点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
4分“优秀”【购车经历】
去年搬到工厂宿舍住,但是位置太偏了,出行吃饭都不方便,就想着买个车。刚开始家人万般阻挠。在经历了几次不方便后,家人最终同意给我买一辆小车车。刚开始看的suv,后来想了想还是轿车好点,操控好一点,而且油耗没有那么高。偶然在某音上看见菲斯塔,当时种草了。然后就在某音各种搜索。最后做通爸妈的思想工作后去试驾,谈价格,终于在14号提车啦。中间有好多人跟我说咋不买电车或者混动车,电车对我来说有点鸡肋,高速焦虑可不是盖的。混动的话我们公司的通勤车就是吉利混动,用纯电跑感觉还行,但是纯电续航太少了,发动机一响车就开始颠,那个顿挫感真的是给我留下阴影了,感觉最近五年内不会考虑混动车了。
【油耗】
提车到现在开了85公里,大多是在晋中二环那种路跑的,目前平均油耗显示,是7.6。
【最不满意】
情人眼里出西施吧应该是,感觉没有什么不满意的地方,倒是我姐说后排坐三个人有点挤,这算是一个短板吧,其他的以后慢慢发现吧。
【驾驶感受】
动力可以用嘎嘎猛形容了 ,我们公司上下班用的通勤车是个混动,每次红绿灯我都是排头崽。提完车回公司的时候一路红绿灯我也都能冲到第一个。跟一个思域车主崩了一下,笑死我了。
问你20:这车跟思域差不多,。别说什么崩了。
广东可达鸭:我有个两个朋友一台思域一台菲斯塔,就差一台名爵了
伊见钟情OvO:图片里的不是23款的呀
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.8分“良好”【最不满意】
风噪很小,胎噪很大,也可能是胎噪盖过了风噪,路面越差胎噪越大,路况很好的话就还好,底盘也硬,车窄又矮,远处看很小
【驾驶感受】
爽 很爽 底盘要是软一点就更好了
【油耗】
高速6 市区7.5 堵车8.5
【空间表现】
同级中下水平,我170 后排算是有些富余而已,但是后备箱很大很深
【动力表现】
没的说,很爽,动力源源不断,运动模式下高速开到130踩油门还很窜而且很灵敏,其他模式油门就很线性了
【最满意】
太帅了,回头率很高,动力很强,内饰我也喜欢,内饰质感算是现代品牌里比较好的了,但是和国产还是比不了
【购车经历】
之前一直开着我爹的老伊兰特 05年的车 到现在也没啥毛病,但是实在太老了,还是换了,想要个年轻运动颜值高动力强后期保养成本低的车 最后综合考虑还是选择了现代,其实我是想买电动车的,但是我爹买了秦EV 所以我买油车 家里一油一电也比较好
用户8629042953952:干式双离合怎么样好兄弟
绯:我也觉得噪音有点大,还有一个有时候点火的时候,点燃一瞬间地盘那个位置轰轰轰很响,大概响5s左右,正常吗?
一个玩王者的老汉:这车确实是,远看特别丑,跟驼背一样。尤其是和其他车停在一起的时候,丑的不行。单独放在一个空地上,或者一个车间里,反而好看一些。
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.8分“良好”这个级别里面算运动的了,买车已经在自己的预算里面尽量选相对运动的车型了,一开始有打算买二手车,老妈不放心,买了菲斯塔nline。
【驾驶感受】
动力爆发不是很稳定,运动挡一直开着,给我感觉是后段比前段有劲,涡轮介入的比较晚,动力3000多转才爆发,变速箱普通模式一般的脚法2500转就降档,真要好好感受这台车的话还是要用拨片加s档,有点推背感。
【亮点配置】
运动排气,尾翼,包围原厂配备,远离1087哈哈哈,懂得都懂👌
苼苼世世:为什么卖不过伊兰特 降价优惠多少
用户6411268744729:这个声浪大不大啊,担心太吵
一心一意远山ZC:为什么档把不见了,我想要档把
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.9分“良好”【油耗】
提车到现在差不多才五个月开了5000公里左右吧,油耗大概是8.3这样子,有点高了挺心疼我的钱包的
【动力表现】
动力上操控一切的基础吧,1.5T的发动机动力应付上下班通勤足够了,开起来动力不错很猛,户外的运动模式的油门踩着也很灵敏,开起来很顺手
【最不满意】
胎噪有点大了,开到越不平的路越严重。开上高速的时候速度太快车里噪音很大,加上发动机的噪音也很吵,吵得脑子嗡嗡的。除此之外底盘也有点低,每次开到一些石沙路都感觉被剐蹭到了底盘
用户43715566:平均6.5
三金蜜园:有广东菲斯塔群吗想进
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.8分“良好”干式7速双离合天生的缺陷换挡没有6AT的舒适,目前开了9000公里变速箱还没有太明显的问题。不过在升档的时候可以听见变速箱咔吃咔擦的声音,也去过4S店找维修,但师傅说是正常的,也就不去纠结那么多了
动力这一块给我的感受是在这个级别的a级车里面算中上游水平(起码在思域,univ,影豹,卡罗拉这类车里面排前三)开起来还是挺顺手的,给油反馈也挺灵敏的。
总的来说个人感觉这车的性价比还是挺高的,加上在终端优惠A级车里竞争力也比较强,销量虽然不及一开始打算选的思域,但菲斯塔的运动套件外观更有改装风,省去后面折腾。
伊见钟情OvO:这车不用改外观,省心
我心依旧1992:[图片]
慕澈喔:[图片]
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.8分“良好”90后年轻小伙一个,买车比较在意外观,当初就是被菲斯塔菲杨式的尾翼所吸引才买的它。开到现在总体来说是比较满意的,一些小细节可以在优化一下。外观冲击力很强,搭配上车子流畅的车身线条看起来运动感十足。
