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    雅阁2022款260TURBO 幻夜·尊贵版动力响应不灵敏值得买吗_雅阁怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2330人评价
    12万-18万轿车总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    12.58-17.48万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.51
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.64
    • 配置
    • 3.40
    • 3.55
    • 空间
    • 4.41
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.67
    • 操控
    • 3.82
    • 3.67
    • 动力
    • 3.81
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.37

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4优秀

    买了大概几个月了,总体来说可能就是油耗有些高一直下不去,一开始销售说的是后期开开油耗就下去了,但是总感觉是有些高,可能和我个人的开车习惯有些关系。只跑高速的话大概油耗在6不到的样子,市区里稍微高一些在10左右,综合起来也有个9.5的样子。 外观来说是挺好的,个人看法,毕竟每个人的审美不一样。 内饰的话可能有些地方感觉没有做到位,但是总体来说坐上去有想开的感觉。可能配置方面会有些不足的感觉,没有起步一键上锁,需要手动去按,次顶配没有座椅加热或者通风,油门踩到底反应需要大概0点几秒才会加速,没有氛围灯,但是这个看个人喜好。 空间方面真的很大,后面坐三个人不会感觉很挤,腿部空间也很足,前排更不用说,可以躺着睡觉。 动力和驾驶方面还是比较舒服的,加速超车什么的都挺轻松,驾驶感受也是挺好的,就是底盘有些低,避震效果有些不好,稍微颠簸一点的路在车里感受比较明显,网上说的胎噪我感觉还好,高速上跑到130个人感觉没那么严重,可能是我喜欢放着歌的原因。 最后说一下价格问题,因为是2月底买的,所以一直没有让价格,基本上没有任何优惠买的,听说最近好像22点几就可以落地了,当时买的23.3,只送了几次保养行车记录仪和脚垫一些。

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    2022-06-30

    用户9514617859563落地多少钱呀

    车圈乌梢蛇你这油耗可发不得呀,明天就被车友群踢了

    我想用标点符号在车展看了雅阁的档把,简直要笑死我了,感觉十万块以下的车,也没那么丑的档把

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.79优秀

    外形流线好看,内饰比较简洁但是比较符合个人审美,动力还是可以的,随踩随有,空间的话就不用说了,完全够用,提车10天了,驾驶感受非常不错,方向盘手感比较重,感觉比较有安全感,之前去试驾新帕萨特,方向盘就特别轻,不太喜欢,其实从今年四月份就不断的跑本地车展,试驾过标致508L,君威,凯美瑞,雅阁,新帕萨特等等,基本主流车型都去试驾过,其中508L和雅阁都试驾了三次,有段时间入了魔似的想买508,着魔了好几个月,后来媳妇说都上20万的车了不如买雅阁,后来又把注意力放在雅阁上,从18款好容易才等到22款,正好上市哪天我结婚,旅游回来以后就迫不及待去4s谈价格,10.18订的车,当时订的极夜流银红内,后来实在等不及了,换成黑外黑内,11.11生日当天销售通知去交钱,12号提的车,目前基本没什么不满意的,也庆幸自己选择了雅阁! 开了两个月2000多公里,说一下感受,首先是胎噪真的很大,说实话我之前不太在乎这个,但是雅阁这个胎噪已经不得不让你去注意它,特别是下雪天!!!再就是转弯半径过大,有些路口甚至一把掉不过来,还有就是起步有点肉,也有可能是新车没舍得踩油门,反正40码之前感觉不行,40码以后发动机温度上来了就非常流畅!开起来很舒服!再就是黑车真的很容易脏,特别在烟台这个冬天雪窝,跑一趟车就没法看了,感觉还是白车耐脏点!

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    2021-11-20

    用户3310993466531这个是尊贵版?

