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    雅阁2018款260TURBO 精英版 国V漆面薄值得买吗_雅阁怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2362人评价
    12万-18万轿车总榜No.17
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    10.88-15.78万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.51
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.56
    • 空间
    • 4.41
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.68
    • 操控
    • 3.82
    • 3.69
    • 动力
    • 3.81
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.36
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.36

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    4优秀

    感觉保养有点贵,动力是可以的,只是CVT限制了我,外观我觉得B级车天花板,车漆薄这个没法,喜欢他的颜值就要接受他的缺点😜😜😜

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    2022-09-15

    猛山暖风495颜值是真的棒

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    4优秀

    外观真心好看,空间大,动力足,家用商务都不错,高速油耗最低不到5,市区拥堵8-11.开过迈腾,迈腾的涡轮增压动力有延迟,雅阁没有,驾驶体验非常好!缺点就是地盘太低,车漆太薄,至于噪音这是祖传的,不过前排的隔音玻璃确实算不错了!

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    2022-06-29

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    4.43优秀

    外观没得说,内饰也不错,空间也很大,同级需无对手,车机系统基本没用,只能当个播放器用,音响喇叭都不错。车漆很薄。油耗在市区开一度涨到7.8,由于没有实时油耗,市区具体跑多少也没算过,后来长途跑的多了,降到7.2了。现在稳定7.2。最开始加95油,后来油价开始走高,还加92,这点比较好。这代雅阁比较尴尬,还是物理按键的车机,下代就改成触摸了。竟然carplay carlife 都用不了,很难想象这是20年后的产物了。在电动车出来后,车机翻天覆地的今天,显然一个老古董了,可见未来将很快淘汰。就是买了个发动机,送了个壳子。我的这个精英版本电动后视镜,电动座椅都是有的,还是比较体面的,说实话,日系车的车机已经落后同时代了,不太建议年轻的朋友购买,年龄较大的朋友可以考虑。

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    2022-05-14

    用户882773014991底盘低,车漆薄,后轮吃胎,噪音大,配置低,这几天看来看去这些问题了,外观好看没得说

    用户4755905463471雅阁是个好车,小时候的梦想

    用户4865447020655大思域

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    4.14优秀

    【油耗】 经常跑国道综合下来7.6L/100KM 经常在城里开大约在7.8L/100KM 【空间表现】 空间是不错的尤其是后排,翘起个二郎腿都是没问题的 【提车价格】 当地政策低只便宜了2000 (189800-2000=187800)加上其他费用22w内 【驾驶感受】 虽然是1.5T发动机但是是很多2.0T都给不了你的动力本田用心造发动机真不是说说而已 【最满意】 空间大,动力足,溜背外观看起来很运动 【最不满意】 第一:车漆薄,哪怕一个很小树枝划过就是漏底漆 由于住县城里面,有时间跑跑乡道,车上的刮痕已经惨不忍睹了。 第二:CVT变速箱,这点因人而异,虽然CVT平顺省油经济型强,但奈何我又是个暴力党,所以起步不敢深踩怕断钢带。(千万不要改排气,一路干吼,谁改谁尴尬,装上1周没有就已经拆下了) 第三:18款精英轮毂我是真的欣赏不了,所以更换19寸美版刀锋原车17 第四:内饰,中控老年机可能就会用到连蓝牙 其他什么都干不了,整体布局也将就。

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    2022-04-11

    宽厚活血药酒这个刀锋轮毂配尾灯是真帅,黑武士

    优雅鲸鱼zZl尾灯改了多少钱

    李小乐汽车贴膜这台车加9几的汽油啊

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    3.71良好

    外观好看,空间够大。省油保值,口碑还行。 用车2年,跑的不多,1万km。表显6.8,实测7.8。黑色外观莫名黑社会,空间四口之家够用有余。不足嘛,车漆薄,配置低,内饰差,底盘低,噪音大。 选车时考虑过a4,ct5,s60,资金不足。对比凯美瑞,inspire,天籁,君威,各有所长但侧重不同。特意用了两年再来评价,选择不后悔。

