点评车型:
2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版
4分“优秀”相比普通版本雅阁来说,星空限量版拥有更加炫酷的配色和亮黑色运动轮毂,在动感气场这一块无出其右者,如果你是颜值控,那么星空限量版雅阁就是最理想的选择。不足之处在于远光灯依然是卤素光源,相比对手们清一色LED光源来说,确实有些说不过去。外部车漆薄,小刮小蹭很容易露出底漆。
内饰风格没有太大改变,与动感的外观形成鲜明对比,中控台大量硬塑料覆盖,中控屏居然是普通屏幕,而且没有提供GPS导航、语音识别控制,也不支持carplay等实用性功能,对于追求科技感的年轻人来说有些廉价了。
雅阁轴距达到2830mm,内部空间表现出色,配备了仿皮座椅带电动调节,但轿跑化身姿影响后排乘客头部空间,虽然加强了主动降噪,但隔音性能并不理想,底盘减震效果一般,后排乘客会有颠簸感和稀碎的杂音,不及前排体验良好。
雅阁的主被动安全装备非常丰富,配备了主动刹车、车道偏离预警、被动行人保护等满足L2级自动驾驶的诸多功能。
配备1.5T+CVT,动力表现以平顺性和燃油经济性为主,起步和超车提速阶段明显感觉不够迅捷,CVT变速箱多少拖了后腿,缺少一些驾驶乐趣,中后段表现很顺畅。
总体来说,雅阁星空限量版是一款高颜值、大空间、高保值率的中型运动轿车,更适合追求高回头率的年轻群体。
J1nn:星空限量版没有carplay吗
YANG6568:落地全款多少钱?
车漆太薄了,手指甲一划都有印子,排气声音有点大,悬架硬过减速带有弹跳的感觉,隔音不怎么好。原车倒车影像不太清晰,配置太低了,显示屏不是触摸屏,并且还小。油耗还是比较满意的。车子坐的很舒适,座椅虽然不会像天籁一样直接变成沙发也不会像君越一样硬,刚刚好不会太软也能有很好的支撑力。操控也很棒,真的我个人觉得雅阁的操控很灵活很灵敏,非常不错。
雅阁车辆外观最好看的还是比例。外表大气上档次,很有层次感,是车灯是卤素灯,尾部自带有一个小尾翼,看上去很俏皮可爱,车尾的的设计很像某些超跑。整体造型低趴加溜背的造型还有像鲨鱼一样的正面,显得格外帅气。
车身尺寸分别是长4893MM,宽1862MM,高1449MM,轴距为2830MM,空间方面,头部空间很足,腿部空间也很好,基本满意,后备箱也比较大。雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机与之匹配CVT无级变速箱,所以比较平顺,没有顿挫感特别舒服,1.5T足够用了,但是起步的确肉,而且动力响应有延迟。油耗方面的话百公里耗油在7L左右,总体来说我还是很满意的。优点,雅阁外观漂亮,内饰简洁明快,科技感强,市区油耗很低,过弯时指向精准,方向感很好。缺点,外漆太薄,高速时胎躁明显,隔音效果有待提高。
配置:这款车型搭载一个功率143KW,马力有194P的1.5T涡轮发动机,并且配备了CVT无级变速箱。官方给予的百公里油耗是6个油,作为一款经典的中型轿车,在当下的车型中有用如此的配置是非常够用的。现在我个人认为雅阁不仅仅是商务用车,而且还适合许多的年轻人。
优势:雅阁现在的提车价格在21万左右,价格的优势可以让选择中型车的用户购买雅阁。本田雅阁早年间留下来的声望让很多人对它有个好印象,它现在的油耗也减少了车主的用车费用,也就有更多人选择雅阁作为家中的唯一车辆。雅阁车内空间宽敞,座椅舒适,特别是后排座椅,软硬程度,包裹性,支撑性,椅垫长度,靠背角度都恰到好处。
劣势:雅阁开起来的时候胎噪特别的明显,开起来的时候特别的烦人。本田的车漆非常薄,如果用毛巾包裹着一个小刀稍微用力就能给划伤。新车里的味道特别大,开了半个月才散去,刚买回来不敢带人。车辆调教的到减速带会严重的影响驾驶感受。
保养:官方给予雅阁是三年或十万公里质保,这样就会保证车辆的零部件质量。日常保养并不需要去4S店,4S店的价格高并且效率慢,车主可以去大型的修理厂或车辆养护中心就可以,不仅省时间而且减少很多费用。如果不放心可以去4S保养,保养一次平均400元,小保养更换机油和机滤,大保养还要更换空气滤和空调滤。第一次保养在5000公里的时候,然后每5000公里需要小保养一次,每一万公里大保养一次、
常见故障:雅阁有着失速的问题,这个问题把2020款雅阁召回了,目前经过2020款召回后,新车并没有发现什么常见的故障,不过还是要注意这种情况,避免发生车祸。太多的用户吐槽雅阁的悬挂特别的生硬
性价比:是一款性价比非常高的车型,特别是在保值方面非常给力,后期养护费用特别低,车辆的落地价格也不高,整体而言是一款亲民的车型。