    糖家七七看了很多,都是买尊贵版,混动版不好吗?想买混动发现都是买尊贵版,纠结死了

    正大光明柳叶iH那里提的 多少落地

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    3.8良好

    目前已经开了3千公里了来说下本人的感受,首先雅阁年轻化的外观,加上现款幻夜版的熏黑处理个人还是非常满意的 【油耗】平常市区通勤七个多高速我开过四点六,省油这一块虽然跟混动没发比但是还是比较经济的了 【空间表现】本田号称空间魔术师这一点不用多介绍了,朋友是开帕萨特的做我后排他自己说感觉比他帕萨特要宽敞些,后备箱空间也是可圈可点的,过年的时候拜年拉的酒水礼盒塞了一大堆任然还有地方能放 【动力表现】虽然说是1.5T的排量但是只要肯给油动力也是不俗,就是变速箱有些拉胯起步慢了些高速上110左右再往上提速明显感觉迟缓了,不过作为一台家用轿车来说反正是够用 【乘坐体验】本田传统噪音处理的不好,前排有双层的隔音玻璃稍微好点,后排的噪音就很大,而且大多是来自于胎噪,时间长了能习惯但是好歹是二十来万的B级车啊这个噪音确实掉价

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    2022-04-03

    算什么奥利奥我也看的雅阁 奈何农村路不好走 最终提了皓影 同为广本

    智者幸福里这么低油耗啊,我的8.7

    坦荡的饼干Ld目光在ct 4

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.2优秀

    全款买的车,白色,用了不到一个月,当时特别想买领克01或者05,家里人不太同意,在b级车里还是选了比较年轻好看的雅阁,颜值即合理! 动力随叫随到,空间没的说,配置也够用,在车里听听歌有导航就行,车里没异味,坐着很舒服,就是隔音确实太不好,好的路面就声音小。有小坑坑娃娃的路面车里声音比较大,这个看自己的承受能力。后排家里人说比较大比较舒服,车机系统不要有太多的要求,有的时候蓝牙连起来都挺费劲,不过这几次上车就连上了,是不是已经和我的手机熟悉了(●—●)。 白色的车身,黑色的前网,越看越好看,图二是小区里的黑色车,也挺帅气。 还买了个360全景,不过一直没货,不过这几天在各种场合开车感觉用雷达就够用,男人果然还是开车的品种~( ̄▽ ̄~)~ 因为一直没货 把360全景给退了一共 3680 (这几天开了一段时间好久有雷达就够用) 全款 就22.6w左右 再补上几张照片 感觉白色车身挺帅的 还有一点体会 刚起车确实比较肉 慢慢开个5-6分钟就好了 变速箱的缺点吧 城市代步和平时用都基本够用!

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    2021-12-17

    用户94045935572所以说 黑色和白色应该怎么选

    用户8316910344128听父母的还是对的,不要看别人再怎么骂日本车,日本车才是王道,国产车只能买买几万块钱的练手车,国产车还有很远的路要走,尤其是卖的贵的国产车,根本不值这个价钱

    用户255364201687这是什么白

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.4优秀

    【油耗】 目前行驶800多公里正常模式油耗8个左右,大部分行驶路况为偶尔拥堵红绿灯相对而言比较多,相对于一台B级车来说还是挺满意的,如果平时跑高速多的话还可以更低 【空间表现】 空间挺满意,毕竟当初选这个车就是觉得空间大乘坐舒适性还不错想家里面人乘坐起来舒服点而且后排坐3个人不会显得拥挤,后排可以放倒基本全平配合后备箱的空间只能说nice。 【驾驶感受】 方向操控精准性不错,L2辅助驾驶很方便,打开自适应巡航实测前方车辆变道过来小半个车身就能识别 【动力表现】 正常模式给油动力还是来得很快,都市超车很轻松,经济模式下就有点肉了 【乘坐体验】 座椅比较柔软长时间坐着挺友好的,至于最多吐槽的噪音问题,实测还是要看路段路况 【最不满意】 功能上轮胎只有胎压报警不是胎压监测,价格上幻夜尊贵优惠太少了

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    2022-03-13

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.4优秀

    【最不满意】20多万的车没有carplay挺难受的,车漆很薄挺容易划伤的,次顶配配置还行,但是动力有点拉垮,1.5t加速不够快,cvt也不敢用力踩,起步慢,后面提速还可以 【空间表现】很大坐着很舒服,后排坐着能翘腿,同事坐着都说好大,很舒服(我并不是在开车,别举报我) 【油耗】一般吧,并没有日系传说中那么省油,毕竟是b级车了,车重在这呢,现在两百多公里综合下来7.1个油百公里 【亮点配置】无钥匙解锁很舒服,一靠近,拉车门的时候就通电了,下车一拍门把手就断电,比较不爽怠速启停,不好用每次都手动关 【购车经历】镇江4s很垃圾,给了定金等了三个月,一直等到芯片短缺,开始临时加价让我换车,不然没车,贪得无厌,无耻至极。我这次购置税优惠直接去了扬州,当天订车,套路不深,提车很快两个礼拜,价格优惠。

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    2022-07-02

    用户2495155893369全部下来落地多少钱?