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    2022-04-07

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    3.86良好

    【购车经历】 18款精英,拿驾照之后家里就考虑着给买个车,自己偶尔开家里的车,但用车不多,所以没上心,20年因为经常出远门,开始准备买车,预算20左右,喜欢轿车,先在懂车帝上了解了一些,去4s店路上看到一辆全新的雅阁,感觉挺帅的,然后去店里进门就看到雅阁,心里大致就确定了,后来陆陆续续看了迈腾,英诗派,a4,不过最后还是订了雅阁,从订车到提车一共两天,因为要用车,直接提了店里现车 【提车价格】 18.38万,就优惠了六千,落地20多,销售报价很硬,因为要用车,所以也没详谈,再谈谈应该也能下一些 【驾驶感受】 20万的车,1.5t动力家用也够用,毕竟本田买发动机送车嘛,过减速带感觉有点硬,蹦蹦的,没隔音,发动机声音在车里都能听的清清楚楚。日系车本来配置就低,一些跑高速的配置也用不到 【乘坐体验】 座椅有点硬,没腰托,长途驾驶来说不太友好,空间很大,b级车里的佼佼者了,185不顶头(可能调坐椅的原因)后排也很宽裕,虽然平时基本坐不到 【保养】 买这个车一部分原因也是保养,不怎么花钱,目前保养了三次,每次都是几百块钱 【油耗】 7个油,刚开始提车的时候十个油,慢慢降到了七个油,最近油价暴涨开的也多,一箱油三百块钱,一个月小两千的油钱 外观见仁见智,有人喜欢有人无感(镀铬条劝退一些人)还是符合大部分人的审美的,漆是真的薄,内饰中规中矩,普通家用车的内饰 总结,车是好车,比上不足,比下有余。挑不出什么问题,也找不出什么比较好的优点,好车奔驰宝马也开过,对比起来一些小瑕疵可以接受,车无完车嘛。毕竟价位在这里,目前行驶两万公里,没发现什么问题,还有其他的欢迎车友补充

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    2022-03-09

    哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈建议先换个手机

    一个喜欢雅阁的普通人大哥你一个月2000块钱的油钱 那你上下班岂不是来回120公里? 按去年油价92的话 一箱油加满大概400左右 你一月大概5箱 咱就算一箱油跑600 一个月都3000公里

    用户128350003646恭喜你成为尊贵的本田车主,愿你本本分分,好好种田

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    4.21优秀

    【空间表现】 当初就是为了空间换的车,后排空间十分满意,唯一的一点就是头部空间稍微低一些,没办法,因为是溜背造型,也可以接受 【油耗】 通勤使用,油耗我自认为偏高,差不多8个出头,但是作为中型车来讲,也是完全能接受的,就是希望油价别再涨了。 【驾驶感受】 十代雅阁底盘调教确实比较硬,底盘也比较低,路边停车时要格外注意 【最不满意】 隔音和漆面我觉得这是普遍现象了吧,不放点音乐的话,噪音确实有,主动隔音可能效果不大。我的车,漆面剐蹭了好几次,漆面薄

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    2022-03-05

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    3.94良好

    雅阁外观很漂亮,流线的外观在B级车里颜值担当。胎压监测有次破胎没有监测出,内饰屏幕不是触屏,功能也仅限于听歌收音机,和显示油耗等简单功能,尾灯不是英士派那种流水LED,目前2万2千公里没有机油增多现象,冬天零下10度时会有冷保护,油门怎么踩都超不了40迈,行驶五六公里才正常,轮毂样式不如英士派好看。油耗长途很省,五个多点。暖风热的很快。热车后加速响应很快,后排座椅舒适度很好,腿部空间也很大。前排驾驶位腰部有点支撑不足,右腿膝盖偶尔顶到中控台无钥匙启动键下面的位置很硬,很不舒服,底盘很低,在4s安装护板以后反而更容易托底,稍有坑洼路面经常会听到托底的声音,不建议安装护板。车漆很薄,被石子蹦掉漆的几率很大。

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    2022-02-18

    RF俊哥颜值跟空间b级车之王,其他不说了哈哈。我英斯派

    用户1920014083254还是英仕派好看

    衣哥哥1995为什么我现在油耗11个多

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    4.22优秀

    作为一个女生评论这个车,我觉得外观和别的问题都还可以,然后我倒车不太行,就中控自己改装了一下,加装了360倒车影像和行车记录仪,就是漆是真薄啊,小石子一砸一个坑……然后就是今年夏天的时候不知道什么原因,副驾驶的玻璃居然裂了……但是不太妨碍使用,到现在为止都没有去换😪

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    2021-12-29

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    4.11优秀

    性价比还可以,空间大,马力够,比较舒适,就是内饰一般般,塑料感十足,操控一般,日常代步工具,避震高速时偏软,轮胎容易股包,胎噪大,日本车皮也薄,漆薄,难打理,环境问题基本两三天洗一次。

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    2021-12-01

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    3.29良好

    【提车价格】 197000这个价格还可以接受 【驾驶感受】 毕竟是CVT的变速箱,不要暴力驾驶地板油之类的。开着挺舒服的 【空间表现】 本田不亏是空间魔术师 【油耗】 平均7.4 市区可能还要高点 【最不满意】 车漆太薄,胎噪太大。希望以后本田可以改进