【驾驶感受】
1.5t的发动机能够输出200马力,开的时候能感觉到声浪,有种开赛车的感觉。驾驶体验方面驾位的空间还算充足,内饰的按键也比较精致,就是速度起来之后,噪音比较大。而且我车上有一颗困螺丝生锈了。我也是郁闷了。不知道是不是跟天气有关。
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
4.1分“优秀”放弃个性化日系和纯电提了韩系,和人家比咱主打的就一个差别化,也不怕人家说我屌丝。外观运动套件很多,新车提回来都有改装车的既视感了,提车一个星期还没上牌就被叔叔问候了两次,也确实有点太大胆了,后面看我这车原厂都平安无事,运动排气打开后还真的有点响,但是不够浑厚,点火那一下和大排量启动声响还是有很大区别的,排气声主要还是来自后段加速。
加速的话说实话动力是挺强,d档比较多,s档虽然转速拉高动力放大了,但是顿挫也放大了,城市路段开着很费刹车,说到刹车感觉菲斯塔前段刹车比后段要紧,按照正常的车子不是应该后段比前段紧吗刹车,实在不理解。
沧海有涯999:这是什么颜色呀
伊见钟情OvO:你这应该是顶配吧?现金优惠了21000,请问落地价多少呀
一往无前青山knK:菲斯塔的后续维修和保养怎么样啊,兄弟
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.8分“良好”本来十几万预算,想买国产车,15左右国产车看配置都很香,不过家人只让买合资,最后没看几家店,就直接冲了。这个菲斯塔配置也说得过去,虽然座椅材质还有内饰看着稍微比国产差吧,其他也差不太多。行驶开运动模式提速蛮快, 这个车主要还是觉得外观好看。十几万的车也不奢求很多,还是蛮不错的。
Gseio暖风:好巧,我也有一辆
今晚打母驴yoy:我也有一辆
用户4599983133851:落地多少
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
4.2分“优秀”当时买车第一眼就看中了外观,而且价格在我的心理范围之内。
动力稍微有点不足,不过油耗还蛮好的,到现在跑了快1万公里,平常上下班用,小熊油耗记录所有的加油,平均油耗7.2L, 菲斯塔的悬架太硬了过减速带太颠簸,还有刹车有点软,也一直没去4S店处理,一年内也没出现过任何问题。
希望菲斯塔一直能愉快的使用!
Gseio暖风:不是吧,你说菲斯塔动力不足?不舍得踩油门吧,
zxs1979:200匹,动力不足,你得开高尔夫gti
用户59096804:这个是什么颜色
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
4.3分“优秀”【购车经历】21年入手伊兰特1.5尊贵版,开久了动力实在满足不了我,自从新款菲斯塔上市后就一直想换,最终在几年国庆节换了菲斯塔。
【最不满意】
空间比伊兰特小了一点,不过后排几乎不做人 忽略不计。
【提车价格】
落地13个整
【驾驶感受】
真的是提速小飞机,官方8秒 ,实际体验7秒内,真的是比上一辆车强太多。随着自带的声浪,回头率哇塞一哇塞!
用户7179735881053:颜值直接碾压后面的本田不知道是思域还是型格,还有就是问一下这车现在这么便宜了吗
潇洒咖啡Mjo:全款还是分期
yan王心:真帅
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.86分“良好”【满意】
1,运动感十足,更换了1.5T涡轮增压发动机之后,动力比此前车型提升不少,输出200马力,这在同级别同价位的合资紧凑型轿车中很难见到,几乎满足了年轻人对于运动家轿的追求。
2,外观时尚动感,原厂带有尾翼,同时双边四出的排气进一步强化运动定位,大尺寸轮毂,熏黑中网,配备了N Line运动套件,相当的纯粹运动。
3,内饰科技感较强,主要集中在中控屏幕区域,全液晶仪表和中控屏幕形成联屏造型,并且运动模式下仪表更加战斗,另外,在座椅等部位,采用红色缝线,充分彰显运动感。
4,空间不错,其实菲斯塔的空间还是挺大的,毕竟有着超过2700mm的轴距,成年人进入后排不会拥挤,基本能够满足全家人的出行需求。
【不满意】
1,双离合变速箱低速顿挫,如果是8AT变速箱就完美了。
2,隔音效果一般,轮胎噪音几乎伴随大部分驾驶环境。
3,车头的设计稍显怪异,看起来不够国际范。
4,不支持CarPlay操作,这一点很不符合当下的需求。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.15升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升。
【优惠】目前现金优惠15000元。
潇潇E:动力比前车型提升不少…前面是1.6T现在是1.5T
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
4.1分“优秀”外观好看,车子开起来还是挺平顺的,但是总的来说动力就是还不到我的预期吧,我比较喜欢开猛的,那种感觉才带劲,这个车子也不是说动力不好,动力不算弱的,只是对我来说开起来总感觉欠缺那么一点驾驶乐趣吧。
zxs1979:影豹R绝对可以,零百5.7秒,猛的不要不要的
I花海l:全程运动模式看看
用户5218841153458:你发的这不是我拍的我的车吗