【空间表现】 完全不用担心空间，后排乘坐相当宽敞舒适。 【最不满意】 没有胎压显示。并且这个锐领版居然没有雷达，后期我自己加装了一个，900左右。高速上胎噪声确实很大，但是没有网上说的那么夸张，一般人也能够接受。车漆超薄，第一趟高速下来，引擎盖上被小石子弹掉一点车漆，但是不是很明显。底盘较低，并且新车一血一丢，前杠蹭到了马路牙子。 【提车价格】 2022款的混动锐领版，裸车价格20.28，落地总共21.93，坐标成都，有想法的可以考虑一下。 【动力表现】 平常市区使用eco模式，开了空调比较肉，切换一般模式后动力有明显提升，短距离加速很快。高速上试过一下sport模式，一脚油门迅速上140，发动机的声响惊人，因为是磨合期立刻切换回一般模式。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.3分“良好”

综合评价：值得购买吧，我指的是混动车型，我平均油耗4.5。这个车适合在市区及环城路开，优点即外观和油耗，sport模式百米加速6.9，还是很可以的。缺点嘛，对比家里的10年款君威，实在话差很多，主要体现在高速驾驶感受吧，但是，不在意油耗和空间的话，君威牛逼。德系没看过，毕竟不是国有企事业体制内，虽然试驾了大众cc，这里插一句话，大众cc换挡顿挫明显，诶。说了那么多，感觉也没啥说的了，总体打分8分吧，写个价位让我还有点犹豫的就是混动2.5L亚洲龙了，特别是提车之后，可是，坐了同事的亚洲龙豪华，写个内饰，一言难尽啊。最后，买车看需求，看你侧重点。市区用车少，高速多，十分建议美系车辆，特别是君越，我领导的2.0t君越上高速，我感觉比A6L还爽。市区代步郊区游玩，就看喜欢的外观吧，混动雅阁2.5混动亚洲龙2.5凯美瑞都可，记住2.5，燃油的你还不如买迈腾和帕萨特。诶，我废话一大堆，啰嗦了，爱看不看，反正你是杠精我也没办法，还有，我没说国产不好，也没说日系怎么滴，经济全球化时代，有空多去看一下新闻联播少抬杠。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4分“优秀”

【外观方面】整体造型非常年轻运动化。搭配层次感十足的进气格栅，结构紧凑，非常符合年轻消费者的审美观。侧面望去，大溜背造型显得整个车身非常修长，流线型的车身线条也更具运动感。 【内饰方面】内饰布局也非常简约时尚，没有杂乱的线条，并且用料做工都很精致细腻。同时悬浮式中控屏和仪表盘也为雅阁增添了几分科技感和档次感。 【配置方面】锐领还有的配置都有了，也都实用。就是缺少运动套件，但是对外观不是特别在意的，混动锐领算是性价比高的了。 【空间方面】空间大一直都是雅阁的优势所在。后排空间真的非常大，坐进去后真的是可以说随便跷二郎腿，后排也有空调出风口。打开天窗，给车内带来的采光效果也很好。 【操控方面】方向盘指向很精准，基本是指哪打哪。底盘调教也偏运动化，转弯侧倾也不明显，操控稳定性是不错的。 【动力方面】混动在平顺性方面确实做得不错，配CVT变速箱提速很线性，0~100加速很顺很快，不过在100公里时速以上加速感不明显。 【舒适性】整体来说还是可以，美中不足的就是隔音方面，因为雅阁的前排玻璃采用的是双层隔音玻璃，而后排则是普通玻璃，所以前后排的隔音差异比较大。其次是因为车身比较低矮，所以悬架校的比较硬。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.7分“良好”

第一台车。因为是混动的行驶质感感觉很棒，新手驾驶 油耗:刚提车跑了60多㎞高速回来的。当时我爸开回来的稳定4.2个油，这两天回家新手驾驶，已经4.8了…应该最好也就五个出头的样子吧 内饰:放在2/3年前觉得还行。尤其是对比一下国产车的话就算得上简陋了 外观:单看外观的确实不如幻夜尊贵好看，轮毂小一寸，外观有点差异（本来打算幻夜尊贵的，后来家里让选混动，迫于预算选的锐领）庆幸的是这个轮毂比豪华的好看一些 不满:内饰只能算还行，但是20多的车没有雷达，没有行车自动落锁，没有停车自己升窗就很烦，而且没有安全带提醒（只有仪表盘的图标…我爸那十几年前的车不记安全带会一直响）对于新手习惯还没养成的有一点不友好。