宋MAX DM-i后备厢空间小值得买吗_宋MAX DM-i空间怎么样

点评车型: 2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 旗舰型

3.71分“良好”

外观良好，空间一般，驾乘优秀，智能化良好，续航优秀，配置良良 🙋🏻♂️ 情况介绍 家庭用车，坐标深圳，本人20年驾龄，干过代驾开过无数车型，一直钟爱车型就是MPV，没买宋妈在开家庭用车也是一辆燃油七座MPV，由于指标问题，去年开始关注DMI版宋MAX，直到3月上市，51期间适逢假期深圳市发布了多区购车补贴活动，于是5.3去了最近的4S看车，没现车，订车1-2月，于是回家，5月4号在家通过懂车帝联系了各区4S店，终于联系到一家有现车的，5.5下午到店在地库摸了一下车就下订（后面还有买家排队，不想夜长梦多，直接订了） 💰费用明细 105旗舰162800（一毛钱优惠没有，什么东西都没送，，包括脚垫） 上牌费1000 金融手续费3000 保险（含交强险及200万第三者）7148 总价：162800+1000+3000+7148=173948 补贴（未到手）：深圳市区补6000，广东省补8000 补贴后总价：173948-6000-8000=159948 🧮选车对比 对比车型：广汽M6 M6Pro 上汽G50 风行游艇 对比上面的车型，为什么选这车，因为坐标深圳，买燃油车需要指标，我手上没有，所以只能选它，虽说小贵，但算上补贴（1.4万），免购置税（8% 1.3万），免指标（粤B拍牌约5万），这几样加上就是7.7万😂，这谁顶得住，加上DMI确实省油好开，这两样完胜以上燃油车型。 1.空间：★★ 宋MAX空间完败以上任何车型，亳无悬念，宋MAX车长4米7不算短，但是车内空间并不富裕，应该是电池需要占用一些空间，但是车内空间设计确实差了，坐椅变化也很粗糙，特别是6座，连纯平都不能达到，这不是MPV该有的表现，六座七座中排可调角度也很小，不能躺下躺平，七座展开后，尾箱空间几乎没有，BYD空间座椅设计还是多多向日系MPV座椅虚心学习吧，综上所述宋MAX后两排及空间应该是同级别车型中垫底的，如果有经常6人出行需求，建议买七座，留一座打平当后备箱空间。空间整体表现按我多年用车标准是——仅仅勉强够用。 2.动力表现：★★★★☆ 动力和油耗表现，按我多年用车评价标准，我给95分，HEV EV模式下油门响应快，刹车灵敏，且非常平顺，动力没什么槽点，确定体验下来动力平顺性很接近家用MPV车的完美表现了。 3.行驶质感NVH：★★★★ 得益于DMI的平顺和动力表现，80分吧，风噪速度一上来还是有点明显的，隔音很一般，标配的胎很一般，胎噪也很大（后期可以换米其淋，马牌等静音胎） 4.车机智能互联：★★★☆ 75分吧，开放的安卓系统没限制软件，是可以点赞的，仪表非纯液晶还是差了点科技，但我个人也能接受机械+液晶的组合，吐槽一下没有抬头显示，这个非常重要且造价不高配置没有，不应该，至少也要可选配。 5.外观表现：★★★★ 颜值我打80分吧，虽然没什么惊艳，但是表现大方。比例协调，后期考虑加装一个前唇前铲更协调一点。 补充吐槽一点：全系没座椅通风加热，这么重要的配置竟然没有，而电动尾门不太重要的功能却可选配。像深圳这种用车环境，座椅通风是非常非常重要的，，北方城市加热也是很重要的，这个必须严重吐槽！ ✏️新车初体验 从订车到提车尚算顺利，就是4s表现店大欺客爱买不买的样子，作为服务行业不应该。价格一分没少，礼品一样没有（虽然送的都是辣鸡），保险也略贵，上牌费按新规是免费的，为了顺利提车都不计较这些。

点评车型: 2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 行政版

4.86分“优秀”

