点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.9分“良好”

优点：混动市内开油耗低、动力还行，空间够大，外观够帅。 缺点：噪音确实有点大，不过我个人不是很在乎这个。车机不太好用，自带的carlife连接经常都会卡顿，放歌和导航都会连接卡顿，鸡肋，还是得用手机导航和蓝牙播放音乐 油耗：日常通勤市区+快速路（限速80），刚提车的时候加的92号，加满大概只能跑650公里左右。第二箱油也是92的，加满大概700公里出头。现在第三箱油加的95，续航大概能跑800公里左右，目前油耗在5.7L 提车到现在一个多月了，开了有1600公里，整体还是比较满意的。之前也去看过一些价格相差不大的像凯美瑞、英仕派、亚洲龙、帕萨特、皓影、途观L等等，都会因为各种原因pass掉，比如空间不够大、坐垫不够长、价格不够优惠、担心颗粒捕捉器堵塞等等原因，最终还是选择了综合最适合我的雅阁。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.9分“良好”

作为20万级别的代步车来说整体满意，车子开了一个多星期，目前还没上过高速，平常走隔音效果没有说的那么不堪，高速就不知道了，避震稍硬。现在值得吐槽的就是车子自带的CarLife，相信用过的没几个说好用的，本人5公里的路程断线3次，虽然有心理准备，但表示很失望，只能自己淘宝花200买个忠诚卫士解决。提速和驾驶质感确实要比燃油的舒服很多，油门下去速度就上来了，非常平顺，比起家里的冠道好太多。空间方面在这个级别应该很难有与之比肩的了吧，不是1米8大个后座还是能翘个二郎腿的。座椅软硬适中，个人感觉已经可以了，但已经是次顶配了居然没有座椅通风，小小吐槽一下。外观方面相信能来看雅阁的大部分都冲着这个外观来的。总结就这么多，没有太差也没有很出色。后期使用过程中发现什么再分享

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3.86分“良好”

全新雅阁外观跟老款差距不大，增加了运动套件，新款等了很久也是比较满意，人生第一辆车，配置方面选的混动次顶配家用足够了。内饰方面中规中矩，没有特别复杂的地方，功能键与全新的触摸屏都很实用，但是目前还没有激活系统，应该是厂家的原因，实名认证库内没有信息，但是不影响正常使用。空间的话很大，虽然有溜背造型但是后排空间还算满意，坐三个人完全没有问题，而且不会显得很拥挤。操控不多说，像这个级别的就不要说操控了，毕竟不是豪华品牌。由于我选的是混动，动力方面还是很不错的，只要舍得踩油门动力随叫随到，尤其是起步加速，深踩油门推背感还是有的，高速的话很省心，毕竟L2自动驾驶辅助系统不是摆设，定速巡航，车道保持，偏离预警都很实用。总体舒适性也不错，就是座椅太低，不过可以调节，太低的话会看不到前脸容易造成剐蹭，总分打个9分吧！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.2分“优秀”

外观：溜背车身和前脸比较好看，但是黑色有点显小，五星轮毂比较酷，总体来说还是很帅的。 内饰：简洁大方，空调实体按键也很方便，屏幕按键有点小不好按，氛围灯是那种淡黄色，也不太亮，氛围灯要是颜色多点亮点就好了，后排多媒体控制比较上档次，天窗打开的程度不大，不能全打开，只能开一半… 配置：性价比很高，该有的都有了，前后座椅加热没有通风，就是副驾驶座椅没有上下调节，座特别低，L2级别自动驾驶挺好用的。 空间：前后空间都挺大的，也宽敞，就是后排因为溜背车身造型的原因，头部空间有点矮，我178身高坐直了顶脑袋，往前出溜一点还好，后备箱空间十分的大，可以装很多东西，后排座椅中间的洞可以打开，放箱水可以方便取。 驾驶感受方面：还不错，起步提速挺快的，而且也很安静，也不像油车有顿挫感，因为基本上都放音乐，也没感觉100迈以下有太大噪音。 油耗：基本上城市快速路和市区结合，我媳妇上下班早晚高峰开，油耗在4.8左右，我开的话利用好动能回收拨片最低开过3.6。

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4.07分“优秀”