    用户5023324824872上的扬州牌吗?要居住证吗?

    用户7590535696383兄弟你这黑色还是激光流银呀

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    3.5良好

    加入烂仔行列,看车到提车用了5天时间,跟英诗派做对比,但是去了两家东本的店感觉销售的大脑不够用一样傻愣愣的,好感全无就直接去定了雅阁。 落地价格20.65,送了常规的不值钱的脚垫贴膜记录仪,三年六次保养,包含首保,但是首保要三个月内就去做。 开起来比我之前那台昂克赛拉笨重很多,但是动力强了不少,转向手感在同价格的b级车里算比较好的了,我开过天籁凯美瑞君威a4等车对比下来的感受。起步还是肉一点毕竟这么大的车,隔音总让我感觉窗户没关好一样轰隆隆的。 空间就是鸟枪换炮了,虽说自己不坐后排,朋友上车之后说比之前的马自达宽了很多? 其他什么自适应巡航之类配置还没用过,一般只在市区里跑,问为什么不买混动因为穷。 现在开了100公里不到'再看看之后的感觉吧。 最后给大家尝尝椰子片挺好吃的

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    2022-08-13

    休闲泽雅阁侧面这么帅不拍一个哈哈,直男拍照法

    用户9047100576685你找的那个销售,介绍给我

    用户3926761499961这种垃圾车就是拖拉机,白送都不要

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    3.2良好

    配置低,提速慢。油耗中等,可能新车还需要磨合,目前将近9个油。外观还好,不改的话还凑合。

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    2022-02-10

    用户7544159635364加利息落地二十四多点。

    用户7492826041421多少价位买到手的亲

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    2.7一般

    动力太肉,倒车要油门要加到很大,特别别有点小波的地方,地盘也太硬,除了外观没什么优点了

    2022-12-22

    偏偏易不喜欢为啥要选择呢,看车不试驾吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.86分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    作为老品牌,天籁的外观已经深入人心。 1、外观:外观是我买天籁的最大理由,最满意的就是外观,黑色净显大气,颜值确实高,一眼就喜欢上,改款后比较适合年轻人。 目前唯一有点不足就是前脸没有与新款轩逸做区分,致使轩逸天籁傻傻分不清楚。。外观选白色还得加两千块钱,果断拒绝而选黑。 2、内饰:目前选的是外黑内黑,个人比较倾向于外黑内黑,感觉比较高端大气,家人不喜欢棕黄,只好选了经典黑。内饰不用加钱。 3、配置:目前悦享版配置基本满足个人要求,有倒车影像,自带行车记录仪。进享版有一键升窗、360全景影像、L2级辅助驾驶、座椅通风座椅加热,主要多花一万多不值得就没升。。个人后期可能主要加装前车雷达、一键升窗两个功能。 4、空间:车内空间还行,后排腿部空间也足够,后排天籁大沙发确实舒服。车内也有不少的储物空间。日常就是一家三口出去玩,我一个人坐前排开车,前排主驾座位网上普遍反应偏短,乘坐舒适感不去后排。后备箱也足够使用,实测能放三个行李箱。 5、驾驶感受:考虑到省油和价格,没有上2.0t,常规通勤家用轿车,2.0l自吸足够使用。正常状态下日常提速、超车还可以。ECO模式着实难用,虽说省油,但不知道到底能省多少,又严重影响驾驶体验,提速慢其实也影响行车安全。试用不到一周时间,果断关闭。 5、使用成本:目前累计行驶8200公里,实付油费约5000元,折合每公里约6毛,每百公里油耗7.2。目前市区通勤和高速约各占一半。今年油价涨得太猛了,还好日系车相对省油,后期磨合期越长应该也能相对省油。第一年店内保费5200偏贵,还有三个月交第二年保险,目前未出过险,不知道能降多少。

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