预算15万，六座，绿牌，纯电105km，油电混合1090km，平均百公里4.4L油耗，真的是非常满意！ 【空间表现】 总体满意，二排独立座椅，非常舒服，家人抖满意，尤其是升舱顶，真的是太舒服了，一点不压抑，唯一缺点满员后备箱太小了，只能放背包。 【舒适性】 整体不错，座椅够软，避震还行，只是第三排抛跳感明显，转弯侧倾有点明显，受限于后悬挂，可以理解。 【第三排空间】 家人个子不高，第三排座1.7米以下还是比较舒服的，毕竟有独立空调，有杯架，座椅也够软。 【最不满意】 1.扶手箱杯架槽有点浅，放了水杯，扶手箱取不出来东西，全是小BUG。 2.满员后备箱太小了，不是一般的小。 【购车经历】 第一辆车是奇瑞E3简称小三，车子很皮实，1.5排量手动挡，开了9年9万公里，家里有了老二，还没人会开车，所以想换个六座车，最好是新能源，预算15万上下，在网上筛选一下就只剩嘉际和宋max dmi了，三月上市，四月去展厅看车，媳妇和孩子看了相当满意，毫不犹豫订了灰色行政版（是不是人过三十都怕秃，看过带升舱顶后发现不带顶的有点秃），然后五一假期和老爸试驾了七座旗舰版，那大天幕真的不错，要不是不生产六座，可能我就订六座旗舰灰色了，六月底销售突然打电话问我蓝色的介意不，我果断要了，没过两天就通知我提车了，着实有点快啊，本来做好打持久战了，毕竟我的车啥毛病没有，除了满员动力弱，坐不下，噪音大外，也没啥了，油耗6.5个左右，还算比较省的。 【提车价格】 第一次置换买车，理解错了意思，以为只能置换给4S店，结果前后亏了3-4千，自己卖能卖8-9千，给4S店，只有5000，回来了解后着实郁闷死了，17.28万，一分没少，送了保养三次，脚垫，贴膜，夏凉被。 【驾驶感受】 俩字，真香！纯电动力随叫随到，安静的吓人，亏电下发动机介入还是有点声音的，可能太安静了，所以有点明显，不过比旧车好太多了，悬架还算舒服，就是市区急弯侧倾明显。 【油耗】 俩字，真省！市区基本纯电，要不是为了磨合磨合发动机，我都可以不烧油，即使亏电下，平均油耗也就5L，顺时油耗市区开空调7个，高速120以下6.5个，120以上另说，毕竟1.5排量的。 【销售态度】 找的熟人，服务很满意，就是置换价格着实郁闷死了。

点评车型: 2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 旗舰型

4.33分“优秀”

外观越看越喜欢，大灯漂亮， 配置丰富，简单易懂，还是用汉字，不仅仅是民族自信而且容易操作！各种配置齐全，尤其喜欢360全景！适合女司机操作 【第三排空间】在第二排座椅调整不碰退到第三排坐2个成年人短途无压力，如果身高170cm更没问题！但是后备箱就小了点 【最不满意】首保前normal下用HEV模式油门踏板震动较大！目前震动感觉消失，100公里c柱风噪偏大，自己加装了全车密封条好了些，但是车门不好关了！c柱有点盲区！底盘真低啊，磕了两次了心疼 【舒适性】舒适性比较满意，座椅比较舒服！驾驶感受挺好，比较安静！静音是油车无法比的！语音唤醒比较灵敏！开着车看着动画片就是影响安全！尤其是L2级自适应巡航，道路辅助，碰撞预警等超级好用！ 【空间表现】空间大，我选择7座主要平时当大五座开，有超级大的后备箱！平时拉点货啥的绝对够用！偶尔使用6－7座应急！国庆小长假，满载7位成人跑山路动力丝毫不减，加速超车很给力！居家使用超级棒！二胎家庭首选，疫情结束出去自驾座椅完全可以放平，当个床车！对续航没有焦虑，目前行驶13000公里混动里程5500公里，每公里0.3元，绝对够省！我最近天天充电油耗还会低！ 【提车价格】车价16.28万+4600车险+3790延保+890底盘护板+150上牌费！

点评车型: 2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 行政版

3.71分“良好”