提车一个多月，开了差不多一千公里。 外观还可以，极夜流银配上五星轮毂，初见挺惊艳的。 内饰一般般吧，就一个中控能看看，自带的的地图跟高德没得比，还有carlife不知道为什么分辨率低的不行，试过一次就在没碰过。 后备箱、后排空间挺满意。但副驾驶前面的储物柜就有点不尽人意，放两本书就感觉满满当当。 比较满意的点 1 混动启动声音比较小，动力响应也是比丰田的来的快(试驾过凯美瑞和威兰达) 2 可以手机远程操作，车机联网后可以在线听歌挺方便的。 3 无钥匙进入真的好用。 缺点 1 不开窗还行，开了窗胎噪较大，隔音还可以。 2 怠速充电的时候能明显感觉到抖动。 还有开ac空调的时候发动机声音很大。跟它之前安静的氛围格格不入。(这点最不能接受) 3 油耗没那么低，平均油耗6.3，不怎么踩油门，平时开的都是80码的公路。 4 太容易脏了，开几百米泥路车窗上溅的都是泥。 5 本来22.5订的尊贵，等了两个月没有，有的人还在加价提车，无奈25多换了锐智。还是有点坑的。 6 车显里程和实际还是有较大偏差的。 配置啥的就不去说它了，无线充电，座椅加热，全景天窗，换挡拨片，不是很实用，但是可以装下B。 最后我想问下，你们每公里大概多少钱。我估算了下都快接近五毛了，混动这个油耗跟宣传的有点大啊。

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4.2分“优秀”

混动雅阁重要三大件很给力，起步很丝滑，踩油门反馈响应及时，驾驶体验不是燃油车能给的。 外观是最开始吸引我的，雅阁预算充足一定要上幻夜，18寸刀锋轮毂和运动外观，也告诉别人，这是顶配的雅阁！流水的led转向灯，抽烟下车打个双闪，路边有美女我都不看。个人觉得完美，很喜欢（仅个人审美，萝卜青菜，各有所爱）。 内部空间也没的说，满载五个人，坐后排都说空间大，不挤。开个天窗，家人都说很舒服，那时候我就觉得，我的选择没错，我也可以跟家人享受生活了。 油耗方面，新车现在跑了800公里，城市和郊区五五开里程，空调一直都有开，仪表盘一直显示5.2，作为还在磨合期的B级车，已经很满意了。 最后说下不好的，本田就是隔音做不好。底盘硬，胎噪大，隔音约等于没有。过郊区路况不好，小坑多的地方，震感能传到你天灵盖（可能也跟新车避震硬有关）。没办法，如果用料上去了，车子就重，油耗也跟上来。本人原开飞度，觉得能接受，没有噪音我还不习惯呢。 配置方面也挺一般，次顶配混动锐智，还没有360影像，只能说离谱。 综合来说，雅阁就是我的梦想。为了存钱买雅阁，再干三年又如何！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.43分“优秀”

【空间表现】 空间可以说是很大了，后排那就更是了，算是B级车的标杆了~ 【购车经历】 为了300块钱，销售小姐姐跟我磨了3个小时……最后也没便宜，送了几个工时和全包裹脚垫了… 后面的服务还算到位的 【油耗】 刚开200公里，5点几吧，还体现不出来，感觉开久了到5以下不成问题 【驾驶感受】 之前电动车和纯油车都开过，感觉雅阁混动驾驶体验真的很接近纯电车了，特别是中低速（60km左右以下），传闻的雅阁噪音大什么的在混动面前应该也大打折扣了吧。定速巡航在快速路上开，真的太香了，哈哈哈~ 【最不满意】 1副驾没有上下调座椅高度的功能，个子矮的坐副驾会比较着急，太低了~ 2没有carplay，所以中控的车机功能比较鸡肋了，自带的高德地图不靠谱，延迟太久还不准。。。自己买了个数据线连了支持的carlife，都2022年了还得连数据线…这… 【提车价格】 落地24.63万，还算满意吧，都说25万为什么不加几万选BBA呢…哈哈，不是没那条件。主要是我个人比较低调，更喜欢性价比高的事物，还喜欢运动！对这款车型更是无法抵抗~

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.29分“优秀”

