点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版
3.86分“良好”还记得现代菲斯塔在刚上市时,凭借着轿跑式的车身造型,吸引了大批年轻消费者的目光。作为现代布局紧凑型轿车市场的一员“大将”,菲斯塔主要面临的竞争对手包括丰田卡罗拉、本田思域等同级别车型。去年12月份菲斯塔总算迎来了年度改款车型,而前段时间我们刚对这台车完成试驾,下面就来分享下我在评测过程中的感受。
试驾车型:2021款菲斯塔 280TGDi 劲享版
价格:该款车型的官方指导价为14.68万元,目前北京地区是有1万元左右的购车优惠,参考裸车价为14.18万元。加上必要花费14419元(包含购置税、交强险等),以及商业保险5683元,这款车型的落地价大概在161902元。
静态体验:
外观:在我看来,菲斯塔的外观设计足够成熟,俯冲式的前脸给人一种压迫感,视觉冲击力很强。同时搭配上面积夸张的大嘴式中网,犀利的LED灯组,看上去既能彰显运动属性,也不会让人感觉过于浮夸。车身的双腰线设计让侧面更加立体,对运动氛围也有不小的提升,C柱采用溜背设计,让整体造型看起来很舒展。车尾也聚集了当下很流行的元素,首先短尾配上小鸭翼很有标志性,贯穿式的尾灯点亮后很有未来感。
内饰:内饰整体的设计给人营造出很浓烈的驾驶氛围,对于偏向运动风格的定位十分明确。中控台使用大面积的软搪塑工艺包裹,搭配碳纤维元素的饰板,对车内档次有明显提升。中控装备了10.25英寸的悬浮式液晶大屏,支持CarLife功能,车机的使用效果很出色。
空间:尺寸方面,菲斯塔长宽高分别为4660×1790×1425mm,轴距达到了2700mm,对于一款紧凑型轿车而言,这个尺寸表现在同级别中属于很占优势的。以本人180cm身高为参考,前排座椅调至最低后,头部有一拳余量。后排头部空间为四指,腿部空间接近两拳,事实上溜背车身并没有让菲斯塔牺牲掉乘坐空间。
动态体验:
动力:试驾车型搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率达到了204Ps,峰值扭矩265N·m,从发动机参数来看,菲斯塔的动力水平几乎领先同级别的大部分车型。传动系统,与之匹配的是7挡双离合变速箱。驾驶体验方面,菲斯塔给我的感觉是加速反应非常干脆利落,而且很好控制,如果深踩油门车内能听见发动机的轰鸣声,车速也很快的提上来。变速箱与发动机的匹配程度很高,能够根据油门开度灵活的执行升降挡操作,整体的平顺性表现令人满意。
底盘:菲斯塔的底盘结构采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,放在这个价位的车型中,菲斯塔的悬架系统算是比较高级的。底盘调教的风格偏向运动,注重车身的支撑性,后悬回弹的动作干脆利落,路感比较清晰。但是如果碰上连续低洼路面或者过减速带时,后座还是能感觉到较为明显的跳动感。
操控:标准模式或经济模式下方向盘的转向力矩适中,调节至运动模式后会略显沉重,便于车主在高速行驶时更精准的并线或入弯,指向性控制的还是很出色的。
总结:其实在经过详细的试驾后,菲斯塔整体的表现都符合我的预期,特别是它的动力调教给我带来不小的惊喜,甚至参数比本田思域还要漂亮。外观设计的很时尚,同时带有运动氛围,比较贴合年轻人的审美。至于乘坐空间方面,我觉得家用出行的话菲斯塔也能够胜任,后排坐满三人不会显得很局促。总体来看,如果想在20万以内买台有动力、有颜值的紧凑型车,我觉得不妨可以考虑下现代菲斯塔。
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版
3.79分“良好”今天测评的是菲斯塔,21款 280TGDi 双离合 劲享版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是14.68万,现在这款车我们这可以优惠0.8万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是13.88万元左右,购置税11800元左右,购车商业保险5500元左右,上牌500元、官方全款落地价15.8万元左右。
关于外观:
这款菲斯塔在外观方面表现优秀。外观方面,菲斯塔运动气息十足,前脸的造型极具辨识度,采用了现代全新的家族式设计语言,线条轮廓十分帅气,多边形的格栅采用了熏黑设计,周边采用了镀铬装饰条进行包裹,看上去非常精致,引擎盖上的线条勾勒出两条力量感十足的线条,两边的大灯造型犀利,内部灯带式的日间行车灯,设计感十足,下方的进气口呈现出宽大的梯形样式,配合银色的护板,整个前脸的设计符合年轻人的审美。在车尾,菲斯塔将时下流行的贯穿式尾灯运用的恰到好处,为尾部增加了辨识度,同时细节设计干净分明;
关于内饰和配置:
菲斯塔内饰表现中规中矩。遵循了现代品牌的设计风格,在保持运动属性的同时,中控台各功能分区又足够清爽明晰;这款菲斯塔内饰颜色可选的是黑色、灰黑色、黄黑色,我不喜欢全黑的内饰,感觉有点压抑,到了30岁左右,越来越中意一些稍浅的颜色,不知道大家有没有这样的感觉;内饰材料是塑料和皮质,但是整体塑料感还是有点;不过工艺和档次感的营造还是不错的,值得细看;从中控来看,该车加上10.25英寸的触控液晶中控屏,再配合炫酷的多功能方向盘和组合式仪表,看起来比较动感。车子实用的配备有前排双温区自动空调、主座椅电动调节、智能语音控制系统、后方影像、前后倒车雷达等,另外他的安全配置真的比较丰富。
关于空间:
这款菲斯塔车长4660MM,宽1790MM,高1425MM,轴距2700MM,整体的空间表现一般。这是一款紧凑型轿车,空间不大,但是,好在实际乘坐空间也没有让人失望,身高175CM的乘客调整好前排座椅后,前排有两拳的头部空间,保持前排不变来到后排。而后备厢容积则达到了475L,实用性还是很高的,并且还有着隐藏的隔板和锚点设计,在空间使用上很是贴心,能满足家用日常。
关于动力和油耗:
这款菲斯塔搭载的是1.6T直列4缸涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大功率150KW,最大扭矩265N.M,最大马力204PS,气缸4个,供油方式是直喷,整体动力充沛,表现优秀。试驾的时候,油门的响应还是不错的,没有感觉到起步会肉,涡轮介入后,有推背感,提速的表现很充足,动力强劲,应付生活中绝大多数的场景,是完全没问题的,你拿去跑乡下的土路,问题不大;官方给的工信部百公里综合油耗为6.1L。这个油耗还是比较省油的,如果在城里使用,实际的百公里油耗可能会在8L左右,但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
关于悬架:
这款菲斯塔前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动,整体感受还是不错的;悬挂较软,对路面的颠簸过滤比较到位,但同时也隔绝了大部分的路感。
关于缺点:
1、后排顶部空间不够多,对于身高178CM的乘客来说,顶部留出的空间不多,车子偏低;
2、内饰塑料感比较强,异味大,没有特别可圈可点的内饰设计。
3、优惠力度不高,我们这全款才会优惠0.8万左右,感觉不够实惠;
关于保养:
这款菲斯塔这款保养周期是5000公里进行一次,一次的费用大概500元左右,首保是免费的。大保养是六万公里或者是三年,一次大保养的费用1200左右。
总结:这款菲斯塔总体还不错,外观时尚运动,动力充沛,是个加分项,就是后排顶部空间不够高,内饰没有很出彩的设计,但是安全配置表现抢眼,总的来说,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。