比亚迪终于把DM-i给到MPV车型了。这套混动系统最大的优势就是节能、平顺并且动力还不错。对于家庭用户来说大空间、省钱、舒适是买车的重点，而这辆宋MAX DM-i就是冲着这几点来的。 【最满意】1.油耗：经过几天的试驾，这辆车在极限状态下，亏电可以做出4升/百公里的油耗成绩，稍激烈一些也可以做出5/6升的油耗表现。而如果是满电状态下油耗还会进一步下降，这个成绩对于一辆MPV车型来说还是非常不错的。2.舒适：这辆车无论是悬挂还是座椅都是非常的软，路面的震动先是被减震过滤了一遍，又被座椅过滤了一遍，传递到身上的震动并不多，总体乘坐感受还是较为舒适的。3.空间：顶配车型配备了一个车顶行李箱样式的“升舱顶”结构，比原车增加了20CM左右，让头部空间更为充足，小朋友甚至可以在车内直起腰来走动。 【最不满意】1.后备箱空间：在第三排座椅打开之后，后排空间就比较小了，只能放下一个登机箱和一个背包。如果周末想带着全家人和行李出去露营的话，开这一辆车肯定是不够的。2.内饰：比亚迪的车机和中控可旋转大屏表现还不错，依旧是正常水平。但是这辆车中控台与门板上的软质包裹是在太少，哪里都是硬邦邦的，塑料感太强，稍显廉价。 【总结】宋MAX系列销量一直不错，而这套DM-i混动系统的加入又是锦上添花。油耗低，并且支持纯电续航和快充，高配105KM的续航足够上下班的了。结合以上几点，这辆宋MAX DM-i在家用MPV车型中还是非常能打的。

点评车型: 2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 行政版

3.29分“良好”

【最满意】 1、可以上新能源车牌 2、利用DM- i混动技术，可以切实降低油耗，4.4L/100km的亏电油耗确实很经济 3、由于电机驱动为主，因此加速体验和平顺性也不错，另外也比较安静，驾乘的舒适性都有较大提升 4、顶配车型的15.6英寸中控屏很香，看起来大气，触控流畅反应快，各种网联的功能也很多，最重要的是后排的儿童可以在行驶中看视频，这样就不会无聊了。 5、105KM版支持快充，可以尽量多用电，省钱是硬道理 6、升舱顶解决了垂直高度，车厢的开扬感好了，进出第三排也方便很多 【最不满意】 1、第三排腿部空间狭小，而且座椅平整且位置较低，成年人乘坐不舒服 2、第三排使用时，尾厢装载空间很小，无法胜任6-7人的长途旅行 3、后悬挂为扭力梁非独立式，路况较差时影响后排乘坐体验 4、没有全液晶仪表盘，低配车型的5英寸屏幕很小

点评车型: 2022款宋MAX DM-i DM-i 51KM 尊贵型

3.79分“良好”

外观不用多说了，宋MAX这款车从17年就上市了，但这个龙颜外观放到现在来看依旧是很好看的。重点来说一下这个升舱顶，从外观来看它容易给人一个错觉，以为是车顶行李箱，用来放东西的。实际上，它跟车内是一体的，用来拓展车辆的纵向空间，有点佩服设计师的脑洞了。 实际优势在哪儿呢？首先是进入车内更轻松了，尤其是从第二排走到第三排的这个过程中没有那么容易碰头了；其次，可以给到后排乘客一个更大的视觉效果，再加上设置了一个顶灯，看上去有那种高端保姆车的感觉了。内饰的整体设计变化不大，在应用了波浪条纹的饰板以后内饰质感有一定提升，但用料还不够厚道，毕竟顶配售价都17万了，依旧是用了大面积的硬塑料，对于那些对国产车期待较高的消费者来说，可能会有些失望了。我个人最喜欢的是这套车机系统了，反应快、画质好、便捷程度高，基本上菜单里展示的选项都可以通过语音控制来打开，像一些埋在二级或者三级菜单里的选项同样可以通过语音控制，在开车的时候会方便很多。来看看空间表现，宋MAX DM-i的尺寸不是很出色，长度、轴距比传祺GM6还要小一点，虽然尺寸在同级不占优势，但实际乘坐体验并不差，像我身高183cm，后排没人的话，那坐上去肯定是毫无压力的，座椅软硬适中，扶手也给到了，乘坐体验跟飞机的高端经济舱差不多；如果第三排要坐人也是可以的，前面是我的驾驶坐姿，我现在第二排腿部空间调整到3指左右，这个时候坐到第三排，腿部空间也还剩3指，这种空间分配是最为合理的，二三排都不会觉得很憋屈，第三排座椅除了靠背角度稍直之外，其它都还好，座椅高度合适、坐垫虽然看着不厚，但是挺软的。不吹不黑，整体的乘坐感受比那些伪七座以及理想ONE都要好，尤其是理想ONE的第三排，谁坐谁知道。满座情况下，后备厢空间不容乐观，基本上就放下三个书包吧。这套1.5L的混动系统对我来说是太熟悉不过了。电为主、油为辅的工作原理让发动机只有在急加速、亏电以及经济时速下介入，所以在省油的同时也能获得电动车般的驾驶体验。轻快、顺滑、安静、省油是这套动力系统最大的优点，也是因为大多数情况下都比较安静，所以发动机介入时候的轻微震动和噪音很容易就被捕捉到了。另外，这套朝阳轮胎是真的不咋地，高速情况下的胎噪有些大，不过这个升舱顶在高速情况下没有带来额外的风噪，这点是比较意外的。转向手感线性，力度适中，单手搓轮很轻松，油门比较跟脚，低速情况下刹车有点过于灵敏了，整体来说还是很容易上手的。底盘方面进步蛮明显的，记得我当年开燃油版车型的时候，压个井盖车身都得晃好几下，舒服是舒服，就是开起来没啥信心，宋MAX DM-i明显扎实多了，变线和过弯的侧向支撑感更足。