车子开了也有3000多公里了，来交作业。因为一直都喜欢雅阁，所以虽然看车的时候看了很多同价位的车，但最后还是忠于初心，毕竟千金难买我乐意不是嘛? 最初其实是打算买幻夜旗舰版，可惜等了挺久都等不到现车，正好店里有一辆锐智，价钱谈过后觉得合适，而且配置比较满意，所以就直接订了，遗憾就是没有座椅通风，这在动不动40度高温的河南还是比较不舒服的，不过有远程空调，也就还能接受。 驾驶感受果然如网上说的那样，混动和燃油版就是两款车，混动的驾驶质感真的不一样，起步很快，红绿灯基本没对手，加速顺滑，我经常地板油+运动模式，油耗也不会太高，基本只有六个，因为我上下班路途短，所以油耗高。不过只要跑远距离，哪怕运动模式，也是基本五个油上下。满电情况下更是能接近7秒的破百，可惜我做了全车隔音，车重比较重，不然的话还能更接近七秒。按键换挡用起来也是比档把舒服很多，见仁见智嘛。 隔音方面因为我自己换了全车音响，所以主动降噪体验不到，不过电机起步车内还是没有什么噪音的，高速确实噪音大。所以在此奉劝各位车友，别做全车隔音，没吊用，不如换个好轮胎， 空间没得说，后排二郎腿都随便翘。 异响确实是会有，尤其我换完音响可能是哪里没装好，会有一点塑料在那颤的声音，有时间找一下。 强烈推荐能上混动的上混动，没有钢带踩油门无压力，而且质感真的不一样。

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4分“优秀”

平顺性不错，空间很大，感觉整个车外形非常好看。混动版本和油版本都试过，但是混动的油门响应更好。次顶配版本比较差点的就是没有真皮座椅，全景天窗确实很好看。买车的时候一开始考虑英仕派和雅阁，但是综合比较下来更喜欢雅阁的样子，雅阁的前脸更立体，而且后尾灯也不像网上说的那样难看，车子开了半个月，一开始油耗挺高，后面自己慢慢摸索出来了混动版的省油技巧，后面一直稳定在5个油左右。但是这个车也有一定的缺点，比如说车比较单薄，车漆比较薄，胎噪在好的路面很安静，但凡走到粗糙的路面就会噪音很大，风噪没有明显的感觉，整体形驶过程中没有太多风噪。还有一个就是希望后期的车型能给车机加上carplay，carlife使用起来还是不是特别方便。

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4.6分“优秀”

去年打算买车之前就已经提前看了即将发布的雅阁十一代，感觉咋说呢，不能说是奇丑无比吧，反正那前脸跟大号型格一样，而且那个时候还有购置税减半政策，提车的时候正赶上全面放开疫情最严重的那段时间，整个4s店就俩工作人员😂不过车还好，脑瓜子一热就全款买了😂用车半年了，今天也来说说心得体会 【油耗】 先说说油耗吧，刚提车那会我记得是8个油左右，有可能是冬天的原因油耗高点再加上是新车的缘故，现在的油耗已经是4.3个左右，已经很省油了，这点打九分 【空间表现】 雅阁不亏是有空间魔术师之称，真的是把物能尽其用这个词体现的淋漓尽致，后排坐两个一米八五的大小伙子都绰绰有余，至于后备箱什么的更不用说了，最近的一次硬塞过三个行李箱和两个编织袋😂 【提车价格】 价格的话我真有点记不清楚了，裸车好像是这个价格，最后办齐了落地22.28万，送了玻璃膜，车垫，行车记录仪，现在想想感觉自己当时脑子进水了 【驾驶感受】 嗯，从提车到现在也有八千多公里了，基本都是自己在开，最大的感受就是减震隔音是真的差，平常路段还好，一上了高速就跟没有玻璃是一样的，有一次过减速带车速六十，减速带还高点，整个人都飞起来了😂 【最满意】 车型是真的好看，对比十一代已经很满意了，当然了金无足赤人无完人，车也一样，想要这样就舍弃那样，不可能十全十美，车好看，省油空间大，相对而立的就是减震，隔音，不在乎这两点的同学们可以来看看

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.57分“优秀”

