犀利的前大灯,粗壮的熏黑镀铬条,猪鼻子车标,彰显霸气的前脸。溜背的造型,思域的尾灯。18寸的熏黑大脚,修长的流线型,好看。这版本配置也好,L2级自动辅助系统,灰常流弊,前后雷达,毫米波雷达啊,盲区显示,神马手机互联,神全景天窗……你想得到的都有了。都是一些用得上的。
搭载着2.0L的阿特金森发动机最大马力146ps最大扭矩175N.m采用了本田最新的i-mmd混动技术,电机总马力达到了184ps最大扭矩达到了315N.m运动模式下给你极强的推背感。
槽点也有,车漆薄,拿个毛巾稍微用点力就有痕迹。还有就是这噪音,高速行驶风噪表现真的不好。
星空限量版配有无线充电,感应后备箱,迎宾踏板,后排娱乐控制面板...很鸡助,没啥用。但是没有自动落锁,车窗一键升降也只有前排,差评。后排座椅整体放倒,这个设计师你怎么想的?有比较长的东西放后备箱难道后排不坐人的吗?差评。
还有就是,馈电工况下,发动机噪音会有明显增大,另外副驾驶座位既然不能高低调节,像坐在坑里似的,差评。转向灯还是卤素的,也够省的。
同级里空间适中,储物空间足够日常使用,乘坐空间比老款提升很多,做四个人没有压力。后排两拳距离吧,头部空间也可以,后排座椅角度合适,坐起来挺舒服,长途也不累。
后备厢容积:后备箱挺深,并没有因为是混动而牺牲后备箱空间。
动力没得说了,普通模式下动力就很充足,起步是纯电机驱动,提速不拖拉。深踩油门基本上7.5秒破百。发动机介入不明显,急加速是才有发动机翁鸣声。经济/运动模式加速:经济模式油门反应迟钝,但动力在市区足够。运动模式下发动机一直介入工作,电机发动机一块工作,动力强劲。
操控也没挑出毛病,方向盘指向极准,虽然略重,不过阻尼的匹配和回馈力度恰到好处。底盘虑震也优秀,弯道中支撑也足够,真没得挑。评论油耗5.5到6.5,本田混动牛批。
不差钱的,直接选混动。
外观真的不错,时尚年轻,就是内饰真的是太老气了,二十五万多的车连内饰氛围灯都没有,车漆也很薄。稍微剐蹭一下就底漆露出来了,其他方面都非常不错
JiuLyunLau:剐蹭贴个车衣会不会好一些?
女拳师终结者:睿智香
点评车型:
2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版
4分“优秀”作为追求动感型的年轻消费者,新一代雅阁是一款不错的选择的,由于整车外观设计呈现扁平化,溜背式设计,腰线上突出的折痕设计,更加凸显着这辆车的运动气息,受年轻消费者青睐。但是车漆还是比较薄,不过这是日系车的一贯通病,日常行驶多注意就行;全视角的LWC盲点显示系统,有效减小盲点范围,提升驾驶安全性,但是操作麻烦性也让这一功能的优点降低;尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带,犀利感十足,夜间点亮后辨识度很高。内饰给人第一印象就是比较简约时尚,中规中矩,其中按键换挡的设计彰显一定科技感。功能布局也比较合理,后排中央扶手多媒体控制好评。其中8英寸的悬浮式中控触摸液晶大屏的CarPlay互联功能很方便,听歌导航什么的,上车就会开启,另外语音操控功能很实用,语音清晰。音响8喇叭也还行吧,没那么差,但也不会很好。材质用料上软包还是很多的,但有些地方的硬塑料确实硬,而且还有小异味。空间表现还不错,无论是前排还是后排都足够日常家用,不过后排中间位置可能会稍微憋屈一些,中央地板凸起偏高,影响舒适性。动力上采用了油电混合系统,搭载了2.0L自然吸气引擎和一台135KW的电机组成,动力日常家用足够,而且油耗上是亮点,百公里综合油耗仅4.4L左右,是一款省油车辆。不过加速相对有些乏力,但如果用的是运动模式的话还是很不错的,不过要跟带T的比怎么都要差一点。另外爬坡时会有些吃力,发动机介入比较明显,嗡嗡的声音会比较大,不过只要松一下油门就能进入短暂的充电模式,这个时候就完全没有声音,这也是混动神奇的地方。同时车内的隔音不是很好。
三昧清欢:描述准确,一句话家用有过之而无不及
晚安咯小周:我想知道他是充电的还是永磁的