用户7145239562278:兄弟,落地多少
32507425:保养费用低?我笑了,一年两次小保养,每次700左右,同级别奥迪A4和宝马3系一年一次保养,一次也只要1000出头
本人从事汽修行业,身边开雅阁的人不少,自己也维修、保养过一些,这次是第一次接触十代雅阁,我驾驶了几天也查询了一些数据,现在说一说这款车。
1.现款在售十代雅阁是继八代雅阁之后的集大成者,第八代雅阁给人的印象就是稳重、经典,九代雅阁在年轻化上有所创新,也创造了为人诟病的“龅牙”前脸。一直到第十代雅阁,终于完成了从大叔到少年的转变,流线型的车身、溜背的造型、充满科幻质感的大灯和做工精良的内饰是十代雅阁的突出特点。实测零百公里8.07秒的加速搭配6-7之间的油耗,满足了多少人低油耗高性能的梦想。2830的轴距配合着平顺的cvt变速箱给驾乘感受提升不止一点。
2.说起2021款雅阁的强处首先就是它充满运动感的外观,溜背造型使得它更加年轻,更加符合现在的潮流。还有就是它的宽大空间,2830mm的轴距带来的是乘坐五人也不觉拥挤的空间,哪怕在同级车中也是有一定优势的。高功率版本194匹的马力驱动这台1494kg的车不成问题,在家用范围内已经可以算是暴躁野兽了。
3.有优势就有劣势,雅阁的车漆很薄,薄到擦车用的力气大了都会划伤车漆。减震很硬,路况不好的话乘坐体验会很糟糕。还有一点是隔音效果不太好,高速行驶时胎噪和风噪都比较大。
4.购买新车的人都会比较关注保养费用,雅阁的机油使用半合成与合成均可,取决于车主的养护程度,而且雅阁的首保免费,按照每年行驶20000公里来计算,第一年保养费用为2170元,第二年是3100元,第三年3000元左右。相较于同级别车10000公里的保养周期,雅阁5000公里保养一次的周期较短,但它们的保养费用相差无几,属于B级车的正常水平。
5.雅阁的一些通病中最常见的是故障灯频繁亮起,这是鱿鱼广本电路系统都采用了多路传输的设计,使得它的整车电路系统对后加装的电气设备很敏感。如果不加装电气设备或者到厂家指定的维修站改装就不会出现这种情况。还有一点就是空调风量小的问题,一般这种原因都是由于车主更换的空调滤芯质量差,堵塞了出风口,只需更换厂家指定的空调滤芯就可以解决。
6.总的来说,雅阁从之前的沉稳到现在的年轻化设计虽然外形在变但是它的稳定性并没有改变,作为日系B级车的王牌之一,它仍然是这个价位最值得购买的车型之一,无论是动力还是舒适型都对得起它的价格,不过消费者人群的转变对本田来说是一次非常大的跨越,但目前来看这一跨越是非常成功的。
麦兜儿7445:跟18款有啥区别?
老表阿琨丶:山是山,河是河,牛逼闪电大雅阁
1本田雅阁在国内还是比较受欢迎的,目前已经发展到第十代车型了,自18年换代以来,十代雅阁的销量一直可圈可点,经常能能登上销量排行榜榜首的位置,由此可见可见雅阁在中国的受欢迎程度。
2十代雅阁的外观设计相对九代更加的运动,比较适合年轻人开,溜背设计也是一大亮点,侧面看上去运动感更强。雅阁目前走量的车型是1.5T版本,发动机代号L15BN,最大马力194匹,动力表现还是不错的。油耗表现是雅阁的一大优点,根据车主的反应来看1.5T版本平均油耗在7个左右,混动版在5个多,整体油耗表现还是非常出色的。
3车漆比较薄是雅阁的一大缺点,这点不少车主都提起过,日系车车漆普遍较薄,这点雅阁也不例外,用车环境较差的车主建议贴个车衣,对车漆有个很好的保护。隔音较差也是雅阁的一大缺点,对隔音有需求的车主可以换一套静音胎,相对能减小一些胎噪。雅阁的车机功能相对简单,而且不支持触控,低配版设置只能连蓝牙听歌!
4后轮容易出现吃胎现象,这是雅阁的一大通病,我接触的不少雅阁车主都遇到过这个问题,由于雅阁后支臂是一体式的不可调节所以容易出现吃胎现象,吃胎现象不严重的我们建议重新做个四轮定位,如果还不行的话那么只能更换可调节倾角。
5雅阁的保养价格还是比较亲民的,首保在5000公里时进行,更换机油机滤就可以,并且首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,小保养价格在600元左右,大保养价格在3000元左右,虽然单次保养的价格不算特别高,但是雅阁的保养周期较短。4000公里时的保养价格较高,达到了3500元。
6省油省心,如果你想买一部二十万左右的代步车,那么雅阁肯定是再合适不过,养车用车成本都比较低,并且雅阁的保值率也比较高。
亂人訫608:不是有主动降噪跟前排多成玻璃的隔音吗,怎么还有如此明显的噪音呢