2022年10月底提车半年不到驾驶一万公里，分享一下行驶感受和购车经历，坐标广东 【提车价格】 落地价23.3 保险6k、上牌费600 2022年8月20日定车等了1个半月，车是十月初到4S店，想薅一波深圳政府购车1.2w补贴羊毛，硬生生等到10月下旬还是没有等到，最后去交钱提车 【油耗】 没做首保5000公里前，整体综合油耗在5.1左右，黄金右脚控制好可以在4.9-5.0，上高速120油耗是6.2-5.3之间。 做了首保后，正常城市道路基本上可以做到4.0-4.4，上高速5.6左右（120码） 【保养】 首保是5000公里去，因为佛山深圳两地跑原因，特意花了200块升级紫桐1+1，第二次可以1w3再去做2保，也是用紫桶。 【驾驶感受】 混动最大感受德芙丝滑般的提速，电机介入会让整个车子都很安静驾驶品质体验非常爽，转向精准指哪打哪，唯一需要适应就是倒车入口，一开始总是会停歪（本人6年以上老司机） 【乘坐体验】 老婆开车的时候我会坐副驾驶，副驾驶的位置缺点是矮，桌椅不能调高。主驾驶位就没有这个缺点。后排空间无敌大，也是这点pass掉凯美瑞。 【最满意】 目前1w公里综合油耗4.9，油耗低后面应该还会降低、后排、后尾箱空间大、运动套件帅、混动提速德芙丝滑。 【最不满意】 广东的夏天是非常热的，购买次顶配都没有配置座椅通风有点可惜，苹果手机党没有carplay只能靠手机支架（买了君用盒子基本上没用过）、后视镜没有记忆功能、车漆了薄了点已经有刮痕也不会考虑贴车衣，打打蜡将就一下把。 【购车经历】 如果是考虑家用一定要带上家里人试座现车，砍价的话就要多逛几家4S店，反正我是深圳、佛山4S店都有对比过。 【总结】 买车的时候都避免不了考虑的几个问题，动力、隔音、外观、价格。我的观点稳定的销量保证了稳定的后市场服务，小日本最强发动机技术应用在雅阁，三代IMMD，转向比上一代轻了一些，隔音滤震这些都能接受，最后愿大家都能买到自己喜欢的爱车，欢迎交流-

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4.8分“优秀”

小的时候就是坐着父亲老7代雅阁上学,可能对雅阁有着特殊情节把 现在的10代半偏向年轻运动的确吸引了很多年轻人喜欢颜值动力流畅性这方面的确无懈可击（颜值这方面看个人审美啦😆我是觉得B级家用车颜值雅阁绝对的第一,第二就是阿特兹） 空间这方面那也不用说了本田空间魔术师的确名不虚传至于大家说的隔音差 开过就知道都来自于胎噪,原厂优科豪马的胎的确胎噪大一些,但是本身厂家做的nvh没啥毛病 油耗也没啥说的你就是往死了开也不可能比油车高更何况混动最主要的不是省油,混动带来的丝滑动力衔接是油车不能比拟的 下面来说下缺点:地盘太低 虽然很帅 但是过稍微大一点的坑一定会刮地盘 记得一定要管4s店要发动机护板（一定一定啊记住）或者自己出去买个好一点的护板 非常重要 车机相比于日系同行还是很不错的,但是是不可能跟国产新能源大屏媲美的 音响只是出于能停的级别 想要体验自己换一套音响（毕竟本田在这方面从来都是抠哈哈）但是说回来这种东西反而是没有技术含量不值钱的东西重要的就是你看不看好本田在机械层面的实力家里的老7代雅阁50多万公里了3大件从来没有坏过 最后的评价:这是一个总体来讲哪方面都不是很突出但是又什么都过了合格线的车,他是会陪你稳稳当当的走过风雨的可靠朋友

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3.43分“良好”

