点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport Plus劲享Plus版
3.71分“良好”价格方面,这辆菲斯塔 280TGDi 劲享Plus版在我们当地优惠只有8000左右,其中厂家指导价为15.48万,优惠后裸车价为14.68万元,其中保险费用5500左右,加上上牌费用和购置税1.5万左右,全款购买这款车16.7万多,这个价格能买到一款合资小跑车,感觉性价比还行,据说办理贷款会便宜两三千,对我而言并不值得。
外观上这款车颜值还算很高,而且车身上加入了一些运动方面的套件,看起来很运动,格栅和轮毂等地方都做了熏黑,轮毂尺寸有18英寸,内部有红色卡钳,侧面有黑色钢琴烤漆材质的册全,翼子板上有特殊车标,可以说这款车处处透漏出运动的一面,让人看一眼就很喜欢,这款车灯组全部是LED光源,大灯还是延迟关闭功能,日常使用很方便。
内饰上也是满满的科技感,7英寸液晶仪表盘,10.25英寸中控屏,显示效果很好,内置的系统支持语音功能,开车的时候就可以下达指令,开空调、开天窗、设置导航,不用动手,感觉上很方便,刚开始用需要适应一段时间。用料方面不是太好吧,方向盘是真皮的,座椅是仿皮的,其他地方主要是硬塑料了,特别是门板哪里,感觉有些廉价。
按理说2700mm轴距,内部空间不会差,实际体验下来我不太满意,一米七八的我坐在后排,感觉头部已经顶到了车顶,溜背设计的弊端,腿部空间表现还行,没有不适感,中间地板设计的还算平整,日常使用问题不大,但满载情况下还是有点拥挤,后排最好搭配一个小孩乘坐。储物空间表现还行,无论是深度还是数量都能满足日常使用。新车的味道有点大,买回来建议通风一周。
动力上,1.6T排量的车,204的马力,账面数据上要比同级1.5T车型好多了,搭配的是7挡双离合变速箱,动力很强,日常使用D挡足够了,高速超车也很随意,同价位合资车中估计没有比它更厉害的,就是这个双离合偶尔会卡卡响,维修师傅也解决不了,说这是常态,咱作为消费者也只能接受,听起来会很不舒服,不过不影响使用。操控性还行,方向盘没有虚位,可以说指哪打哪,高速过弯车身也比较稳定,最好不要给女生开,动力太强。目前这款车跑了五千多公里,平均油耗7.5L左右,市区行驶8个上下,高速上反而好一点,平时开车最好关闭自动启停,你会发现关闭了油耗更低了。
用户3480097770024:这款带原厂黑色尾翼吗
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport Plus劲享Plus版
3.64分“良好”整体印象:菲斯塔给我的印象是一款动力挺强、操控还行的合资紧凑型轿车,新车售价13.38-15.48万元区间,目前终端拥有超过2万元的优惠。前段时间我一个朋友买了台菲斯塔的1.6T顶配车型,正好我有一天开着他的车回了趟老家,下面就跟大家来聊聊试驾感受。
动力表现:我所试驾的菲斯塔是1.6T高配车型,新车搭载了一台1.6T高功率版本的发动机,最大功率204马力,最大扭矩265牛·米,传动则是匹配的7挡干式双离合变速箱。官方百公里综合油耗6.1L,实测百公里平均油耗则为9.6L,整体油耗其实并不低。
行驶质感:试驾菲斯塔的时候,你会发现它对于运动气息的营造十分到位。点完火之后,你立马就会听到发动机的排气声音传入到了车内,而这也让驾驶它的驾驶员能体验到一些性能车的感觉。把模式调整到运动模式下,菲斯塔的变速箱动作变的更快,并且更加聪明,更高的转速和更有力的换挡让驾驶者拥有了很强的运动体验。底盘方面,菲斯塔的行驶体验也是不错的,没有那种一如既往的“硬”,在通过坑洼路面或者减速带之时,悬架都能将振动过滤的比较彻底,车内也不会觉得很颠。转向手感方面,较为灵敏的转向不会让人觉得轮胎和双手脱离,总体的操控感还是很不错的。
乘坐空间:菲斯塔的长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距则为2700mm,从参数上看,菲斯塔的表现好像也还算过得去,但实际坐进车内却不然。我身高180cm,坐在后排头部空间几乎没有,直接顶头,腿部空间也只有1拳,整体的空间表现可以说是十分一般。对于这样的乘坐空间表现,我只能说想买家用车的朋友还是老老实实选一台空间大的车型吧。
购买建议:我试驾的这个版本菲斯塔车型售价来到了15.48万元区间,这个价位的菲斯塔可以给到你一台204马力的1.6T发动机,同时操控感受也比较不错。不过,花这么多钱买它你需要忍受的是拮据的空间以及褒贬不一的外观造型,再加上现代品牌如今在华的全面没落,所以如果是我手握15万买紧凑型轿车的话,我可能还是会选择思域或者是领克03。当然,这些只是我个人的一点小小看法,车子还是得大家自己去亲身实际体验才行,而我也仅仅是给大家提供一个小小的参考。
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport Plus劲享Plus版
3.93分“良好”菲斯塔造型设计十分炫酷,延续最新的家族式设计风格。空间表现不错,前后排乘坐感比较强。搭载1.6T涡轮增压发动机,最大输出204匹马力,在同级别车型中占据很高的优势。悬架采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合,经过颠簸路段时,底盘能有效吸收住抖动,最大程度保证车内舒适性。同时,车内隔音效果好,基本上没有明显的胎噪和风噪干扰。