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    2021-11-23

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    4.28优秀

    本人虽是90后但已过而立之年,有了小孩后考虑家用看了很多B级车如迈腾330、凯美瑞2.0、标致508L、最后考虑性价比选了雅阁太空银。开了一年半行驶了3万公里。我这人心直口快 简单明了不喜欢啰嗦,直接说用车感受。先说优点:作为家用车这车外观年轻时尚,空间够大,油耗也低,动力相当于迈腾的2.0T低功率 操控的话还行。再说缺点:1,中空异响修了5次未果。2,低速顿挫 在20码左右踩油门车会往前蹿。3,刹车抖动,在80码左右踩刹车方向盘明显抖动,要4儿子换了一对刹车盘 效果有一点。4,后桥轮胎偏磨,4儿子回复通病。5,油漆太薄,有次我开我爸爸的车开门时不 小心磕了一下雅阁的车门,直接露底漆。6,胎噪大 走沥青路还好点,走水泥路耳朵给你整聋。总结一下,三大件靠谱至少网上传的失速漏油在我这儿没有。小毛病不少,只能说人无完人车无完车。希望本田加强品控,升级配置,给本田粉丝们更好的用车体验。

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    2021-07-14

    已打两针的热心市民燃油还是混动?!之前买第二台车时,看过这车,但当时去售后4s看了,混动有乳化风险,而当时燃油版看新闻又在高速出了事,失速,车断电了一样大晚上停快车道被追尾…车外观真可以,就是本田糙了点

    穿着皮鞋骑君威本田的宗旨:我只管造好发动机,什么油漆,隔音啥的与我无关。

    翊翂我想买雅阁 我媳妇想买奥迪,最后各退一步买了个雅迪

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    4.29优秀

    本田雅阁十代260精英,城市油耗6.7满箱油753。高速一箱830.油耗还是比较满意的,价格上各地都有差别,进店优惠一万,没有什么加装,操控精准,内饰一般,配置混乱,不过家用足够,空间大,底盘有点低,不过家用够了……缸内直喷发动机的高压油泵“咝咝”响真是烦人,据说本田都这样也就无所谓了,路感明显,有点小坑都能感觉到,车子启动好像有个冷启动保护,加油也不会很快提速,等车热起来才会有加速的感觉,当然cvt还是非常平顺的,没有顿挫感。这车最满意的就是经济性各方面都优秀,最不满意的就是这个高压油泵工作的动静真是让人烦,对于家用上下班还是比较推荐的,经济实用,如果路况不好的还是别买了,毕竟车漆非常薄,建议买完全车贴车衣,喜欢简单的人就入手这车没毛病,说的对不对大家多多指教!

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    2021-04-05

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    4优秀

    19年4月提车,快两年了,目前行驶了46000公里多一点。简洁一点这车优缺点。 优点:空间大,油耗低,耐用省心,1.5T发动机同级别佼佼者,变速箱拖了后腿,油门由于是cvt,油门反应比双离合和手自一体还是慢半拍,后备箱空间也大,保养费用始终,外观符合年轻人审美标准。 缺点:配置太低,精英版无原装雷达,显示屏就是一块收音机+蓝牙,还是物理按键,排挡杆档次太低,中控及后备箱会有异响,可以去4s叫师傅调试。变速箱4万公里要换油,不太正常。车漆超级薄,隔音效果不太好。 综合:二十万价位合资车里销冠,当时考虑了凯美瑞,阿特兹,迈锐宝xl,凯美瑞没有性价比,阿特兹空间小了点,迈锐宝xl都在线,但是婆娘反对,选择了雅阁,如果再给我一次机会,我可能不会选择雅阁了,2.0T的发动机还是会香一点。

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    2021-01-07

    用户2333117813804我的也是相同的问题 去4S店都没处理好 特别是后备箱 最后处理好了吗

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~

    4.00分“良好”
    4.00分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版

    天籁的新款外观还算耐看,换车选购用了2-3个月,期间试驾了一些车,论驾驶感德系,法系的地板油推背感及操控确实很好,95的油,朋友是迈腾,年头稍微长一点烧机油,油耗也大一些,加上迈腾帕萨特的新外观内饰也不如原来喜欢,就放弃了。标志的508内饰很棒,操控也好,但都说他明年要撤……每个月小几百台的销售确实心里有些慌,朋友是这个车,跟我说没事撤了也有地方修…我就更含糊了,还有就是空间相对B级别车,好像比其他都要小一点,有点遗憾放弃了(确实挺喜欢)。喜欢老款的雅阁,但没有了,新雅阁太丑了…内饰看着也很拉胯,一个设计师的惨案…没办法放弃了。凯美瑞2.5真的不错,价格贵4万多,想想自己的用车场景,最后还是落地17.3定了天籁优享,对比过凯美瑞2.0的豪华,两者价格相差一万,天籁的配置还更丰富一些,主要不太喜欢凯美瑞的内饰。最后定了天籁,开了一天加速确实没有推背感,就是相对线性那种起步加速,一家三口用一点问题没有,路面的过滤很软比较舒适。棕色内饰的质感个人感觉比黑色好,新车味道有些大,不知道多久能去除,十一前提车,开了一天后就上高速了,高速最佳百公里油耗3.9,用的辅助驾驶,自己开得4-5个油,市区堵车就8-10个油了。厂家送的东西确实一般,都自己找人换的全包围脚垫,贴膜,还缝了一个把套跟车内饰颜色一样,一共花了不到2000,目前就这么多感受,后面有机会再补充。