我这辆2022款雅阁相比老款，换了运动的黑格栅，雾灯也做了黑化处理，溜背式的后脊梁，看起来很运动风；一开始是买的商务用车，用来外出出差用了，结果买回来更多的是兼顾了家用，不过它还真也蛮适合家用的，大空间和包裹性强的座椅，整个人在车内都很是舒服的状态，后备箱不是很大，但相对平整，像送客户的礼物以及家庭购物啥的还是够装的。 这车底盘有点低了哈，搞得我每次回老家遇见起伏大的路总得打起十二分精神，不然就磕惨了。我买的这辆就比顶配低一个度，所以配置还是蛮丰富的，就价格也相应贵了。 悬挂有点硬，颠簸路段是真的好颠簸，还好不是常开路段，平时开的平坦路段比较多，所以也没多大影响。这车隔音效果不咋行，特别是音噪，不知道是轮胎的原因还是开的路段石子多的原因，真的很明显很吵，高速路段风噪同样也是“嗡嗡作响”，音噪问题是播放音乐可以解决一大半的，它的音响效果我觉得比较普通，听起来没有很爽，但总比听其他的杂音好吧。 混动的车，内部声响可以忽略不计，车头的安静是纯油车无法给予的，起步轻快，没有拖泥带水，但是动力也就那样了，开起来还是蛮平平无奇的，地板油还是可以超车的，主要你够狠。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.2分“优秀”

25以内颜值担当级别了（懂车帝排行榜大众打分说明符合绝大多数用户审美），极夜流银是比较高级的深灰色。空间也是同价位佼佼者，我最在意的颜值，空间，省油，都满足了。配置肯定不能跟国产车比，但去到幻夜版的话，配置还算够用的，轮毂也是会被人以为改装或选配而多看两眼的水平。 被吐槽最多的内饰/隔音/车机，内饰我觉得还行吧，不至于说难看，就是没啥设计感，特别普通，隔音如果是混动在市区开，一点不觉得差，上了高速就开大点音乐，如果是烂路行车，胎噪确实大，至于车机，我只用来听歌，所以觉得能接受。底盘的话，确实偏硬偏低，行驶高级感不够。混动起步快，非常适合市区。 总的来说，如果你市区行车居多，开高速不追求跑140以上速度，对颜值空间油耗有需求，尤其是在广州这种可以上节能蓝牌的城市用车的话，雅阁混动是这个价位可以闭眼选的。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.5分“优秀”

【最满意】油耗和提速吧，之前的车提速太差了，踩油箱里都不怎么跑，而且对于较小的动力油耗也偏高，新车在这两个问题上都得到了解决。7秒多的零百加速还是很不错的。 【驾驶感受】舒适性肯定要比10w多的车要好，运动性和舒适性兼顾的还可以。混动低速用电，平顺性还是不错的，如果有下坡的地方顺势充满电起步会更爽。运动模式下加速很灵敏，市区内还是很快的。操控性也不错，在山路上驾驶也感觉操控不错，极限相对较高，在底盘的调教方面，做了一定的舒适取向，但整天还是偏向运动调教。 【乘坐体验】空间很大，后备箱也很能装，不过提车以后没坐过后排。。。 【保养】昨天刚去做了首保，混动厂家送6次保养（算上首保），带工时费的基础保养，4s店跟我说首保厂家规定白桶机油，但白桶比绿通还便宜，所以效果懂得都懂。我是自己加了差价用了紫桶的机油，换完机油后车提速快了也舒服了不少。 【油耗】买混动很大一部分都是冲着省油去的，提车三个月以来，还没到夏天的时候可以做到平均油耗4.1-4.2L/100km，现在天热开空调大约高了半个油。不过也仍然很省。冬天的时候油耗会升高，升高的部分根据你的驾驶习惯而定，踩得猛的就会涨得多，因为天气冷了，发动机工作的时间变得长了很多，所以油耗会上升。高速的话并不省油，130公里巡航跑的话油耗在6个左右。 【最不满意】刹车的感受不如纯油车来的舒服，纯油车很容易就能磨合出对刹车的信心，在什么距离上刹不刹得住很容易把握，但混动的逻辑不太一样而且重量更大，与同车型的汽油版本相比刹车距离都要长一些。其次是加速期间发动机的噪音还是有点噪音的，但不至于感到动力不够用。我现在已经开了11800公里了，刹车感觉刹不住的问题已经没有了。估计是自己对车辆更熟悉了，刹车的性能也比新车的时候磨合的更好了。第三点是这个主动刹车和碰撞预警系统，总结一下：没事的时候乱报警，有事的时候没反应。然后就是厂家做的这个车辆手册更新真慢，你买高配车的但是很多手册上显示的确实低配的，这就造成读手册的时候有很多奇怪的地方需要自己去尝试或者上网查，希望后续厂家改进改进。