点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.8分“良好”【最不满意】
风噪很小,胎噪很大,也可能是胎噪盖过了风噪,路面越差胎噪越大,路况很好的话就还好,底盘也硬,车窄又矮,远处看很小
【驾驶感受】
爽 很爽 底盘要是软一点就更好了
【油耗】
高速6 市区7.5 堵车8.5
【空间表现】
同级中下水平,我170 后排算是有些富余而已,但是后备箱很大很深
【动力表现】
没的说,很爽,动力源源不断,运动模式下高速开到130踩油门还很窜而且很灵敏,其他模式油门就很线性了
【最满意】
太帅了,回头率很高,动力很强,内饰我也喜欢,内饰质感算是现代品牌里比较好的了,但是和国产还是比不了
【购车经历】
之前一直开着我爹的老伊兰特 05年的车 到现在也没啥毛病,但是实在太老了,还是换了,想要个年轻运动颜值高动力强后期保养成本低的车 最后综合考虑还是选择了现代,其实我是想买电动车的,但是我爹买了秦EV 所以我买油车 家里一油一电也比较好
用户8629042953952:干式双离合怎么样好兄弟
绯:我也觉得噪音有点大,还有一个有时候点火的时候,点燃一瞬间地盘那个位置轰轰轰很响,大概响5s左右,正常吗?
一个玩王者的老汉:这车确实是,远看特别丑,跟驼背一样。尤其是和其他车停在一起的时候,丑的不行。单独放在一个空地上,或者一个车间里,反而好看一些。
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
4.3分“优秀”指导价基本就是落地价,包装潢,送首保,外观好看,内饰也好看,配置很足,缺点是空间稍微有点局促,地盘偏硬
是琴兽呀:哥能不能撞一下,看看A柱有没有加强
三日683:落地多少
小武不会武5:隔音性如何呀
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
4.4分“优秀”外观满分💯
内饰好看
油耗高速 最低5.9,市区 6.5-8.0
动力的话新手来说算是天花板了
胎噪有点大,是因为原厂用的 马牌 225 轮胎,主打运动,轮胎比较宽,抓地力比较强,所以胎噪比较大
🍳:这个胎是不是马牌啊
用户4597946866298:有车友群不
皮克斯的皮秋裤:玛吉斯啊
开了两年,两万四千公里,油耗还算能接受,加速还可以,不满足的地方原厂轮胎,因为六月一新提了奔驰E,现在两个车倒着开,所以目前开的不如前两年多了,购买时对比的思域,马3,迈锐宝xl,速腾,思域吧,大街上有点常见,再一个cvt个人不太适合,迈锐宝内饰说不上来的老气,马3就比较肉了,不过次时代昂克赛拉的内饰真的好看,思域的口碑乱七八糟等等比较不错,迈锐宝虽然是B级了,但是优惠挺大的,哪哪都喜欢,就是内饰,速腾因为一个朋友买了,不想买个一样的,所以,最后决定的菲斯塔,肯定是先抛去保值率,开着还是可以的,网上好多说这个车这不行那不行的,我倒是没感觉出来,没有褒贬,只是说车是自己开的,自个儿喜欢满意就行了,两年只是加油保养。目前两万四五公里没啥其它,天窗异响是通病,确实很烦,这车要是无边框和掀背就好了哈哈
博学多才的蛋糕inh:2019年5月20提车,到今天为止,开了51025公里。开了这么久,先说缺点吧:
1、低速行驶1至2档时,变速箱有顿挫感;
2、过减速带时过于颠簸,舒适感不佳(这是不是所谓的悬架过硬吗);
3、原厂车漆太薄,高速行驶时,有小小小小小小石子飞过的时候,漆就掉了(所以我选择贴了个膜);
4、关于油耗,由于我本人喜欢开快车,经常性是挂到运动模式,所以油耗有点高,高速一般在7至9,市区一般在10至15,挂在智能模式平均在7至8,不太堵车、均速的话在5.5至6.8,总体上来说,油耗在8个上下。
5、长时间堵车离合器温度过高(干式离合器),刹车失灵、无动力(所以遇到长时间堵车的,要么挂空挡要么熄火)。
泰罗232:油耗高速跑6个,市区13 ,14 ,15
刘先生4165:小姐姐这台卖不