点评车型: 2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 行政版

3.93分“良好”

10万级别兼容城市上下班代步，和一家六口出行的几乎唯一选择。优点：六座，真能坐6个不是特别胖的人；上下班纯电，油钱非常省；油混的时候，也比纯油车省非常多；外放电是露营神器。缺点：尾箱储物空间小得可怜，智能化凑合，L2辅助相比新势力差非常远，会无缘无故偏向。

点评车型: 2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 行政版

4.14分“优秀”

【空间表现】 非常棒，之前体验了唐和宋max，对比后第三排乘坐空间还是宋max舒服一些。 【舒适性】 座椅偏软，包裹性没有唐好，舒适性不错 【第三排空间】 因为有高顶加持，第三排空间不压抑 【最不满意】 后备箱空间略等于没有 【购车经历】 第一次下订单一月十六号，属于预售就定了。奈何4s店不给力等到现在还没车。这单是第二单，前几天听广播福田区有购车补助，福田区所有的4s店电话打了个遍，还真有现车，直接交钱提走。 【提车价格】 172800没礼品没优惠只有首保 【驾驶感受】 驾驶感受还是没得说的，平顺，安静的很。 【油耗】 亏电4.9升，纯电能跑一百出头 【亮点配置】 亮点真心觉得没什么，萝卜白菜各有所爱，城市限牌比亚迪是最优选择，你有多少预算看比亚迪有啥，闭眼买就对了。

点评车型: 2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 行政版

4.29分“优秀”

家用不讲究操控性的第一选择。 方向盘太轻，操作上虚位很大，不精准； 提速很快是一般油车无法比拟的，但是整体噪声太大，现在看来是最不满的地方打算自己去做隔音降噪。 空间够用，6座版本第三排进出还勉强凑合，短途（1小时内）6人出行够用且不影响舒适性。满员的状态下后备箱几乎没有空间可言。 全车智能这块，感觉屏幕做太大了，驾驶过程中副驾驶用中央屏幕会影响到驾驶人。智能声控非常好用，但是每次断电后重启智能设备不会自动启动先前的程序继续播放不知道是我不会用还是确实设置成这样。 全车影像，辅助安全驾驶这些都很不错。可能我本人对智能驾驶这款很排斥所以有的这些就觉得很好了，但是看过特斯拉的感觉比特斯拉的弱一些。 总体上来说这车对得起它的价格。

点评车型: 2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 旗舰型

4.5分“优秀”

优点：选的蓝色，外观漂亮，动力十足，加速较快，驾驶舒适，综合使用节能，省油，方向操控较好，刹车灵敏，可外输电。缺点：后备空间小，异味，纯电里程稍短了

点评车型: 2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 行政版

4.39分“优秀”

后备箱太小，仪表盘还是传统的，不是液晶的。雨刮不是自动的，胎噪，风噪偏大！

点评车型: 2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 行政版

3.79分“良好”

【最满意】关于 它最满意的肯定是燃油经济性，这是毋庸置疑的，是体验过的插混车型里真正做到了比燃油车更低的油耗，这个优势是巨大的；其次就是内饰的科技感还是比较高的，中控屏的功能也够丰富，停下来，用电歇一会，看看电视综艺啥的，很方便，还可以开空调，也不用担心没用还得费油，整体表现让人满意。外观也是比较大气的，这个造型更像是传统MPV的样式，上下车会比较方便。 【最不满意】这套动力的高速的动力响应略微有些不够，空间也不够用，也就是个大5座车，毕竟尺寸在那里，只要升起第三排，那后备箱的空间是远远不够的，不过好在第二排的空间还是不错的。 【油耗】油耗正常都能在5个左右吧 ，已经足够优秀啦，再配上油箱容积也不小，续航里程还是比较长的。